【モーターショー】新型レクサスLMが発表!!
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社長車だとしても、こんな運転手を虐げるイメージの車を採用したら
人格疑われそう >>490
昔トヨタにいて初代ヴィッツとか4代目ソアラとかデザインしたデザイナーが
アウディに移籍したあと流行らせた。 >>460
既に金型発注してんだから黙ってろ。
アルベルオーナー入れ食いの予感しかしねぇ! >>493
あのギリシャ人、トヨタで葉最高の仕事したんだよな
色褪せないデザインはトヨタらしくない 1000万円超えするFFって凄いな
駆動系はカローラと共通か? 最近もモーターショーってディーラーの待合室みたいになっててつまらない >>495
オプション マシマシだからその値段?
パッと見250万くらいかと思った ヴェルファイアみたいな四つ目にして方が良かったんじゃ >>50
ランクルやパジェロ乗ってればアルファードなんかただのザコ車だぞ 親が高齢になってきたから俺もセダンからこういうミニバンタイプにしようかな >>499
250万じゃ、シビックの一番安いグレードすら買えやしない。 >>499
リミテッドエディションで乗り出し価格は330万
あとは純正カーナビで値段が跳ね上がる
アルファードの一番安いやつは内装がショボすぎて買う気しなかった >>493
アウディで最初にシングルフレームやったのは和田さんじゃない?
トヨタでヴィッツや4代目ソアラ、2代目イプサムなどを手掛けたギリシャ人はアウディに移ったけど泣かず飛ばずだったような >>508
FF車両でショーファードブリンとか
どんな田舎ものですかって国際基準があるかも >>508
ここ、+、ビジ板とLMのニューススレ見てるとDQNがDQNがとレスたくさんあるから、訳も分からずDQNが買うんでない?w アルファードロイヤルラウンジの後ろについてるモニタ、まだLG製の安物なんかな
出力分岐制御機の問題かモニタそのものの問題か知らないけどHDMI経由で解像度信号のやりとり出来なから
FireStickみたいな簡易ドングルをつなげた時に最低解像度で出てくるんだよね
あれなんとかした方がいいよ タクシー会社導入しないかな
特別な送迎用とかで割高料金でも需要ありそうだけど >>518
この仕様、アルファードのままでも1000万オーバーです >>519
普通のタクシーの10倍はとりかねんが… >>512
80年代のアメ車ってフルサイズのセダンはFFじゃね? ロイヤルラウンジは運転手にとっては窮屈 ちょっぴりしかリクライニングしないんだよ 自分用に買ってはダメな車 >>525
1985年登場の6代目以降、キャデラック・ドゥヴィルはFFだね。
ただし、それより上位のフリートウッドはFRを守った。
なお三菱ヒュンダイによるプラウディア/エクースもFFだな これは今までのレクサスの中で
1番かっこうわるい
用途は高齢者や子供がいる一家や
大人数での移動目的?
ちょっとなにがなんだかわからない >>529
マジレスすると、レクサスによる「運転手付き専用車」の投入
運転手付き(ショーファードリブン)つまりベンツでいうマイバッハ、ロールスロイスならファントム(サルーン)
まぁ、ある意味で「禁じ手」のようなもんだ。だからトヨタはこれをアジア専用として登場させた。これをファミリーで買ったら、運転するパパはどうだろうな。
前席はほとんどリクライニングしないからつらいだろう >>508
フロントシートとリアシートの間が大画面テレビ込みの壁で仕切られてるから
ファミリーカーとしては向いて無さすぎだな >>1
仕切りになってるんだ
運転手やとう前提なんだね 完全に中国向け商品だが、日本にも出せば売れるかもね >>2
いや、最近の893さんは金がないからオンボロ軽に乗っている方が多いですよ
特にチンピラの方たちは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています