高木美保「追い越し車線走ってるアホが悪い」でもさ。煽りする車カスほど追い越し車線ずっと走ってる
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最近はネット動画は本人承諾なしでも番組で流すのかね？
高木美保 あおり運転は誘発する側にも責任「追い越し車線にずっといたら普通でもイライラする」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000008-tospoweb-ent
２日放送のテレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」は２日前に起きたあおり運転に関する問題を取り上げた。
高速道路を運転中の乗用車がクラクションを鳴らしたところ、前方の車が激怒。蛇行運転を繰り返した揚げ句、運転手や乗客が窓から身を乗り出して「邪魔！」などの罵声やペットボトルを投げつける暴挙を働いた。
一連の行動はドライブレコーダーに記録されていたため、被害者はすぐに警察に通報した。
加害者は非を認めたため、厳重注意処分となったが、一方で被害者側にも指導が入った。
クラクションを鳴らしたことが結果的にあおり運転を誘発させ、また、追い越し車線を走行し続けたことが不適切と受け止められたからだ。
女優の高木美保（５６）は「ペットボトルを投げてきたり、後ろ向いて怒鳴ったりというところを見れば明らかにあおった側のドライバーのマナーの悪さがある」と加害者側を断罪しつつ、交通トラブルを起こさないために運転手のマナー向上を求めた。
「自分が被害者にならないために悪い点を反省するというか、（警察の指導は）被害者にならないように（あおり運転を）誘発しないような運転方法を知っておいたほうがいいという意味で、気をつけるという意味だと思います。
確かに追い越し車線にずっといたら普通でも後ろの人はイライラする。走行車線を走るべきだった。カッカしている相手は刺激しないことが何より」と話した。 高木美保なら許す
56歳とは思えないほど美しい…10000円出しても良いからパンツが欲しい >>5
常時120以上で走るならずっと追い越しにいてもらって構わないけどね >>5
車自慢。なるべく多くの走行車線の貧民に見せつけたい 別に苛々しないけどなあ
短気は運転しない方がいいよ ずっと追い越し車線を走っている様なのは、100km超えるスピードで高速走行し続けたいんだよ
もうそういうのは、どうしようもない >>7
前に軽がトロトロ走ってるやん
どちらの車線にいても変わらんわ 正論だな。
特に関西が酷い。おかげで三車線全部90km/h前後で並走のシーンによく出会う
中部は全体的に速度が速くてよく流れる。
関東はちゃんと追い越し車線を空けてるね。 被害者（）も俺様に道譲れよってクラクション鳴らすキチガイ違反者
道交法で危険を防止するためやむを得ないとき以外で鳴らすの禁止なんだから >>11
高齢者が30キロで走ってたりするからな
軽は走行車線のみにするべき そもそも高速で追い越し車線ずっと走ってはいけないはずだよねぇ さいきんあったかいせいかサイドウインドゥ全開にしてる車がそこそこ見受けられ、なにかしてくるかもなと構えてる >1
そもそも追い越し時以外で追い越し車線にいるのは違法。 こんなの100％煽られる奴の責任
運転免許と命を返上しろ >>7
常磐道と関越は追い越し走りたいなら140程度出さないと後ろから詰められる。 少しでも混んでくると追い越し車線も関係なく同じくらいの速度で流れるようになっちゃうよな
あれ人の心理だな 帰宅してテレビつけたらちょうどこれやってて喧嘩両成敗とか言ってたから
すぐテレビ切ったわ(´・ω・｀) >>26
初めて走るやつがどっちも行けるようにおどおど走るから >>27
やってたな
煽られた人がクラクションを鳴らしたのが悪い意見ばかりでペットボトル投げてきて威嚇していたサルたちは悪く無い放送だったわ _,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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クラクション鳴らしたのは違法だが
反則金制度で3000円点数なしだ。
喧嘩両成敗ではない。 煽りを誘発とか、後ろをイライラさせるとかじゃなくてさ、
そもそも交通違反だよって話。 >>15
ウインカーも出さない危険な車線変更でぶつかりそうになったからクラクション鳴らしたんだろ >>19
追い越しが終わったら走行車線に戻らないと違反
>>31
タイミング次第だなあ。
明らかな事後クラクションではないし
自分的にはセーフに見える 車に乗ってて他人の車の動きにいちいちイライラするヤツは運転するべきじゃないと思う >>38
車線区分違反だったかな
それで一回止められたことあるけど前5台の車は良くて
2輪の俺が駄目な理由を言えなかったから切符拒否した 前がスロースタートでしばらく接近する
前むっちゃとばすので離れる
信号で止まる
繰り返し 流れを理解してない奴が多いよな
真ん中の車線に集合するのも悪い風習
左がスッかスカの時もあるからな
左で進んで真ん中入ろうとすると怒るアホもいる >>42
おれイライラするから車やめたわ
会社では温厚な人と思われてるけど順番守らないとかマイペースすぎる人とかイライラする 煽ってきた馬鹿
ブレーキやら急加速で挑発したら
テンパってたのか
警察署の中まで付いてきた。
馬鹿すぎ >>35
ブレーキ踏めば済む場合にクラクションは違法 追越車線も埋めろ
エスカレーターの片側空けマナー批判と同じ 短気は損気
他人の振舞いで自分が気分を害するなんて以ての外
自然現象同様に柳に風で受け流すべし ゴゴスマ追い越し車線走行の件伏せたな
煽りは擁護できないが、原因となるマナーが悪い運転についてもきちんと言及して欲しいわ
加害者側も被害者側も根本的にマナーが悪い 高木美保さんて確かに普段は田舎にお住まいだからな。
「早くどきなさいよ、いらいらするわね、私はね〇時までに
スタジオに入らなゃいけないのよ、どけジジイ遅いのよ」 >>52
それも煽り運転だよ
後ろの車に対する
>>54
それ明確に違反 追い越し車線に軽自動車が走ってると必死で並走する馬鹿なんなの？ 頭に血が登って訳わかんないことするような輩は不適格で免許取り消しにするべきだろ >>19
俺の嫁は東北道でそれで切符切られたぞ。一応基準になる
何ｋｍだったかの距離があって、それ以上追い越し車線は知ってたら違反 車線別で制限速度変えればいいじゃん、この国はバカだね
追い越しは120キロ、走行車線は90キロとかね
全ての車線で最高速度は100キロです、追い越しも100キロ制限です
もうバカかと、アホかと
警察が捕まえる余地を必ず作っておくからな >>63
おめえが遅いんだよｗ走行車線戻れや雑魚ｗ 番組で動画見たけどそんなクラクション鳴らす程でもなかった
それに、“被害者”は普段からパッシングするのがクセになってるとか言ってた
パッシングがクセになるってどんだけだよ トラックをトラックが追い越そうとしたとき、ちょっと前者が加速したら
後者のトラックはもう追い越すのがだいぶつらくなる。
しかしその後ろには一緒に追い越そうとした他の車が既に並んでて
減速もできず、結果トラック２台が２車線を埋めながらいつまでも走ってる
こんな風景、今回高速乗って５回も見た >>71
それはそれで頭おかしいけど割り込んで人を不快にさせといて逆ギレしてる方が異常
第三者が死んでてもおかしくないレベルだから被害者が取り下げたとか関係なく取り締まるべきだろう… ・まずこの動画は本人の許可でてる
被害者が取材に応じて実際の道路で状況を説明してる
・追い越し車線ずっと走ってることは被害者が警察からも指摘受け反省していると証言、それを受けての高木美保の気を付けましょう発言
・ノーウィンカーで無理矢理車線変更した車にクラクションを鳴らしたら
その後速度一桁になるほどの減速や蛇行運転(被害者はパッシングして停車しないようにしたwとのこと)、被害者以外の車にも進路妨害になる車線変更、運転席の窓を開け怒鳴りながらペットボトルを投げつけられた案件 > 確かに追い越し車線にずっといたら普通でも後ろの人はイライラする。走行車線を走るべきだった。
前にも車いるしどうしようもなかったろアレ クラクションも煽りの一種だから
>>1本文の車はどちらも煽りカスだわな 馬鹿かよ、前にもう一台走ってるだろ
割り込んでも前行けないんだから無駄じゃん、結論女はバカ >>80
俺が免許を取った時には高速教習なんてなかった
学科では追い越し車線を走る続けるなとは習った覚えがある クラクション鳴らす必要はねーな
前がつまってるのに左から加速しながらやってきたら当然 前へ割り込むことくらい予想できるだろ
けっきょく前に入られたくないからクラクション鳴らした >>65
雨が降ってるからワンコの散歩を車で行く、ってのがよく分からん 追い越し車線走ってるやつの方が運転が下手糞で荒いってのは定説 和泉ナンバーと姫路ナンバーは追い越し車線走り続けないと死んじゃう病だから仕方ない。 高速で窓からペットボトル投げても厳重注意で済むんだからチョロいよな >>1
無免許チャリンカスの嫉妬スレなので書き込まないように 要約すると・・・
高速で前に割り込まれたのでクラクションとパッシングしたら前の車が怒ってペットボトル投げてきたのでドライブレコーダーの映像を警察に持ち込んだ。 >>5
何も考えてない
こっちの車線車いないやんかこっち走ろうって思ってる 何のために更新時の講習やってんだよな。
更新のときにちゃんと教えとけよ。 >>16
欧米並みに貨物は追い越し車線走行禁止はやったほうがいいと思う。
姫路ナンバーの市街地走行禁止も。 >>5
何も考えてない
強いて言えば道が空いてていいなー程度
佐賀ナンバーが大体これ >>100
普通はこの数年間で変わった部分しか教えないだろ >>103
一応問題になってるような事案は説明してるみたい。
今年の１月に行ったときにはスマホ運転のこと注意してた。 良く知らないけど、やっぱスピードスケートでも追い越し車線と走行車線があるのか それに加えて煽られやすい車に乗ってるってのもあるだろうな
トヨタの白プリウスとかアクアとか 120キロぐらいでチンタラ追越車線走り続けてるやつも同罪。 >>106
煽られやすいのはＡＥ８６とかシルビアなんじゃないの？ >>13
追い越し車線を走り続けてる足立、横浜、湘南ナンバーが多いんですけど アルトワークスならお前の本気を見せてくれ、という気持ちになる 90キロくらいで中央道を走ってたら
追い越し車線空いてるのに
煽られ続けたことある
黒のBMW な 90キロくらいで中央道を走ってたら
追い越し車線空いてるのに
煽られ続けたことある
黒のBMW な この人さ
話す内容や言葉がアレなんですよね
テレビで
女優が口にする単語じゃないだろって言葉を平気で使う
おもしろいって思う人もいるのだろうけど
私は…疲れるから遠慮しますよ バス停から発進するバスを妨げてはいけない。
と教習所から教わったことを忘れてる人は少なくない。 番組見てたけどこの被害者？は抜かれた時にクラクション鳴らしてパッシングまでしてるんだから自分から煽ってんじゃん 高木も玉川もあれだけど
煽ってるのが北朝鮮や中国や韓国で
煽られてるのが日本だったら
判りやすい >>119
市バスのマナーの悪さも大概なんだけどね。
観光バスに至ってはもうクズと言ってまったく差し支えありますまい。 俺の経験だと、プリウス、アクア、ＦＩＴ、ルノー、ＭＩＮＩ、軽全般はトロい
更に上を行くのが、山パンのトラック
山パンはドライバーの人手不足だか、安全基準なんだか知らんが
渋滞の先頭に山パンありって位、渋滞製造マシンだ！店で粉を捏ねて、店で焼け！
パンを作っていればいいのに、渋滞まで作るんじゃねぇよ！
フジパンなんて、こち亀の本田かよ？つー位のドライビングだぞ？ >>1
「邪魔！」って言ってたのは痛車の方だと思ってた >>123
速度の変化=疎密波が渋滞を作るんであって
遅い車は理論的には渋滞は作らない >>123
コンビニ配送とかやってる丸進運輸ってとこのトラックがひどいなぁ。
おれの中ではＤＱＮ運輸と名付けてる。 高速の追い越し車線で蓋してたサルが100%悪い
こういう奴がいるから信号の無いバイパスや高速で渋滞が発生するんだろ
追い越し車線で蓋してたなら後続にハイビーム、右ウインカー、ラッパなどされてもしょうがないわな
速やかに走行車線に戻らないチンパンは免許取り消しにしないとな 都内は一台分、車間が空いていたら直ぐに入られるよ。
それに、パッシングやクラクション鳴らさないよ。
入られたくなかったら、車間を空けないで走るんだよ。
昼の首都高なんて80オーバーでこれが日常だよ。
サンデードライバーは、下手くそが多いからしょうがない。 >>129
サンデードライバーは変なところで駐停車して渋滞作ってるイメージだな。 >>115
おまえが何処を沿うしてたか書かない時点でお前の配慮不足 >>131
まあ、一瞬、そのくらい目指して踏み込むと通常風景だわな。
そして直ぐに戻ればＯＫ 飛ばしたいやつは、急いでいるのだから、譲って先に行かせればいいんだよ。
トロトロ追い越し車線を走っていないで、
左側の車線で法定速度で走ってろよ。 >>7
ソレな
追い越し車線に居座り続けて
100km前後で走るゴミは素直に左逝けよと毎回思うわ
あと緩いカーブ程度で20km以上も落とすドヘタレチキンとかもな
曲がれるから普通に余裕で120kmで曲がれるから
曲がれないのはお前がチキンでヘボなだけなんだから
素直に左行こう？ね、ド下手糞ペーパッパラパーの間抜け共
>>120
速くて去っていく車にその行為って
ほんと頭大丈夫？？？って言いたい BMWってカスが多い
だから先に行かせた方が良い
暫く走ると左寄せられパトカーの後ろに止まっている事もしばしば これ煽った奴最低だけどな
ウインカーも出さずに車線変更しとるし車間詰めすぎやしクラクション鳴らしたくなる気持ちわかるわ
映像見たら煽ったアホの運転とマナーの酷さがよくわかるで >>65
いぬの散歩に車で行くのが不謹慎？
プリウスにマーク(高齢者のあれ)が不謹慎？ ずっと追い越し車線に居たい訳じゃない 走行車線に微妙な車間で他車が居て戻ってもすぐ出るはめになって結果変なスラロームみたいになるのが嫌
後ろからペース速いの来たらちゃんと譲ってる こういうのは教習所で洗脳するレベルでしっかり教えるべきだと思ってる トロトロと走りたいなら左を 走る。じゃないと煽られる。ということですね。 一番左からぶち抜くの気持ち良いのになんでみんなやらないの？
3車線以上ないと出来し、全車線よく観察してないと前で引っかかるけどさ >>87
ワンコも車持ってて(しかも複数)その中のいわゆる下駄車で(どっか知らんけど)行った と解釈すればいい不謹慎とかは知らん >>19
知人が以前追い越し車線を走っていると捕まって切符を切られたからな
それを聞いてから時々走行車線に入ってる インターの入った時間から出た時間で、平均速度割り出してあまりに早い車を捕まえるようにすればいい >>153
後ろついてくる車があると素直に譲るという姿勢があれば
追越車線走ってても捕まらない >>4
あんなのコンビニで売ってたのかよ
どこの田舎だよ なんとなく町田の高校であった暴力事件と似てるよね。追い越し車線をトロトロと走ってる車も煽り運転なんだよ。煽り行為を煽るって意味で 自動車を運転してる奴って総じてイライラしてるよね
クルマのCMみたいにニコニコしながら運転してる奴なんて全然居ないよな 夜中 山の蛇行坂道を走っていると原付が前を走っている
原付だからどうしてもスピードがでない こちらも追い越したくても追い越せない
仕方ないので低速で追従してたら 原付の兄ちゃんが(ナメやがって)と思ったのだろうね
蛇行して煽ってきだした
一瞬 (夜中だし誰も見てないな 思いっきり引いてやろうか！)と思ってしまう
潜む魔ってのは こわいのぉ (´・ω・｀)
呆れる＞頭来る だったので 良かった 竹中平蔵が前に話してたが
なぜ日本の高速道路は全国一律100km/h規制なのかと疑問を呈してたな
事故ガー！とか騒ぐ警察庁や自称良識派・識者が騒ぐだろうけど
じゃあ逆に80km/h規制したら事故が減るかと言えば減らねえと思うわ
業務用車両（主にトラック）だけは規制して他の普通車は上げて良いと思う 煽り運転はもちろん良くないが、追い越し車線をゆっくり走って左に寄らないのも、罰を与えるべき。わざとしてるとしか思えん、
イライラする。 高木美保をテレ朝が使う理由ってさすらい刑事旅情編で活躍したから？
今はただのババアだけどあの頃は本当に綺麗だった・・・ 走行車線だろうが追い越し車線だろうが、後ろに車が付いたら左に寄って抜かせてやれ。
ただそれだけのこと。3秒もかからん。
普段からミラー見る癖がついてない証し。 都内の主要な駅で混雑してる中、前の人の歩くスピードが遅かったら
邪魔って怒鳴るんかな >>5
俺より速いやついないから
高速走って抜かれるなんて滅多にない
首都高は別だけど 三車線の一番左側から、走行車線の車追い越すと違反じゃなかったっけ？ >>168
朝の新宿の動く歩道を横並びで立ち止まってる人がいたら、ちょっとイラつくね
怒鳴りはしないけど、声かけてどいてもらうわ
たまに田舎から来た感じの人とかが、あれを「歩かないで進める道」だと思って横並びで塞ぐんだよ
あれは「スピードアップする歩道」なんだがな >>120
パッシングまでしてんだ
そりゃカチンとくるけん
急ブレーキで追突演出まであるな 三車線あると、真ん中を走りたがるのが日本人の性質だそうだ >>174
国道４３号線は深夜左端が自転車専用になるし右端が貨物専用になる。 煽られのは100％煽られる方に原因はあるからねぇ
普通に流れに乗って走ってたら煽られる事なんて無いからね >>174
左端はバスとかタクシーとか運送業者とかのために空けておくのが普通じゃないの？ 警察がそう指導したんだろ
高木はその説明しただけで >>5
和泉ナンバー見たら速攻道譲るんですねわかります >>180
和泉ナンバーって大概大阪市内や神戸京都辺りで道に迷ってパカパカブレーキしてるから、前にいたらとりあえず追い越すことにしてる。 動画みたけど、厳重注意は無いわ
あのキチガイまたやるで～
その内人殺すと思います！
ぶち込むべきだった >>5
「こんなスピードで走ってる僕カッコいいでしょ！みんな見て！」 追い越し車線キープマンより真ん中の車線キープマンの方がより悪質な気がしてきた
中央車線キープマンは迷惑行為の自覚が全く無い上に数が多い 教習所通ってた頃の気持ちはどこへ消えたんだろうね
それとも当時から煽り・蛇行・パッシングしてたのか 警察注意しただけで帰してんじゃん
逮捕しろよクズどもを
この交通トラブルの全容
・痛車キチガイうP主が 被害者である血の気の多い方に 事後クラクションを何度も鳴らして何度も喧嘩を売る
・痛車キチガイうP主は クソみたいな車で常識では考えられない違法速度で全力逃走する
・さらに痛車キチガイうP主は粘着し警察にタレコミ
・さらにさらに痛車キチガイうP主は粘着し全てを全世界配信する
・警察は 痛車キチガイうP主の異常粘着に 「君がきちがい。帰れ。」 と一喝し
何の違反も無いので青キップも切らず 被害者である血の気の多い方に謝罪し家まで送迎する
・挙句の果てには何と頭のおかしい番組NO1 フジテレビグッディ に出演の痛車キチガイうP主
・その他頭の悪い貧乏人しか見ていない民放ワイドショー全番組に出演 発狂自己顕示する
・忘れた頃に痛車の粘着キチガイうP主は被害者である血の気の多い方の御友人の
お礼参りで一家全員刺殺され一件落着
被害者様にペットボトルは落としただけと言われればそれまで。
これを捏造だらけの全メディアは「狙って投げつけた」と偏向歪曲放送
警察は「これはメディアの切り取り捏造報道。お咎め無し」と発表。
停止線オーバー1ｃｍ程度のキップなし当局処理が全てである。
制限時速60ｋｍを115ｋｍでクラクションを連打しながら暴走した痛車キチガイうP主を
県警は逮捕すべきだたったという１億2000万人日本国民の大世論。
「追越車線を走る」のはいいんだよ
「追越車線をノロノロ走る」奴は許せん >>168
相手の顔が直接見れて尚且つ手が届く距離に居たら
平気で罵声を浴びせて手を出してしまう。
人間ってそんなもの。 ヘルメットかぶってクラウンに乗ってれば誰も煽ってこないよ 前が塞がっててイラつくのは理解出来るんだが
それを回避したあとその障害に対して粘着するのは理解出来ない
早く行きたかったんじゃないんかと そもそも走行車線でも追い越し車線でも車間距離を保っていれば良いのに
ベッタリ引っ付くまで追い付かなくて良いものを
譲ってくれる人でも譲ってくれんだろ >>21
そう。追い越さないのに追越車線走ってるアホは煽らないとずっとそのまんま
諸悪の根源 昨日東北道走ってたらほとんど追い越し車線で
追い越し続けてたわ
上三川過ぎたら事故渋滞にハマったけど >>114
姉ちゃん良いキャラしてるよなー
猿だけど好き しかしWISHで煽り運転とかな
窓から腕出して威嚇してもWISHだからなw
いい大人がWISHで煽り運転www
あんなゴミ箱車で威嚇されてもな
チンドン屋見てる気分にしかなれないな >>201
この前ハーバーハイウェイの京橋出口でＴＲＤのエンブレムつけたアイシスを見た。 最近はわざと煽らせてイチャモン付ける輩が
車の前をわざとトロトロはしるロードレーサーとか >>5
今日も90kmくらいでトロトロ追い越し車線で後続蓋して走るバカたくさんいたよ
なんで走行車線に戻らないんだろうな 動画見た
手前のボンネットを見るとどうもアニメ系の痛車っぽいから
煽られたのはそれが原因な気が 「追い越し」車線であって終わったら速やかに戻せ、以上 高速を走る時は常に周りの状況に注意しながら運転すべき。ミラーを見ていれば割り込みされる前に加害車両の存在に気付けたはず。
タラタラ走りたいならキープレフトを心掛けてほしい。
「事後クラクションを鳴らすと殺される」
これを交通標語にしない限り交通トラブルは永遠に無くならない。
この痛車のバカマジでお礼参りで殺されたほうがいい。
少しは啓蒙となるだろう。被害者黒車はお礼参りでマジで殺しとけ。
世の中が少し綺麗になる。
>>5
しかも煽られても全く動じない。
たぶん後ろを確認する習慣が一切ないのだろう。
法廷速度でもこういう奴が一番危ない。 ビデオ映像を見た限りでは、被害者側もやる気十分だったように見える
高速出口のあたりの駆け引きなんか見事な対処っぷりだわ >>207
ダラダラやってちゃ
「そろそろ、ジグザグが来るだろな」
くらい腹積もりしてろってのな
来て慌てて無意味なクラクションとか
ぼーっとしてる証拠 高速にかぎって言えば、
みんな同じ方向に向かってるんだから、
追い越し車線を走る必要あるの？ >>212
80キロで流れてる車線と90キロで流れてる車線
ちょっとでも速く走りたい時はどうするんだ
90キロから減速していちいち80キロに戻る意味があるのか 正論とか言ってる奴いるけどこれどう見ても煽ってる方が悪くね？
これで注意だけで済むって愛知の運転民度やべーな
うちも春日部がメンドクセーの多いけど流石にこんな奴はいねーわ
撮ってるのがこのニュースの件の被害者、前のアホが問題になってる加害者
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1123138846751727616/pu/vid/1280x720/RG30BAO6PbWTkdFb.mp4 追い越し車線を不必要に走行するのは交通違反なんだから取り締まり強化してもらわないとな >>215
え？90kmで走る車線を走り続けたらダメなんでしょ？
前の車を抜かすために一時的に90km出して、抜かし終わったら80kmに戻るんでしょ？
最終的に80kmに戻るなら、抜かす必要がない どっちが悪いかはどうでもいいが
明らかな違反なのに何で厳重注意なのか？ >>221
皆が定常的に80km/hで走るという前提がおかしい
上り坂やらトンネルやらでスピード維持できない車が多いのが現実 安定した程良い速度でキレイな運転をしている車を見つけて後をついていくのが楽チン ぐう正論
追突する方より煽り運転する方が悪い
令和になっても面白い言葉を期待する 混んでなければ110キロオートクルーズで状況に応じて140キロくらいまでなら出す
もちろん追い越ししたら走行車線に戻る 100km/hで走行したら40m以上車間距離取れって習うけど40mあけたら普通に割り込んでくるよね
んですぐ前の車に追いついてまた追い越し車線に戻っていく 煽り運転も高速での左側追い越しも通行区分違反も反則点数や反則金に
大差ないんだからかっ飛んでる輩は左側の車道外側線ひたすら走って
ぶち抜いていけばいいのに。
交通違反と認識して故意に走行するならこっちのほうが周囲にかける迷惑は減るよ。
検挙&事故は自己責任だが。 >>228
100km/hだと100mと習った気がするが・・・
それはそうと割り込むなら割り込み社の前後に100mとすると
200m+αになるが首都高だと難しいねえ プロから言わせてもらうと
95キロか105キロで走ればよいよ
他人とズラすことこそ快適に走行するコツですわ まあ追い越し車線は煽りくらわない速度で走れる自信がなけりゃやめておけ。普通の車は追い越しなんてしてもしなくても到着時間は殆ど変わらないから。左側を80キロ巡行しておけ。 年間維持費高すぎて上級国民しか持てないだろ
庶民はインデックス投信積み立てた方が良い
駐車場20万
燃料代3万
車検10万/年
任意保険 5万
自動車税等5万
その他雑費 3万 合計約45万円/年
20年間で維持費だけて900万円
インデックス投信を積立てた場合、複利効果で1200万円/20年(年率3.5)
差額2100万円、本体足したら差額3000万円/20年→積立NISAの方がいい 煽り運転って
スパッと綺麗に抜き去るセンス皆無なポンコツの八つ当たりだからな
推して知るべし >>230
そうしないのは煽る事が目的であって煽られる側への責任転嫁は後付けって事だな 追い越し車線は2km以上連続走行で切符切られるな
状況にもよるけど後続に覆面付いて2km追走で赤色灯回る
あおられる奴は大体にして、追い越し車線で煽られてるな
それが原因なんだろう >>35
反射的に舌打ちくらい出るかもしれんが
クラクションはさすがに 名古屋高速はほぼ６０キロ制限だけど８０キロ以上で流れてる
まあのんびり走ったがほういいよ 謝れば高速道路で障害物投げて低速や停車にしても問題ないのか
愛知県kは本部長五と自殺した方がいいんじゃないの 煽られるドライバー
交通法規を守って運転してるから自分は何も悪くないと思ってる。
煽られないドライバー
自分の運転は周りに迷惑を掛けてないだろうか、イライラさせてないだろうかと思ってる。 >>235
一般道にプロもヘッタクソもねーーーわいガキ。
ニートが宅配始めりゃ「プロ」だ。
首相、皇族のドライバーなら
プロといわず、シークレットサービスのキャリア >>145
幸三の事故以来、プリウス+枯れ葉マークは否応なしに身構える。
なにかやらかすんじゃないかと感じてしまう。
こんなことを話題にすること自体が、遺族のこと考えると不謹慎かもしれないが…ってことじゃない？ >>252
悲劇なのは歩行者からは
プリウス車種判別も
モミジマークも瞬時目視不可能 からかわれたんちゃうで
追越車線ゆっくりガイジやから、
後ろの黒いウイッシュ(DAIGO)がイラついて左から割り込んだら
それにクラクション鳴らされた黒いウイッシュ(DAIGO)がマジギレよ
>>13
大松「追越車線は車を追い越すための車線だぞ！普通は走行車線だぞ」 >>13
いやー、足立区とか千葉に向かう高速もひどいわ 首都高はどっちも走行車線だけど名古屋は違うのけ？
右側に別のルート表示出てたけどさ >>252
よー翻訳出来たな。
並べかえると１つの文章になるやつかと思ったわ。 ずっと追越車線塞いでるのとかいるからなぁ
ついでに言うと高速に限らず、一般道でもずーっと追越車線走っとるのがおるからな
並んで走って道を塞ぐとか勘弁してくれよと思うよなぁ
詰めてみても退いてくれないしな
とは言え粘着して煽るのは良くわからんけどな、早く行きたかったんじゃないんかい 走行車線を制限速度弱で走行してたら、追い越し車線空いてるのに後ろにベタ付けして来る車とか、追い越し車線を並走して来る車ってなんなの？ >>236
80キロは遅すぎる
80キロしか出せないんなら高速乗らないでくれ >>235
プロは105キロまでしかスピード出せないんじゃない？ 黒い車に限って夕方に暗くなっても、車のライトを付けないのはなぜなんでしょうか？ 追い越し車線をずっと走る奴は２パターンだと思う。
快速に乗ってるつもりか、何かに気をとられてて追い越しを走ってることを忘れてる奴 制裁の最終決定打は ＩＭＦ救済の拒否である。
すでに国家破産は既定路線である。
しかしやつらはＩＭＦによる救済をあてにして
また三年ほどで浮上できると考えている。
そのケンチャナヨを完全に絶やせ。
永久に発言権の低い、貧しい衛星国家へと定着させよ >>65
血飛沫かと思ったら雨か
さすが落ち葉プリウスは破壊力あるな お仕事で高速ばっか走ってて感じるのはどっちもどっちなんだよな
本物のキチもいるけど大体はみんな避けてるのよ
でもキチ同士が鉢合わせするとどんでもないドラマになっちゃうんだよね ホントこの番組には馬鹿しかいないのな。雁首並べて全員馬鹿ってどうなのよwww
処分が甘いからつけ上がるのだといい加減学べ 左側からバンバン抜かれているのに追い越し車線をトロトロ走り続けているドライバーは何考えてるんだろうなといつも思う >>274
スピード違反するやつの歯止めになれてる正義の味方なのだと悦に入ってる。 >>260
どうも世の中には制限速度で走る
良い子ちゃんが気にくわないってだけで
煽るキチガイもいるみたいだ 追い越し車線はしってて走行車線より遅くて抜かれまくってる奴、話聞いてみたわ
こわいんだとよ。左側がぶつかりそうでこわくて右側車線
とろとろはしってるんだと
頭おかしい >>278
もう高速を走らないほうがいいよって言ってあげた？ 痛車と白アクアが並んで前方を走っていたらアドレナリン全開になってしまうのは解る。 これ煽った側はドラレコの証拠を突きつけられて煽った行為を認めて警察からは厳重注意
煽られた側は危険回避でパッシングとクラクションを鳴らしたことで注意を受けたと
証拠もある煽り運転が厳重注意だけで済まされるんならこりゃ無くならんわ 100キロでずっと追越車線走ってるやつは通行区分帯違反だし、それにイラついてるやつはスピード違反
両方死ねばいい >>204
これが一番の原因
なぜ後続車に迷惑をかけて平気なんだろう
マスコミは、この問題をキチンと伝えるべき
単に譲るのがイヤなんだろうな 追越車線を走る以上、追い越す
追越車線を単独走行中に速い車が後ろに来たら譲る
これが守れない奴が煽られる。
120km/hで走ってれば追越車線を走り続けて良いと勘違いしている奴が多く、渋滞の原因になっている ここがどこだかは知らないが
右に出口があるのに右車線が追い越し車線ってことはない 煽り運転もそうだが高速でわざと停止してるし危険運転で検挙すべき
飯塚みたいな上級国民か警察関係者なのか？ >>288
前が詰まってる、左に安全に入れない、予想以上（相当な）スピードで突っ込んできた等色々あるだろうに、一律には語れない
追越車線は追い抜くために我が物顔で走っていい車線ではない 走行車線を70キロで走るおばちゃんを何とかして下さいな >>120
つーか入れなきゃならん決まりでもあんのかね
クラクション鳴らして入れないぞ
って意思表示はだめなんか
入る方もウィンカーさえ出せば
入れるってのは違うんじゃないか
相手の心境次第だろそんなもん 前を走ってるのにどうやって煽るんだよ
後ろへの「嫌がらせ運転」と言えばわかるが >>141
これだからBMWとベンツはやなんだよな >>288
こんな自分流勝手な考えをルールにしてる奴多すぎる 動画見てきたが黒い車を見つけて
加速して入れなかったら今度は
後ろから煽られてたんだろうな
こう言うやつにはエンブレからの急発進で速やかに離れるしかないな
それでもついてきたらチキンレースだわ >>167
そう思って譲、りと俺より遅くて何がしたいのかわからんかったが
前車の俺に合わせてただけかもな
クルコンかなんかで >>301
あ～追従クルコンね
たまなあるね
こっちもクルコンでまったり走ってる時になんか追いついてきて抜かさずにぴったりくっついてくる奴
気持ち悪いからアクセル踏み足してブチ抜くけど 一般道でも右側は高速車、左側は低速車って区間があるが、高速道路でもそうすりゃいいんだよ
一番右側の車線は追越し専用とするからおかしなことになる 1はヤフーアメーバニコニコザイニチイーストコリアニュース閲覧者の在日・帰化韓国・朝鮮塵で層化信者兼凶
惨盗印 昨日通勤中に変なパンピークソジジイに煽られたわw
降りてきて殴りかかってくっかと思ってしめたと思って窓開けて「なんだよ？ジジイ」って言ったら逃げてったw
雑魚が相手よく見て煽れやと思うわ 警察官のバイクですらはるか先で右折するにも関わらずずーっと右車線走り続けてたりするしな。 高速道路を運転中ってなってるけど追越車線じゃないでしょこれ？
右側に出口あるし首都高か名古屋高速じゃないの？ 免許更新の時に小テストやらないと交通ルール忘れてる奴多いぞ どっちにしても、物を投げたり減速して止めようとするカスは直ぐ様逮捕しろや。
厳重注意で済ますとかなめてんのか。 後方から自分より車速の速い車が接近したら、警告がでる仕様を全車に義務付けば良い >>312
サイドミラーにはついてるんだけどねえ
高速は下道よりはるかにルームミラー、サイドミラー確認しながら運転しないといけない この前、俺と後続のねえちゃんだけのガラガラで走行車線走ってて
俺は登坂車線に移動、ねえちゃんは追い越し車線に移動
なんなんだよ？ そもそも追い越し車線走ってる奴って法定速度超えてる犯罪者しかいないよね これだけ悪質でも厳重注意ってことは煽り運転は減っていかないわな >>86
いいや逆にクラクションが中途半端なのだ 爆裂に鳴らすべきだ 鳴らすなら徹底的にやる あんな危険な割込み許せない まして高速道路でものを投げつけるなど言語道断 >>91
鳴らされて切れるくらいなら 危険な運転はしないほうが良い 急ブレーキかけてぶつかったらどうすんのよ
高い車が台無しだよ 追い越し車線はパッシングレーン
速い車に追いつかれてパッシングされたら直ちにどけ 走行車線を法定速度以下で走ってて追い越し車線から抜かして走行車線戻ると
抜き返してまたチンタラ走るキチガイに遭遇した時はさすがに殺意が あの状態でのクラクションは道交法違反だし追越し車線走り続けてるのも違反だし
割り込んだやつも違反だし
こいつその内同じようなことやらかして事故するわ 名古屋高速は追い越し車線側から合流するので社則等でスピードが出せない車にとっては危険なんだよね 追い越し車線も同じ制限速度やで。勘違いすんなよな。 痛車の時点で社会不適合者なんだからペット投げられてもしょうがない >>309
名古屋高速だね。
ウインカーも出さずに急な車線変更した時点で、黒い車は道路交通法違反なんだよな。
投稿者がクラクション鳴らしたりパッシング（不要なこれも道路交通法違反）しなかったら、その前を走っていた軽バンが煽り運転の被害に遭っていたことは容易に想像できる。
一番の被害者は、怖い思いをした走行車線の白いアクア。 >>332
アクアは完全にとばっちりなんだがアクアがクラクション鳴らしてたらどうなってたんだろ 煽り運転って謝れば許してもらえるんだな
ドラレコなんて何の役にも立たんことがよく分かった ドラレコ警察に持って行くより避けた方が早い
パチ屋に来店して騒ぐ嫌煙と同じ思考 >>331
文脈的には、追い越し車線をずっと走ってる方「も」反省点があるという話だったが
スレタイ速報で瞬間的に沸騰する人が多いので 公式が痛車用に販売してるステッカーでもありゃ別だろうけど
痛車ってそもそも違法やろ 痛車が違法ならレッドブルカーも違法だろ
よくわからんが >>339
著作物を権利者の許諾無しに作成・公開したら著作権法違反
違法な二次創作と同じ感じよ
公道を走るのが公開に当たるから厳密には違法
だから当然許可ある>>340のようなものは違法じゃない >>338
公式にライセンス払って売ってあるカッティングシートとかは合法で
永ちゃんやアユのスプレー塗装は違法
という事でいいか？ ＧＷ明けが楽しみやな。仕事もしてるやろうし。そのうち、名前、住所も誰かが調べるやろうし。
あと、厳重注意でなく、一度逮捕してほしいなあ。そしたら、いろいろわかるやろうし。
あの、石橋わほ みたいに。 >>332
ペットボトルのポイ捨ても不法投棄なのに
注意だけで終わるもんなんだな この痛車乗りTVに出てんのな、現場をタクシーで走って状況説明したり 名古屋高速は右側に出入り口が結構あるけどそれでも右側が追い越し車線なの？ >>347
パトカー乗ってる警察官すら知らんレベルだからね。 >>1は私をイラつかせたんだから万死に値するってことで良いんだな？ >>349
２キロ以上追越車線を走り続けたら違反なんだったらインターとインターの間は２キロ以上あるだろうから違反だわな。
そもそも違反とかより他人に迷惑かけないほうがいいでしょ？ 追越車線を90で走り続ける車が自分の進路を塞いでたらどうするのが正解？ これって明らかにクラクション鳴らしたやつはドラレコ装備で虎視眈々と煽られま待ちしてただろ
当然蛇行運転したやつがキチガイなのは言うまでもないがクラクション鳴らすほどのギリギリの割り込みでも無いしこいつの車が痛車だから余計にバカにされたんだろうな
追い越し車線云々でも分かるけど煽られるやつは煽られる理由がある 今日とか高速乗ってたら酷かったわ
2車線だけど、とりあえず左走行してる奴を抜いてもスカスカになるまで戻らない
左走行中の列に並ぶと遅い
合流の度にブレーキ軽く踏む 追い越し車線走り続けてたみたいだから全く同情出来んな こんなだからアニオタは迫害されんだよ
空気読めないアスペばっかり りこぴん号(痛車)が時速120キロ越えるスピードだしてるのは？
制限速度60キロの高速で40キロオーバーは赤キップじゃないの？
名古屋人はスピードには寛大なの？ ゴールデンウイークはバイクに乗らないって決めてる。
普段の公道ではなかなかお目にかかれないキチガイがたくさん走ってて
こっちが殺されかねないから。 たまに一般道でも追越車線あると思ってるようなやついるよね >>68
それ、そのスピードにあわせるための車線はどうする？
スピードに波が増えて渋滞起こるよ これクラクションならすほうもあれだわ
名古屋だと日常なのかもしれんが 痛車の人がツイッターで
“トヨタ ウィッシュ 黒色 名古屋○○○ ○ ・1○8
似たような被害の方上記運転手から受けましたら110番よろしくお願いいたします。”
と呟いているが他所からみたら痛車の
制限速度60キロオーバーも危険運転だと思うから痛車も赤キップ切ってもらいたい。 あおるアホも追い越し車線走ってクラクション鳴らすアホも両方死刑にしろｗ 平成最後の名古屋飛ばし事件
(ペットボトルと痛車のスピード) .>>354
運が悪かったと思って走行車線をおとなしく走るのが正解
関わったら負け >>365
名古屋高速で60キロしか出さないのは朝渋滞気味のときぐらいだわ 追越し車線塞いでるやつにイライラするくらいなら
抜いた方が精神衛生上よくないか？って話 法定速度を守ってたら「追い付かれた車両の義務違反」は守らなくてもいいの？ >>376
わざわざ通せんぼする必要も無いからな。 >>376
「追い付いた車両の速度違反」＞＞＞＞＞「追い付かれた車両の義務違反」 追い越し車線を蓋している車あれば左に寄ってＤＱＮ来るまで待ってます！ＤＱＮが私の代わりに煽ってくれるのでおススメです！ >>2
いちいち
出たり入ったりして抜いてく位なら
ずっと追い越しでどんどん先に行く方が合理的じゃね？ 渋滞メーカーの免許証更新をさせるなよ
社会的損失がバカにならない
個人の自由を守るために、渋滞で並んでる他の人達の自由を奪った訳だから、補填は必須だろ 100くらいでチンタラ走ってたら軽に煽られてピュっと一踏みしたら
140くらいまで加速して突き放し
またチンタラ走ってて軽に煽られて
一踏みで突き放すって
遊びを覚えた あんな切れるほどイライラしないわ
正直馬鹿じゃねえの？って思うよ
だって制限速度100キロのところ100キロで走ってて文句言われたらアホらしいじゃん 制限速度100キロのところですが追い越し車線は120キロないとマナー違反
とかいう意味不明のマナーをちゃんとルールに改定するようにしたら？
そういう風に動いて初めて文句言える案件だと思うけどねこれは >>357
スピード上げたところで前にもいるじゃないか
つーかペットボトル投げんのはどういう正当性があんだよ >>365
それでも120くらいだろ
追い越しをトロトロには該当せんな バイクにとってかぶせて追い越されるとめっちゃ恐怖を感じる
ちゃんと方向指示灯出せば譲るからよ >>381
自分より速く走る車が来ても譲らないのが問題 クラクションは、あのスピードで狭い車間に
ウインカーなしで入ってくるからわかるけど、
パッシングまでやる必要はなかったかな。
もちろん、急停車やペットボトル投げるような
危険な運転をする車両のが悪いんだけど。 >>137
俺の車中古でポンコツなんだけど修理の時の代車乗ったら安定感にびびった
あれが普通の車なんだな クラクションより先にブレーキ踏めよってやつがいるよな
アクセルが戻らないのかなー？ 走行車線で100キロ出てるのに煽られる首都高速よりマシ。 >>397
関西民よ福岡、北九州に車で行ってみな。
黄色信号はスピードをあげて渡りきるだから黄色信号で停まったら煽られるぞ。
煽られなくてもルームミラーで後ろのドライバーをみると舌打ちしてるぞ。
九州特に福岡・北九州の運転は極悪非道すぎる >>395
普段どうってことないステーションワゴン乗ってるんだけど、この前代車でなぜかマークⅡの1JZ-GTE積んだやつ来たからどうってことなく中央大通りの陸橋の登るのにアクセル踏んだらあっと言う間に100km/h越えてパトカーが追いかけてきた。
代車ですって言ったら切符出されんかった。 ゴミ投げ付けられたら高速じゃ簡単に止められねえからよ
追突かますしかない
止まるんじゃねえぞ 連休に群馬いったんだけど群馬って左追い越しで右走行車線なの？
3車線の場合は左右が追い越しで真ん中が走行車線のようだが。 >>403
左右が流れてて真ん中が詰まってるのは何処でも見かけるな
あれも追い越しうまく使えない馬鹿のせいだと思う 3車線あると真ん中しか走れない車はたまに見かけるよね
端っこの方が安全そうなのにｗ 合流にビビッてるヘタクソが左車線走れないんだよ
ヘタクソがみんな追い越し車線に逃げてきてビチビチに詰まって渋滞になる
これが高速道路の渋滞の原因
だから追い越し車線が全然動かなくて走行車線のほうがチョロチョロ流れる状態になる 3車線道路で追い越し車線を走り続けるのはアホだと思うけどさ、
2車線でそこそこ混んでるなら併用がいいんじゃないの
エスカレーターは片側だけ乗ったらダメ、効率よく人を運べるのは均等に乗った場合ってデータがあるんでしょ
渋滞回避のためには併用がいいと思うんだよね >>393
その時は譲るよ
大体110～120で追い越しずーっと走ってる
ミラーで後ろ見て130以上で詰めて来たら譲ってそれからまた追い越しに戻るよ オービス手前なのに
追越車線でパッシングするバカとかいるしな
通りすぎてからいそいそとバックミラーからどんどん遠ざかっていく
いや先にいってくださいよ オービスで極端に速度落とすのがヘタクソの特徴
運転経験少ないのがバレバレ 右側に出入り口がある都市高速は追い越し車線いらないよね
出入りしたい車と追い越ししたい車がかち合って混乱するだけ オービスって一般道26キロオーバーの話を聞いてから無理はしなくなった。
とはいっても赤マイナス10ぐらいまではあれするけど >>408
合流とか速度差あるから違うのかと
左で飛ばす馬鹿が合流で車線変更したりして流れをおかしくする 戻れるタイミングで戻らないのを確認したら、左から抜いてるわ 最近頑なに追い越しから戻らん車も増えた気がするわ
ガラッガラなのに延々追い越し走る奴はまさか高速走ったことないんか？
走行走ってて前に追い付いたらそいつが追い越し走り続けてるとかもザラにあるのが…
あとやたらめったらアクセルとブレーキ踏みまくる奴も多いなぁ
田舎の1車線高速で煽るアホもたまに見かけるし
前詰まっとんねん諦めろ。 やたらブレーキをパカパカ踏む奴は車間距離の取り方は壊滅的に下手なんだろうな
アクセルオフで多少の速度調整くらいはできるだろうに・・・ クラクションの乱用と追い越し車線走行続ける違反者と、ゴミ不法投棄の争いだろ >>411
>>412
おまえら高速いつも何㌔で走ってんの？
なら、オービス関係なく抜いてけよ
となりに大型トラックいるのに
加速したり急減速なんかできるわけないだろ
へたくそ >>422
制限速度(実測)
オービスにビビる必要もない >>399
黄色まだまだ赤突っ込めやぞw
ただわかりやすい運転してるからウィンカー出してなくても車線変更したそうなやつとか止まりそうな奴なんかは予測出来る
わっけわからんのが愛知なw
あそこは周りとか見てないから田舎の一本道で追突とか高速で接触とか朝飯前だぞ、愛知だけは車の運転したくないわ Q.
名古屋高速道路では、走行車線、追越し車線の区分はありますか?
A.
名古屋高速道路では、道路交通法の規定により右側の車線（３車線以上あるところでは、１番右側の車線）が追越しのための車線となっています。
したがいまして、追越しをするとき以外は、左側の車線（３車線以上あるところでは、１番右側の車線以外の車線）を走行することになります。
ただし、本線から出ようとする場合については、法の規定により、あらかじめその手前から出口に接続する車線を通行するため、右側に出口がある所では、追越しをしない場合でも右側の車線を走行することができます。
～名古屋高速HP そこが知りたい 名古屋高速Ｑ&Ａより抜粋～ >>376
「法廷速度を守る」
だと意味ぶれねーか？
「法廷速度上限で走っていれば」
って言いたいんでしょ？本当は
制限速度50㎞の道路を50㎞で
走行しているときに70㎞で
後ろから迫ってくる車に
道を譲る法的義務はあるのか？
って事でしょ？
>>1 の案件とは関係ないけど >>400
アクセルとブレーキ踏み間違えても
気が付かずにアクセル踏み続ける予備軍じゃん しょーもな。猫の吠え合いか
どつきあいもないのに報道すなよ >>419
あれな、一定速度維持やら一定車間距離を、アクセルコントロールで出来ないんだよ本当に
要するに、自分の右足のペダル踏み込み量と、数秒後のクルマの加速度や速度の予想つけて、予め1cm余計に緩めたり踏み込んだりすることが、壊滅的に不可能なアホ
信じられないほどの、空間識別能力ゼロ >>430
でとブレーキ遅れて突っ込むよりマシじゃね 追い越し車線があるのがだめなんでしょ、どうせ走行車線もともに１００キロ制限なんだから 煽り運転するような馬鹿ってもれなく車間距離詰め過ぎなんだよな
もっと車間距離空けてみ？
前の車の一挙一動にイライラしなくなるし、無用なブレーキも踏まなくて済むし、視界が広がるし、横断待ちの歩行者も手に取るように分かるし、一石二鳥どころか一石何鳥だよと
煽り運転は煽る側も煽られる側にもどちらにも原因がある
救いがたいのはどちらとも人のせいにして自分では気付いてないところw
人のせいにしてりゃ自分の心痛まねえもんなw ＡWＤからＦＲに乗り換えたらブレーキ踏むこと多くなった。
自分でもカッコ悪いと思ってるごめん。 煽るのが悪いのはもちろんだが
煽られる原因作るのは馬鹿
追い越し終わったら走行車線に戻れ！ 高木さんって元々メンヘラの上に更年期障害で田舎に移り住んだ人で
ハンドル握ったらめちゃくちゃ煽り糞になってそう >>5
知り合いがそれやってたから問いただしたら
制限速度より少し早い速度で走ってるんだから問題ないだろ
文句があるなら左から追い越せよ、って抜かしてた
それは通行帯違反で捕まるよ、で左追い越しも追い越し等違反になるよ
って伝えたら黙ってたｗ >>433
車間距離広めにとるのはわかる
ただタラタラ走ってる奴の後ろに着くと無理、追い越したくてもそう言うトロいやつは大抵隣の車線の車と繋がってるかと思うような謎の運転してるw
横の車が減速したら前に車居なくても同じように減速とかイラッとする運転してるんだよ だいたいをちんたら走ってるのは壁が運転席から近いので走りやすいとか
そもそも教習所からやり直せって理由だったりするからな 未だにテレビで名古屋の煽り運転やってんのなｗ
https://matomedane.jp/potato/page/28419
>左車線に入るタイミングはかなりありこちらも抜いたら戻るを徹底していればと思うばかりです。
>こちらから特別危険な行為をやってトラブルになったということは無いと認識しています
コイツが最初からさっさと走行車線に戻ればDQNが腹を立てる事も無かっただろ >>443
厳重注意で済ませたのも、ドラレコの車両の方も違反切符切らないとダメなレベル(追い越し車線にずっといた)だったんだろうな 車乗ってるだけで数秒後に人生終わる可能性あるんだぞ
ヒョッと子供が飛び出したら終わるからな
亡くならないように速度はおさえろよ 暴走、整備不良、アジアン糞タイヤ、煽り運転
殺人未遂のやつがナイフ持ってるのと同じ状況 >>438
煽り問題以降ワザと追越車線に居座る基地外増えたよね？
あれは煽り社会問題化以降に追越車線居座りが市民権を得て正当性を持ったと勘違いしてる自称一般市民と、
煽り誘発して煽りの被害者としてこっちを煽り倒すつもり満々のチンピラの2種類だよね。
両方とも水戸黄門の助さん格さんみたいに「こっちはドラレコついてるんだぞ！」って叫ぶ >>447
それでその映像を警察に持ち込んだの？
お前もだよって言われなかった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
