「男がノコギリで遮断機を切断している」待ちきれず?器物損壊容疑 千葉
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13日午前7時15分ごろ、千葉県船橋市宮本8丁目の京成船橋競馬場駅近くの踏切で、「男がノコギリで遮断機を切断している」などと110番通報があった。県警船橋署が器物損壊容疑で捜査している。
同署や京成電鉄によると、切断されたのは直径約10センチのグラスファイバー製の遮断機2本。
午前7時5分ごろに隣の京成谷津駅構内で人身事故があり、同30分すぎに運転が再開されるまで踏切の遮断機が降りたままだった。
同署は、男が待ちきれずに遮断機を切った可能性もあるとみて調べている。京成は午前9時すぎに遮断機を交換した。
ツイッターに投稿された動画には、年配の男が遮断機をノコギリのようなもので切断する様子が映っている。
男は切った遮断機を放置し、白い軽自動車に乗って踏切を通過している。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM4F423SM4FUDCB002.html ピカピカだったトラックが
http://www.youtube.com/watch?v=ZXHOo2WLR84
壊れたけど前向きな娘
http://www.youtube.com/watch?v=XaLiTvZKhWc
日本人も見習わないとあかん
俺の予想だとタイヤの前にかけてるチェーンをタイヤでふんで
タイヤカバーが下にさがったんでないかな >>352
踏切って自治体の管轄
立体交差にするなら国や市が
金出さないと 一旦手動にしたら、復旧後の安全確認で運転再開が遅れるだろう
踏切で足止めされるのはせいぜい数十台
運転再開が遅れて影響を受けるのは数千から数万人
早期の運転再開のためには余計なことはしないのが正しい いつ列車が来るかわからないのに、
遮断桿を切って、もし人が死んだらどうするんだ。
踏切が鳴っているのは、列車が接近してる証拠。
いつ動き出すかわからないから、絶対渡ったらダメ。
JRが、長時間止めてるのも確かに異常。
国と話し合ってルールを決めて欲しい。 踏み切りのそばに入り口があってバックで入るとき踏み切りまで一旦入ってから工場入り口にバックで入るなんてのもあったな
いつもドキドキ胸がドキドキw 日本人ちょっと耐性ねえなチョンみたいw
安倍チョン影響だろうな どう見ても無罪じゃん
これ故障と同じやぞ
緊急避難やん 電車が止まってるときに降りっぱなしの、踏み切りと頭おかしいし ,50にも成って、こんな馬鹿なことをするか?
頭悪すぎ でもさ、無駄にとうせんぼしてる鉄道会社は何のペナルティもないとかちょっとおかしいよな
腑に落ちない 千葉県民でしたなw
埼玉県民なら踏切を切るなんて下品なことはしません A I とか人工知能が次代を担おうというのに、電車も通ってない
踏切の警報器と遮断機の制御も出来ないとはね・・・ やったらあかんのはわかるけど
停車してんのに
近くの踏切がおりたままって駄目だよな
ちゃんと解除すべき 都市部の踏切は高架化や地下化で排除される方向なので
踏切そのものの技術向上はそんなには期待できないよ
京成は押上線が高架の工事やってるけど他はいまんとこ計画ないね 電車の後ろ側で閉まったままだとすると気持ちはわからんでもない >>79
歩行者、チャリまでは説諭でいい
だが原付、お前は免許取り消しな >>369
埼玉は千葉以下の民度なんだから黙ってろよw このバカの擁護する気はサラサラ無いけど
鉄道会社も人身事故で電車動かねーならいつまでも遮断機おろしてんじゃねーよと
踏切単位で何らかのアナウンスあるならまだしも、そこを通る奴らは何が起きたか分からんまま開かずの踏切で延々待たされるのを何とかしろと
あと駅から離れてる駅より先の踏切なら電車が駅から発車するくらいに踏切鳴らせよ
前もって遮断機おろすのが早すぎんよ
特にJR 結構前の話だけどさ、夕方になって帰宅ラッシュ始まった頃かな?
地元の踏切でカンカン鳴って遮断機降りて待ってた時に、あとからやってきた下校の小学生のガキンチョ2人が待ってる間に非常ボタンの方を見てたわけですよ。
まさか押すわけないよなと思って傍観してたんだが、ガキンチョどもがボタンに手を伸ばし始めた
こいつらマジで押すのかよ!?と察知したが「おいよせクソガキ共!」という言葉が出る前にボタン押すガキンチョ共w
辺りにピュイピュイと喧しく鳴る音
暫く周りの皆が固まって動けなかった
「Σ\(゚Д゚;)オイオイオイオイwww」ってのと、ブザーが鳴る非日常の状態と、「ホントにイタズラで押すバカって存在するんだ…」みたいなのが入り交じった気持ちだったろうな
近くの会社の職員もゾロゾロ出てきてなんだなんだ?という具合
自分も暫くしてから我に返って通報したんだが、JRの職員がすっ飛んで来るのかと思いきや電車がノロノロ運転で踏切の近くまで来て停止。
運転士さんが直接降りてきて状況確認、非常ボタンを止めて戻ってったあとでどこかに連絡してたのかな?
そここら発車まで暫く時間かかってたわ
んでそのガキンチョ2匹は電車通り過ぎて遮断機上がったあとはそのまま帰宅
警察とか来てこっぴどく搾られると思ってたんだけど今はこんなに緩いの?
結局1時間以上遅延したんじゃないか? 正に踏切内でモツぶちまけてるならともかく、
安全が確認できてる踏切を閉じたままにする理由がわからん 国民を裏切り、国民を奴隷化し、国民から搾取するユダヤ闇権力の側に付いた者たち(人間のクズ)だけが大し
た汗をかかなくても高い給料が保障される。
国会議員、官僚、公務員、裁判所、マスコミ、検察、警察、消防、大企業経営者、精神医療業界
警察官の給料;都道府県警察官(ノンキャリア組)→平均年収780万円程度
警察庁職員(キャリア組)→平均年収900万円程度。 退職金2200万~5500万 電車が優先の社会じゃないから、あまりデカい顔されたら、そりゃキレる奴も出る。 >>23
あれってセンサーで感知してるだけなんじゃないの?
車両がセンサー踏みっぱなしだったのかな >>54
ああ、
俺はもうローストビーフを食えないんだろうなあ… よく事実関係が分からないが、30分前後、遮断機が下りたままだったらしい。
行楽に行く自動車が足止めされているだけならまだ許容範囲かもしれん。
しかし、消防や救急のような緊急車両があったときは、どのようにするのだ。
立体交差にするのは自治体の役目かもしれないが、利益を得ている以上、
鉄道会社も相応の負担をするのが社会通念上妥当だと思う。
別の鉄道会社を例にしてよいのかわからないが、東急東横線は、
立体交差化工事のために相応の負担をした。
30分も遮断機が下りたままでよいのか、よく議論した方がよい。 電車も来ないのに30分も遮断機降りたままだと仕事遅れるわ
そりゃあ頭にくるわ 鉄道会社は半日遮断機が閉まってても気にしないので
市に自衛隊を呼ばれて切断されるぞ 職人気質だから気が短いとか意味不明なこと言ってたけどな奥さん 天才バカボンとかで赤塚先生がやりそうなネタだけど
まさかリアルで・・・ 人身事故で電車が通らないのなら開けとけよ
なんで踏切おろしてるんだ?
10分も閉まってたら故障かと思うわ >>382
JRは本当に異常だよな
1分以上待たせるんだから
そんなに早く下す必要ねぇだろ 西武池袋線の椎名町の踏切を何とかしろ。
遮断機を叩き折りたくなるわ。 30分も電車通らないのに閉まってるんだから切れるのは当然だわ
渋滞の遥か後ろで何が起きてるかわからないのなら同情余地ないが このおっさん遮断機降りて10分くらいで切り出したらしいじゃん。アホ杉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています