「取舵いっぱーい！」操舵手「タッチパネルポチっ！」米海軍あまりにも味気がないのでタッチパネル廃止
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米海軍が駆逐艦からタッチパネルを撤廃、旧来のスロットル操縦に戻す
https://japanese.engadget.com/2019/08/12/navy-drop-touchpanel/
米軍は通常、可能な限り新しい技術を取り入れています。しかしながら今回は、明確な技術的後退を選択しました。米海軍は今後18〜24か月をかけて、駆逐艦の制御パネルに使われていたタッチパネルを廃止し、従来のヘルムコントロールと物理的なスロットルを導入します。
この決定は駆逐艦ジョン・S・マケインが起こした事故のフィードバックを受けてなされました。
同艦は2017年、リベリア船籍のタンカーと衝突し10人の海軍船員が死亡する事故を起こしていますが、調査報告書によれば、複雑なタッチスクリーン操作のインターフェイスと操作者の訓練不足が事故の一因とされています。
変更は統合ブリッジ・ナビゲーションシステムを採用するアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦全艦に及び、2020年夏頃から順次、実施されます。
この変更が新しい技術を拒否するものではありません。ただし、新技術だからそのまま採用するのではなく、それが理にかなって使いやすいものだとはっきりさせた上で採用するべきだという教訓を示しています。
船舶担当のProgram executive officer、Bill Galinis少将は「できるからと言って、そうすべきということではない」という言葉を引いて、海軍のシステムが過度に複雑化しており、本来あるべき、船の操作の共通性が欠けてしまっていたと指摘しています。
海軍がタッチスクリーンの操作体系を諦めてしまったというわけではありません。しかしながら、海軍のチーフエンジニアであるLorin Selby少将が指摘するように、どのようなインターフェイスであったとしても一貫性を持ち、危機的な状況下での挽回を助けられる必要があります。
軍艦は直感的に操作できるインターフェイスを持つ必要があり、そうでなければ、深刻な結果を生むことになります。 >>120
それが結構重要らしいね。物理的な処理をしたという達成感というか確信がないと不安になるのは古今東西老若男女問わないから
話は違うが達成感という意味では「みぎげん」「ひだりげん」とおなじじゃないか >>98
戦訓をフィードバックしてきたアメ公と大本営の違いだよ 老人オートマ事故問題に於ける
マニュアル車と同じだな
間違いをなくすには「操作感覚」が重要なんだよ >>119
その液晶表示みないと分かりにくいエアコンが困るね なんでやりにくい方向にするんだろうな
潜水艦なんかはさ
XBOX360のコントローラーにしたのにさ
慣れと習熟が驚異の速さ、故障時の修復が容易でどこでも入手可能で安い
って理由で タッチパネル式だと不思議なぐらい、触る必要がないとこを触る奴が居るからな
ここの設定はイジるな！って言ってんのに
「いや、設定変えないとココの数字が変えられないじゃんw」
それ設備に連絡しなきゃなんねーんだが？
「あ！今は戻したから」
そういう話じゃねーよ？
複雑とかそういう話じゃ無いと思うよ
バカが触るなって言ったところを触る
意外とそういう話だと思いますよ なんかロケットか宇宙船の操作が全部タチパネルで「怖っ！」ってのがあったな >>1
> 旧来のスロットル操縦
でも、電子制御なんだろ？ 確かにタッチパネルは意図してない所触ってしまうようだな
オレも知らない間にアマゾンのプライム会員なってたわ おれなんかスマホパケットに入れてただけで勝手にアマゾンの買い物終了してたわ
欲しいものリストに入っていたものとはいえ
1クリックで今すぐ買うという操作をポケットの中で押しちゃうなんてありえないだろ
格安のアルコールバーナーで助かったわ >>3
コックピットメカが欲しい
お天気ママさんとオロカブが是非欲しい >>87
違うよ…。
ブリッジのオクターブチューニングがブリッジの形状とか形式でそれぞれ違うんだよ…。
例えばレスポールなら普通のはチューンOマチックって言うブリッジがついてて各弦の調整が個別にできるんだけど
レスポールジュニアの標準型とかはテールピースがブリッジも兼ねるバーブリッジってやつで
ブリッジの取り付け角度の変更でしか調整が出来ないから各弦がシームレスに動いちゃってガバガバチューニングしか出来ないんだよ。
開放弦だけチューニングしてもなんの意味もないからな。 >>129
380って尾翼にカメラ付いてるんだ羽に変なの乗っててもわかって良いな スーパーのレジがタッチパネルで反応が鈍くて店員さんめっちゃトントントントン連打してる
別のスーパーのレジ物理キーで倍くらい速い打鍵感って大切 タッチパネルは誤操作多いよなあ
いや、タブレットとかスマホの小さいイメージで言っているだけかもしれないけど、
ポチポチゲームより、キーボードやコントローラーのが間違えない気がしている
あくまでも個人的な体感だしゲームの話で言っちゃっているけどｗ 車のタッチパネル式になってるエアコン操作部はアホ。
今までみたいに感覚で操作ができない。
何でもかんでもタッチパネルにしてんじゃねーよ。 そんなん、スマホゲーでもわざわざパッド購入してるんだし
考えるまでもなく判る事だと思うが そりゃそうだ。
タッチパネルなんてコストダウンのために
どこでも導入してるだけで操作性は劣る。 タッパネは注視した上で、静止した状態での操作が前提
動くものや乗り物で採用するバカはマジ間抜けバカだろ
テスラの事なんだけどな
ただし戦車の脅威度判定からの半自動射撃は
他に良いインターフェースが思い付かない >>94 ガンダムでもホワイトベースとシーマ艦隊は舵輪操艦だった。 >>37
戦後20年経たないうちに自動運転の高速鉄道を作っちゃう日本すごいな >>46
これ乗ってるが、最初は戸惑ったが
慣れると気にならなくはなる。
エンジンのオンオフで、ダイヤルが
せり上がったり格納されたりは楽しい。
ただ重厚な操作感は無いし、家電的。
スポーツ走行するなら気分的には無しだな。
コンソールにシフトノブの突起が無くなるので、
小物入れとかの使い勝手は良くなるけど。 飛行機もそうだし、車も
今は何でも電子的に繋がってるだけだから
操作はX-BOXのコントローラーでもできるんだろう
操縦桿にフィードバックがないと戸惑うらしいので
フィードバックも擬似的につけてあるだけなんだってな 何でもそうだけど
操作は直感的にできるものでないとね
身体の動きと乗り物の動きが一致してる方が良い >>154
そうでないと事故も増えるし、何より楽しくない ヘッドレスギターもチューニングが狂いにくいのはいいけど見た目がアレだな。 >>50
ピッチは操舵輪自体の傾き
ロールはパドル握りながら操舵輪回したら回る >>119
MODEスイッチとか液晶見ながら何度も押す事を前提にしたインターフェイス嫌い >>156
機構そのままでダミーのヘッドつけるとかは出来ないの？ 学習リモコンも高機能な奴はタッチパネルだが
物理キーの方が使いやすいんだよな。
ソニーのHUIS買ってみたが、結局
同じソニーの物理キーのヤツ愛用してるわ。 >>135
まだ傷は浅いよ。俺なんか
Facebook「友達かも」15人に勝手に申請送ってるし
前の晩に観てたDMM無料動画を職場で15秒流すし
（素人奥様ナンパものだったので助かった）
ストレージに入ってる杉良太郎の「君は人のために死ねるか」を会議中に流すし
siriが悪堕ちしてピンポイントにダメージを与えようとするとしか思えない >>159
ヘッドの共振がどうたらこうたら言ってた >>25
坂道でエンストしないようにアクセル踏んでクラッチミートしたら車がいきなり発進して一瞬ジャンプした。多分ＭＴの方が事故が多くなると思う。 >>163
ONOFFのスイッチみたいなペダル操作しかできないタイプだな >>53
TOSの途中から通称「オクダグラム」になりました。
凄いのは、スマホとかのタッチパネルは
もうその「オクダグラム」と基本が同じで
違うのは画面デザインと細かい操作ぐらい。 反応遅いイメージしかないんだが、
軍艦の操舵では致命的なのでは？
今もスマホのタッチパネル触って5chに書き込んでるが操作も反応も何もかもがキーボードに比べて遅いわ。 車のハンドルも電子操作だしな
回してるけど実は回す必然性は既にない 割と真面目に、操縦系はPS4のコントローラーでいいと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
