夜の山道とかで追いつかれた場合は譲ってやるけどな。先頭走るより後ろ付いて走った方が効率いいから。
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むかし単車で夜道走ってて
何か心細かったからトラックの後ついて走ってたら
道を譲られて仕方なく一人で先にいったわw 夜の山道はさみしいから無理してでも前の車に追いつこうとするんだよ 高速道路でよくやるわ
真後ろには付かんけど距離あけて猫じゃらしにしてる 去年ぐらいに台風の日に山道走ってて、前に3台ぐらいいた。
雨で前が見にくかったから、その3台について行けばいいやと思ってたら、次々と譲られていつの間にか一番先頭を走らされていたわクソが 峠はそれを楽しみにきてる人いるからな渋滞してなかったら先にいかせてもいい 後ろから車間を詰めてきてウザいから譲ると速度落とす奴ってなんなの? (´・ω・`) 先頭は疲れるからね
ACC追走しないと尚更 ACC最高w >>16
道譲るつもりなら、ウインカーとブレーキランプまたはハザードとブレーキランプで意思表示
後ろの車が同じことしたら、頭のおかしい奴だから全力で逃げろ 夜の山道というより山道って退避場所なかなかなかったりするからな 夜の山道でカーブ曲がったら反対車線にでっかい鹿とバンパーが転がってた 昔ナビが無い頃に峠越えして道分かんなかったから埼玉だったか千葉ナンバーの車の後を付いてったら工事中でいきどまりだった
前の車はいつのまにか消えてた 後ろから速いの来るなと思ったから道譲ったら激遅
夜道の先頭は遅くなる奴あるある 狭い道とか前の車の動作基準にしてるっぽいよね
カーブでブレーキ踏まないなら対向車来てないはずだから内回りで大丈夫だなみたいな さっき299でそんな感じだったは
前のテールライトが良い目印になんのよね うちの近所の峠道は国道で40キロ規制なんだが
夜中は走り屋が出没するもんで追いつかれたら譲る
Twitterで走行動画が上がってたけど150キロは出して走ってやんの、あぶねーよ 昔、夜中にチンタラ走ってるタクシーがいたから追い抜いて行ったら信号待ちで止まってるときに運転手が降りてきた。
戦う気満々でいたら「すみません、練馬まで帰りたいんですけど、どっち方向に・・・」って、ナビが付いてないタクシーだった(´・ω・`)
取り敢えず、東名の入り口がある国道まで引っ張って行ってあげた。 連続カーブの長い下りで先に行かせたらライトエースだったわ、で直ぐに先に行っちゃって見えなくなった 速い車が来たら普通に譲れば良いよ
無理して前を走ろうとしたら自分の運転自体が危ないw >>16
チンタラ走ってるくせに黄色信号になると急に加速するジジイ
そして後ろの俺止まるの方がムカつく >>37
299はダンプが猛スピードで走ってるからスレ違うときマジでコエーわ
あと埼玉は移動式オービスをいち早く導入してて
299でやってるらしいね 石橋を叩いて渡る戦法で俺も一番前にはなりたくないので、後続車が来たら路側帯に避けて先に行かせる。
お陰で色々回避できて助かる。特に所見の道では… コーナー3つも曲がったらバックミラーから消してやりたいと思うのが普通だろ 山道は前車の後をついて走ってると楽なのに
路広い場所になると左によって先に行かせたりするんだよな トラック運ちゃんだけど毎日後続団子になって泣きそう
50キロ制限を必死に59キロで走ってんのに オレはめんどくさいのイヤだから、うざいの来たらすぐに譲る。
昔安比の帰り道、オレ含めて地元タクシーですらトロトロ走行状態な、凶悪のミラーバーンでさ。
後ろから、いかにも頭が悪そうな外観の、横浜ナンバーサーフとテラノがガンガンあおってきやがった。
追突されたらシャレにならんので、見通しの良い直線で譲ってやった。
オレの前のタクシーも譲ってたw
で、2キロくらい走っていったら、そいつら仲良く田んぼに落っこちてたwww
腹抱えて大笑いしたった >>2
これはよくあるんだよな
クルマを先に行かせたほうが楽だからガッツリ車間開けて先行させてても譲られちゃう >>22
すると奴は全力で追いつき、前に出て急停車
窓を開けると殴られる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています