「ぶち○すぞ」車カスがUberEATSの自転車に危険な追い越し。配達員「この人に危険運転されました」
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チャリカスのなにがうぜーかって我が物顔で走るのがうぜー。
ひっそりと道路のスミを走ってろ。 いやいやいや、自転車は左端に寄れよ
なに車線のド真ん中を行ってんだよ
このウーバーイーツの自転車、完全に頭おかしい 自転車って道路の左側に寄って走るんじゃなかったっけ? 日本の道路交通法とプロチャリカスの都合の良い解釈がおかしい 警察もさ〜ヘッドホンしたりマナー違反なチャリカス捕まえろよ
走行車線に2列になって走るピチピチの服きたチャリカス集団とかあれ違反じゃないの?
>>8
複数車線かある場合は左端でなくても良い。 ぶち殺すとは言ってないよね
なんなのこのニワトリの人は? 車道の真ん中シャカシャカシャカーwって走るのがカッコいいと思ってるのか?
社会の邪魔者でしかないチャリカスは軽度の知能障害だと思う ほんと邪魔だよな。邪魔だから抜かすのに信号待ちで横すり抜けていかれると腹立つノリ 車道の真ん中走りたいなら原動付車両に乗れよ
チャリンコをバイクとと同一視するチャリカス多すぎる ウーバーイーツって最近つべで広告見るようになったけど宅配だったのか…流石ぽっと出だけあって糞の塊だわ >>15
自分かっけーとかおもってんじゃね
運転側からしたら迷惑以外の何者でもないけどな… 安定のチャリンカス
とにかく被害者ヅラして文句言うチョンと一緒 この時期チャリで配達とか汗臭そうでやだなあ 玄関で受け取って飯の匂いと汗の臭いにやられて食う気うせそう >>1
この配達人、自転車は軽車両ってこと知らないのか
という事は運転免許持ってない、自転車しか乗ったことが無いアホか
ぶち殺すぞなんて言ってドラレコに収録されたら万一接触した時に殺人未遂になるんだけどね。
その辺わかってるのかな? 路上で一番マナーが悪いのが街中のロード乗りだからな
一時停止無視どころか左右の確認もせず野良猫みたいに交差点に突っ込みやがる
完全な白痴だろ?あいつら >>18
そのくせ車道の信号無視して交差点そのまま突っ切るやつ多い 気遣いができない者どうしの
醜い争いにしか見えんわ 自転車だと免許ないから軽い違反でもやられるのに強気だよね こないだ亀戸でもUberEATSのバイクがお年寄り怒鳴りつけてるの見たわ。
よっぽどろくでもないの雇ってんのかね 車はイライラしすぎでしょ
こんなのいっぱい居るんだからいちいち相手にする方が幼稚
世の中相手がいい人だって決めつけて生きて行くほうがアホ見るよ チャリカスは本当にうざい。動画の道は追い越せるからいいだろうが、峠の狭い道とか反対車線に出なきゃ行けないからな。
追い抜くチャンスが殆どない。邪魔やわ。 UberEatsの配達チャリは道交法違反の走行だらけだからね
これは車は悪くないよ
UberEats配達員って各々個別に契約してる個人事業主なのに、なんでどいつもこいつも道交法違反走行だらけなの?
信号無視、車道逆走、歩道を猛スピードで爆走
募集条件に道交法違反走行することとでもあるのかい?(´・ω・`) 良し悪しはともかく法を分かってないのはこの場合車かな >>35
Uberは雇ってるわけじゃない
個々がサイトから申請して個人事業主契約してるはず
それなのに配達員はまともなやつが皆無という奇跡w 本来運送業に必要な手続きをすっ飛ばして
個人事業主への委託だからって労災も掛けねえしで
革新的な働き方ですってツラしてるのが笑えるわ
貧民製造システムだろこれ チャリと原チャは引っ掛けても無罪にして欲しいとよく思う。 >>46
だがやってるキチガイチャリカスは意識高いつもりだからな
クソ底辺で意識他界したキチガイ つーか路駐避けるときとか歩道から車道に出る時とかちっとは後ろ見ろや
チンパンかよ >>44
吉本と同じじゃないか
まともな奴がいない >>44
看板背負ってるみたいな自覚が皆無な人が多いのはそのせいなのか
でもUberEATSに良い印象持ってない人多そう チャリカスというかウバカスかなぁ
配達しなきゃお金貰えないし都内だと結構ムリしてる人多いよね >>34
> 自転車だと免許ないから軽い違反でもやられるのに強気だよね
学科試験を受けたことが無いから、
自転車は道交法でどんな扱い受けてるのか知らないんだよな
自転車しか知らない奴は”バイクと同等”くらいの意識持ってるよ けつにのせてる荷物がでかすぎるからあんまり端を走りたくないんじゃないの
あとバイクも追い越ししたあとに戻すのが早すぎ さすが車カスだな
日常的にチャリンコ轢き殺してそう チャリが原則車道なのが納得できない
死亡率は歩道走るのと車道走るので変わらないのかな だから元暴力団と性犯罪者の最後の仕事だって俺は言ってるのに >>54
だよな
配達員見かける度に道交法違反してるから、めちゃくちゃ嫌いだよ ウーバーイーツの自転車、本当に危ない。
急いでるのは分かるけど猛スピードで走ったり人混みをかき分けるような走りはいずれ重大な事故になる。 名前は知ってるがなにを頼めばこいつらが来るのか知らんな
ピザとか弁当頼んでもその店の人が持ってくるし >>6
もうトラックやバス以外の自家用車はフェラーリ並みの価格の車輌だけにすべきだよな >>18
原付のくせに真ん中走ってんじゃねーよ
って絶対言う奴w >>54
1軒配達して200円とかだっけ?
んであくまでも配達頼まれただけだから店の看板なんかどうでもいいし
中身がグチャグチャになってても
シラネ俺に言うな店に言え、ってブーたれるとかなんとか いや、自分の身を守ることにもなるんだから
隅に寄ろうよ
ここで事故ったら相手が悪いっていっても痛いのお前だぞ
なんかこじらせてるバカかよ マジでチャリを車輌扱いにした明治の法律を作ったやつはアホ
歩道走行時速5キロ未満とか日本独自ルールにしときゃよかったのに >>75
そうでもない
複数車線だと無理な追い越しが出来ないように真ん中を走るのは問題ない こいつらマジで邪魔なんだよな
警察はウーバーイーツ取締隊とか編成しろよ
じゃんじゃん点数稼げるぞ やっぱ飯塚さんは正しかったんだな
何体ものチャリカス歩行カスを粛清して勲章ものだろこれ >>83
でも法律上は問題がないわけで叩く根拠がないぞ 道交法の後方より早い車両が来た場合は速やかに譲らなければいけないのは原付でも自転車でも同じだからな
チャリカスはそれを無視して渋滞作るキチガイ >>83
いやいやいやいや
轢き殺しに行けよチキン マジでウーバーイーツは危ない運転し貸してない
やたらと人混み掻き分けてくるし、信号無視するし UberEATSって配達で焦ってるし、
自転車便の人たちと違って自転車好き属性じゃないから
本当に運転下手だし危ない >>84
例えどの位置で走行してもいい道でも
渋滞作るような走行はアウトだぞ
妨害行為みたいなもん
円滑な交通のために端に寄るべき >>85
自転車は法定速度がないから、その義務がないという法律 >>87
信号無視も一時停止無視もバンバンしてるよ >>90
アウトとか言っても法律がない以上どうしようもない >>93
チャリカスのマナーの問題だぞ
それに渋滞作るような行為なら法的にもアウトだが 車の流れに添って走る脚力があればバイクと同じ
だが亀は左端に寄ってろよ、邪魔なんだよ チャリだろ?
平地を時速25kmで巡航できないやつは歩道走るようにしろよ。 >>95
マナー違反じゃ逮捕できないし
普通に走っている状態で渋滞を作る行為にはならないな >>96
条文で速度が規定されてて、自転車は法定速度がないから適用できないんだわ >>100
いや渋滞作ってるじゃん左に寄ればいい話なのに
進路妨害にも適応される
渋滞作ってる原因として完全に法的にもアウトだよ >>90
他の車がどこを走ってるか見てみろ
最左車線で自転車煽ってるのはこいつだけ >ブチ殺すぞ
www
日本語不自由な変な外人もホイホイ採用してるし
UberEATSは日本で失敗するの確実やろw 左折するわけでもないのに左車線走る車のアホって下手くそだろ >>99
せめて40km運行だろ。
原チャも交通円滑化の為、速度規制を50kmまで上げて欲しい。 >>104
このチャリカスが先頭で道塞いでるからだろガイジか? >>101
法定速度関係ないよ
後方より速い車両が来たら譲らなきゃいけないのは自転車だろうがフォークリフトだろうがトラクターだろうが同じ >>103
具体的に道交法の第何条の違反なの?
マイルールは法律じゃないぞ >>77
これってたまに聞くけど第何条の何項なの? そもそも右車線の車を追い抜くようなやつが左車線キープするなって話だろ
左車線がチャリカス原付カス路駐糞の巣窟って解らないような低能
これだけ大きな道なら中央の車線走って必要な時に左右に移ればいい 50ccの原付バイクよりも遅いくせに、大型バイクよりも態度がデカい
それがチャリカス 自転車乗りって危険意識がないのか?
安全な日本でボケてるのか >>109
条文に最高速度が高いってあるから最高速度のない自転車には適用出来ない 複数車線があるのならチャリはその左側のど真ん中を走っても良い 一般道速度制限なしでいいから事故った奴は全員例外なく刑務所行きでおk >>111
高速と勘違いしてんじゃねーぞガイジ
左折車線だろ 「ぶち殺すぞ」って言った時点で殺人未遂じゃないの?脅迫罪かな?
Twitterで個人特定できるんだから逮捕しちゃえばいいのに >>109
それは片側一車線以下の場合
片側複数ある車線で追い越しをかける場合は第二走行車線に移動して追い越さなくてはならない ブチ殺すなんて物騒なことよく言うわ
まるで犯罪予告 道路走らせるように改正したなら自転車も免許制にしたり自転車用に道整備すれば良いんだよ国の怠慢だ 自分が運転するモノが交通社会の中の車両であるという認識もなく
ロードバイクを速度の速いママチャリ程度の認識で乗ってる輩が増えすぎたな
事故って痛いのはチャリの方なのにな >>126
道の整備は限界があるだろうから
法的にルール変えていかないとアホが増えるだけだわ
特に車両の進行妨害については厳しくした方がいい 運転手も仮にクラクション鳴らすにしても
ちょこっと鳴らして抜いた後に礼したらいいのに
いきなりケンカ腰でクラクション
殴り合いのケンカになったら負けるだろうに
よくもまあ強気でいけるわw まぁこいつの顔写真見ればバカなのはわかる
車に轢かれるのはそいつの勝手だけど
いくら相手が悪い!法律をまもって運転してた!って吠えても
死ぬのは自転車側だからな >>92
一般人のチャリンコでも同じこと
子供でも老人でもないのに細い歩道を我が物顔で走ったり
信号無視なんて当たり前 ぶち殺すぞと言いつつ猛ダッシュで逃げるチキン野郎www いい加減免許制にしろよ
車の違反よりバンバン切れるぞ >>131
さすが愛知
運転する者の責任感なしw
自転車なんて免許無い子供も乗るんだし
事故ったら殺す可能性高い運転手こそ自尊心や規律が必要かと思わんかね?
ノブレスオブリージュみたいなさ >>7
複数車線数ある場合には、一番左車線の中のどこでもいいんだよ。
第一走行でいいんだよ。
キープレフトの原則は車両通行帯の無い道路の場合。 ウーバー配達員は車の運転したことないから車視点からの想像が出来ない >>90
馬鹿ってどうして迷惑とか空気読めとかそういう基準で判断すんだよ
道交法で決まってんだから安全を優先する義務は車にもある
自転車が前にいて抜けないなら安全に車線変更すればいい
危険犯して追い越すのは認められてない行為 同じレーンの自動車に抜かせないようにするためだろうけど
自転車が車道のど真ん中はいかんでしょ >>131
ブチ切れてるバイク乗りとかもたまに見るけどダメージ負うのは自分と言う事を自覚してほしい
怒りを抑えられない人間は特にバイクやチャリは乗るべきではないわ >>137
自転車がバイクや車と同じ扱いになるっていう法的根拠を教えてくれよ
どこにそれ書かれてる? 左車線走っていいって教えられるんだろうけど臨機応変じゃないのはただの池沼 あんな前傾でシャカシャカ漕いでいたら料理崩れないのかな チャリ追い抜いた途端路駐に引っかかっとる
イライラ車カス悔しいのぉwwww 法制度の脆弱性をついて自転車運送委託するウーバーがだめなんだと思われ 「法律でこうなってる」
っていう人はどの法律の何条の何項なのか書こうよ
じゃないと「ググれカス」って言ってデマを広める糞野郎共と見分けがつかないよ >>136
まともな事言う人すくなすぎ
全くその通り
ちょっとでも前にスペースがあると我慢できない、
自転車バイクは抜かないと気が済まない
混んでる時は気を使え
こんなことばっか言ってるやつは車の交通に過剰に期待しすぎている
車はゴーストップ繰り返して、ちょっと停車車両あったらつっかえて
ノロノロ走ることが多い交通手段だと認識してから乗れ >>1
いつから左側車線ならどこ走っても良くなったの?
左側車線の左寄りが原付と自転車の走行帯じゃないのか? >>144
軽車両も車両
軽車両のぞく場合は標識に
軽車両のぞく
って書いてるよな
教習所でならうやん チャリが悪いけどこの程度でぶち殺すなんて言っちゃう余裕の無い人には
車には乗って欲しくないなぁ >>152
18条によむ限りだと、一番左の車道を他の車と同じように走っていいとは書いてなくて、やっぱり一番左の車道の左端を走行しなければならないってなってんだが >>8
片側3車線をチラッと後ろ見ただけで一気に斜め渡りするチャリもいるのだ… すり抜けしなけりゃ別にどうでも良いけれど
信号の度に前に出てまた気を使って抜かなきゃいけない事を何度も繰り返されるとイラッとはするな チャリが複数車線の左車線の中央走るのは走行区分違反
軽車両は道路の左端より通行する事になってる >>156
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き >>27
複数車線あれば左車線のどこを走っても問題無いのですが? >>156
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除きの文言が見えないの? >>81
点数持ってないやつからどうやって点数とるんだよw 自転車乗り勝手解釈道交法みたいなとトンデモ
信じてるの結構いるから警察とかが啓蒙して欲しいわ >>162
>>165
やむをえない事情がある場合
を拡大解釈してないか? 複数車線であっても左端じゃなきゃいけない根拠条文を出してよ
もしかして教習所でそう習ったから? >>167
啓蒙しないということは正しいんだよなあ
パトカー後ろにいたら自転車追い越す際右車線に車線変更するでしょ? 左車線自転車走るマンは「ubereatsを届けなきゃいけない」ってのを勝手にやむをえない事情にして正当化してないか?
普通やむを得ない場合って前方に障害がある場合とか命の危機がある場合だぞ >>169
だから車線が複数ある場合は左端の規定が無効になるじゃん
その段は関係ない この前歩いてたらチャリカスオヤジに後ろから肩ぶつけられたわ。
振り向きもせず逃げて行ったけどそれって当て逃げで犯罪かな? チャリは駄目でもっと大きく避けないといけない路駐はオーケー |゚Д゚)ノ 馬鹿だから痛い目見ないとわからんよ
|゚Д゚)ノ 構わず轢き殺していけば居なくなるんじゃないの? >>172
身分証明書持ち合わせてないやつが多いから面倒くさいだけなんだよなぁ ID:I0fyBt1Z0は文盲だからどうでもいいとして
複数車線でも左端でないとダメと書かれてる条文どこよ >>4
幅寄せ……か?あれで一々上げられてたら堪らんなぁ 自分の稼ぎのために自転車だからって無茶苦茶な運転してるのが多すぎ >>176
まさにこういうサイトが屁理屈啓蒙しててよろしくないと思うわ Uberっていつも迷惑スレが立ってるな
最近見ただけで3件目だ マクドナルドで注文待ちしてるとヘラヘラした奴が「ウーバーでーす」って入ってくる
服装見ると短パンとサンダルだったりして仕事してる意識あるのかと問いたいね 法律ガー言うてたやつがどの法律か聞かれたら黙るの面白いなw
>>95とか チャリンカスは普段どれだけ迷惑かけてるのか知れ
そして反省しろ ルールに基づくのは悪くないけどどちらが安全かを考えようよ
自殺したいなら他の人を巻き込まないで 2015年以降は二車線以上ある場合も軽車両は車両に配慮して一番左の車線の左側を走らなならんのだからきちんと従えよ
https://www.miyako-office.net/blog/keep-left/ >>179
?
免許無いのにどこから点数でてくるの? >>183
18条の除外規定が意図的に無視されてる
そういう議論のページじゃないからなんだろうけど 東京って車運転しない人が多いんだろうな
自転車専用レーンを作ればいい自転車1台分の枠でいい >>196
配慮って一言も出てこないけど、原文だとなんて言ってる? >>198
自転車が走る場合のexcuseは事故等の状況において融通聞かせるためのものであって、自転車が法を無視して危険運転させるためのものじゃないこと自覚しよう >>196
車両は軽車両含むなんですけど?
つうかまさか同一車線での追い越しOKになったの? >>196
どこに、第二通行帯の話が書いてあんの?
十八条の車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除きが見えないの? >>196
公益社団法人自転車道路交通法研究会も問題ないと言ってるぞ
行政書士事務所とどちらを信じる?
車両通行帯が設けられた道路の通行位置は、車両通行帯が設けられていない場合とは異なり、左側端に寄る義務はない。
https://law.jablaw.org/rw_pos2
https://i.imgur.com/rxjiGeT.png >>197
誰と間違えてるんだ?点数のことなんて書いてないが?
取り締まらないのは身分証明書持ってないやつが多いからって書いてるんだけどな 法律で指示が無い場合、束縛されないとみなすのが一般的だと思うけど、
左端主義者は左端を指示する条文あるなら教えて欲しい >>207
そこも危険走行推奨するような屁理屈満載でヤバいと思うわ
だいたいここを根拠にする奴しかいないし >>74
都内だけど450円位が多いかな。
クエストって件数こなすボーナスが無いと時給1000円以下になる。
五時間、60km走って3800円の日とか。 >>201
官公庁への提出書類及び権利義務・事実証明に関する書類の作成、提出手続、行政書士が作成した官公署提出書類に関する行政不服申立て手続(特定行政書士(後述)の付記がある者に限る)等の代理、作成に伴う相談などに応ずる専門職である
なんで道交法の解釈で上記職務者の考えが正しいと思ってしまうの? 左側じゃなくていいんやで
なんでかっていうと路駐の存在よ
あれがある限り左側通行出来ない
路駐マジ無くせや >>139
法律上問題ないならもちろんOK
ただ、不快に感じるやつもいるということ
それを気にするか気にしないかは自分次第だし、だからといって煽ったりクラクションみだりに鳴らしたりするのも違う
まぁ法律を守るのは当然の上で、みんな相手の立場で考えて行動しようやってことじゃないかい? 車もチャリも普段から交通法規を順守してもいねえのに
自分に都合のイイ部分だけは主張して一切譲らない
これじゃ永遠に話は平行線だわな >>213
片側1車線の時のみ車線変更無しで
軽車両の追い越しが認められてるんだから
片側2車線以上なら車線変更無しでの追い越しは認められない
だから左車線のどこを走っても問題無い
ってだけだと思うんだが? チャリも車もこれぐらいで目くじら立てなくてもいいじゃん
イライラしたら事故の元だぞ
都内だと右折レーンで右折するロードすらおるのに >>220
それは問題ないけど邪魔な時に避けないのは問題 チャリカスが左走らない一方、普通に道路の真ん中走る中型バイクが右側からクルマに無理な追い越しされる罠
遅いチャリカスと同じ扱いされてバイクかわいそう >>4
普段から幅寄せしてるとこんなのも平気なんだよなぁ >>222
邪魔なときは避けるってどういうときだ? ダメだ派はダメと書かれてる条文を出せよ
俺がそう思ったからばっかし こういうとこで法律が正しいから問題ないって言ってる人いるけど、
自分の身を守るのは法じゃなくて自分だよ。
法を知らないキチガイが突っ込んできて植物人間になっても法を守って金もらえるから嬉しいのかな?
俺は法に則ってるから正義とは思わない
五体満足で生きたいもん
状況に応じて動くほうを選ぶ 危険な幅寄せ経験あるけど
後ろから猛スピードで横抜けて幅寄せして
すぐ前の不正駐車した列の前に止めてた
子供の為だと何でも許されると思ってるおばちゃんだけど
保育園前の道にはそんな危険運転平気でするやつ多すぎ 法がどうとかじゃなくてそんなとこ走ってたら危ないじゃんw
たかが数百円の仕事で命がけでやることじゃない >>227
だからSNSで声を上げて認知を広めているんじゃないか?
ニュースになったり運転手が逮捕されれば更に認知が上がる
まさしく自分の身を守る行為だ
黙って泣き寝入りしてたら守れない 法に則ってるじゃなくて
自転車を想定してない文を
自転車に都合よく解釈してるだけだよ
判例がないのをいいことにやり放題 >>217
相手の立場ってのが弱者保護的でない発言が多いんで >>234
想定されていないのは自転車ではなく車の交通量とそれを運転する人の知能 >>227
法的に正しいって前提は重要だろ
それをスルーして危ないからやめときは反発買うだけ
法的にxxなのはわかるけど〜からの防衛運転の話になるなら自転車側への説得力も高いだろう >>234
法律に軽車両や自転車の分類明記されてるんですけど 法律に書かれてるからダメ、と
そうした方が安全だからそうしよう、は分けて考えようよ
日本は法治国家なんだからさ
そうじゃなきゃ隣国のような獣の国になっちゃうよ >>242
法を守らない奴から身を守るために何何をしたほうが良い
なんてことを守らない奴がいうんだからたまったもんじゃないな Uberは、配達員登録するときに「法令を遵守します」みたいなのに同意させたりしないの?
もし、何か事故があった場合は個人の責任なの? チンたら走ってるから邪魔なんだよ
制限速度いっぱい出せるならいいが
そして必死に漕いでるのがまたダセエ 法律どうこうより、邪魔だからといって危ない追い越ししたらダメでしょw
頭悪すぎw Uberとか個人事業主扱いでしょ
各配達員が何しようがUberには関係ありませんってスタンスじゃないの?知らんけどw >>71
自動車も渋滞の原因になるし首都圏では業務用以外は減らしてほしいわ
特に車幅が広い車 >>4
チャリが邪魔してるからじゃねえか
しねチャリカス 自動車の運行を最も妨げてるのは自動車なんだけどな
自動車同士だとお互い様意識かなんかしらんけど矢鱈と他を悪者にしたがるよな
歩行者に罵声を浴びせてる光景も珍しくない 行政指導入って然るべきだと思うんだけど
なんでこんなん放置されちゃうの 左車線ならどこわ走ってもいい道路なんてあるの?
バイクですら原則左端だろ? >>137
屁理屈言うけどお前ら都合よく歩道走るのなんなん?
車両なのにいつまでも歩道走るのはおかしくない? チャリカスは自分に都合の良い時だけ歩行者気分で平気で信号無視したり逆走したりする チャリが悪いって言ってる奴らは総じて言葉が汚いな
あおり運転で捕まりそうな犯罪者予備軍だわ
チャリは第一通行帯しか走らないんだから車は第二通行帯を走ってればいいじゃん ウーバイーツの配達員って清潔感が全く無い身だしなみの人多いよな
食べ物運んでるのにさあ >>4
おじさんやお姉さんをこの道路で自転車を走行させる国に腹たつわ
こんなん絶対怖いやろ >>137
嘘を言うな
テレビで交通事故専門の弁護士がそれは都市伝説で
自転車は車線の数に関係なく端を走行しなくてはならないと断言してたわ >>255
大概自歩道ですよ?
免許持ってるのに標識の意味分かってないなんてヤバすぎでしょ ドライバーが避けてくれたから良かっただけで、悪けりゃ跳ねられて死んでたのに何を偉そうに言ってんの >>12
2列になってるのはローテーション
追い越しかけてる時だから違反にならない >>261
車に自転車投げつけて話題になった時ひるおび!でやってた
YouTubeに今でもあると思う
探してくる >>13
それ、初めて知ったわ
20年ニュー速に居て、初めて役に立つ知識をもらった >>262
はいはい
大概ね?
大概じゃないのはどうなの? このまえもじー様が自転車で転んでひかれそうになってるの見たけど車道はやっぱり危なくない? >>254
原付と間違えてないか
こんなのがバイクに無理な追い越しするんだよ >>270
自歩道に指定されていないレベルの歩道を走る奴なんてまずいないだろ
道幅80センチ程度でも自歩道になってるぞ? >>4
チャリよけるとき右側車線割ってるけど全くウインカー出さねえな運転ド下手なゴミ野郎がSNSでイキりやがってクソムカつくわ ルールは守ってるから他人が嫌な思いしようが関係ないマン
なんでこの俺様がお前ごときの事考えてたんなきゃいけないんだよ
って話でしょ w >>196
そのページ、20条にかんする記述がないよね
問題は20条なんだと思うが >>6
道路の隅を無くしてるのも車
信号と駐車場以外で一切停めるな 自分が嫌われてるとは1ミリも考えられないチャリンカス
チョンと一緒 >>126
道路整備の財源は?
受益者負担に則ると自転車税取るしかないぞ >>266
あれは第二、第三車線走ってた事件だが…… >>4
見たけど自転車の運転うんぬんじゃなくUberEATSをハナから敵視しててクラクション鳴らしてんじゃねーか
まあ危険運転ってレベルの追い越しでもねーけど
UberEATSに限らずカスな運転する自転車は確かに多いが、車も傲慢な運転するヤツ多いし、この映像の運転手含めそもそも車の運転は免許制だって事を意識してないヤツ多過ぎ 自転車、バイクより偉いと思って
やたらと攻撃的なドライバーって結構いるんだよな >>28
それな
社会に出たら殺すという言葉は使ってはいけない >>286
そうだわな
想像でしかないけど、危険な運転する奴はチャリに乗ってもクソな運転するんだろうなぁと思うわ
自転車だから自動車だからという話ではないわ、これ 車道走るならサイドミラー、ウインカー、テールランプ、ナンバープレートを義務付けろよ >このように「車両通行帯」が設けられている道路区間では、自転車は”第一通行帯”の走行が原則となります。
>
> そして極めて重要で、同時に自転車の交通ルールの不備とも言えるのは、”第一通行帯の中であれば、自転車は真ん中だろうと右端だろうと、「道路交通法」上はどこを走っても構わない”ということ。
>
> 道路の左端を走らなければならないという狭義の”キープレフト”が適用されるのは、車両通行帯指定が無い道路における場合のみ。
> 通行帯の指定がされた道路においては、第一通行帯は自由に通行可能。道路交通法においては、左端の走行義務は課されていないものです。
http://blog.livedoor.jp/ashitanoplatform/archives/20518615.html
今のところ複数車線ある場合は1番左側車線のどこ走っても構わないって事になってる
結局これが今のところの結論でしょw
この場合は投稿主のドライバーが独善的なカスなだけであってUberのチャリはただの被害者 ウーバーイーツとか、
なんかアマゾンの奥地で、原住民が他の部族を
殺す為に発達した武術、
そんな名前っぽい アホ「法律で禁止されてる」←禁止されてない
アホ「法律なんてどうでもいい」←チョンかな?
アホ「死んでも知らんぞ」←やっぱチョンかw >>285
その時に
「第二、第三車線を走るのは論外で、自転車は第一車線の端を走行しなくていけない」
と言ってた 歩道でも車道でも自転車は隅っこに寄れ
なんで歩道なのに自転車を避けるために歩行者が車道に出て避けるんだよ >>297
「我こそは正義!チャリカスを成敗してやるンゴ!」って事だろ
まあいつか煽り事故とか起こしちゃうタイプやなw 一番の問題はこの動画主は他人の運転が気に入らなかったら(特に二輪や自転車に対し)
クラクション鳴らして幅寄せして罵倒してもいいと思っていて自分は悪くないと思ってるところ >>255
お前らと一緒くたにされても知らん。
俺はおよそ2m以上幅員ある歩道しか走らない。
あと、ヘトヘト過ぎる時の登坂で車道を走るのは車に迷惑すぎるとき。
これは、安全確保のためにはOKという道路交通法に認められている。 ソース合戦になってるところに「みた!」だけで参戦してくるやつの心臓の剛毛バーガー >>144
すまんが、法的根拠まで議論するつもりは無い。
一応、↓のようなサイトには書かれているが、法的根拠の有無はわからん。
https://www.jablaw.org/cs1202/Q9
>車両通行帯が設けられた道路では、車両通行帯が設けられていない道路
(一車線・片側一車線道路)とは異なり、左側端に寄って通行する義務を負いません。 頼んだものが足りなくて文句言ったら私は知りませんの一点張りだったわ
なにこいつら仕事に責任持たないの >>309
店に言えよ。
アマゾンの箱開けたら足りなかったって配送屋に文句言うようなもんだろ 自転車は歩道を15km以下で走ってほしい
ギア比をその程度に規制しよう >>312
本人の脚力次第で回転数なんかいくらでも変わるんだけど何回展想定なわけ 多くのロード乗りには反対されるだろうが、正直な話、
ビンディングペダルは規制されても仕方がないと思うw
特に交通量の多い場所とかでは。
規制されたら、もしくは今後一度でも立ちごけしたら使うのやめる。 >>1
チャリカスのアイコン気持ち悪過ぎやろ
道交法がどうの以前に安全性考えたら端走るのが一番だって普通分かるわ >>315
ストラップの方がよっぽど危ないんだけどな
トークリップ単独だとリカンベントでは使えないし こんなの出すよりもっと凄いウーバー配達員の迷惑運転あるだろ
先日、車道逆走+スマホ見ながら+両耳イヤホンとすれ違った >>319
ストラップは想定してなかったw
フラットペダルのみにされても仕方がないって話。
固定して車道側にこけたらシャレにならんしね・・・
リカンベントは正直知らないから、なんとも。。。 チャリの走行位置も悪いがこんなことでクラクション鳴らすバカに免許与えるなよ ぶちころすって、殺人ですかぁ?逮捕ですね。言い訳は警察でどうぞ。 >>319
ビンディング禁止ならストラップも禁止だろ普通 >>62
車道走れば死ぬ側で、歩道走れば殺す側
暗に行政も死ねと言っているww なんでチャリなのこの会社
バイクじゃいけないの?
本当に邪魔 >>317
片側3車線でそれやってるやつ見てビビったわ
しかもビンディング外さず時速1キロ程度で進んでるの 配達員が間違ってる
同一車線内で追い抜いてるだけ
下手くそドライバーは車幅感覚がないから隣車線にはみ出て抜くけれど
上手い人はちょっとの隙間でかわしていく
自転車がフラついて危ないならクラクションで注意喚起する
この配達員は自転車の経験が少ないだけ >>326
原付き一種二種までOKみたいだけど、運用は配達員の個人負担だからな 戻るの早すぎだろ
幅寄せと思われても仕方がないタイミングだよ
自覚ないなら運転見直したほうがいい
チャリがどうのこうのとは別問題としてな >>329
追い越し、追い抜きは余裕何センチって規定あったよね あるときは車道を、またあるときは歩道を
逆走無灯火なんのその、それが我らがチャリカス隊! チャリカスさぁ、チャリは危険だから乗るの辞めようとか思わないの?
クルマが悪いんだー、オレが優先だーと叫びながら事故って氏ね >>1-10
愛知在住糖質無免許アフィカスチャリンカスのクズは早く消えた方がいいと思うの
https://i.imgur.com/r51goG0.jpg あんな低賃金でマクドナルドでお使いとかアホみたいだ 名古屋なら死んでる
てか死ぬからこんな走りする自転車いない な?チャリカスの普段の行いが悪いから叩かれるんやで
謙虚になれよ >>203
こいつがバカなのは自分が間違ってることに気付かない事 チャリカス殺した事のある俺に言わせりゃこんなのなんの問題もない
俺の場合、見えない所からいきなり車道横断始めたんだぜ?
今でも現場通る時は手を合わせてる 歩行者でも車でもノロノロ走ってる奴は迷惑だってわからないのかな?
大陸人でもあるまいし >>169
やむを得ないは片側1車線のときの左端走行にかかってるんだが >>10
反対車線も自由に使えて例えば6車線全部独占プラス歩道も臨機応変に使いこなせる。
時に車両、時に歩行者、赤信号も免除だから、都会ではチャリ乗りは神 中途半端に早さがあるのに予想できない動きするからな
もっと法なり道なりを整備しないとダメだわ(´・ω・`) チャリンカスを早く規制してくれ
公道じゃくてサーキットとか競輪場で走れよ
存在が危ないんだよ 条文は複数車線のような表現を取ってないからな
じゃあ実際に何を指してるかというと、片側複数車線の道路のことを指してるんだが 横断歩道を渡ろうとしてる時、はよしろと言わんばかりににじり寄る車大嫌い >>137
自転車第一車線左側走行するよう指示マーク出てんじゃん 適法にロードを乗ってるつもりだが、最大の敵は車じゃなくママチャリ。
まじでババーが夜に無灯火で逆走で走ってくるからな。 普通に左端走ってても真横スレスレ通ってく奴もそれなりにいるからなぁ
もっと安全に配慮した運転をしてくれ
自転車前にいて対向車も来てんのにスピード上げて追い抜こうとするなよ
いつか事故るで 夜の雨の日に傘をほっぺ肩で挟みながらガラケー操作状態で
自転車無灯火車道逆走してるルーズソックス女子高生を見たとき
あーここ田舎だなぁって思った(´・ω・`) 車の運転手は車線変更の際に一切ウインカー出してないな
自転車抜く時や路駐避ける時にウインカー出さないと後続車が回避出来ず追突する恐れあるんだからしっかり守れよ路線バスや大型トラックしかそれ守ってないとかどうなってんだよお前らも車運転する時は意識高めろよな つい先日UberEatsの逆走チャリのせいで乗ってたバスがものすごい急ブレーキかけてた。
ほんとに迷惑だから消滅して欲しい。 田舎じゃ自転車専用レーンあるんだけど都会はねーのかよ、バカじゃねーの? チャリカスが何を言っても、日頃が日頃ですからねwwwwww
「糞チャリのウソ吐き野郎がって」自分に都合の良い
ウソを言ってるとしか回りは取らないでしょうね とりあえずチャリカスが邪魔だから大型トラックに巻き込まれて肉片になりますように 道路交通法上自分より速いペースの車両が来たら速やかに譲らなければいけない
譲らなければ当然違反になる 遅いのに道を譲ってくれない奴…
追い越されても追い越されても、信号待ちの車の前に現れスタンバる…
信号が青になっても速度がのるまでノロノロ…
片側3車線の大通りで中央車線を走るチャリはモーゼに見えた >>215
司法書士も行書にプラスして登記とか供託代理くらいしか出来んよ
道交法の解釈決めるのは判事だけ! >>353
あれ、道路交通法関係ないから・・・・
法的拘束力のあるマークであれば、
あのマークの上の路上駐車許されないだろ。 >>366
はいダウト
現行の「道路交通法」では、「車両通行帯」を通行する自転車はたとえ追い付かれたとしても、何らかの行動の義務は生じません。
免許取って出直しておいでw >>286
でもUberEats配達員のクズ率は9割超えだろ
むしろ道交法違反してないUberEats配達員を見たことない@文京区 >>4 後編もあって、信号で止まった所を自転車の奴が顔バレ余裕で車の運転手とナンバーの証拠写真撮ってるのなw。
てか、4車線もある所は一番左はバイク自転車混合の二輪専用レーンにすればw >>366
それ、片側1車線の場合。
車線変更で抜く事が可能な場合には該当しない。 >>138
ってか都心の交通量の多い道路を自転車で走るのは免許制にしても良いとは思うな(無理だと思うけどw
車側の視点もないと安全に走るの無理ある 都心だとロードバイクに乗ったメッセンジャーも酷い運転するやつばっかり
よく法人の看板背負ってあんな運転できるよ >>373
都内の自転車レーンに駐車してる奴とか普通におるしこの問題は根深い まじで知能指数が低いやつにまで免許与えるのやめろよ まず東京で車運転してる時点で負け組じゃんw
底辺達争いすぎ >>377
多くの国民にとっては自転車がもたらす利益≦運送業や自動車産業によって得られる利益だからな
レーン設けてもらってるだけありがたく思え
チャリンカスは喫煙者のように分をわきまえてひっそりしてろ >>379
逆だろ
あんなところで車を維持できる時点で勝ち組だわ
貧乏人は電車か自転車しか使わないだろ >>366
登坂車線走行中に追い付かれたらどうすればいいの? >>370
大体地方条例で取り締まり対象になってるはず。
車両走行も禁止されてたり こいつは車道走ってるからまだマシだろ
うちの近くの飲食店にもよくUberのチャリンコが出入りしてるけど、狭い歩道や通学路を猛スピードでかっ飛ばすから危なくて仕方無い
通報しようにもナンバーが無いからどうしようもない
もう原チャリ乗らせろよ
そのくらいの経費も負担できないならやめちまえ >>387
この動画は東京
警視庁のwebは↓
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/navimark.html
>自転車ナビマーク・自転車ナビラインは、法令の定めのない表示であり、
この表示自体に新たな交通方法を指定する意味はありません
なお、
>「自転車優先」等法令上自転車を保護する意味はありません。
って事で路上駐車も自転車ナビマークによって制限されるものでは無い。 ウーバーイーツの配達員はアメリカでも問題になってて
ケツから轢かれる事故が多発している >>389
そうは言っても指示とは違う方向に走ってたら自分自身や他人を事故に巻き込むリスクが増えるじゃん
社会を円滑にするための自治体の施策なのにアスペみたいな事言ってんなよ ウーバーイーツの配達員ってプライドもってやってそう
だから堂々と車道を走ってるんだ >>392
指示と違う方向に走るっていう議論は誰もしていないし、
逆走は道路交通法にそもそも違反している。 >>369
一応司法崩れが多いからそれなりに勉強してると思って司法書士ならまともな判断出来ると思っただけだよ 車並みにスピードの出る自転車なんかそもそも売るなって話
ママチャリだけで良いだろ
規制しろ ウーバーイーツはともかく、それ以前に自転車邪魔って発言してるのは如何なものか
ちゃんと道路に自転車のマークが描いてあって、そこを走るように指定されてるのを守ってるだけなのに 別にチャリは邪魔なわけじゃないし適法に走ってるだろ
むしろ横断歩道近くに止めてるトラック左から追い抜く二輪に文句言わないのが不思議
もしかすると無免許で法には基づかず発達障害児独特な独善的な判断をしてるんじゃないか 自転車を抜くのにわざわざ余裕つくって膨らむのは下手くそサンドラ
法定速度は1km/hも超えず自転車も抜かず渋滞をつくる
>>332
自転車のすり抜け野郎はそんな規定を一切無視してる
ドアミラーに当たりながらすり抜ける下手くそ自転車乗りまでいる
>>333
自転車とモーターは同一車線内でかわす チャリは法律ではーってすぐ言うけど
死ぬのは自分なんだぞ 死ぬのはチャリだが轢いたほうも人生が終わるのであった >>389
これってやっぱり法的根拠はないんだな
ずっと気になってた 車カスは免許持ってても何も覚えてないってのがよく分かるスレだなw
今学科試験受けたら落ちるぞお前らwwww >>397
道路が鈍臭いママチャリで溢れかえるわけだがそれでいいのか?w >>411
どんな感性してんだよ
車も自転車も乗るが、ロードバイクとか邪魔でしかねえよ >>399
道路が自動車だけのものって本気で思ってる頭かたい人いそうw >>408
自転車ナビマークについては法令の定めのない表示ではあるが、
警視庁の広報リーフレットには
「自転車は 自転車ナビマーク 自転車ナビラインの上を 走りましょう」
と書いてあるんだけどな 自転車は、道交法を守ってたら死ぬと思うわ
殺人法を守って死ぬのもいいけど
おれはチャリでは歩道を走る >>412
ほう、、人それぞれだな。
俺は車とロードに乗るが、ママチャリが邪魔ってケースが多い。
逆走、横並び走行、無灯火、傘さし走行、スマホいじり、ヘッドフォンで聞こえない奴などなど。
自転車が邪魔なケースはおよそママチャリが思い浮かぶ。
ロードバイク乗りはおよそ交通ルールを守ってるかな。
ロードも、5台とか縦に並んでるのはうざいが。
あと信号無視と右折レーン走行が居る事は否定しないw ウーバーイーツ自転車君「譲ったら負け!道交法では自分が正しいんだから。うん。譲ったら負け!」」 >>389,408
ゼブラゾーンとかも同じだけど
ガイドラインとして運用されているんで
わざと運用外に走ってると警察に指導されるよ >>403
歩道は車道寄りを徐行だけど、1匹も守れてないわどアホ >>414
あれは自転車は歩道じゃなくて車道走りましょうキャンペーンの一環やろ
あんまりわかってない役人が仕事してますアピールのためにやってんだろ 車道をフラフラと自転車で走っているジジイやババアのすぐきわを、車がビュンビュン飛ばしてる
自転車で転んだらまず即死やろな
おれはこんな殺人法は守る気がない
道交法を守れば守るほど死人の山ができる >>412
ロードバイク怖いな
歩行者からは早くて危ないし、車からは遅くて邪魔でバイクより薄くて怖い ジジババのママチャリと、スポーツ車を一括りに考えるのもいい加減無理ある気がすんだよな
自転車の扱いが今まで雑過ぎたろ >>420
違うよ
「自転車ナビマーク・自転車ナビライン」に関する広報啓発用リーフレット >>416
交通ルールを守ってるロードバイクなんて見たことないわ
スクランブル交差点とか車両用・歩行者用信号どっちが青でも突っ切ってるし
片側一車線くらいの狭い道路の信号もまず守らないだろ 軽車両と言えば、ダンボール満載のリアカー見なくなって久しいな。
福祉行政が行き届いてるのか、ヤクザの貧困ビジネスに食い物にされてるのか、、、 自転車乗りだけど、車他の自転車に対して何も言ってない。
ルールさえ守ってたらウーパーだろうが何も言わない人でしょ。 >>428
それはお前が交通ルール守らない奴の周りにいるからだぞ 交通ルールを守ってみんなで死にましょうなんてバカげている
レミングの群れかよ 自転車金髪 埼玉県桶川 当たり屋 グッディやってるやべえわこいつ >>432
交通ルール無視してみんなで死にましょうの方がいいのか? >>429
信号無視するロードバイクの連中はヘルメットしてない奴等。ヘルメットしてる連中は基本的に守ってる。 「車線のどこを走ってもいい」
この考えがアホ
大前提は安全性と円滑性の両立 >>413
元々は共存してたんだけど急激に自動車が増えてしかも車幅も広がって道路のインフラ整備が追いついてないんだよな チャリで迷惑運転してるアホもチャリを邪魔だと思ってるアホも根本はクズの同類だわ
どっちも社会の迷惑だから消えていいよ >>441
それやると車がギリギリ横を追い越して接触事故起こすド下手が増えたから止めようって流れになったらしい >>428
で道交法守っていない自動車は見たことが無いと? 去年家族で淡路島に旅行行った時にロード乗りのイベントかなんかあって
めちゃくちゃマナー悪くて道路がどこ行っても大渋滞
子供が自転車に轢かれかけてるのも見た
あれ以来ロード乗りが大嫌い スポーツ系自転車の人多そうだから聞くけど車みたいに切り替え出来ないのに全力で目潰しハイビームばっかりなのは何で?
ウォーキングしてて怖いんだけど… ウーバーイーツ配達員なんて無敵の人じゃん
戦うなら相当な覚悟がないと チャリはフルフェイス、方向指示器、保険、ブレーキランプ、大型ライト、常時30キロ以上出るようになってから車道に入れよ
疲れたら速度が落ちるようなものが車道にいること自体が間違い
原付きでも車道の真ん中走ってたら邪魔扱いされるからな
それ以下の自転車で車道を快適に走れると思うほうが間違い
道幅を広げないで車道に線引いただけのは「ここ通る層は徐々に死んで減ってね」っていう政策なんだぜ?命は大事にしろよー >>445
多分、誰も目つぶしを狙ったセッティングはしていないかと。
ただ、取付位置が低いのと、明るい奴だと拡散するようなライトだから
目に入りやすいのかもね。
俺が使ってるのVOLT800ってやつ。
https://escapetrip.jp/cateye-volt800-volt400-review/8131
ちなみに、切り替えという装置は無いけれど、手でライトごとグッと回すようにすれば、
角度はいくらでも変更可能。 >>429
リヤカー自体は宅配会社がやってるな
夜間に遭遇するとビックリする >>444
ロードなら時速30は出てたと思うが
それで大渋滞??? 車道の真ん中走っていいマンは女性専用車両で喚いてるババァみたいだな >>361
都会にもあるけど幅が10センチくらいだったりする、広いとこは路駐スペースwww 車乗ると人間性出るよな
そいつの事知りたいなら車乗るといい >>444
http://www.awajishima-longride.jp/info/
これかなー?
知らずに行ったら鬱陶しかったのは理解できるけど、
まぁ地元も巻き込んだ淡路島での大きなイベントの一つだろうから、
不運だったと諦めて ちんたらちんたら速度出さすに歩道走ってる。
車道走ったら、幅寄せしてくるやつとかいるし、
ある程度速度も出さなきゃならない。
急いで移動したいならそもそも自転車乗らないし。
なので歩道。 >>458
お前は世界の全ての理を知っているのか? >>214
チャリ好きなら趣味実益兼ねてギリやれるって感じかねえ
ただただ時給効率考えてる奴にはしんどいな
エアコン効いた場所で時給千円のバイトなんぼでもあるしなあ >>364
でも実際
車のほうが慎重になってくれてるおかげで撥ねられなくて済んでるんだぞ、ってのを理解できてない無謀なチャリ多いよ
見通しの悪い路地で一旦停止した車を追い越してノールック特攻とか ウーバーはコミュ障向けだからな
店での会話がウーバーです。番号言う。預かりました。くらいだし
客に届ける時もテンプレ
コミュ障の間で流行ってるから、色々と質が悪い この手の業務で自転車漕いでる輩はホント身勝手で危険な運転しかしないから
法律で、保険加入義務化して最低でも自動車保険より高い保険料を設定しないと
あかんよ Uberみたいなサービスってさ、配送員が一斉に「今日暑いんで仕事しないっすwww」みたいになったらどうすんだろうな
面白そうだから一度見てみたいw >>1
チャリンコ用のペイントしてあるんだから端っこ走れよチャリカス チャリカスを車道走らせてるのに道交法守らせないっておかしいんだよ
邪魔癖ーからキチンと道交法守らせろや 自転車メッセンジャーといいUberといい、自転車で商売してるドライバーの運転ってどいつもこいつも滅茶苦茶なんだよな
徹底的に規制しろや >>445
ライトのレンズにカットライン入ってないから どいつもこいつも、道交法だ、義務だウルセーんだよ
道路に出たら、殺るか殺られるかなんだよ
死にてーなら、自分の命より法律優先しろ
死にたくないなら自衛しろ
世の中完璧人間ばっかじゃねーんだよ
死んで悲しむやつが居ないなら勝手に死ねよ
居るなら自衛しろよ、嫌でも
お前らスタバで席取る時テーブルに財布置くか?
おかねーだろ?盗まれるかもしれないから
刑法が〜!お金を盗むのが違法〜!とか言いながら置くのか?
何で財布は置かないのに、道交法に命かけんだよ?頭おかしいのか?
車カスがいっぱい道走ってんだろ?じゃあ、自衛しろよ
空き巣は違法だけど、家に鍵かけるだろ?
車カスが道には沢山いるんだぞ?
なんでお前らはそんなに自分の体が大事じゃないんだよ
だからチャリンカスなんだよ 目潰しハイビームは技術的ってか自転車用の商品がそうなってんのな、仕方ないけどどうにかならんかなぁ 道交法で片側2車線以上ある場合は
左端車線の右側を走行しても合法なんだよな あのだっさい緑てかバッグ背負って危ない走り方しまくってる奴らだろ? こいつらほんとひでえよな
片側4車線道路のど真ん中すり抜けて赤信号無視しつつ歩行者信号利用しながら交差点を右左折
自分に都合のいい信号採用してんじゃねえよクソが >>474
自転車のライトについては、日本もドイツのStVZO規格っての導入したら改善されるんだがなぁ
あとDQNカーにありがちな無駄に拡散しちゃってるLEDヘッドライトも規制して欲しいわ
あれ眩しくて危険ってか車検通るの?
本人はオシャレカスタムとか思ってそうだけどただただ貧乏くさいだけw >>476
複数車線の一番左が左折のみの車線の時に、自転車で直進するのに、
車線内の右側走行をするのを見た事あって
後から調べてみたら合法で比較的安全っていう話は見た事ある。
けど、怖くて自分では出来ない・・・ 第一通行帯の走り方については>>291で結論出てるやろ
この動画だけで判断するなら悪いのは車カス
他のUber配送員がどんな走り方してようがこの件には関係ない >>482
その場合、左車線の右側走らないと左折車に被せられるから余計怖い事になるやろw
怖かったら無理せず流れに沿って左折してどっかで安全な場所で元のルートに戻るとかかなw まぁー、車道の方が圧倒的に走り易いのを知った後だからなー
日本の道路事情なら電アシで歩道をストップゴーしてる方が向いてるとは思うが 良いか悪いかじゃなくて適正かどうかで判断したら?
法に守られても車道と横断歩道出入りして轢かれて死ぬだけよ
まあ失うものなんて無いんだろうけど >>486
流石に、車側がちゃんと認識出来ている状況で直進します。
左折車が滞留している所を左側から直進でぶっちぎったりはしてませんw >>1
ピンクナンバーついてるように見えるけど自転車なのか? スマホで通話しながら信号無視して
立ってた警官に止まるよう促されても全力で逃げるからな
ウーバーイーツ使ってる飲食店までクソだと思うようになってきた >>414
走りましょうと走らなければなりませんは違う
法的義務がない 関係ないが、ウーバーイーツで頼むと配送担当者の背中で食い物が生温かくなりそう
この時期はちょっと嫌だなw >>473
自動車乗ってる奴を殺す方法なんかなんぼでもあるけどそれを避けるために何やってる? >>469
だってママチャリはスマホ見てるからずっと下向いてるだろ?
ロードは常に下向いてるだろ?w
そんな運転してんだから路駐車に突っ込んだり右折中の車に突っ込んだりw
信号すら目に入らないんだぜ?だから信号無視なんて一発検定中止クラスの違反をするwww
だから道交法勉強させても無駄だよwチャリカスなんざ道交法守れるわけがない >>457
それだと思う
まぁどこにしてもロード乗りはマナー悪すぎんだよな
撮り鉄の次に見下してるわ
とっくに諦めてるよ、皆に嫌われて平気なメンタルの持ち主しかいないんだから >>501
ただの自己紹介やろ
内情詳しそうだから元or現配達員なんじゃないの?w
道路走んなチャリカスゴミ野郎死ねナルシーキモイんじゃwwww
車もチャリもバイクも歩行者も邪魔
これが総意ってことだな デブメガネが汗だくになって持ってきたものは気持ち悪い、関わりたくないことだけはハッキリした >>22
免許じゃ役に立たない
車カスの皆さんの殺しっぷりを見てみなよ 単に警察が取り締まりをキチンとやるか、青キップ対応にすりゃ変わると思うけどな
まぁやらないだろうな、ボロい財源なはずなんだけど >>471
俺タクシーは頻繁に使うから許す
邪魔なチャリンカスにはバンバンクラクション鳴らしてもらってかまわん そもそもウービーイーツなんて誰が頼んでるの?
汚ねえ兄ちゃんが地面に置いた箱に食品詰めて持ってくるんだろ?
そんなもん食いたかねぇだろ。 >>512
ウービーイーツだってw
ウーバーイーツの間違いな。 チャリカスに比べて車カスは殆ど感情論ばっかだな
つまんねーから車カスはもうちょいロジカルに話せよw >>514
ここで喚いてるチャリカスも車カスも実際には載ってない引きこもりだし
リアルでは宅配も頼めないコミュ障 ロード禁止にしてママチャリだけにして歩道走らせれば全部解決だろ あまりにも酷い配達員来たら店側からUberにクレーム入れた方が良いな
清潔感あるやつじゃないと食欲無くすやろw 安い命だこと
ウバチャリカスは自分からその命を捨てにいってるようなもん >>6
wwwwww
何か哀れ過ぎて
ちょっと悲しくなっちゃったよwww >>514
お前、良く居る都合悪いの触らないだけじゃん チャリカスとチョンはびっくりするぐらいメンタルが似てるな もともと100年も前は道は人間が歩く場所だったから
今でも歩行者や自転車は優先だな。
だって鉄の塊しょって猛スピードで走ってる奴が異常な存在だもんな。 >>473
ほのぼの埼玉の日常
「殺るか殺られるか」 >>511
法律を守った走行ができているかいないか、と自分が邪魔に感じるか感じないか(個人的感情)を混同していなければいいが。。。 >>494
どの時期もUberの飯なんて御免被るわ >>521
ほらな、やっぱり何も提示できないんだろ?w
せっかくレス待ってたのに、、つまんねーわ >>67
記者が記事を書いたかどうかじゃないの?
ツイッターのつぶやきはニュースではない これ自転車悪くない。
ただ気持ち的に自転車はもうちょっと速く走るか、もうちょっと左によってほしいと言うのはあるけど。 >>528
だから生きてる間に危ないことするなってキレるんだろwガイジかお前ww 他の車はほぼ全て第二車線を走っている
前方に居たプリウスも文化学園の前で第二車線に移っている
この時間帯の新宿西口甲州街道下り線では自転車や二輪のために第一車線を空けておくというのが
常連たちのルールになっているのではないだろうか
その中一台だけ第一車線を走って粋がっているだけの様にも見える >>534
サンデードライバーは知らんだろうが道路によって暗黙のルールみたいなの多いぞ >>531
ロード乗りだけど、確か法的に問題無いとしても車線のど真ん中を走る気はさらさら無いね。
他の自転車と同じく車線の左側を走る。
ただ、動画をUPした自動車もアホだと思う。
どちらも、、、 路駐車もいたりするから第一車線は避けて走るドライバーが多いってだけの話じゃない? >>461
ですね。
ダイエットと最初の紹介キャンペーンを除いたらやる気なくすなあ UberEATSはイヤホン運転、歩道運転を容認してるの?
よく見かけるのだけど、まさか個人責任ではないよね? >>539
ウーバーなんかやった事ないけど、普通に個人責任でしょ。 >>436
交通ルール無視して人殺しましょうの間違い。
マジ狂ってる奴が歩道走ってたり車道を逆走していたりするんよ 軽車両は左に寄れって、自治体や警察の安全講習でも度々言われることなんだけどな
そこはマナーとしてきちんとわきまえるべきだろう
てめぇ勝手な理屈でど真ん中走ってたらキチガイに絡まれて当然だろ 晒した奴もわざわざドラレコの動画編集して暇なんだな 俺の中の認識ではウーバーは反社勢力
与する企業も同じ >>516
ガソリンの税金増やすだけですべて解決だろ
リッター500円まで税金上げていいぞ >>547
おまえの飯はソイツの背中の汗で蒸されたディナーだなw
俺はウーバーイーツは気持ち悪いから使わないねーw >>534
そうだよ、無いよ
複数車線有っても自転車は左端なんていうルールも無いよ >>543
普通そんな講習に度々出ることないんだけど
どういう職業の人ですか? その論理なら機動戦闘車は前の車を邪魔だと感じたら105mmライフル砲を売っていい事になる >>491
ウーバーの自転車は結構後に出てくる
最初の画像はただの原チャ >>552
欠格条項で免許取得を禁じられてる人なの?
免許証の更新時に言われるし交通の教則にも書いてあるんだが 正当な理由なく危険運転していいわけないだろ
この車カスはそんな事もわからんのか?
他車が道交法守ってないマナー守ってないから煽っていいなら
珍走団を煽れよ >>526
Uber頻繁に使うようになったらテノヒラ返すんだろうなw >>557
車の免許持ってなければ、大人になってから交通教則なんて教わる機会なんてほぼ無いからな
だから年代性別問わず我が物顔で縦横無尽に道路走るチャリカスが絶えない >>557
今は出張先で教本手元にないんだが、複数車線ある場合も左車線の左側を走りましょうって明文化されてるってこと?
ほんまかいなw >>44
個人事業主なのに、労災が貰えないとか言ってる馬鹿がいたな。 >>28
それをドヤ顔で>>1の車カスは自ら動画アップしてるわけか
ぶちころす言った直後の横の女の声?「ヒャ〜八ッ」ってのもキモい
ふつうはそんなこと言うんじゃないっていさめるところを迎合しないと自分にとばっちりきそうな男なのかね
彼女か知らんが俺が女なら別れるw
幸い俺の周りにはいくら怒ってても殺すだなんの直ぐにほざく奴は一人もいないのでこういうやつには引く
最近堀ちえみに暴言かいただけで書類送検された女がいたがこいつははっきり死ねと言って動画上げてるので通報されたら
普通に逮捕だろこんなのw
多分ナンバー撮影されたんで自分の正当性主張したかったんだろうが自分は相手の顔を加工もせず勝手に晒して特定している
対象人物に対してサツガイ予告をして 黙ってればわからないものを ご丁寧にそれをあっぷしちゃった時点でこいつは完全にアウトだろw バイクより自転車と路駐してるトラックのほうが危ない >>557
免許の更新時に軽車両の運転方法なんて聞くことないけど?
まさか違反講習だとそのうち取り消される可能性考慮して
自転車の運転方法教えてもらえるの? ウーバーイーツとかいって偉そうにしてるけど
単なる「出前持ち」だろ
出前持ちに人権なんかあるかよwww >>44
Uber側も選考してから個人事業主契約してるってヒルナンデスで紹介してたのを見たけど選考してもマトモなのはほぼ皆無って… 今はドラレコがあるから自転車と事故をやっても
100%自動車が悪いってことにはならなくなってるよな >>4
これはチャリが駄目過ぎる。全身タイツの奴って身の程知らずが多いな この前、店で飯食ってたらウーバーが入ってきて
そいつむっちゃワキガでむせそうだった
お陰でご飯が進んだよ なんかわかってない奴多そうだけど
道路の左端走るよりは中央線寄り走った方が視野が広がる分、横からの飛び出しに対しては早く反応できるからな
道交法上、車両通行帯が設けられた道路の場合は1番左車線(第一通行帯)を走れってだけで左端を走る義務なんてない以上、左からの急な飛び出しを警戒し、リスキーな第一通行帯の左端を避けて中央よりを走るなんてのは十分に理解できる行動だからな
それに〜まさか免許持ちの自動車様が無茶な追い抜き仕掛けてくるなんて思わないじゃないですかーwww >>579
右に寄るなら
方向指示表示・後方確認
安全な侵入のための停止は右折車両側にある
自転車は軽車両で好き勝手走っていいわけじゃない
車カスなんて単語使うなら最低限の交通ルールくらい身につけてきてからにしろよ >>58
チャリは捕まると即赤切符(罰金)なのにね。 チャリは赤切符だから摘発しないようにしていたのだけど
日本人の貧困化によるチャリの増加と無法な危険走行で
摘発するように方針が変わったよな
進入禁止で捕まっているチャリを見たけどあれも赤切符なのかな 周りの迷惑も考えずにチンタラ走ってる奴は逮捕すべき。 法が現状に追い付いていない時点でむやみに痛い思いや死にたくないなら歩道走るか車道の隅っこ走っとけ
法なんてき○がい相手やいざという時にはなんの意味もないということをいい加減さとれ >>565
自治体によるんだろうけど今は啓発を兼ねて自転車の運転マナーも口酸っぱくして言われるぞ
都内だと自動車より自転車運転する人の方が多かったりするし 桶川の金髪のクソガキも証拠動画がいくつもあるんだから警察は仕事しろよ これもうくそ意地はってるだけだろ
車がよければ良いわみたいな チャリカスは交通法規知らないし殺されても仕方がないのでは? >>543
そんな講習に行ける暇がない
ニートさんじゃないんで 今回の場合は交通法規知らなかったのは自動車の方では?
免許制度が根幹から揺らぐわw >>578
まぁおばちゃんが走っているくらいの速度なら、その君のいう急な飛び出しがあっとしてもすぐ止まれる
けど、動画で非難されている自転車は原付や流れによっては車に迫る速度を出しているところが問題。
こういうロードタイプに乗っているやつは、免許は取りなくないが車なみのスピードで走りたいという自分
に都合のいいように解釈しているだけだからな。自転車が車線の真ん中を走ってよいなんて話があるか
っての。 あと左端走れってなら路駐するなよカスども
コインパーキングも使えねえのかよ 車道走ってるチャリカスは、死のリスクを考えてないんかね?
ワイらは車の修理費かかるけどあんたらは命失うんやで >>1
これは完全に車の方がだめだな。
自転車は、片側1車線の道路では車道の左端を走らなきゃいけないが、
これは片側2車線以上の道路だから一番左側の車線を走れば良いんだから。 >>597
君ら車カスは轢いたら逮捕やで?車の心配してる場合じゃないで? >>599
服役と引き換えにチャリカス1匹殺すのなら褒め称えるべき >>599
君らチャリ車カスは轢かれたら死亡やで?他人の逮捕心配してる場合じゃないで? UberEATSって使ったことないからよく知らんのだが運搬時あんなに箱がナナメってて中の商品ぐちゃぐちゃになってたりしないの? >>582
自動車も同一車線内で左右にふらつくけど
そのたびに指示機出さないといけないの? >>588
たった30分しか時間無いのにそんな暇あるのか
大体安全運転喚起ビデオ15分と改正内容の大きな項目説明15分だと思ったが
しかも免許更新なんて5年毎なのに何度も言われたっていうのも胡散臭いし
自動車運転の安全喚起される場で自転車は左端寄らないといけないなんていう
安全喚起の逆をいくような内容が説明されるなんていうのも嘘くさい
普通自転車の挙動は急に変化するから注意しようって説明されるだろ >>580
もし左端走行しなけれはならないになっても
移動物の側方走行時の安全距離確保と
複数車線を跨いでの走行禁止により
車線変更無しでの追い越しはバイクじゃなきゃ違反になるけどな >>604
横浜市内だけど講習のうち半分は自転車絡みの内容だったぞ
いちいち全部覚えてないけど >>595
ちょっと待てw
お前さんがどんな感想持とうが勝手だが、片側2車線道路における自転車の走行位置については>>291で結論出てるやろ
あと歩道ならともかく、車道で車に迫るスピードで走ることにどんな問題が?w
むしろ車と同じくらいのスピードで走れるなら、すり抜けとかしないでちゃんと走ればそんなに邪魔者扱いされる事もなかろうに、、と俺は思う 親子で参加する自転車安全講習に参加したけど、講師の警察官から自転車は左に寄れって当たり前のように言われたな
子供向けに言われるような事をくだらん屁理屈こねて捻じ曲げるなよ
教育に悪いだろ >>608
子供が複数車線の車道の第一走行を走る事を前提にしていないからだろ。
大人なのでればわかれよw ガキの泣き言が酷いな
スポーツ自転車はタバコのように規制するべきだ 自転車と一口に言っても子供向けとママチャリとスポーツタイプと電動タイプで挙動も加減速性能も堅牢性も段違いだからなぁ
元々一つの括りにすること自体に無理がある
細かく細分化して通行区分や取締に差を付けた方が良いとは思う
個人的にはスポーツ自転車や電動チャリの歩道走行は厳しく取り締まるべきだと思う カーキチってハンドルを握ると自分が偉くなった気になって
自分は正しい俺は税金払ってるんだからお前らより上だと勘違いしちゃうんだよな
冷静でいればこんなバカなことしないけどカーキチにとってはドラッグみたいなもんだな >>598
とは言うもののほかのチャリ見てわかるようにできるだけ左によってるの分かるだろ?
撮影者もゴミだけど配達員ももうちょっとマナー良く走ればいいのに。
チャリが車道走る時はなるたけ左に寄ってた方がリスクも減るし、ほかの車の交通もスムーズになる。 >>617
寄らないほうが安全だろ
そもそも車線変更しない追い越し禁止なんだし
真ん中走れば車線変更せざるを得ないし 法的にはチャリ有利である以上、このケースではチャリが正しいと言わざるを得ない
法より感情が上回るってあの民族そのものじゃないか 車カスは本当に感情論しか無いなw
煽っても理屈の通った話がなんも出てこない
今回の件、>>4の動画については100%車カスが悪いでFA
異論があるなら>>291を論破してどうぞ
ってかベースにマナーの悪いUberカス・チャリカスへのヘイトがあって根本的に冷静な判断が出来ないみたいだな
道路では何があっても常に冷静に
別に勝った負けたなんてないからな
チャリカス・車カス共に意地にならずに、譲り合いの精神を持って安全運転で頼むぞw 自動車もこんなチャリだらけの車線をよく走る気になるな 事故起こしたらスレ立てて
こんなのニュースじゃない >>617
一概にそうとも言えないんだよなぁ
簡単に言うと下図みたいな話(矢印はそれぞれの進行方向ね
・A地点 歩行者が見えない
・B地点 歩行者が見える
左からの飛び出しや車の頭出しも考えると、道路の左端走行は本当はなるべく避けた方が良いのだよね
もうこれは車様に後ろから追突しないよう車間開けて気を使ってもらうしかない話なんだが
歩→
━━━┓↑ ↑
障害物┃A B >>619
有利不利って保険上の問題で
道交法的には違反側が悪いことに変わりない 小汚いよな。ウーバーイーツの配達員。
女の子とご飯食べに行ってこいつらが小汚い格好で店の奥まで入り込んでいくの見ると気が滅入る Uber eatって Uber側とレストラン側、どっちの立場から強いのかね?
食べ物商売なんだから小汚い奴は出入りNGで良いと思うんだけどそうすると Uber側から契約解消されちゃったりするのかな?w >>586
最悪、最近増えてきた中国人運転手に故意に跳ね飛ばされる可能性もあるからな
あいつらは法も糞も無いからな >>4
え?この車のどこが危険運転なん?
車線変更して追い越してんじゃん。
これ危険運転とか言う奴は自転車で道路出たらいかんわ。 >>630
自転車マナーはともかく、この車の運転を擁護しない方がいい。
動画の最後から次の動画にまたがって、左折レーンに侵入して第二走行の車をインから抜いて、
第二走行に割り込むという、車乗りからしてもダメな運転の仕方だよ。。
余裕が無さすぎ。 >>276
ウインカーなんか大した意味ないわ(笑)
いちいち揚げ足取るお前の方が下手糞なクズだろ 都内の無理矢理な自転車用車線って考えた奴アホだよなぁ
車、自転車共に怖いんじゃないか? >>11
ほんとそう、これは道交法が間違っている、チャリは歩道走る方が安全であることから、こんな腐った法律は守る必要ない
俺は今でもチャリでは歩道を走る、法律よりも安全が優先 >>635
歩道上で歩行者と事故った場合100パーセント自転車の過失になるようだぞ
例え歩行者からぶつかってきてもだ
当たり屋のえじきになりませんように... 蔵前通りの錦糸町から亀戸とか路駐だらけで実質1車線なのにチャリが駐車してる車避けて中央にやってくるから危なくて仕方ない(^ω^) >>638
バックミラー、ブレーキランプ、ウインカー付いてるか付いてないかが大きい
自転車は運転他者に挙動が伝わらない事の方が普通だから よっぽど歩道が混んで無い限り、車道は走らないわ、怖すぎるし邪魔 そういえばノートePowerはゆっくり減速するときにブレーキランプ点灯しないから危険って言ってる馬鹿がいたな… 自転車乗りで車道走行する奴のほとんどは自動車の免許持ってるんじゃない?教則にキチンと軽車両のページあるしな
後は死んでも事故責任だよなぁ。一応悪くなくても怪我させると気分が悪いから、自転車、バイク、初心・高齢者、女見かけたり、休日は丁寧な運転してるけどな。ヨソと事故って死ねばいいのにって毎度ブツブツは言うけどさ こういう勘違いイキりおじさんから免許剥奪すれば
日本も少しは平和になると思うよ ウーバーイーツのバイクじゃない自転車の人って競技用自転車のイメージがあるが
ウーバーイーツの宅配って、そんな原付並みにスピード出るチャリじゃないとこなせないほど
タイムスケジュール厳しいの?ママチャリじゃ無理なん? 車と事故っても、車は最悪数年ムショ入るだけで済むけど
自転車は最悪人生終了なの分かってない
ほんとチャリカスの命って安いよな >>645
残念ながら当方プロドライバー歴30年以上のベテランでして、しかも現在はゴールド免許(笑)
だからでこそ法律なんていい加減なものなんだよ
所詮はダブスタの法律なんて間違いだらけ 都会でこんなことで怒ってたら生きていけないよ。
車が来るたびに、チッチッと怒ってるんだろうか。
満員電車で体が押されて騒いでるような話だ。 だいたいからしてチャリで車道を走らせようとすること自体が間違っている
ドライバー側からしても危険だしチャリ側からしても危険 >>651
過去の事はどうでも良い
これから乗るのをやめてくれ >>652
この件で1番ファビョってるのは動画アップした車カスやろ
道交法理解してないのに自分が正義だと思い込んでるただの間抜け
車道走ってる自転車見かけるたびにイライラしてんじゃねーの
危険だから馬鹿は早く免許返納してくださいねw BBAは普通に逆走してくる上に 睨みつけやがるぜw UberEatsってトラブルのもと
こいつら外部からいっさい連絡入らないようにしてクレームも受け付けない確信犯 底辺配達人はもっと小綺麗にしろ
お前ンチのまま飲食すな 事故ったら配達員はそのままクビになるだけだろうが
会社は運転手に高額訴訟ふっかけてくるかもなあ フジで埼玉で対向車に向かってわざと飛び出してくる自転車に乗った金髪の男がいるっつってなんか特集してたな >>665
その男もなぜかプリウスだけは避けるとかそういうのないのかなw ああ、Uberか
こいつらなら殺してもいいぞ
小汚え格好でうちのマンションに入ってきやがって
鼻かんだティッシュを居住者ポスト脇のチラシ用ゴミ箱に捨てやがったから怒鳴りつけて土下座させてやった 追加しとくわ
この時間に部屋間違えるなカス!!!!
Uberってまじでガイジ そもそも都内は駐停車が多いから左折以外では左端走らないけどな
自転車専用レーンが作れなかった幅の狭い道路で仕方がなかろう このスレの8割はこの話題だな
車カス「チャリカス死ね」
チャリカス「道交法ガー」
Uber叩きカス「Uber死ね」 車はのさばりすぎ。
違法駐車はパールで叩こう。
幅寄せは次の信号でミラーをへし折ろう。
あおり運転はバールをボンネットに突き刺そう。 日本は車のマナー(除くプリウス、アルヴェル)は他のアジア諸国と違って先進国並みだと思うけど
自転車マナーに関してはママチャリからスポーツタイプに至るまで歩行者や車、単車の挙動や交通法規も丸無視
いつも屁理屈で自己中が酷すぎて最低レベルだと思うわ >>674
記事読んだけどなんか違う
歩行者軽視より、歩行者が車を異常に怖がって無い
深夜に若い女の歩行者が赤信号の歩道を渡って、走り屋っぽい車に殺される動画見たけど、耳が聞えないのかと思うほど周りに無関心なのな。 >>677
外国人も日本は歩行者軽視って言ってるのに?
そもそも歩行者が自動車を怖がらないといけないのがおかしい
自動車が歩行者を怖がらないといけないのよ
少なくとも日本の自転車は先進国と比べて事故率大差無いし
自転車による歩行者の死亡事故数は自動車による事故数に比べたら無視出来るレベルだから
問題になるのは自動車側なんだがな 外国は信号無視の歩行者でも容赦なく罰金取られるけどな
海外と比べるやつって大抵バカ >>678
違反がどーとかじゃなくてさ、
ぶつかったら死ぬと理解しろって事だよ >>680
自ら危ないところに近づいて災いを招くような馬鹿なんだろ
相手が悪くても自分が死んだら終わり そろそろ自転車は速度制限かけないと原付で30だから自転車15ぐらいにすればいい たまにホントぶち殺したいヤツいるよ。
人を在日認定して自分を優位に置く不細工とかな。
日本人だから優位に立てるのは当たり前とかほざくゴミ。
オマエなんか一つとして俺に勝ってる要素無いだろ。 日本人だから最高難易度資格もコネでパスとか
そんなのばっかだからな。
ま、俺は国に呼ばれるまで事務所か会社勤めでしょうから
ご迷惑をおかけしないようシッカリ知識をインプットしときますよ。
グーグル連中が仄めかすビーデルさんがいつ来るのか知らんけど。 あ、不細工なビーデルさんとか要らんからね。
そこのとこ勘違いしないように ま、順当に考えて協会に履歴書提出して拾ってもらうパターンだな。
そんで事務所だろう。300万スタートで数年か。
ふーん、ビーデルさんねぇ。
何時まで嘘つくんだろうね 俺は都内に行くからな。
東北では拾ってもらわない。 追い付かれたら進路を譲らなければならないというのがあるからチャンリコが悪だな >>681
これで自動車運転手はマナーが良いって言ってるのかw >>1
これは自動車が悪いな
DQNドライバーの脳内道交法が炸裂している動画だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています