【トヨタvs上級国民】池袋暴走死傷事故、元院長「事故は車の異常が原因」と断言へ
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東京・池袋で８７歳の男性が運転する乗用車が暴走した事故で、男性が警視庁の事情聴取に、事故は車の異常が原因だったとの趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
この事故は先月１９日、東京・池袋で、旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（８７）が運転する乗用車が暴走し、松永真菜さん（３１）と娘の莉子ちゃん（３）が死亡したほか、１０人がけがをしたものです。
２０日午前、目撃者の男性が立ち会い、現場検証が行われましたが、その後の捜査関係者への取材で、飯塚元院長が警視庁の事情聴取に「ブレーキが利かなかった」などと車に異常があったという趣旨の話をしていることが新たに分かりました。
検査の結果、車に異常はなく、警視庁はブレーキの踏み間違いが原因とみて調べています。（20日11:20） https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190520-00000042-jnn-soci 高齢ドライバーの踏み間違えによる事故は65歳以上になると全年齢平均のなんと4.6倍
https://i.imgur.com/HmjiaPp.jpg 足もフラフラヨボヨボのジジイが言い訳してるだけだろ
援交を貧困調査と抜かした前川ビーチと同じ 90近くでニュータイプとして開花しつつあった院長の反応速度に、プリウスがついていけなくなったんやろうな… http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=960&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=プリウス&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7&page=1 本人はそう信じてるんだから、医者としては技術的な問題を否定できんよな たかが勲章1つの元役人ごときがトヨタと戦うのは無理あるだろ
豊田章一郎 トヨタ自動車名誉会長
藍綬褒章
ネズエラ共和国アントニオ・ホセ・デ・スクレ勲章第一等
ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第二等
タイ王国二等タイ王冠勲章
ベルギー王国レオポルド勲章コマンドール章
コロンビア共和国国家大十字勲章
勲一等瑞宝章
英国名誉大英帝国勲章KBE
ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第一等
ブラジル連邦共和国南十字国家勲章
トルコ共和国リヤカット勲章
フランス共和国レジオンドヌール勲章コマンドール章
イタリア共和国グランデ・ウフィチアーレ勲章
オーストラリア連邦アナラリー・コンパニオン章
オーストリア共和国名誉大勲章金星章
スペイン王国イサベル女王勲章エンコミエンダ章コメダドール勲章
ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章
勲一等旭日大綬章
ポーランド共和国ポーランド功労勲章二等コマンドルスキ十字型章
タイ王国一等ディレクグンナポーン勲章
フランス共和国レジオンドヌール勲章グラン・ドフィシエ章
ポルトガル共和国功労勲章グランクルス章
コスタリカ共和国フアン モラ フェルナンデス グラド デ グランクルス プラカデプラ
ガボン共和国エクアトリアル勲章勲三等
イタリア共和国ガヴァリエーレ・ディ・グラン・クローチェ章
桐花大綬章
フィリピン共和国ラカンドゥフ勲章（英雄級） 上級国民を守るために、世界中のすべてのプリウスをリコールするか 弁護士としっかり打ち合わせしたうえで、用意周到な発言しかしないから
帽子サングラスマスクで完璧カードするジジイだぞ(´・ω・｀) 全車リコールして調査しなければならんか
トヨタ大変だな >>2
痛み分けにすると思う
東京地検元特捜部長がレクサスLSで人様轢き殺した件もそうだけど
｢アクセルとブレーキの踏み間違い｣で上級国民様が後世に恥を晒している訳だ
踏み間違い防止設備を新車に義務化、既存車両にも法令で取り付け義務とするだろう >>14
これは部が悪いか
いや真相を特殊な状況ならばブレーキが効かなくなるのかそれとも踏み間違えなのか おまえら滅茶苦茶だな
踏み間違いなんだろうけど、本人がそう思い込んでるのならそう主張してもいいだろうに >>21
創価学会員乙
どれも金積んでもらえるようなものじゃねえし こいつの味方はしないけどトヨタもプリウスばっかり事故してて販売停止しようと考えないのかね？ いくら上級でも、自動車メーカー敵にまわして勝てる訳ねーだろ。
口で言うのは簡単だ！裁判官の前でブレーキ踏んだのにブレーキが作動しなかった事を立証してみろよ！ クルマが悪いと言うなら何で退院した時に完全武装で出てきたんだよ？ 飯塚閣下がご所望だぞ
さっさと全世界のプリウスを回収しろ三下
あと閣下の進路を妨害した下級国民の家族は早急に切腹してお詫びするように 経産省が、偉大な先輩を守るためにトヨタを人身御供で差し出したら面白いが
欠陥があるなんてことになったら、アメリカで懲罰的賠償金が待ってるんじゃね >>25
そう主張するなら、裁判官の前で立証出来なきゃ意味ないよ。 なんだかなぁ
亡くなった親子への謝罪コメントが無いと思ったら
「俺は悪くない！車が悪い！」かよ
全然反省してないんだね・・ >>36
立証出来ないと負けるだろうけど、主張することを責める奴は馬鹿すぎというだけだよ
と思ったらご病気の人か、、 >>39
そらなるだろ
不起訴にするのなら、検察の言い分を認めないといけない
検察の言い分を認めれば情状を考慮して不起訴とか言う可能性もあるけど、否認してるんだから裁判でしょ お前ら上級国民だから法の外だと思っているようだが、違うぞ。
上級国民だけが正しく法適用されてる。
不必要に逮捕しない←当然
自白強要しない←当然
疑わしきは罰せず←当然
裁判では無罪だろ。
事故時車は壊れていて、事故のショックでなおった可能性を排除しきれない ガードレール接触前の｢あれ、どうしたんだろう？｣
ここからプリウスの制御系は暴走してたんだな
ステアリング、アクセル、ブレーキ
人間の五感に連動するはずの操作系統がすべて電子制御介入しまくりのまやかし！
加害者も被害者だし、今まで｢踏み間違い｣で処理されてきた運転者たちはトヨタに怒りをぶつけるべきだろう あっさり容疑を認めたら、年齢的に不起訴もあるのかもな >>46
交通死亡事故で、加害者側が逮捕されるのは4割以下だった気がする どっちも上級なんとか
一般大衆が死んでも、どうでもいいんだよ ブレーキが効かなかったとしても
ギアをニュートラルにするとか
そういう事はしたのかね 容疑を認めないんじゃいよいよ身柄確保するしかなくなっちまったな！ｗ 認めずに、段々言動をおかしくして、責任能力者の欠如狙ってるだけでしょ
息子ちゃんの会見まだ？ いいぞ その調子だ
ここまで面の皮が厚くないと
大量殺人した上に
コスプレで大衆をさらに蔑むなんて遊びできないだろ
永久にその晩節を汚し続けろ
おまえが死んだあとのお前の墓標の有様が楽しみだ 事故の翌日に個人資産全部息子に生前贈与したのがムカつく >>28
簡単だよ
再現させればいいだけだから
全国で同様の事故が起こってるから確率は低いけど再現できると思うよ 5ch民がプリウス叩いてもプリウス乗りからすれば上級国民が乗る車に自分も乗っているとむしろ嬉しいだろう >>14
勲章の力じゃなくて
息子が官僚で本人も元官僚
これだろ てかあのヨタヨタ歩きが嘘じゃない限り操作ミス以外考えられない >>69
だってもう警察が車には異常ないって発表したもの
警察のメンツが潰れるわ 高齢者は足元レコーダー義務化で下手な戯言は一切無くなるだろ >>48
今回はネットで大騒ぎになったから不起訴はない
起訴になる以上は上級国民として逃げ切りを図るパタン ブレーキ周りの不具合で毎年数百万台リコールされてるのに問題ないと結論づけるのも危険だと思う
メーカーが引き取り調査しても原因不明再現不可で運転ミス認定してるのも多いだろうなぁ 取り逢えずプリウスで鈴鹿サーキットでル・マンレベルの周回をさせる罰を
本当にブレーキが効かないかテストさせよう >>77
それではなぜ、事故当時、ゴミ収集車の前では減速してるの？
ブレーキ効かなかったんでしょ？ >>19
>踏み間違い防止設備を新車に義務化、既存車両にも法令で取り付け義務とするだろう
いいね EDRっていうイベントレコーダー付いてるからそんな事言っても無駄やぞ
やっすい軽トラ乗ってれば誤魔化せたのに高級車が仇になったね >>71
幸三先生なら元部下に圧力をかけてトヨタ車の型式認定を通さないように
できる >>80
そりゃ、そんなもんにぶつかったら自分が死ぬだろ
冷静になってブレーキを踏んだんじゃないか（爆） なぁにアクセルが戻らなくなるまで上級国民である元院長がテストドライバーすればいいだけ >>90
重量級日野レンジャー4台が前後に護衛するのでいつでもテストコースで再現してください！
みたいな トヨタは訴えろよ
検査結果で異常なかったのにトヨタの車のせいにされたらたまったもんじゃねーだろ これトヨタは徹底的に論破してもいいの？黙ってなきゃ駄目なの？ プリウスに乗って、ブレーキ故障を主張すれば何してもオッケー 旧通産省工業技術院てところは
大したところじゃないんだな
まぁ恥を知れよ飯塚 じじぃとプリウスが合わさる時 人だけを殺すミサイルになる ヨボヨボ爺だったからな
事故前はもう少しマシだったろうけどブレーキ踏み込む力が無かっただけだろ
トヨタとステゴロやるならどんどんやれ面白くなるから ブレーキ効かないからアクセルベタ踏みしたん？
サイドブレーキは？ギアは？ もし操作ミスだとしても、緊急停止装置など安全対策を怠っていたのは確実だからな。
特にコンピューターなんて、風邪外乱が侵入したら暴走する可能性があるのは当たり前。
工学に無知な奴ほど、年寄りガーガーってw あのクソよぼの体で、動かない足で、『車が不具合だった』
100階死ね 千葉の砂場突入プリウスならともかく、あれだけヨボヨボの爺さんに言われてもな
白金のレクサス爺もそうだけどエリートはプライド高いんだよな こいつ自分の家族が同じことされて、ブレーキきかなかったんだわメンゴメンゴ言われたらどうすんの？
痴呆もほどほどにしろよマジで トヨタは認めるなら全世界のプリウスリコールしろよ？ まとりあえずプリウスも販売中止せーよ
文句あんのかトヨタ プリウスとかアクアとかトヨタのハイブリッド系車両に致命的欠陥があるんじゃないの？
あまりにも同じような事故が多すぎるだろ
何年か前にも九州で病院に突っ込んだりしてたしさ >>97
今はいろいろ合併して産業技術総合研究所になってしまったな
まあ、基本何かの許認可をする機関じゃないけど、研究予算とかここ経由で
出てくるとかだな クソじじい死なずに、罪のない若者がしぬ
これが不条理
神は無慈悲だよ >>111
それらの事故率は何%なの？
他の車種との比較は？
数字を出しなよ >>106
あれもパーキングの精算機のとこで止まるつもりでブレーキ踏んだのに、とか言ってるから踏み間違いやろ いくら何でもトヨタ様に喧嘩売るのはマズイと思うんだ。
もうどーにも言い訳出来なくなったら
呆けたふりで逃げそう >>111
多分プログラマーが遊びでトロイの木馬みたいに、
ある時間が来たら暴走するプログラムを入れたんだろうな。
そしてそれが終わると、何事もなかったかのように異常データは消去されるようにしてあるだろうな。
トヨタの車を見たら、逃げろが合言葉だなw >>71
東大と傷のない高級官僚ね
これは忖度受けるのに大きい
署長以上から待ったが掛かって逮捕見送りでしょ プログラマやってると、プリウスとか怖くて運転出来ないよ？ やっぱトヨタおかしいよ
プリウス特攻多すぎるよね
イベントレコーダーも細工してるのでわ プリウスは家電製品
だから自動車事故ではなく家電事故 >>14
従業員や関連会社その家族含めると天と地だろ >>128
イベントってか、センサー自体が信号出さなければログに残るはずも無いしな。 >>80
ブレーキが原因ならトヨタに頼ってる日本経済終わるだろうな >>117
でも、ホンダとか日産車でこういう系の事故の報道あまり聞かないし
絶対数が少ないにしてもブレーキが利かないっていう事例はアクアとプリウスが多いんじゃない？ 見苦しい人間だな
インテリも歳とって耄碌するとこんな卑怯者になるのかね
とっとと首吊って死ねよ死に損ない ディーラーの整備ミスあたりで落ち着くのかな
強いなこの爺さん >>137
既に車両に不具合なしと断定してんのに無理あるわ パニクってブレーキ踏むつもりがアクセル踏み込んでただけだろ 踏み間違いを認めて反省して謝罪してるのなら「高齢だし自分も怪我してるし逮捕まではまぁ」って思わなくはねぇけど
コレは流石に逮捕しないと駄目だろ >>138
再現性の低いバグなんてまず分からないよ。 あのプリウスは古いから自動ブレーキ付いてなかったかもしれないが、
砂場に突っ込んだプリウスは、自動ブレーキ働かなかったのか？
それも年寄りのせいなのか？ もう足元にもカメラ仕込んでおかないとダメだな
セルフレコーダー 団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
月刊FACTA2月号によると、昨年11月の朝日新聞販売部数は663万部で前年同月比40万部減。全国の日刊紙の販売部数減少分75万部のうち
朝日だけで半分以上を占めている。特に東京本社管内だけで27万部減。江東区、江戸川区、中央区などで販売店の廃業が続出とのこと。 アメリカ議会ですら見つけられなかったプリウスの欠陥を飯塚如きが見つけ出すのは無理
飯塚は型落ちのプリウス乗ってたんだからアメリカのお墨付き
車検行った整備施設のせいにしてたら勝てたかも知れんがトヨタ相手じゃ勝ち目はないな 元部下に「プリウスに異常が合ったと発表しろ」とか圧力かけてそう プリウスはクソ車間違いないが、
このクソジジイの往生際の悪さは晩年汚れ
100階しんで詫びろ >>141
で？バグあんの？プログラマーなんだから、当然バグみつけてんだろ？
どの制御のバグなの？
そもそも現行車両全て電子制御なんだけど？ 話すだけなら誰でも出来るよ。だから何？ってレベル。FACTで語れ これ、ワンチャンプリウスの欠陥あるんじゃないの？
今までは下級国民の起こした事故だから泣き寝入りしなきゃだったけど
今回の件で問題が明るみになったりしないか？
なにせプリウスの突っ込む事故多すぎだろ >>150
プリウス買うとか、乗るとか、近づいたらダメって事を日本中に知らせてくれただけでもありがたいな。
普通は買わんわなw つうか、あのおぼつかないヨボヨボ歩きじゃ
咄嗟の足裁きなんか絶対出来ないじゃん >>148
分からないから放置されて人のせいにされてんだろw >>134
大々的にニュースで取り上げられてないだけだろ
トヨタは事故起こして踏み間違えをブレーキのせいにしたやつ訴えろよ
風評被害だろ >>150
あまりにも多すぎる
いままでも年寄りがオートマ車運転するなんて普通の事だったのにブレーキが効かず急加速するってプリウスとかアクアだけが異常に多い事例じゃない？ >>154
え？バグあるの知ってるから指摘してるんじゃないの？ ところで、このトヨタ公式資料を見てくれ
こいつをどう思う？
ttps://www.nikkei.com/content/pic/20170828/96958A9E808182E6E7E7E3E1E68DE0EAE2EAE0E2E3E5E2E2E2E2E2E2-DSXZZO2044968028082017000000-PB1-1.png もう少し姑息な立ち回りをするかと思ってたが
やっぱ本人が出てくると展開変わってくるな >>159
それを悪魔の証明と言うんだよ。
覚えておきな。 裁判になっても最高裁まで頑張るだろうから判決前にお亡くなりになるんだろうな これ、トヨタに喧嘩売ってんだろ！
もう、トヨタはプリウスを免許証かマイナンバーカード読み取らせて、70歳以上は最高速度30キロとかにしちゃえよ田舎で車がないと〜って老害も近所の運転には30キロで十分だろ 泣きながら土下座して謝ったなら
こいつの人生も捨てたもんじゃないかもしれんが
しらばっくれて反省もなしならゴミみたいな87年だな >>13
それ＝国の責任だから
ジジイの戯言なんか聞くわけない どっちが真実なんだろうなあ？
どっちが上級かで決めるのか？
それとも双方痛み分けでナアナアで済ますのか？ >>164
そもそもプリウスというか、THSが危険って言いたいのか？
プログラマー目線から何が具体的に危険なのかすら言えねぇ時点で説得力皆無やぞw
お前みたいなプログラマーばっかりだから、そら日本のソフトウェア開発糞やわw 何かこの話題が消えるぐらいの事件とか有名人の逮捕がありそうな予感
やっぱり話しが通してあって取り調べはこう答えなさいってシナリオあるんだろな こういう事言う人見るたびおもうけど普段から乗ってたんだろ？予想だけど
事故起こした時だけ戻らなかったって… >>52
それなら尚更豊田の勝ち
桐花大綬章の方が偉い 警察は踏み間違いと断定した、こいつは否認した
さあ逮捕して身柄を拘束しろ ヨチヨチ歩きのジジイが、
ブレーキと勘違いしてアクセルさらにベタ踏みしてただけだろ >>171
ソフトウエアにバグが無い筈が無いんだよ。
市販されてるソフトウエア製品なんかそれが使用に耐えられるバグだと放置されてるだろ？
あとは複雑な組み合わせで順番とかタイミングで発生する類の見つかりづらい奴な。直しようも無いやつ。
バカはもうレスすんなよ。 >>164
悪魔の証明の完全な誤用
根拠もなく証明もできない事を事実の様に宣う
しかも「プログラマー」なんて肩書を付けて 坂上忍「アクセル戻らなくなった」
■ 坂上忍：飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/ryA3KPO.jpg
https://i.imgur.com/7cgMafo.jpg ←★坂上忍、飲酒運転を通報されパトカーと弾丸逃亡カーチェイスの末に逮捕された前科者 >>1
前途ある若者を殺しておいて、最低な言い訳だな。
トラックが曲がる時のようにアクセルを踏んだらアクセルを踏んでますって言う音声が流れるシステムにしないとダメだな。 >>1
この爺はトヨタとやり合う気か
頭悪いにもほどがあるだろ >>186
トヨタごときが何だ。この勲章が目に入らぬか EDRあるからブレーキが踏んでたかどうかわかるし仮に両方踏んでいても制動力に異常がなければブレーキオーバーライドでブレーキ優先になるから止まるんだよな
制動力に異常きたしてるならとっくに分かって公表されている トヨタの社長面々が記者会見で深々と頭を下げる会見まだ？ >>182
それ言い出すと
今の車はそもそも電子制御化されてるし、衝突被害軽減ブレーキやACC装着車の方が危険という論調になり
プリウスだけ危険という主張は根本から間違ってることになるが？ >>183
もうバカはレスすんなよ。
プログラムにバグが絶対無いなんて証明は不可能なの。 トヨタもそろそろ白状しろよ、色々と分かってんだろ？ >>190
傍らで飯塚先生が「章夫クン大変だねえ」と一言 >>191
そうだよ。
既知の範囲内であれば正しく動くってだけだよ。
想定外の状況でどうなるかなんて誰も知らない。 こいつ初めはアクセルが戻らなかった言うてたやん
ブレーキ効かんかったとかもうボケとんのか >>195
そもそもお前THSがどういうシステムかすら知らんやろ 流石の勲章持ち上級国民もトヨタには敵わないんだから矛先を替えてくるよ、そのうち歩行者が飛び出してきたとか言い出すから プリウスは調べましたので、今度は飯塚さんをトヨタ記念病院にて異常がないか調べましょう。体のすみからすみまで・・・ 他のプリウス事故みたいに突っ込んだとか一瞬の事なら踏み間違いもあり得る。
今回は180mくらいはぶつけながら途中加速して走ってるんだよな。
ブレーキ踏むタイミングも十分に有る訳だ。
それにゴミ回収車にぶつかる時はブレーキしてるし。
30兆円企業の本気がみたい キモいから巣から出てくるなよ、テメェらクソチョンども >>201
ゴミ収集車のところでようやくブレーキが回復した可能性もあるだろ なんでドライバーが高齢者の時だけ車が故障するの？
プリウスってドライバーの年齢を判断して暴走する賢さなの？ >>196
そら87なんだからボケててもおかしくないわ
こんなやつが車運転してるとか異常 もうネオ貴族とでも言うべきか。
血筋ではなく能力でのし上がっただけマシかもしれんが。 プリウスはね、アクセルもブレーキも電気式でセンターなんだな。万が一アクセル戻らなくてもブレーキ踏んだらブレーキ優先。でECBブレーキ故障しても油圧で最低限の制動は効くシステム。 >>204
運転者が高齢者ではないレクサスLSやLCのハイブリッドもブレーキが効かない同じような事故をおこしている つか金持ってんだから後付けの踏み間違い加速抑制システム付けろやジジイども 技術のトップまでのぼり詰めた人が言うのだから、
そうなんじゃね。 >>45
過失運転致死で情状酌量になるわけがないだろあほう >>197
ググったらそもそもそのTHSシステム自体が従来の車と操作感が違うらしいじゃん。
そんな感覚が違うシステム自体にヒューマンエラーを誘発する原因もありそうだな。 >>208
他車はどうでもいい、プリウスに欠陥があるなら
出荷されてる台数から見て特定の年齢層以外の事故があまりに少なすぎる
もっとも、プリウスの運転を端から見て
どいつもこいつも下手くそすぎて危険だから
極力近付かないようにはしてるが そもそも運転者には
運行前点検の義務が有る
ブレーキが掛からない自動車を運転した
それだけで運行前点検義務違反
飯塚幸三容疑者の主張は
単に自らが山程犯した交通犯罪へ
追加の過失を加えるだけ >>1
上級国民同士の喧嘩は基本的身分差と数で決まる。
江戸裁判所の掟 こんな頭がいい人が言ってんだからプリウスの欠陥だろ。 >>6
幸三「こりゃぁ、始末書じゃすまんかな(^_^;」 >>203 警察の公式で車体に異常は無かったと既になってるんだが
この殺人者の整合性を問うてるだけ。
それにアクセル踏まんかったら道中加速はしないし。 正確に操作するはずという人の能力を信じすぎているという欠陥があるのかも ハイブリッドって普通のガソリン車より加速とか速いの？だったら年寄りとかには危険で女、年寄りプログラムとか載せないとダメだろ 元官僚なんだから法的な素養もあるだろうし
顧問の弁護士から今後の見通しも聞いてるだろうに
それでも否認するのかまぁプライドも高いだろうからな まあこれは飯塚容疑者の現場検証するしか無いやろ。裁判所は上級国民同士の喧嘩だとかなり本気出すから下手するとマスコミで叩かれるからな
>>225
はい☺ >>213
システムすら知らずに、何を根拠にプリウス怖いって言ってたのか草しか生えない
これ、車の初歩すら知らんやろなぁ >>226
モーターはガソリンエンジンと違って回転域に関係無く一定のトルクが出せる
ガソリンエンジンじゃ到底出せないエグい加速するで >>227
基本的に学校教師とか自治会とかではクレーマーキチガイが相場。日本人て権力持つと基本的本性剥き出しにしてくる。俺らの学校時代の先生もキチガイだらけ。 医師から運転控えろ言われてさらに非を認めないんだからこんなの実刑にしろよ
執行猶予なんてつけるなよ >>229
基本的にマスコミでの動向みて裁判所が風見鶏するのが今までのやり方 >>232
盛るな盛るな
流石にあれをエグい加速と言い切るなら
ドンガメで有名な86すら殺人的加速になるぞw いちいち発言に保険がかかってるこいつは一緒にいて気分が悪くなるタイプだと思う >>232
成る程なぁ。プリウス乗った事無いが、アクセルがレシプロピストンエンジンと違い応答性が全く違うから年寄りで尚更理解不能なったでトヨタに賠償させると言う理論もあり得る これ、さんざん弁護士と打ち合わせしてんやろな
マスクとサングラスも >>236
英雄の称号はかつての社会主義国から勲章もらうとついたな
ハンガリーとかは王様いないくせに「騎士十字勲章」とかもらえる
https://www.kuicr.kyoto-u.ac.jp/sites/news/150806-2/ >>240>>1
弁護士とか裁判所とか我田引水の昭和三十年思考ストップの馬鹿揃いなんで これは上級国民様に忖度してプリウスをリコールするしかなくなったな。
近日中に再検査の結果プリウスのブレーキに異常があったと発表されるだろう。 アメリカ様にも最終的に勝ったから飯塚ごときでは勝負にならんぞ >>243
原因が分からないんだから、リコールって廃車するしか無いんだけどね。 >>1
もし下級国民が飯坂容疑者と同じ発言してたら警察から反省の色無しと人格攻撃されて逮捕監禁1年は下らないだろ。裁判所では反省の色無しで懲役10.年ぐらいか。
司法の扱いが下級労務者と上級国民は全く違う。
下級労務者は裁判所からデフォで知的障害児とか犯罪者認定されてるからな。 二転三転して結局ボケ老人に化けておしまいだろうなあ >>243
無い、トヨタこそ最上級国民だから。
多分今頃、裁判所内部で精神分裂病発症してる筈 >>1
まぁプリウスだしね
第三者期間立ち上げて徹底的に調べるしかないね
プリウスの事故多すぎだし >>73
学力もない警察の判断なんて宛にならないからちゃんと調べた方がいいのは間違いない 爺婆から免許を取り上げた場合のフォローをキチンと考え
そのための予算も組み
キッチリと爺婆から免許を取り上げるべきだと思う
運転しないでも不都合が起きないなら
爺婆も納得するだろ
老々介護のために運転してる爺婆とか結構いるぜ？
全体の安全のためと思って助けてやるべきだ >>251
やな、徹底検証するしか無いやろ。
経団連貴族が反発するだろうが、良い機会だ。 車のせいでも運転者のせいでもいいけど、
物にぶつかりながらでも加速してしまう車なんか作るな。 >>255>>1
基本的学校のイジメ調査第三者委員会とかの弁護士共は雇用先の教育委員会の利益代表してるから
なんちゃって第三者委員会、我田引水司法関係者らしい。弁護士入れると基本的自分の利益優先するから弁護士だけは入れない方が良い 事実関係が食い違っていろいろ証拠も消してるのに逮捕しないなんて凄いな >>258
裁判所の老人は優遇せよとの命令判決もあるからね。色々だよ。 >>259
裁判官の退職後の顧問先としてトヨタ（株）とか生唾モンだしなぁ 裁判所はハンケツ出すに当たって何が一番マスコミで宣伝になるかそこが一番ポイントとなる。 >>256
自動運転になり、遠隔されたらよく起こるようになるよ アメリカではトヨタ社長が泣くまで責められたんだろ？
国内の上級にそんなことが可能なのかね？ 最近の良い車は安全機能満載だからこんな事故は起きないゾ
年寄りは金貯めてないで良い車買って日本経済に貢献しなさい >>266
俺も王台1000万超えたから3年落ちのトヨタシエンタハイブリッド100万円に乗り換えた。 電スロなんていまや全車種採用されてるから信頼性が高い
ブレーキの電子制御がおかしくなっても油圧が抜けることは無いので踏めば止まる
仮にどちらかがおかしくても加速するうえにブレーキも効かない事はありえん
トヨタは内情知ってる奴は分かるだろうけどまぁ抜け目無い企業だからな プリウスのイメージが著しく損なわれたぞ！
認知症の診断+勲章パワーを粉砕してくれ！トヨタ つか、この手の車って事故直前までのアクセル操作とかブレーキ操作のログが残ってるんだろ、まだ解析終わらんのか？ >>268>>1
日本の裁判所は自由心証主義の幅、遊びの部分を道徳観念とか公平性には使わない。
基本的裁判官の個人的利益に割り振る。
だからトヨタ（株）の顧問になりたい筈の裁判官はトヨタ（株）を勝たせる。 トヨタ、このジジイの言うこと黙って聞いてたらリコールだぞ
しかも実際事故って死人出てる以上ただのリコールじゃねぇ。
痛み分けは有り得ない >>269
プリウスの油圧って…
あんたコレの構造わかってるか？ >>274
ブレーキやパワステに油圧使ってないの？ 飯塚を盛り立てて、トヨタを動かすしかないんじゃね。
裁きはトヨタがやってくれる。 >>277
へぇー
勉強になった
パワステポンプいらないんだ
モータの技術も上がったね 車売る方も売る方だよなぁ75以上に売る場合は一筆書いてもらったほうがいいんじゃね？ >>282
トヨタ（株）に対して訴訟しませんと言う誓約書？ 電動スロットルって極端な話ゲームの専用コントローラーみたいな事なのか？
動くのが車かゲームかの違い？ 俺がジジイになる頃には
80歳になると自動的に免許取り消し
とかになってるのかなあ >>286
後期高齢者医療制度の利用と引き換えに免許没収とか 整備不良とかは論外としても
メーカーやディーラーは
車を売ったあとの責任みたいのは感じないもんかね アメリカでフロアマットが原因で起こった事故を思い出して、
咄嗟にアクセルが戻らなかったとか言い訳してるだけ。 >>290
荷物をバス運転手に運ばせるとか下級労務者の負担さらに増えるぞ。何でもかんでも皺寄せは下級労務者に行くから。 今に車にも飛行機のブラックボックスみたいなのが標準装備になりそうｗ 証拠は？
ブレーキが効かなくてもアクセルを踏まなきゃ加速することはないよね？ >>297
安全のためにはそのくらいの予算は組んでもいいんじゃね？
危険ドライバーを一掃するための税負担だよ あえて認知症を装って不起訴を狙った戦術でなければ、飯塚、すでに頭逝ってるだろ。部分部分では頭のいい部分も残っているんだろうが、まだらボケと思われる。体もヨボヨボだし、免許与えちゃダメな人間だったんだよな。 >>285
まぁそうだね
アクセルセンサーからの信号と車両状態からスロットル開度を決めてたと思う
プリウスはモーター出力も同じく制御してる >>301
何でもかんでも禁止は良くない。飯塚容疑者だけ特殊な可能性高い俺たち陪審員で判断すべき。 入院中にインターネッツ検索したらプリウスのブレーキがおかしいとか書き込みがポロポロ見つかって嬉々としたんだろな
クンショーもらっただかなんだか知らんけどネットの情報がネタなのかドキュメンタリーなのか見抜く能力は無いか >>305
それはそれ
これはこれ
似たようなドライバーが勲章も資産も無しでブンブン走ってるぜ？
放置してたらヤバい
家族は殺されて加害者が文無しだから慰謝料も取れないなんて例が増えるぞ？ >>278
まぁプリウスはシフトレバーが遠くてしっかり手を伸ばさないと届かない位置にあるのは欠陥かもしれんな
面倒くさがってPに入れないヤツが多いのだろう >>278
最近の車でもこれ
>>310
国会に言え あいかわらず容疑者とは言わないんだな
マスゴミしねよ >>312
逮捕されないと容疑者にはならないからマスゴミのせいじゃない
諸悪の根源は警察上層部 >>304
ありがと
凄い時代になったなー
現行車に着いてるならアクセルのフィードバックも重要視されてるはず
ゲームの専用コントローラーのアクセルブレーキもそのうち車みたいなフィードバックを感じられるようになればいいな メーカーもそろそろ真剣に高齢ドライバーの事故対策を考えないといけない時期だと思う
結局はドライバー次第だけどメーカーも会社の枠組み超えて知恵と技術持ち寄ればもっと防げるだろ あとプリウスはエンジンの音しないてのもあるかも、アクセル踏んでる感覚なかっただろう。
基本的プリウス専用免許作った方が良いかも。
トヨタ（株）は非を認め無いだろうが 飯塚を守る勢力の権力がどの程度のものか分からんけど、多分普通に逮捕されてたらもう世間からは忘れ去られてたと思う。 >>1
石川司法関係者が逮捕されなかったのは上級国民特権だと思うけど、飯塚容疑者が逮捕されなかつたのは即弁護士に電話して弁護士特権使ったせいで勲章のせいでは無いと信じてる。
警察は勲章より司法関係者優遇するから。
そもそも裁判所が容疑者が司法関係者だとなかなか逮捕状出さないよ。司法関係者は信用に値すると優遇されてるから。 >>318
頭の固い老害、特に権力を持った老害はなんでも力で抑え込もうとする >>278
壁に突っ込んでるの見るとプリウスはゼロスタートの加速とトルクが他の車より優れてんだと思う
他の車でも踏み間違いは起きてるだろうからプリウスが多いのはそういう理由なんだろうなと >>111
たんなる踏み間違いではないだろう、信号待ちからスタートで追突はよく聞くよ
そろっと踏んだのにガーッて発進しちゃったとか、停車時からの再スタートはモ
ーターONだから、プログラムにバグがあるんじゃないの
立証責任はトヨタ側にある >>321
そもそもプリウス買うのはジジババが多い
異常なんかログデータで動作状態確認出来るからな
トヨタの陰謀にしたがる底辺以外話にならんわ >>322
やね、根本的に電動モーターだから可能性ある。
経団連広報担当マスコミには検証無理だろうが！
マスコミは国民の代表とか言ってるけど。 アクセルが戻らなくなったんじゃなかったのかよ
アクセルを踏まずにブレーキ踏んでたなら何でガードレールや歩行者にぶっかっても減速しなかったんや 元皇族だらけの東芝は桁外れの粉飾でも不正会計問題
低級上場企業のナイスは少額でも粉飾 >>1
警察裁判所はトヨタ、マスコミ、飯塚容疑者が一番納得する妥協点探ってる筈。真実より一番上級国民鉄の結束が壊れない型 >>324
プリウスやアクアのハイブリッド車が屋上駐車場から転落とか、踏み間違いで急発進急
加速はエンジンオンリー車には絶対にない、ゆえにハイブリッド車制御系の欠陥でしょ >>300
物理的にアクセルワイヤーがモーターの抵抗につながってる訳じゃない
電子制御介入しまくりの途中でエラーがあっても外から分からない
加えてそのログが残らないのも致命的な欠陥となる >>1
裁判所とか警察は常に監視対象しとかないかんやろ。何とかして真実から逃げろしてるぞ。相手が強気の飯塚容疑者だから渡りに船 >>324
自動車開発めちゃくちゃ厳しいぞ
特に重要保安部品に関してはiso26262でかなり厳しく機能安全を決められて手これをクリアしないと海外で車を売る資格を貰えない こうやって都合の悪いことは全部誰かに責任転嫁して
今までも生きてきたんだろうね >>334
底辺だの上級だのｗ
よほどヒエラルキーが好きなんだな
インドにでも行けよ >>330
エンジン走行後の停車から再スタートがモーターの場合にヒュンと加速することがあるらしい
一瞬ひやっとするが、モーターだからこんなものかなという人がいますね
死 ね 老 害 ボ 警 察 共 々 死 ね ！！！
老害と無能の生きる場所はこの世界に無いから
死 ね 老 害 ボ 警 察 共 々 死 ね ！！！
>>323
高齢者にプリウス乗り多いのはそうだけどプリウス乗ってない高齢者もたくさんいるよ
プリウスはスポーツカー並みに加速トルクがある優れた車なんじゃないかって思ってる
高齢者にGTRバンバン乗らせたらそうなる的な アメリカでもトヨタ車がアクセルが戻らないって訴訟起こされた事あったよな
欠陥は無かったって言い張ってたけどトヨタ側が12億ドル支払っている 開発とかやったこともなさそうな底辺が反応しとるわw 飯塚は長期入院までしてたわけだからトヨタを訴えなかったら嘘確定 ボケてそう思い込んでるのか罪から逃れようと嘘ついてるのか
どっちなんだろうな >>333
検査項目なければ検査しようが無いやろ。
結局、金で免除されてるし 車のせいにする性質の悪い奴
こんなのが上級のわけない
交通刑務所へぶち込めよ どうあがいても飯塚幸三は刑務所で余生を過ごした後、地獄行きだ そんなにプリウスのせいにしたければ
かつて飯塚幸三容疑者の所属していた
通産省の下部の研究機関に指示を出して
飯塚幸三容疑者自身でプリウスの欠陥を
立証したらいいと思うよ
ただしその事と飯塚幸三容疑者が犯した
数々の道路交通法違反と業務上過失致死が
消える訳では無い
本人が認めている過失行為並びに
警視庁が証拠固めをしてる容疑に関しては
従順に法の裁きを受けるべき ろくに足が動いてねえんだから
アクセルからペダルからブレーキペダルに瞬時に移動は無理 もしプリウスに欠陥があるとしたらユーザー全年齢で同じことが起きるはず
でも同様の事故は高齢者だけ 踏み間違え易いペダル配置なんだろうな
次のマイナーでコソッと対策だな 人轢き殺しておいて反省の色無し
財産取り上げて処刑して良し ８７歳なんて、ほんのちょっとの段差に躓いて寝たきり生活になる年齢
自分の体だってまともにコントロールできないのに車の運転なんか許可するな 当時100キロ出していたんだから
アクセルとブレーキが両方とも壊れていないと
ありえない。まず裁判で勝てない。 いくら上級国民でもトヨタには絶対に勝てんぞ
莫大な広告費でマスコミを飼い慣らしてるからな 警察は官僚様の前にはひれ伏すだけだからな…車のせいだと言われてはいそうですねお帰りくださいはヤバイ、どこまで加害者の味方なんだと >>323
ログはエラーやバグやセンサー異常とかあったら当てにならんぞ。
複数の真実の組み合わせはいるよ。 逆にトヨタでよかったわ
トヨタだったらこんなのに潰されなくてすむ >>334
上級のペット君は陰謀の誤魔化し好きだよね。 >>356
壊れてなくても暴走するのがプリウス
この車は設計段階から致命的な欠陥を内包してる
先進技術を投入し自動車らしかった初代には全く起こらなかった異常ばかりが立て続けだ 初期のプリウスしか知らないが、ブレーキを踏んだ瞬間にヌル･･･っとした感じがあった。
一瞬、「効かないのか？？？」という感じが有った。
改善はされているのだろうが、パニック時には勘違いして別のペダルを踏みに行く可能性は無いだろうか？ あんなよたよたの足じゃ急ブレーキなんで無理だろうな
おまけに痴呆も入ってそうだし 若い奴も同様の不都合訴えてんならだけど何故か年寄りばかり。
つまり信憑性無し。 操作履歴のログは完ぺきではないとか言う奴が居るけど87歳の老害の証言よりはずっと信用あるよね 飯塚が出来ることは己の立場を使い国会議員に働きかけ高齢者免許返納義務化を法制化する為に動く事だな
これが飯塚がやるべき償い
それしか飯塚には生きる道は無い 満州閥の足掻き？・・・もしかしたら、上級国民さんって・・・満州閥系の朝鮮皇族に縁の深い輩なのかなぁ・・・？？！
だから西早稲田のエリア51の方々が全力de擁護に奔走するのかなぁ・・・？ >>192
んで、この踏み間違い事故はバグが原因な根拠は何？
バグバグ言い張っているんだから根拠あるんだよね？
再現性の無いバグは発見不可能！ｷﾘﾘｯ
とかアホなの？ >>376
あんな足元もおぼつかず手を貸せとか言ってる糞ジジイとどっちが信用できるんだよ 某国でもあったけど
「ブレーキが利かない」なんて有り得るのか？
100歩譲って「アクセルが効かない」、ならまだわかるけど
ブレーキなんて、何をおいても最優先の制御だと覆うんだが
実際どうなのECU手掛けてる人たち？ >>380
だからプリウスは欠陥だと言ってる
制動より回生優先だから
なるべく止まらない方が有利という回生だ
油圧系統も申し訳程度のお粗末なもんでしかなく加えてバイワイヤだ >>14
飯塚は TOYOTAと本気で戦う気か？
まして天皇家の血筋にあたるTOYOTA >>381
回生？異常時にも回生なの？
と言うより、異常を異常と認めず回生優先なの？
FAなんかの異常時にはできるだけ現状維持ってやつなの？ 皇室典範に迄飛び火させて、悠仁のネタを有耶無耶にしたい輩が執拗に囃し立ててるのかなぁ？
鯰殿下の関係者絡み？
だから西早稲田のエリア51が総動員して擁護してるのかなぁ？ >>380
メーカーはECUについてあまり触れたくないだろ
馬鹿共の言い訳に対する切り札なんだから仕組みや精度の事を言ったら
証拠隠滅の為に破壊や改ざんされるからね
そもそも、飯塚はブレーキが効かなかったなら何で謝るんだ？ ＞ID:phGeoO6DO
さらっとログ見返してみたけど、それほんとかよ？って思うｗ
うーん、どうだろ
でも、おもしろかったよありがとう
OBD2どうなってるんだろ あんなヨレヨレのジジイが運転なんてするべきじゃ無いのに、人殺して於いてこれは無いわ >>385
よくわからないな
証拠隠滅のために破壊、改ざん？
サプライヤーが？
んなことしたらメーカーとの関係終わるのでは 仮にブレーキ効かなかったとしてあんな駅近な道を時速90km超えになるまでアクセル踏むのか？
言ってる事おかしいよね ごめんね
ちょっとスレの趣旨にあったことも言っておく
もっともっと単純で
人をひき殺しました
だよね？殺したんだよね？車が言うことを聞かなかったにしろ何にせよ
人を、あなたは殺したんですよね
そこはハッキリしてもらいたい 逮捕すらされないってことは民事裁判を勝手にやってねってこと？
どうやって賠償金をもぎ取るんだよ 上級はーー利権と勲章だけのーータダの無能の集まりだってーーほざいたなぁーーーあーーーん！？ いくら上級国民でもトヨタ様にケンカ売ったらただじゃ済まないぞ こういう事故が増えて自動車の欠陥に責任を持ってく人も増えたから
10年くらい前に警察と国土交通省で研究チームを作って実証したことがあったんだよね。
当然のことながら、クルマの設計や構造に問題はなく、アクセルが故障したクルマの場合でも暴走はしない。
それはエンジンが暴走したとしてもブレーキをしっかり踏めば絶対にブレーキが勝つように出来てるから。
クルマの暴走はペダルの踏み間違い以外ありえないという結論になってるから警察は認めないよ。 アホのプリウスガーもこの耄碌じじいの味方してやれよな (運転を控えるべきとの理性の)ブレーキが利かなかった TOYOTAに勝てると思えるほど耄碌してっから事故起こすんだよ スロットルバイワイヤもブレーキバイワイヤもスカスカすぎて加減を掴みにくい。これらは電力でアクチュエータを作動させるのだから電力に異常が起こったらどうなるか。
ホンダのバイクにあったコンビブレーキ並みの迷惑装置。 >>362
向こうも勲章持ち
しかも複数かつ複数名
さらに飯塚よりランクも上 普通に考えれば異常なのは飯塚の方だと思うだろうけどな
実はこれが官僚の標準的な思考やぞ
こいつが今回犠牲者に与えたダメージと同レベルのことを官僚全員が
ここ数十年に渡って日本に与え続けてる 老人対策機能を車につけろよな
こんなバカ加速しようとしたら
キャンセルできるくらいのこと今でもできるだろ >>321
逆じゃね？
あれ？進まねえでもっと踏み込む >>410
＞普通に考えれば異常なのは飯塚の方だと思うだろうけどな
正直なところ、普通に考えたらこれと思うんだよなー
後段はちょっとよくわからんかったｗ 次はボケたふりかまして逃げに入るぞ！
我が家の80半ばの爺も都合の悪いことに直面し
問い詰められると「そーだっけｗｗ？」で乗り切る あんなよぼよぼの脚力で
咄嗟の時のペダル踏み換えが出来るわけねーだろ！
「あれえどーしたんだろう？ｸﾞｲｯ」とほざきつつ
アクセルペダル踏み込んだに決まってるｗ プリウスがおかしいって人もいて中中楽しかった
しかし、常識的に考えて、異常時に現状維持ってのは
こと自動車に関しては当てはまらないんじゃないかなあ
誰がどう考えても「まずは停止＝動いていない状態」だと思うんだが
航空機だと「現状維持」でもなんとなくわかるんだが あんなヨチヨチ歩きの爺がまともにブレーキ踏めるとは思えねえよ
謝罪の気持ちがなければムショに入って償うしかないだろ >>403
その言葉はワイヤードのほうでつかうんじゃないの？ 停止＝車体が動いていない状態に制御するって意味ね
書いてて思ったけど
急激な停止は搭乗者に負荷がかかるから危険、とかあるのかな 上級国民様によるとアクセル踏むと加速するのが車の異常らしい(´･ω･｀) 献花台に花をたむけている人らの前に行って同じこと言えよ！ >>416
その手法で不起訴処分か起訴猶予処分に誘導しそうな気がする。
仮に警察が起訴したとしても、司法は高齢＆ﾖﾎﾞﾖﾎﾞを理由にして
執行猶予付きの刑で決着しそうな悪寒…。 >>415
要はどんな致命的な失敗しても誰からも責められず責任も取らなくていいから
それが当然になっててさんざん適当なことやってそのダメージが全部日本に来てるってことよ >>422
いやここからが本領発揮だろ（もしあれば） >>192
説明できないなら「プログラマーだけど」なんて言うなよ低能
お前の論法なら全ての機器に証明出来ない不具合が隠されている事になるだろ
何の為の肩書披露なんだよカス あと打てる手が残っているとすれば
ボケたフリシールド発動するぐらいかなあ？ >>3
運転資格の下限年令があるなら上限もあって然るべきだな
これは金満老人に車を売る商人に損宅する政治家の責任
放っておいたら老人による轢き殺し事件は今後もドンドン増えるよ >>426
なるほど。ちょっとわかった気がする
少なくとも一致しているところは、
「この上級市民さんが、人を何人も轢き殺していて検挙されないのは
なぜなのか」って感じかな
なんでなんだろう
なんでだろう 自分が間違えるはずがないってのは老人病の症状の最たるものだわな >>428
プログラムに絶対にバグがないと証明するのは簡単だよ
仕様書がまず「在って」それに基づくテスト仕様書を全部パスしたら プリウスがおかしくなるとしたら何が原因かなって考えながら現場の地図見てたら
ここって地下鉄東池袋駅の真上だな
最初に路肩の柵にぶつかった辺りの歩道に地上出入り口がある
地下鉄の影響・・・ねーわな(･ω･) 年寄りの乗るプリウスだけ暴走する仕様になってるのかよ
他の年齢層で暴走したなんて聞いたことないぞ >>436
某国で騒ぎになった時わたしは思いました
ブレーキの代わりにアクセル踏んだだろ
ってね。
まあ、ブレーキをべた踏みしたけど加速したのかもしれない お前がブレーキだと思い込んでたのはアクセルだったんだよクソぼけジジイ お前らはバカだから本質を理解していない、トヨタとはコストカットのポンコツ売りつけて不具合があれば隠蔽するだから暴走しようが人殺してもそんな欠陥は認めない、そもそもトヨタとか乗ってるやつは頭悪いからな。 プリウスが原因なら若者のプリウスミサイル発射のニュースが少なすぎる？ ワシは絶対に自白などせんよ
ワシがアクセル踏んだのを誰か見たのか？
誰も見てないだろ
真実はワシ以外の誰も知らん
墓場まで持っていくつもりじゃ 自身の記念館つくる程のエリート人生歩んできたから、この大事故犯罪を犯した事と向き合え無くて脳内でも無かった事変換しとるんだろ、こう云う輩は現実逃避させない意味でも逮捕のカタチをとらないとな。 自分が当事者になって事故起こして後遺症に苦しんで初めて理解するだろう、車として全くの欠陥だと。 精神的に発達してるエリートはトヨタなんか乗らない、実際小金持ちは外車に流れてる事実。 >>335
それ出来ないと出世出来ないからな。
官僚様は特に。 >>448
車も電車も地下鉄も飛行機も危険だから乗るなよ
おっと山口県か、いやなんでもない 遺族の方は大変だね
最悪死に損になる可能性も出てきた 名古屋のケチか〜お前ら頭悪いから一生パチンコ行って人生全うせよ。 >>1
そういう事を言い出してる時点で認知症なんだよな
ひどい事例になると、自分で靴やらカバンやらをハサミで切り刻んでおいて
孫や嫁にやられたって言いふらす
本人はマジでそう思い込んでるから、聞いてる側は本当のことにしか聞こえない >>459
＞ひどい事例になると、自分で靴やらカバンやらをハサミで切り刻んでおいて
＞孫や嫁にやられたって言いふらす
まるで朝鮮人だな 人を何人も殺した
これはゆるぎない事実だよね？
そこだけはハッキリとしておきたい で〜老人でもなんでもお前ら事故起こした車両、プリウス笑がやばい認識を理解した方が良いと思うぞ。 間違いなくトヨタの勝ちだろうな。
プリウスだと事故直前までのデータ残ってるからな。
今度はそのコンピュータがおかしかったとか言い出すのかな 笑
まぁ先長くないんだから死刑でもいいんじゃね いやぁ・・・自宅から事故現場まで移動できてたのに？
急にブレーキ壊れるなんてにわかには信じられないな
むしろ、助かりたくて必死な加害者が嘘ついてると考えた方が分かり易いかな 緊急アクセル無効ボタンを常備すべきだな。
どうせ電スロだし可能だろ >>456
車に原因があったらむしろトヨタからの手厚い補償があるんじゃないの。 トヨタという銭ゲバ、こんな会社の車乗ってる奴は昔から情弱で頭悪い認識で良いと思う。 >>460
知り合いのオバハンは、道で勝手に転んでおいて
「今うしろから押したの誰よ！」と怒鳴り散らして
同行してた友達が「うしろには誰もいないよ」って言ったら
今自分が言ったことは完全に無かったことにして、平気な顔でいたらしい
そういう事が頻発して、これはおかしい、と周囲にすすめられて検査に連れて行ったら認知症の診断 >>467
ブレーキおかしくなったから最初にガードレールに接触したんだろう。
それでブレーキ踏んだら加速したので車がおかしいと言ってる。 飯塚幸三、こいつ、よくノウノウと生きていられるもんだ。何も言わず世の中から消えることしか
選択肢はない筈なのに。 でもメディアはスポンサーになってるからトヨタ笑の不祥事は黙認、根本的に日本が腐ってる証。 ブレーキペダルのスイッチとブレーキランプの点灯回路ぐらいはECUとは独立してるよね？
後方から撮った他車ドラレコ等の映像があれば証拠になると思う トヨタ率いる安倍ンジャーズvs飯塚一派か
無理ゲー だから少々欠陥だろつが、燃費が良いので我慢して乗れと言うポリリーの元に開発されたそれがプリウス、そしてアクア。 >>1
この野郎本当に何人殺してるかわかったもんじゃねえな。
今までちゃんと周りが揉み消してくれてたのになんで今回は出来てないの？？
って感じがすごいわ。 >>480
そりゃ周りがプリウスに欠陥あると結論しようにも
菅、麻生、世耕あたりと喧嘩できないわな >>468
常に最悪を考える人間には便利かもしれないが
決断する責任から逃げまくる日本人には扱いきれないわ 質問なんだけど
プリウスって
クルーズ機能あるの？ こんなのが許されるならひき逃げ事件は全部ブレーキが効かなかったで許されちゃうな テレビで見たけどすげぇヨボヨボのお爺さんでビックリした
あんな状態で車運転してたのかよ まー実際お前らの会社の社長がプリウス乗ってるかって話だよな、保身が働く社長は皆無だろう。 面白くなって来たな、って言いたい所だが被害者の旦那さん大丈夫かな？ >>1
自分が死ぬまでこう主張して裁判長引かせる気満々だろ
判決までに死んだら無罪 うちの車もプリウスじゃないけどハイブリッドなんでブレーキングと同時にニュートラルに入れる練習したわ、とりあえず 例えば80歳以上は運転禁止、免許は強制返納
これが何故法制化出来ない？ 逮捕しないのは23日以内に起訴しないといけないからあえてしてない説があるけど
むしろ示談交渉をするための時間稼ぎだと思うんだよな
起訴前に示談成立するかどうかは重要だからな >>495
老々介護が出来なくなるから
予算化して助けてやった方がいい
そうすれば免許も取り上げ出来る >>496
起訴するのに示談がどうのは関係無いだろ
判決には影響するだろうがね >>498
あるんじゃね？
弁護士の加害者向けの紹介サイト見たら被害者と示談して不起訴を勝ち取りますみたいな宣伝文書いてるし
警察が欲しいのは点数だけだしな
起訴しても大した罪にならないなら仕事増えるだけだから取り下げることはあり得るんだろ
中世ヨーロッパのような娯楽で人を処刑するような趣味は無いし 年寄りがブレーキとアクセルを間違える事故なんて昔からあるんだけどな
プリウスが発売される何十年も前から。 どっちが悪いのかは分からんけど上級同士の罵り合いは面白いからどんどんやってどうぞ >>414
モーター駆動はエンジン駆動よりトルクがあるはず ブレーキが壊れたから接触したとか言う奴はブレーキの何が壊れたらそうなると思ってんだ？ ブレーキを踏んだが効かなかった？状況証拠からぶつかった後加速してるし
それブレーキじゃなくてアクセルだと思うの >>476 普通はトランスミッション制御も含めてアクセルとブレーキ・ペダル回路系は
メインの ECU高速制御系CPUとは完全独立にして暴走危険性を最小にしている筈だけど,
もし同一だと、ブレーキpを踏んでも無反応,アクセル全開になる可能性はあるかも.. 上級云々は置いといてこいつ逮捕しないメリットって何かあんの？ これだけプリウス事故多発しているなら
何らかの不具合はある 事情聴取でもブレーキが利かなかったと言ってるのか。
これは擁護できんな。
死 ね 老 害 ボ 警 察 共 々 死 ね ！！！
老害と無能の生きる場所はこの世界に無いから
死 ね 老 害 ボ 警 察 共 々 死 ね ！！！
アクセルペダルが中央寄りなんでしょ。他車のブレーキ付近にアクセルがあるって。年寄りはプリウスが最初の車じゃないから、パニクった時に今まで乗ってた車の感覚でブレーキと思って踏んだ場所にアクセルがあるのがプリウス 殺人鬼のうえに、大嘘つき。更にビビッて一ヶ月の病院逃亡生活と変装しての出頭
小心者の極悪人なんてのが居る不思議 素直に自分のミスを認めりゃいいのにこうやって意地を張って自分は悪くないアピールはかえって高齢者ドライバーはキチガイ、危ない、というイメージになると思う
運転が楽だからミスするから
50才以上はAT禁止、ハイブリッド、電気自動車禁止、運転できない奴は免許返納でいいだろ この人が院長だった頃の部下は大変だったろうな。
間違いを認めず責任取らないクズ上司だもの。 他のスレで父が警察の方云々ほざいてるレス番真っ赤がいたが、内容は２３日の勾留期限を延長させてるってだけのクソへ理屈
そんなのゴーンのケースと同じで、逮捕→起訴→再逮捕のコンボを毎回発動させてる警察の言い訳にもならん
なぜ飯塚だけに適用させないのかが問題なのに >>513
逃げないなら税金の節約になる
あと過失は誰でもやらかす可能性あるし厳しくされてもそれはそれで困る
あと逆に逮捕になんのメリットが？ >>524
そもそも全貌なんて明らかだし過失致死傷罪みたいな軽犯罪にそんなガチ捜査やるわけねーだろアホか とりあえず車の異常だとして、被害者の救護等はしたの？ >>104
工学でなくても機械なりai齧りゃ君が言っていることは、不可能だと解るんだがw 裁判でそう争う気なら、裁判官の前で機械の不具合を立証してみろよ。 >>527
なんもしてない
自分の保身だけ
マジファックだよ 無反省のゴミ
こいつの孫辺りも惨たらしく轢き潰されて死ねばいいのに >>525
それやとするとこいつら逮捕するのは何故なん？
更にメリット無さそう。
https://i.imgur.com/HFHlDlv.jpg 最後まで、クソ老害ジジイかよ。
遺族に直接謝れや。 >>526
人が死んでる時点で軽犯罪なわけねーだろ茸 >>347
どうやら足し算はできるようだ
問題文が読めないと言う致命的な欠落があるけど >>537
過失なら100人殺しても普通に軽犯罪だぞ
まあ、民事がヤバいことになるけど刑事は元から過失には甘い 踏み間違える車は異常だ、って事だろ
なにもまちがえてないな 本件当然危険運転致死傷罪も視野に入れなければならない案件。 >>539
その論理は無理、お前過失で人轢き殺したことあるだろ？ >>428
全ての機器に証明出来ない不具合隠されてるのは事実だよ？
何言ってるの？
普通に使う実用範囲内で大丈夫だよってだけ。 >>539
んな訳あるかよ
化学工場から猛毒ガス噴射して
地域住民を皆殺しにしても
過失だから罪には問われない、みたいだな
それはムリがあり過ぎる 事件の車はアクセル戻らなくてもブレーキ踏めばオーバーライドするでしょ？ 車って飛行機のブラックボックスみたいなの搭載されてないの？ >>548
飛行機並みの冗長な複数の制御系すら無いのに意味あると思う？ >>551
本来プログラムに不具合が何も無いワケ無いんだよ。
普通は幾つも些細な不具合が沢山あるんだ。
結局は想定範囲内で規定された範囲を超えた不具合は無かったってだけ。
無いワケじゃ無くて、直接事故に結び付く不具合は見つけられなかったってだけたからなぁ この手のニュースは上級ぶりたい意識高い系がレスを頑張りがち
逆張りともいうけど 危険運転致死傷罪だとよ、懲役7年。
プリウス乗ってる奴はその危険性をはらんだ車で人生終わらせるポンコツと理解したら良い、隠蔽トヨタだしな。 >>554
上級と言うか警察の過失事故の対応が甘いってのは刑事罰についての初歩の初歩の知識何だがなぁ
逆にこれすら知らないド下級がいるのがビックリだよ 母子轢き殺した時点で終わってるけどそれを車のせいにしてますます終了だな >>547
今回の犯罪は結果的には甚大な被害を与えてる
とすると最低でも禁錮2年は堅いって事だな >>560
知らね
飯塚の弁護士の腕次第だろ
向こう7人で飯塚は2人だし
実際二人くらいじゃ書類送検止まりで不起訴のケースもあるし
少なくとも確実なのは上級じゃなくとも過失致死程度じゃ何十人殺しても刑事罰的には大した罪にはならんよってことだけ
まあ民事は過失でも殺しにくるから本気出すならこっち >>552
マジレスすると、そんなアラ出てたら速攻書きたてるで？あの国は モビルスーツの性能の違いが…ってことを俺らに教えてくれるみたいな >>2
ブレーキランプスイッチは機械式だから監視カメラでブレーキランプ点いてるかどうかでバレバレ まさか最初の事故の轢き逃げで
逃げようとしてました。とは言えんよなw >>563
瑣末な無関係な不具合を書き立ててもブーメランするだけだからな。
まあ、大いに政治力が働いてるのは否定しないがw 「医師にも家族にも止められていたにも
かかわらず」運転して事故を起こした
この状況で心神喪失の線は消えたな トヨタ相手に個人で？確か昔アメリカがトヨタ相手にやったが国家でしかも自国内。政治絡みだからトヨタ側は負けは確定の訴訟。お爺さん米国家並みかい？。 >>503
だからこそ、そのようなヒューマンエラーが多発してることに対して、
何で対策を取らないのかって言うのがこの問題なんだけどな？
もう少しメーカーも、国も、真剣に考えろよな！
人が死んでんねんねん！ 一番真剣に被害者の方々を
考えなければならないのは
飯塚幸三容疑者自身なんだけど
本人は自己保身に奔走し被害者のケアは後回し
元官僚の醜い性を存分に世間に晒してるよね 元院長の体の方がガタ来てそうじゃん
あんなヨボヨボな所晒して説得力皆無やわ
要は乗っちゃいけない奴が運転してただけやろ 飯塚さん頑張って下さい
日本からプリウスを駆逐して欲しい もし車の不具合だったとして
不具合モードや不具合ロット探しあてたら
トヨタから懸賞金出るのかな？それとも当人が消されるのかな？ >>576
消されるさ。
そんな不具合見つかったら、今までの事故が全部事件になって、トヨタ潰れてしまう。 トヨタの偽装は古くからＷＲＣから始まりパワーを求める昭和のパワー合戦も実質7割も出てなく今は燃費競走だから実質7割、それも理に叶ってるし燃費さえしっかり出てれば後は手抜き、それがトヨタ商法。 それとこの会社、他社を貶めるのも長けてるからな、宣伝広告費がそれを物語る腹黒い会社だよ。 これがアメリカならまーた技術盗んで金払っての公聴会になってたな コイツの背後もっと調べろよ
日本の闇が見えてくるはず >>2
この争いは史上最高に面白いよな
下手な総合格闘技の試合なんかより面白い >>14
勲章の数の差が戦力の決定的な差でない事を、、、教えてやる 仮に欠陥があったらトヨタが吹っ飛ぶ。
アメリカでの件が蒸し返される。
認めればその瞬間トヨタが崩壊する。
とても払いきれないので永遠に隠し通すだろ 今、アクセルとブレーキのどっちを踏んでるかのインジケータ付けたらいいのに。
あ、プリウスには液晶画面にあるな。 マジレスするといくらブレーキが壊れたと言っても踏んで加速する事無いだろ 暴走した時壁に擦って止める勇気
教習所で体験出来れば良いんだけどね >>591
アクセルペダルが戻らなくなったらしいから、ブレーキが効かなければ加速し続けるんじゃね？ 飯塚は人ひき殺しても車の欠陥のせいにして逮捕されず
補償も保険会社任せで無傷ｗ
勲章の威力は絶大だなｗｗｗ
上級国民天晴れｗ ていうか、こいつ裁判始まったら急にボケ老人のふりしそう >>598
車の原因にした場合そんなですむかい
トヨタが賠償責任問われるしリコール問題だっておきかねない
大企業になすりつけるとかありえんわｗ トヨタほどの大企業になれば問題のもみ消しぐらいお手のもの >>602
アメリカのトヨタバッシングも再開するだろうな
自尊心で死人が増えるぞ 直ぐに暴走症状が出る不良は1ppmオーダでも出荷検査で確実に落ちるけど、数年間の
連続稼動で1回だけ出るようなエラーは、原因を特定して対策するのが一番大変な問題
というか,認識さえもされていないのかも・・ 先ずはpユーザが足元カメラで実際の
暴走瞬間を捉えないと、当面は「ＡＢ踏み間違え」を直ぐに強要されてしまうだろう そうか、足元カメラを標準装備にすればいいのか！
それがあれば、ジイサンの主張が正しいかどうかなんてすぐわかるのにね ゴーン「ワタシのことも忘れないで欲しい トヨタの陰謀」 普段から杖つかないと歩けないくらいヨボヨボの爺さんが時速100キロの鉄の塊を制御できるとは思えない
足だけじゃなくて視力と反射神経も終わってるだろ >>1
元役人程度でトヨタ弁護団とガチで戦うつもりなのかな？ 熱を持つときかなくなるブレーキかも？
いずれにしても立証責任は加害者企業に！ アメリカの裁判で
急発進問題は借金返済のための虚言で
プリウスに問題無しという判決が出ている >>611
速度的に回生ブレーキの範囲なので
パッドがキュッと締め付けるの止まる寸前だけだからブレーキパッドが全く減らない プリウスは事故でイメージ悪くなったから今後あまり売れなさそう
とは言え新型アクアが控えてるからそっち売れば良いよな >>1
Tbsとか、権力に屈しないとか言ってるが嘘8000000だよね
>>359 坂上忍「元院長という呼び方が納得いかない！」
そうだね。坂上はしっかり「容疑者」って呼ばれてるもんね
飲酒不祥事を叩く時くらいは自分の前科には触れるのがスジだと思うけど
言ったらご意見番の立場失うから「パトカーと飲酒カーチェイスしました」なんて言えないよね
https://i.imgur.com/QHWcgnq.jpg
https://i.imgur.com/DX9BiDT.jpg >>619
ただの妬みか
自分を棚に上げるし性根が腐ってるよね、坂上って 下級犯人「俺は殺してない」→逮捕投獄死刑
上級犯人「俺は殺してない」→無罪確定（理由は後で各方面から考慮される） >>187
アメリカでのプリウス裁判も、結局トヨタの圧勝で幕を閉じたんやで >>566
それさえ上級国民なら卓袱台返しできる
トヨタ危うし ブレーキがおかしいと思ったんなら、エンジン切れよ、Pブレーキ引けよ。
何とでも止めようと思えば出来だろ。
そういう判断が出来ない時点で不適格者なんだよ。 >>593
プリウスはブレーキオーバーライドがあるみたいだから
アクセルとブレーキを同時に踏んだとしても制動力が勝つ
当人はアクセルが戻らない。からブレーキが効かなかった。と
主張を変えてるようだし、87歳の証言にどこまで信憑性があるやら
個人的には87歳の証言よりもハードを信じたいね 飯塚のプリウスには自動ブレーキが搭載されてなかったのか アラフィフおっさんだけど
プリウス２代目１２年４代目３年乗ってるけど
アクセルが戻らないとかブレーキが効かないという経験は一度もないな
自分のミスでの物損事故の経験はあるけど車が原因の事故は０％
機械も１００％じゃないとは思うけど
ほぼ１００％ヒューマンエラーだと思う
機会が原因のエラーなんて０．１％もないと思うわ >>576 消されるのは確実に不具合を再現できる条件や(N→B→アクセル10%→D→
アクセル20%→ブレーキ50%→アクセル30%みたいな)隠しコマンドを見つけてから。
そうしないと,従来通り10分間くらい運転して「再現せず＝問題なし」で全く相手に
されない筈. もしトヨタに誠意のかけらでもあれば僅かな謝礼金が出るかも知れない センサとコンピューターがそれぞれ独立３系統あって相互監視とかしないと異常動作回避は無理じゃないかな
今でも勿論あるけど、２系統ぐらいだろ
それもA/Dコンバータは共用になってたり >>628
なんだっけこれ、何かのアニメで見た記憶はある >>637
電子制御がとか言ってるけどプリウス乗ってないから知らんが
ブレーキペダル踏んだらモーター回生と油圧ブレーキがかかるんだろ？
あんたはどういう故障したら構造的にブレーキペタル踏んで１００キロ出るような異常が起きると思うのよ？ >>628
最近の車はエンジン点火タイミング制御してるのって電子制御じゃなかったけ？
ちがったらスマン >>642
点火タイミングどころか
バルブリフト量も、燃料噴射量も、ターボの過給圧も、たいがい全部電子制御ですよ とりあえずプリウスのブレーキシステムについて今んとこ一番詳しく解析してるサイト見つけた。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/455050/blog/17088705/
https://www.itmedia.co.jp/makoto/spv/1002/25/news015_2.html
コレによると基本プリウスのブレーキペダルは油圧の機械ブレーキとブレーキバイワイヤが併用されているそうな。
だから電子制御系の方が行かれても機械ブレーキの方が効かなくなることはないし、コンピュータシステムの異常でブレーキペダルとアクセルペダルが入れ替わるなどということはないだろ。
まぁ最後のやつはそりゃそうやろと思うんだけどそういう事言ってるやついるからな。 本当に電子制御だけだったとしたら
エンジン止まってる時にブレーキ踏んで効かないのかよと。
バッテリー交換中に車の制動が切れて自由に動き出すのかと。
オツムアホですか。
>>640
そうだ思い出した、サンクス！ ２０１９年度おバカーオブザイヤー大賞はプリウスに決定！ｗ 気持ちわりぃんだよ
食事中だぞ
クレーム入れるぞアホバイキング >>637
このリコールの通り、制御に問題が発生すると「止まって」しまう。
暴走することはありえない。
なお、国沢の記事はアクセルのネジが構造上緩むことはないし
どうせスロットルコントローラーかなんかを後付けしたタコの素人改造かなんかが
原因の与太話だろう。そもそも事実かどうかもあやしい。 ジジババのプリウス踏み間違い事故が多いのはプリウス利用者に高齢者が多いこととその高齢者がボケてて本当に踏み間違いしてるだけなんじゃないの?
踏み間違い事故はプリウスだけが起こしてるわけじゃないと思うんだけど >>653
エンジンなら踏み間違えたら凄い音がするから老人でも普通はすぐに気付くんだけど、モーターは甲高い老人には聞こえない音が出るだけだからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
