【埼玉】東北道・蓮田サービスエリアが3倍の広さになってオープンへ 海老名SAとタメを張るレベル
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東日本最大級のＳＡ誕生 ７月２９日、東北自動車道に蓮田ＳＡオープン 商業施設２倍に 市長「夢が実現」
ＮＥＸＣＯ東日本は２６日、新たな東北自動車道蓮田ＳＡ（サービスエリア）新上り線（蓮田市川島）が７月２９日午後１時にオープンすると発表した。
同社は現在、東北自動車道上り線久喜ー岩槻ＩＣ（インターチェンジ）間で、現在の場所から約２・５キロ岩槻寄りの場所に新たなサービスエリアを整備している。
オープンする新ＳＡは同社が管轄する東日本で最大級の規模。現在のＳＡに比べ駐車スペースは全体で約３倍に広がり、小型車駐車場は３５２台。ヘリポートなど防災拠点機能を併せ持つ。
商業施設「Ｐａｓａｒ蓮田（パサール蓮田）」は現在の約２倍の規模に拡張。飲食やコンビニエンスストア、生鮮品など２２店舗とガスステーションが出店する。地元の特産品も販売する。下りＳＡとスマートＩＣは、移設せずそのまま利用できる。
中野和信蓮田市長は「市の街づくりにとって夢のような出来事が実現する。蓮田ＳＡ新上り線は、東北自動車道最大の規模。市にとってもこの上ない喜び」とコメントしている。
蓮田サービスエリア（上り線）完成イメージ＝ＮＥＸＣＯ東日本提供
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/06/27/06.jpg
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/06/27/06_.html
2019年6月27日(木) 埼玉新聞 蓮田市民だが、本当に蓮田ってところは何の名物も観光地も無い。
駅周辺も閑散としてるし商店街らしきものも何も無い。
しかし大宮まで10分かからないし、住むには良い所。 外観だけ変に凝った店が増えるんだろ
美味くも不味くもねーの >>32
まあ確かに夜のほうがふいんきあるな
てか五鉄の軍鶏鍋、汁甘すぎｗ 俺はSAでなくPAが好き。あまり人気のないＰＡがトラック運ちゃんの
食事処になってて安くて旨い定食があったりする。 夜中人恋しくなったら海老名SAに裏から入ってお茶のんでる 外から入れんの？
浦和住みだからわざわざ使おうとは PAに宿泊施設とか温泉とかってどう思う？バイク乗りとか捗りそうだが いつも久喜インターから乗るから蓮田で立ち寄る事ないな。 バスツアーの帰りに東名を上ってるときは最後に海老名で休憩になるから、そこで降ろしてもらってバスか、
バスの無い時間の時はタクシーで帰る。
つーか、渋滞の中、そこから東京駅付近まで乗ってたら家に帰れないし。
小田急や相鉄、相模線を使う人にはお勧め。
家から海老名まで1メーターだけど荷物の多いときはタクシーを呼ぶから、アドレス帳に登録してる。 道路利用人口からいったら一人あたりにつき世界一広いSAだろw 海老名が広いってイメージないけどな
どちらかといったら狭い
広いなら浜名湖、牧之原、足柄このあたりやろ
海老名なんか入り口にも車がおるやんw >>94
そう。
内回りなんか先に海老名なり、中井なりあるからそんなにトラックもこないからどうでもいいのに。
外回りは東名の混雑から一息付きに入りたいトラックドライバーだらけで一般車も停めるの大変になってる
(小型車エリア縦二台使いきるトラックだらけ) ここって道路から上に登ったとこにあるSAやろ
道路利用のプロの俺からアドバイスだけど
道路と同じ高さのSAがいいな
常に走行してる車の状況がわかるから
これがわからないSAは嫌だw 地図で見たら蓮田駅から歩いていける距離にあるからオープンしたら行ってみるかな >>10
大きいと大型連休のときにウンコホイホイになって捗る >>31
走っていなかったら
大量の野菜も魚も都内に届きません >>32
あんなになっちゃって不便このうえない
特に夜 >>104
首都高初のハイウェイオアシスにするらしい 東名を西下するとき、海老名で停まったら負けかなと思っている 2040年までにほとんどの東北地域が限界に達するのにそんなデカいハコ作ってどうすんだ？ ちょっと前までは東京方面は蓮田のSAから高速乗ってたな
それまでは岩槻からだったけど。圏央道できてもっと楽するようになってしまった。 >>115
海老名、足柄は作りも店ももう古い
だから駿河湾沼津がいつも混んでいる >>99
これな
風呂と仮眠取れる施設が各所にあれば
ソロツーリングが捗る >>119
休めるとこ欲しいよね
今のSA余計疲れるようなとこばっかだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
