車を維持する金がないからバイク(50cc)で我慢してる。
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>>26
補給食の方が高い
カブなら100キロガソリン1リットルでいける、チャリの100キロは安くても500円はかかる、俺の体験談 >>45
Dio、JOG、セピアのると全然たいしたことない >>91
税収あがるから役所も普通に発行してくれる。 >>109
駅前月極は原付だけって多い、時間貸しなら原2も増えた >>473
原付で100キロ走るとして3時間くらいの時間で餓死するの? アハハハハハハハ!
な〜にが物を買ったら罰金税を10%に上げるだ!笑わせるな!世界に類を見ないデフレ20年間で失われた
金額は政府の経済学者の試算で8000兆円だとよ!8000兆円だぞ!我々日本国民の支払った血税だぞ!
この金何処に行ったんだ!殆ど外国に行ったぞ!ケケ中平蔵の策略で正社員の4割引の非正規労働者のピンハネの莫大な利益
全部株式配当で海外投資家が海外に持って行ってしまったぞ!そりゃ少子化にもなるだろう!結婚も出来ない、しようとも思わない
若者たちが増えるわ!自殺率世界ぶっちぎり一番にもなるわ!うそだと思うなら自分で調べてご覧!
何で大企業の減税のオンパレードすると思う?どんな企業でも半分以上外資が株主だから!だよ!その減税の穴埋め
が消費税なんだよ!大企業ほど税金払っていないんだよ!大企業に平成元年前の当たり前の税金を払わせるだけで消費税ゼロに出来るんだよ!
我々日本国民が世界中で一番自分が働いた賃金を税金の名のもとに搾取されて来た国民だと認識しなければならない! zs2h7 >>469
1日で100km移動するならその通りだな
1日2kmを50日だとどうなんだろうね
バイクは必ず燃料代がかかるが >>415
各車種の中で125が最も捕まるリスクが少ないと思う 原付でもオフ車は捕まり難いぞ
俺はハスラー乗ってたw >>481
いや例えだが
大事なのは距離によっては自転車はその補給分かからないよって話 東京タワーとかスカイツリーとかの都会では本当に原付停めるところがないんですか? >>484
数百円掛かるけど駐輪場あるよ。
タダの所は、いきなり行って見つけるの大変だから
どうしても有料の所になっちゃう。
お金がなくてどうしようもないなら公園の駐輪場とかかな >>484
東京タワーは知らんがスカイツリーはあるよ チャリンカスとビグスク廚はミサイルプリウスに被弾するのを許す。 一応バイクの駐禁はとるなとの警察庁からお触れは出てる
まあ強制力はどこまであるかは知らんが
名古屋の繁華街では止めても取られんとこはある これなら、50原付でもお前らから馬鹿にされないだろ。
ttps://jidaibeya.bike/vehicles/yamaha/jog/ たまにスケボーで移動してる小汚いおっさん見掛けるけど
あれは見苦しい >>224
ヤマハはアクシスZがお勧めと、バイク屋のオヤジが言ってた。 東京だと150cc位は欲しいな。
高速道路、有料道路使わないと、街を抜けるだけで半日掛かってしまう。 ホンダのsoloが愛車だけど、このデザインは素晴らしいわ。 もう少しロングホイールベースな50ccスクーターが欲しい。
ロンホイとかフェンダーカットした糞ダセー改造は嫌だ。
アドレスUG50くらいのスタイルで水冷4スト50cc >>224
トリシティは125はちょっと馬力不足否めないらしい
150で不満が解消される 都内だと普段は電車移動、近場はチャリ で丁度いいくらいでは
原付で遠くまでカバーしても例えば置き場所に困ったり無用の長物となりかねない >>495
カブならチェーンやスパイクタイヤもあるし
通りは除雪車が除雪してくれてるし
案外いけるのでは? カネの無い学生時代
GS125刀乗ってたが、まあまあ良かったぞ。
一応50km出せるし、燃費も50km/lくらいだった。
いかんせん非力だから
夜間長距離を走った時に
トラックに煽られまくった。 昔欲しかったのはアプリリアRS50
リミッター付いてないのか知らんけど、ノーマルで90キロ近く出てたらしい >>506
125なのに50しか出ないってなんかおかしくないそれ?
最初に買ったの中古のNS50Fだっけど、リミッターカットしたら余裕で100出た記憶 バイク置き場なんて公園というか市とかが管理してる土地なら何処でも停めていいんだよ、警察は手出し出来ないから駐禁取られない
最悪レッカーで撤去されるけどそんなのは数ヶ月以上放置してるようなのだけだから大丈夫 バイクで通勤してる奴、雨の日はどうしてる?
小雨程度なら大丈夫だろうけど、
土砂降りだときついだろ >>18
KLXのフロントがスキー板になっててリアがキャタピラーになってるバイク見たことあるけどちょっと欲しいと思った
長野市の運動公園の近くのバイク屋さんにあった気が…近ければ見てくれば?もうないかもしれないけど >>218
交通安全週間って検挙率のノルマ倍とかになってんじゃね?
