ホンダのシビックシャトルって色々使い道ありそうでうらやましかった
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生まれて初めての2で少し緊張しています。真っ赤になるくらい面白いこと言いたいけど考えてるうちに3担っても困るのでまずは
2ゲト フィットはなんか縦に長いわリアがボルボの劣化コピーだわでさいたまだけど
これは縦横のバランスが取れてて普通のデザインのテールランプで良いと思う さっさとフリードスパイクだせやアホンダ
プラスは糞 >>11
先月走ってるの見たわ
昔先輩が乗ってて借りたことある
いい車だった どうせなら、中で胡座してヨガ出来るくらいの室内高が欲しい 3代目フィットは現行シャトルの方がデザイン合ってて
フィットの方が無理に縮めたような感じになってる
次期フィットが丸っこくなるから次期シャトルはどうなるんだか >>11
あの大きさで3ドアってのは斬新だったわ
後継車出なかったけどw オレのはシビックシャトルじゃなくて
スプリンターカリブだっつーの 俺のフィットシャトルもう6年乗ってるからそろそろ買い替えかなぁ
なんかオススメある? >>24
フルフラット180cm以上になるからな、何でもできるなあ 営業車がシャトルの4ナンバー版のやつでシビックプロっていうのだった >>7
ホンダ自身もそう思ったのか、次期フィットのテールランプは
シャトルのコピーみたいな無難なデザインになる >>20
ライトみたいなパーツはともかく、全体的なまとまりは
やっぱりフィットの方がいいと思う。フィットシャトルは本家の2代目よりまとまってた
感じはあったけどね 昔何かで乗ったけど、動力性能的にもっさいイメージしか無い
軽自動車のNA以下だった >>34
それを言うならホンダエディックスじゃね? 実家で親が初めて新車で買ったのがシビックシャトルだったな
ウィンドウがオートで感動したもんや フィットシャトルは後部が狭い
カローラフィールダーはパワーがないで
結局レヴォーグ買った シャトルかスバルのXV買おうかなと思ってるけどお金がない >>11
それの血を引いてるのがストロエンDS5やな .
これカッコ良かったのに直ぐ閉経
3列ミニバンで生き残って欲しかったwww 余計なものなにも要らないから200万円未満であればいいのにね シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパー(?)のレシート。
―モヤシ
―アタック1.5kg
―オニギリ ツナ
―プリキュアヌリエ
―ホンダシビック
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ?と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビックサイズ」だとww >>11
俺はこれMTで乗ってた。
ハンドルがメッチャ軽くてな。
いかんいかんオッサンの昔語りは自粛する 28年前に初めて買ったのが中古のワンダーのシャトルだった
懐かしいのう ジェイドを他の名前に変えて
150万円ぐらいで売りなよ
金型はそのままで、パーツにバリエーションなんてなしで >>11
車検の代車で1週間くらい乗ったことがある
ゴルフに行ったりもしたけど当時でも10年落ちのポンコツの割に印象よかった >>11
アコードエアロデッキもアヴァンシアも今見ると魅力的 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています