スズキ・ハスラー、2020年フルモデルチェンジ予測、HEARTECTで軽量化
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スズキの軽自動車、ハスラーがフルモデルチェンジを受けて2代目モデルへ。
2020年前半の発売が予想される。
(動画は現行ハスラー ワンダラー)
ハスラーシリーズは、先代ワゴンRのプラットフォームをベースにクロスオーバーSUVタイプの内外装が与えられたモデルで、2013年の東京モーターショーでの初公開であった。
増産体制が敷かれワゴンRを超えるセールスとなり、スズキとしても想定外の人気車種に成長した。
ベースとなったワゴンRのほうは、2017年のフルモデルチェンジで新しくなっている。
ハーテクトと呼ばれる軽量プラットフォームの採用、R06A型エンジンとハイブリッドシステムのブラッシュアップ、これらによるJC08モード燃費の改善が次期ハスラーにも導入されることになるだろう。
2019年10月の東京モーターショーで、市販型あるいはプロトタイプとしての参考出品が期待される。
https://car-research.jp/tag/hustler
https://car-research.jp/directimgsymln/2019/04/hustler.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=O6e4QLliVoc 軽自動車によくついてる、customってなに?
普通車にはカスタムってついてる車種ないよな >>4
潰れんやろ。貧乏人には実質スズキしか選択できる自動車メーカーが無いんやから。 四人乗りなのに五人組アイドルにCMやらせたら一人脱退してしまったという Subaru360のもすでにカスタムってあったしな >>2
無駄に幅の広い車はいらんよ
(´・ω・`) >>10
そうなのか
>>11
いや、でも各メーカーこぞってcustomってつけなくても良くないか
ちょうどよい言葉がないのかな ハスラーってペテンとか詐欺とかって意味だろ?ようこんな名前つけたな >>1
日本向けに250ccのネイキッドバイク作れよクソスズキ
インドバイクとか中華バイクはもう沢山 どこもオリンピック記念モデルや商品考えててキモかった >>7
昔クラウンのタクシーにそんなグレードがあった >>7
原チャリでZZRとかZXとかあったじゃん
アレと一緒だよ >>28
2st単気筒400ccとか頭おかしいよな 俺はどっちかと言えばDTが好み
ハスラーはピーキーで運転しづらい ハスラーのデザインは現行で完成されてるだろ
モデルチェンジしたら確実に劣化する 修が社長になってから不正が始まって
ばれる前に逃げた 赤信号で一番先頭に停まるとフロントウィンドウが小さいから信号が見えないよな・・・ ハスとかBBとか見た目だけよな。乗ったらがっかりする それよりもエブリイ商用車のモデルチェンジ希望
もうすこしセキュアなのが欲しい >>2
元々道が狭い上に、高齢化とかで路肩の(畑の)草刈りとかしなくて
道に枝がはみ出してきたりして更に狭く……。 >>37
スタンダード→デラックス→カスタムだったっけな
タクシーとかに使うショボいグレードだったよね >>7
裏っていう意味だよ
昔ムーヴカスタムの事裏ムーヴって呼んでたし クロスビー欲しかったが、嫁に反対されてプラドにされた。まぁ満足してる >>47
それは言えた で、デザイナーも辞めたんだろ >>2
山国で狭い道が多いから
日本と同じ山国のパキスタン
スズキのシェアは55%
軽自動車は
狭い道が多い国、山が多い国で圧倒的な競争力を持つんだぜ >>67
価格帯が全然違うな
燃費も半分くらいじゃね |゚Д゚)ノ Keiの後継がハスラーだからな〜
|゚Д゚)ノ 特殊なタイヤサイズじゃなければもっと売れたかもね
|゚Д゚)ノ あと、プリンだわ >>2
でたでた「ガラパゴス」w
キョロ充日本人には1番効く単語w
この言葉のせいでどれだけの日本人に劣等感を与える事に成功したかw >>2
どこの国でも税金の安い車が売れるのは当たり前だろ
知恵遅れの中学生が? >>53
それ、試乗したんだけど、緊張してわかんなかったわ これらによるJC08モード燃費の改善が次期ハスラーにも導入されることになるだろう。
?
改善してほしいのは実燃費であって
JC08モード燃費ではないのだがw
しかも今更JC08モード燃費w 軽自動車だけ生産して乗用車は海外に輸出のみにしtらいい
日本では軽自動車以外を乗っては買ってはいけない法律を作れよ。自民党はよ
日本人を貧乏にさせる政策成功中じゃん。じゃんじゃん日本を貧乏に生活保護増やす政策しろよ >>76
俺もそういう噂を聞いていたので気を付けて乗ったつもりだったが、
緊張して他の車種と比べてどうなのか感覚がわからなくなってしまった >>67
上位互換だから良いじゃん
クロスビー は1トン以下の1000ccなんで維持費安いから
セカンドカーでどうぞ 見た目は小さくてオモチャかよ!って突っ込みたくなるけど、試乗したら意外と室内空間広くて見晴らしが良かった。
コンビニとか友達の家遊びに行く時に欲しいと思った。
ちょっと実家に帰るか、みたいな時とか。 どうしても軽の限度でシルエットとかは他と大差なくなっちゃうけどクロスビーはコンセプト通り作れてて可愛い スズキ・ハスラーて聞くといまだにちょっとドキッとするわ スズキとダイハツはFMCサイクル早過ぎるだろ。
確か4年もせずFMCした車種もあった。
軽はほぼ全ての車種でプラットフォーム同じだからそのほうがコスト面で良いんだろうが。 ハスラーFRならいいのに
ジムニーは嫌だけどFFはもっと嫌って人に受けるぞ!! モデルチェンジの前に改名しろよ。
東京オリンピックで、こんなクルマが走ってたら外国人に笑われるぞ。
Hustler
ハッスル - 「ごり押しする」「乱暴に押しのけて進む」「張り切る」「とにかく頑張る」などを行うもの。
詐欺師 - 賭け事において実力を隠し相手から大金をせしめる者のこと。
ビリヤードのプレーヤー。
ハスラー (ギャング) - ギャングの構成員の内、麻薬の売人、売春などの元締め (これを特にピンプと呼ぶこともある) などで資金集めを行う者。 >>91
最初の方のニュアンスに活動家というのもあってそれが元だが >>91
みんなフレアクロスオーバーにすれば問題ないねwww >>51
紫電の改なのか
紫電改ってもんだと思ってた カスタムはアレだろ、トラックなんかでは未だに普通に使ってるだろ、エルフとか 初めて乗った原付バイクがスズキのハスラーだった
車体が大きくて好きだった >>6
亀だけど別に悪くないと思う
コーナー曲がるときなんかは背が高いワゴンの宿命だけど結構がたつくかもしれん 5MTにグリップコントロールが付かない現行モデルの謎仕様は
一体なんなのだろう >>96
紫電っていう中翼の水上機を低翼の陸上機に改造した 代車で乗ったけど乗り味最悪だった
硬いのか柔らかいのかビョンビョン跳ねて FMCでラパンのように爆死する可能性もあるんだよな >>73
ネトサポってこんなところにまで噛み付くんだな 検査の不正あったから延期すんじゃね
そういえばワゴンRの時もおんなじようなかんじやったな 最近の軽は室内が広い
って完全に幻想だよな
横幅が窮屈でやっぱ狭いじゃん
しかもドライバーの身長が165cmまでを想定にしているから
背が170cm以上だとどんなにシート下げてもハンドルの前後調整ができないせいで
しっくりこない 安さが売りのスズキといえども、なんやかんやで乗り出し200万ぐらいになるんだろ?
貧乏な俺は家族用の中古車と自分の足に125のバイクでいいわ(´・ω・`) >>14
すげー影響力((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル >>28
めちゃくちゃカッケー
今のSSとかも好きだけど、昔のは車もバイクもデザインに自由度があってカッコイイね ハスラーもクロスビーも好きだ
モデルチェンジで嫌いになるだろう >>74
スイフトやソリオを見てるとむしろ初代がやっつけのスズキじゃね? 狭い規格の道路を全国に張り巡らせちゃったのが要因
軽自動車何も悪くない >>131
張り巡らせたってより昔の徒歩の街道筋のまま道路が変わってないってだけだろ。 スズキのCMってやばいんだろ?
ベッキーとかモモクロとか皆不幸になるらしい。 やたら道曲がる時ガタガタするんだけど
そういうのは治るのか? >>2
日本の軽は海外でマニアックな人気者なんだぜ
特にスズキジムニーはSUZYの愛称で好まれてる >>21
スズキのネーミングは「悪」に寄せるの多い。
デスペラードとかバンディットとかマローダーとかイントルーダーとか。 >>130
どちらも可哀想に初代は公式ではなかったことにされてるな ももクロかー、当たりだよね
AKB系がそなばらなくてよかった >>141
言われてみて納得
中二病的なネーミングセンスとも言える 夏菜子が浜松市出身だからももクロ使ってんの?
夏菜子の父ちゃんスズキの関係者なん?
すずも静岡市出身だしね >>149
確かに土地柄ね マジで坂ばっかり
でも高速でもあるなぁ
ターボにすれば良かった
あとは満足 >>150
> ターボにすれば良かった
なんだターボかと思ったわ
>>148 名無しさん@涙目です。(長崎県) [CN] sage 2019/04/16(火) 17:51:25.39 ID:7IFrp1uP0
> ハスラーNターボだがパワー不足を感じる時が多い 私は新型ハスラーを買うと決めました
初めての軽です
世の中の駐車場、軽専用のが多くて羨ましいからです >>151
ノンターボって意味のNかと
グレードはX G Aあと、ワンダラー、Jスタイルだから モーターショーで出てたハスラーコンセプトの原付が欲しい これほどCMバンバン流して一向に見かけない車も珍しい。 >>158
場所によるな、そりゃあ
俺の生活圏だと毎日のように見かけるわ >>158
普通に沢山見かけるが…
もしかして離島にでも住んでるの? >>158
毎日10台は見る
どこの国に住んでるんだ? >>116
スライドドア欲しけりゃ
スペーシアギアでいいんじゃね?
https://i.imgur.com/WZyfhBY.jpg
ハスラー程度の最低地上高確保して
オフロード14インチホイール履ける
1インチちょいあげキットも出てるよ
https://i.imgur.com/Poa4IKd.jpg 万人受けするようにデザインを改良した結果、普通の軽になってしまった感じ >>158
田舎だから周りはハスラー出てみんな買ったから異常に台数ある。草刈機乗るから便利。 ターボ乗ってるけど、坂もストレスないし、シートアレンジもいろいろできるし、いい車だと思う。
メーター回りがダサいのと、線路を斜めに渡る踏切だとかなり揺れるのが欠点かな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています