X
トヨタGRスープラ発売日2019年5月17日、オーストリア生産輸入
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:00:05.69ID:Rb9Dj5yj0?2BP(3000)

トヨタ新型GRスープラの発売が迫っている。
最上級のRZグレードは、直6 3.0L ツインスクロールターボエンジンが搭載される。0-100km/hの加速は4.3秒となる。最高出力340ps、最大トルク51.0kgfm、スープラ伝統の直6ユニットを引き継ぐグレードとなる。
新型スープラはトヨタとBMWの協業によって生み出された。
直6、直4ともにBMWのエンジンで、トランスミッションはいずれのグレードもZF製の8速ATとなる。
BMWの新型Z4とはプラットフォーム共用され、オーストリアのマグナ・シュタイア社の工場で生産された車体が日本で輸入販売されることになる。
ほとんどBMWのモデルではないかという印象もあるが、例えば、ホイールベースは2470mmと短く設定。
これは回頭性が求められるスープラのキャラクターに合わせ、トヨタの強い要求で実現したことの一つである。
正式な発売日は、2019年5月17日になりそう。同日から5月19日にかけては、お台場、メガウェブにてプロモーションイベント、Supra is back to Japan Fesの開催が予定されている。
https://car-research.jp/tag/supra
https://car-research.jp/directimgsymln/2019/02/supra-japan-white.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=EbJRgGovVT0
0004名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:01:44.43ID:iORcHmlo0
カンガルーいるんだろ
0005名無しさん＠涙目です。(福岡県) [CN]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:03:21.18ID:+NcJ1vaJ0
三菱マグナ作ってた所か？
0006名無しさん＠涙目です。(岩手県) [ID]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:03:22.51ID:tyuYa8xQ0
なるほど、将来的にマツダの直6が載るわけだｗ
0007名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:04:46.00ID:i78Ywc1B0
>>2
馬鹿発見
0008名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:05:13.18ID:i78Ywc1B0
>>4
馬鹿発見
0009名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:06:17.15ID:iORcHmlo0
マジかよもうオージービーフ買わねえ
0011名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:07:22.06ID:jKGSCIJW0
トップシークレットさん出番です。
0013名無しさん＠涙目です。(庭) [VN]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:09:54.03ID:E6SBgh2t0
オーストリア大使館も「日本で我が国のことが記事になると必ず『カンガルー』『アボリジニ』『コアラ』の話が出てくる」って泣いてるのに

大体、流刑人の送られたオーストラリアの白人国家、単なるブリテンのコモンウェルスより、
神聖ローマ帝国の中核を為したオーストリアの方が格上に決まっておろうが！！！！許せねえ！！！！！
0014名無しさん＠涙目です。(青森県) [GB]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:09:56.92ID:vjShO6Ho0
トヨタのディーラーでBMW買えると思えばお買い得
0015名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [BR]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:16:56.05ID:suihMFwG0
>>13
昔はヨーロッパで幅を利かせてたけど今じゃ音楽くらいしか影響力ないよね
0021名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:30:11.27ID:cGMISGIj0
章男ちゃんがスポーツカー好きなの知ってるけど
こんなの金持ちの道楽だから普通の人は買えないのわかって欲しいわ
0024名無しさん＠涙目です。(catv?) [IN]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:30:43.10ID:M9vvTIyx0
スープラ伝統の直6ユニット(BMW製)
0025名無しさん＠涙目です。(茸) [AT]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:31:58.40ID:4mBxpfjk0
エンジンはBMW
右ハンドルも指示器は左の輸入車仕様
これトヨタ車じゃねーだろ
0027名無しさん＠涙目です。(三重県) [CN]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:37:45.43ID:QqAbCcfZ0
打倒ジャーマンじゃないんか
0029名無しさん＠涙目です。(広島県) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:39:57.61ID:4f6iDw2U0
アメ人はおかしいから新型にわざわざ2JZ載せかえたりするんやろうなぁ…
0030名無しさん＠涙目です。(catv?) [IN]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:40:08.94ID:M9vvTIyx0
現行で量産されてる直6は

メルセデス・ベンツ
ガソリン：M256型3.0ℓ直列6気筒DOHCターボ
ディーゼル：OM656型3.0ℓ直列6気筒DOHCディーゼルターボ

BMW
ガソリン：B58型3.0ℓ直列6気筒DOHCターボ
ディーゼル：B57型3.0ℓ直列6気筒DOHCターボ

のみでB58載せるってことだね
0032名無しさん＠涙目です。(庭) [GB]
垢版 |
2019/05/12(日) 16:49:01.39ID:M/iDjpGd0
>>1
丸ライトにすれば2000GTみたいで金持ちが買いそうな余寒
0034名無しさん＠涙目です。(庭) [BR]
垢版 |
2019/05/12(日) 17:04:45.82ID:+idJIgDP0
トヨタにしちゃカッケーな

>>32
なんか意識したシルエットに見えるな。そういう改造が捗るかもw
0035名無しさん＠涙目です。(catv?) [VN]
垢版 |
2019/05/12(日) 17:08:40.59ID:97U71gcW0
コアラ仕様だろ
0036名無しさん＠涙目です。(空) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 17:09:02.00ID:cGMISGIj0
>>33
サーキット走行じゃないんだから
街乗りじゃそんなに踏まないだろ
0043名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 17:15:33.10ID:BCUtDpz30
ツインターボじゃなくて、ツインスクロールターボなんだ…
0045名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 17:56:25.60ID:AbW4BkhB0
これ、ポルシェよりニュルで速いからって大風呂敷広げてタイムアタック中に盛大に事故った車？
正直、シビックより高いのにシビックより低性能ってのは、BMWのブランド料がお高いの？
0047名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [DE]
垢版 |
2019/05/12(日) 18:05:04.28ID:5vuF2E++0
外人もオーストリアとオーストラリアを
混同するよな
0053名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
垢版 |
2019/05/12(日) 18:30:20.22ID:FAE/rZYK0
>>8
こっちはわかっててやってるネタだぞ
多分
0054名無しさん＠涙目です。(catv?) [HU]
垢版 |
2019/05/12(日) 18:31:59.74ID:ho6hqDYi0
カーナビが全部逆さまになっちゃうんじゃねぇの？
0055名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 18:32:12.94ID:vNktvVc60
>>12
トヨタバックアップでBMWのM乗れるんだからそりゃ売れるでしょ
0057名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [IT]
垢版 |
2019/05/12(日) 18:46:34.41ID:x65HlCTA0
誰が買うん？
0058名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/12(日) 18:47:19.33ID:AR14i9DE0
>>23
ウインナシュニッツェルか
0061名無しさん＠涙目です。(家) [EU]
垢版 |
2019/05/12(日) 19:16:17.91ID:vc/d3mpD0
今度のスープラは、ウィンカーレバーが左だから気をつけろよ
交差点で曲がろうとして、ワイパー動かしちゃうのは恥ずかしいぞ
0062名無しさん＠涙目です。(秋田県) [BR]
垢版 |
2019/05/12(日) 20:00:29.07ID:Xw34jCG90
俺は買えないから誰か俺を隣に乗せてくれ
0064名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CA]
垢版 |
2019/05/12(日) 20:59:50.02ID:r+luU1aF0
>>63
勉強せぇ
0065名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 21:09:01.22ID:LCZG26tQ0
ライバルはZ？
0066名無しさん＠涙目です。(京都府) [TR]
垢版 |
2019/05/12(日) 21:22:53.86ID:kL1tlSPM0
某四駆買ったときもマグナ・シュタイア製だった
何でも作ってるんだな
0067名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]
垢版 |
2019/05/12(日) 21:33:18.92ID:Ocx+jU1y0
ナレーターの声が気持ち悪くて見てられない
0068名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 21:35:04.36ID:JJ6rYT0X0
>>57
外人
日本人にはもう買えないぐらい所得が減ってる
0070名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]
垢版 |
2019/05/12(日) 21:56:53.59ID:Ocx+jU1y0
>>69
ISOでそうなってるんだから世界戦略車はそうなっていくんだろうな
右ハンドルは右とかにしてくれたらいいんだけど、ハンドルに対して左としか決まってない欠陥規格だわ
0071名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN]
垢版 |
2019/05/12(日) 21:59:24.65ID:vZb8oBR90
チューニングベースにはいいよねエンジン何載せるか迷う
0073名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 22:09:36.97ID:UwIPAnG20
>>41
もうすでにD1マシン2台出来てんだよな
35GT-Rで億使った筈なのにTOYO金持ちだな
0074名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [KR]
垢版 |
2019/05/12(日) 22:12:21.63ID:KaGkSZrS0
直6モデルは正直安いよね
340iでも800万近くする訳だし
0076名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
垢版 |
2019/05/12(日) 22:15:05.70ID:6Rkja0U90
クソダサ
0078名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
垢版 |
2019/05/12(日) 22:19:00.25ID:Vgn5dJ1i0
キャバリエの予感！
0079名無しさん＠涙目です。(catv?) [FI]
垢版 |
2019/05/12(日) 22:28:06.27ID:Sa6Th97l0
ポン付けサブコンで400以上楽勝出るかな？
0080名無しさん＠涙目です。(catv?) [FI]
垢版 |
2019/05/12(日) 22:32:16.36ID:Sa6Th97l0
そういや最近は、ツインス　クロール　ターボの意味が曖昧になってきてるんだってな
わいの思うツインス　クロールターボは、低速で排気流速上げる為に、バルブでタビンに当たる排気の流れを調整してるヤツだけど
今は普通にただタビンに2箇所から排気をぶつけてるだけなんだってな
0084名無しさん＠涙目です。(栃木県) [CO]
垢版 |
2019/05/12(日) 23:07:13.58ID:I4gQMLZk0
>>トヨタの強い要求で実現したことの一つである。

この一文だけでｗ
0086名無しさん＠涙目です。(catv?) [FI]
垢版 |
2019/05/12(日) 23:29:57.15ID:Sa6Th97l0
シュタイヤー( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯフは主におベンツじゃないの？
0088名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [KR]
垢版 |
2019/05/12(日) 23:46:04.66ID:KaGkSZrS0
>>79
N54の時にJB4で400馬力楽勝でしたよ
0091名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 00:25:10.05ID:jEp7m+2O0
年間維持費高すぎて上級国民しか持てないだろ
庶民はインデックス投信積み立てた方が良い

駐車場20万
燃料代3万
車検10万/年
任意保険　5万
自動車税等5万
その他雑費　3万　合計約45万円/年

20年間で維持費だけて900万円
こんなん一般人には維持できない。
0092名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 00:26:05.87ID:N41dJzUH0
>>91
燃料代一桁少なくない？
0093名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [FR]
垢版 |
2019/05/13(月) 00:30:04.30ID:0N+kTg+Z0
>>70
わかってないな。

運転席の位置に関わらず、操作系は同じにするのが合理的なの。

クラッチ、ブレーキ、アクセレータ。このは配列が、運転席の位置で変わるのが合理的なの？
0094名無しさん＠涙目です。(catv?) [PT]
垢版 |
2019/05/13(月) 00:31:10.92ID:TYD580y30
オーストリアってスウェーデンみたいな工業立国なんかね？レッドブルとウィーン楽団しかイメージないわあ。
0096名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/13(月) 00:54:03.86ID:BLk4NHAU0
>>95
うるせえ
高速道路走ってこいや
0098あ(大阪府) [CA]
垢版 |
2019/05/13(月) 01:00:32.60ID:nTWbB/kJ0
マジかよBMWウィンカーなのかよ
0099名無しさん＠涙目です。(大阪府) [RU]
垢版 |
2019/05/13(月) 01:04:19.46ID:luzxTusc0
なんだかもう子供だましにしか見えないな
歳とったのかな
0100名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [DE]
垢版 |
2019/05/13(月) 01:23:25.79ID:a2XcmN9a0
このミーアキャットな車体を使いまわして
いろんなトコからエンジン買って載せろよ…
AMGの63エンジンとかアルファのとかさ
0102名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/13(月) 02:04:53.65ID:8D+ou7pH0
>>91
駐車場代が高すぎるし燃料代が安すぎる
0103名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [CN]
垢版 |
2019/05/13(月) 04:49:28.43ID:LRi38lrJ0
Z4をホイールベース短くってさスープラって４シーターじゃなくなっちゃたのか？
0106名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
垢版 |
2019/05/13(月) 13:03:19.99ID:eJKK/5xu0
>>91
「130円のペットボトルを毎日2本飲むと」に似た計算じゃね？
ちな190万円。
0107名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 16:56:43.53ID:Tf0gEL2Y0
>>103
開発初期、まだトヨタとBMWが話し合ってた頃
「保険のためにしょうもないリアシートもどきつけるの辞めようぜ」
ってのがあったので

んで、エンジン仕様、パッケージング、シートとタイヤの位置くらいまで決めて
あとは両社それぞれ好きに作った感じ
0108名無しさん＠涙目です。(静岡県) [PL]
垢版 |
2019/05/13(月) 16:59:19.70ID:olIfGXiU0
生産み挿入に見えた！
0109名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/13(月) 17:05:22.88ID:imUyknhg0
この車買う人って何で選ぶんだろう？
日本車（？）だから？トヨタだから？
絶対デザインとかエンジンとかじゃないよね？
0110名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP]
垢版 |
2019/05/13(月) 18:09:45.91ID:W5vUuOkT0
>>109
デザインは悪くないじゃん
0112名無しさん＠涙目です。(茸) [CA]
垢版 |
2019/05/13(月) 18:43:13.35ID:bH3SudtA0
>>14
あ、そうか！なるー
0114名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 19:35:11.24ID:Tf0gEL2Y0
>>112
BMWなのエンジンだけだよ
0115名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 20:35:49.34ID:A+oWHAhe0
前のスープラみたいに湾岸仕様には出来ないんだろ？
ブーストアップしたら即ブローだろこれ
0116名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [JP]
垢版 |
2019/05/13(月) 21:30:27.18ID:2JNAfcao0
MT？
まずはそこからだ
0118名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 21:46:01.59ID:aPLAcXlY0
>>70
輸入車乗ってみりゃわかるが誰でも3分で慣れるよ
0119名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [HK]
垢版 |
2019/05/13(月) 21:47:20.66ID:FMwzLOJk0
なんかダサいな
0120名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 21:47:35.61ID:mfIlEfvy0
安くもないしあんまり数でない車だろうから
値段上げてでもMTも用意すればいいのに
0121名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [SV]
垢版 |
2019/05/13(月) 21:48:30.48ID:P051r0GK0
>>117
かっこ悪いわ
0122名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 21:50:35.71ID:mfIlEfvy0
>>41
大型リアスポイラーがダサいな
GTウイングつけとけばいいのに
0123名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
垢版 |
2019/05/13(月) 21:54:51.39ID:jamtPEjy0
購買層はスープラ乗ってたおっさんだろ
0124名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 22:01:38.47ID:dDU9R7360
>>120
重要なくね？

価格的にも車格からしても、やるとしたら6速DCTだろうけど、となるとトルコン8ATとカブり、どちらが優秀かって話になる。
んで、トレンドはトルコン8AT。
0125名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 22:03:08.44ID:aPLAcXlY0
ポルシェはMTもDCTも両方作ってるのにな
やっぱBMWもトヨタも所詮はファミリーカーメーカー
0126名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 22:04:41.36ID:dDU9R7360
>>125
フェラーリもランボルギーニもGTRも？
0128名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 22:30:00.31ID:aPLAcXlY0
>>127
ポルシェ博士がビートル作ったんだからもともと同族じゃね？
0129名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 23:04:39.21ID:mfIlEfvy0
>>124
一部の需要を考えて値段上げてでもって言った
0130名無しさん＠涙目です。(静岡県) [US]
垢版 |
2019/05/13(月) 23:17:34.61ID:dDU9R7360
>>129
MT派が嫌うのは旧来のトルコンATで、DCTには理解あると思われ。
0132名無しさん＠涙目です。(福岡県) [DE]
垢版 |
2019/05/14(火) 00:40:57.11ID:9mx1GAI00
>>131
DCTには文字通り2枚のクラッチがある。
足で操作しないだけで、エネルギー効率やダイレクト感はMTとまったく同等になる。
トルコンATはどんなにロックアップ領域を広げようとMTのようなダイレクト感はない。
肝心の変速時にトルコンを介してしまうからな。
0134名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 11:02:22.09ID:kCDZET+t0
まだ正式発売していないのにもう買えないとか聞いたが・・・
0136名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 12:10:11.55ID:G1WQ8haC0
>>132
とは言え全体的には多段ATの流れになってない？
なにせ8AT、10AT、さらに、ってのができる。
0137名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 12:14:26.87ID:G1WQ8haC0
>>131
少し前だと5MTと4AT(トルコン)なんて差があったけど、例えばエボなぞは5MTと6AT(DCT)だったりするし、GTRはAT(DCT)しかないし、スープラは8AT(トルコン)。

ここらはスポーツ好きでも否定しないんでないかな？
0139名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 12:20:59.23ID:nwjtNEzE0
>>136
なってるね
DCTは重くて壊れやすくてメリット少ない
ポルシェなんかも、どうせレースするときはシーケンシャルとか
油圧制御に置き換えちゃうし
0140名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
垢版 |
2019/05/14(火) 12:23:54.79ID:cZGfAleA0
3ペダルMTと2ペダルMTは相容れないだろ
0141名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 12:26:31.44ID:kCDZET+t0
あのルーフはおっぱいルーフだな
0142名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 12:37:10.39ID:XpIZCII70
>>140
殆ど一瞬でシフトするのに、わざわざクラッチを手動操作する事の意味ってなに？

しかし、8ATなんてもうトルコンを湿式クラッチとして使ってるよね
DCTとの違いは後ろが平行式か遊星式かで、
やってる事は同じ方向に収束しつつある
0143名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
垢版 |
2019/05/14(火) 12:40:48.97ID:cZGfAleA0
>>142
3MT好きは操作することが楽しいんだろ
別に速さを求めてない
86もMT比率高いみたいだしな
0145名無しさん＠涙目です。(catv?) [MX]
垢版 |
2019/05/14(火) 14:20:33.13ID:NHC595tJ0
>>139
いや、dctは軽くて小さいのが売りなんだが
トルコATだとどうしてもデカくて重くなる
だから、以前は大きいラグジーな高級車に採用されてた
ただデカくて重いだけに、トルク容量も大きくしやすい
トルクが100Nm超えでも余裕なのは良いな

今現在は、双方改良が進んで、dctのトルク容量は大きくなって来てるし
トルコンも軽量化が進んでるみたい

けど、より軽く小さいのはdctだから、小型車には良いんだろう
0146名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/14(火) 15:09:23.44ID:Cptk1n4d0
>>117
なぜ市販される寸法を決めてからデザインを始めないのか？
0147名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 16:28:04.48ID:nwjtNEzE0
>>146
決まってるよ
タイヤの位置とかシートの位置とか最初に決めるもの

車雑誌の予想CGが少しくらいズレて立ってしょうがないじゃん
メーカーが正しい数値とか教えてくれないんだし
0148名無しさん＠涙目です。(庭) [JP]
垢版 |
2019/05/14(火) 17:34:13.72ID:QDAqyti20
>>145
DCTはATより重かった記憶があるが…
帰ったら本みてみるわ
AMT(シングルクラッチ)より重いのは確実なので、小型車にはAMTだな
0149名無しさん＠涙目です。(catv?) [MX]
垢版 |
2019/05/14(火) 17:38:08.37ID:NHC595tJ0
最も軽量でシンプルなのはメタルベルトのCVTなんだけどな
0150名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [AU]
垢版 |
2019/05/14(火) 17:42:42.49ID:rxNdNFo10
>>117
量産車としてすごく忠実に再現されてる方だ思うけどな。異なってるところは全て法規制でハネられるところ
あと強いて言えばミラーとサイドのインテークの処理くらいだろうが、後者はFRならあまり意味なさないだろ
0154名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 20:32:14.35ID:psLvhmda0
>>148
AMTはちょっと癖がありすぎないかな。

BWWってBWW車には8AT、小型車のMiniには7DCTと使い分けてるから、やっぱ軽いのかなという気もする。
0155名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 20:51:55.94ID:f6JX22410
一番下のグレードを４００万で買うなら
車両価格３６０万のロードスターRF買った方が
絶対楽しいぞ。乗ってる俺が言っておく
0156名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/05/14(火) 21:07:08.84ID:nwjtNEzE0
>>155
乗ったことあんの？？
0157名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/14(火) 23:14:06.19ID:BJXrAlsw0
>>152
社長直々にテストドライブしてたな
0160名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
垢版 |
2019/05/15(水) 08:22:20.19ID:MBngOL2U0
>>155
この車の一番下を買う層は、ロドスタのATを選んで峠を走らない層だろな。
0161名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/05/15(水) 08:43:50.04ID:C97eTdMZ0
日本のナンバープレートが台無しするフロントマスク
0162名無しさん＠涙目です。(大阪府) [AE]
垢版 |
2019/05/15(水) 08:55:59.65ID:olIhUSOB0
天上低くない？
0163名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
垢版 |
2019/05/15(水) 09:41:17.72ID:RCmmJ0LM0
にこちゃん大王の頭のようなルーフだなｗ
0164名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [TW]
垢版 |
2019/05/15(水) 10:00:40.55ID:UxfPOQWu0
>>2
オーストリアだろwww
0165名無しさん＠涙目です。(庭) [DE]
垢版 |
2019/05/15(水) 10:09:57.03ID:jviKozgG0
これ元の設計は左ハンドル仕様なのかな
0166名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/05/15(水) 10:17:18.67ID:RUIes3Ly0
最近の欧州車は壊れないけどボッタクリだしインポーターは信用出来ないしディーラーの整備レベルは低い
BMWなスープラをトヨタが扱いトヨタディーラーが整備するとどうなるかは比較対象として興味はある
0167名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
垢版 |
2019/05/15(水) 10:20:14.01ID:RUIes3Ly0
>>158
欧州車は生産請負多いよ？
ベンツとかポルシェとかでも結構ある
0168名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
垢版 |
2019/05/15(水) 10:23:32.34ID:jH183u590
BMWのバッジが付いてると手放しで褒めるけどトヨタのバッジが付いてると何がなんでも叩く自称車通
0170名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾇｺ]
垢版 |
2019/05/15(水) 12:25:36.76ID:iKHArWxs0
>>166
国内正規DがOEMや代理店になっているのは昔からある話で
トヨタならキャバリエとかもあったわけで
ディーゼルのクロカンSUVをホンダで整備したり（ランドローバーディスカバリー）
スズキの販売店で巨大なアメ車の整備したり（シボレー・アストロ）
軽や小型車主体のマツダオートザム店でフェラーリのエンジン整備したり（ランチア・テーマ）
いろいろあったさ
0171名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
垢版 |
2019/05/15(水) 13:24:32.54ID:uQpD5O690
>>158
共同で作った目的がコストとかじゃなく
こういう趣味車作るときの「BMWの作り方勉強させてもらってこーい」だったので
最初のテスト車両できるくらいまではドイツで一緒にやってた

そんでタイヤの位置、ドラポジ、パッケージングとかが決まった
2014年あたりで別れて、それ以降はトヨタとBMWそれぞれ独自にやってる

生産もエンジンはBMWがやって
去年あたりから、BMWからトヨタの工場にエンジンが届くようになった
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況