夕方、早めの点灯が交通事故を減らします
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日が暮れ始める薄暮時などでは、重大事故が多く発生しています。そのため、
最近では警察や地方自治体、自動車メーカーなどさまざまな関連団体が
「早めのライト点灯」を呼びかける活動を行っています。
しかし、現状ではあまり浸透しているとはいえません。なぜ、「早めのライト点灯」は
浸透しないのでしょうか。
薄暮時はものが見えにくくなり、見落としを原因とする交通事故が多発する時間帯です。
また、自分からは見えていたとしても、周りからは見えていないという認識の「ずれ」も
起こりやすくなっています。
身近な現象としては、キャッチボールで白色のボールが見えづらくなってくるタイミングです。
ヘッドライトを点灯して自分の存在を知らせることが事故防止に有効となるのです。
警察庁によると平成24年から平成28年の5年間における死亡事故発生状況を分析しました。
結果、「日没時刻と重なる17時台から19時台に多く発生している」「薄暮時間帯には、
自動車と歩行者が衝突する事故が最も多く発生しており、なかでも65歳以上の
高齢歩行者が死亡する事故が多くなっている」などが明らかとなりました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00010001-kurumans-bus_all 夜中に市街地でハイビームかます奴はキチガイだと個人的に思うわ
田舎でやっとけ 早めに点けると点けてない奴が逆に死角になるからあまり好きじゃない 薄暗くても頑なにライトつけない奴居るけど我慢比べしてるんかね 警察がハイビーム基本とか言いながら市中走ってるパトカーがハイビームにしてるの見たことない することないからってどうでもいいことやらず1秒でも長く悪い奴らを追っかける時間に回せばいいよ 暗くなってつけないのも困るが、オートハイビームの性能悪くて眩しい車も困る >>9
あとLEDライト装備の車な
標準装備の国産車でもクッソ眩しい スマホ弄ったりテレビ見たりで前を見てないんだから… オートライトにしてても車庫に入れたときに手で消しちゃうんだよね。
で、また手で点けるから、対して意味が無い装備。 >>7
「基本」ってのは「ハイビームが使える状況ならハイビームを使え」ってことだろ？
前走者や対向車がいるなど、ハイビームが使えない状況であれば当然ロービームを使うべき そら、対向車、前走車、自転車、通行人がいたらロービームだし、
必然的に他人のハイビームを見る機会は少ない
他人のハイビームを見るのは、前走車が先頭で対向車なしとか、遠くの車とか、対向車等に気づいてローに切り替える直前とか、ミスとか、限られた場合のみ 街中だと街灯の灯りで気が付かないのか無灯火の車結構いるよな 昔のドイツはヘッドライトを消さなきゃいけない区域があったな。
街灯の配置などのお陰で通り全体が照らされてるような感じ。
そこにヘッドライトの光が入ると真っ白で何も見えない死角が出来るって。 オートライトってトンネルとか入って一瞬クルマが見えなくなってから点くね。
あの瞬間が一番危険なのに……。 もうライトをつける消すとかいう意識がない
勝手についてる 左右を確認して渡らないジジババには全然関係ありません けっこう暗いのにつけないやついる。そういうヤツに限って黒い車。 ライトは常にオートモードにしとるよ
便利は便利だけど、ちょっと暗い駐車場で急に点灯して
歩いてる人を照らして気分を害したんじゃないかと心配
するときがある >>2
田舎こそハイビーム必要。
反射しない服でウォーキングやジョキングしてたり、右側を自転車で爆走してきたり、いきなり道を渡りだすババアがいたり。
なのに万が一当たってしまったら車の責任で逮捕される。地元の新聞に晒される。 >>37
駐車場だろ？問題ないよ
薄暗いのにライト消してる奴のほうがムカつくわ >>38
だから田舎でやっとけって言ってる 車間距離がある程度取れる田舎の道ならいざ知らず
都心部で近距離ハイビームは目潰しか嫌がらせなんだよ 数日前に免許更新してきたけど
交通量の多い道路はローって講習VTRで言ってたぞ 真っ黒な車体なのにライト付けずに走ってるやつ
事故起こしたいのかね 住宅街でハイビームすると
雨戸閉めてない家に照射されるけど
ええんか？ 今時ライトなんて自動点灯だろ
それで遅いならメーカーの責任だわ もう完全に日が沈んで暗いのに無灯火もいるよな何考えてんだろう ヘッドライトつうかデイライト常時点灯でいいんじゃないか オートライトのセンサー不良か知らんが結構暗くならないと点かない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
