破綻寸前の日本国の存亡をかけた水素社会計画スタート！お前らどこに亡命する予定？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>12
だから水素を発電に使うということでしょ。
実用は電池で そういえば水素水てなんだったの？
最近全然聞かなくなったけど まず水から効率良く水素を取り出す技術を確立しないとな
太陽光発電自体もエコじゃないけど現状の石油や天然ガス（海外から輸入）から水素を作るなら意味がないし
海外に頼った状態なら資源高騰のリスクがある やれやれ
押し入れにしまったトランペットを生かす時が来たようだな >>74
だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁーーーーー 日本のどっかのところが太陽光で水から水素取り出す触媒作ったって言ってたな
まだ実用段階ではないらしいが >>73
ヨタは全個体電池を持ってるから水素はおまけ程度だろう 詐欺エコの電気自動車より未来がありそうなので
開発に力入れて欲しいよね バイオアルコールは否定したのに、水素燃料は推すのか・・・変な奴らｗ 水素社会は、太陽光発電を中核としてこそ
意味があるんだがなあ >>1
敢えてこれが朝鮮人とは自ら演じるあたりお前の優しさ超右寄りを感じずにはいられない今日この頃いかが御過ごしでしょうか オーストラリアに親が居るのでそっちに行きます！良くなったらまた帰ってくるね安倍ちゃんw まEV車は例えるなら自社買い。補助金漬だから ドイツとか電力安定供給インフラ整備の莫大なコストどうするのかね ,,ｖ‐ｖ-/l＿ (⌒)
_「／￣ く /
lＹﾉﾉ/_ﾉl_ヽ)）
＜ｲ（ l l ）l＞ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＜|）'|l､"(ﾌノ|l ＜ えっちなのはいけないと思います！
,(ヨﾘ<>o<>ﾘ'］ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ト‐!］-ム- i'］l
ヽ_ﾉｖ＿＿l/ /
. ﾉ［//‐─‐/_/､
（ /E|, (フlﾖ ＼
,-| El＿＿＿lﾖ /
└-＼｀＾＾＾＾＾＾´／
￣￣￣ 深夜の余剰電力や太陽光なんかの再生可能エネルギーで
水分解から水素作って
水素燃料電池の燃料にして電気の安定供給するとかして
スモールグリッドの連結した
分散型のエネルギーシステムに変えていくんやろ 太陽光なんて天候に左右され電力供給地域が限定されてるじゃん(笑) 太陽光なんて天候に左右され電力供給地域が限定されてるじゃん(笑) 水素って取り出す元は主に化石燃料だよね
しかも効率考えたらガソリンの方がはるかに資源使わないというww 自然エネルギーと触媒使った水素生成技術とかバクテリアでの生成効率も改善されてきたんだろ
可能性は持ってるな そういうの電力余ったとき水素作って足りないとき水素消費ってのもありやで
ようは蓄電目的ってのもある 水素って、福島みたいに水素爆発したり、
北朝鮮の水爆の原料って考えてるトンチンカンが
少なくないから、かなーーり大変。 >>10
いま、その利権も崩れてきてる
街ぐるみで、メイン電源が駄目になってもいいようにサブ電源を作ろうって動きだしたし
何れにしても、ネットがそうだったように電力グリッド化は利権絡みからはずれてくよ 岡山か高松に水素工場作ったらいいんじゃね。
雨降らないし、太陽光発電で目の前の海水から水素作り放題だ。
副産物の酸素は俺にくれ、最近肺の調子が悪い。 >>77
全固体電池は、EVにもFCVにもHVにも使える有用な技術。 さっさとfxで一山当てて海外行かないとダメかなこりゃ PHEV乗っているけど、エアコン使うと電気の減りが激しいから完全なEVは買う気がしない。
最終的には水素が勝つと思う。 水素が普及するわけがない。
みんななんでもかんでも日本を中心に考えるけど、日本なんか軽自動車
しか売れてない狭い市場。
中国やアメリカで普及するかっていうと、水素なんて簡単に爆発する
ものを、中国の道路で運んだり、スタンドに貯蔵する安全性なんて
まったくないから。
で、世界で普及しない限り、日本の狭い市場でやってても無駄。
しかもエネルギー効率も悪い。
ガソリンが高く見えるのは、半分税金で払ってるからであって、ほんとは
安いし、電気になるとさらに安い。
しかも、海外では太陽発電や風力発電が日本の安いとされてる原発の
コストの半分くらいのコストまで下がってるから、もうEV一択。
アルミニウム空気電池で、月に一回電池を交換すると給油しないで走れるって
いう車が今後は主流になる。
水素が注目されるのは、危険性が極めて高くて、安全管理や水素ステーション
とかが莫大なコストがかかるんで、逆に官僚の天下り先が山のように
できるからやってるだけ。 絶景園
選挙が近いと野党のアレは適当にスレ立てするからウザいわ
>>1とかクソ工作員じゃん 水の電気分解でつくるより、化石燃料から生成したほうが明らかに安くつくだろうから、
水素を輸入する未来しか見えない
夜間電力は電気自動車の充電に使われるから、値上がり必至 昼間に余りすぎる太陽光発電を増やすよりは、水素を作って夜間電力にするのは良いと思うぞ。
問題はとにかくコスト >>111
いやいや、いちいちそんなことをするより、自宅の太陽電池で
自分の車の充電の補助をやったほうがはるかに効率がいい。
自動車用の電池は予想以上のコスト削減が起こってて、
たとえばハワイのわりと大きい島で、太陽電池と蓄電池だけで
電力を供給しようとしてるが、このコストでも日本の原発より
はるかに安いんだから。
将来はリチウム電池の１０倍の容量があるアルミニウム電池が
実用化されて、一回電池を交換すると、３－４０００キロ走れて
年に何回かアルミを交換ってのが主流になるんじゃないかな。
トヨタの技術の人が、将来はそれを狙って開発してるって言ってたし。 太陽光発電にしたって蓄電出来ないのが根本的な問題。デカいバッテリー作ったって耐用年数せいぜい２年ぐらいでしょ。
水素自動車が普及するとは思えないけど、発電所で消費するのが理にかなってる。 沿岸部に水素プラントを建設して、海水から電気分解で水素を取り出すんだったかな
水素プラントの電力はもち自然電力 中国がもっと経済発展してたら今でも中国に逃げてたのになあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
