【暗雲】園児2死亡事故 右折車が何台も続く中、直進車はノーブレーキで衝突…これは…
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00027694-mbsnewsv-l25
滋賀県大津市の交差点で園児２人が死亡した事故で、
交差点で衝突した乗用車が前にいた車に続くように右折していたことが捜査関係者などへの取材でわかりました。
８日午前１０時すぎ、大津市大萱の交差点で、右折しようとした乗用車が直進してきた軽自動車と衝突し、
はずみでこのうち１台が信号待ちをしていた園児らの列に突っ込み、２歳の伊藤雅宮ちゃんと原田優衣ちゃんが死亡、
２歳の男の子が意識不明の重体で、ほかの園児や保育士合わせて１３人が重軽傷を負いました。
事故を起こした車のドライブレコーダーを解析したところ、事故当時、現場には右折を待つ車の列ができていて、
乗用車を運転していた新立文子容疑者（５２）が前の車に続いて右折していました。
「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」（目撃者）
警察は、新立容疑者が対向車を確認せずに前にいた車に付いていく形で右折しようとしたとみて調べています。 前の車が発進したからってなんも考えずに右折するバカ女よくいるわ >>6
そう よくいる
だから警戒しないといけない
園児の群れが路肩にいるなら尚更 日本は子供をひき殺したくらいでは逮捕もされない、おもてなしの国家
また産めばいい >>5
あとから釈放されても実質的殺人者として一生周りから言われ続けるだろうしもう引っ越しするしかないな
警察の逮捕が異常だわ １台前の右折車ってまさかトラックか？
車高ある車の後ろは信号見えない場合があるが、右折矢印だと勘違いしてついていったのかな？
こうなってくると直進車の過失も高いだろ
釈放は上級国民飯塚事件のガス抜きでしかないな 前の車に続いて右折して接触なら、よくある事故だよな。結果は最悪だけど。 直進車も右折車のノーズ出てくるの見たんだろ？注意してればなあ >>10
事実、殺人犯だしな
ほとんどの運転手なら事故っても轢かずに止まれてた 車間距離あけまくってトロトロ走ってたくせにわざわざ右折阻止する為に加速するアホよくいるよな 右折車が前を見てなかったとか言ってたのはこのせいか
前の車とだいぶ近かったんだろうな
直進車も注意して減速して交差点侵入しろよ >>17
＞ほとんどの運転手なら事故っても轢かずに止まれてた
こんな考えで運転してるから事故は減らないんだろうな >>15
見えてたけど、直進が優先だから後続右折車が止まるはずと思ってノーブレーキで突っ込んだんだろ。
いくら道交法上は直進者に過失がなかったとしても、
こういうのは法律に関係なく実質的に違法だったという事で厳罰にすべきだよ。 右折の列が長くてそん簡単には曲がれないと解っていれば、そりゃあスマホの出番ですよw
スマホ見ながら順番待ち
↓
微かに視界に前車が動くのが見えた
↓
スマホ見ながら「じゃあ私も…」
じゃねえの？ とは言っても横からエルボー食らわした方がの悪いやろ お前らがいつもケチョンケチョンに叩いてるだろう運転じゃんこれ >>24
この事故なら轢いても仕方ないと思う方が事故は少ないのか
(笑) 事故した右折車が「ん？前の車居なくなった？あ、行かなきゃ」みたいなタイムラグがちょっとでもあったら、直進車は「よし、待ってくれてるな」と思っちゃうしな >>29
普通なら警戒してる場面
警戒してたら園児までは行かなかった >>20
青信号でも交差点通過時は左右を確認しろって教わらなかった？
優先だから気を付けなくていいとか頭悪すぎるぞお前 この事故で思うのは、今の日本はみんな余裕が無くて自分の事しか考えてないって事。 過失割合は右折車10割、直進車2割ってとこよね
変な話だけど 信号渡るときでも
赤でもほかの人につられて渡るおばちゃんよく見かけるわー >>36
いくら法律上は義務がなくても、こういうときは普通こうするだろうという常識に反してる場合は
法律に関係なく違法として有罪にして逮捕しろという事。
そういうのは現場の警官が臨機応変に判断すればいい。 >>31
お前が運転手なら死なすって話
お前じゃ意味分からんだろうけどな >>25
運転者には常に注意義務がある
それを怠れば違法 そもそも過失割合は右折ババアが8割で直進ババアが2割
しかも右折ババアは前を見ていないという重過失ありだ
これで直進ババアを叩いてる奴はただの池沼 少なくとも直進車は減速すべき状況だろこれ
中には直進優先とばかりに加速して交差点に入るやつもいるからな アホみたいに信号機を設置しまくった結果、誰も譲り合わない危険の予知もできないクソみたいな交通マナーの国になりました。 当てられた位置を見てみろ
あの位置に当たっているということは実際何があったのか考えろ
考えたらわかるだろ
右折車が頭おかしい動きをしたんだよ >>41 頭悪そうだけど、基本的な割合は8：2。広幅な優先道路でもないから、直進車両にも
中止て十字路に侵入する義務がある。直進車両を妨害してはならないので右折車両が一番割ることには変わりない。 直進が続いてる中、右折車が何を思ってか突然突っ込んできたならわかるが、右折車が続いてる中に直進がノーブレーキで突っ込んできたんだろ？
猪ババァが少しでも警戒しながら運転すりゃ完全に防げた事故じゃんね >>52
右折車が連続してたら減速はするよ
普通に >>20
おめーみたいにアクセル踏んでいくやつが死ねば良かったんだよ 左前方に子供がいるって分かってる時はスピードを落とす義務がある
そのまま走っていいって事じゃない >>52
殆ど踏む、アクセル踏むキチガイもいるけど
最低限クラクション鳴らしながら走っていく >>56
直進ババアは止まると思ったと証言してるぞ
つまり動いてるのも見えてた 右折車の責任は当然重いけど直進車の運転手がマトモだったら、衝突は避けられなかったとしても、歩行者への被害は充分に予測回避出来た事故だよな。 >>63
クラクションって
お前運転した事無いだろ >>66
そのとおり
アスペじゃなきゃそう思うよなあ >>58 そう、そのまま自分が迫ってきてるのに、もしやキチガイ右折車両が突っ込んできそうって
判断があれば、アクセルを少し弱めて様子を見ればよかったこと。
でも、ここでも居る優先だから、おまえが止まれ、目の前通るなってスピードあげるから事故る。 >>58
おそらく警戒して40キロだろう
制限速度60キロの道で40キロってのは十分減速している
あのぶつかった位置を見ろ
あんなの直進車にはどうしようもない >>7
右折した奴は完全に警戒を怠っていたな
ドサクサに紛れて付いて行くって車間距離をつめるような加速をしないと駄目だから、わざとかな かなり慎重に運転してる俺がまた極度に慎重になってしまう嫌なニュースが続くな…
俺だってそこら辺の奴等のように思いきった車線変更や右折してみたいのよ… >>68
いや、どう見てもクラクションも一つの選択肢だろ
本当にアホだな >>56
交差点手前で10km/h減速してたら事故ってなさそうなタイミングだね >>68
お前こそ運転したことねーだろ、ペーパードライバーが知ったかぶりスンナ 中にはわざとゆっくり右折するぞっと入ってきて、直進車両を完全に止めて渡るキチガイ運転手も居るからな。
俺様が割り込んできたんだから、スピード落として通せよって言う奴。 >>64
かなりゆっくりだろ
当たり方から見てクリープで動いてるような状況のはず
あの位置にぶつかっているということは直進車が交差点突入後に右折車は加速している
不意打ちもいいとこだ >>58
その通り、こういう場合は法律にかかわらず直進も有罪にすべき。
いつでも法律が正しいわけではない。 >>82
どっちも悪いのに、直進悪く無い連呼してる奴が居るから不愉快だよな どっちも悪いのは悪い
ただ、あの状況だからブレーキできなくても仕方がない、なんてことは「断じて無い」
年取ってマーン脳だからブレーキを「踏まなかった」
責任はちゃんと追求されるべき 俺も行けるだろの感覚で右折してくるやつしねガチでしね >>81
右折ババアは前の車に続いて右折したんだぞ？
目撃者も右折が続いてたといってる
不意打ちも糞も、右折の流れに直進が突っ込んだのみ こんな国でランナバウトなんか導入しても事故多発でまともに運転できねえわな ID:uFbB/Xjo0 [5/5] あまた悪そうって言っちゃたから効いてるの？ｗ 右折車両10割君。 まぁこうさてんに入る時、減速したとして
40km/hでも、横から食らったら多分止まれんよ
特に最近の軽は重心高いから
ましてや運転席側だと衝撃凄いだろ >>20
これ
原則を知らないのが結構多いな
直進側がいちいちとまっていたらどこでも渋滞になるわ >>77
おそらく減速してるな
交差点侵入前にアクセル踏まず、くらいかな
制限速度60キロの道で40キロ程度の速度で事故
改めて今調べたらはやくても50キロ程度だったそうだ なんで今回はこんなに直進側のババアを悪者にしようとしてんだ？
直進車にも多少責任はあるけどほぼ巻き込まれたわけじゃん
警察でも過失が重いのは右折側として捜査してんのに >>84
日常的に走行してたら、そんな場面いくらでも出くわすわ
自分で運転して見に行けバーカ >>71
ノーブレーキってだけで惰性走行かアクセル踏んでたか加速してたかは不明だろ ババアは前車のケツしか見てない
絶対前見えてないだろってトラックの後ろでも平気で着いて行く 再現映像だと右折車は一時停止したあとすぐ出てきてる感じだったから
あれを信じるならもっと減速すべきだったってのはあるな
結果論だが >>97
交差点でプープー鳴らしてる奴なんてイキってるバカ以外殆どいねーよ池沼 右折車の責任が重いのは誰もが認めるだろうが、直進車に注意力があれば死亡事故を回避できた可能性は高いだろうね 横から急に来たわけじゃないだろ。目の前で車が数台右折中で事故起こしたバカもそのまま流れて出てきてる。
直進車両は目の前で何台も前を通ってるのは分かってる。それを俺様優先って感覚で気をつけもせず突っ込んできたらんだろ。 ぶっちゃけ直進ババァがブレーキ踏めば良くある事故で終わったのにな
本当に40キロで走ってたなら十分止まれる距離だし >>94
事故についてはそう
ただ、園児突っ込みに関しては別査定してほしいけどなあ
まあ無理だろうけどな まとめると右折信号付けない警察が一番悪いてことやん >>94 そうだよ。
交差点での事故 右折車対直進車の過失割合
信号機あり
http://www.jiko-online.com/kasitu/k107.gif
ＡとＢが双方青の場合は20：80です。
Ａが黄色で進入し、Ｂが青で進入後黄色で右折開始した場合は70：30です。
ＡとＢ双方が黄色で交差点に侵入した場合は40：60です。
ＡとＢ双方が赤で交差点に侵入した場合は50：50です。
Ａが赤で進入し、Ｂが青で進入後赤で右折開始した場合は90：10です。
Ａが赤で進入し、Ｂが黄色で進入後赤で右折開始した場合は70：30です。
Ａが赤で進入し、Ｂが右折車用矢印信号青で右折開始した場合は100：0です。 >>89
バカか
右折の流れなどない
右折車は一台一台確認しながら徐行にて曲がっていた状態
あのような道で直進車が急ブレーキかけて右折車を先に行かせるようなことはありえない >>91
右折車10割ってのはお前が言ったんだけど 直線側を責めるのはおかしいって言ってる人もちょいと感覚ズレてるよな
直進優先なのは当たり前なんだけどそれでも事故起こせば自分にいろいろ不利益が生じるわけで
それ防ぐためにも右折車いたら直線優先だけど急に曲がってくんじゃねって意識はちょこっと持って運転すべきかと >>20
直進車だからって警戒しないというのはない教習所出ろ >>103
だから、道義的責任がある場合は法律的に責任がなくても有罪にすべきなんだよ。
法律は守れても道徳が守れないやつは刑務所に行けばいい。 >>97
いくらでも出くわすのにクラクション鳴らすのは単なるキチガイだろ >>103
道義的責任も同じだよ
大部分が不可抗力なのに何言ってんだか >>106
あんだけ派手に突っ込んでるから
制限速度の60km近く出てたんじゃね？ >>81
交差点で対抗右折車がクリープで動いている時はコイツ来るんじゃないかって本当にヒヤヒヤする
そんな時は常にフルブレーキングできる体制にしている
停止するか動くかメリハリのある待ち方してくれよな >>16
いやマジで幼児の頃って深く刷り込まれるからな
車見たら怖いと思う
おれも3歳の頃風呂場で滑って頭からつっこんで溺れた記憶がいまだに消えない
胸までプール入るだけで身体が勝手に引き付けみたいになって息が出来ない 車両同士の事故としては
ごくごくありふれた交通事故なんだけどな・・・ >>96
直進ババアが少し真面目に運転してれば
園児はミンチにならなかった
そんだけ >>112 自分で書いたのも忘れるバカなの？
41 名前：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [DE][] 投稿日：2019/05/11(土) 14:49:05.79 ID:uFbB/Xjo0 [1/6]
過失割合は右折車10割、直進車2割ってとこよね
変な話だけど >>115
阿呆が
直進車が邪魔できない右折の流れなんか存在しない >>58
その通り！
直進ババアは殺人犯！
ブレーキ踏まずに突っ込んむなんて、故意だろ！ >>127
だから直進車は突っ込むってか？だから死人が出るんだよ >>127
存在しなかろうが実際に右折が続いてたんだよ
>>1読め >>1
あの県道の交差点の歩道を守るガードレールがないのは滋賀県の大きな過失
裁判で争って県の過失を認めさせ地方自治体のガードレール整備を促進させるべき 右折の流れに完全に乗ってって訳じゃなくて
交差点内で一旦停止か徐行で先行右折車が曲がり切ったのだけ注視してたってことじゃねぇのかな
直進は対向の右折が停止してたからそのまま突っ込んだところに右折が発進してきた 十字路で直線が徐行を意識せずに進めと言うのは3車線などの直進優先道路。直進優先道路は原則の義務などはなく流れに乗ってすすむ。 >>125
本当に回避できたのかわからないのにたらればで断定して責めるってまさしく人民裁判だなw あんなの直進車は止まれるわけない
制限速度60キロの道で40キロで事故
十分な注意は払っている
誰しもが直進車の立場になりうる
回避できる、などと血迷ったことを言う奴こそ運転は辞めるべきだ
この事故は直進車には回避できない事故だから右折車がこれまで以上に気をつけなければならないと思わなければならん >>123
徐行って10km位だろ
そんなんやってる方が事故るわ 過失割合は右折車8に直進車が2
誰も無過失とはいっとらん >>123
なんだよその原則
道交法何条に規定されてんだよ >>136
どっちもやればいい
クラクションも一つの選択肢だ
それで右折は直進の存在に気づいて止まる 右折の車体入ってもブレーキ踏まずって逆にすごくね
普通はびびってブレーキ踏む >>137
止まれたかもしれないだけでも十分だろ(笑)
ちゃんと警戒しろカス 右折待ち車が飛び出てくるかもしれない運転ができていればZ！ スレ見ると
いつも右折車は気にしない俺様→直進車完全擁護
右折車気にしてばかりのチキン→直進車避難
で真っ二つなのが面白い 直進が「あっ？おま来んなよ？来んなよ？とりあえず構えとくか。」くらいの注意をしてればブレーキにも備えられるし少なくとも歩道への激しい突っ込み事故にはならなかった可能性が高い
ババァどもの私は悪くない、あんたがやれ根性が起こした事故 >>143
実際に轢いたのは直進側だから、みたいなアホくさい感情論のバカばっかりだよ >>145
入ってたら右折車の側面にぶつかってるんはずだが？ 直進ババアも右折ババアも「他人が自分に合わせる」と思ってたキチガイ
どっちも有害だから死んで欲しい いや、さすがに直進ばばー罪の意識はあるだろだって
殺した張本人だもん どっかの馬鹿のおかげで
マスごみの攻撃は逃れてるらしいけど 回避行動をとれなくて、ひき殺したのは直進車両だからな。優先だと無視してすすむか用心するかは自分次第。 間髪入れずに右折したのなら直進車には止まるチャンスは在ったし
右折車が前の右折車に対して微妙に遅れてスタートしていたら防ぎようがないだろうね >>153
右折ババアは前見てなかった
直進は規則に従ってた
これを同一視すんなの >>20
直進優先だからってブレーキ踏むなってわけじゃねえからな？ 事故の原因不明としてはありふれたものなんで、連日報道してなにか得られるような案件じゃないよ。
結果が甚大だったけど。 >>39
同感
余裕が無くなれば、誰かがミスを犯す
運転だけの問題じゃないと思う
社会全体の問題だ 最近事件が多いから制限速度守るようにしてんだけど、流れに乗れなくて逆に危ないよな。
後ろに付いたやつイライラして煽ってくるし、なんなのこの国？ あ～これは…
直進婆に少し同情してたけど、これはだめだ
直進婆もかなり悪い 明らかに右折車の過失割合が大きいのに
これは逆張りして楽しむスタイルなスレなんか？ >>22
これ
たぶん家族親類に上級国民がいる
地元の人がいるならちょっと当たってみてほしい どっちのBBAにも1トン超の金属の塊を時速40～60キロでぶつけてみて
それで死んだほうの責任ってことで良い
責任はそいつの家族が取れ ID:uFbB/Xjo0 [10/10] こいつバカって言ったら粘着されてるんですけどｗ >>25
でも、そこまで言ったら
もう誰も前に進めないじゃん >>166
いやガチのやつが多い
直進車もどうにかできたと思ってる奴
普段運転してないんじゃないか？
できるわけない >>166
右折車が悪いのは前提として
直進車にどれだけ非があるかを議論するスレだろ
どこ見てんだ >>166
それは全員合意の上でどうすれば被害を最小限に食い止められたかを語り合うスレ >>96
直進ババアが普通ならただの右直事故で終わってたんだよ。
きっかけは右折ババアだが、結果を作ったのは直進ババアだ！ ID:uFbB/Xjo0 [11/11] 殺人予告ですか？ たいしたスピードは出てなかったみたいだから、どちらも急ブレーキを踏んでさえいればあんな惨事にはならなかったと思う。
男はスピード出し過ぎで危ないけど、女はブレーキまをしっかり踏まないから危ないんだよな。 >>166
そういう話じゃない
右折ババァが悪いのは誰もがわかってる
ただ直進が警戒してれば事故は防げずとも惨劇は防げたんじゃねーかって話 事故は避けられなかったにしても
直進優先って思って交差点に入るのと右折車出てくるかもって意識してるだけで事故後の挙動に差は出来ると思うわ つーかおまいら運転上級国民が直進車の立場だったら
右折車が突然現れても、自分が死ぬのを覚悟で当然右折車の横っ腹に特攻して
子供への突撃を回避するんでしょ？ どーせ「晩御飯のおかず何にしましょ～♪」
とかボサっと驀進してたんだと思うけどｗｗ >>76
停止してる右折車に警戒してプーーッて言いながら交差点通過する人？w
ああ、ちょっとあれな人だなあとみんな警戒してくれると思うけどw 交差点の中央付近にいる右折車がまさか自分が交差点侵入後に動き出すなんて思わないだろう
こんなの予測不可能だよ
右折車は前見てなかった
信号無視で交差点突然突っ込んできたのと同じだ >>180 目の前で右折車両が数台通ってるのに、まったく気にもしないでそのまま交差点に進入するほうがおかしいでしょ >>166
最初は逆張り煽りだったと思うけど、今はけっこうマジで感情論をブチ上げてるやつが多そう
もはや理屈が成立してないからな 直進ババァ完全に被害者なのに相変わらず加害者に仕立てる下級国民の多いこと 直進車の人も被害者なのに酷い事言う人多くて驚き
前方確認しないで右折して直進車が死亡したり双方大怪我や死亡する事例も多いのに
それも直進車が悪いと言うのかな？ >>138
事故は防げないが、歩道には突っ込まんよ 自分以外はキチガイだと思って運転しないといけないなと改めて思った >>191
警察の対応見りゃすぐ解るのにな
ルサンチマン拗らせてるチョンモメン多すぎ >>183
そこで右折車が突然現れたって認識が間違いじゃね >>189
ある一台が過ぎたそのすぐ後ろをトップスピードで抜けられると思ってたんだろうなあ どっちの立場であろうと大方の人達は事故にはならない、事故を起こすタイプのBBA二人がたまたま出会ってしまっただけの事。両方悪いが正解 >>186
交差点直前で右折が抜けたなら、それもありだと思うよ
クラクションは違法、とか信じたらダメ >>143
直進車「も」悪いと言ってるだけで、直進車「だけ」が悪いと言ってるやつはいないだろ。
喧嘩両成敗と一緒で、原因に係らず事故ったらどちらも刑務所という制度にしとけば事故は減るんだよ。
法律とか屁理屈を並べてどちらかを悪くない事にしたい理由が解らない。 これって起訴するかは別として2つの事故だからね。右折車両が割り込んで直進車両とぶつかった物損事故。
もう1つは急停止出来ずに横断歩道へ直進して人をひいた人身事故。
高速道路での事故も実際ひき殺したトラックは不起訴になったでしょ。 確認しないで右折左折して巻き込まれて死亡する痛ましい事故が
全国各地でたくさん起きてるのに
それさえも右折左折は悪くないとでも言うのかな？ 右折車が前を見てなかったって話だし、直進車が相手の顔を見てれば気づいてないと認識出来たかもな。プロドライバーじゃないし女性にそこまで求めるのも酷だけど、残念ながら結果が重大すぎた >>189
全くその通り！
毎日運転してて痛感するのは、他車、ましてや婆の運転なんて絶対に信用してはならんと言う事 >>189
数台通ってるのにという意味がわからない
その数台は直進車を見てぶつからないタイミングだったから右折しただけ
何台前を横切ろうが関係ない また直進車叩いてレス稼ぎかよ
むしろ被害者って結論出てるのに 直進ババアがブレーキ踏んでれば園児は死ななかったとか主張する奴いるけどさ
それはお前らの妄想だろ？それで本当に防げたかどうか誰にも証明できないし
そういうタラレバの妄想を元に他人を裁こうなんてチョンと変わんないだろ
あくまでも法の下に事実を裁くのが法治国家だよ >>177
ただの右直事故にならなかったのは右折車の動きがあまりにおかしいから
普通の右直事故ならまず右折車が無理な右折をしてそこに直進車がつっこむ
今回の右直事故はまず直進車が交差点に侵入して中央付近に来た後で右折車が動き出して直進車に突っ込んでいる
このことは衝突の位置でわかる
普通の右直事故なら右折車の側面後方に直進車が当てるケースが多い
その場合なら直進車が焦らなければとか、直進車がスピードを落としていればと言われるのも納得できるのだ
今回の右直事故は直進車の側面前方に右折車があてている
そのせいで直進車の進路が変わり園児に突撃するかたちになった
この事故は普通の右直事故より直進車は予測しづらく、また避けることも難しかった
普通の右直事故にならなかったのは右折車のせいだということがわかったか？ >>197
まあお前の論理だと直進車も右折車見かけたらいつでも止まれるように徐行しろってことなんでしょ？ >>203 こう言う交差点では右折車両がぜったに悪い。道交法でも進路を妨害してはならないと書かれてる。
しかし、直進車両も気をつけろってのが道交法でしょ。だから過失割合は10：0ではなく8：2 直進は接触後に急ブレーキするのが妥当
接触前にブレーキして事故回避ってそれはちょっと無理じゃね？ この衝突の位置から見て右折車の過失割合は上がる可能性はあるだろう 少なくとも、今回は直進ババアがクラクション鳴らしてたら
右折ババアは直進ババアに気づいて止まってた
右折ババアは気づいてなかったから事故になったんだからな 人間死にそうになったら特攻するよりハンドル切って命の危険から回避するよなあ
それがその先にガキ共の集団がいたというだけの話だろ ID:uFbB/Xjo0 [15/15] こいつさっきからずっとバカと言ったから粘着してるけどやぱりキチガイの集まりのにゅーそくだなｗ
バカと言ったから効いちゃったみたいだわ >>52
警戒はするしそもそも曲がりたいなら行かせてやるけどな
2台目くらいまでは >>212
そういうのって現実的ではないからやめたほうが良いと思うんだけどな >>174
衝突は防げなくても直進の運転手がまともだったら歩道に突っ込むことは防げた可能性が高い >>219
たしかにハンドルも少し切っただろう
ただ、それよりは直進車の横に右折車が衝突した
それによって進路が変更されたというのが園児に突っ込んだ理由だ >>215
ぶつかった衝撃を受けながらブレーキを踏んで数メートルで止まるって無理だろ >>216
それが事実なら
捏造マスコミ。「言論」ではなく「うそ」に金を払う価値ないなあ。 右折レーンと右折信号ある交差点で直進車が注意して走行しなけりゃいけない義務ってのもすげえな
このスレの連中の論理だと直進車は５０キロくらいで走ってても、２０キロに徐行しないと無理なんだろうな。
それが法規制されたらすげえ渋滞しそう。 交通法より、道を譲ったら負けみたいな考えの奴ら増えたな >>218
クラクションより原則しろって言ってんだよ！カス クラクション鳴らしながらノーブレーキで突っ込んでくるってチンピラくらいしかいなくね？ 前方に右折で進路を妨げる自動車がいて途切れることを期待してトップスピード維持はさすがとしか言えん まあ、８：２くらいだろうな
直進車のババアもアホ過ぎる >>201
じゃあ何の為の過失割合だ
子供みたいなこと言ってんじゃねえよ >>234
不可能だね
直進車は衝突後車のコントロールができる状態ではない >>75
気持ち分かるよ。
これでますます慎重になってしまう。俺も他の奴らみたいにこっちが優先だからと交差点を警戒せずに直進したいよ。 >>238
どっちもやれカス
クラクションだけで済むことも多い
右折車の目線を確認しろ 目と目で通じ合え >>210
そうだったのか。
それが事実なら、前レス撤回して直進車は無罪でいいわ。
しかしそんな突っ込み方してくる基地外が存在するとは思えないんだけど、その話にソースある？ >>238
おそらく減速している
それが時速40キロ
制限速度60キロの道で40キロで直進というのは十分な警戒をしている
これ以上は直進車には不可能 >>248
ソースもなにも事故後の写真を見ればわかる >>226
そういうのを含めて過失割合のベースは８：２なんでしょ
事故のきっかけなんてなんも作ってないぞ直進車のババァは
交通強者としての結果責任問われてるだけの話だわ >>236
誰もいない交差点ならともかく、渋滞してるような交差点に入るなら注意義務はあるだろう >>245
減速して最初からブレーキ踏んでれば余裕 居るよなーカルガモ右折するやつ
あと停止車両をカルガモ追い越しするやつ 実際40km/hまで落としてても止まれんよ
当てられたとこから園児のとこまで何mかにもよるけど
https://www.hajimete-carhoken.com/jiko/jikokiso/3431/
あえていえばフェンスに突っ込むしかない 相手が悪くてもぶつかりたくなければ減速はするだろうよ 義務じゃなくて本能だよ >>211
実際徐行したら他の事故誘発する可能性もあるから行動するのはまずいけど
右折車いたら直線優先って能天気に考えて進むより
お前突っ込んでくるんじゃねえぞって意識してるだけでもなにかあった時の対象方法に差が出来るって事だよ
このスレ見てると右折車の危険性認識しないで運転してる奴多いんだなって思うわ 自分以外気狂いだと思え
上手なほうが道を譲れる
これ大昔車校の教官に言われたなあ >>259
しかしあの手の道で直進車がそれ以上に減速するのはありえない
まさか自分が交差点に侵入後右折車が加速をはじめるなんて誰にも予想はできない 石橋のあおり運転で懲役１６年くらい出た奴なんて、当初は追突して殺したトラック運ちゃんが逮捕されて
石橋なんて３ヶ月後くらいだろ逮捕されたのは。
結局運ちゃんなんて刑事罰なかった（罰金刑？）で石橋だけ重罪になってるんだが、
それて同じ論理のもらい事故なんだけどね。 >>263
当然だね
減速しないってやつがこんなにいるとは思わなかったよ
怖いねえ >>24
これはお前の負け
反論してるようなら無免か女 >>264
貴方は常に対向車意識して運転してればいいんじゃないかな 直進車は十分な減速はしている
普通の右直事故なら避けられたかもしれない
ただ今回のような右直事故は直進車に避ける手段はない >>271
減速してれば大した事故にならん
園児も挽き肉になってないよ ブレーキ踏まずにハンドル「だけ」切って回避とか。あり得ねぇよ。
更に衝突後もブレーキ踏まずとか、もっとあり得ねぇよ。
衝突でパニくって思考停止でブレーキ踏まず。馬鹿女故に起きた事故だよ。 前が右折できたから行けると思うのがダメなんだよなぁ
矢印以外だったら前に続いて行っちゃいかんだろ 右折ババアの前に右折した奴が少し無理やりだったか大きめのトラックだったかで反応できない観えない的な関じだったのかな
でも直進ババアの横腹に直撃だし右折ババアの後出しだよなあ >>163
無職ばばあって数少ない余裕たっぷりでのんびり生きてる奴等だと思うが >>281
その通り
直進車の側面に右折車があてるなんて普通に考えたらありえない ちなみに今回の事故で子供が全く関係して無い場合。
直進車が死んでれば、右折車のババァのみ逮捕される。
右折車が死んでても、直進車のババァは逮捕されず、せいぜい罰金刑になるかどうか ＞前にいた車に続くように右折
民度の低さが表れてる
だから自治体行政もレベル低くてガード鉄柱設置が成されず放置プレイ >>269 民事での過失割合と起訴されるかどうかの刑事罰は別。
民事ではどうなったのかは知らないけれど、トラックの運転手は不起訴で逮捕されてない。 トミカでも使って直進車の側面にあてる右直事故がどんなもんか考えてろ 道を譲ったら負けみたいな考えの奴らは免許証返納しろ 直進車に何も義務は無いとはいえ
もうちょっと何とかできたのではと思ってしまう。 >>287
不起訴に決まってる
死亡事故の不起訴は9割
この事故の結果がどういうものであろうと直進車になんらかの罰がくだされることはありえない >>289
最初逮捕されてるだろ
殺してるのはトラック運ちゃんなんだから ちゃんと前見てたらなんでお前まで動いてんだよって気づくし
ブレーキ踏むよね >>277
それも事実なら、さらに前言撤回。
直進車は、ぶつかったのは不可抗力で仕方がないから無罪だけど、
衝突後にブレーキを踏まなかったせいで園児に突っ込んだんならそっは重罪で逮捕すべきだな。
たとえ貰い事故でも、どんな時でも冷静に対処できないようなやつは有罪にすべきだわ。 >>292
よくある右直事故は右折車の側面後方に直進車があてるもの
全く違う >>210
そもそも、直進ババアが
ぶつかりそうだから右にハンドル切った！
って言ってんだよ！
ぶつかりそうなら、ブレーキ踏めって事！
減速して運動エネルギー減らせ！
クラクション鳴らす動作する暇があるなら、ブレーキペダルコントロールに集中しろ！
これが理解出来ないなら、車運転すんな！ ぶつかった瞬間ブレーキ踏める奴なんておらんだろ
千里眼か時間を止めれる奴くらいだろ >>277
事故動画でも衝突の後、惰性で走ってる車がよくある >>297
衝突後に車のコントロールはとれない
運転手も車内で相当の衝撃を受けている 右折の時は前が行ったからって言ってそのまま続いたらそもそもダメだろ
一番危ない奴じゃん 目の前で右折車がどんどん曲がってても突っ込んで行ったから！園児轢いたんだけどな。 死にたいやつは富士の樹海ででもひっそり死ね
くだらない事故すぎる >>298
右直事故は直進の存在に気づかず起こるんだよ
死角から急に来たりしてな
あとはタイミングの問題だけ
それで直進の側面に当たるタイミングなら当たる >>292
よくある右直事故は右折車の側面に直進車が突っ込むんだろ
直進車の側面に右折車が突っ込むってことはかなり直進車が近付いてきてる状態から右折開始してるってことなので
よっぽど不注意ってこと 被害に会った人には申し訳けないが
馬鹿マンコ2匹のおかげて 改めて、教訓になったわ
さすがにおれは絶対に事故らない、自信があるって
おもってる最底辺最下層の奴はいないよな
状況は違えど明日は我が身だからな >>34
だからそれはただの結果論だろ
バカなのか？ >>299
左だろ池沼
何で車が来てる方向にハンドル切るんだよ つーかおまいらぶつかりそうになったらハンドル切って回避するのか
死ぬの覚悟で相手に特攻するのか、どっちにするんだよ？
死にたくねえから回避したらその先にガキどもがいただけの悲惨なパターンなだけでしょうが。 >>281
見えないぐらいひっついて右折したなら
直進車はその前の右折車と衝突する可能性があるので交差点に侵入しないし前の右折車も右折しない
だからありえない 右折車は一旦止まった後いきなり加速してきたらしいじゃないか
そりゃハンドル切って避けるしかないわ
ブレーキは踏んだんじゃ無いかな
でなきゃあそこで止まらんはず >>280
>「右折車がずっと続いていた。その列が続いていて直進車とぶつかった」（目撃者）
これを踏まえて検証してみてよ 僕優先マンが間違いなく事故る危険なこと。注意することにやりすぎなんてない。
https://i.imgur.com/c0oTwDw.gif >>274
俺はこれからも交差点とかで対向車意識するような運転していくわ
事故起こせば直進優先だとか言ったところで自分にも不利益被るわけだし >>312
今回直進車は右前方にあてられている
園児に突っ込んだのは誤ったハンドル操作によるものではなく、右折車の衝撃により進路を変更されたものだと考えられる >>210
違うだろ？
止まると思ってた右折車が止まらず進行、慌てて直進車が右にハンドル切って、両車擦るような形で互いに右前部を破損だろ？
その上で、直進車がブレーキ踏まずに突っ込んだから重大な被害が発生したんだよ。
直進車の過失を問うのは難しいとは思うけど、直進運転手の技能不足・判断力低は間違いないよ。 事故った瞬間ブレーキを踏むとか無理やで
車体に衝撃でブレーキがかかる設計でよろし >>264
「かもしれない運転」の大切さが改めて分かるわな。
歩道に突っ込まずにすんだかどうかはわからんけども。 >>234
足を損傷したとかじゃ無ければ、止まれるか分からんくてもブレーキは踏むのが普通だろ？ >>315
その通り
事故後の車両の写真から衝突の位置を見るに、直進車が交差点突入後に右折車は加速している
これはどうしようもない >>317
この距離ならブレーキだけどもっと至近距離なんじゃないの つーか俺からしたら何でこの事件とか飯塚さんの事件でアホみたいに盛り上がるのか意味わからん
誰が見ても↓の宇都宮で警察から逃げて対向車と同乗者殺した酒酔い運転の方が悪質だろうが
危険運転致死傷罪確実なのに、実名報道すらされてないんだぞ。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190506-00000016-jnn-soci まあ、おばさんだから二人で済んだのかもな
７０キロで突っ込むおまえらなら四人は殺してたな はいはい、プロの俺が来ましたよ
交差点における直進車は対向右折車に対して「こいつ曲がってくるかも」と意識する注意義務がある
本件はもちろん右折車の過失が高いが直進車の注意義務が守られていたならここまで大きな事故にならなかった 俺もよく通る交差点だが、直進車と同じコースを走行する時、右折車が居ると自走車線が狭く感じスピード落とさないと怖いぞ >>320
その場面で右折車が突っ込んで来たら、右にハンドルを切るのはおかしいだろ。
むしろ加速して逃げるのが正解だったのでは？
いずれにしても、直進車はぶつかった後の対処が完璧ではなかった点で有罪だな。 せめて直進が大型車だったら園児たちは死なずに済んだのに ドラレコ見ないとなんとも言えないが、直進車は「止まってくれると思った」と言ってるんだよな。つまり右折車が動いてたとなると、、予見不可能とは言えないかもね。 >>316
直前までの右折車と直進車はぶつからないタイミングだったから互いに進行したと考えるのが妥当
だから意味がない 申し訳ないがこれは道路も悪い
劣悪な交通環境、もっと整備しておけば死亡事故には… >>331
注意してたら大丈夫だったってお前事故死エアプやろ？ 続けざまに曲がってくる車はどうしようもないな
想像する限り直進車が停車してもぶつかりそうだわ >>331
バカのプロかな？
通常ありえる状況じゃないよね 運転してたら分かるけど確認せずいきなり進路変更する人や
車がせまってるのに無理に右折する人とかめっちゃ多い
不運が重なったら今回みたいな大事故になったけど
絶対無理な右折や確認しない右左折はやったら駄目なんだよ >>331
そんなもんタラレバだよ
道路に走ってる車が全部自動運転車でアイサイトとかついてれば事故なんて起きなかったって理屈と一緒 >>335
ドラコレには園児にぶつかった部分が映ってるんだろうな… >>320 そこはいつも右折車両が頭出してるから、いったん左に切って避けながら右に切ったんじゃ無いかな。
あんなばばーがぶつかったから右に切ったって意識して出来るもんじゃ無いから。どうだろう。 現場見たわけでもないのに「俺なら止まれる(ｷﾘｯ)」「普通止まれる(ｷﾘｯ)」とか言ってるやつはそのうち事故ると思う 右折車の挙動が完全に予測できないとか言ってるやつは運転するなw
右折が続いてるんだから状況から一時停止したあと動き出すかもしれないと警戒するのは当然だろw >>210
俺が書こうとした事
書いてくれたワ ありがとうwww
衝突破損から見て 素人でも分かるワ
ましてやＫさつのおじさんもプロだ
Ｋ自動車にドラレコ付いてるし解析もしてる
Ｋのおばさん釈放に成ったのも うなずけるワｗ
>>210を妄想とか言ってるアホ 免許無しは煽るなよw 危機管理できていたら優先であろうと
アクセルから足を離しブレーキ踏める状態で近づく >>331
まあこれは普段から運転してる人じゃないと分からん意識だよね
サンデードライバーとかここには多そうだから >>20
直進車がブレーキふまなかったせいで園児がひかれた
ブレーキふんでたら当事者同士の事故ですんだ 直進車も自分が優先だから相手が止まるだろうと思ってたんだろ
ババア同士ってのがこの事故の一番不幸な点だわ >>335
それは右折待ち列の最前列に行く動きだろ
車線に侵入してたらブレーキかけてるし直進車の側面に衝突しない >>320
こういう奴が事故起こすんだよ
俺なら大丈夫だったってやつ
技能が低いから～判断力が鈍いから～俺なら～
ドンと音がした次の瞬間に園児を轢いてしまってる状況をリアルに想像できない想像力欠除。包茎 まあ、今回の件でみんな車には十分注意してな。世の中考えられない人が動く凶器の乗り物を運転してるんだからな。
スマホ見ながらならが運転してる奴もすごい数いると思うよ。 >>349
いくらかもしれない運転をしていても、自分の交差点突入後に右折車が動き出すとは思えない
そしてその場合直進車にはもうどうすることもできない 右折車が右折している交差点で、構えブレーキしてないとかアウトだろ。 交差点で直進する時に右折車に注意するのは結構だが
右折時に無理やり行ってたら何の意味もないからな
直進車に減速させてたらアウト >>353
制動距離も知らない物理もわからない慣性の法則なにそれのお前はバカなんだからバカを弁えてこれから生きろ >>138
それが職業ドライバーは全く同じ状況でいつも回避してるんですよ。
危険予知。防衛運転。
クラクション鳴らせとか、直進車が止まれば渋滞するじゃないかという書き込みを見てあきれてしまいます。 >>331
それは当然だが
右折車が停止もしくは徐行したら普通に通り過ぎるだろ？
と思ったらいきなり加速してきたんだぞ
自動ブレーキの反応する範囲外からぶつけられたらプロだって無理だわ 前の車と中途半端に車間開けてるとバカが突っ込んでくる
これくらい常識だろ
だから流れてる時は適切な車間距離が重要なんだわ >>349
看板落ちてくるかもしれないからずっと徐行してろよ >>346
ドヤ顔で机上の空論を唱える馬鹿は多いよな まんこが起こした事故だし >>363 実際世の中スローで頭を出して直進車両を止めさせてまで右折する奴もいるからな。 >>361
お前は運転しない方がいいな
普通のドライバーならこういう状況だと
最悪頭の片隅にでも万一来るかもぐらいの注意は向けてるはず >>368
その通り
自分とすれ違いざまに加速してくるなんて誰が予想できるだろうか
自分がまっすぐ走っていて、突然横の車が突っ込んできた
今回の右直事故はそういう状況
ありえないぞ >>365
早くブレーキ踏んだら早く減速するのは事実じゃん >>365
おまえみたいに危険予測もできないアホは運転免許返納しろ >>248
事故後の両車両の写真を見れば賢明な君には一目瞭然だろう 運転の上手い人は、周りにブレーキ踏ませない運転ができる人
by中嶋悟 >>358
ドンと音がする前に、沢山対処出来る事があるだろうよ。
包茎は否定しないでやるよ、ボクちゃんw >>331
批判の意見多いけど、説明不足なんだろうね
自分が直進中、隣接する車両や脇道からの車両たちの挙動で
それぞれの車両の性格わかったりするからね >>330
反射的に踏んでも車は走っているので
視覚→脳→足に動作が行くまで何mか動いてしまう
これが交差点の様な狭いところで可能かどうか
ましてや運転席側に衝撃を受けてるので脳が正常に判断できたかどうか・・・ >>377
右直事故なんか山ほどある
右折待ちの車がいて自分と前の車に車間距離が空いてるなら出てくるかもと思うのが普通 直進車悪いとか言ってる奴は感情論でしか語れないやつだからな
テレビに洗脳されがちなタイプだよ >>368
ぶつかるのは避けられなかったにしても能天気に進んでたのと右折車を意識してたのだと事故後の対応に差は出来るんじゃない >>379
危険予測が予知能力の範囲に入ってるからお前らは想像力がないんだよ
サッカーを俯瞰でみてて「なんであそこあいてんのにパスしねえんだ下手くそ！」って言ってるようなもんだ
横っ面殴られた瞬間ブレーキ踏んでも間に合わねえんだよ >>388
もちろんそう
でもそれは自分が交差点突入前の話だろう
今回は自分が交差点突入後に右折車とすれ違いざまに右折車が動き出してる
これの予測ができる人なんかいるか？
よく考えてみろ >>76
むしろ咄嗟にハンドルから手を離してクラクションの方が難しいよ。
どうしたってハンドルしっかり握っちゃうから。 >>312
まず急ブレーキ。その後にハンドルでさける。
なんにせよブレーキふめ >>377
ブレーキ踏めば避けられた派は普段からちょっとしたことですぐブレーキ踏んでるのかね？
やたらランプぱかぱかしてる車って危ないから離れることにしてる 今回はこうだからな。
どっちもよそ見しても視界に入ってる
直進の軽がいてもいなくても、右折車は一旦停止義務があったんやないの？
よー知らんけど >>395
急ブレーキそのものが危険なのに急ブレーキ？
いつも徐行してんの？100kmで走ってても踏み込むの？豆腐屋なの？ >>393
壊れたテレビみたいに同じことずっと言ってるな >>395
直進ババァってブレーキすら踏まずにハンドルとアクセル操作で回避しようとしてたの？ >>391
ここの道は制限速度60キロの見通しのいい広い道路だ
この道で直進車は40キロ程度で走行していた
交差点があること、右折車の有無も確認し、十分気をつけながら走行していたと思われる 踏切だって明らかに電車こないのに一時停止して左右と音確認するだろ
いくら直進優先だからといって周りの状況無視して突っ込んでいいわけじゃない
直進ババアは子供二人をひき殺した立派な人殺しだよ >>391
意識したからこそ起こった事故かもしれんぞ このスレの書き込み見てて判る様に、いろんな考えの奴らが居るから運転は気をつけろってこった >>391
能天気に進んでいたとは認められないね
多くの苦慮苦悩を抱えておられるだろう62歳なら ブレーキ踏め派が思ってる以上に
許された時間が短いケースだと思うよこれ >>399
緊急時に運動エネルギー下げることは全てに優先される 警察は取り調べで言うのよ
ハンドルで回避する前になんでブレーキかけなかったのかって
反射的にハンドルで回避してしまったと言い訳すると
この場合はまずブレーキな！ときつく言われた
以上
経験者は語るでした 直進車をわざわざ逮捕してんのに即日釈放してんだから結論出てるだろ
そもそも不当逮捕だけど直接的にぶっ殺してるから逮捕しちゃったんだろうな。 >>339
交差点を通行する車には注意義務があるのです
その義務を果たしてなかった為に事故が大きくなりました
>>341
え？通常まあまあある事ですよ？
>>343
交差点を通行する車には注意義務があります
>>368
衝突を避けるのは無理だったかもしれませんね
でも注意義務を守っていれば衝突後減速できたかもしれません >>400
この事故で直進車に回避することができたと思うのは想像力が足りない >>387
あっ、ぶつかるって思った瞬間にハンドル切って正面衝突は避けてるんだよ。回避ハンドルと同時にブレーキ強く踏んでれば、もう少し被害は抑えられたように思うよ。
そして何より、先行右折車を絶対に視認してるはずなんだから、アクセル抜いて交差点に進入してれば予測回避出来た事故だと思うよ。 >>414
なるほど
お前も幼稚園とか小学校とかに行き始めるようになると習うと思うんだが、「車は急に止まれない」んだ 自転車で逆走してるのも大半は女だからな結局免許の有無とか関係ない 右折車のぶつかっている箇所が側面前方だからな。
直進車が交差点に入ってきているくらいの所でで無理矢理右折してこないと前方にはぶつからないよ。
直進車との接触箇所が後方なら直進車も少しは状況を判断してと思うが右折車の急な右折が問題だろう。 >>422
ハンドルと同時に急ブレーキwwwドリフトwww >>24
実際この事故はブレーキを踏まずにアクセル全開だったから起こった
かの池袋の上級国民も同様
つまり、多くのドライバーは他の車と接触した時点でブレーキないしは徐行をしたはずだし、このような凄惨な事件は起こらなかった
まあ、もしもの話をしても無駄だがな >>393
すれ違いざまに加速したならあそこに突っ込まないと思うんですけど 取り敢えず俺なら止まれたとか普通ならとか言ってる奴の車には絶対乗りたくない 今回のはホーム歩いてたらいきなりタックルされて線路に落とされたようなもんか。 >>424
止まれないのは知ってるけどブレーキは踏んでくれ 右折車がクソ悪いのはわかってんだよ
でも直進車もよ、ブレーキ踏んでくれよ
交差点に園児いるの見えてんだろ？何かあったらそいつらまきこんでしまうことは予測できるだろ
ちゃんと交差点通過時にブレーキの上に足をおいてたか？
事故った瞬間にブレーキふんでたら、あそこまでの惨事にはならなかっただろうに
幼い子の命が奪われたことが本当に悲しい ハンドルは避けるため
ブレーキは追突する速度を緩和するため >>433
ホーム歩いてたらいきなりタックルされてよろけて他の人を線路に突き落としちゃった感じ >>433
歩いてたらいきなりタックルされて、前に待ってた人をつい押しちゃって
その人だけ線路に突き落とした感じ >>407
そうやって過剰に感情的になって人を強く批判するから
馬鹿にされる。 >>429
俺もそう思うけどその人頭おかしいんだよ ブレーキ踏んでないってのは確定事実なの？
マスゴミ報道に洗脳されてるだけなんでしょ？ >>429
直進車が右折車の横を通ろうとした時に突然横から右折車が加速って意味だぞ そもそも直進ババアは釈放されて右折ババアが逮捕されてる時点で答え出てるじゃん
警察がきちんと現場検証した上で判断してるんだから
警察の信用が云々とか言い出すバカもいるだろうけど少なくとも現場も知らずにネットの情報だけで直進ババア叩いてる奴よりは信頼できる 車と接触してから保育園の集団まで1秒猶予あって
さらに集団なぎ倒して踏みつぶしてフェンスで押し付けるまで更に猶予ある
それまでノーブレーキ >>434
問題はどこで、なんだよ。ブレーキを踏むタイミングな？
人間の反応速度は0.2秒はかかる
3メートルは進んじゃう時間なんだよ
そっからブレーキを踏み始めてって考えると乗り上げちゃうのは仕方ないってか間に合わないよね >>132
方向性としてはこれだよな
当事者間のどうこうよりも今後の糧になる争点を挙げたい
交通量が一定以上の幹線道路交差点への全数設置くらいは達成させてあげたい 軽の方は自動ブレーキ付きのわりと新しい車だろ
反応してれば歩道まで吹っ飛ばされる事は無かったはず
右折車はプロが狙っても出来ない絶妙な位置からぶつけて進行方向変えたってことだ
そんなん避けられんわ >>445
それならもっと先の歩道に突っ込むでしょって指摘ですよおじいちゃん 右直事故でも直進車の横にぶつける奴そんなおる？
目付いてんのかってレベル 車ぶつけられたらそんな冷静になれないからな
なにが起きたのかわからなくなるのが普通 >>450
ただ今回の事故は横断歩道のところから車突っ込んでるからガードレールあっても無意味だったと思う 急ブレーキが危険って書いてる人がいるが・・・
一般道を普通に走ってる車では急ブレーキは全く危険ではありません
特に最近の車にはABSがついています
そのABSは急ブレーキ踏まないと作動しませんので、危険な時はためらわずに急ブレーキを踏みましょう >>449
間に合わないから踏まなくていいと、なるほど 免許返上してくれ 普通に考えてさ、自車の衝突コースに障害物が現れたらブレーキ踏むだろ？
そりゃあさ、ハンドル切って回避もするだろうけど、ブレーキも踏むだろ？
踏まねぇか？ >>453
なかなか無い
普通は飛び出した右折車に直進車が追突する 直進ババアの右に右折ババアが突っ込んでるのは、直進ババアがハンドル左に切ってるから。
直進ババアは右折ババアの車が突っ込んで来るのを見て、ハンドル左に切ったと証言している。
直進ババアは減速もせずハンドルだけで逃げたから、歩道まで突っ込んでんだよ！
ハンドル切って逃げる前に、ブレーキペダル踏み抜く勢いで減速するんだよ！
減速して運動エネルギー減らせ！
ブレーキ踏んでたら、ここまでの事故になってない！
右折ババアが衝突したから歩道に突っ込んだんじゃ無い。
衝突してもしなくても直進ババアは歩道に突っ込んでるケースだ！ >>453
YouTubeで調べたら一番上で見つけられたわ だから
車の右と右同士がぶつかってるってことは
どう考えても右折車の右折タイミングが遅かったんだよ
直進のがとっくに進入してた 衝突後は意図した行動はなにもできないぞ
運転手も車内で強い衝撃を受けている >>132
あの交差点、丁字路になってんだけど
丁字の｜の位置がちょっとずれてるんだわ
だから互いの位置関係を錯覚しやすい >>450
建設的な方向性としては、そもそも交通量の多い道路に園児を連れてくるのがよくない気もするな。
散歩とかやめさせて預かってる間はずっと園内にいさせた方が事故は減る。 ハンドル切ったって言ってるけどそもそも見えてからハンドルも切れてないんじゃねーかな
完全に横から来てるだろ >>432
無警戒なら右折の側面に当たってた、もしくは直進が通過してたかもって意味だろ
実際どうかは分からんがな 右折車「前をよく見ていなかった」
右折車「ぶつかってから直進車の存在に気が付いた」
こんなやつを擁護するやつが次々に現れるのは見ていて滑稽でしかない
状況を全く理解せずに直進車が園児を轢いたという結果だけしか見てないからだろうな 法的に悪いのは右折bbaだが
基地外殺人者は直進bba 40キロくらいのスピードなら普通のドライバーなら何か起きても即座に反応出来るはず
しかしながら直進ババァは前方の右折車の列に気づきながら事故後パニックなのかどんくさいのかノーブレーキ縛りプレイをしている
事故状況から直進にこの事故を防ぐ余地はあまりなかったかもしれないが前方車両への注意があれば事故後の反応は直ぐにブレーキへと向いただろう >>460
だよな。
このタイミングじゃブレーキ踏めないとか、踏んでも間に合わないとか言ってる連中バカだろ？ 交差点で急ブレーキ踏んでも後ろから追突されるだけなのに >>466
結局結論はそこに行きつく
事故なんて無くならないなから、二次被害者を減らす努力も必要なのに
交通量多い所に交通弱者を大量にいさせるのはかなりのリスクよ >>460
誰でも右から車が来たらまず左にハンドルを切って避けようとするよ
いくらハンドル切ったからと言ってもあの位置に衝突すんのはおかしい
ハンドル操作で少し避けて右折車が止まって衝突していなければ車両はそのまま直進できたはずだ
園児に突っ込んだのは右に突っ込まれたからだよ 直進時何キロでてたとかって情報はまたまないんだっけ >>469
そんな事はみんな理解した上で書いてんだよ
自分だけが賢いつもりか？ >>464
補足すると、右折車がこないと思って交差点に侵入しても、交差点の中心まで距離がある
こっちは右折車がこないと思って停止線をこえても、相手からは右折できるタイミングにまだある
交差点の中心に到達するまでの間に相手の右折車がきた場合、
こちらは交差点内にいるせいで速度を緩めるのを躊躇してしまう雰囲気がある >>455
どんなに設備整えてもハードラックとダンスっちまったらどうしようも無いもんなぁ
やるせなさだけが募るね >>451
ホンダ車なら反応した！と言ってるのいたが
その辺もっと知りたいわ
車選びにも関係してくる >>422
理想的にはそうだけど反射的にできる人はほとんどいないんじゃない？
てか、車運転した事ある？ >>476
いや、通過後にぶつかったなら、左ハンドルは切らずにフルブレーキが正解だと思うよ。 >>469
右折車擁護じゃなくて直進車がもう少し上手く対処出来てたら、もう少し被害を抑えられたかもねって議論じゃないの？
右折車の過失は、みんな当然だと思ってるんじゃない？ >>478
40キロはやくても50キロと読んだ
制限速度は60キロだったみたいだ >>484
見えてればな
今回側面だよな？
分かるか？分からんか？お前がトンボなら知らんが >>476
自分ずっとすれ違いざまにぶつかられたって言ってますけど証言見て翻身ですか？ 直進も右折もどっちも運転させてはいけないタイプだったの一言に尽きる
この2人を教習した所は責任感じろ >>481
やっぱりあれハードラックとダンスっちまったって読むのか。。。 結局右折車が確認しなかったというのが根本的な原因なので
右折車さえしっかりしてれば2人は死ななかった
だから右折車が罰せられる、当たり前の話やんけ >>483
いや、出来るだろ
俺も同じような事故に遭った事あるけど普通に出来たぞ
信号機のない交差点だったから今回のとは少し違うが >>467
タイヤバーストしてたしハンドル切ったってより勝手に切れた感じになりそう >>474
だとしても前方衝突回避の為にはブレーキ踏まなきゃならんだろうよ。 誰のせいとか法律でどっちが被害者、加害者とか興味ないよ
自分が当事者の時にどうすれば人身事故に巻き込まれるのを避けられるのかってところ以外は よく、ガードレールに擦ってボディの一部が三角に持っていかれるじゃん？
それと同じように軽のドアの隙間にノートのフェンダーが三角に刺さってるんだよね。
それ位の角度で当たってる。 >>490
同じような目に遭った事があるから言えるんだよアホ
普通ならブレーキに足をやっとくわ >>6
前の車が左折した後、こっちが直進するつもりだった時に
必ず右折しようとする対向車がいる。150％の確率でババァ。
急いで右折しようとして横断歩道渡ってる歩行者を撥ねそうになった
ババァを何度も見かけた。 >>25
日本は法治国家じゃないって事？
やっぱ日本は韓国の弟なんだ >>475
交通弱者の方が多分人数多いから交通弱者が邪魔って言っても通らない気もするが >>501
これ自分が直進車だった場合回避は無理だね 右からぶつかりに来たら、
反射的に左にハンドルを切るのが普通だと思うんだけど。
結果だけみて、
俺なら即ブレーキかけられるとかいうやつは、なにもわかってない。 >>476
なんで直進車両を批判したら右折車両を擁護してることになるんだ？
車板では、煽られるアホを批判すると煽り運転を擁護してると思い込む馬鹿がいるんだが
お前も同類なのか？ >>25
日本は法治国家じゃないって事？
やっぱ日本は韓国の弟なんだ >>482
このケースに対応できる運転補助はまだ無い
対向の右折指示に反応して減速させるってのは難しい
一般的な障害物検知じゃ到底間に合わない 強いて言うなら1本ガードポールがあればな
逆U字のパイプもあるし
なんかあの部分で衝撃を吸収する何かがあればな >>458
へたくそ運転手はブレーキ踏まない
障害物があっても最後までハンドルでさけようとする 直進ババアも右折ババアも致命的なレベルで運転下手糞。
こんなのに免許出すなよ おいおい、どっちも６０ｋｍ近くかよ
https://blogos.com/article/376231/
～抜粋～
今回の事件では、どちらの車も法定速度程度で走行していたこと、
右折車は前を見ていなかったこと、どちらもブレーキを踏んで
いなかったのではないかということが特徴です。 >>505
>>511
マルチポストのバカチョンはダンプとタンクロラーに潰されて死ねｗ >>513
運転補助の可能性で言うなら、右折車側に自動ブレーキがついてたら簡単に防げただろ じゃあここで右折車を擁護してみるテスト
右折車と直進車のタイミングがドンピシャで
右折車のピラーの死角に直進車が入ったままになって見えなかったのでは？ ぶつかるタイミングのが０．５秒違ってたら園児の命奪ってなかったよね。 >>473
その通り！
右折車両は連続していたと証言がある！
直進ババアは、その状況でもブレーキペダルに足が行っていない！
ペダルに足を置いていれば、ブレーキは踏めていた！
ブレーキが踏めていないって事は、無警戒で右折車両が
連続する交差点に進入した証拠！ 右折車は一旦停止どころか５０、６０ｋｍ近くで右折しようとしたのか？
で、
直進車は、数台続いて右折している中を６０ｋｍで特攻してったのか
どっちも気が狂ってるなｗ >>520
それ、ただただ確認怠ってるだけじゃない・・・ >>520
それはありえる
擁護にはならないと思うが この事故を起こしたbbaども
大した用もなく平日朝から車を走らせて
せいぜいスーパーの特売ハシゴなんだぜ
俺は平日朝に車運転するbbaが大嫌い >>458
ハンドル操作の前にブレーキで減速するんだろ
ハンドル操作が先に入ったらブレーキは危ないのが常識だろ
ハンドルとブレーキを同時に操作したら危ない
思い浮かべろ
ブレーキちょんちょんと踏みながらハンドル操作のするだろ？ >>483
あるよ。年間4万キロ走ってるよ、都内中心にね。
タクシーや運送業じゃないよ。 >>519
基本的にステアリング操作時はキャンセルされる
進行方向が正対してないと反応しないし
右直への対応はなかなか難易度高い 直進車も当然過失あるし前方不注意とか安全運転義務違反とかにはなるが
今回の件でブレーキ踏めば止まれるとかハンドル切らずにぶつかれとか言ってるバカは運転向いてない
俺なら防げたとか言っても自分以外は自分じゃないし
健康状態も身体能力も様々な人が運転してるって事をしっかり理解しないと事故起こすぞ
あり得ないことがあり得るから事故が起こる
車乗ってれば毎日ヒヤッとするししなくなったら事故の前触れ 徐行してる右折車にぶつかったところで大事にならなかったのに急ハンドルでガキ引いたのは直進のおばはんだからな >>331
その通り
法律はあくまで目安だから事故の可能性を考えて慎重な行動をとらないとな
能天気な散漫ドライバーが多過ぎる >>520
残念右折車は直進車みずに前方の右折車にそのまま続いたアホでした >>512
せめてぴったりコバンザメやってりゃこうはならなかったろうに >>476
ハンドルなんかきらねーよ
まずはブレーキだ 軽自動車が普通車に横からぶつけられて通常時同等にブレーキが機能すると思ってる奴等頭おかしい >>517
直進側はわかるけど右折がその速度はおかしくない？頭おかしいんか？ つか右折車が60kmで突っ込んでくるって結構異常じゃね？ >>533
ハンドルのせいで突っ込んだんじゃなくて右側面にあてられたからつっこんだんだよ ブレーキ先に踏めって言ってる無免のニートがいるがとっさの時は実際ハンドル切っちゃうよね
運転してれば誰しも経験あるだろ >>517
60キロで右折なんて暴走じゃねえかよ
議論の余地ないな まあ、右折車は実際曲がらないといけないんだから
曲がれるぐらいの速度だったろうけどさ 保育園の園庭とかに予算を割く為には社会保障費のうち何かのコストをカットしないと
俺は社保国保の保健医療は保健証を電子化してカルテや検査データや診断画像データをクラウド化して保健医療を行う全病院で電子化すべきだと思う。
システム構築には巨額の費用がかかるけど、それで削減される医療費や効率化される医療と言ったメリットの方が大きいと思う。 >>523
本当にそのおとりだな
下山真子さん最低です >>509
ハンドル切るのは良いよ、それで。
でも「なんでブレーキ踏めない」んだよ。
普通に踏めるだろうよ。 >>538
目の前にある障害物の距離と、自分の車のスピードとで制動距離が足りないってのは瞬間的に分かるだろ？
不意に現れた障害物との距離がブレーキでは間に合わないとなるとハンドルで回避しようとする
間に合わないのにまずブレーキ？お前車運転してて制動距離測れないの？ ジョジョで例えたら、ばばあ二人はホルホースとjガイルのコンビみたいなもん？
直接殺したホルホースは無事でサポートしたガイルは殺された。 >>517
この内容読むと直進は右折に反応して左にハンドルを切ってる
つまり余裕でブレーキ踏めたってことだ
完全に直進の怠慢で園児は被害にあってるじゃん >>538
だからそれは君の場合だろ
そうじゃない人もいることくらい頭に入れて運転した方がいいよ
このババアも右折車が止まると思ってたから事故ったわけだしな
99％は止まるんだど見落としてる人もいる >>549
なんで、なんでと言うならば、やっぱり対向確認なんでしないで右折？もだよね
直進車を無視して右折してくるのでキレて突っ込んで行ったに⑮ｶﾞﾊﾞｽ 705 名無しの心子知らず sage 2019/05/11(土) 15:45:52.17 ID:Q9KYPp4a
数日前に保育園児が怪我をしたり亡くなったりする事故が起こったけれど、そこと同じ市に住んでいる。
娘は少し離れた別の保育園に預けているんだけれど、昨日保育園から千羽鶴の要請が来たよ。
同市の全保育園でいっぱい作って例の保育園や被害者に送ったり、
園に飾ることで交通安全の祈りと教育に使うんだってさ。
一家庭で数羽だから、折るのは負担じゃない。
園で飾るのも勝手にしたらいい。
でも、被害にあった保育園や被害者に、っていうのは納得できない。
自分が被害者親の立場なら、そんなのもらいたくないと思う。
我が子が死んだのに、何事もなかった幸せな家庭からもらったソレを見たら憎しみすら沸きそう。
そう思うと、協力したくなくてモヤモヤする。 特定の人物名を挙げて殺人犯と流布するのはまずいんじゃないですかね 直進車が悪い
いや、右折車が悪い
いやいや、保育園が悪い
一つの悪者を決められないからネット正義厨さんたちも今回は大変だね >>476
これって
右折車が交差点でオーバーラン気味に止まる
直進車避けながら通過
直進車の50cmくらいの前でいきなり右折車が前に出る
直進車オーバーラン
か？ 直進車を悪く煽った方がスレが伸びてアフィが儲かる。 >>549
じゃあそこらで、
事故にでもあってブレーキ踏んで
そのときの動画あげろ。 >>528
もちろん急ハンドル時に急制動は危ないよな？
ならさ、歩行者が飛び出して来たときに、ブレーキ踏まずにハンドルだけで避けるの？ >>554
そのババアの判断を批判するのがスレの主目的では 両方青で右折ばっかり続いて直進が行けないって状況が異常だと思うが >>543
普通に運転してたら急ハンドルなんて怖くて出来ない 右折車続いてたらチキンレースだな、直進は右折車にプレッシャー掛けつつ進みどこで止まるか見定めるんだが、このババア達は・・ 気づかずちょっと出て止まる場合だってあるからな
直進車は当然相手が止まると思ってよけたんだろ
典型的なだろう運転だがそれをもって過失以上の罪には出来ない 右折車だから20～30kmぐらいの認識だったわ
これ絶対対処できんわ…
時速60kmで右折って前の車が右折始めたからついていこうとして飛ばしたぐらいの勢いじゃね… >>543
まずは自分の車が衝突しないように回避行動取るだろうからな
ハンドルより先に急ブレーキって言ってる奴らは相手が大型トラックでも急ブレーキ選ぶのかね
今回のように右折側がそのまま突っ込んで来たら正面衝突して直進の自分がペチャンコになるわけだが >>560
千羽鶴を死んだ子の家には送らないんじゃないの
普通千羽鶴は入院中の子に送るものやん >>566
なんだよソレw
まともに責任もって安全運転してるから事故なんか起こさないよ。 >>570
だよな ハンドル切ったとしてその先の安全が確保されてると限らない
よほど軽く交わせる場合でなきゃ普通ブレーキだと思うわ ハンドル切るな言うけど軽に乗ってて運転席のとこに普通車が突っ込んで来たら恐怖で反射的に左に切るのは仕方がないと思うわ
それでも前を見据えて的確な操作しろとかレーサーとか訓練された兵士でもなきゃ難しいと思うよ >>543
こんなやつの意見がまかり通るから事故がなくならないんだわ 一旦一時停止してるところから右折してきたとかじゃなくてノンストップで右折してきたやつが突っ込んできたってことだろうし、対処不能にきまってるやん >>542
ハンドルのせいはあると思う。
俺も横からぶつけられた時、後輪は振られたけど進行方向は変わらんかった 損傷具合見ると素人だが60km/h同士の衝突とは思えないんだが >>556
お前こそ運転したことないんじゃないの？ >>580
で、なんで対向車確認しないで６０キロで右折はＯＫで
自身がそういう状況に陥ったこと無いのに、普通にブレーキ踏めるって分かるの？
高齢者ドライバーと一緒で自信たっぷりか？ｗ >>517
こんな胡散臭い
妄想ブログ張るなよｗ
ニュー速って 池沼煽りが多いな
そら過疎るわｗｗｗｗ >>547
園庭の整備なんかしなくても、園児全員をバスに乗せて
安全に公園とか河原とかに移動して運動させれば済むことのような気がする。
そもそも保育園の年頃なら、ずっと屋内にいさせても大丈夫な気もするし。 >>553
その点は同意
今回の事故は馬鹿とババアの相乗効果 >>567
距離と位置の関係だよな
目の前に飛び出してきたらハンドルで避けられないから急ブレーキ
5m先で50センチ車道に飛び出してきたら急ハンドルで避けようとする
そしてその時間は空走距離より短いからブレーキに足がかかるのは交わしてからになるだろう 皆か次々右折してゆくからついつられて前を見ずに右折したのか
それにしても直進車はふつうスピ－トは落とすだろ落とさなかったとしたら責任がある まあ、右折連続あるなかで、直進特攻する奴だから
そもそもブレーキ踏む気なかったんじゃねーの？
遅刻でもしそうになってたのかね 急ハンドルと急ブレーキはほぼセットじゃね？
避けてどこにすっ飛んで行くかもわからんのに
つーか右折は60キロは無理だろw
どんなモンスターマシンでスピードダッシュしてんだよホイルスピンしてるわw 右折ババァに直進ババァ、轢かれる園児に煽るマスコミ、ミサイル発射の北朝鮮
この世の終わりだ >>581
理屈は解ってても、実際にそう出来るかって言うというと、断言は出来ないよな。 >>587
ブレーキ踏んだら車がすぐ止まると思ってんだろ？
それかお前がドリフトの達人かだ 反対側から来た車の制限速度は５０ｋｍ制限の道路だっけ？？
直角曲がれる速度ってどのくらいだろな
３０～４０ぐらいで曲がろうとしたのかな？ >>567
この場合はぶつかる直前までブレーキで減速してから、ぶつかりそうになったらハンドルでさける >>567
つか最近の車はABS標準だよね
ある程度は大丈夫じゃない？
つかABS効くとスリップマークつくの？ まあ国交省のせいじゃね？
日本で自動ブレーキで緊急停止出来ないように規制してたのは国交省だからな
輸入車もその機能を日本向けだけ削減させられてた。
ボルボが有効性を証明する証拠を提出してようやく解禁だよ？
その間に進んでたはずの日本の自動ブレーキ、安全技術は周回遅れになっちゃった
そして普及度は低いまま
そして交差点事故を低減する為欧州で義務化のデイライトも日本では一昨年まで違反だった
こんなの今新車販売されてる全車に最低でも時速80キロでも作動する自動ブレーキ義務化しないとダメなレベルだろ？ >>585
今回は直新車が軽で右折車が普通自動車だぞ
車体の重さの差を考えろよ？正面衝突すればベッコベコだし今回のように横っ鼻に当てられれば吹っ飛ばされて制御不能よ >>585
後輪振られたんなら後ろの方に当たったんじゃね？リバーブロー
今回テンプルにフックくらってるからな >>567
目の前の飛び出しとかと違って、今回は横からもらってるからね
「よし、無事通り過ぎた」と思った瞬間に横からだから、逆に再加速しようとした所へ横からもらってる可能性もある
そこで瞬時に再加速モードからフルブレーキモードに…ってのもまんさんがパニクっちゃうとね… >>590
60代より若い幼稚園バスの運転手どんだけいる？
幼稚園バスの事故って台数の多い路線バスといい勝負なくらい多いじゃん
それをさらに増員しないといけないんだぜ？ >>610
そら悪いわ
右折のババァに情状酌量の余地はねー >>610
右折車が悪いのは法的に明らかでそれは前提 >>487
轢かれた園児は可哀想だが轢いた直進車憎しで叩くのは直進車優先という極めてシンプルな大原則を無視していると言わざるを得ない
責められるべきは右折車のみで当局はそう対処している >>588
あのね、ちょっと勘違いしてるよ貴方。俺は右折車の擁護はしてないし、右折車の過失は重大だと思ってるよ。
その上で、直進車がもう少し上手く対処出来てたらなって話をしてるんだよ。
自身の運転経験上、今までに当然ヒヤリハットはあったんだよ。それらの経験から、なんでブレーキを踏めないとか、今回の場合はブレーキ踏んだら危ないとか、そんな意見が出てくるのかとても不思議なんだよ。
今回の場合だって、普通にブレーキ踏めると思うし、ブレーキ踏んでれば、被害はもう少し抑えられたかように思うよ。 >>25
韓国みたいな法律だな
全部裁判官の気が向くまま判決出すのかｗ 真っ赤になってブレーキブレーキ言ってるのはチャリカスだろ？
自分達が傍若無人に振る舞ってもブレーキ踏んで欲しいだけっしょ。 横からぶつけられてんのに、ブレーキ踏めとかいうバカって >>617
本当にこれなんだよな
もっとうまく出来たって意見もわからなくもないし俺なら事故らなかったと思うが
だからといって直進車がおかしいとはならない >>617
交差点の事故の当事者である以上は注意義務違反を逃れられないんだよね。
そしてそれ以上でもそれ以下でもない ブレーキを踏めば減速して骨折程度に留まったかもしれないかと思うとなぁ >>628
時速４０キロってどこからでてきたの？
衝突から1秒で園児に突入、逆算で６０ｋｍぐらい
って記事はどっかで見たけど
時速４０キロの記事はどれ？ 衝突してからブレーキ踏めば事故がおこらなかった派
衝突前から右折車の動きをエスパーしてエクストリーム徐行すべきだった派
交差点内は道路交通法で徐行義務がある(大嘘)派
こいつらまとめて頭おかしい 軽のババアら前を走っていた右折車に突っ込んでいく度胸あるんだね～ 俺凄い的な人いるけど
実際同じ様な事故貰ったら
「急に右折車が出てきたので・・・」
とか言うんだろうなw
まぁ自分も言うけど いつ途切れるのよ！信号変わったゃうじゅいの！イライラ！とかかな。直進車。 直進車はよくドンキの駐車場に止まってるDQN御用達のクルマなのが気になる ブレーキ踏めるとしたら右折車が見えた瞬間以外は無いと思うけど
60kmだと見えたら即突っ込まれてるな…
事故ってからブレーキはまず無理だと思う >>581
ノリックでさえ転回禁止の道で急にUターンするセブンイレブンの配送車避けられないで死んだしな。
青信号で直進してて右折車が来たら60代のおばちゃんじゃ避けられなくても不思議じゃない >>636
そりゃ出てこないなら行くよ
右折車が居たら直進車は一時停止の法律でも作るか？
交差点の中グチャグチャになるぞ 運転したことない免許すらないニートがあーだこーだ上から目線だから笑ってしまう
なろう小説とか好きそうｗ >>637
そうですよね、本人が言ったのかな？
ちなみにABSだとブレーキ痕つかんらしいよ。 こういう事故のスレを覗くと俺様ルールで車運転してる奴ばっかだってのがわかるね 衝突した後はどうだろうね
衝突して、ケツが一瞬浮くみたいなったら足元もずれて
どこがどこか分からなくなるかもしれんしな
衝突前に右折連続見てて、
６０ｋｍから徐行して当たる前に３０ｋｍまで落としてんなら
まあ許すが 運転免許持ってるマトモな奴なら判るでしょ？
右折車の過失は重大。当然擁護出来ない。
でも、直進車の対処次第で充分に予測回避出来た事故だよね。 >>608
保育士とか幼稚園の先生に、大型２種の取得を義務づければいいんじゃね？ 交差点では直進>左折>右折の順番で優先順位があると教習所で教わった気がするのでこの場合、直進車が来たら問答無用で右折は譲らなければならないはず。 自分できちんと車の免許を取って
きちんと車を買って
きちんと運転できてから書き込みしょうね まぁこの手のババアはそこら中を走ってる
気をつけないと同じ目に遭うぞ >>5
無いから釈放されたんだよ
普通の精神の持ち主なら自殺するって
このババア自殺してないじゃん >>655
分かる
右折車両の過失があるのは当然で
それを踏まえたうえでも
直進車両は防衛運転をするべきだったという事だよな >>655
自分なら回避出来たって言えるのはお前だけだボケ。 ババアとか女って左曲がるとき無駄に右に膨らんで曲がろうとするのまじで殺意沸く ブレーキ踏まなかったんじゃなくてブレーキ踏めなかったんじゃないかと
事故が突然すぎたから衝突してから歩道に突っ込むまで状況をまったく認識できてなかったって感じじゃね
人間って見たものを認識するのに0.1秒かかってそこからその状況判断してから行動するわけで
リアルタイムで活動してるように見えるけど実際は短い未来予測をした上で活動してる物だし
右折車が突っ込んでくるって可能性をちょいと頭の片隅に思い描ければブレーキ踏めた可能性はあったかもしれない >>649
当たるくらいの勢いで直進してるって意味なんたが… >>650
他スレじゃあドラレコで速度がどうやってわかるんだって奴までいた。
本当に車持ってるのかよと思ったわ。
今や速度や位置情報が分からないドラレコの方がよっぽど少数派なのに。
つかGPS内蔵してないと時計がずれて意味が半減だってのにさ ゴンベッサこと先原直樹とかいうガチで頭逝ってる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/Kx4KYDR.jpg
あの痛いSSコピペ「で、無視...と。」の作者。
２０１３年、人気ss「涼宮ハルヒの微笑」の作者を詐称し、
売名を目論むも炎上。一言の謝罪もない、そのあまりに身勝手なナルシズムに
パー速、2chにヲチを立てられるにいたる。
以来、ヲチに逆恨みを起こし、２０１８年に至るまでの５年間、ヲチスレを毎日監視。
愚かな自演で降臨を繰り返し、結果、炎上をいつまでも長引かせることとなる。
自分はヲチスレで自演などしていない、別人だ、などとしつこく粘着を続けてきたが、
その過程でヲチに顔写真を押さえられ、自演も暴かれ続け、晒し者にされた挙句、
ヲチに誘導され、とうとう謝罪に追い込まれた→ https://Archive.is/jgeY8
２０１１年に女子大生を手錠で監禁する事件を引き起こし、
警察により逮捕されていたことが判明している。 >>664
というか、前方で右折車両が横切ってるのを見てるはずなんだから
後続もこっちを見ずに右折してくるかもしれないと予測することは可能であって
そういうのを、かもしれない運転と言うんだよ 進入禁止の鉄柱ポストが歩道にあれば死者までは出なかっただろうな >>670
貧乏チャリカスが偉そうな事言うなwww 園児が勲章持ってたら助かってた事案
持つべきものは勲章だな 結局のところ直進車のスピードは何kmぐらい？
右折アタックされて避けられないのは仕方ないにしても
事故までノーブレーキでその後も走り続けたんでしょ なんにせよ、右折中に突っ込んだわけではないから過失具合は変わらんなｗ
直進が無罪ではないけど右折続きが本当なら例え直進優先でも徐行するなどの対応は必要だった気がする。 >>666
それだと思うよ。パニくって思考停止。女性運転手故に起きた事故だよ。 このスレの大半はノリックの事故の状況でも無事故ですり抜けられる天才らしいわ >>675
丁字路で対向車線に右折車がいないんだから言い訳できないよね >>654
車体重量が軽い軽自動車(直進車)の運転席近く(右前方部)に
普通車(右折車)が減速せずに衝突してるわけで軽の運転手は相当な衝撃があったはず
衝撃で左前方に数メートル吹っ飛ばされている(時間にして1秒未満)車体をブレーキで制動するとか無理無理 >>667
右折車が居たら直進車は徐行の法律でも作るか？
交差点の中グチャグチャになるぞ >>675
でもT道路のため対向に右折レーンが無いんだからまだ良い方かと >>663
貴方は良く解ってるね。
ブレーキ踏まずにハンドル回避優先って人が沢山いて怖くなったよ。 前の車に続いて動き出してたらこんな感じだろ？
1台目のすぐ後ろを通る気だったのかね？
>>679
パニックになると足を突っ張る人が結構な数いる。
踏み間違いダイナミック入店が多いのも踏み間違えたらすぐにブレーキ踏みなおせば済むのに、
アクセル踏みっぱなしになるケースが多い。 右折が60kmノーブレーキで突っ込んでくる状況の時点で俺は正直回避不可避だと思うぜ
>>679
ぶつけられてから突っ込むまで1秒だからそこは完全にノーチャンスだと思う >>675
画像見たから消そうと思っても消えないと思ったら右上の×押してた >>685
昔イギリスに蒸気機関車はすれ違う時双方停止して相手が去るまで発進禁止というのがあった
無論一度も守られる事なく廃止になった >>679
時間にしたら1秒未満(警察発表)だぞ？
現場の写真から判断すると距離にしても10数メートル程度
ノーブレーキで走り続けたんじゃなく衝撃で瞬間的に吹っ飛ばされてるだろ この手のスレには必ず結果論提唱者と自称完璧運ちゃんと返納連呼ペーパードライバーの3バカが湧いてくるよね 直進側に罪はないよなぁｗ
こんな議論やってるから
警察が最近直進左折と右折と信号分けるってことだな >>688
だから対向車が来たら右折車は出てきちゃいけないんだよ。そのための法律だから。 >>675
これで直進車に突っ込むって信じ難いけどね。
本当に何も見ないで前の車に続こうとしたんだな。 >>682
この交差点でムーブキャンパスの全長が約3.4mなので、ほぼ7mくらい
止まれるなんてスゲーわw >>626
普通の右直事故ならね
今回のケースでは直近右折(避けられないタイミングで右折車が直近車に衝突)が修正要素として認められ過失割合は100:0
ゆえに直進車の運転手の釈放なのだと思うが 事故回避の事なんぞほぼ考えてない奴は多い
ちょっと迂回すればいいのにわざわざ危険なコース選んでたりするし 通常の右直事故なら右折車の左側面に直進車が刺さるからな
今回は直進車の右前と右折車の右前でぶつかってる
直進車が交差点に進入するタイミングで右折車が動き出したんだろう
さすがにこれを避けるのは無理ゲー
年齢とか関係なく誰でもほぼ間違いなく接触しただろう、脳内運転してる奴は別格だが
ただしぶつかったあとブレーキ踏んだりハンドルきれなかったのは手痛いな
これは間違いなく年齢や経験が影響しただろうな >>703
結局直進車は過失0になったんだ
ほほう >>3
は？何様だよ
赤信号みんなで渡れば怖くないかよ。クソだな >>698
これ右折して来た側って交差点に入った時点だとまだ横断歩道より手前にいたんじゃねーかな… は？直進優先なのを無理から右折してぶつかってんのかよ
それとも直進赤で右折可だったんか >>693
右の前方から衝突されたんだから
前に行くのは直進車の慣性でしょ
左に方向が変わったのはハンドル操作と事故の衝撃
何キロぐらいで走ってたのかね？ >>704
道路が欠陥なんじゃなくて、大型のくせに右車線を走ってるやつと
交差点付近で大型車の左を走ることに危機感を感じないドライバーがクソだろう。 >>698
交差点の構造としてはシンプル極まりないのに事故が多かったらしい
ということは交通量や右折車の多さに対して適切な矢印信号の時間が設定されてなかったということなのだろうね >>703
誤 右折車が直近車に衝突
正 右折車が直進車に衝突 >>695
？
ごめん 本当に意味がわからん(笑) 散歩BBA
直進BBA
右折BBA
1番悪いのは散歩BBA >>346
その通りだわ
ブレーキ踏んだら止まれる！て
この状況でブレーキがすぐ踏めるわけない、てわかんらんやつばっか
仮に踏めたとしても制動距離を考えたら回避不可能だ >>707
まあせいぜい10%
いずれにせよ重大な過失なし >>715
右折がイライラしてる感じね
矢印の時間をAIで制御したらどうか 安全のためなら論で
遅配歓迎、大渋滞歓迎やっていけばいいのにな >>719
かもしれない運転をしとけという話が理解できない？
右折車両が止まるだろうという「だろう運転」になってたという事だろ？ >>709
そこの情報知りたいよな
あれでもブレーキ作動して被害軽滅されたのかもしれん >>697
右折車の安全確認は絶対条件だけど、
右折1台目のすぐ後ろをそのままの速度で行こうとする直進車も… >>719
イチゼロなんだから仕方ないよ
免許持ちですらそんなのがいるのが致命的 >>715
直進車や右折車が来てるかどうかを判定して自動的に切り替わる信号ぐらい
すぐにでも実現できそうな気がするけどな。
・青信号→対抗右折車が右折を開始したら直進側が赤になる
→対抗右折車が交差点を出たら青に戻る
・青信号→対抗直進車が安全に停止できない距離まで近づいたら赤↑になる
→対抗直進車が交差点を出たら青に戻る >>720
なんだ、やっぱちょっとはつくのか
まぁそうだろうね >>723
運転手の技能に期待する法律なんてものは作ってはいけない >>719
とりあえずブレーキ踏んどけばぶつかっても被害が少ないって意味でしょ
今回の事故でもたぶん車2台が廃車になるだけで済んだ可能性もある 責任論と問題提起だけでオナニーやって
気が済んだら大問題としてたことすら放棄する方々が大多数なので解決なんてないですねw >>728
釈放されたから0とか、謎理論を信じるなよw >>725
右折車が60kmって話なら1台目と2台目の距離は割と空いてると思うわ >>720
こういうケースでは10はない。20だ。 >>731
本当は、「かもしれない運転」ができる技能を持った人にしか免許を与えちゃいけないんだよな >>730
だが守らない。
今まで周りが譲ってくれたから事故起きなかっただけ。 右折レーンが続いてて、どんどん曲がってる状況なら、停止する事も頭に入れて減速するよな普通。
ババアは車乗るなよ。 法律を守らない言い訳を考えてる暇があるなら法律は守った方がいい(´・ω・｀)ｂ >>731
いや、免許制度の場合、技能が足りないやつには免許を与えるべきではない。
更新の時には全員に実技試験を義務付けて、
クリアできなかったやつは問答無用で免許剥奪すべきなんだよ。 >>123
＞>>93
＞原則は、交差点内は徐行
こんな奴らが直進車をディスってのか >>696←ﾊﾞｶ
ここにもいました、直進優先バッカぁwww
そこまで言うなら死んだ子供達を生き返らせてから
とぼけた事をぬかせ
例え直進の青信号でも
一般的な交差点は、道路の構造上
注意して進行しないとイケナイ義務があるんですよ >>736
当たり前に止まる車なのか
それとも止まらない車なのか
普通の運転手なら、右折車両の運転手がこっちを見てるかどうかで判断するんだよ >>738
いつも混んでるから信号待ちから発進じゃないのか？ 直進車にはドラレコ付いてたんだっけ
こういうのを公開してくれないとな
最後はモザイクでもいいから >>737
流れに乗れず悔しいかまってちゃんクソガイジ >>685
法で縛ることで改善するとなるとそういうことだろな
問題だー責任がーって人らはこの着地点を否定するが、ではどうするでね
大抵知るかよ！、ただ俺は正しくて間違いを正してやってる！でオナニー継続中さ
ご立派な御仁が実に多い
思想は上級国民なんだろw >>742
ババアどころか、ここの直進擁護バカどもも減速不要って言ってるんだぜ
いや、言ってるやつ全員ババアかもしれんけど >>723
だろう運転したとして10mで止まれる速度って何km/hだと思う？ >>317
いつも走り慣れてる場所なら予測するかも知れんが、旅行先とかなら完全に事故ってるなあ。
そもそも対向車線の状況が分からんはずなのに、突っ込んでくる対向車のアホをど突き廻したい処だが。 歩道への突っ込み具合からして、直進ババアも速度超過だろ。 >>748
それだったら60kmも出なくね？
プリウスとかの加速力のある車なら出るのかもしれんけど >>753
しっかり明示されていて免許取得者の共通認識聞く必要があるとかww >>753
かもしれない運転な
右折車両がこっち見ずに右折をするかもしれない
と考えて運転するんだよ
だからいきなり10mで止まるとか考えてる時点で君は分かってない ぶつかる場所がフロントか後輪付近だったら、歩道へ行かなかっただろうな >>754
運転手の顔がこっち向いてるか右折の方を向いてるか
分かるだろ？
夜中じゃないし なゆでか事故は防げだ
被害は最小にできた論がそもそもな
脇腹ドカンの時点でどれだけ制動できたか自体も未知だしなw 直進者側： 対向車が曲がらないかもしれない運転
右折側：直進者が止まるかもしれない運転
これが招いた悲劇。
かもしれない運転は危険。 >>20
この優先権丸出し野郎が多すぎる
優先側は何やっても許される的なアレ
右折車を見つけるとフル加速、合流も意地でも入れてやらない昭和脳ジジイ
こういうジジイに限って「黄色は止まれ」という道交法を「黄色は注意」と思い込んでたりする >>729
普通の右直事故でも85:15～80:20
直進車優先は絶対的なものなんだよ >>736
止まるの当たり前の話なんだけど
そこで止まるの当たり前だけど突っ込んでくる奴いるんじゃねえのって意識を持った方がいいんじゃないかと
直進優先だなんて言っても事故起こせば損するの自分なんだし >>765
その場合は「だろう運転」
かもしれない運転とは違う >>14
結果が悲惨なのとドライバーが高齢者って事で大きく報道されてるが、ケースとしては割と多い事故だな。 右折車が対向車を確認せずに右折している時点で間違っている
流れでどうこう言っている辺り、これ歩行者の確認もしていないな >>758
プリウス全開でも無理。
ぶつかった音で気がついた=前の車の死角が大きい=前の車と距離が短い=低速 >>6
そう、圧倒的に右折が悪い。
ただ、不運なことに直進車も普通は前で右折してたら減速する。
周りに配慮しないババア達のいろんな不運が重なってとしか言いようがないわ・・・ >>759
>>760
ごめん間違えたw
かもしれない運転してて40km/hくらいから10mくらいで止まれる？ >>771
本当に、よくある事故
で、かもしれない運転が必要だという事例としてよく出てくるものでもある >>768
だからなんでこの事故の場合は右折を開始していいのか理由を述べよ 都心部の交差点だと、優先であっても譲らないと死ぬわ。
田舎だと青ならフルスロットルなのか？ >>20
安全な場合な。危険とみたら止まってもいいんだよ？ 女って前の車の後について曲がろうとするよな
あれ糞あぶねぇわ >>742
普通、曲がってこられてもブレーキ踏める状態で通過するよな
止まれないって言ってる奴、普段どんな運転してるんだよ 出会ってはいけない2人が出会ってしまったって感じだな。
前見ないで右折してくる車ってたまにいるよ。 直進w(°O°)w優先
優先w(°O°)w青信号
って連呼している時点で池沼ドライバー確定
そんなヤツが交差点で救急車に特攻をかますんでしょうね >>317
結局経験とか想像力だよな
俺なら来ること想像して走るから事故らない
対向車線が渋滞してる道走るときも常に間から人や自転車来るんじゃないかと思いながら走ってる >>758
交差点でスピード落とさず60キロのまま右折って・・暴走車やん、横Gが・・
普通に考えても減速するやろ >>776
止まれなくても、そうなった場合にどうするのかという予測もしていれば結果は違ってるんだよ
今回のはほぼノーブレーキだし
これがある程度減速できてれば違ってたし、
右折車両が突っ込んでくるという心構えをしていたら回避ももっとできてたかもしれない >>774
そもそも前を見てないんだから死角が大きいと繋がらないんじゃね >>776
止まれないけど20km/hくらいには減速できない？エネルギー1/4になるよ >>739
直進車が右折車の側面に突っ込んだ場合で基本20だから
今回のように直進車の側面に右折車が突っ込んだ場合は10だろう >>675
そんなことはないんだけど右折レーンと直進車の距離が近く見える 右折車が60kmってどっから出てきたん？
先行車と後続が並んでる時点でそんなスピードじゃないでしょ
急発進で右折したとしても そもそもなんで直進車はブレーキの準備してないの？
普通、信号待ちしてる園児を確認したら
その時点でスピード緩めてブレーキ踏めるように心の準備しておくだろ
で、いつも以上に注意して走行する
そんなの当たり前なんだよ >>789
ノーブレーキってなんでわかるの？
報道あったっけ？ >>783
自分で右折のタイミング取るの下手なんですよ
姉なんか右折したくなくて左折×3とかするし 単純に右折車が直進車の進路妨害し、直進車が進路を変えざるを得ない事態に陥り、結果として園児の集団に突入、死亡した事故。 >>790
目の前に車あれば前走車見てても視界には入ってるんじゃない？ >>796
双方ブレーキの痕跡なしという警察発表があったはず 上級ジジイの件といいこれといい
もうとっととドラレコ公開しろよ >>779
悪いのは右折車なのは当たり前の話じゃね
直進車の意識の持ち方によってはここまで悲惨な事故にならなかったかもしれないって事
直進車が右折車に注意払うのって普通の事だと思うんだけど 直進車に罪かぶせたくて仕方ないんだろね
公開されてもいないその場の状況判断に文句言っても仕方ない
事実は右折車が直進車にぶつかった
当てられて罪も償えない直進車も被害者 >>799
報道でもブレーキ痕が無いだけで、ブレーキを踏んでないとは言ってない。 >>753
ID:yBxrrO+T0
この人には何言っても無駄なようだけど >>804
その考えは間違い
右折車両が止まればよかったんだ
直進車両も被害者だなんて考えだから子供が死ぬんだよ
右折車両が止まらないかもしれないから防衛運転しよう
と考えていれば結果は違ってたかもしれない >>801
お前は信号で停車するたびにタイヤ鳴らして跡つけるのかw >>795
園児はともかく目の前で1台右折していったなら次に曲がって来る車を警戒して減速するよな
そういう感覚が無い奴はマジ運転辞めてほしい >>784
オレはこの状況だと、何台右折してくるかな？って警戒してるな。
事故を防げたかは分からないけど、ブレーキ踏む準備はしてる。
ぼんやり運転してる人はオレに感謝してほしい 無免ニートのブレーキ厨は論外として
直進側に罪がないとか思ってるやつもアレだな
釈放はされたけど送検されるからな 右折が続いてるんだから右折車を先に行かせてやるのが礼儀だよな >>814
普通はそう思うよな
>>810はそういう事も想像できないみたいだ >>41
合わせて120%くらい過失があるということだな >>801
今回のような双方が低速状態で起こった事故(警察発表)ではそもそも急ブレーキの跡など付かない
ブレーキ痕が無かったという報道は高速走行からの急ブレーキが間に合わなかった結果起こった事故ではないですよって意味でしかい 右折車にも気を付けないといけないし、前方では園児が信号待ちしてるんだよ、飛び出してきたらと思ったら徐行するつもりで通過しよと思わない？
直進車ババアはこれを怠ったんだよ 最初のイメージとしちゃ右折車が並んでて、順に動いてる所に直進で来たのかなって感じだったんだけど
今の俺のイメージは右折した車を追いかけて、ちょっと離れた車が慌てて突っ込んできたんじゃね？ってイメージなんだよな
前者ならまだ回避の可能性あると思うけど、後者は正直絶対に無理じゃねって感じなんだよな >>813
警察発表なんだけど。道路だけでなくドラレコからも踏んでるかどうか判断してるはずだが ハンドル操作だけで回避できるわけないんだよな
直進車も、ぶつかったとしてもブレーキ踏むべきだった
何より、事故った右折車の前に別の右折車がいたのなら、ただアクセル踏んで直進ばっかしてるのは漫然としすぎ すげー簡単なことなんだが
直進が注意してれば事故は回避できたが事故が起こってしまったら責任の大半は右折車が負う
だからといって直進車が注意を怠っていい理由にはならない
現に幼児2人が亡くなってるし、もしかしたら死ぬのは自分やその家族かもしれない 自動車だから大惨事になったけどおばはん同士の自転車だと日常的に起こってるよな >>821
それを以て減速すらしてなかったと断定してレスしてるやついるよね >>803
チャリカスが右折車を自分にオーバーラップしてるもよう。 >>799
はっきりしてほしいな～
>>801
右折車は遅かったからつかなかったとして、直進車はABSがきいた可能性もある。
まぁ憶測だけども >>821
オレに説教しても仕方ないだろ。そういう発表ですよと書いたまで >>827
だよね
今回は無関係な子供が死んだけど
突っ込んだ先が崖だったら、転落して死ぬのは直進車両の方だったかもしれないのにね
それなのに直進車両の運転手に防衛運転しろと言ってる事を否定する人たちってアホだと思う とりあえず湖岸道路でT字路交差点だらけなハズやが、交差点の信号機自体に何らかの仕組みくみこんで何とかしとく事は出来へんかったんやろか？
なぁ、滋賀県警はん？ 車が悪いという論調にならないのは車メーカーの広告費のおかげ？ ババアって、ハンドルにしがみつくような前傾姿勢で運転してるから怖い。
前しか見てないしブレーキ踏み込めないだろ。 40キロで走っててぶつかってブレーキかければ普通に止まるべ
すべて直進が悪いな 一々注意して運転してる人が多いみたいですね
ホントかなｗ
運転してて右折車いるな気をつけなきゃ園児たちいるな気をつけなきゃｗ
嘘嘘そんな気使って運転してる人なんていません 見も蓋もない話をすると、
そもそも女は運転に向いてない。
差別云々ではなく何か脳の構造が根本的に違う。
例外的な事態が生じると、かなり優秀な人でも
完全に思考停止してｴｯ？ ｴｯ？となってしまい、
結果、何もできないかあらぬ操作をする。
とにかく決断ってことができないんだな。
レジとか注文カウンター、金の支払いみててもわかるだろ。 >>834
報道はほぼ見てない
ネットの記事をチラ見しただけだ
このスレや関連スレでブレーキ踏んでないような書き込みがあったからそう判断しただけだが >>830
そうなのか？
グリップ限界で効くはずだから本来ならブレーキ痕なんてつかないはずだけどな
スリップして滑っちゃうからな 根本的に悪いのは右折ババアだけど直進ババアが注意していれば防げた事故でもある >>846
いいや
スリップしてタイヤがロックしたことを感知してから自動的にブレーキをリリースして、それからまた制動力をかけるの繰り返し
だから点々と着く
グリップの限界をどうやって車が知るんだ？ 直進も右折も「アクセルが戻らなくなった」って言って、息子に電話すれば良かったのにね いや直進BBAも減速するなりしろってのはあるが、右折矢印出てもいなくて直進車が来てるのに前の車に続いて右折したBBAが圧倒的に悪いわw >>407
右折車が悪いのは当然としてノーブレーキで突っ込んだ直進車もありえねぇわな
右折車:直進車の過失割合を6.5:3.5ぐらいにすべきだと思うわ >>844
脳の構造上一度に多くの情報を処理できる反面
処理しないといけない情報が多くなるとパニックになりやすいんだと >>827
直進車側で回避できたかは右折車が出てきたタイミングによる
実際どうだったか今は警察じゃないと分からんからこんなスレになっとる >>849
ABSって何の略か知ってる？
ロックしないブレーキシステムだぞ 事故は毎日どこかで起きるしそうなったときのために保険という制度も法的な罰則もあるんだから文句言ってもしょうがないよ車社会なんだから
嫌なら家から出るな雑魚 >>848
ぶつかった衝撃で床を思いっきり踏んだとかw 普通の右直事故は、直進車が右折車の横っ腹へぶつけるんだけど、当該事故は、右折車の前方が直進車へぶつかりに行っているんだよねぇ。
これだと直進車は、やりようが無いかも。 ドラレコ見たいわ
公開してよ
教材にもってこいじゃん >>20
短絡的に0か100かで語るバカが多いんだよ >>849
トラックならともかく軽い軽だとどうかな？ 双方大幅な速度超過はなかった
衝突から突っ込むまで1秒未満
だって>TV >>855
ABSの作動原理を理解しなさい
一瞬ロックしてすぐに解放させることをアンチロックというんだぞ 普段からよくある事故なのかな？
ただ話題に上がるのはあの事故があったから？ まあしかし右折車両が続々と続いてる中、案の定1台遅れて飛び出してきてハンドル回避するもブレーキ踏まないってさ、チキンレースの途中やったんかこの直進ババァは >>811
また観念論か
その理屈で交通事故死ゼロ達成できちゃうな >>862
軽い軽自動車はタイヤがロックしてもスリップ痕が付かないとでも？ >>841
時速40kmの空走距離+制動距離は22mとされている
ぶつかった瞬間ブレーキ踏んだとしてやっぱり園児巻き込んでるな
しかも横からぶつかった衝撃で制動距離伸びるから実際止まるのに必要な距離は伸びる >>851
事故って100:0
というのはあまりないと思う
十分片方が用心してれば避けられるのが多いから
今回の場合は8:2位で右折が悪いと個人的には思うが
直進に責任がないわけではない
２割でも人殺しの責任の２割だから大きな責任になる 重心押されてるところは加味して考えないのも不思議だが
その前の減速増速があればそもそも当たらなかったの話
ただ脇腹ドカンがあった前提で語るなら増減速の話か？だし
その上でエネルギー云々は意味不明なんだけど気のせい？
そんなに右折の責減らしたい？ >>867
自分が優先だという意識が強すぎて衝突上等で突っ込んで行ったんだろうな
右折車が最も悪いのは当然として直進車もアタマおかしい >>869
というか、
そのくらいの心構えくらい普通にしてないのか？
おそらく全員がこの心構えしてるなら
事故の件数は大幅に減るぞ
出来てないから、防衛運転や、かもしれない運転をしようと言われてるんだよ 直進の横から右折が当ててんのよ
直進が行くより後に右折がぶつけてきてんのよ