目の色変えて捕まえに来てるよな >>508
大昔は制限50キロの中速車ってのがあってね..... >>511
メットインの中にハンドルカバーとカッパと長靴入れてる
当然それだけでいっぱいになるから荷物は箱に入れてるわ >>317
濡れるし、メット外せないし、重心も上がるか?
メリットが分からん >>512
そういう汎用のキットが売ってる
多分個人輸入せにゃならんけど >>136
むしろ、事故が増えない理由を挙げてほしいよ >>502
ブルコ前の125だけど、屋根箱付けて90出るし
実用上は何の不満も無いんだが
まあ、確かに重くて加速もショボいんだけどな
かと言って、他の125はめっちゃ加速する訳でもない >>515
今度リアキャリアにホームセンターで買った
プラスチックの箱付けるんだw
結構頑丈に造られており80sまでの
重さに耐えれる設計らしい >>507
初期型のJOG乗ってたけど
何もせずのフルノーマルでガチ90km/h出たよ!
※ただしトップスピードに達するまでに結構な距離が必要になるw >>484
あんな狭い所でバイクとか自転車とかに乗らないほうがいい YSR50 マルボロカラー乗りだが 現役バリバリだぜ! 自転車漕ぎたくないとか、自転車の代わりとして原付買う人は幸せになれる
バイクとして原付買う人は不幸になる、その場合は125買うべき >>511
今日は昼から雨とわかってたけど初原付で通勤してみた帰りが楽しみ!
いま普通二輪の教習中なんだけどまだ雨の教習を体験していないので練習がてらに原付で通勤してみました 前にニュー速でV-ストローム見てから欲しくてたまらんわ
試乗インプレとか見まくってるけどバイク2台いらんしなあ
嫁に乗させようか・・・あ、嫁いねえわ >>527
最近やっとキッカと見分けつくようになったわw 昔の50ccは楽しかったなあ
ヤマハGTミニトレに始まりスズキのVanVan、ホンダのDax等々
スクーターの革命はラッタッタだった
ソフィアローレンやジュリアーノジェンマがテレビCMやってたし 彡⌒ミ
(´・ω・`) ズラはどこにおけばいいのかな? FLSTDとXB9SとSRX600とプリウス乗ってるけど維持費1番かからないのがプリウス 125オススメ
30キロや二段階右折の縛りから解放されるのはでかい 今は原付スクーターで平均燃費30q/gだけど
いつかスパカブ買って80q/g目指すんだ!
つかネットで流れているように80q/gも走れるのかよ?? >>476
フル電動は捕まると目も当てられないことになるからな
遵法状態にするならそれもう原付か電アシの方がいろいろ手っ取り早いってなるわけで >>540
50ccを30キロ40キロでゆっくり走らせたらカブ系は実燃費でそれくらい行く
ただしカブ系なら燃費おばけのタイカブ125ccエンジンを使ってるC125、グロム、モンキー125なら60キロとか80キロで走っててもリッター60以上走れるから50ccはコスパ悪い 免許言い訳にしてるおじさんって恥ずかしくないの?
非力そうなネーチャンてすら教習所通いで免許取ってるのにさ >>540
エイプも燃費がいいよ、カッ飛んで走ってもリッター50以上は走るしおススメ >>116
車の免許しか取れないウンチに乗らせる二輪はねぇっ! >>514
高中正義のアルバムジャケットで
道路に40高中ってペイントしてあるのがあるけど
あの表示って今は無いのか? マジで駐輪場がないからな。
昔ならそこいらに停めてもかまわない感じでさ。皆停めてたし。
昨今はそもそも駐輪場がない場合もあるし。
いっそ軽のほうがまだ安心できる。 >>549
沖縄みたいな田舎ならどこでも止めれるやろ C125に、高級メタルボックスと高級ステンレス前かごつけて乗りたい >>224
俺はnmax 乗ってる。
これは本当に乗って楽しいスクーター ズーマーをもうちっと使い勝手よくして再販してほしい うーむ、通勤は運動のためにチャリンコと決めてるんだが、遊びで乗るのにGN125かバンバン200かで迷ってる
125でも良いかと思うがバイパス乗れないのはきついなあ
ファミバイは保障内容ショボいから任意に入ろうかなと思うと維持費もほとんど差がないしなあ >>536
小型でその鎖から解き放たれると
次は、自動車専用道の縛りに苦しみ
ファミバイ特約と保険料をじっと見ながら、250を検討しはじめる。
250は坂道のつらさに苦しみ
保険払ってるならもういいかwと400に乗り換え。
400までいっちゃうと、なんかもうどうでもよくね?
力だすには常に高回転維持とかつらたんw
とかいっちゃって、リッターマシンにたどり着くと思うw >>542
俺のタイカブ燃費期待して買ったが、45km/lしか走らんがな
まあ、風防が原因くさいが >>546
さんくす!
やはりホンダ4スト50cc系エンジンは好評だな >>563
80年代後半のキャブレター車のカブ50カスタムならカタログ燃費リッター180キロだぞ
未だに結構出回っててオススメ >>558
もう一周回ってるので、そういう気にはならないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています