【煽られてもぶっちぎり】ブガッティが1600ps 0-100km/h2.4sの限定車を発表。お値段たったの9.6億円
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モントレーカーウィークで初公開
ブガッティが、新型ハイパーカー「チェントディエチ」の実車を、北米の自動車イベントで公開した。モントレーカーウィークで、フランスのブランドが110周年を祝う展示を行ったのだ。
「チェントディエチ」の詳細は既報に譲り、ここではペブルビーチ・コンクールデレガンスのブガッティ・ブースで披露された実車の姿をご紹介しよう。
往年の名車「タイプ35」に始まり、EB110 SS、ヴェイロン・スーパースポーツ、シロン・スポーツ、ディーヴォ、ラ・ヴォアチュール・ノアールとともにステージの最上段に展示されたのが、EB110にオマージュを捧げる新型車「チェントディエチ」だ。
イタリア語で「110」を意味するモデル名を与えられた「チェントディエチ」。EB110からヒントを得たグリルデザイン、隠されたAピラーを覆うように回り込むウインドスクリーン、EB110 SSのアイコンでもある5つの円形インテークが、ブガッティにより送り出された2つのモデルの関連性を示している。
最高出力：1600ps
0-100km/h加速：2.4秒
740万ポンド（9億5649万円）という価格ながら、限定生産台数の10台はすでに完売しているという。
https://www.autocar.jp/news/2019/08/19/401310/
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/08/centodieci_190819_001.jpg 五感が感じ取れる贅沢とは違うような
精神的な満足感だね セカンドカーとしては良さそうだけど普段使いには向かないだろうな
今回は購入は見送る事にするよ こんなくるまにぶつかりでもしたら保険でも払いきれない
絶対に近寄らない >>10
なぜか退化して380キロまでしか刻んで無いらしい >>12
これを書くやつはもう死んでもいいよ
飽きた 取得税が3000万に消費税が7000万で税金が1億円かよ
それに比べたら重量税の5万なんて安いな 無線による緊急手配に勝てる車はない
逃走車の無事さえ無視するその気になれば逃げ場のないバリケードつくるのは簡単 いや流石にホイルスピンで前に進まんだろ
タイヤいくつ割増してつけてんの どんなに高くても、どんなに速くても
周り見てない軽には勝てない 土偶の口が小さくなってるやんけ
もう自分らでもカッコ悪いと思ってんなら取っちまえよ 高速道路や一般道のルールや規制の中ではどんな車乗っても宮崎ポルシェみたいに軽に追い越されるよ ヴェイロンのオイル交換が230万だっけ
ちょっと高いね >>6
お釣り4000万円！
お釣りで家が買えるやん！ こんなんより、観光バスを自家用にしてキャンピングカーに改造したほうが百倍マシ 1600馬力あるのに0-100が2.4秒なのか
やっぱある程度の馬力超えるとタイヤのグリップの限界なんだな 買った10人の内訳は？
やはり、アラブの富豪とかなの？ へえ、大したオモチャだな。
おじさんのプロボックスと勝負するかい？ >>3
余裕
世界的に次のヘッドライトのトレンドはこんな感じのやつ オファー来たけど月極駐車場が空いてなかったから断ってしまった これ確かタイヤが1000キロ持たないんだよな
で交換に300万かかるとか これヴェイロンかシロンの購入者にしか売らないようだね
ZOZOの前澤さんは購入を見送ったらしいが日本人で2名がオーダーしたんだっけ？ >>1
思ったより最低地上高高いな
このくらいないと段差で引っ掛かりそう お買い得じゃん
１ｇ当たり５０円くらいだよ、安いよ 完全にブランドビジネスだな
ブランドもののビニル袋ありがたがるもんだろ 日本人全員でシェアすれば8円ですむやん
お買い得やん 税金対策としては魅力的だけど、そもそも購入資金も買う意味のある事業もない 夢があっていいよね、東京モーターショーにも出展して欲しい >>35
回転数を上げて出力を上げる内燃機関の限界かもしれん 高速で空いてて煽られないためには
0-100より
100-140とか120-160の性能が要るだろ 所詮見せびらかすだけのもんだろ？だったらハリボテでいいし
まぁ買うのは値段に価値を見出してるような連中だろうし100億でも買うやろ コレって排気量８リッターの４ターボなんだろ？
１６００馬力で普通くらいなイメージなんだが
だって２リッターで４００馬力は普通だろ？
問題は、冷却システムがどう考えても足りてないくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