右折があり得ないタイミングで曲がってきたのは明らかなわけ
9対1ってとこでしょうね >>827
で、直進車が罪の意識もなく反省もないというストーリーを振りかざして
ワーワー言う必要がどの辺にあるの？ >>811
君はその時の直進車に同乗でもしてたのか？
どんなタイミングだったかも分からない外野が憶測だけで批判しちゃ駄目だよ お互いいつもそういう運転の常習犯、今までもヒヤリが幾度もあった、まぁ、そういうことだろ 運転してるとこういう事故を起こしてしまうのが怖いからやっぱり運転はしないわ。 もしかして無免かバカが持ち出したストーリー認められなくて延々直進ガーってやってんの…？ >>877
教訓として必要なんじゃね？
優先だからぶつけられてもこっちに責任はないという考えで防衛運転してなかったら無関係な子供が死ぬこともあるという教訓だな >>878
どんなタイミングか分からないのに、直進車両は防衛運転の必要が無かったとなぜ言い切れるんだ？ >>878
増速してても防げた可能性があるしなぁ
交差点内の事故なのでイチゼロはないけど
当初からやたら直進車どうこう行ってる人らが多くて不思議 ドラレコあるみたいだし直進が早々に釈放された時点で直進に非がない状況なのがわかったんじゃないの？
細かい状況がわかってないとブレーキ踏まなかった事だって責められないでしょ？
右から突っ込んでくるんだよ？ぶつかられたらブレーキ踏めないし、ぶつかる直前だって右から来られたら自分の身体に直撃する可能性あるし咄嗟にハンドル切るのも理解出来る 直進者の前方側面に当たってる時点で
直新車はどうにもできんよ >>882
こっちは責任がないどうこう言ってるかな
それでいえば自転車歩行者なんてまず勝てるからその論法だけど
槍玉にあげていい？
教訓だっけ？ >>875
現実に即してない観念論は要らない
実際にはよほどの徐行してないとブレーキ踏んでも間に合わない
そしてこの交差点は徐行なんてしたらどんどん右折車が突っ込んでくる交差点
地域特性のクソさ、右か左かブレーキか、全てが間に合わない場合の対処は何が正解か、直進車の注意義務の範囲そう言ったものを論ぜず観念論を頭に持ってこられても納得できないわ
どの理屈なら大日本帝国は戦争に勝ってる >>886
当初から、直進優先だから直進車両には全く完全に完璧に一点の非もない
ような書き込みが多いからじゃね？ >>879
だな
対向の右折が列作って目の前で右折してる車がいたら万が一を考えて普通ならブレーキに足をかけておく
仮に脇腹に突っ込まれてもすぐにブレーキを踏む
スピンもせずに真っ直ぐノーブレーキで園児に突っ込んでる時点で、優先意識が強すぎて右折車がぶつかってきても私悪くないもんという考えで運転してたんだろう
もちろん右折車が一番悪いのは確かだが直進車にも大きな責任がある >>12
仮にトラックだったとしてもすぐ止まれるようにするわ
仮に赤で警察いたら切符切られるし >>887
バカはお前
防衛運転くらい常識として知っておけ >>890
あるよ
ロックしないとタイヤの限界まで能力使えないじゃん
言い訳しなくていいからABSの原理を勉強しろ >>893
交差点事故でイチゼロなんてねーよw
その上での話できてないからだろ？
教訓とか言い出してるし
裁判で勝てるから優先だから何て話にしたら
歩行者自転車も確認不足連呼されるだけなのにw >>865
馬鹿だなぁ
イチイチロックさせてたら制動距離が延びるだろ
ロック寸前で解除させてんだよ ドラレコ公開されないのは何故？
どのタイミングの右折だったのか 確認の必要性
危機意識の話だけでいえばオールになるのに
焦点絞りが半端だって指摘されてるのに気付こうやw >>892
ブレーキ踏んで間に合わなくてもいいんだよ
こんな状況で事故が起きたらどうするべきか、どうやって回避するかを運転するたびにシミュレートしてれば、それだけで訓練になる
俺は毎回やってる >>870
車重が乗ってないと付かなくね？
>>863にもあったけど1秒でしょ
道路と歩道の割合見ても0.5秒でも
道路につかんし
後は歩道の段差でバウンドして車重がタイヤに乗ってないのでは 糞スレタイ死ねや
右折が続いたからなんだよ
双方確認しないからこうなった >>899
そう、イチゼロじゃないから直進車両の責任もゼロではない
常識だろ？ >>898
本来車輪の加速度監視して制御するんで
ロックさせる必要は全く無い 車が動いてる以上それは常にある
高速道路でディズニー帰りの高速バスから窓を開けてゲロ吐いてた女児が落ちてきて、
その子を轢き殺したトラック運転手が自殺した事だってある。
どんな防御でも完璧には防げないし、全国で直進車がそれを理由に徐行してたら交通マヒ凄いわq たとえ直進でも交差点を通過するときはブレーキペダルに足をかけておくものだ 地元の大きめの交差点で2回こういう事故見たことあるが
直進が軽だと横転するんだよ
しかも反対方向向いてたりもする
スピード出てなかったから横転せずに突っ込んだんだろうな 減速する気配も無い右折レーンの車列が見えたら徐行やむなしだろ。
直進優先とはいえ無謀すぎるわ。 まず20キロなりになってた時点で
車の中央に当たってない可能性まであるのに
減速した上でそこに当たる話になってる人もいるからな >>894
衝撃かんがえて
専門家でもブレーキ踏むの無理って言ってるよ >>908
教訓だけでいえば歩行者もだよ？
むさか歩行者は注意義務なし論？
教訓なんでしょw >>890
ブレーキを強く踏めば必然的にタイヤはロックするのさ
それをコンピューター制御で断続的にリリースすることでグリップを回復させるのがABS
yBxrrO+T0の説明であってる >>910
ABSの原理を知らないからそんなウソを堂々と言えるんだよ >>917
まぁネット言論というオナニー会場で無敵であるの誇られても
すげーすげーといってあげるしかないわw >>20
直進ガー！減速ガー！とか言ってるやつ
免許ないだろw
運転してみりゃそんな事すぐわかるわ >>892
ブレーキ踏んでれば事故は起きたとしても死亡事故にはならなかった可能性が高い
少しでもリスクや被害を軽くするような運転を心がけるべきなのに、1か0かでしか考えられないなんて1ビット脳かよ
しかも戦争を持ち出してくるなんておかしな人だな >>919
だから水タンクの変な防御装置を設置したんだろうに >>819
そういうことをいってるんじゃない
ブレーキを踏めたとしても衝突位置からして制動距離を考えると
園児たちに当たる前まで完全に止まるのは無理っていいたい
減速してブレーキの用心をするなんてのは当たり前のこと
それでも回避不可能といっている >>923
単なる右直事故としか見てない人と
いや俺は違うんだ！マンの争いだぞ >>922
どれだけ言い訳しても
防衛運転を否定するお前に勝ち目はない 法的に直進優先だし対面右直なら直進車の前に飛び出した右折車がより事故の責任が大きいのはとうぜん
前走車について確認もせず右折なんて論外
子供が100人死のうと老人が1人死のうとその差で法が揺るぐ方がマズイしね社会的コストだよ
今回は園児も右折車も直進車もアンラッキーだったってだけだな >>926
事故という教訓からは
歩行者側にも注意が必要があるのは変わらんからな
君は車の運転手に限定してわざわざ除外してるけどw yBxrrO+T0は都内を運転との事らしいが
かなり目立つ運転してて周りが避けててくれてるか
交差点で20km/h以下で走る迷惑な人だと思う。 >>930
否定もしてねーしw
やっぱり無敵さんってすげーわ
人の意見を簡単に変更して理解できるw 直進車も回避のハンドル操作はしてるらしいから、全くの不意打ちでは無かったようだ。
結果論だけど、ハンドルを切らずにブレーキだけ踏んでれば、ただの物損事故か、悪くてもドライバーのむち打ちで済んだのでは？ >>918
ブレーキに足をかけておかないからだろ
そりゃ60km/hで交差点に突っ込む馬鹿ならぶつかられてからブレーキ踏むのは無理だわな >>933
そっちの方が事故誘発するよな
それわかってないやつこそ免許ない 歩道歩いてる歩行者がおったら飛び出すかもしれないから常に徐行 >>933
な
変な運転する奴ニュー速に多すぎだろ >>936
可能性はゼロではないが
そうすれば園児の被害は防げたと語るほどのような状況でもなく
注意の話でいえば軽減どうこう以前に右直が起こらなかったという話になるんじゃないかな？ >>939
歩行者は注意しなくていいらしいからなw スペースがあるのにガードレール設置をしない役所にも問題がある >>872
誰が0か100って言ってんだよ
日本語を正しく理解しろや >>933
こんな奴いたら右折車出てくるな
あぶねえよ >>939
子供はマジで何するかわからんからな、ふざけて友達押したり、走ってる車にタッチしようとするからな >>37
そういう話じゃなくてこの事故に限らずって言いたかったんだが 優先の直進車を悪者にしたい奴らがいるらしいな
どこの関係者かな？ >>872
こいつ無免だろうな
運転してればわかるが基本止まってない限り過失ゼロにはならない 交差点に右折車いたらブレーキに足のっけとかんといかんらしい
嘘だろ
なんか危なそうだなよしブレーキとかって流れ乱しまくってんだろうかｗ >>943
話聞いてる？
ブレーキに足をかけておけば衝撃で足を踏ん張るから自然な動きでブレーキを踏むことになる
だから危険が予測できる状況では早めにブレーキに足をかけることが推奨されてる >>948
うちの母親歩道から手出してチキンレースしてたガキの手に当たって一旦逮捕されたがすぐ釈放されてガキの親が謝罪しに来た事あったわ
ドラレコは偉大 俺はもう制限速度以下でトロトロ走ることに決めたよ
後ろの車にクラクション鳴らされてもかまわん
事故を起こさなければいいわ テレビで生中継してる時にも事故りそうなヴォクシーいたもんな 普通は若い頃に無謀運転して
年食ったらだんだん落ち着いてくるんだけどな
まんさんは逆に加齢とともに無茶無謀な人生突っ走るからほんと怖い >>936
減速したら右折車の左側面に向かって正面衝突かオフセット衝突だろ？
オフセット衝突になったら潰れるの直進車の運転席部分だぞ？しかも直進車は軽で相手は普通車
普通に死を連想する状況で回避せずにブレーキ踏んでお互いぶつかおけば～とかどれだけ理不尽なこと言ってるか理解してる？ >>959
それは嘘
都内のタクシー見てる限り、どのジジイもよく轢き殺さないなってくらい酷い運転してる
ジジイもババアもクソだよ
ただババアの方がヘタクソ >>896
直進車は防衛運転の必要がなかったとか知らないとか平気で思い込んじゃうお前…頭固くて文章読み取れない系の馬鹿って事かな このような法律関係を民事上は『不真正連帯債務』といいます。被害者である歩行者は、右折車にも直進車にも損害賠償請求の全額を請求することができ、直進車は過失がわずかでも認められる以上、右折車の方が悪いといって請求を拒むことはできません。
両方に全額請求可能wwww 直進ババア終わったwwwwwwwwwwww >>965
請求できても全額はないんだろうな。
本人が払うと言えばあるかもだけど >>953
交差点入るときはアクセルから足離して
ブレーキの準備してるわ
右折車もだが横から赤信号無視が突っ込んできたら嫌だし >>965
任意保険にも入れないような奴は運転すべきではない
それで困るような奴は任意保険にも入ってないようなクズだろ 直線ババアは、法的には過失が少なくても
交通マナー的には減速してしかるべきだよな。 スレタイに「右折車が何台も続く」と書いてあるからと言って、
どうして直進車が右折車に気を使わないといけないのか。 ほんとうに免許持ってない人が多いとわかった
これも貧困ゆえか >>953
こういう的はずれなこと言ってる奴ってアクセルから足を話したら自動的にブレーキがかかる不法車両にでも乗ってるんだろうか？w >>961
普通の右直事故って、殆どが、信号無視、無理な右折、直進車のスピード超過でブレーキが間に合わず、右折車の横っ腹へドーンじゃないの？助手席に居ると死んだりする。 安全の確認もせずに青信号で交差点に侵入した直進ババア 直進車も距離感おかしいよな。
2台目にアタックされる前、1台目との距離が近すぎるんじゃね？
右折車が横断歩道手前で止まって道を塞ぐ事もあるわけだし。 過失の度合いが低いから直進側は早期に釈放されたんだけど
まさか上級国民が軽を自分で運転してるっていう脳内設定なの？ｗ >>972
優先意識が強すぎて自分のことしか考えられない奴が事故起こすんだよなぁ >>972
そういう運転が普通の人がニュー速にはいっぱいいるらしいよｗ
ビックリだよ >>973
貧困なのは親だよ。
子供はおろか親が出す金さえないんだよ。
バブル以降の不景気で断続的にリストラされた結果がこれだよ。 >>980
お前よく適性検査通ったな
もしかして無免？ >>972
これこれ、こういう奴だよ事故するの
気を使う使わないじゃないんだよ、優先なんて教習所で教えるからこういう馬鹿がのさばるんだよな ハンドル切ってブレーキ踏めば、痕くらい付くだろ
特に軽なら 道交法だと直進車が優先だから直進車の過失は少ないぞ
ただ、こっちが直進してても平気でぶつかりそうなタイミングで右折してくるバカがいてブレーキは踏むけどそれはあくまで自衛のため
いくら俺が直進で優先だっていっても事故ったら面倒だからな >>979
右折車が悪いんだよ？
まずはそこだよ？ 「右折車に気を使ってブレーキ踏んだら後続車が衝突してきた」
こうなるよなｗ これは右折車の方が悪い
でも直進車が全く悪い訳じゃない
これからみんな注意しようぜ
こういうスレだろ？ 優先様にブレーキを踏ませるような下手くそは運転するな >>992
それだと後続車が前方不注意と車間距離とってないだけ
バカなの？ 前走車の後ろについて右折の証言自体もちょっと怪しい
車列を為して右折してたのなら直進車が左に避ければ前走車の後部に衝突するから歩道に突っ込む事は無い
状況的に右折車と前走車はそれ程近く無かったのではって思うけど
ココはアッチもコッチも悪い好きだし一理無いわけでは無いけど大原則の直進車の進路妨害を厳しく戒める方が建設的だろうね このスレッドは１０００を超えました。
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