田舎者「東京の電車って便所ないの?」
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田舎と違ってトイレ目的で電車降りても次がすぐ来るから >>12
気分が悪くなったら乗るんじゃねぇってアナウンスがあるしな 平成も終わるのに標準語も書けないで、やろやんやろやん方言丸出しの田舎の馬鹿百姓は恥の概念が無いの? 列車を緊急に止める合図があった為しばらく停車致します 電車の中どころか駅にすら無いぞ。人が多過ぎていつも駅のトイレが満杯でほぼ使えんのやで。 たまにJKとかDKがうんこ漏らしているのを盗撮出来るんです 電車降りて駅ですりゃええじゃろ
安心しろ 隣の駅まで10kmとかないから >>13
電化八高しか知らないんだな・・・
ディーゼル時代はドア手動で真冬は石油ストーブが車内にあったんだぞ 遠くから東京まで通勤通学してる人ってすごい苦労してるよね 電車にのるとトイレに行けないという不安感から気持ち悪くなるので
どんなに金がかかろうが一生引っ越しながら職場の近くに住むわ
短くて3年、どんなに遅くても10年以内の間隔で微妙な距離の転勤があるから一生金かかる 九州のイナカモンだが
沿線の鉄道がディーゼルだったが
最近DENCHAってのに変わった。
どういう理屈か知らんがパンタグラフ無しで走る。
とても静かで快適。
トイレもある。 >>33
チャリではしてる、チャリ1時間圏内まではいけるけど
電車で1時間くらいのとことかに赴任が決まると引っ越さざるをえない
車とバイクは上司を納得させる理由がないと許可されない
(なお「家族の介護のため」で申請した人は却下だった) >>16
おまえんところは車ないと完全につんでるだろ
クリーニング屋にドライブスルーあるのなんて群馬行ってはじめてみたわ >>39
都内ー都内
ならどこでも自転車で一時間なのにね
大変ね 予讃線の鈍行で車掌に「トイレないですか?」って聞いたら、反対側のホームのトイレに行って帰ってくるまで待っててくれたわ >>32
俺も胃腸弱くて年間5回はうんこ漏らしてたから地方公務員に転職した
年収クソ落ちたけど異動しても市内でおさまるってなったら長年のストレスなくなったわ >>27
ディーゼル時代はで草生えた
>>43
西武の40000系っていう電車があってだなぁ
そいつは私鉄の10両の通勤電車なのにトイレが付いてるのよ
変な車両よね本当に 都営地下鉄のファシリティは最悪
改札の内と外どっちにトイレがあるか統一されてないし、酷いとホームの端っこの出入り口にしかトイレがないこともある 東京住んでたころに漏らしてる人を見かけたことあるけどみんな見て見ぬふりしてたし問題ないでしょ >>54
東京は見てみぬフリしてくれるけど、山口みたいな田舎県だとすぐそこら中に噂になるしな あずさとかひたちとか
特急に乗ってる時はトイレに乗る事もあるけど
ロングシートの長距離快速だとトイレ行かない
飲み物飲まないし >>62
京葉線通勤快速で地獄を見た俺は千葉県民。無いところには無い。 >>58
やろやん群馬県のヤツはイレギュラーなのか 通勤時総武線の便所は上級千葉県民の所有物。
途中駅で開くことはない。
つまり、東京都内では不要。廃止していい。 >>2
>>5
東海道線にあるよ
横浜から新橋まで毎日運呼しながら輸送されてるわ 浜松町なんかホームで立ちションしているバカがいるぞ >>49
ちょっとちょっと、やんってなんだよ土人。 日本語も喋れない馬鹿か? >>74
ポルトガル語が国語のグンマーに言われたくはないわな >>10
なるほど!田舎は1時間に1本とかざらだもんね つうか田舎も大手私鉄のお古とかだから便所ついてねえぞ
ワイの地元も日比谷線と東急線のお古やからな
まあ毎時3〜4本はあるみたいだが 山手線の運転士と車掌はグルグル回ってるけど、いつトイレに行ってるの?
これを考えると、夜眠れない >>16
上毛電鉄は人よりコンニャク運んでる量が多そうだけどな。ロードオブ山の中走ってるし(´・ω・`) >>75
やろやんやろやん、不快な方言丸出しの西日本の糞ド田舎者が憧れ夢見て住み付く東京神奈川、土人の巣窟。 総武線快速はあるけど
まあ君津から久里浜まで行く電車もあるから当然なんだろうけど 青いのは総武線じゃなくて横須賀線だろ!!
いい加減にしろ!! >>34
リチウムイオンバッテリー積んでるからね。電化区間は架線から、非電化区間はバッテリーの電気で走ってる(´・ω・`) 俺は上級国民だからグリーン車通勤なんで普通に便所あるよ トイレある車両に乗って安心と思いきや
先客がいるか故障中だ
この前やはり先客がいて我慢できずトイレの前と扉にゲロぶちまけた しかし東京の電車の本数はすごいな・・・
こちとら、通勤時間でも30分に1本に増えるだけなのに >>41
石神井や高島平からお台場とか滅茶苦茶遠いやん。 >>101
せやかて下仁田のコンニャクさんはめっちゃ美味しいでっしゃろ?
群馬のスカイツリーと言われる観音さんは壮大でっしゃろ? >>98
それだけ糞みたいな過密化させてきた産物だから皮肉なものだけどね。
東京の過剰な鉄道依存構造は、あの人災的過密化があってこそなので、それを維持するために過密化を止められない。
子育てや生活環境を犠牲にして成り立っている。 >>104
下赤塚から船堀まで通勤してるが正直そんなに遠いって感覚がない。 少し遠くに行く電車にはトイレが付いてるのもあるよw >>104
やろやんやろやん、田舎の馬鹿百姓は生きてて恥ずかしくないの? 山手線とか京浜東北線は駅で降りて糞しろってことだよな
どうせ次の列車すぐ来るし 東京多摩に行くけど電車にもコンビニにも便所がない
公園の便所は鍵がしてあって入れない
立ちションしたらオマワリに怒られたもうヤダ >>107
湘南新宿ライナーじゃなくて湘南新宿ラインだろ!
いい加減にしろ!! 千葉駅から外房・内房に乗り換えるあたりから車内飲食OKになるんだよね
なんか急に田舎臭さが出てきて「あー千葉なんだなココ」って思う。 先生「皆さん、トイレは赤羽までに済ませてください。」 >>120
ありがとうございます!
今度上京したときは山手線のグリーン車に乗るようにします! >>93
総武快速線と横須賀線だ、バーカ!直通してる
あと、来年目処にボックス廃止 駅のトイレ大はいつもほぼ空いてない
腹痛で間に合うと期待してはいけない
漏らしたくなければ改札より手前の店舗 >>112
有るのと無いのがある。
常磐線からの緩行線には付いてない 山梨行った時に何でホームに着いたのにドアが開かないのかなと思ったら、そんな俺を横目に地元民が手で開けて出て行ってた 逆に田舎に行ったのになんで地下鉄と同じ座席の新車が走ってるの?
田舎ならボックスシートかクロスシートだろ そもそも何でトイレがあるの?
あったところで恥ずかしすぎて出来ないわ
新幹線じゃあるまいし 東京メトロは車両にトイレ無いし駅のトイレも少ないよな
しかも和式便所でトイレットペーパー無しのとこもあった気がする
アナルが大ピンチ そんな長時間乗ってるわけでもないだろ
乗り換えも多いしな >>17
あっても朝のラッシュ時はトイレの目の前におらんと催してもできん >>128
いまもボタン式でなく手でこじあけないといかん路線はあるぞ 総武線から横須賀線の快速みたいな長い区間走るやつにはある >>4
黄害って言葉があったんだよな
尿で線路が腐食する 常磐線が品川まで伸びたせいで
おっさんがワンカップ片手にちびちびやってる
居酒屋電車が都心まで乗り入れるようになったな >>76
そのスレ、俺に直接レスるると論破されるからビビってる田舎者の傷の舐め合いスレ
やろやんやろやん、俺に論破させられたカッペの集会所wwwwwwwwwwww >>1
西武拝島ライナーはトイレあるぞ!
さすが大都会東京 >>149
東日本にはその座席は羨ましいんだぞ
この間に広島旅行の時に何度か乗ったけど、REDなんとかって書いてあったね。
因みにその旅行中の2泊3日とも、広島惨敗してたw >>153
それを写真撮っておいて、JR に謝罪しろと言えば良い 名古屋の中央線はたまにトイレ無いハズレ電車があるからな。
この時間の電車にはトイレついてる、って情報を集めてるすげー鉄オタのサイトを重宝してる。 田舎の電車のトイレのあるとこには乗りたくないな
異臭が漂ってる >>154
それがさ、吐き出した直後に周辺の乗客が仕組まれたように
無言で淡々と掃除したり介抱しだしたりしたことでさらにビビった 便所の前のちょこっとロングシートに座っている人と、便所から出た所で目が合うのが気まずい。 近鉄急行でロングに当たって、トイレのすぐ近くが対面シートだったので座ってみたら激臭で10分くらいでロングに逃げたは。 >>85
静岡地区の211系は付いていないよ。アレは酷い >>58
マジレスすると、
まったく定着してない【上級国民】を必死に連呼してる奴の安倍ガー自民ガー率も異常、てかチョンコロってわかってんだけどね(笑) 湘南カラーは全部あるぞ
宇都宮線、高崎線、横須賀線、東海道線、好きなのを選べ
宇都宮線の事情しか知らないが久喜を過ぎると開閉ボタンな >>162
昔は全国にトイレ無しの長距離列車結構あったけど、もう静岡ぐらいしか無いな。
愛知に入って豊橋から先は東海道線は全部トイレ付きってのがまた。 地方時代はトイレあっても使わなかったなぁ。
在来線特急とか新幹線でもトイレ使わん(三時間↑なら話は別)。
余程の時にも備えてあると安心ってポジションなんじゃないの? >>169
田舎は都会と違って隣の駅まで1時間とか普通
だからトイレが必要となるのだ >>153
数年前に東京行った時電車乗ろうとしたら
ドア開いた瞬間床がゲロまみれで危うく踏みそうになったな ボタンでドアを開け閉めする区間がある電車にはトイレあるんじゃないか? 地方都市に住んでて通勤電車にトイレついてるが使ったことないな。
駅まで我慢しちゃう。 >>160
東京行く時俺が困る、電車の中でお茶が飲めなくなる。 地方だとウンコ漏れそうって言ってる乗客いたら、
新快速でも途中駅に止まる紙対応だからな。 四国だと通勤型てはなく近郊型電車でもトイレがない。
但し、瀬戸大橋だけはトイレ無し車両は乗り入れできない。 湘南新宿ラインには付いてるから、どれでも付いてんじゃね 中央線になかったっけ。
大月行くやつじゃなくて高尾までのやつで 昔は都内でも連結部で子供に小便とかウンコさせてる親がいた。 >>179
駅から離れてから用を足すマナーがあった
昔、山陰線と山口線の分岐駅の益田に
特急「おき」が入って、出て行った後
ホーム前の線路に黄色いうんこが山盛りになってた >>183
大月行く中電には付いてる、高尾までのやつには付いてない >>178
東京30km圏位の緩行線には付いてないが
それ以上の距離を走る中距離電車には付いてる 電車の清掃をする仕事してるけど オマイラが電車の座席に座れない話をするぞ
座席に時々ウンスジが付いてるのよ
乾いてて最初はチョコか何かかと思って濡れ雑巾で拭くんだけど 直ぐに臭ってくる
もちろんそのあと 座席を取り外して洗うんだけど それは車両基地に来てからの話
それまでは誰が座ったかはわからない この前仕事で上野から成田空港まで行ったときは、本当にションベン漏らす寸前だったわ、スカイライナーだったら当然トイレ位は付いてるんだろうね。俺の乗ったのは普通の急行ね >>50
イリボー使った?
あと、食べ物が原因な事があるよ 満員電車でうんこガマンしてたらブボボってかんじの屁が出たから隣に立ってた30くらいのOLさんに
大声で「いまのはおれがしたことにしてあげるよ」って言ったら次の駅で顔真っ赤にして降りていった >>177
有るわ、新車になってから増えてる
どうせ過去に18旅でもした雑魚だろ?
下手すればポンコツ特急より良いトイレ付いてるわ
ポンコツ特急は和式で、新車の普通車は洋式とか
>>188
大月行きでも東京発着の通勤型には付いてない >>197
というか首都圏在来線のグリーン車接続してるやつは全てトイレあり >>199
いやむしろ現状の四国の在来線のこと詳しいやつが雑魚だわ
四国なんて地元民以外は、フリーパスの特急乗れるやつくらいしかJRなんて使わない。高松圏内の観光なら琴電だし >>201
悔しいのー
琴電なんか金毘羅参りか、高松空港最寄りでしか使わねーよ >>204
だからこの金毘羅さんいくのに高松から琴電で往復のこと言ってるんだけど?
いちいちくやしいのーとかつまらないアオリ入れないと気がすまないの? 去年うどん目的で金蔵寺駅に行ったけど、往復共にトイレ無し車両だし金蔵寺駅の小便器ホームから丸見えだし、うんこしたくてもボットン便器で汚れてるから出せないし終わってた。 >>178
湘南新宿ラインって、湘南から栃木や群馬まで走ってる長距離路線やで ウンコ先生の4巻観てて、車窓からウンコってのが笑えたんだが、
実際はあんな上手いこといかんだろうな。
所詮アニメだな。 >>205
金毘羅程度しか思いつかない時点でお察しってことだよw
サンライズ乗って現地で特急フリパ買うが、他にも行く所なんぞたくさんあるわ >>206
田舎の鉄道のHLAオームって、電車の床より低いの? 事故等で電車が変なとこで停まって乗客が長時間缶詰になっているのを見るにつけ、腹が痛くなったりして地獄を迎えてる奴もいるんだろうな、と涙を禁じ得ない。 >>214
嘘言うな、湘南新宿ラインは小田原までしか直通してねーわ。
熱海からのは上野東京ライン経由だろうが。 一度でいいから乗ってみたい電車
初級編:熱海発黒磯行き(グリーン車)
中級編:熱海発黒磯行き(普通車)
上級編:高尾発長野行き 何処が上級なのか?18乞食御用達だろ?あずさ程度も乗れないとは >>213
白黒写真時代だと低いのが多かった気がする
今ちょっと調べたが、八高線も秩父線も普通の段差(10cm以下)しかないので
少なくとも首都近郊はほぼ同じ高さだろうと思う
思い出せる範囲だと、紀伊半島の伊勢線なんかは低かったね >>218
湘南新宿ラインは小田原までがメインだが一部熱海行きもある(臨時かもしれんが)
上野東京ラインも熱海までがメインだが朝と夜は一時間に一本沼津行きがある >>225
上野東京ラインは伊東行きもある。
沼津行きは朝イチで何度も世話になってるから当然利用してるが、10両編成なのがネック。
だが、湘南新宿ライン表記は熱海には無いし、時刻表にも無い。昔は土日だけ熱海まで延長してた時期あったが今は無い。それに小田原で先行の熱海行きが大抵待ってくれてる仕組みになってるからね。 横綱:京葉線通勤快速(新木場通過時代は殿堂入り)
大関:中央線通勤特快
関脇:小田急線快速急行 >>94
令和時代からの非電化鉄道路線の主流になりそうだな 駄目だとあるのに、タバコを便所で吸うカスは本当に死ねよ >>230
あっても大きな駅の近所は客には貸さない所が多い 片道走行距離が最長100km超える場合があるならつけなきゃいけないらしい。
ちなみに名古屋の名鉄は、なんかのマジックでそれをギリギリ回避してるとか。 アルペンルートを富山側に抜けてケーブルカーと地鉄の接続が悪く駅前の酒屋で飲んだくれて列車を待ち
小便してから列車に乗ったが直ぐにトイレに行きたくなり下車したら一時間は列車がないから本線と合流する
駅まで必死に耐えた想い出。初代レッドアロー 地鉄に払い下げられた初代レッドアロー号にはトイレが無かった あるだろ。湘南新宿ラインにあったぞ。臭いんだよトイレの車両 仮に東京の電車に付いてたら便器なんてすぐクソまみれになるだろうな >>247
空調繋がってるからしゃーない、そこでタバコ吸われると最悪 そういうことか 東京は民度低いからトイレつけられないのか >>243
名鉄は特急車両とミュースカイにトイレ付いてるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています