車カスが右にいたバイクを車線変更で反対車線に跳ね飛ばす。対向車に轢かれてバイク死亡。越谷
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車線変更の車と衝突のバイク、勢いで反対車線に飛ばされ乗用車と衝突 バイクの19歳男性が死亡/越谷署
3/31(日) 6:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190331-00010000-saitama-l11
越谷署=越谷市東越谷
29日午後5時35分ごろ、埼玉県越谷市平方の国道4号で、同市西方、浜田大地さん(19)のバイクが普通乗用車2台に相次いで衝突した。浜田さんは胸などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。
越谷署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、最初に衝突した車の春日部市緑町1丁目、無職の男(34)を現行犯逮捕。容疑を同法違反(過失致死)に切り替え、事故原因などを調べる。
同署によると、現場は片側2車線で、見通しの良い直線道路。
男が右側に車線変更する際、後方から来た浜田さんと衝突した。浜田さんはその勢いで中央分離帯を越えて反対車線に飛ばされ、男性(23)が運転する普通乗用車と衝突した。男は買い物に行く途中で、容疑を認めているという。 バイクが前方不注意の上に速度超過で突っ込んで来た可能性が
頭おかしいバイク乗りも多すぎる 湾岸で対向車がヒットした雀が
よりにもよって俺の車のフロントガラスに当たってグモった
一日ものすごくブルーだった ちゃんと目視確認もせず直前ウインカーで曲がるガイジおるからなぁ
特にマン様 後ろから北くせに追い越せねーから幅寄せしてくる車とか多いからなぁ 車線変更しだしてからウィンカー出すやつとウィンカー一回光らせたらすぐ消すやつ、そもそもウィンカー出さないやつ全部まとめて滅んでほしい 平方辺りの4号バイパス登り線は、ちょうど混雑が始まる地点だから、特に朝夕混沌としてる サイドミラーは
真横のすぐ後ろが映らないからな
そして下手な奴ほど目視する余裕も無い
じゃあどーするか?
サイドミラーをボディが映る
ギリギリまで外側に拡げる
せめてこれくらい考えられないなら
免許を返納して運転やめるべき 高速でこれは
車載でも無いとどっちが悪いか
わからんよ バイクって一度でも自分でコケてれば、自動車と同等以上の速度がでるのに防御力は生身の1、何より条件が揃えば『コケて』しまうというヤバい乗り物だと身に沁みてわかるんだけどなあ
自分の場合その授業料は軽傷ですんだけど、浜田は運が無かったな >>13
高速乗り入れで
車線変更して超高速で近づかれたらお手上げ「さっき居なかっただろ!」
(例 環状線四橋入り口) 無職が何で車に乗ってるんだよ
時間有り余ってるんだから歩けよ まぁバイク乗りは自殺志願者扱いでいいと思う
あれは死ぬよ バイクに乗ったこともないのに、単にバイクを叩くしか脳がないのが、ほんとよく沸いてくるな
毎度の事だが
一度乗ってみたら?
あらゆることに初めてはあるぞw 二車線で混んでる時、真ん中を
すげー速度で抜けてくバイクよく見るけど
ホント良くやるなあ、と思う。
アドレナリンかなんか出ちゃってるんだろうか。 >>1
×越谷
○埼玉
他所は県表示にするくせにダサイタマや川崎国神奈川や修羅千葉だけ市町村表示にして被害が県全体におよぶのを防ごうとするよなクズトンキンと腰巾着どもはwwwww >>11
ウィンカーを出すという学習までは出来てるけど、何故出す必要があるかまでは到達できていない猿。 バイクカスは縫うように走るからほんと迷惑
サイクリング自転車も
二輪はほんと走る地雷 前に合流する時に右側にいたバイクに気づかず当たりそうになった事あるな
その時はバイクが上手く避けてくれて大事にならなかったわ 右でか。
まあきちんと保険入っていれば満額でるし、多分留置もなし 無職が運転するからだ
自分の金でガソリン代や自動車税を払えないようなクズは歩け > 無職の男(34)を現行犯逮捕。
おとなしくひきこもってろよ 自分もヒヤッとしたことあるわ
確認して車線変更しかけたら後ろの車と車の間をアホみたいな速度ですり抜けてきたバイクが迫ってきてフラついてた
「危ないだろ!!」
って激怒されたが
「お前が危ないわ」って言ってやった 運転歴が浅いうちは予測運転ができないからな
バイク乗りは第六感も動員しないと死ぬぜ 流れに合わせて走ってても、目視もせず車線変更してくる車カスが居るのも事実 >>11
最近、ウインカー出さない車多くなったって感じる バイクってウインカー出した途端に急加速して詰めたり合流でも交互に入らせない奴多すぎ
ガイジかよ 何でこんな簡単に死ぬ乗り物を販売するのか理解不能。 >>49
自動車だってぎりぎり一台分の車間距離とってるところに無理やり突っ込んできてこっちにブレーキ掛けさせたりするから
ガイジはどんな乗り物にも一定数いる 前方で右ウィンカー出してるのに追い抜くってそもそも違法なのでは? >>52
ウインカー出してたとは書いてないけど、エスパーの方?
それと、追い越しは違反だけど追い抜きなら問題ないわな >>34
やめたらやめたで渋滞時サンドイッチにされるんだよ。
一律に考えない方がいい バイクは自衛運転しないと
痛い目見るのはバイクの方なんだから 「バイク"は"危険!」とかいうやつは、車で人を轢き殺すことについては想定してないんだろうな
だから横断歩道や路肩歩いてる歩行者のスレスレを掠めるような運転をするんだろう 俺もバイクでバスに対向車線まで押し出されたことあるな
対向車がスティングレーでな… 原付から大型まで乗っているが無事故
それにはコツがあって
周囲と速度を合わせられない車やバイクがいたらそれから離れること
千鳥走行が理解できない集団から離脱すること
事故る奴は見てわかる バイクに追突しても「バイクがバックしてきた」って言い訳するしな どうせ故意にぶつけたんだろ無職だし
立証はできんけど
神はお見通し これワザとじゃねえの?
30年以上バイク乗ってるけど、そんな車と出会ったことない (放射能掲示板より)
(2016/4/8)
今年になり最も衝撃的だった患者の異常は麹町勤務の
現役女性弁護士が見当違いなことで文句を言い叫んで
治療費を払わないで帰ったことです。
#東京は狂い始めた #チェルノブイリの轍を踏むな
(2016/4/8)
昨年異常な患者が目に見えて増え始めた.個人的衝動や欲求の抑制が出来ないヒトです.常識的治療の努力を小児のように嫌がり言動に現す認知症同様の異常 言動です治療しないで帰る患者も増えた.
過去20年以上経験の無い異常事態です.
チェルノブイリ後の中枢神経の障害を受けた患者も同様でした。
(2016/3/28)
患者の異常な言動は理性的抑制が利かなくなった認知症の前頭葉の機能障害と同じです。怖い嫌だ面倒だ等々の本心を大人としての理性で抑制が出来ないで欲求のままに表現する子供のような患者の異様行動には驚きます.#東京は狂い始めた #東京は汚染地獄
#東京から避難推奨 #そろそろ気づきなさい 19なのによくバイクなんて乗るな。
バイクや車買うぐらいなら電車乗りまくるわ。 >>4
>>9
>>14
このへんだな
バイク乗りは自分が今車の死角に居るって意識出来ない奴は死ぬね バイクは死にたくなかったら道路交通法守ろうね(´^ω^`) わいのお気に入り動画シリーズ
このトレーラー娘スゲー可愛いw
みんなこの娘みたいに余裕持って運転したらどうや
http://www.youtube.com/watch?v=4rXgz8JymUM >>80
愛知に言われたくないな。
ウインカーも出さない県に 親の気持ち考えたらバイクは早く違法化すべき
いや違法化しなくてもいいから
若者が見向きもしない、アホでカッコ悪い恥ずかしい乗り物
という観念を定着させるべき >>80
お前らはまず自分たちが道路交通法守ろうな 車のすぐ脇はサイドミラーの死角になるが、
最近の車は「そこに誰かいるよ」って警告が
出る。
レーンキープ機能とか360度モニターとか
もついてる。
高々300万円くらい出さなかったために
人を殺したという十字架を一生背負う。 もとから無職なのか、事故起こしたから素早く解雇されたのか まあいくら力説しても所詮おまえらは塩辛日本で生まれたイエローモンキー無理無理 数年前に大阪に転勤になった若いあんちゃんと全く同じ死に方しとるな そいつは通勤中だったけどね 結婚したばかりでガキも産まれてまもない頃だった
まぁ 俺そいつ嫌いだったから 正直 ザマァ キチガイバイクにぶつかってこられて逮捕とか嫌すぎる どうせバイカスに前を走らせるのは我慢できねぇ車カスが加速してピンボールったんだろ 高速とかでも後ろも目視確認も無しに車線変更するジジババたくさんいるからな
車抜く時は減速して緊急回避出来る体制作っとかないと簡単に殺されちゃう こっち車でも、真横にいるのに車線変更しょうとするのがときどきいるな
ホーン鳴らすとビクッとなっておもしろい >>95
ミラーでしか見ないから、真横は見えてないんだろうな
目視確認という当たり前の事をやってないドライバーはかなり多い 19歳の可能性の塊が出涸らしの34歳無職に殺される痛ましい事件 バイクのすり抜け構わないんだけどさ、事故らないでいられるのはおまえのすり抜け能力じゃなくて車が気をつけてくれてるだけだからあんま調子乗んなよな >>97
すり抜けバイカスの時点で可能性なんて知れてるわ 一般道で追突して反対車線まで吹っ飛ぶって
どんだけスピードだしてたんだよ
後方確認せずにノーウインカーで車線変更するカスも多いし
何とも言えないが バイカスは自分勝手なのが多いからな
死んでもおかしくない 突然進路変更してくる奴いる
この前もいた
2車線で並びの少ない方に行こうとして後方確認せずにいきなり猛スピードで車線変更
そういう奴はウインカーさえ出さない
思いっきりクラクション鳴らしてやった
後ろを気にしろって意味でクラクション慣らしたほうがいいよ >>42 >>43
34歳にもなって自分で税金も払えない無職が車に乗る資格ないな。
身体に障害のない無職の輩は労働の義務を教え込まないとならないね。
仕事したくないなら自宅に引きこもりして外出禁止だな。 >>8 俺は国道で分離帯向こうの対向車が跳ねたネコが飛んできてフロントガラスにブチャ!だぞ?
ガラスは割れなかったが目玉飛び出てるわ血だらけだわホラー状態でパニックったが未だトラウマだわ。
横に嫁さんいたら失神してたかも。 この車はサイドミラー、バックミラーを車線変更する直前しか見てない。
普段からサイドミラー、バックミラーを見て後方の車両情報に注意する習慣がない。
ちょこちょこ見ていればこんな事故は起こさない。
こんな運転は老人、女と相場が決まってるのに30代の男がやらかすとはね…
30代で無職は車の運転まで老人、女以下か… >>110
この場合、一番必要なのは目視でしょ
ミラーには死角があるから、右左折車線変更の時は必ず目視も併せてやらないといけないって教習所で習うだろ バイク相手だと幅寄せすれば良いと思ってるヤツ多すぎ。 同等の速度で並んでた感じではなさそうだな。
バイク飛ばしてたんだろ。
アホなバイカスは逝ってよし。
俺はリッターと250オフ乗りな。 サイドだけ車線変更だとマジで危ないからな
おれなんか目視で何度も見ちゃうね 原付で左車線走ってたら縫うように車線変更しまくって猛スピードで走る後ろの車に横から体当たりされそうになって歩道に逃げた事あるけどあれ歩道に段差あったら確実に死んでた キン肉マンゼブラチーム
先鋒 ザ・マンリキ
次鋒 モーターマン
中堅 バイクマン
副将 パルテノン
大将 キン肉マンゼブラ 最近の車はサイドミラーにもバックミラーにも映らない
死角部分に車やバイクがいる場合警告してくれるからな
車は新しい方がいい 道路にいるやつは基地外と思えば事故は大体避けられる、大体はな バイクが危ないのは車のドライバーが危険な存在だからなんだよな >>112
実際、サイドミラーはドラミラーよりもフェンダーミラーの方が安全性が高いと言われてる
前を見てても視界に入るし、死角が少ない
デメリットはミラーが遠いので小さく見えるってのと、ミラー自体が正面に僅かな死角を作る点ぐらい
あとはデザインの問題だな >>118
俺は車で高速の左車線走ってるときにフェラーリにそれやられたことある
突っ込んでくるのをサイドミラーで確認し、路側帯に逃げてスレスレでかわしたけど、
ああいう奴はマジで単独事故起こして死んでほしい 19歳なら普通遺族は多額の賠償金とれるけど相手無職だから逃げて終わりだろうな バイクがいくら高速で走ってても車が法規通りウインカーを3秒点けて
後方確認した後ゆるやかに車線変更すれば事故は起こらないよ
車カスはやることがぜんぶてきとーなんだ >>111
ちょこちょこサイドミラー、バックミラーを見て後方車両の情報を把握していればバイクが居る事を把握出来るだろ。
ミラーに写らなければ死角に居る可能性があるから目視も自然とするんだよ。
そういう情報状況把握して予測、予想しながら、かもしれない運転をしてないない。
だからやらかすんだよ。 >>124
サイドミラーが始まったのは欧米が早くてな
米国で、「首をひねって真横まで目視確認するから、俺様には必要ない!」って、本当にドアミラー取れてる車を運転してるのがいたし、違法ではなかったな >>128
それは全くその通り
直前までウインカー出さず、車線変更も唐突でハンドルかなり切って突っ込むのは、同乗者にも恐怖感あると思うが バックミラーを見る習慣なんてないオイラはトラッカーさ バイクだと大概韓国会社レッドバロンの整備不良がある バロンって過走行や痛んでるバイクだらけだよな
中古はもちろんだけど新車でも買いたくない バイクにこそドライブレコーダー義務化すべき。
死人にくちなしで処理されまくってるだろ。 こっち車なのに全く見えてないだろって出方してくるのも居るしなぁ 東京でバイク乗ってるとタクシーの運転の酷さが凄えからな
急に出てきたり急に客捕まえたり酷いもんだよ
あのタクシーの運転手のほとんどは目的地に早く到着したいのか客を捕まえたいのか全くチグハグ
通行帯違反なんてお手の物だよ >>128
バイクはウィンカーすら出さずに車線変更するけどな あそこで事故とかマジ?直線で爆音のうるせー車とかバイクとかよく通ってるからそういうやつじゃねーの >>142
バイクで全くウインカー出さない奴結構いるな
朝とかクソみたいな運転する奴いるわ
危ねえったらありゃしない おれナナハンライダーだけど
安全運転だったから
すり抜け一度もやったことねえし空冷だけどなwだから渋滞するとか絶対に走らんかった まあ俺はナナハンからトレーラーから重機まで全て乗れるから
全ての気持ちがわかるのよ
免許は全て義務教育にしたほうがいい バイクなんて50過ぎてからやれよ
50年生きたらいつ死んでもいいだろ >>135
事故りたく無ければ
レッドバロンはやめとけとよく言われたよ
朝鮮レッドバロンはヤバすぎる 鉄と重さとスピードだもんな
トマトみたいな人間なんて人溜まりもねえわな
恐ろしいものを俺たちは使ってる
トラックにサンドイッチにされた軽自動車は
死んでるんやろな
http://www.youtube.com/watch?v=LqdNxRyOTbk 車の運転下手糞なのが増えて
更にリスクが高くなったバイク 無職は軽なんだろ
だったら右走んなと
跳ね飛ばしたってことは直ぐ間近にいたはずだ、
確認もせずに横着な運転するから事故巻き起こすんだよ フルトレーラーの連結部に割り込もうとしてるプリウスがいた。 >>142
車も出さねーよタコ
つか車のが圧倒的に出さない バイクを追い掛け回して追突するキチガイもいるしなぁ
もはやバイクは公道を走行するのに一定以上の技術が求められる乗り物になってしまった
まずはスピンターンとジャックナイフから習得だ 最近のバイクは静かだからダメなんだよ
もっと音がうるさければ存在に気付きやすいのに >>142
車線変更というか車の間を縫って行くからな
いちいちウインカー出してたら指つるわ バイクを追い掛け回して追突するキチガイもいるしなぁ
もはやバイクは公道を走行するのに一定以上の技術が求められる乗り物になってしまった
まずはスピンターンとジャックナイフから習得だ これもハートコアやな
血はみえるし、完全に道路に投げ出されとるし
衝突したら車は鉄の鎧じゃねえよ
バラバラになる
http://www.youtube.com/watch?v=U9MRatfAQuE バイクの事故等が結構見たけど
大体事故起こすバイクって空気のように走ってんの多いんだよな
もっと存在感出してメリハリ運転しないと目立たないよ 人の目は後ろについてないんだから
後ろからぶつかる奴が間抜け 飛び出しや穴ぼこや落下物避けたりで
ウィンカーも出さずに突然急ハンドル切られる
可能性だってあるわけで
お前が悪いって言ったって
死んだら終わり 左折車線に入って数秒後に右の直進車線から幅寄せ食らった事はあるな
おじいちゃんやめてよと思ったわ 【速報】金券500円分タダでもらえる
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数分で出来るので是非ご利用下さい >>95
渋谷で真横から車線変更しようとした車にその後上向きライトで煽られ続けたことがある
そんなキチガイ運転気付くかよ ちな渋滞の中で、正面視野に全く入らないぐらい本当に真横
奴の脳内には真横からでも譲らなきゃクズってルールでもあったのかな 一度右折レーンに入った車が、イエローカットで直進レーンに戻ってきて、自分のバイクに真横から体当たり。避けたけど、雨天だったこともあり、フロントから転倒して廃車。
運良く軽い打撲程度だったけど、本当にバイクは簡単に死ねるよ。 被害者の名前を出し加害者のそれは出さないとはこれいかに 34 ファーストゆとり
19 ラストゆとり
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