バイクって事故ったら即死亡ってヤバイすぎるだろ
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中央道で大型バイクの男性死亡
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20190527/1040006563.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
26日夜、神奈川県相模原市の中央自動車道の上り線で、大型バイクがトラックに
ぶつかりバイクを運転していた男性が死亡しました。
警察は、この男性が無理にトラックを追い抜こうとしたことが事故の原因だとみて詳しく調べています。
26日午後6時半ごろ、相模原市緑区小渕の中央自動車道の上り線で、
8トントラックに大型バイクがぶつかりました。
この事故で、バイクを運転していた男性が意識不明で病院に運ばれましたが、およそ1時間半後に死亡しました。
警察によりますと、バイクを運転していた男性が追い越し車線を走行していたトラックを追い抜こうと
トラックの右側の路肩を走行したものの、何らかの弾みで道路脇のガードレールに衝突して投げ出され、
トラックにぶつかったとみられるということです。
現場は片側2車線の直線道路で、事故当時渋滞していたということで
警察はバイクの男性が無理にトラックを追い抜こうとしたことが事故の原因だとみて
詳しく調べるとともに男性の身元の確認を急いでいます。 >>320
大型だとダンプ、生コン車が特に酷いな
それとタクシー
あいつら緑ナンバーのプロなのに素人以下の運転マナーだからな >>318
クラッチ握ってなんで加速すんだよ
バイク王は死ね >>345
タクシーも酷いな
片側3車線の左のレーンから信号無視&急発進&右折してきた馬鹿タクシーに突っ込まれてバイク廃車になったわ
こっちは直進してたけどあまりに相手が悪質なんで裁判で過失割合0になった 男子ごはんの人もリハビリしても
意思疎通するのが限界ぽいな >>337
MotorbikeとMotorcycleは分かる
オートバイ(Auto-bi)ってなんだ? >>54
飛び出し多すぎ
わざと当てにいってるレベル 新東名のトラックはクソばっか
1台のトラック追い越すのに何分かけてんだよ。おかげで後ろが詰まってるの気づけ! バイカスは相手が善良なドライバーという前提で走る奴が多すぎる
たとえ相手が悪くても命を賭けるにはリスキーすぎる
よってバイカスは頭が悪い 高速道路の4輪だって雨の日に130kmハンドル半回転で死ねるじゃん >>22
コース復帰してスゲーと感動したらまたコケるんかいw >>221
違う違う、50が嘘だと言っているのはトラックが追越車線を走行していたところ、というとこで、本当は右のバイクに気付かず左から追越車線に車線変更して来たんだろということ
死人に口無しで、バイクが挟まれているのに、追い越して来たと嘘を言っているということ >>365
あれは怖い。毎年のように死人出るのは当たり前 >>320
俺はトラック乗りでライダーだけど本当にマナー悪いどころじゃないトラック多いな
幅寄せや煽りとか、この御時世に何も考えてないんだなって運転するプロ意識の欠片も無いドライバー多すぎ >>367
たしか東京の離島でやろうとしたんだったな >>50の言うようにトラックの嘘だろうな
ただ気付かず寄せたんじゃなく
後ろから来てるバイクには気付いてたが
いつものように強引に車線変更してんだろう
追越し車など来てても強引に車線変更する
高速道路でのトラックよくあるパターン
バイク側は追越し車線を飛ばしてたんだろう
抜き去りも減速も間に合わず逝った
で死人に口なしトラック運転手が嘘吐き
ひでえ話だわ 渋滞してイライラしたトラック運転手
行かせまいとバイクの進路塞いだとかないかな?ないか
渋滞時にすり抜けしてるバイクが悪いわな しかも普通は転倒しても死にはしないわな
馬鹿は死ぬまでわからないとはこのこと 俺もバイク乗りだがこういう自称バイク上手い自慢は嫌い >>371 オレもやられた 狭い首都高でサイドバック摺った 楽なのは150ccの軽いスクーターだよなあ。
大きいのは低速時に方向転換するのにも疲れる >>376
中途半端じゃね?
消防法で屋根付き駐輪場が125までに制限されてるため、125を超えると駐輪場事情が極端に悪くなる。
一般道なら125で充分なため、125と150の差は無い。
バイパスや高速では差がつくが、それ目的なら250まで上げれば良い。 >>377
150が楽なのは
車体が125クラスで軽くて扱いやすいって事だろ。
バイパスも高速も乗れるしな。
これが250になると車体はデカいし重くて良いところがシート下のスペースぐらい。 自分が気を付ければいいのは
CPU相手のマリオカートだけだ >>316
"',i,''
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三^`J
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5枚目のドライバーの素晴らしい反応
俺なら乗り上げてる バイク25年乗ってるけど
怪我したこと無いよ
死んでるやつバカなだけ >>385
ほとんど通勤だけど
休みも50キロぐらい走ることも多い
年間7000キロは走ってるな >>386
すごいな、自分は雨の日に事故ったことあるからバイクはこりごりだw 俺はバイクで事故ったら
すべてが終りと思ってるから
自ずと慎重になるし安全運転になる
もちろん出すべきところはちゃんと出してるよ
70、80km/h出すこともある
でもそれは絶対に安全という確信がある状況のときだけ 今日も数えきれない程スリ抜けで抜いてやった 渋滞なぞ皆無 バイクは辞めれない >>388 路面状態が悪いとベテランでもコケルしな
嫁乗せてるときに路面と同色の浮き砂でコケテから
前輪二輪のリーン型トライクに換えたわ >>384
バイク歴5年だけど
何度も轢かれてるよ
車突っ込んできたらどうしようもなくね
俺40kmph等速なのに散々待った挙句俺が交差点に入るタイミングで
対向右折車が曲がってくるんだぜ
わざと当てにきてるとしか思えない 高齢者の運転する軽自動車に真横から突っ込まれたけど
左足だけですんだよ。
その後は左足をかばう癖がついて椎間板ヘルニアで神経やって
慢性的な痛みでロキソニン無しでは過ごせないだけで済んだぜ。 バイク歴10年だけど、無事故無違反、ジムカと講習会以外じゃコケた事ないな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています