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「オーストラリア大陸縦断リニア」建設計画が浮上　時速500km、距離3000km
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0001名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 01:10:19.27ID:f+VFqReX0?PLT(13121)

オーストラリアの北部準州（ＮＴ）ダーウィンと、南オーストラリア（ＳＡ）州アデレードの間を南北に縦断する、国内初となる磁気浮上式の
高速鉄道計画が浮上しているもようだ。両準州・州政府が、時速最大500キロメートルの高速鉄道「ギャロッピング・ガン（Gallopping Ghan）」の
建設について協議を進めていることが明らかになった。ＮＴニュースが１日、伝えた。

磁気浮上式鉄道はリニアモーターカーと同様の磁気浮上設備の上を走るもので、高速走行できるだけでなく、環境負荷が低い。
中国や日本、韓国ではすでに導入されており、欧州でも試験走行などが行われている。

ただし、ＮＴのガンナー主席大臣は、計画はまだ初期段階とし、地元の雇用に大きく貢献すると述べたのみで、詳細についてのコメントは控えている。

建設には数十億豪ドルかかるとみられるが、資金源などは明らかではない。計3,000キロメートルにおよぶ両都市間の移動に選択肢が増えるため、
実現すればＮＴとＳＡ州民にとっての恩恵は大きい。現在は、飛行機か自動車での移動が一般的だが、国内観光の目玉の一つでもある
大陸縦断特急「ザ・ガン（The Ghan）」も週１回の頻度で走行しており、２泊３日で両都市をつないでいる。
https://www.nna.jp/news/show/1887184
0002名無しさん＠涙目です。(茸) [CN]
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2019/04/02(火) 01:10:55.78ID:kuxPCt2Y0
ガンダムの話
0003名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/04/02(火) 01:11:30.20ID:uF/Tpjws0
アボリジニが轢かれるだろ
0005名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾇｺ]
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2019/04/02(火) 01:12:11.37ID:R2wmnZr40
レールガンの原理で加速させろ
0006名無しさん＠涙目です。(禿) [FR]
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2019/04/02(火) 01:12:45.07ID:sAYPDu5j0
737MAXじゃダメなんですか
0007名無しさん＠涙目です。(家) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 01:12:50.55ID:7scsPBGA0
オーストリニア？
0008名無しさん＠涙目です。(dion軍) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 01:13:11.27ID:gVuvbwkI0
日本の技術が使われるのか
0010名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 01:13:36.52ID:XLXQTJg40
そういえばアメリカのハイパーループってどうなったん？
あれの方が良さそうやん
0012名無しさん＠涙目です。(西日本) [FR]
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2019/04/02(火) 01:15:12.65ID:3GpNmASv0
？「まだバスは空いているアルよ」
0013名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/02(火) 01:15:15.87ID:ZHMjdaOu0
>>1
＞大陸縦断特急「ザ・ガン（The Ghan）」も週１回の頻度で走行しており、２泊３日で両都市をつないでいる。

週一の頻度にリニアなんて必要性が無い
導入の可能性すら無い
そもそも人口がそんなにないだろ
0014名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/04/02(火) 01:16:39.33ID:fYWxKHwC0
日本でも導入？どこよ？
0015名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 01:17:21.05ID:XLXQTJg40
砂漠で止まってしまったら大変なことになるな
0017名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/04/02(火) 01:17:56.73ID:0/B8GMo40
>>14
愛知県のリニモ
0019名無しさん＠涙目です。(西日本) [FR]
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2019/04/02(火) 01:19:12.17ID:3GpNmASv0
>>17
地元民ですら忘れそうになる路線乙。
0021名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/04/02(火) 01:20:14.55ID:n8U2z5Vk0
ドイツのリニアは中国に技術と会社ごと買われたからな
0022名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/04/02(火) 01:21:17.96ID:CAg31jBd0
オーストラリアとオーストリアの
違いも分からんし
NT大臣が、なに言ってるかも分からないし
N TとSA州とかサッパリわからん
0023名無しさん＠涙目です。(東京都) [NZ]
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2019/04/02(火) 01:22:35.92ID:u1m6WXJj0
カンガルーどうすんだよ
0027名無しさん＠涙目です。(関西地方) [US]
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2019/04/02(火) 01:29:49.14ID:WvptGod20
飛行機でええやん
0029名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/04/02(火) 01:30:22.28ID:qFqiXI+y0
飛行機でいいやん
0030名無しさん＠涙目です。(京都府) [TR]
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2019/04/02(火) 01:30:24.10ID:y/y5Vvky0
彼奴等にとってカンガルーは害獣だからな
0031名無しさん＠涙目です。(catv?) [CA]
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2019/04/02(火) 01:33:25.00ID:0yDM04Ow0
砂漠にリニアって砂鉄がびっちり付きそう（砂場園児並感
0033名無しさん＠涙目です。(ベトナム) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 01:34:46.55ID:SaQwBtD70
砂で埋まるやん
0037名無しさん＠涙目です。(栃木県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 01:48:24.52ID:PvwVNQVs0
JR東海辺りのバカが技術無償提供して日本のリニア産業の終焉が起こる予感
0038名無しさん＠涙目です。(三重県) [CN]
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2019/04/02(火) 01:55:58.88ID:h8KpC/HD0
日本のリニアってめちゃくちゃ時間とコスト掛かってるイメージ
0039名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/02(火) 01:56:16.10ID:+cCBhMZt0
>>34
俺鉄ちゃんだけどそう思うわ
どうせ真ん中は砂漠しかないだろうし
0040名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2019/04/02(火) 02:04:37.19ID:TUEbybE40
エアーズロックをどうやって退かすかが問題
0041名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 02:06:41.82ID:xY3n3I1K0
ボーイング「うちのはもっと浮きますよ」
0042名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/02(火) 02:08:01.36ID:+AdKK9+h0
ダーウィンからアデレードの南北鉄道とか頭おかしいだろ
北部の人口25万人しかいないんだぞ
それなら、ブリスベン、シドニー、キャンベラ、メルボルン、アデレードで作ったほうがよくねえか？
0043名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2019/04/02(火) 02:08:47.90ID:Y6/lLWvi0
大都市間の輸送じゃないとダメなんだけど
オーストラリアって人口2000万人しかいないんだけど
0045名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2019/04/02(火) 02:12:25.56ID:Y6/lLWvi0
>>42
は？ダーウィン、アデレート？
なら余計にないわ
0047名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/02(火) 02:15:20.54ID:+cCBhMZt0
>>42
こんなもんどう考えても飛行機飛ばす方が安いだろw
0048名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
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2019/04/02(火) 02:17:33.48ID:Y6/lLWvi0
6時間もかかるんなら飛行機の方が早いじゃん
終了
0050名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/04/02(火) 02:24:34.68ID:N2FSlFzf0
オーストラリアはもっと人口増やせっての
0052名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 02:25:52.61ID:czVumKt+0
同じ値段でニュージーランドにトンネル作った方がマシだわな
0061名無しさん＠涙目です。(青森県) [GB]
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2019/04/02(火) 03:29:41.64ID:bspYu36+0
東側だけじゃなく西側も開拓すればいのに
0063名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CA]
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2019/04/02(火) 03:31:53.69ID:IgOW5xJU0
シドニーとメルボルンの間が需要もあるし先だろ
特急列車に乗ったら10時間もかかりやがって
地図上では近かそうだけどオーストラリア無駄にでかいな…
0066名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/02(火) 03:48:19.91ID:+AdKK9+h0
オーストラリア南北縦断リニアの停車駅周辺の人口

ダーウィン 12万人
バーマストン 3万人
キャサリン 7500人
アリススプリングス 3万人
～州境～
ポートオーガスタ 1万人
ポートビリー 1万人
アデレード 130万人


参考
島根県 71万人 松江市20万人
鳥取県 58万人 鳥取市19万人
埼玉県ケロヤマ町 3万人
埼玉県越生町 1万人
0067名無しさん＠涙目です。(長屋) [US]
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2019/04/02(火) 03:58:59.44ID:VsaWyG5v0
飛行機でも十分だし
今から直線で引くなら新幹線でもいいと思うけどね
まあ技術の進化の為にというならリニアかな
0068名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/02(火) 03:59:01.95ID:2og6Qt9h0
>>2
ガンナーって書いてあるからダグラムだろ
砂漠あるし
0073名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [VE]
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2019/04/02(火) 04:05:08.04ID:cUwEdVo40
JR東海は渋ちんだけど頭が良いから技術流出は然程心配ないね
中国に新幹線技術渡した他のアホ達とちがって
0074名無しさん＠涙目です。(空) [KR]
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2019/04/02(火) 04:05:49.65ID:0KrU/LwZ0
ナラボー平原も延長して綺麗に舗装してくれ
0079名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [SE]
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2019/04/02(火) 05:08:52.58ID:fzzh65xS0
スイスとハンガリーが30分でつながっちゃううう
0080名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2019/04/02(火) 05:14:54.89ID:MZdh9wWa0
上海のは自分が思ってたよりガタガタ揺れた。
0082名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/04/02(火) 05:51:41.59ID:KpC6XYpG0
500キロでカンガルーにぶつかったらこっちもただじゃすまないだろ
0083名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/04/02(火) 05:55:46.05ID:huPnklZO0
羊も乗れることが条件
0085名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [AT]
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2019/04/02(火) 06:20:10.96ID:AHzsrJvR0
ポートダーウィンはかつて零戦がスピットファイアに勝利した土地
0086名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 06:20:38.24ID:ibiLngjd0
無理だろ
絶対メンテナンス出来ねぇ
0087名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/02(火) 06:25:22.64ID:5mYGsEQ80
飛行機使え
0088名無しさん＠涙目です。(奈良県) [KR]
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2019/04/02(火) 06:28:12.36ID:MwCj9X4H0
オーストラリアで鉄道敷く価値があるのは東海岸だけ
資源国でお金があると言ってもさすがにダーウィン - アデレード間にリニアは無謀じゃね？
0089名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 06:29:26.23ID:DLQZ7Ueh0
>>37
JR東海は新幹線技術渡すの嫌がってただろ。リニア技術は渡さないと思うがね
川崎重工とJR東日本じゃあるまいし(´･ω･｀)
0091名無しさん＠涙目です。(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 07:00:48.77ID:hGHYRRkn0
新幹線を収容出来る飛行機作ればいい
0095名無しさん＠涙目です。(地図に無い島) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 07:17:17.78ID:JhEHgQ2g0
奇跡の子供たちが何か言ってる。
0097名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 07:19:04.50ID:AwK7eyWR0
>>21
まじかー
0098名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/04/02(火) 07:23:09.08ID:/ELYWAP90
>>14
鉄輪リニアなら地下鉄で使ってる
0108名無しさん＠涙目です。(栃木県) [CO]
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2019/04/02(火) 10:06:10.84ID:G9FbXg1A0
透明チューブのトンネル化しないと
0110名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 10:16:14.01ID:Ruc3PJZq0
日本は辞退します
0112名無しさん＠涙目です。(庭) [AU]
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2019/04/02(火) 10:22:24.18ID:7gnd92Gg0
北海道を超える過疎地で誰が利用するんだよ
コアラやカンガルーか？
0113名無しさん＠涙目です。(空中都市アレイネ) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 10:49:37.67ID:r/EtxbSI0
>>66
ここで越生町がでてくるとは…
0114名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/02(火) 11:13:33.15ID:5mYGsEQ80
どうにか調教して、カンガールーをチョコボみたいに騎乗出来る様にならないか
0115名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [AT]
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2019/04/02(火) 12:06:41.63ID:AHzsrJvR0
日本人、令和フィーバーで「西オーストラリア不動産協会(REIWA)」のサイトにアクセス殺到してしまう
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1554172459/
0116名無しさん＠涙目です。(富山県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 12:08:53.06ID:zgl3razY0
（ 　｀ハ´）
0117名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [AT]
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2019/04/02(火) 12:09:20.80ID:AHzsrJvR0
>>114
「カンガルー」と「エミュー」がごっちゃになっていないか
0118名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [PL]
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2019/04/02(火) 12:13:09.79ID:t/a5lj840
カンガルーバンパーは着けないとな
0119名無しさん＠涙目です。(茸) [BR]
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2019/04/02(火) 12:18:59.96ID:iBiYVaLH0
ガンガンいこうぜ
0120名無しさん＠涙目です。(catv?) [SI]
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2019/04/02(火) 12:20:55.68ID:FcIXt7lx0
線路丸出しじゃねぇだろリニアなんだから
0122名無しさん＠涙目です。(家) [RO]
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2019/04/02(火) 12:34:26.89ID:FqMUO+LD0
どうにも荒野でモヒカンの暴走族に襲われてるイメージが湧いてきてしまう
0124名無しさん＠涙目です。(富山県) [US]
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2019/04/02(火) 12:38:15.38ID:Th/ohzZW0
ら
0125名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]
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2019/04/02(火) 12:39:25.16ID:gBrTWfpN0
韓国のリニアは愛知のリニモに近いやつで大陸縦断なんぞ論外。
中国のは自分で自国製って言い張ってるだけでドイツメーカー。
そのドイツメーカーは事業撤退して新規受注してない。
0127名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/04/02(火) 12:40:43.51ID:yjRpr4W50
途中何もなさそうだし3000kmなら飛行機でいい
0128名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/04/02(火) 12:44:35.59ID:of+3s3vj0
オーストラリアならマスドライバーでええやろ
0129名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [JP]
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2019/04/02(火) 12:46:29.60ID:ymhxzmMV0
人が居ないとこから人が居ないとこに繋いでどうする
中央なんてカンガルーどころか生物すら居ない
必要なのは資源を運ぶ貨物列車ぐらいだろ
0131名無しさん＠涙目です。(catv?) [CA]
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2019/04/02(火) 14:00:22.51ID:0yDM04Ow0
デカイけど実はほとんど人が住めないオースト
0132名無しさん＠涙目です。(禿) [US]
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2019/04/02(火) 16:14:18.10ID:9op5JcXn0
通常のレールみたいに動物横切れるか地下や橋上ならいいけど地面でガッツリ柵付いてたら動物の移動阻害しちゃうね
0133名無しさん＠涙目です。(三重県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 16:17:38.98ID:8kNpaA6I0
>>15

車で縦断したことあるけど、向こうにおける冬季だったので気候はよかったけど、あちこちに熱でバーストしたタイヤが散乱していて、夏期の過酷さを物語っていた。
0134名無しさん＠涙目です。(三重県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/02(火) 16:22:44.02ID:8kNpaA6I0
>>101

距離はたった20倍違うだけだからね。
ただ、松山～高知のように豊かな緑がないのはちょっと寂しいかな。
0139名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/03(水) 00:37:20.85ID:Ku+104FN0
オーストラリアなんて 流罪者DNAの白人が街中を裸足で歩いてるような僻地だぞ
そんなとこにリニアひいて何の役に立つのよ
0140名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2019/04/03(水) 00:48:35.88ID:gvtA3WhG0
リニアカタパルトで射出しろよ
0141名無しさん＠涙目です。(石川県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/03(水) 00:49:56.58ID:A8of+Pcw0
超絶赤字の鉄道作ってどうする
中国以上の赤字だろ
0142名無しさん＠涙目です。(catv?) [CO]
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2019/04/03(水) 07:04:49.41ID:SLNO2uS70
>>133
すげー
縦断とか羨ましい
0143名無しさん＠涙目です。(catv?) [NL]
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2019/04/03(水) 07:20:49.99ID:DWYFe9ke0
「恐るべき空白」を読んどけ

縦断して命がけで戻ってきたら中継基地の待機メンバーは勝手に撤退して無人だった　→　その後、全員餓死
0144名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/04/03(水) 07:28:05.77ID:ouvZ0/+G0
宇宙よりも近い場所
0145名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2019/04/03(水) 09:32:21.22ID:5OQR2Px20
ゴムビヨーンシステムとかで十分だろ
0146名無しさん＠涙目です。(福岡県) [FR]
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2019/04/03(水) 10:05:36.90ID:qId5/g1L0
3000kmなんて飛行機で移動する距離だろ
いくらリニアが速くても6時間は長過ぎる
0149名無しさん＠涙目です。(庭) [DE]
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2019/04/03(水) 11:24:51.81ID:8P6Ew6600
>>13
やだっ、ザ・ガン（The Ghan）とか厨二病みたいでカッコイイ…
0150名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2019/04/03(水) 12:46:42.51ID:sLFmU2WX0
>>100
アデレードからダーウィンへ行く寝台特急あるけどめちゃくちゃ良いぞ
広大な荒野を眺めながら乗るのは格別
0151名無しさん＠涙目です。(インドネシア) [CA]
垢版 |
2019/04/03(水) 18:59:32.00ID:el/5xU1p0
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0153名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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品川-名古屋　25分
品川-名古屋-新大阪　44分
品川-名古屋-新大阪-広島-博多　1時間23分+停車21分=1時間44分
0154名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/04(木) 15:08:38.00ID:d+4cI4/60
リニア中央新幹線
品川-名古屋　40分（直通）
品川-相模原　5分
相模原-甲府　10分
甲府-飯田　10分
飯田-中津川　10分
中津川-名古屋　5分
名古屋-亀山　5分
亀山-奈良　10分
奈良-新大阪　5分
名古屋-新大阪　20分（直通）
品川-名古屋-新大阪　67分

「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
　ただいま停車中の列車は、15時発のかみかぜ39号名古屋行きです
　品川を出ますと途中の停車駅はありません。名古屋の到着時刻は15時40分です」
0155名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/04(木) 15:08:55.21ID:d+4cI4/60
品川駅-甲府駅　リニア15分
品川駅-原宿駅　山手線15分
品川駅-秋葉原　山手線14分

富士山登頂(ご来光)→伊勢神宮(参拝)→奈良の大仏(柱くぐり)
これが１日で回れるようになる
山梨県のアクセスが一番劇的だな
0156名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/04(木) 15:09:10.88ID:d+4cI4/60
リニア
品川-名古屋　のぞみ＋700円　片道40分
名古屋-新大阪　のぞみ＋300円　片道20分
品川-名古屋-新大阪　のぞみ＋1000円　片道67分
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
停車時間7分、乗り換え時間3-9分（高速エレベーターとエスカレーター）
2027年開業時は1時間5本（うち4本が直通）2037年には1時間7～8本運行
0157名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/04(木) 15:09:48.76ID:d+4cI4/60
2027年
品川-名古屋-京都　1時間13分　のぞみ+リニア
品川-名古屋-新大阪　1時間28分　のぞみ+リニア
「1時間短縮」

2037年
品川-名古屋-新大阪　1時間7分　リニア
品川-名古屋-京都　1時間13分　リニア+のぞみ
「1時間30分短縮」

京都大阪から始発に乗らなくても霞ヶ関の開庁時間に間に合う
官公庁の地方移転が容易になる

名古屋駅-品川駅-三田駅or田町駅-慶応大学三田キャンパス　…片道48分になる

ただし上で書いたように交通費を考えると現実的ではない
JR東海社員の家族なら「全線運賃無料＋特急券半額」だけど
0158名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/04(木) 15:10:10.95ID:d+4cI4/60
リニア中央新幹線のメリット
（１）大深度のため台風が来ても運休しない
（２）大深度のため騒音問題がない
（３）大深度のため地権者問題がない
（４）車両とレールが接触しないため修繕費が安い

東海道新幹線　…2720両(1日当たりの平均輸送人員40万人)
北陸新幹線　…324両（2～3万人）
名古屋駅のダイヤ　東海道新幹線 東京方面(上り)平日…1時間18本
0159名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/04/04(木) 15:10:28.60ID:d+4cI4/60
リニアの乗車人員は1000人、ANA/JALは最大261席、LCCは最大100席前後
リニアは飛行機の4～10倍の輸送能力を持ってる
全線開通すると「成田羽田～伊丹神戸関空の年間利用者600万人がリニアに移る」
国内線LCCは不要になり、JR東海の収益力はさらに大きく膨れ上がる
0160ラス(大阪府) [US]
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2019/04/04(木) 15:10:44.71ID:d+4cI4/60
「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
　ただいま停車中の列車は、15時発のばんざい551号　品川行きです
　新大阪を出ますと途中の停車駅は、名古屋、終点は品川です
　品川の到着時刻は16時7分です」
0163名無しさん＠涙目です。(庭) [DE]
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2019/04/04(木) 16:43:55.61ID:6hSWjvTt0
土地あまってんだから絶対に飛行機で十分
保線費用馬鹿にならんぞ
0166名無しさん＠涙目です。(東京都) [RU]
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2019/04/04(木) 19:01:57.98ID:fIhv9p5n0
飛行機で十分
0167名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]
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2019/04/04(木) 19:04:08.88ID:z+zQzjLh0
飛行機とどっちがコスト的に優れてるんだろ
0168名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
垢版 |
2019/04/04(木) 19:07:07.25ID:cjAoVnqe0
内陸部から穀物やら野菜やらを港へ輸送するなら意味があるけど
人の輸送だけで需要があるのかね？
0170名無しさん＠涙目です。(東京都) [HK]
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2019/04/04(木) 19:22:24.39ID:miFWdkth0
>>14
都営大江戸線もリニアモーターだが音がうるさい
0171名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]
垢版 |
2019/04/04(木) 19:27:28.28ID:pB4YPVBN0
>>165
途中駅は名古屋と甲府だけで
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