沖縄県、航空会社に訴えられる 補助金を大幅減額され損害
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沖縄県からの補助金が認められず、那覇−粟国間の航空路線事業が継続できなくなったとして、第一航空（本社・大阪市）は９日、
県を相手に、運航再開に向けた準備費用など約４億５千万円の賠償を求める訴訟を那覇地裁に起こした。
同日、県庁記者クラブで会見した木田準一社長は「（２０１５年８月の）事故以降、膨大な資金を投入して粟国のために再開準備を進めてきた。県との約束がほごにされたため、提訴に至った」と説明した。
訴状によると、同社は運航再開に向け補助金算定の交渉を県と続けていたが折り合わず、２０１７年２月に撤退を表明。
しかし、県は補助金を調整するとして運航継続を求めたため、撤退表明を撤回したという。
その後、県の担当者が代わったことで方針が覆り、同事業の継続が不可能になったと主張。
県の施策変更は信義則に反して違法だとして、運休中に支出した航空機維持費などの損害賠償を求めている。
県は「訴状を見ていないのでコメントできない。内容を精査した上で対応したい」とした。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/418130
2015年、粟国空港で事故を起こし、現在運休している第一航空が、県を相手に損害賠償を求める裁判を起こしました。
県が補助金を認めなかったため、損失が生じたと主張しています。
県を訴えたのは、那覇・粟国路線を運航する第一航空で、９日午後、那覇地裁に訴状を提出しました。
訴状などによりますと、第一航空は2009年から那覇・粟国間の路線を運航。
小規模離島は需要が限られ、採算が取れないため、県の補助金を受けていました。
ところが2015年、粟国空港に着陸した際、機体が滑走路から外れ、フェンスに衝突。乗客など11人が負傷する事故を起こしていました。
第一航空は2017年、この路線からの撤退を表明していましたが、県が再開を要請。
それに対し第一航空は、運航再開に向けた従業員訓練に伴う人件費や、機体の維持費などを県が補助することを条件に、2018年１月から運航を再開していました。
しかし県は後になって補助金を大きく減額する方針に転換。第一航空は再び運休し、裁判では県に対して、約４億5000万円の損害賠償を求めています。
第一航空の木田準一社長は「膨大なお金を投じて再開して粟国村のため、沖縄県のためにですね、もう一度運航再開というところまでこぎつけました。
しかしながら２カ月半の運航で平成30年度の補助は出ないと。これは補助金事業ですので、企業が赤字をとってやれるよな事業ではない」と話しました。
県は、補助金は運航した分に対する支給が前提であり、事故による運休期間中の経費は対象にならないとしています。
https://www.qab.co.jp/news/20190509114886.html
https://www.qab.co.jp/news/wp-content/uploads/19-05-09-04.jpg 第一航空の言い分ももっともだと思うけど、通るかね？
これを認めると、あっちこっちで訴訟が起こりそうな予感・・・ 3000億から出せるだろ琉球は離島奴隷を名誉回復しろよ1000年許さないぞ アグニってカッコイイな
インド神話みたいで中二心にグッとくる ＞第一航空は2017年、この路線からの撤退を表明していましたが、県が再開を要請。
それに対し第一航空は、運航再開に向けた従業員訓練に伴う人件費や、機体の維持費などを県が補助することを条件に、2018年１月から運航を再開していました。
沖縄から撤退しないでくれって、お願いされてやってるのに
この仕打ちかよｗ この場合は「膨大な」資金ではなく、「莫大な」資金が正しい 政権が変わったからってほざいてるかの国と同じ気質か
毒されちゃったね >>17
ちがう
仲井真知事が辺野古移転を認めて
沖縄県一括予算の大幅な増額を認められて
沖縄県は色んな分野に補助金出して
復興に努めた。
しかし翁長知事と玉城知事が辺野古移転に
反対の立場とって
沖縄県一括予算が「辺野古移転」を認める前の
水準まで減額された為に
色んなところに配りまくった補助金を
打ち切りまくってる 国はそれなりに甘い汁用意してたのに足蹴にしたからな
それなら予算削るぐらいの報復ぐらい覚悟しとけ
台風とかでの災害が起きても予算不足で相当泣きを見るだろうな 国から多額の金をぶんどっている沖縄県は
何に金使ってるの？ 基地さえ反対出来れば県民の生活なんてどうでも良いしな
むしろ最低限の生活すら出来なくなってくれた方が本土へのヘイト誘導もしやすいし
独立気運高めて独立からの中国への属国化まで持っていく為の第一歩 2015年に事故
↓
2017年に撤退
↓
県が再開を要請
↓
2018年に運航再開
↓
第一航空が運航休止していた2017年度分の補助金を要求
↓
県は補助金は運航した分に対する支給が前提であり、事故による運休期間中の経費は対象にならないと主張
↓
第一航空が訴える
運休中の補助金もよこせとか無理あるだろ 金なきゃ維持も準備も出来ないじゃん。金使って用意しろ！補助はやっぱりしないがなwwで誰が協力すんのよ >>28
そこはまえの担当がなんて言ってたかによるな >>28
どういう契約だったか次第だろ
準備資金も補助しますよって話を県が反故にしたかもしれないし 路線廃止しようとしたのを県の要請で存続させたのに存続が決まると用無しと切り捨てる
デニーらしいね ＞県の担当者が代わったことで方針が覆り
まるであの国のようですね 嘘つき沖縄はまるで下朝鮮ヒトモドキのような事をするな 沖縄は離島の人間を苦しめた歴史を忘れた加害者だからな
米兵のレイプ殺人事件はお前ら沖縄人が離島にやってた事だろって笑ったわ もともと運行体制もガバガバで
事故後の対応も悪い
印象が良くない会社だわ 実際は県とか契約変更は良くある事。住民無視のな。高速道路、空港なんぞ大概やぞ。 デニーがファーストクラス乗ってアメリカ旅行する費用は湯水の如く出るのにな 航空会社は航路になってる住民全てに賠償金払えよ
糞公害まきちらして知らん顔してるな
スカイマークなんかメールでの騒音苦情も受け付けないようにしやがったからな >>33
契約そのものはないんじゃないの？
議事録だけとか。 >>39
その会社が撤退しようとしてんのに泣き付いたのは県側なんだよなぁ
しかも後出しで補助金カットして訴えられるとか >>28
＞県は補助金を調整するとして運航継続を求めたため、撤退表明を撤回したという。
補助金出すから運航してくれと県側が頼んできて、再開準備してきたんだから再開準備費用の何割か負担するのが道義だろ >>33
第一航空は契約違反と入ってなくて信義則に反してると言ってるから契約には入ってなくて
前の担当者との口約束だったんじゃないの、そんで担当が変わって方針が変わった 担当者が変わったって理由がクズすぎる
もっともらしい言い訳しろよそら訴えられるわ これがまかり通ってたら自作自演で事故起こして運休して補助金貰う詐欺ができるからな
こればっかは県は払えないよ。恐らく、まえの担当者が気弱で口約束しちまって付け込まれたんだろうな >>51
＞自作自演で事故起こして補助金貰う詐欺
おまえ馬鹿じゃね？
死人が出るような事故わざと起こしたらすぐバレて会社そのものが潰れる >>21
前は2000億円だったんじゃない？2022年まで3000億円保証されてるとか余裕でしょ90億円減ったらしいけど翁長があまらせて返納したせいだし >>52
死人が出るような事故というか、わざとどこか壊して○○が壊れて飛べないんで運休しますみたいなの >>55
2000億円日本政府から貰ってるから誤差みたいな額だよ >>54
定期路線で事故や事故未遂多発させたら国土交通省から調査入る
それを故意にやってたらあらゆる許認可はく奪され実質会社潰されるわ >>54
さすがふらーなだけはある(笑)
航空機事故を起こすと厳しい調査がある事を
知らないんだな。 県知事が変わったから埋め立て承認の約束を反故にするとか 離島航空便？
そんな物に出す金有ったらもっと4本指の龍柱立てろ。 ＞県の担当者が代わったことで方針が覆り
どっかの国の大統領が代わって日本との合意を反故にしてきたの思い出したやんけ >>54
仮に空港での駐機中に飛行前点検で故障が発覚し欠便どころか運休するレベルの破損であれば、運輸安全委員会（JTSB）が調査にやってくる
JTSBは同型の他機にも発生し得る事故の防止のために機体をあらゆる角度から徹底的に調べ上げるので、故意に壊そうものなら速攻バレる
で、国交省に通告が行きめでたく改善命令を受けるか、最悪運行免許を剥奪される 運休中というか一度撤退を決めて
資材とか引き上げたりしていたら
再度運行可能にするのに費用がかかる
県民に必要な路線なら払えば良い >>28
2017年撤退してたらその時に精算して終わりだったけど
翌年再開なら運休中でも人員確保、人件費と機体レンタル費用要るやろ
一旦打ち切ってしまうと一年後再開する時すぐ確保出来るもんじゃない サトウキビ補助も優遇
ガソリン補助も優遇
高速補助も優遇
アホのネトウヨ。手のひらがえし… 沖縄の典型的な誤解とウソ
1.他府県と違う特別な3000億の補助金をもらっているのでは？ 間違いです。
他府県と同じ予算です（別枠・上乗せ）されてはいません。
http://www.pref.okinawa.jp/site/chijiko/kichitai/tyosa/documents/p21.pdf
中学生でも理解できるデマを吐くアホが
おります。
おきなわの皆さん騙されないように >>26
山城博治はイエローライン越えてないのに不当逮捕された→ウソ
保育園にヘリの部品が落ちてきた→ウソ
龍柱は属国のシンボルじゃない→ウソ
基地地主は返還に反対していない→ウソ
米軍基地の70％が沖縄に集中→ウソ(自衛隊との共用施設含めると20％以下)
沖縄の振興予算が減らされた→ウソ(仲井眞元知事が増額させた部分のみカットしただけ)
八重山日報は幸福の科学に買収された！編集長は信者！→ウソ(八重山日報が公式に否定)
アメリカは普天間の移設先を沖縄と言っていない→ウソ
鳩山は官僚に騙された→ウソ(徳之島住民から猛反対され断念した言い訳)
玉城デニー「補助金は要らない」→ウソ
玉城デニー「辺野古移転の代替案を出す」→ウソ
辺野古に代替施設ができても普天間飛行場は返還されない→ウソ
(庭)「沖縄生まれの沖縄育ち」→ウソ
(庭)「中国に攻められた事は一度もない」→ウソ オスプレイ配備しても中国が尖閣領海侵犯悪化している！と自己矛盾のコピペ >>38
沖縄人と接した事ある人なら沖縄人がとてつもなくアホだって事が分かるはず！ただ一部の高学歴の沖縄人の事は接点がないから知らない 担当者代わったら約束反故
あれ?どっかで聞いたことあるなw いち担当が変わったぐらいで変わる事象ではない。空路は申請とかめちゃくちゃ大変だろ。 >>77
沖縄生まれで能力と向上心のある人はみんな本土に出て行っちゃうからね
んで、訳ありの連中やまともに社会生活を送れないのが次から次へ移住してくると
どうやったって民度が上がるわけないんだよ >>83
一括交付金で補助したらいいがな？
しかし、この会社は色々問題ありすぎ
事故後の初期対応と県側との調整に
さすがにムリがある
関係思いっきりあります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
