車を維持する金がないからバイク(50cc)で我慢してる。
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50ccはある意味不便・・・電動アシスト自転車のが使い勝手良いよ
バイクは原付二種からが使いやすい コスパ最強は電動アシスト自転車だろ
原付バイクは切符切られまくる鴨だよ >>2
通勤ルート次第だな
国道走るなら原2じゃないと色々こわい
住宅街や狭い道を走るなら50の方が捗る 今の世の中、車は都市部なら不要だよな。シェアリングがかなり普及
人生、車持ってるだけでウン千万消える 白ナンバー軽太郎「普通車維持する金ないから軽に白ナンバーつけてる」 E-BIKEのリミッター法律改正しないかな?
そしたら購入候補になんのにな あともうちょっと貯金して原付二種免許取ったら125ccのスクーター買えるのにな
原付なんてストレスだけだよ
30キロ制限のせいで警察が後ろから来てないかいっつも気にするし、なんといっても2段階右折のクソめんどくささ 原二じゃないと色々不便やろ
つか車がないなら250まで何とかなりそう 自転車と比べて楽ではあるけど、趣味にはならないな
GR50とかは良かった >>10
カーシェアは週末ちっとも乗れないという罠
しかもトイレでチンチン触ってんのに手を洗わない奴とかも使ってんだろ? 冬季の凍結路はどーやって二輪でクリアすんの?
スパイクも無いよりはマシレベルだろうし うちは2台目買う金ないから、知り合いから安くで売って貰った小型乗るために
今度免許取りに行こうと思ってる
小型ATなんて取ろうと思ってるやつそうそうおらんやろ 電動アシスト自転車って充電して何時間くらい使えるの? 車の免許持ってんだから、自動二輪の免許取りに行って、原2にする方が良いぞ >>5
年間違反納付金が全国で800憶だからね
ぼろ儲けだな警察 バイク乗るなら足腰鍛えて自転車のが良いよ。燃料費0円は強烈な魅力 >>1
ソースと関係ないスレタイつけたな
明日お前とお前の一家皆殺しにしてやる 都市部で駐車場借りるとそれだけで月の固定費約2万
そんだけあったらレンタカー1日15時間を週2回乗れる 今って普通免許持ってたら原付二種ATの免許だったら2日で取れるんだっけ >>29
そうは言ってるけど、結局空いてる時期だけって聞いたけどな
実際は知らん
俺は1発で取りに行こうと思ってる 通勤号の3ナンバーのロードスターの維持費が無駄に思えて税金もタイヤも安い軽トラに買い替えたわ
流石にそのまま乗っても面白くないから自家塗装したけど
https://i.imgur.com/c1YCKV9.jpg >>32
なかなかの選択じゃん
でもベストはサンバーでしょw 車カス連呼厨だろこいつw普段から文明に車は必要無いとかプリウスが事故ったら嬉々としてほらなwみたいにレスしまくる
自分から乞食を晒すタイプのやつだろw >>33
3枚目エイプのエンジンでもスワップしてるんか?
横型ちゃうやん >>21
この車体と車重で50ccってw
60kmでらんだろこれw 最近の小型以下のバイクは貧相なケツしてるよね
タイヤも細かったり、明らかに13年前のスペイシー100より劣化してる >>17
そんなん気にしてたら公共の物何も使えんわボケ! >>28
東京の都市部で2万って激安だろ
三鷹とか足立、葛飾だろ2万って >>35
サンバーは変なプレミア付いちゃって状態相応の値段で売ってる店が近所に無かった
このポンコツアクティは乗り出し10万円の奴を運良く見かけて即決した >>38
環境規制もあるんやろな
車もバイクもつまんないの増えたな >>38
DJ1RとかHIRとかむちゃくちゃ馬力あったからなwおれの友達がウィリーしまくってたわ >>37
元のサイト流し読みしたらXR100のエンジンに載せ替えたみたいな事かいてあったわ 中古で程度の良いNSR50を探してリミッターカットしてみ?
通勤快速の出来上がり! 俺の地元長崎では軽と原付(二種含む)のセットがデフォ
通勤路にある某交差点は原付が全部車の前に出てモトGP並の信号ダッシュしてるわ
たまに普通のバイクも居るけどやっぱメットイン便利だからな >>11
軽なのに五輪の白ナンバーの奴って恥ずかしいよなw >>48
XR100ならやっぱりエイプと同系統の奴か
普通の横型エンジン車だと上がつっかえて乗らないからマグナやジャズにしか出来ないな 最近二輪ナンバー付いてる原付ってどんな改造してんの? >>49
通勤快速はアドレスV100の別名だったんだがな >>38
やっぱ50ccで4ストって全然駄目だな
ダッシュ力が全然ないわ
そいや去年、イタリアのアプリリアの2スト原付が欧州の排ガス規制クリアしたとかでちょっとだけ話題になってたな >>11
軽なのに車税3万四千円払ってんだろバカだろまじでw 雨の日が嫌だわ
ピザ屋みたいな屋根付きならいいかな >>58
構造がシンプルだから壊れにくくて未だにスーパーディオとか走ってるし売ってる
サスとかヘタってると思うけど4スト使うよりマシ 平地で電アシ自転車をかっ飛ばすアホが増えたな。
自転車にも速度制限必要だろあれ。怖いわ。 >>64
スゲーカッコいいなこれ!価格も結構良心的だし
でも、これに似合う服と体形が欲しい・・・ >>64
0.8ps
最高速度20キロ
チョイノリより酷い >>55
ボアアップ。
役所に書類持っていくの。
俺もDIOZX100ccにしてピンクナンバー
100ぐらいは出る。 それはいいんだけど60`も出して自動車抜いて
馬鹿なの >>72
ペダルが付いてるから人力アシストしてやれば40km近くは出るよ
ただガス欠すると15kmがやっと >>72
スピードメーターも灯火類もない原動機付自転車は法定速度20キロだか25キロだかまでって決まりがあったはずだからしゃーない >>55
実際にエンジンいじらずに書類上だけ50cc超にする
書類チューンてのもあるよw 125cc最大ボディサイズを誇るキムコ・ダウンタウン125
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1382476.jpg
原付2AT取ったらこれに乗れるぞ >>66
原チャリだと、二段階右折とかやらないとダメだろ? ちょうどさっき税金4万払ってきたが
この4万があったら何買えたかなぁって後悔してる
50ccは2種登録すれば二段階右折しなくて済むから便利だぞ ずっと50ccと125cc走ってきたけど
最近会社で彼女が出来て
どうにも車がないと不便なので心底迷ってる
非正規だけど >>79
メットインも無いから実質電動アシストチャリレベルだろ
ゴミだわ
シャリーでも乗ってた方がマシ >>75
何回も死んでる。
エンジンも焼き付けで
何回も死んでる。
でもね、
楽しい。 >>87
ハスラーとかN-BOXとかで良いんじゃねーの
軽自動車の維持費なんて特殊サイズのタイヤでも履いてない限り大型バイクレベルだし >>82
小マジェでいいじゃん
そんな消耗部品もいつ入手出来なくなるようなの要らん
つーか原付二種は原付並の小ささが売りだろ >>93
サンクス
軽の中古だと思ってたから
色々探すわ
貯金は1000万ぐらいあるからなんとかなるかな >>88
フキの原付きはバタバタとかスーパーじゃないカブとかそういうレトロ路線だし求めてる物が違うわ
実用性なら125スクーターかカブでも買ったほうが良いわな >>49
メットインの使い勝手とか、制限速度二段階右折のこと考えると原2スクーターでは? >>95
大抵の車買えるじゃねーか
最初に買うときは高いけどリセールも高くて損しないハイエースやランクルでも良いくらいだわ >>7
50の方が捗るケースなんてない
原2で50並の小さい車格のスクーター普通にあるわ 小型二輪AT限定はカブも乗れるからいいよなあ
110カブは50カブと比べて数万しか違わないんだから、乗るんなら110カブの方が絶対にいい
保険もファミバイ特約が使えるし
最近明らかにピンクナンバーのカブとスクーターが増えてきたな
R3持ってるけど、散歩用に原2欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています