大韓航空が日本路線を大幅見直し、運航休止路線拡大
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大韓航空は20日、日本と韓国を結ぶ路線を大幅に見直すと発表した。
9月16日から釜山―関西、11月以降に済州―成田、済州―関西をそれぞれ運航休止とするほか、9月下旬から11月中旬まで仁川―小松、仁川―鹿児島を、9月下旬から10月下旬まで仁川―旭川をそれぞれ一時的に運航を取りやめるという。
日韓関係の悪化に伴う訪日客のキャンセルが相次ぎ、収益性が低下したのが理由。日本の地方空港とを結ぶ他の路線でも減便を計画している。
大韓航空は7月に札幌と釜山を結ぶ路線の運航停止を発表していたが、今回のような大幅な路線見直しは初めて。
https://this.kiji.is/536370668556829793 ｷﾀｧｧｧ(ﾟ∀ﾟ)ｧ( ﾟ∀)ｧ( ﾟ)ｧ( )ｧ(｀ )ﾊｧ(Д｀)ﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ よかったね
航空会社軒並み潰れて失業者大国韓国誕生www ごめんなさい、こういう時にどんな顔をしていいか分からないの 頼むううううううう
二度と来ないでくれえええええええええ なんという朗報！！！！！！！
ありがとう文大統領様！
我々日本人にとって神だわ これは文在寅グッジョブだね！
さすが世界中が憧れる天才、文在寅！
文在寅を韓国の終身大統領に！
あと、中国人も減ってくれると善いのに とりあえずアシアナ航空は広島空港ぶっ壊した修理代払ってからにしろよ ネトウヨのせいで最悪な結果になった！
これから断交になったらどうするの？
大韓民国の本場の食が味わえなくなるぞ！
スンドゥブチゲ、プルコギ、サムゲタン、
キムチ、タッカルビ…お前ら一生食うな！ 運休させても、中国にも断られてるし飛ばすところがない。運休させたら、そのまんま莫大な駐機料金払うしかない。
キャセイでさえ香港デモで資産の1割が消えたのに、大韓航空じゃ、決算大荒れだぞ あとは今回あぶり出された韓国のために働いてる議員を駆逐しないと やながせ裕文 (参議院議員)@yanagase_ootaku
韓国人観光客へのおもてなしを呼びかける前に、やるべきことがあるのでは。
元外務政務官は、日韓関係が悪化した原因をどう考えているのか？
支持率を上げる為に、解決済の問題を蒸し返し反日を煽る。
この手法が韓国の利益にならないと理解させるべき。
https://twitter.com/yanagase_ootaku/status/1163549231782608896
武井俊輔（自民党 宏池会）@syunsuke_takei
日韓関係の悪化に伴い、LCCの運休減便が続発。民間交流、青少年交流に影響が出ないよう努力を続けています。
来なくていい！と威勢良くいう方もいますが観光に深刻に影響が出ます。裾野の広い産業です。特に九州。
この厳しい時期の韓国人観光客の皆さんにはぜひ温かいおもてなしを。お願いします。
https://pbs.twimg.com/media/ECO0-1KUYAEIkCO.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 空いた発着枠は空き待ちですぐ埋まるからもう韓国の航空会社は日本便が回復する事はない 休止なんて甘いこと言ってないで
全部廃止しろよwww チョンが来ない上にチョン航空会社大赤字
最高だぜ
バカチョンもっと反日しろ あちこち公共案内でハングル文字があたりまえのよう
にあるのなんなの。
昔はよかった。 日本の自治体が座席ごとに補助金出すことも大幅に減るわけだ
これを機に韓国に依存しない経済システムをつくれ 航空機は解約不能のリースが多いから稼働率が落ちたら大変なことになるよ >>55
それは日本にきた韓国からのお客様が日本での生活をより便利に感じてもらうためのものだよ こういうのってチョンが来なくなった分他からの便に割り当てるとか出来ないの?そうすれば後で再開するって言っても空きがないですって言えるじゃん >>25
手首切ってるつもりだったがいつの間にか頸動脈切ってた ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!! 空港壊したり墜落したり管制無視したり
迷惑なだけだったもんな >>69
あいつら首っていう漢字だけは読めたんだなエラいじゃん 韓国の航空会社は軒並み赤字らしいからそうなるだろうね 結局韓国企業が駄目になるだけなんだよな
韓国人はバカだな おい在日ども！さっさと国に帰らないと帰れなくなるぞ 済州島とか普通に日本人観光客の需要あったのに止めるんだ。
航空業界だけでなく観光まで潰す気だな、全ては反日という名のもとにw >>80
長期間運休とかを理由にこっちから廃線とかはできんの?あとこういうのって航空会社が空港使わせてもらってるんだから使用料みたいなのはないのか? >>86
大韓航空はスカイチームだからそもそも日本人客の需要少ない 廃線にすると他で埋められてもう復帰できなくなるから休止にするしか無いのが
今の韓国旅行業界 >>92
ありがとう、無意味な金を払い続けてもらえるなら多少はマシか 大韓航空はリストラが始まるんだろうな
かわいそうに これも日本が仕組んだ策略ニダ
日本は悪い国ニダ
反日するニダ 在日様が居なくなったら日本困っちゃうよおおおおおおお 韓国のウォン紙幣に書かれている韓国の偉人の絵を描いた人物が親日家だったと発覚し韓国が混乱に陥っている。
韓国では5000ウォン、1万ウォン、5万ウォンが存在するが、その全ての絵を親日画家の作品だと分かった。
世宗(セジョン)大王、申師任堂(シン·サイムダン)など紙幤に刻まれた偉人たちの絵が親日画家が描いた作品だと発覚。
この紙幣の作品を描いたのは“張遇聖（チャン·ウソン）画伯”だ。彼は日帝末期、日本皇軍入隊を奨励する作品を
作って「親日人名辞典」に登録されている人物だ。
チャン·ウソン画伯は、李舜臣(イ·スンシン)将軍の顔と紙幣に入る上の絵など遺影の写真を生前に多く残した。
そして彼が亡くなった現在、政府は張画伯の子孫に使用料を支給している状況。
画伯をはじめ、政府は標準肖像画99点のうち、親日行跡が問題となった画家の作品14点を書いている。
朴槿恵（パク・クネ）政権時代の標準肖像画について再審議する機会があったが、法的根拠が足りないとしこれを拒否していた。
具体的に韓国銀行は5万ウォン札の申師任堂(シン・サイムダン)肖像画を使用した見返りとして、
親日画家の子孫たちに1千2百万ウォンを支給したという。
一方、昨年、国会は、親日派の標準肖像画を指定撤回しかねない法案を発議し、李舜臣(イ・スンシン)将軍の
子孫らもこれに対して請願を掲載した。
現在の韓国の状況からして親日画家が描いた紙幣を全てなくし、新たな紙幣に変えそうな勢いである。
そもそも親日人名辞典なるものが存在するのが恐ろしい。
https://gogotsu.com/archives/53345
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/08/01-21.jpg
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/08/02-9.jpg >>92
アホな自治体が肩代わりしてる気もするけどなｗ ちょっと広島路線も廃止してくれませんか？市内うっとうしい ひゃあああああああああああああ
なんか素直に嬉しいw ニヤニヤ止まらん自分に驚いてる うちの県も無くならねーかな
知事がアレだから無理か >>55
鬱陶しいけど書いておかないと
分からなかったニダ
知らなかったニダ
って色々悪さしそう
ただでさえロクなもんじゃないし こういうのって自国の観光マーケット潰してるって分かってるんだろうか。
まぁどうでも良いけど。俺は困らないし。 需要と供給の結果
日本と韓国はそんな関係で近くて遠い国同士って事で >>119
いや分かってないだろ
不買運動してるのは韓国の底辺層なんだし >>106
ここまで、親日を断罪するほどに日本国を敵視するなら
さっさと国交を断てよ
国交なんて、とんでもない親日行為だろがｗｗ 日本ばかりが得するのは悪いので、他の国への便も休止をお願いします。 >>106
これいいよな要は親日になったら出世は望めないし大きな仕事も出来ないって事だ
現存する韓国人が入れ替わらない限り反日が続いてくれる
喜ばしい事だわ >>90
まるでアシアナが日本人の需要あるみたいな言い方だなw >>131
マイルで乗る分には需要あるっぺ
ＡＮＡなかなか取れないし >>106
かの国に表現の自由など存在しない
あるのは妄言の自由のみよな 一度発着枠を手放したら、二度と渡さないようにしとけよ。
ついでに、日本得意の抱き合わせ販売にして羽田とセットにしとけ。
地方空港を使わないなら、羽田の枠も削る、と。 最高の流れだよなｗ
ｻﾞｲｺも帰省しにくくなっちゃうなｗ 経営陣ＧＪ！
豆がどうのこうのから大きく進化したな！ どうにか嫌がらせしようと画策してて日本人以上に陰湿な国民性だな うわぁ〜〜！！
これマジで韓国人減るやんけ！
めっちゃ嬉しい！
やっと海遊館にも京都にも遊びに行く気になって来たわーーーーー 韓国人は日本が嫌い
日本人は韓国が嫌い
国交断絶すれはwin-winだね 日本の地方便廃止したらハブとしての仁川が死ぬのでは？ >>151
それなのに何故か断交しない
1から10まで日本に頼っていかないと国が潰れるのがわかっているから
日本人になりすまして日本国内で反日してるパヨチョンも絶対に断交しろとは言わない
身の程を知れ途上国の土人猿ども もう何もかもがｽﾞﾀﾎﾞﾛじゃんｗ 大便民国ｗ
ナッツ姫も来年から肛 門換金かもなーｗ 武井俊輔（自民党 宏池会）@syunsuke_takei
これは驚くべき発言です。LCCが世界中で人の動きを変え、観光産業の活性化に大きく寄与しています。
外交の専門家の先生が他国に強く言われるのはご自由ですが、LCCを活用して地域を活性化しようとする努力を否定するようは発言はやめて頂きたい。
https://twitter.com/syunsuke_takei/status/1163590819695095809
有本 香 Kaori Arimoto@arimoto_kaori
観光を「裾野の広い産業」と位置づけ、多くのより良い雇用を創出しようと目論むなら、
呼ぶべきお客様はLCCに乗ってくる人たちではありません。LCCで来る人たちにはそれなりのサービスで応じるのが筋。
一般の国民全般に「暖かいサービスを」「交流大事」という勇ましい押し付けはやめていただきたい。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) アホ政府に振り回される社員が大変だろ、知ったこっちゃないけど 貧乏日本と違って韓国人の旅客運送自体は増えてるからな
LCCｂﾍともかく中長給覧｣路線を持つ荘蜉ﾘ航空にとっｂﾄ日本とかいうャSミ路線の切り試ﾌては遅すぎるｂｭらい 大韓航空ってLCCみたいなもんでしょ
品質とか会社としての能力とか
整備不良とか事故だらけだもん
消えてくれて日本の空港の安全が高まる キムチ臭い飛行機がいなくなれば、空港の離発着に余裕ができます！
そしてそれに連動して、来日する韓国人も減り、治安が保たれます！
すると駅や施設に書いてあるハングルも不要となり、施設や街の景観がスッキリします！
なんてこった！ 韓国なんか行く奴いんのか？
いねーよな！
じゃー廃線でいいよ。
用無し。 いい仕事してるね〜
歴代最高の韓国大統領だね
ムンちゃん 空路でも、韓国につながってるかと思うと
生きた心地がしないよなｗ 韓国の旅行会社や航空会社は自殺志願者か何かなのか？ 地方空港と仁川結ぶ路線なんざ利用者数も売上もたかが知れてるだろ、機材も小型だし
この状況でも日韓移動するやつはいるし、羽田成田伊丹関空〜仁川金浦は747や777や330が普通に飛んでるんだから
大してダメージにならんわ 資源のムダにならないで環境に配慮してくれてありがとう
ついでだから韓国人全員滅んで 福岡空港とか羽田空港とか
枠を奪い合ってる空港まで減らしているけど
来年はオリンピックで枠を取り戻せないかも
後、仁川便が減っているから仁川の利用者減るのでは？ 朝鮮半島有事や白頭山の噴火などの大きな災害が起きた場合、やつらは間違いなく日本を目指す。
その時になって水際で防ぐことはかなり難しい。
なので日本政府は、あらかじめ半島との交通手段を細くしておくことを画策した。
状況をコントロールし、やつらが自発的に撤退していくように仕向ける手腕はさすがというほかはない。 関空やばいよね
韓国便でもっているようなもんだろ
羽田、成田は発着枠取り合い状態だからすぐ埋まるけどなぁ 本当の理由はウォンの暴落で燃料買えなくなったからとかなんじゃないの？w これって地方空港から韓国経由で海外に行かせるための路線だろ
地方の人にとっては多少高くなるけど日本にとって大したデメリットないんじゃないの 韓国では、官民一体で反日が展開されている現況がある。
日本人は韓国への渡航を自粛すべき。
日本人には、ヘイトクライムに遭うおそれがある。 ウォン高で、燃料費が高騰して採算取！なくなったて、素直に言えよ。 発着便を別の国の航空機に振り分けるだけだから
別の航空会社超チャンスじゃん どうしても必要な人もいるわけで。
日本の飛行機に乗ることになるから
逆にJALとかANAとか儲かるんじゃない？ 何もしてないのに６ラウンドあたりで相手がどんどんダウンしていく
パンチあてててないのにｗ 716 名前：レア(茸) [DE][] 投稿日：2019/08/20(火) 15:19:52.42 ID:jEmd0Rkm0
@
大韓航空が日本路線を見直し 運航休止、大幅に
実はこれ 韓国の懐事情がある
日本から精油をほぼ１００％を輸入している
ウオンが暴落し、燃料費が高くて来れないのが実情
本音が言えないので
あたかも日本に問題をすり替えているだけのこと
騙されてはいけない 韓国線運休で羽田、福岡の枠に余裕が出来るなら有難い めっちゃ朗報だよなｗ ｼﾞｪﾛになるまで突き進めﾑﾝﾑﾝｗ 大韓航空
無理に日本に飛ばす必要もないだろ
すべて日本便を廃止してこそ韓国民から
愛される航空会社になれる この財閥 海運がまず昇天したからなぁ。
潰れ方がだらしなくて世界中の港湾や荷主が大迷惑を受けた。
ヒュンダイやサムソンみたな巨大財閥じゃないから
航空も基幹路線を縮小したらそんなにもたないんじゃないの？
オーナー一族とか個人資産はすでに海外へ移転済かもしれんな。 成田とか関空は撤退してくれたら発着枠が開いて他の国が枠を取りに来るのになぁーー 日韓関係悪化と関係ない
大韓航空は大赤字。日本への路線はドル箱。それさえ止めざるをえないほどの赤字。
日本へチョン観光客を乗せて来ても、帰りの便に日本人が乗らない。かつ、日本の駐機料は高い。
よって日本路線をストップ
有本香 ｜
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゛，。┃め┃＃。゛
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/ ⊃ >>229
幼稚園児みたいなデマだな
今時のイソターネットは稚拙なバカばかりだからやめてやれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
