年間10000km走ったら50000円。「走行税」導入のニュースに車カスが発狂www ★2
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政府が「走行税」の導入を検討 NHKの記事が物議！増税ラッシュに国民からは不満も 「二重課税だ」「一本化しろ」
https://johosokuhou.com/2019/04/12/13767/
NHKが取り上げた「走行税」の記事が物議を醸しています。NHKの記事によると、政府与党は自動車税の根本的な見直しを検討しており、１つの案として走行税の導入を去年から考えているとのことです。
走行税とは車で走った距離に応じて税負担を変更する制度で、海外だとガソリンスタンドなどを通して走行する距離を1000キロ単位で事前に申請し、距離に応じた税金を納める仕組みとなっています。
基本的な料金は１０００キロで５０００円位となり、導入が決定すれば、日本も海外と同じようなシステムになりそうです。
このNHKの記事は４月１２日の人気記事ランキングでトップに浮上し、SNSを中心に批判の声が相次いでいます。
国民からはガソリン税や消費増税、自動車税で事実上の二重課税になっているとして、「走行税の前に一本化しろ」「二重課税を解消するべき」などと税制度の見直しを求める意見が多かったです。 どうせ基礎控除みたいのをいれるんだろう、だれでも年間5000Kmは走るからその分差し引きますよとかｗ なあ、このアホみたいな金額って、あとで5000円にして、それなら良いかと言わせるための策じゃね？？ 走行５千キロ以上が課税とかそういう方向にして欲しいわｗ
あと、もちろん重量税ガソリン税その他一切廃止な。車検もなしで。
文句は無いよな？道路管理費に使うんだから。 いいなあ
車持ってない俺からするとその10倍くらいとってもいいぞ どんどん取ったらいい
近くのコンビニに車で行くような馬鹿が減るだろうて 公共交通の運賃も配送費も果てはもろもろ製造業すべて１０倍上がるんですけどね。 地方が死ぬっていうより東京が死ぬだろうな
近郊におんぶにだっこだし それより人口税とれよ
東京及び周辺都市は税率10倍、田舎は10分の1
これでゴキブリみたいにトンキン人ふえなくなるやろ >>378
流通関係や僻地や交通便の悪い地域は最低税だろうね。
要は公共交通が潤沢であるのに使わず、自家用ばかり使ってる人が対照だろう。 運送業からもきちんと取れ
それなら納得して払ってやる 休みの日だけ使って2年で15000kmだったかな
といっても最初の1年は車買い換えてワーイで10000kmなんだけど 自動車は日本人轢き殺しまくってるから増税も仕方ないね 通勤はチャリにしないとダメだな
チャリ買う補助金を国に出してもらいたいわ 3年間で55000km走ったんだけど。そんなに税金払えないからはクルマよすわ。 >>15
お子さまは黙ってな！
物流であ成り立っているから、
すべての物が値上がりする。 インフラ補修費用だと思うけど、重量税とかと二重課税になってない？ 東京にお住いの官僚の皆様は車乗らないからね
地方民の生活なんて知らないよね トラックとか年間10万キロとかいくんじゃないの？
年間50万？ >>374
電車通ってない沖縄人に言われたかねーよw >>67
残念ながら走ったキロ数から会社基準の交通費しか出ない会社もある
だから車売ったら、車を持って会社のために使うのが社員としての責務だとか意味わからんこと言う 適用が自家用車だけならどんどんやれ
なんならもっと高くしてもいい 俺は車も免許もないけど、正直車関係の費用は高過ぎるなぁと思ってます 安倍政権のことだから今の自動車関連の諸税に加えて走行税を導入しそうだよな 年間何十万キロ走る人は規定の距離に達したらいったん廃車して再登録とかありそう 1000km5000円はニュージーランドの税金のない燃料を使う車の話か
日本はEVの普及やカーシェアで税収が減るから
ガソリン車のガソリン税のようにEVの利用でも税金をとれるように走行税を検討するということか
受益者負担を考えたら当然のことだろう
ガソリン車はガソリン税、EVやらは走行税ってな >>412
ガソリン車
ガソリン税+走行税はやり過ぎ
EV車両
走行税なら妥当に思えてしまう道路に負担かけてるのは同じだからな EVやハイブリッドは普及するまではお値打ち
いいあんばいに普及したところで値上げ
ようするにアマゾンプライムだな とにかく次の選挙で確実に安倍カス自民を落選させろ
歴史史上最悪の内閣になり下がったな 最近車道走る自転車も多いし自転車税導入も視野に入れれば良いのに >>413
ガソリン車はガソリン税+消費税
すでに二重課税してるしな
EV車は電気代でしょうからねぇ
走行税はEV車でお願いしますわ
これなら物流コスト激増しなさそうだしね 安すぎ
温暖化で地球が滅びるんだろ5000万くらい取れよ >>171
そのうち自分以外のすべてを排除するか。 NHKの記事見てると、全く政府与党からの具体案が示されておらず、
導入している諸外国は、とか、背景とかどうなるとか大量に書かれているだけ。
去年の末に急浮上したならもっと具体的にかけるはず。
全然根拠がない。
NHK経済部記者 影圭太さんの記事、どこまで信用できる？
飛ばし記事ならNHKをぶっ壊す立花を応援するし、
スクープなら、オレがアベ政権をぶっ壊す。 >>422
引きこもりしても物価が上がるから不可避だよ
被害は最小限だろうが不便過ぎる
足下みられてるわ
EVのみ走行税なら納得出来るレベル 財務省がいくら主張しても、地方を重視する自民党がこんな馬鹿な税制を受け入れるはずがないと思うがな。
完全な地方殺し。北海道とか丸ごとロシアにあげちゃうんじゃない？ 導入してもいいけど代わりに公共交通もっと整備しろよ？ >>357
？？
もちろん現在持ってる人全員に平等にでしょ
新規だけって取得税も上げるの？ 流石にこれは車販売の命取りになるぞ
メーカーは反対しないのかよ つか先にローバイク()やってる奴らにナンバー交付とクルマと同じように税金かけて、罰も同じようにする事から始めろよ 結婚式と葬式にかける馬鹿高い金を医療費に回せば結構解決する >>429
ごめん、「軽自動車税」の税率の話かと思った。
軽自動車税は前回税率が変更になった時も、平成27年4月1日以降に新車登録された車に適用され10800円になって、平成27 年3月31日以前に登録の車は旧税率が適応され7200円のままだったから。
http://www.soumu.go.jp/main_sosiki/jichi_zeisei/czaisei/102384.html 車検もない、毎年の自動車税もない、ガソリン代も日本の4分の1の国の自動車に対する唯一の税を真似するとか
日本は動かしてない奴からたんまり税金取ってるだろ
走ってると貸切みたいな訳の分からない山の中パイパスなんか作ってるから金が足りなくなるんだよ >>423
受信料問題から目をそらさせる奇策ニュースだな まず1000キロ五千円とぶち上げておいて、導入の是非から税率に論点をすり替え、最終的に1000キロ二千五百円くらいにして導入決定！！
そしてお前らはまた自民党に投票する！！ 最寄り駅が車で40分というところに勤めている俺、無事死亡 頼むよ嘘だと言ってくれこんな頭の悪い奴じゃないってことを俺は信じたい やるとしても、ガソリン税を廃止して、それと同程度の金額になるような課税方法にしてほしい。 今までガソリン税でこんだけボッタくってたんだもんな
そりゃ燃費が20近くまで伸びたりEV出てきたらら税収半減以下だわな 重量税に一本化が良いと思います
あとは都心にETCゲートを設置して入退場ごとに金取るとか
都会で高級車乗り回してる奴が1番無駄なんだからそこから金取れよ >>441
いやいや、不公平だから正常化しましょうって話しなんで
即、全台ですよ
これから登録される車だけが対象じゃ不公平感は埋まらない
軽自動車税制度そのものがいらない
少年法とか軽自動車税とか、現状に合わない
ごめん、たしかに現実味ないね
あなたの言う通り、走行税の対案なんかにならんわ 流通業者とか、出勤に車使う地域とかどうすんだよ・・ お前らネタにマジレスすんなよwwwwwwwwwwww >>186
自民党の手口だから、
海外って持ち出すけど、大抵は前提が全然、違う。 >>195
そうだよ。売国増税政党に投票してんだから 久々に梅田に出たら、昔ほど排気ガス臭くないのに驚いたわ。
これなら燃料費安くして
バンバン使って貰う方が税収上がるだろ。
最近は乗り控えてる人多いだろうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
