ブレーキ踏むたびに「ﾌﾟｼｭｰ！ﾌﾟｼｭｰ！」って音鳴らすダンプカーって見かけなくなったよね
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トラック・ダンプ２１台、賃上げ訴えデモ行進 秋田市
秋田県内のトラックとダンプの運転手らが賃上げや労働条件の改善を訴える「トラック・ダンプデモ」が２１日、秋田市中心部で行われ、トラック１３台とダンプ８台が行進した。全日本建設交運一般労働組合県本部（石塚優執行委員長）の主催。
「過積載をなくし交通の安全を」「ダンプ労働者の単価引き上げを」といった横断幕を張った車両が同市向浜の物揚げ場を午前１０時半に出発。山王大通りやＪＲ秋田駅前、広小路などを約１時間半かけて回った。
https://www.sakigake.jp/news/article/20190421AK0048/ >>5
エアブレーキは最初ビビるよな、いきなりガツーンと止まりやがる
積載量の1.5倍くらいで丁度良くなる >>10
あれは乗用車でいうところのサイドブレーキの役割 踏むんじゃなくて離すと鳴るんじゃなかったっけ？
ただのエア抜きだと思うし >>13
そうなんだ！知らなかった
それだと逆に危なくないの？ わい、4トンダンプ乗れるけど、今度の普通免許って1トン半しか乗れなくなるんだっけ？
そんで、普通と大型の真ん中に中型が出来たり >>1
まだ葛生田沼赤見のR293を元気に走っているよ 信号待ちで原付ですり抜けしようとしたらよくプシューされたわ マジレスすると、エアブレーキは圧を抜くとブレーキが効いて、圧をかけるとブレーキが効かなくなるのよ >>32
リターダは効くが、その反面排気ブレーキはろくに効かなくなったよな 俺、エアブレーキのない４トン車に乗せられたことある。
クラッチもメチャ重くて、こんなの乗ってられるか！って思った。 >>42
シフトもグニョグニョで何処に入ってるのかイマイチな時代のやつか？ >>1
出身見ないで言うけど新潟だろこいつ恥ずいww >>16
モウロクジジィがプリウスでやるあれだろ？ >>48
排気ブレーキもそうだが、エアブレーキもそうだよ。
サイド引くとバスーって音がするしブレーキペダル踏んで話すとバスーって音がする。 エアブレーキは慣熟しないと危ないね。
メーカーによっても効きが違って敏感な奴は超怖かった。
しょうがないので繊細なブレーキワークするために
はだしで運転してた。今はABSでロックしないのかな？ 威嚇のために鳴らしてくるDQN運転手今でもたまにいるぞ >>54
それしまくるとタンクからエア無くなってエライことになる 最近の車両はならなくなったよな
おもいっきり踏んで離してもスカしっぺしてるみたいだよ つーかダンプやらの大型でディスクブレーキとか有り得んだろ
坂道でディスクが焼き付いてブレーキ効かなくなるぞ >>1
いい車乗ってるじゃん
近所のダンプ屋はいすゞ810で稼いでるよ
>>23
いすゞのニューパワーV10SS走ってるの佐野田沼ICとこで見てびっくりしたわ >>57
ディスクブレーキよりドラムブレーキのほうが焼き付くだろ。
何いってんだアホ >>54
昔はプシューって黒煙アタックしてくるの居たな このスレがあまり話噛み合わないのは、排気ブレーキと空気ブレーキをごっちゃにしてる人がいるからだろう >>59
へったねぇ
真面目な運転手が増えたんだろうか 止まってる時にプシューと音出すのは大型の場合手動で圧抜いてる、もしくはブレーキを思いっきり踏むと話した時に圧が抜けて音がなる 🚚＜ﾊﾟｯﾊﾟﾗﾊﾟｯﾊﾟｯ!!!
ﾊﾟｯﾊﾟｯ!!!＞🚛
これすき 排気ブレーキはプシューとはいわないしな
プシューっていうのはエアブレーキとパーキングブレーキとコンプレッサー停止時の圧抜きだけだろ >>63
それは排気ブレーキだな。
いすゞが凄かった。 >>72
任意で吹き出せるもんなの？
追い越しかけた時にぶっかけられる事が多かった オープンカーですれ違う時に狙ってプシューっとやるよな
尻の穴の小さい貧乏人だなーだからお前はトラック運転手みたいな仕事しかないんだよって何時も思ってる 今日プシュープシューうるせえ車久しぶりに見た 軽バンだったが 前面ガラスの上に3つのランプついてたの何なん？
ア・イ・シ・テ・ルのサイン？ 新しいいすゞはなんであんなにキコキコプシプシ鳴るんや トラックの隣に並んで止まっとき横でエアー？の抜ける大きい音すると毎回ビクッて体が跳ねる怖いそして恥ずかしい プシューじゃなくてピシューン！て音するやつはどこの部品？
排気ブレーキとは違う気がするんだけど このての話はエアブレーキと排気ブレーキの区別が付かない奴とブローオフバルブとウェイストゲートバルブの区別がつかない奴がいるのがいつもの事 エアブレーキ…トラックなどのブレーキの装置、乗用車は油圧ブレーキ
排気ブレーキ…トラックに使われるエンジンブレーキ補助装置。作動させると通常より強いエンジンブレーキが得られる 大きなダンプカーとかトラックとかで、走ってると「ミヨミヨミヨミヨミヨ」というか「ニチャニチャニチャニチャ」みたいな音させてるのあるじゃん、あれなに？ エアブレーキは慣れないと、踏み応えと踏みしろが気持ち悪い >>74
排気ブレーキオンにしてアクセル離せばブシュー！昔の話なら黒煙もモクモク。
エアブレーキとは違うからな。 >>82
あれはトラックが勝手にコンプレッサー作動させて一定の圧になるとプシュッ！と空気を吐き出して終わるんだ
運転手がわざとやってるわけじゃないから許してくれ >>83
あれはブレーキとかもろもろに使う圧縮空気を作るコンプレッサーが規定圧で停止した時に休憩に入るコンプレッサーの圧力を解放する時の音 >>10
ブレーキ踏んだ時じゃなくて、ブレーキから離した時になる。
コンプレッサーで加圧してな空気がベントした時の音 幹線道路沿に住んでるからバタバタ糞うるさいトラックぶっ壊してやりたい 始発のバス停にやってきたバスがパーキングブレーキをかけた時、盛大にプシューッ！ってなるね
一昔前は乗用車と同じワイヤー式だったけど >>91
＞アクセル離せばブシュー！
アクセル離して解放しちゃ駄目でしょがw >>18
そのバカな法が運転手不足を招いた悪の元凶 >>20
ヒュープシュー
ヒュープシュー
プシュープシュー >>59
愛知県のド田舎だが未だにマニ割してるトラックが何台も走ってるし >>97 君恥ずかしいよ
。自分が何を言っているのか声を出して読み上げてみたほうがいい。
みんな大学のバイトの時の話をしてるんで車の大小で偉いとか思ってるのは一生その世界の人だよね。
経営者はそんな発想はないから。 >>59
ベントにホースつけるとピュルルルルって鳴るんだよな なんでダンプカーって指示器出さずに車線変更してぶつかった後に指示器出すの？ >>97
惜しい
俺は中型二種8t限定（AT限定なし）だわ いすゞ「プシュ」
日野「プシュン」
UD「プッシューン」
扶桑「プッシユーーン！」 ワイ県道沿いに家あるけどプッシュープッシュー一杯いるぞ
アホになると笛みたいなアホトラックも居るぞ エキブレのこと言ってんのか
エアブレのことなのか
リターダのことなのか
パワータードのことなのか
ストップ連動でエアバルブ開く笛つける違法改造のこと言ってんのか分からんし 時々トラックからﾋﾟｮﾛﾛﾛって音するけど何なん？ あれブローオフじゃないのか？
ずっとそう思ってたは >>31
ピュロロローはエアードライアーの排気音ね。 エアブレーキのトラック一回運転したことあるけど慣れるまでこええの >>116
＞俺は中型二種8t限定
真面目な質問
二種としては普通車しか乗れる車種無いよな？
11人以上は駄目だべ？ ひところ、あのプシューの代わりにピアニカのホース吹いたみたいな音を出すトラックが多かったけど、今は聞かないな それよりフロントの上に速度によって緑色のランプ付くやつ絶滅したよな >>140
法改正で必要無くなったからな
代わりに速度リミッターが付いた >>140
Wikipediaより
> 1999年（平成11年）の法改正により廃止された。その代替として、大型トラックには90km/hで動作するスピードリミッターの装着が義務付けられている。 >>133
そうだよ
昔の普通と一緒でタクシーやハイヤーの運転手できるってだけ >>117
ISUZU
UD
フソウ
のブレーキバルブは同じメーカーなので音は同じはずですけど？
日野だけ違うけど 昔は横浜ピーヒャラ着けてるトラックが多かったな。
あの音気持ちいいよな >>59
あれマニ割りっていうのか
毎朝毎朝うちのアパートに送り迎えに来るトラックがピヨピヨピヨピヨマジでムカついてたんだ
これで陸運局に通報出来る、ありがとう >>11
エアブレーキって航空機についてるのでないの？ 夜どうしても高速乗らないと行けないときはキモオタのスポーツカーとかブンブンうるさいDQNカーが煽られないようにトラックの群れの中に隠れて運転するようにしてるわ。
なんか優しいクジラに囲まれてるようで安心出来る >>147
ドローンと間違うと困るから規制されているんじゃないも？ >>144
タンクの容量とか配管の取り回しなんかでも音なんていくらでも変わるんじゃねーの ピュルピュルピュルピョロロロロロって鳴らしながら走ってるトラックがいる >>151
エアマスターの容量で多少変わるかもね。
でも、出口は一緒なんですよねー。 プシューの音の良さは
扶桑＞UD＞日野＞いすゞ
これまじだぞ >>149
後ろの大型の運ちゃんが居眠りしていたら… 意地悪なダンプカーは窓開けてる車めがけてプシューやるんだぜｗ ﾋﾞﾆｮｮｮｰｰｰｰﾝって曲がる音がする車はなんなん(´･ω･`) 俺のギガちゃんはサイド引くとシパァーって言うよ結構好き ブレーキ踏むたびってよりアクセル離すたびにいうよね
排気ブレーキにしてると >>10
あれって倍力装置みたいなのを加圧エアで更に気圧差大きくしてんの？ それとも直接加圧エアでブレーキ踏力増してんの？ 普通に考えると後者だよね 真冬にエアドライヤー壊れて走行中にブレーキ凍ったことある
信号でブレーキ効かなくて雪山に突っ込んで止まった 最初に気付いたのは資材を運んでいた20代前半のスジ筋野郎だった。
「マジかよ…」って顔で俺のカラダやチンコに無遠慮な視線を投げつけてきた。
それだけでイってしまいそうになるのをグッと堪えて扱きながら歩いていたら
「おーい！やべえヤツ来たぞー！」と大声で俺の事をみんなに教えやがった。
一斉に声のする方に目をやる大勢の泥まみれの作業員たち。 一度にこんな大人数に露出した経験のない俺は一気に絶頂に上り詰めてしまい 作業員達の前でブシュ！ブシュ！と音を立てて射精してしまった。
あまりの気持ち良さに膝がガクガクと震えてしまい 射精しながらその場に膝をついて立ち止まってしまった。 グローバルなエリート共が集うν速にまさか大型車の運転経験もないような小物は居ないよな? >>167
簡単に言うとコンプレッサーで空気を圧縮してエアドライアーで除湿清掃してブレーキバルブで指示してエアマスターで倍力してブレーキ液に圧力かけて制動する。 俺はとある滑走路除雪中、除雪車で駐機場の米軍戦闘機に突っ込みそうになったことがある クルッと一回転して止まった
あれ突っ込んでたら賠償請求事案だったかな >>176
プシューはトラックやダンプ乗ってなくても分かる事なの？
乗用車だけしか乗ってなくても分かるもんなの？ >>180
普通の自動車にはコンプレッサついてないよ ダンプが行進とか
ちょっと想像してふふふってなった ブレーキ踏むとゴーって音するし
ハンドル切るとバキバキ音がする >>85
路線バスとか乗ってるとシフトチェンジでもパシュンパシュン言うよな
あれ小気味良くて好き 側面後方に後付けで
目潰しLEDライトつけてるトラック
滅茶苦茶迷惑。
バイク除けの左だけでなく左右両方つけられるとマジで殺したくなるほど危険。あれ規制してほしいわ 運転席上についてる三つのランプが順番に光るダンプはみなくなったな >>187
あれはGSU。ギアーシフトユニットだったかな？
ごく一般の普通のトラックはパワーシフトって言う倍力装置がついてるんだよ。
GSUはパワーシフトの電子制御化した進化版 >>188 ブレーキペダル緩めてもスースーいう程度かな。停止してる時に限界まで踏んで離すとブホッっていうけどｗ あれ？大型車ってブレーキはかかってるのが通常で、走行時にエアーで解除して走ってる。だからエアーの抜ける音がするって聞いたことあるんだけど、あってる？ それより毎日真夜中にキュルキュル音立ててうちの前の狭い道走るトラック死ね
お前のファンベルトどうなってんだよ！ >>21
ハイパワーターボ＋4WD、この条件にあらずんば、クルマにあらずだ バスは手元のレバーのつまみを回すと排気ブレーキがかかるね。下り坂でよく使うね。 >>95
おお、ありがとうございます
気になってた謎が解けました >>194
大型車故に、より転動防止の観点でそういったシステムになっているんだろうな 流れ星が流れたときみたいな音を出すトラックもあったけど、あれは何の音？ >>194
フルエアーって言うやつだよね。
エアチャンバーで制御してるやつ。
トレーラーの台車で採用が多いかな。
単車で採用され始めたのはここ何年かじゃないかな？ 昔よくトラックからキーンって金属音がしてるのを街中でしてたけど誰に聞いてもそんなの聞いた事無いって言ってたなぁ結局分からずじまいで今思い出した >>206
そらお前のトラックが勝手に燃えたんだからミニップは関係ないだろ池沼かよ >>206
だいぶ嵩上げされてますが勿論土砂禁ですよねぇ？
過積載上等の違法車両とお見受け致しますが、、
ナンバー晒しなさいな。話はそれからだ。 そうじゃなくてこれはミニストップの店員が残念な人間だったって事だろうな
状況判断ができないタイプなんだろうね消化器代あとで請求すればそれでおしまいだったのに会社としてはこうなるのはしょうがない >>1
過積載で稼いでたのは自分らなのだからおかしいわ >>146
ピヨピヨいってるのはマニ割りじゃなくて笛付けてんだよ >>206
どっちにしろこれだけ炎があがったら消火器じゃ無理だろ エアブレーキじゃなく排気ブレーキだろ
走りながらプシュプシュいうの エアブレーキって戦闘機とかが立てる板のイメージが強い 排気ブレーキからアクセル踏んだときの音はプシューっていうよりシュポッて音だよね
俺は大型のエアサス動かす時のシューーって音が好き >>88
マフラー変えてるやつか
キャプトンとTYってタイプで音が違う ブレーキやめて走り出すときめっちゃするわ
前の俺が動いていないのに
後ろのでかいお前が動き出すなよと思ったり アイドリングストップとかエコなんとかって書かれてる路線バスがギア変えるたびにマフラーから黒い煙吹いてワロタ >>10
俺の車、シフトアップの時にプシューって鳴るぞ？ バスに乗っててドアの開く音だと思っていたあの頃・・・ >>208
>>206
関係なくはないだろ。ミニストップの駐車場で火がついたなら
貸与の義務があるに決まってるじゃん
駐車場の弁償金ゼロにはできないにしろ減殺はできる どんくさい車のせいで信号に引っ掛かる
後続のトラックはﾌﾟｼｭｰ もうどんな音だったかも忘れかけてるけど
トレーラーかなんかが走りながら音階が付いてるような音を立ててたのはなんの音？
ファンファンファンファンって感じで連続で鳴るやつ 大型車は普通車と逆で
ブレーキかかってる方がデフォで
プシューはブレーキかけるときの音じゃなくて、
解除するときの音って最近知った >>233
駐車ブレーキはエアーを抜いてスプリングの力で効く、エアーを入れてブレーキ解除
走行時に使うフットブレーキは踏むとエアーが入って効く、離してエアーを開放してブレーキ解除
どっちもエアーが入る時はクシュって程度のすごく小さな音しかしなくて、エアーを抜いて捨てる時にプシューって鳴る
最近は排出口に消音器が取付けられてて鳴らない車も多い エアブレーキというのは空気を前方に噴射して制動力を得る仕組みかと思った
あたりの通行人は吹っ飛ぶ >>234
全く別物の音だよ
最近聴いてない気がするけど廃れたのかな トラックフロント上部に３つくらいランプついてたけど今は見かけないよね 頭文字Dとかいう漫画はじめて読んだらプシャアアアアプシャアアアってエロ漫画みたいな効果音だなと思ってた謎が解けたわ バイクでトラック追い越す時、エキブレ掛ける糞はムカつく >>189
規制しろって、タイヤ灯のあれ違法だからw
側方から光源が見えちゃいけないから、適合品はごっついカバーが着いてる >>98
お前の家より後に道路ができたんじゃないだろ？
実家で親と同居なら、早く子供部屋から巣立てるようにがんばれよ。 >>97
日野のプロフィアに乗ってるよ。
ATだけど・・・ ゲームでしか知らんけどプシューしまくったらその内切れてアイドリング高めて充填してた >>20
大気開放してないだけでターボ車には基本付いてる ここ先生がいっぱいいて助かるわw
長年の謎・疑問が解ける溶ける やめたら、
台数減らした方が給料あがるよね、基本。 キモオタクのターボ車「プッシャアアアアアアア！！」 プシュー
プシュー
なんか大量に集めて一斉にプシューさせてみたい >>258
エアーコンプレッサー買って好きなだけやるがいいー ガードマンやってると必ずエアブレーキ吹きかけられるよな ブレーキ踏むとかかるのはエアブレーキ
走りながらプシューってなるのは、排気ブレーキ。これは、アクセルから足を離すとかかる。 >>119
違う。
油圧だとフェードして役に立たないから、空気圧で動作させて、使い終わったら空気を捨ててる。
ブレーキ抜いて空気抜けても、コンプレッサーでいくらでも調達できるから。
>>147
飛行機の空力付加物をパタパタ動かすエアブレーキではなく、ブレーキキャリパーのピストンやドラムのシューを動かすのに、油圧ではなく空気圧を使うからエアブレーキ。
空気圧動作ブレーキと言えばわかるか？ 俺たちの乗用車わ発進して1分ぐらいキュルキュル鳴るけどな >>262
最近はフルエアの流れになりつつあるけど油圧をエアで動かすのがまだまだ多いでしょ >>129
蛇腹のホースをエアタンクのドレーン(水抜き)に繋いでるんだよ
空を圧縮してエアタンクに貯めてるが、圧縮すると水が溜まるんだよ
それを機械が定期的に抜くんだ、それが蛇腹ホース通ると
ﾋﾟｮﾛﾛﾛﾛﾛﾛて音するねん。
走ってる間中落としてるのはマフラーに笛付けてるんだよ ちょっと待って？何？排気ブレーキ使うとブレーキパッド摩耗されてるの？上の書き込み見ると 廃品満載のくそぼろトラックの排気ガスってなんであんなに目にしみるんだ？ 日野の4トンはカックンブレーキなりやすいな
15年運転手してる俺でも普段は大型乗ってるんで、たまに4トン乗ると急ブレーキなるわ >>266
エアブレーキはブレーキパッドが磨耗する
排気ブレーキはマフラーに蓋をしてエンジンの圧縮を高めて抵抗にしてエンジンブレーキを強力にするものだからブレーキパッドは消耗しない >>268
昔からだわ
初期の日野４tのエア使った事が有るけど簡単にロックする勢いw
普段はいすゞのフォワードエア使いだったが日野は乗りにくかった
キャビンデザインは良かったのにな 踏む度というかアクセルを弛める度だろ
エンジンブレーキは このスレエアブレーキとホイールパークを間違ってる大量のアホがドヤりまくってるな 夜寝てるとたまにスティィィイイルルンってきこえてくるのはなんだよ >>229
コレ、ブレーキ故障時の無理矢理ギア入れとか、機構的に無理なのは、危ないな。
こう言う、余計な御世話な機構入れるのは、どうかと思うわ。 >>225
壊れかけなんだねありがと色々調べてみる あれはな力を抜くときの音
便秘で力んでウンコだすと「んんんん」→「ふっぅぅ」となるやろ >>276
>>95
普通はパシュッ！って鳴るだけなんだけど目立ちたがり屋さんがそこのホースを家庭用エアコンのドレンホースみたいな蛇腹状のやつにするとそんな音になるの 前の車がモタモタしてるとプシュプシュならして威圧してる >>20
ジムニーは相変わらずプシュプシュ鳴らしてるを良く見かける 未だにバダバダ言ってるマフラー(というかエキマニか？)改造アホトラックはおるな
トルクが落ちてるからうるさいだけでクッソ遅いという
まあ乗用車でもATにぶっといマフラーで同じくトルクガタ落ちでうるさいだけでクッソ遅いのもおるしな
こっちはATだからさらに間抜けな音させてるがw 最近はガソリン高いからねー
どのトラックもノロノロ運転して燃費浮かせてるから
派手にプシュプシュやって遊んでるヤツなんて見ないね
アレだけで昼飯台くらい軽く吹っ飛ぶでしょ
今の燃料費
恐ろしい時代になったモンだ
アベノミクスは あれ威嚇のためにやってるの？
俺はかっこいいと思ってたんだけど
もっと聞かせてくれよ ﾌｫｫｫｫｫｫｰﾝ ﾂｰｶﾂｰ ﾌｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｰﾝ ベンツのAGMモデルがなんかのモードを変えるとき
カッカッカッって音させてたけど、あれも威嚇か？ そんなプシュプシュブレーキ用の空気を捨ててるアホダンプは怖くてちかづかねーよ エアブレーキは今でも鳴る
鳴らなくなったのは排気ブレーキ
昔はプシューンプシューン気持ち良かったんだが
鳴らなくなってトラックの魅力も半減
ドライバー不足に拍車をかけてる ターボ車で音がしてたはのは何だったっけ？
あれも聞かなくなったよな >>292
ダンプは荷台が上がる
トラックは荷台が上がらない >>296
ブローオフバルブ
ターボ車は乗ったことないなー
スーチャはあるけど >>292
トラックはあの手の乗り物の総称
ダンプはトラックのうちでも荷台をダンプして積荷を降ろせるもの バイク乗りとオープンカーが少なくなったからな
ビートとか隣で走ってたら「排ガス爆弾ｗｗｗ」とか遊ぶの面白かった お前ら何も知らないんだな。あれはマフラーに電気工事で使う蛇腹のパイプを入れとくと鳴るんだよ >>262
空気圧で止めれんのか？
常時ベーパーロックみたいなもんだろ >>262
違くね？
圧縮エアーをブレーキバルブで指示して(ブレーキ踏む)倍力装置で圧縮エアーを油圧に変換してるんですけど？ >>308
最近はフルエアーで油圧は使わない方向になってきてるよ >>20
大気開放できるやつつけたけど、トルクが抜けると言うのかな、なんだか力が弱くなった気がするから即外した >>309
ここ数年でフルエアー増えてきましたよね。
もう、令和ですものね。
昭和人間はこの辺でドロンさせていただきます。
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