今でも鉄仮面のスカイラインRS30だっけ?見かけるからなぁ。
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R32今でも欲しいが買ったら買ったで不具合だらけで乗れたもんじゃねえんだろなあと思うと手が出せない 近所に放置してるとこあるわ
もう錆びて朽ち果てとるが この前40年前の不人気2stバイクが走ってて驚いた 未だにケンメリでもハコスカでも走ってるのは見かける
ただし維持費はハンパないと予想
ショボい外車なんぞよりよっぽど金持ってそうに見える
まぁ実際は有り金全部突っ込んで維持してるんだろうけど ヤフオクにs30とs2000合体させてるの出品されてるけどあんな感じで旧車外観に中身新しいのが良いなぁ…
ロッキードオートはボラれすぎてムリ。
知り合いがサビサビのハコスカ自分でレストアしてるの見たら部品関係だけでもエゲツない…
アレは好きだけじゃ無理だわ。金と時間の浪費が半端ない。 fj20。これはこれでいいと思うけど。
2000の6発だと回さないと走らないイメージ。
そんな俺はbnr32。 他人とは違う車に乗ってカーライフをエンジョイしたいとか若い頃憧れてて
50歳過ぎてから余裕ができたのでようやく買えるっていう人が車屋や
部品テンバイヤーに有り金吸いあげられるんだろうなあ。
>>5
GT-Rは専用部品も多く、電子制御の部分も多いので壊れたら素人が直すのは
難しいだろうね。部品も高いし。
FRのGTSなら20世紀までの日産FR車の部品が流用できるからまだ楽かな。
何にせよ安く手に入るタマはもうないな。 >>5
俺んちにBNR32があって、新車で買って25年経つけどまだまだ壊れた事無いよ。
クラッチも新車時のまま。
直したって思い出すとエアコンのマグネットクラッチ位だな。
まあ、まだ実走行3万kmしか走ってないし、殆どガレージの中で2週間に1回くらいエンジンかけてる位だから当り前っちゃ当り前なんだが。
もう一台BNR32持ってたんだけど、あれは弄り倒して走りまくったから20万km走った時点で知り合いに安く売っちゃったなぁ。
パーツ取りで保管しときゃ良かったよ。 スカイライン見るたび
ちゃんと日産のエンブレム付けて走れと思う
あいつら日産のマークはダサいと思いながら日産車乗ってるのか? >>27
ハイキャスが何回治しても警告灯ついてマジ糞だったわ
最後はタービン壊れて廃車にした
15年前は32なんて使い捨てだったよな >>31
HICASなんて壊れた事ないな。
走りに振ってた方はHICASなんて取っ払ってたし。
ってかサーキット走ってる連中はHICAS取ってる奴が多かったな。 鉄火面なんてここ20年来見たこと無いわw
もっとかも。 R31は当時とてもきれいな車だと思ってたな
絶壁インパネで台無しだがw >>18
友人にハコスカ貰って早2年半
本当に好きじゃなきゃ維持できんと思う。 友達が乗ってた鉄仮面の前のRSの方がかっこ良かった
でも俺の乗ってたサバンナRX7の方がもっとかっこ良かったけどな 240RSっぽいのが近所の板金屋で雨ざらしになってる
詳しくないから分からんが 配送の仕事してるけど、古い車を大切に乗ってるお客さん結構居る。
日産は多いね、ハコスカ、ケンメリ、鉄仮面、二代目Z。
トヨタだとダルマのセリカ。
少し新しいと70のスープラは多いね。
ホンダは初代アコードインスパイア乗ってる人が居るな。
MAZDAはFCが一人、FDは多いね。
いすゞのビッグホーン、ビークロス乗ってるお客さん居たけど処分したのか最近違う車が停まってる。
いすゞはピアッツァ乗ってるお客さんも居たな、これも処分したのか見ないわ。 これ動力性能大したことないの俺は知ってるのでアホか馬鹿か間抜けかと 時々4ドアのジャパンを見かけてたけどいなくなった
廃車にしたのかな 世代かもしれんが、鉄仮面は元々めったに見掛けないイメージ
個人的には13〜15シルビア全然見掛けなくなった >>54
もしかしたら25年ルールで、輸出されて国内の絶対数が減ってるのかも。 >>55
それを見越して、ずーっと前から32ばかり安く買い集めて田畑の中のヤードに何百台と眠らせておいて、解禁後に輸出してボロ儲けした車屋が近所にいるわ。 たまにトラックのテールランプが赤いドーナツの形をしているのがあるが、あれは元々
ケンメリのテール部品を流用したもの、豆な。 高校生の時から憧れて、平成元年に買った初めての車が鉄仮面、もちろん2ドアだったな。
エンジンのパワーがシャシーより勝っててローセコでアクセル全開にすると
ホイールスピンが止まらず真っ直ぐ走らなかったな。
今思えばDR30ってエンジンが特殊なだけで、それほど大した車でもなかったな。 鉄仮面は豪華装備すぎて重い、前期型の西部警察RSターボなら軽いぞ サビ落としてブッシュ替えときゃそんな維持費はかからんよ
キャブや点火時期なんていじってるうちに慣れる ハコスカ、ケンメリ、30、31は専門店に任せられるから資金さえあれば維持出来る
車庫はマスト
RB系GT-Rはこれからチューンじゃなくレストアショップが流行るだろね
パーツは高いけど純正で復興してるのがありがたみ もう最近の車じゃあほしいと思えるの無いわ・・・・
ハコスカかケンメリ買おうかな→あまりの高さにウンコ漏れる
130のZは・・・?→ブリブリ
結局フィガロかパオかラシーンで悩んで
サニトラ買ったわ
日産が好きな訳じゃ無いんだが、何故か日産の旧車はカッコいいのが多い R30な。
ポールニューマンもたまには思い出してやって。生きてるのかな。 スカGと最初に呼んだのは誰だ。
スカイラインの走りに. スーパーシルエットを見たのだろうか。
シャープな走りに磨きをかけて. 最新型スカイライン登場。 >>59
何百台は嘘として数十台でも結構な儲け出ただろな
土地がタダみたいな田舎ならではのエピソードだね 鉄仮面前のRSターボ乗ってたわ
走行中に突然すべての電装が止まる謎の故障で手放した
新車のAE86買うのに下取り160万だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています