【画像】 不快な三列シートの真ん中の席 快適にする画期的方法を米国企業がついに開発
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真ん中の座席の不快感、これで解消？ 新デザインの座席登場へ
旅客機に搭乗する乗客に最も嫌われる真ん中の座席。両側に座った２人にはさまれて、目的地に着くまでの間
ずっとアームレストの取り合いをしなければならない。だが、そんなみじめな思いを多少は解決してくれそうな
新しいデザインの座席が開発された。
新しい座席「Ｓ１」は米新興企業のモロン・ラベ・シーティングが開発した。３つ並んだ座席のうち真ん中の１席を
やや後方にずらし、高さも少し低くした。
座席の位置をずらすことで両側の乗客との間のスペースを増やし、座席の幅も通常より７〜１３センチほど
広くなっている。
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/07/19/6e89da3df4da367f13f38040ef37f701/airplane-middle-seat-design-super-169.jpg
同社創業者のハンク・スコット最高経営責任者（ＣＥＯ）は、「少しだけずらすことで、誰もがもう少しだけ身体を
伸ばすことができる」と説明する。
アームレストは途中で高さを変えて、窓側と通路側の乗客が前の方の高い部分にひじを置き、真ん中の乗客は
後ろの方の低い部分にひじを置けるようにした。
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/07/19/3615db885ec6eb9ca7c3a0943a10b153/airplane-middle-seat-design.jpg
「座席を縮小することなく、１つは幅を広くして、ひじ戦争を解決した」とスコット氏は胸を張る。
この座席は飛行時間の短い国内便向けだが、同社はクッションを増やしてテレビ画面も大きくした長距離飛行向けの
座席も開発中だという。
新型座席は先月、米連邦航空局に承認され、コロラド州で製造されている。２０２０年４月か５月までに航空会社２社に
採用される見通しで、そのうち１社は北米の航空会社だという。
新型座席は重量も標準的な座席より軽く、航空会社が燃料コストを削減する助けになるとスコット氏は話している。
ただし、Ｓ１座席はリクライニングができず、前の座席との幅が広くなるわけでもない。
https://imgur.com/QophWNi.jpg
https://www.cnn.co.jp/travel/35140134.html これ、何年も前から似たようなの出てくるけど
全く実用化されないよな 低いと横から溢れてくるデブの肉と汗と臭いが流れ込みそう ��������������
少し全体の座席を小さくしてこうしたらどうかな？ うちは家族3人で3列シートを予約する
あえて窓側2列シートは選ばない
家族なら気兼ねなく座れるから もうシート取っ払って畳敷いとけよ
あとは客同士のパワーバランスでうまいことさせろ 通路側のヤツがテーブル出してノートＰＣ乗せたまま寝てるのは異常に腹が立つ ファーストクラスに乗れない、オノレの不甲斐なさを恥じよ 国内で数時間なら良いけど、海外で3列4列はマジで辛い
アメリカのデブが隣に鎮座した時は地獄 肘掛けやめて頭の高さまで仕切り板にしろよ
そこに収まらないデブは立ち席でいい >>9
見つめ合うと素直におしゃべりできなくなるからな Ｓ１座席はリクライニングができず・・・・・
飛行時間が短い国内便のエコノミー.席はリクライニングなしでいいよね
特にLCC 座席ピッチが狭いんだからリクライニング廃止しろよ >>4
5cm程度じゃ
両脇のどちらかをデブに座られたらひとたまりもない
かといって、真ん中をデブに座られた日にゃぁ目も当てられない 後ろに引っ込めるより前に出したほうがよくね？
トイレ行きにくいじゃん。 >>20
離陸着陸時キャビンアテンダントと向かい合う席
キャビンアテンダントと見つめあうのは、どうしていいかわからんね。 >>27
ローバー美々の様に
股をゆっくり開くそぶりをして合図をすれば
開いてくれるよ >>27
連絡先交換してディナーに誘えよ
あいつら夜は暇してるぞ
もちろんコッチ持ちで >>29
ホホホ お断りします！と言われるのがオチ
>>31
少しでもスカートに目をやると足閉じてスカートを直すしぐさをするのな >>11
俺は外出する時靴を履く
あえて靴下も履く
靴の中が不快になり難いから 三列シート6人乗りフリード ワイ、高みの見物させて！ 1つのアームレストに2人が肘をかけるのか…嫌だなぁ のぞみはAかEしかコンセントないじゃん
全部つけろボケ >>11
何回読んでも意味わからん
家族3人で3列以外の選択肢あるか？ このやり方日産ティーノでやってたスタイルやんけ
結局不評で五人乗りになっちまったけど 奴隷船みたく寝た状態でベルト固定にすればいいんだよ
三段にすれば沢山乗客乗せられて運賃安くなりそう そもそも三列シートをなくせば解決するだろ
2+2でいいんだよ
出張でも3列のとこ嫌だし、コンセントないから
自腹切って差額分だしてグリーンにしてるわ 肘掛け増やせば良い
その分狭くなった通路歩けないデブは搭乗禁止で >>33
痴漢の画像あるでしょ
あれ貼れ
カバン置いて女脇からオッパイ揉んでる痴漢
あれやりやすいよコノシート 西鉄バスが同じようなことをやってた
もう20年近く前だけど >>48
俺はDUNHILL鞄を腰の横に置いて肘掛けしてる
隣が喜ぶ >>11
たぶん窓側によっぽどの憧れがある人なんだろう ステータス持ってないと後方座席か、真ん中席しか選べないようになってる
前方、通路側は上級会員が優先される
最上級ステータスだと、予約率にもよるけど、隣に他の搭乗客が来ないよう、ブロックしておいてくれる >>63
ここに出し入れできる壁みたいな奴欲しいよね
家族や友達と乗るときは閉まって
デブとかきたときは引き出せるような まぁ俺らが考えるようなものはプロが考えない訳ないわな >>1
むしろ
後ろ向きの席にして互い違いがよさげ 体格に応じて席を割り振るようにして欲しい
デブはデブ同士が隣り合わせになるようにする 超デブは2席を一つにして乗ってたな
シートベルトロングタイプに交換してた >>76
サーモグラフィーでみるとその辺だけ真っ赤っ赤だろな 圧迫感ひどそう
席感に仕切り設けて肘掛け独占させて
パーソナルスペース確立させたほうがいいわ >>12
そのほうが快適な空の旅になりそうだな
気が向いたら雑魚寝か 米のデブはきついぞー
両サイドに米デブがきたら終わりじゃ 仕切りと肘掛けを別にするか
肘掛けを仕切りで遮断するべきなんじゃ >>11
うちの家族は水を飲みます。
くらい当たり前の話書いてるぞ 新幹線は少し広いよね
平日の昼間なら真ん中指定するわ >>11
たぶん子供が3歳未満で無料なので2列席取って膝に乗せたほうが安くいけるけど敢えて3人分の料金払ってゆったり座るみたいな事じゃないか 違うか でもさ深田恭子と大原優乃に挟まれたら狭くてもいいよね カプセルホテル式の三段ベッドで解決だといつも思うけど 短距離のエコノミーは座席を倒さない、という不文律を知らないボンクラが増えて困る 真ん中だけ前か後ろにズレてるのは前から有ったけど高さ変えたんか >>98
それだと他人に状況説明出来ない人に成るけど、まぁ、ソレ位しかないか。 両側からのしかかられ湿気った熱がこもるな
低いのは地の利がなく劣勢となるだろう 飛行機でも電車でも真ん中席が嫌というより、
デブに挟まれたら最悪なんだよ
デブは価格倍にしてデブ専用スペースに押込めたらいい >>70
窓際の2席しかないっていい方するから全部あるグリーンの話ししたんだよ 真ん中高くした方が子連れ3人なら
子供の目線高くなって色々捗りそうなのに ドヤってるけど、真ん中の座席を広くするのは新幹線ですでにやってることやん まぁレス読まないで書き込むけど不評だろ
ダメな時の日本もこういう方向の発想しがち >>11
うちは家族4人でテーブル席を選ぶ
あえてカウンター席を選ばない
家族なら気兼ねなく飯を食えるから つうか真ん中を後ろ方向にずらせよ
両横に人がいるのが一番の苦痛だろう >>81
真ん中の3列にデブ3人押し込めば重量物が中心に寄るからいいんじゃないの？ 映画館もそうだけど肘掛け隣と共用にすんのやめりゃいいのに >>125
ウンコしたくなったらどうしたんだろう？ 肘掛けの上に仕切りみたいなんがが欲しいけど、実現しないねえ
軽く乗せられればいいし、領土問題解決やん。 ちょっと前だけど中国に行く時に飛行機に乗って席についたら隣の中国人のおっさんが肘掛けどころか俺の席にまで肘をはみ出して堂々と座ってやがった。
俺は隣のおっさんの存在を気にせず席に座り隣のおっさんの肘に俺の肘をかまわず乗せてやった。
そしたらおっさんキレて騒ぎ出したが、何言ってるかわからないから俺は無視。
そのうちCAを呼んで席を変わっていったな。
言葉が通じてたら喧嘩になってたろうなｗ >>141
あーそれあかん奴や
古代中国の今で言う福建省辺りの河川に
『肘手摺』ていう橋が架かってたんよ
橋梁の構築設計技術が全く体系化されてない時代
長めの木の板を渡して届かないような河幅だと
魯で漕ぐ簡素な舟で渡るしかなかった時代
諸論って男と羅辺って男が橋について研究してた
で、諸論は欄干を、羅辺は橋桁方式を発明した
欄干は安全に橋を渡ることが出来るようにしたし
橋桁はこれまで掛けられなかった河幅を征服した
双方ともにどちらが素晴らしいと優劣はつけられない
橋梁開発技術に素晴らしい発展をもたらす功績だった ある日、初めて二人が『肘手摺』と名付けられた
橋の竣工式で顔を合わせた
二人とも意気投合し、お互いの最新の研究成果の
結実した橋の上で欄干にもたれながら酒杯を交えた
諸論はこの橋の名前の由来は肘の高さに設えた
欄干にあり、これまで身の丈ほどに高かった柵を
低くし、景色を眺められる様にした事を自慢した
しかし安全性を損なわないため、当時としては
組工が難しい設計となっており、実は工期がかなり
遅れて完成する事態の末の竣工式を迎えていたのだ
実は、羅辺は工事の全体の責任者でもあり、当時
分業化されていた工事の中で、自分の想定外の部分の
工期の遅れにより、庁士官(この橋の管轄の行政長)に
連日に渡って陰湿にこっぴどく搾られ続けていた
自慢げに語る諸論と押し黙る羅辺
諸論が馴れ馴れしくその肘を羅辺の肘に重ねた瞬間、
羅辺は激昂し、偃月刀を抜刀して喚き立て始めた
諸論は必死になだめたが、遂にはお互い斬り合い
完成したばかりの橋を自分達の血で汚してしまった すると突然、椎天狗※が川面から飛び出し、憤怒の
形相で二人を川に引きずり込んでしまった
(※椎天狗…山にいる天狗と異なり、河川を支配し、
河童の起源とも言われる古代神のひとり)
椎天狗は争いを嫌い、特に流血沙汰には実力で
介入してくる厄介な仙神だった
それ以来、中国では肘を重ねるのは、たとえどんなに
仲の良い間柄でも禁忌とされてるんよ
＞新しい座席「Ｓ１」は米新興企業のモロン・ラベ・シーティングが開発した。
ちなみにこの社名はこの故事の登場人物が由来
諸論 羅辺 椎天狗 >>83
乱気流やボナン対策は体を紐で縛るだけだしな
清掃も楽 >>81
主翼付け根付近に座らせる
デブ税も席の安さで相殺されてお得 >>46
東海道新幹線でそれやるとラッシュ時に対応できなくなる 通路側以外は貨物と同じ。
窓際に座りたがるのは子供と同じ。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/FpgfZckfxhhgFVf/status/1152695634828201984
（直リンNGのためtwitterが開きます）adq
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>63
なら
女をそこに座らせる時、条件をつければ良いね >>72
説明どおりなってないねw
こうされると、真ん中がもっと肩身狭くなる >>98
それだと思うけど、書き方があまりにも
ブルーボトルっぽいから… >>1
真ん中の人の肘が両隣の脇腹にあたって不快極まりないんでないか？ >>1
真ん中を後ろにずらすのは妥協したとしても高さは上げないと窮屈に感じるようになるだけだろ 両側の人腕置く時に少し前に出さないといけないのか
あと油断したら腕が触れそうで嫌だな 椅子外して畳敷きにしてくれないかな。乱気流になっても日本人なら受け身取れるし。
夏はござ。冬はこたつでも良い。
エコノミー症候群にならなくて済むしさ。年取ると何時間も飛行機に乗るのつらい。 俺は最初から放棄してるけど
平然と腕乗せる奴は未だに理解出来ないし人としてダメな奴なんだなあと思ってる |ﾟДﾟ)ノ メリケンみてえなクソデブだらけじゃ誤差だろこんなの？
|ﾟДﾟ)ノ それに真ん中の圧迫感増すだけじゃねえの？
|ﾟДﾟ)ノ 素直に専用の肘掛付けた方がはるかにいいわ ときどきどっちが行でどっちが列で、Rowとcolumnはどっちがどっちか分からなくなるけど
>>176を読んだらまた混乱してきた
>>1が三列シートだろ・・・
https://i.imgur.com/1aZ0qUR.jpg
の方は三行シート >>176
縦が列で横が行
1列 2列 3列
｜ ｜ ｜ ← 列
1行−
2行− ← 行
3行−
よって列でおｋ >>27
CA（チッ今日はハズレかよ!メシどころか一緒にいたら恥ずかしいレベルだわ） >>42
だから〜通路挟んで3+2のうちの2＋1ってことだよ こんなガタガタだと3席空いてても横になれないじゃないかw すでに東海道新幹線は3列席の中央席は幅を広くしてある >> 176,178
横一列って言葉を知らない中卒w ひじ掛けを取られたら隣の人の手の上に自分の手を乗せればよい
愛が芽生えることもある 後ろの席から触るやつが捕まってたな
この席もすき間が開いてるから犯罪者が出そう 肘掛でイライラさせられるくらいなら、立って乗る飛行機でいいわ
つか、一つしかない肘掛を占有しようなんてメンタルはどこから生じるんだろうな
中国人や韓国人じゃあるまいし、恥を知れ下郎 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
