【右直事故】 直進バイクに対し右折乗用車の過失ゼロで無罪
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事故の過失認められず男性無罪
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20190327/1050005596.html
３年前、神奈川県厚木市で乗用車とバイクが衝突してバイクに乗っていた男性が大けがをした事故があり、
乗用車を運転していた男性が過失運転傷害の罪に問われましたが、裁判所が
「バイクが無謀な運転をした可能性が排除できない」などとして、男性に無罪を言い渡していたことがわかりました。
３年前の８月、厚木市関口の国道で右折した乗用車と反対車線を直進してきたバイクが衝突し、
バイクに乗っていた男性が足の骨を折るなどの大けがをしました。
この事故で、乗用車を運転していた厚木市の４１歳の男性がおととし過失運転傷害の罪で起訴されました。
男性は、裁判で「過失はなかった」として一貫して無罪を訴え、
横浜地方裁判所小田原支部の安藤祥一郎裁判長は今月１９日の裁判で、
「バイクが無謀な運転をしていた可能性が排除できず、事故を予見できたかを検討する前提となる
客観的な事実関係は何ら立証されていない」と指摘し、過失は認められないとして男性に無罪を言い渡しました。
判決について、横浜地方検察庁の竹内寛志次席検事は
「判決内容を精査し、上級庁とも協議のうえ、適切に対応したい」
とコメントしています。
未だに動いてる車両同士なら最低でも過失は20とかドヤ顔するバカが沸くよね 右直事故なんて大抵車側の運転手が距離見誤ってるもんじゃないの
どっちもドラレコ無し？ 意味がわからん
無謀な運転をしてたと断定するでもなし可能性なら車が無謀な運転だった可能性も否定出来ないだろ どんな事故でも相手が無謀って言い張れば無罪ってこと？ なんで馬鹿バイクって車が先に交差点入って合図出してる所に突っ込んで来るかな
優先云々の法律が役に立つのは裁判始まってからだろうに
その前に死んじゃってどうすんの
>>5
直進車両の信号無視とかあるだろマヌケ >>9
車がウインカー出して止まってたら直進優先と思う 速度超過や信号無視なら可能性とか曖昧な判断しないんじゃないかな？ この裁判長去年飲酒運転でパトカーに追われて100キロ信号無視で死亡事故おこした奴に懲役8年求刑したやつじゃんwこいつ早く首にしろよ ＞バイクが無謀な運転をしていた可能性が排除できず
本当に今の裁判は「無罪の証明」をしないといけないんだよな
法の原理がなぜ忘れ去られているのか 大きな交差点とか直線側が渋滞してて見通し悪かったとか状況次第だけど
この事故の状況わからんからなんとも言えんな そうだ！もしかして全てのバイクが「二段階右折」したら右直事故ってなくせるんじゃね？ >17
裁判長は求刑しない。
馬鹿ゆとりは馬鹿晒して何が楽しいのか？(´・ω・｀) バイクが交差点に入った時点で赤で速度超過だったんだろう
責任割合なんてのは保険の話で刑事事件の裁判では変わるから ときどきフェイントかけてからカウンター仕掛けてくる奴いるよな バイクに車が突っ込んだとしか思えないけど、車が無罪なんだ・・・
神奈川県・・・あっ・・・ シミュレーターだとこっちが右折してるのに突っ込んでくるからな
現実がやっと追い付いたって事か >>25
右折しようとしてたのは車の方だろ
車を右折禁止にすれば事故はなくなる >>32
右折青なのに赤で突っ込んでくる直新車もいるし
信号無視や優先車両妨害する車がいる限り何をやっても事故はなくならないよ >>13
は？
後ろで待てよ
数秒だろそんな我慢もできないのかよ >23
刑事裁判は、検察が立件容疑について証明しないといけない。
本件は業務上過失致傷だから、容疑者の過失を証明する必要がある。
無罪が出るのは、必ずしも容疑を否定するものではなく、
検察側が容疑について証明できなかったという事。 >>41
直進車が進んで右折車が待つのが交通ルールだ 見えてないだけで多くの事を加味した上でだろうけど
この記事だけだけど、多くの事案で無罪になりそうじゃん 直進バイクが100km/hとか出していたら距離感掴めないし、
夜間の無灯火の可能性もある。
裁判中だから出せないけど、結審したらドラレコ映像見てみたいな こないだ車同士の右直事故を目の前で目撃したんだけど、すげえ恐ろしかった >>43
信号赤でも直進していいルールなどないはずだ >33
はいきた。
馬鹿ゆとりの感想逃げ。
ぼくちゃんは頭悪いから難しいこと言われると気持ち悪くなるよね？
病院でお薬貰ってくるといいよ。 >>1
俺はこれの逆で過失ゼロになったわ
俺のバイクは直進
相手のタクシーは片側三車線の一番左の車線から信号無視の右折&急発進で俺のバイクの横に突っ込んできた
初めは過失ついたけど弁護士つけて裁判で過失ゼロになった >>47
>>9にはそんな前提書いてないだろ
なんで急に赤で突っ込む話になるんだよ ここ（相模川を渡って座間方面）か200mほど先の似たような交差点（厚木市北部方面）を右折
https://goo.gl/maps/NL1F4oJ5jCA2 >>45
無灯火の可能性はかなり低いだろうな
速度超過と判断されたんだろうな >>43
直進するバイクに右折車が突っ込んだってことは
右折レーンのない道路で右に行こうとしている車の右側から追い抜いたんだろ
右折車が右に寄ってる・右に曲がろうとしている場合は左から追い抜くか
追い抜けないなら後ろで待つべきでは >>55
な に を い っ て る ん だ お ま え は w 交差点で右折待ちしてる車がいたら行かせろとか言ってるバカは何なの？
後続車に追突されるわ あの北海道の糞野郎は許せんな
母娘殺したインプ野郎 >>45
ライトスイッチある単車なんて30分年前以上の旧車ぐらいだが
忍者と絶２とかかもしれんが >>57
俺がバイクで右直事故の被害者になったあと
「怪我するのはこっちだからこれからは右折車がいたら右折を優先させます！自分の身を守るためです！」
と警察に言ったら
「青信号なら直進優先ですから進んでください。徐行も不要！」
と言われたw ああ、右折車が交差点の中心まで出てたって話なの？
それなら直進するのは普通だろうけど、
右折車の右側から追い抜くのは頭おかしいよね 安藤祥一郎
この名前で検索すると犯罪者大好きな判事なんだね
刑務所に入りたいからと無関係の人を鉄パイプで殴って殺したクソ野郎の求刑30年を23年に減らしているよ >>45
よほど古い車両で無い限りバイクはエンジンがかかってる時に無灯火にはできない
法改正でそういう構造になってる
自分で灯火切るスイッチ付ける人は昔居たけど今は見ないな >>62
ぶつかったのは対向車だろ
せめて>>1くらい読めよ バイクにもドラレコ必須の時代だな
ちゃんと録画しておけば万が一の時の証拠になる これは刑事の過失運転傷害の話だからな
民事の過失割合は別の話 俺、バイクに乗ってて今回の事案みたいな右直事故起こしたけど、過失割合は俺と相手で1.5:8.5だったぞ
車側が色々とゴネたんかね？ バイクカスが後ろから煽ってきたら一瞬急ブレーキかけてびびらせるの楽しい
文句言ってきたら猫が飛び出してきたんだよボケ！と言えばOK 右折中に直進バイクが高速で突っ込んできた可能性があるからだろう 交差点に猛スピードで突っ込めるバイク乗りって、取り立ての新参か一度も右折車と危険な目にあったことない幸せな奴か？ >>76
イキるのもいいが、それで事故ってたらお前が悪いって事になるぞ
てか、車乗っててバイクに煽られるとか体験した事ないわ
車から煽られるのはしょっちゅうだが バイクなんて他の車から視認されてないつもりで運転してないと怖いわ
ちょっと接触するだけで死ぬ可能性あるのになんですり抜けとかする気になるんだろう こういうの見る度に地方裁判所って必要なのかと感じるわ
それ以上に上告の有無や拒否なんかの結果が出る前に報道する糞メディアは必要なのかと感じるわ 
信号が赤か矢印の右折信号がでていてバイクが時速100km出してない限りこんな判決にはならない。 >>41
巻き込みじゃないよ
対向車との事故の話だよ 心と時間に余裕のないときは公共交通機関を使えということだ >>73
オレはヘルメットに付けてるよ
オレ直進、ベンツの右折でヤラれたけどね、
動画で完全勝利ですが、身体が痛いぜ、勝っても痛いのはなぜなんだぜ ライダー今回は生きてるし
ライダーの証言もあるだろ >>80
先行車の急ブレーキで突っ込んじゃったら車間距離詰めすぎってことで後ろ側が悪いんじゃないの？
鹿が飛び出してきて(本当かどうか不明)急ブレーキかけた車にかまほっちゃった知り合いは10:0だった >>79
車なら死なないと思って交差点に突っ込んでるのか >>7
疑わしきは被告人の利益にって言葉があってだな >>25
全ての信号に大型バイク数台でも安全に
旋回待機できるスペースを作ってから言え 死にやすいバイクに乗る時点で自分の生命に対する責任を放棄したとみなした方が良い これ過失ゼロになるんだ
知らなかった
先日、自分右折で安全確認して曲がり掛けたら直線バイクが物凄いスピードで突っ込んできて事故しそうになった
マナー悪いバイクと歩きタバコは他人に迷惑かけずに死ねば良い >>39
事故はなくならくともどちらの過失かはわかりやすくなるだろ >>99
大型トラックかボルボ以外なら車でも死ぬぞ
燃費の良い国産車を過信してはいけない >>100
最近は思考停止した弱者保護から現実に沿った過失を判断する事例が増えた気がする
良い傾向だよ >>79
だろうな俺は去年俺が交差点に直進で進入して来てるのに右折して来た
バカチャイニーズに車潰されてから右折車恐怖症だは
俺は自分の車潰されて左手首骨折やらどこにぶつけたんだか
右目強打して目がウザキみてーに真っ赤になっちまってしばらく眼科通いしたっつーのに
手前ぇはディーラーの代車だったらしく怪我もなく呑気なもんで
俺が悪いとか言いだしやがってよ
ふざけやがってあのクソ中国人 最近は自転車のことバイクって呼ぶ風潮があるけどこれはオートバイなんだよな 仮に右折待ちから、右折の可の矢印信号が出ても
直進車が止まるのを確認してから、右折車は右折を始めないと
赤になってから、アクセル踏んで交差点に突進してくるDQNが多いですから 人を刺し殺したけど、殺された人がキチガイだった可能性が否定できないので無罪 >>100
それ確認出来てないのでは？
見えないカーブからバイクが出てきたのならまぁわかるが >>111
対向車線の右折車の脇から飛び出してきたとか >>23
裁判のことテレビやマンガでしか知らないバカは同じこと思ってそう >>109
そういうやつ轢いたから無罪って判決だろうなぁ
要は信号無視の馬鹿なら轢いてもいいって事だ 右折車が直進バイクにつっこんで過失0っておかしくね？
いつもの家裁の馬鹿判決かバイクの過失どっち？ >>100
車の人は自分の確認不足を「バイクが急に！猛スピードで！」って言うからなぁ
この前車の流れにのって走ってた時に隣の車線のバカがノールック車線変更してきたから加速して避けたら、その後の信号待ちで「そんなスピード出してギリギリ走ったら危ないだろ！」とか怒鳴られた >>11
郵便配達や新聞、ピザとか全部車になったら効率悪いだろうなw
一々パーキング入れて郵便配達とかw 右直の事故だとどうしても右折のほうが悪くなりがち
信号が黄色→赤色に変わる瞬間は十分注意したほうがいい >>9
早いもん勝ちってどこの名古屋だよ
交通弱者が気を付けなきゃいけないってのは同意だが >>11
殺傷力から考えて危険なのはバイクでなく四輪車の方だろ馬鹿 信号があるのに
互いの運転手の目測に頼るって
右直事故っていつまでやってんのって思うわ >>46
バイクも迫力あるぞ
口から血の泡を吹きながら痙攣してた さすが美しい国日本！w
直進車も交差点では一時停止しろってか？w この時期は特に、峠行ったら二輪乗りが良く道路に転がってるよな >>9
アホか
直進優先が当たり前
お前は公道を走るな 最近は直進信号と右折信号が別々になってるとこ増えた >>32
右折レーンがある前提だよね？片側一車線の信号で矢印付けたら直進車どうすんの？ >>115
車の影から飛び出してくるのは確認しようがないのでは
そういうバカを想定してゆっくり曲がったから>>100は事故らずに済んだんでしょ >>45
車が無灯火なんじゃね？夜走ってると一日2,3台見るよ。 >>25
原付乗ってたらわかるが2段階右折ルールホント怖えぞ、車以上に車線数気にしなきゃいけないからナビがあっても危ない あれホント怖いんだよ。信号変わった瞬間突っ込んでくるバイクいるからな。しかもトラックの影から出てきた日にゃ オレはバイク乗りだけどウインカーにLEDで常時点灯のポジションランプを付けるべきだと思うんだ
なんならユニコーンガンダムみたいにフレームを発光体にしてもいい バイクは危険だし乗ってる人間もイキったバカが多いから
この際法律で禁止すれば。 バイクは無謀だからこんなことになるんだよ
すり抜けするわ右折車が曲がってるのに、減速する場面でもかっ飛ばして先に行こうとする
バカ技乗る乗り物だよコケて死ねチャリンカス >>150
これは刑事の裁判
民事でも高裁くらいまで頑張れば過失０の判決も出ることあるよ 事故の可能性を大きい順に潰していこうと思ったら先ずは各交差点ごとの右折ミサイルを徹底的に警戒すべきなんだがな
車→車＋バイクになった人間ならわかると思うけどドライバーは空想上のバイクしか知らんから危ない あれ？車から見たバイクの全面投影面積が小さくて速度を見誤るって教習で教えてんのは意味無いわけ？？？ >>154 全面じゃなく前面ね・・・IMEがクソでｗ だから、おれは右折車がいる交差点では絶対泊まれる速度まで落として
こないだ右折開始したヤツの目の前で止まってやった。 青は進めだと思ってるレベルのバカがこういうしょーもない事故起こすんだよな バイクとか原チャとか死にたいのかってレベルの運転してる奴いるよな
死んだ後に俺は正しいって主張してもしょうがないだろうに >>1
何があっても車が100パー悪い神話が崩れるな 速度出しすぎのバイクなんて大体爆音出してるバカだから右折車から見えなくてもわかるだろ >>154
確認できてても相手が制限50のところを100で走ってきたら話は違うでしょ >>159
バイク乗りは
「こけるのは余程の下手w」
なんて言いながら遺影になって
車カスは
「気を付けてれば加害者になんてならないw」
なんて言いながら被告人になる あとは車両の改造具合とか
わかればええんだが
珍走バイクもそうだが車もダッシュボードにモコモコとかつけてたりするし >>153
俺も車→バイクでとったから理解深まったわ
車しか乗れないと距離感ミスるなあれ こういうのは相手を信じちゃダメ。
脳に欠陥があるヤツがどれだけ一般道に出てきてるかの例は枚挙に暇なし！！
ウィンカーを出さない。直進中突然ブレーキを踏む（からの右左折）。無理な割り込み。右側道にあるコンビニに入ろうとする。
無免許で何年も見つからずに運転している奴もいる。（当然保険に加入できない）
絶対に信じない。 >>167
まぁそうだな
基本的に車もバイクも歩行者も全員信じちゃいかん >>118
腰に鞄をぶら下げて、徒歩で配達すれば大丈夫 >>161
これは刑事裁判だから車の運転手に犯罪行為はなかったという判断
民事の損害賠償を決める過失割合は別 バイクには速度計ついたドライブレコーダーを義務でつけるようにするべき 無謀の内容が分からん。
信号無視とかなら無謀だろうが。 >>167
右側のコンビニに入る？
どういうこと？普通のことだろ？ 自転車だと舐められるのか、ジリジリ右折してきてぶつかる50cmまで近寄って避けろって嫌がらせするやつ多い。
だいたいタクシー >>151
それはおかしな話だ。
直進優先だ。
車が右折してるなんて言い訳。
運転手がバイクの速度が判断できない未熟者なんだよ。 >>174
バイク乗ってた人が工事済みのニューハーフだったら無棒運転になるだろ >>138
影があるなら無くなるまで待つのが基本だと思うが こんな消極的な理由ならどっちが訴える側か次第でどうにでも変わっちゃうな >>176
タクシーや特にヤバイ
こちらは一転して保険類には加入しているものの、
基本ノロノロ運転（客見つけるため）
ウィンカーは出さない
運行簿つけるためかなんか知らんが運転中に文字書いてる
唐突なドア開け
基本的に乗務員は ジ ジ イ 全ての道を碁盤の目の、ように整備して右折禁止にすれば𝑂𝐾! バイクが無謀運転の可能性は否定できないが、車が前方不注意なのは事実だろ >>117
近づいてくるバイクは遅く見えるから、遠ざかるバイクは速く見えるのかも
実際バイクは出足が速いから速く見えるけど巡航速度以上はそれほど加速してないのが多い
実際流してると車が追い付いてくるしね 右折車カスの目潰しに右前方用サブランプつけるといいぞ >>88
>>95
バイクネタだからバイク限定で話してるだけだろw 事故の責任が無いのと過失運転傷害では無いのはイコールではないからな
民事はどうでも良いが、刑事で車側の過失を認めてないんだから民事も負ける可能性大だな
行政処分は刑事と大体連動するからそっちもバイク側の過失で車側は何の処分も受けてない可能性が強そう >>4
きみたぶん保険の話と裁判の話がごっちゃになってるよ
たぶんね。たぶんだけど >>33
世の中にはお前みたいな強烈な知将がいるのが凄いと思う
>>193
なってないよ
そもそも>>4では過失の話で「こういう事を言い出すバカがいるよな」と言ってるだけだからそれを裁判の話と思い違いしてるお前の理解力が無いだけだ >>135
そんな感じの場所近所にあるが右矢印出てるあいだは先頭が右折車というレアパターンをのぞいて誰も動けない無駄な時間になってる また刑事では無罪だけど民事の過失認定がとか言い出す輩が現れる 直進車と右折車の衝突で右折側が無罪ってよくわからんなぁ こういう記事見ていつも思うのは、事故の状況や詳細がないと何にも得るものがない無価値な記事ってことだけ 右直事故で直進が有罪になる事も無くは無いけど、今回検察は右折車が悪いと主張して裁判官は右折者は悪くないって判断したわけか。 ＞バイクが無謀な運転をした可能性が排除できない
言い分が曖昧過ぎる
映像はどうだったんですかね？ 無謀な運転してる馬鹿は殺しても良いという画期的な判例 >>6
それもあるが、バイクの横抜けのスピードが元々おかしい。普通に走ってりゃそりゃ横からのノーズ出しにも対応間に合わんわな。=死、なのによくスピード出せるなw バイカスは直進赤・右折矢印になっても
直進優先を盾に突っ込んでくるからな >>208
防衛にはならんが死人に口なしされずに済むぐらいやな 右直事故でもすり抜け有り無しでは全然違うだろ
すり抜けバイクは直進優先とは言えないと思う 自己責任で勝手に死ね
オレは毎回見てるけど バイクを道路を走る自動車と認識しておらず
箱型のものしか自動車と認識していないジジババはたまにいる バイクって強めにブレーキするの慣れてないと危ないから確認遅れた場合そのまま突っきる人もいるんじゃないかな
焦ってフルロックして飛んでくるかもしれんし、悪い悪くない関係なく右折は気をつけたほうがいい >>208
メットと車体後部にGoProもどき付けてるわ
特に車体に付けてると煽り運転されにくいからおすすめ >>9
信号待ち先頭車の前まですり抜けて停止線越えて止まるアホバイクも多いしな >>215
昔はそういうのは普通だったから
白バイとかも都内じゃやってたんだぞ 俺はよほどたちの悪い車に煽られた、とかじゃない限りは信号待ちでもすり抜けしないな
でも4輪運転してて信号待ちの時に前にバイク来たくらいでイライラもしない こっち（直進）が優先じゃ！右折は待ってろ！で相手が出て来そうとか微塵も考えず様子も見ない、更には加速する馬鹿。
対向車の距離が離れているから大丈夫というだけの理由で、相手がどの程度の速度出しているのかも理解しないで右折して来る馬鹿。
右直事故は馬鹿同士が噛み合った時に起こる。 結局は保険屋の頑張り次第
「本の通りで手打ちしましょ」とナァナァで示談にする保険屋多し >>215
80年代は巻き込み事故防止のために二輪停止線というのがあってだな、車間を縫って交差点の先頭で待つことが出来た
中高年のライダーはいまだにその感覚から抜け出せない奴も多々いる 無能な検察が担当に付くとこうなる
そしてこんな事故は無能の担当である。 >>225
日本も似たような事故があって
自転車の奴がお前の行動が引き金になったって裁かれてたな >>225
他のレーンの車は止まってるし
赤信号無視して突っ切ろうとしたミキサー車が悪いだろこれは >>225
普通車とかいう走る棺桶なんか乗ってるからこうなる バイク乗ってると右折待ち車ほんと怖い
異常な飛び出しをしてくる
店から飛び出してきたりとかもある
ハロワーから飛び出してきた無職に殺されそうになった >>230
死にたくなかったら大型トラックぐらいに乗らないと。
自殺したいのかよ。 >>232
あの勢いで来られたら大型の運転席、助手席潰されると思うぞ… 右直は加害者が被害者になれる不思議な事故
無理やり右折したババアが速度違反の直進車とぶつかって歩道の高校生殺した事故では直進車が悪いことになったし
無理やり右折した子供乗せた女が速度違反の直進車とぶつかって子供死んだ事故では直進車が逮捕
確かに速度違反は悪いけど原因はどう考えても右折車だろ >>233
じゃあもっと丈夫な乗りもんだな。
バイクだとか乗用車とかで公道走るとか怖くないのかね。 >>89
そうなんだよなー
壊れたヘルメット、ジャケットとかも現在の価値でしか賠償してくれないし
被害者は損だよ お互いが相手が止まるだろうと思ったとき事故は起こるもんだ 交差点で右折車両居るのに加速してく奴はクソ野郎
リスク背負い込みすぎだ もしかして
右折優先で統一したら事故が減るんじゃね
直進車両は交差点で一時停止 >>235
もっと丈夫な乗り物
何があるかな
戦車なら潰れないかもしれん >>32
長崎の佐世保なんかは主要道路は完全に直進、左折と右折の信号機を分けてるんだよな。
信号無視がない限り右直の事故はあり得なくなる。 なんで >>9 が批判されるのか分からない。
ルールを守ること(を期待すること)と自分の命のどっちが大事なのかってことだろ。
自分のバイクが事故ったら命にかかわるのに、相手がルールを守らないかもしれない可能性があるなら自分が避けるべき >>242
そうそう、そもそも大型トラックや重機が走ってる公道でバイクとか自動車とかに乗る方がどうかしてる。
相手が悪くったて死ぬのは自分だぞって話。 しかし裁判でひっくり返るって事は
バイク側があからさまな悪質運転かましてたんだろうｗ
右折信号無視＋左側からの追い越し＋速度超過ってところか？ >>242
馬鹿は家でニートでもしてろ
アホwww >>242
交差点入るところで直進止まったら後ろから突っ込まれるぞ >>163 いやいや、確認してバイクは接近が分からない事を承知してたら事故回避に繋がるでしょ？みたいな話ｗ。相手の違反とかじゃなくｗ
免許更新の警察のビデオでもネタでよく出てくるがｗ。 >>247
自分が優先だと信じて死んだ方がバカだと思うが？
>>248
そんな極端な話してない。手前からある程度減速して右折車の動きを見てれば衝突も追突も避けられる >>250
いやなんも極端な話じゃないぞ
しかも追突避けるってなんだよ自分が追突する側じゃないぞ？ >>252
すまんな、追突"されること"を避けるという意味で書いたわ。
追突って追突される側にも原因があることが多いから、こういう場合なら気を付けてれば避けられる >>242
自分の命にかかわらないから突っ込んでいく車カスってことね なんか対向車は信用しないのに後続車はしっかり前見て速度落としてくれる前提なのな
しかも右折できそうな交通量ならそこそこ速度でてるから速度落としたら危ないけどなぁ 右折矢印青になっても強引に突っ込んでくる直進車って二輪四輪にかかわらずいるからな
右直事故だからって右折側が悪いって決め付けられないし
右折側を有罪にするだけの証拠を検察が出せないなら無罪だろうな >>258
右折矢印ついてから曲がった1台目と2台目の間を直進車が抜けてきたときは目を疑った 交通課「右直だから右折側の過失！終わり」
これが通用しなくなって来たってことだ
いい事だね 先日、右折矢印が消えるタイミングで赤停止中の直進車列の中程から
右ウインカーを出して右折車線に出てそのまま直進していった車を見た。
どういう脳みそしてるんだろうな。 右折信号ないとこだと地域によっては実質右折優先になるから怖い
普段は止まるようにしてるけど急いでるときに事故しそうになる >>262
黄色信号でが抜けたわ、これじゃ意味わからんな >>257
何の証拠がいるのだろう？
何をしようと右直は変わらんと思うが >>264
対向車が黄色で停止→右折開始→バイクがすり抜けで交差点に侵入
この場合はバイク側に事故原因あるしね >>242
それ歩行者とか全部に言えるの
死ぬのが悪いって
車でもルールに守られてるから運用出来るわけでトラックとか突っ込んで来ても自分が悪いとかね
ルールありきなんだよ 世の中は 俺が右折で黄色信号から赤になる寸前に対向車のBBAが猛スピードで直進してきてぶち当たった
こっちは直進車のスピード超過を訴えたけど仮に80～出てたとしても過失に大した違いでは無いって警察に言わて納得いかんかったわ
結局検事にBBA車のブレーキ痕の長さとお互いの車の破損の程度から相当スピード出てたハズって直訴したら結果不起訴になったな
でも相手BBAが外傷は一切無いけど大げさに痛みを訴えたせいで重症事故扱いになって免停食らって糞ムカついた >>267
日本語苦手？死ぬのが悪いなんて言ってないだろｗ
悪いのはルールを守ってない側なのは言うまでもなく明らかだけど、だからといって死んだら終わりだろってこと >>267
＞ルールありきなんだよ 世の中は
カルネアデスの板って知ってる？
命に関わる緊急避難の場合は法より身を守ることが優先される
世の中はルールありきじゃなく自己防衛ありきだぞ
自己防衛の為のルールであり逆にルールを守ることが身の危険を招くなら本末転倒
よってお前はバカ確定 >>9の言う「突っ込んでく」って、アホみたいな速度で通過しようとするって意味だろ。
制限速度くらいで慎重に通過するのはいいんだよ。 >>268
言われたとおり直進車の速度は関係無いと思うよ
右直の何が駄目かって直進車の妨害をしている事なんだから直進車が何キロであろうと確認できたかできなかったが問われるべきだからね >>268
信号のタイミングと相手の速度は民事の過失割合にも大きく影響する。
行政責任の点数にも関係あるはず。
ドラレコがあれば違ったかもね。 >>268
気持ちは察する
結局はルールに加えて思いやりと余裕の心が必要なんだよなぁ
クソ性善説なのは百も承知だが >>270
緊急回避する為に違法行為をしているわけじゃないから例えになってないよ
それに自己防衛の為のルールを自分で否定する事になる >>270
自己防衛で好き勝手していいわけじゃない
世の中ルールに守られてる
交通事故なんてまさにルール無視した結果がほとんど
ま、最後の方みるとたんなる自己中の人っぽいが このスレ、右折車擁護するキチガイが多くて驚きだな。交通ルールを勉強し直せ 爆音暴走バイクよ右直で突っ込んでこい
勝負してやる
死ぬ気でかかってこい >>267
歩行者優先を勘違いしてノールック横断した結果轢かれて死ぬようなケースなら歩行者が悪いと言っていいんじゃねーかな
海外だと歩行者の過失（定められた場所以外での横断など）により事故が発生したら
歩行者が死んでいても歩行者側が有罪で遺族に賠償責任が発生する場合もあるよ バイク乗ってるやつなんて殺しても問題ないだろ
害虫なんだから なんだ地裁判決か
地裁なんてワイロでどうとでもなるからな ようやくでかい方が悪いとかいうクソみたいなルール改正されていくのか
本当にドライブレコーダー義務化していくべきだと思うわ この手の事故はほとんどの場合直進側のスピード出しすぎが原因なんだよ
制限速度守っていればまず衝突なんかしない >>100
このニュースの過失ゼロは刑事責任
行政責任や民事責任は別。 >>282
こないだ信号無視の自転車を轢いた車がドラレコの映像が決め手で無罪になってたな >>1
こんなもの無罪にしたら
死亡事故が１万人に増えるぞ
右折車の暴走は車の運主席側を直撃するからね
バイクなんか逃げようもない未必の故意で殺人に値する
この裁判官は罷免して欲しいよ >>283
原因を求める意味は無いと思うが一番の原因はバイクとならぶつかっても死なんと思って安全確認を怠る事じゃないのかな？
直進車がダンプなら速度制限守ってなくても事故らんでしょ >>275
>>276
ルールと自己防衛どちらを優先に考えるかということだよ
眼の前にルールを守らないバカという危険があるのに「ルールはこちらが優先」と思考停止し突っ込んでいくのもバカってこと >>289
直進車が右折車に道譲るような真似したら余計事故増えるぞ。
直進優先派と右折強硬派が混在するんだから。
ちょっとはモノ考えなよ。 >>290
違うよ
直進車無視して突っ込んでくる右折車がいた時にどういう判断をするかってこと
危ないと停まるかルールではこちらが優先だからと自分も突っ込むかという話 >>290
危険回避の話であって譲る譲らないの話じゃなくね？ >>291
それで止まると相手は右折しても直進側が止まるからいいだろうと思うわけだ。
そしてそれを繰り返すと他の多数の運転手もそう考えると。
晴れて事故だらけだな。 直進車だって完全に進路を塞がれてたら流石に止まる。
そうじゃないってことはバイクが数十メートル前にいた頃は進路を塞いでなかったってことだ。
つまり直前に直進車の進路を塞いだってこと。
今回の事例は知らんがな。 >>294
クラクションを鳴らして止まらせる、だな。 >>296
知らんのにこうだったと書くお前は凄いな
俺にはかけんレスだ 直進車がもっと注意するべきと言ってるやつは、
普段の運転でもそう思って運転してんだろうな。
自分が無茶な右折して直進バイクに衝突しても、
怪我すんのお前なんだからお前が止まれよ、って考えんだろうな。 >>298
今回の事例のこことは語ってねーよw
一般的な右直事故のことだ。
日本語勉強しようぜw >>300
空走距離も考慮できないアホと語る話はなにもないけどな >>301
そうそう、自分を棚に上げてなw
免許返上しろよw
いや、もともと持ってないのかな？ >>302
右どんだけのスピードで右折してんだよガイジw ＞直進車がもっと注意するべきと言ってるやつは、
＞普段の運転でもそう思って運転してんだろうな。
＞
＞自分が無茶な右折して直進バイクに衝突しても、
＞怪我すんのお前なんだからお前が止まれよ、って考えんだろうな。
↓上記のレスに対するガイジ運転者の回答
＞当たり前だ
＞最優先は事故回避
ホント基地外ですわw >>299
バイク乗りだが、車の認識としてはそれで正解じゃね？
無茶な右折をする奴が一定数いる以上、バイクとしては「そう言うモンだ」と認識して対応するしかない。 クルマは危険を減速して避けるが
バイクは危険を加速して避けてあぼーん >>306
そんな考えで車乗ってるバカからは免許取り上げるべき >>308
そんな考えで運転してるバカ全部から免許を取り上げれればいいんだが、実際には無理なので、バイクが気をつけるしかない。
自分が車を運転するときは気をつけるけどね。 この裁判官は運転免許持ってんのか？
クルマの運転したことなかったり？
交通事故の裁判は専門知識を持った裁判官で行うべき
司法関係はそれでなくてもバカが多いんだから 足の骨折ですんで良かったじゃん。
両者生きてて無罪って事はよっぽど無罪なんでしょ。 バイク乗りだけど右直だろうがなんだろうが倒れたら負け
下手糞はおとなしく制限速度で走ってろってこと 交差点事故をなくすにはもうすべての交差点をクローバー型ジャンクションにするしかない 朝や夕方のラッシュで猛スピードで真ん中をすり抜けていくバイク、ぶつけた車はたまらない。この判決は妥当だな。そもそも白線は車線変更の時に一時的に超えられるだけ。 クローバー型ジャンクションにすれば角コンビニ駐車場通って赤信号無視して歩行者が轢かれる事故もなくなるな >>121
名古屋のことはわからんが、右折してる車両に直進車両がぶつかって、それは直進側が悪いという状況はあるよ。
まさに『早い者勝ち』な感じで。
どんなタイミングでも常に直進が優先、というわけではない。 >>317
直進車がものすごい速度出してるのなら直進車に非があると思うけど
基本的に右折は直進車両の通行邪魔しちゃダメだよ
でも特にバイクは速度を読みにくいからこういう事故が起こるんだろうな >>311
バイクの速度による。
街中でも140とか出してるバイクが結構いるんでね。 >>319
バイク乗りの俺ですら直進バイクのスピードを知ってるから
姿見ただけど右折回避するのに
お前ら基地外車乗りはわからないのか? どうせもう信号は右折になってるのに
バイカスがすり抜けようとカミカゼしたんでしょ。
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俺は二輪も四輪も乗るからもちろん知ってるよ >>327
それでバイクのスピード読めないのは
お前がバカだからな ＞「バイクが無謀な運転をしていた可能性が排除できず、事故を予見できたかを検討する前提となる
＞客観的な事実関係は何ら立証されていない」と指摘し、
なるほど、こういう裁判だとバイクが無謀な運転をしていたことは立証しなくて良いんだな >>325
お前の痛いところをついてしまったかスマン まあバイク-車事故は100%バイクが悪いと言うことで間違いないよ
大体普通にバイク乗ってたら事故なんか絶対しないからな >>328
？？
何に発狂してるのかは分からんが、四輪にしか乗ったこと無い人は
バイクがどのくらいの速度でこちらに向かってるか読み間違いする人が多いから
こういう事故が多いんだって書いたのを辺に曲解してんじゃねーぞ >>332
まあそうコウフンするな
俺はいつでも冷静だから 車の免許はバイクの免許取って数年してからじゃないと取れないようにしないとダメだな。
車しか乗らないやつの意識が低すぎる。 車乗りは基地外しかいないからな
街走ってたらようわかる >>333
おうお前の文章理解力の今後の発展に期待するぜ こないだバイクで走ってたら
右側から軽自動車が抜いていくの
同じ車線だぞ
ムカつくから一旦下げて外車線から豪快に追い抜いてやって
その車の前に割り込んでやったわ
こんなバカ車がいるから事故減らないんだよな >>7
バイク側が被告になれば、車の無謀運転を排除できないとの判決になるよ。
客観的証拠がないからね。 >>203
直進車が悪い事故なら警察もそう言うよな普通に >>338
それやるとこの間の大学生みたいに殺されるぞ
バカは相手にしないのが一番 >>338
車線内の位置どりが悪くないか？
一般的に安全と言われてるのは「車線中央やや右」「軽自動車運転者位置」で、この位置だと左からの飛び出しや自転車に対して安全だし、路面もいいし、追い越しアタックもされにくい。 >>338
俺も抜いて行くよ
バイクうざいもん
事故ったら笑ってやろうぜｗｗｗｗｗｗ >>343
>>342の位置だと抜きにくいでしょ？ >>343
混んでるときに笑いながら
お前さんの横抜き去ってやるよ
だってお前らうざいもんwwww >>343
原付と原２以上のバイクを混同してないか？
町中なら125以上のバイクに車が勝てるわけ無い >>342
助走時は左より走るから
その時抜かれること多いね
特にクソ軽
対向車がいないときは右より、
いるときは左よりに徹底してるよ
後ろから基地外四輪が来るとき(音でわかる)
はとっとと左から前の車すり抜けていくよ
それで追突させてやったことあるわw Googleマップの履歴でバイクと車って区別されてるんだよな
あれどうやって見分けてるんだろう
俺はほとんどすり抜けしてないのに
発進がトロい時は車の判断なのかな バイクですり抜けしないとかどんな情弱なんだろうな
すり抜けできないなら素直に車乗っとけばいいのにさ >>349
信号待ちの時だけ前にいけばそれで十分だよ よく橋の上とか大渋滞状態で
センターからすり抜けていくの爽快だよな
車なら30分かかるところバイクならたった5分
なんでみんなバイク乗らないのか不思議なぐらいだよ >>347
原付1種？
普通二輪以上、いや原2以上なら、どんなにのんびり出てもリードしないか？ >>351
それは明確な交通違反だな。(車線変更手続き違反)
左端は玉虫色。 >>354
歩道が分離されてる場合、信号待ちで走るのは警察が認めてる
それ以外では切符切られるから要注意だ >>344
そうだね
でも遅ければ抜くでしょ？
>>346
勝てるとは？
体当たりでもするの？
俺はプロフィアだから負けんと思うけど >>352
二種だけど60で走ってても抜かれるときは抜かれる
大体抜くやつはその後の基地外しかいないから論外になだけどな
車なんて90のババアでも乗れるのに
何勝ち誇ってんだろうかと思うわ 路側帯の広い道は
バイク専用道路みたいで快適なんだよな
車乗りにはわからない感覚
どんなダダゴミでも時速80で快適快適 >>357
あ、いや、助走って書いてあるんで、信号スタートの話かと思ってね。
原2でも出足はリードしないか？
そのあと、前ガランで制限速度を守ってると抜かれるってのはあるかもしれん。 >>359
揚げ足取るようだけど、路側帯走るのは違反ねw
路肩はOKだよ。>>358どぞ >>360
俺はスタートからフル加速なんか愚かなことしないから
車でフル加速で行かれたら勝てないんだよな
だからいつもスタート後方からで乗ってきて外から追い抜くスタイルが
パターンになっている
競馬で言えば典型的な追い込みタイプだ >>346
単純に昼間の街中なら原付二種よりお前の車の方が遅いってことだろ >>361
細かいことどうでもいいから
お前みたいなやつは一番キライなんだよ >>362
バイクの良さは加速だぞ
スタートが遅いから車に煽られるんだよ
スタートで離してやれば車は煽ってなんて来ない >>366
渋滞走ること多いから
スタートで離す前に
車が前にいる
結局路側帯走ることが多くなるんだよな まあなんだ、こういう馬鹿が自分で自己を招いてるんだろなとは感じるね
正しいとか勝ち負けとか命を賭けてする事なんかね
バイクとかただでさえ事故にハッテンしたらアッー！なんだし
車の奴らがお行儀良いと定義して馬鹿にした走行したら危ないでしょ
バイク自身も本来ならダメなすり抜けとか普通に破っていて事故責任で走ってるけど
何で免許取れたんだ？って行動をよく見るわ
「一車線で右折から追い越ししようとする車」とか「二車線の右折レーンから追い越ししてくるバイク」とかね
高齢者とかサンデェとか予測や反応の遅れで予想外な挙動をしたりするし
うぜーから幅寄せだとか煽り運転とか、車がするにしてもバイクがするにしても
八つ当たりみたいな状態で冷静な心境では無いよね
自分を大事にしようよみんな
バイクだから下だとか軽なのに生意気だとか
そういう気持ちで走ってるのはよくないし
相手がそういう気持ちの人だと想像して立ち回りを考えるべきだと思う よく青でペイントされた自転車通行帯がたまにあるんだけど
あそこバイクも走っていいんだよな?
自転車が邪魔すぎですり抜けしにくくムカついてしまうわ >>369
ここでどれだけ正論はいたところで
現実はクソドライバーの巣窟だ
これから大阪市内までバイクで走りに行くけど
ほんま電車の方が気楽でええわ >>362
原2ならフル加速で車列をリードする方が安全じゃない？
もしくは、左端によらず、車線真ん中として車列に着く。
先頭まで行くならフル加速、行かないなら車と同じように普通に並ぶって感じ。 >>370
軽車両以外の車両、つまりバイクも走っちゃダメだよ。 車vs車でも、煽られるやつは運転が下手
煽られない運転が出来るのが本当にうまい人
>>374
二輪は走れるよ >>364
路肩は合法、路側帯は違法と覚えとくと、路肩をせいせいと振り抜けられるよ。
路肩ならパトの横を走っても大丈夫。(路側帯や二車線中央だとサイレン鳴らされる) >>370
青は専用道路だよたぶん川崎付近の幹線によくある
オートバイは右側から車を追い越してかまわない
自転車専用道路がある場合や自転車が走ってる場合
１．５メートルほど離れて通行するから
必然的に車線中央になるよ キープレフトは守れない
そのあたりの道交法の解釈が曖昧だが
自転車は保護しなければならないし
専用道を走ってくるから追いつかれるし
自転車が自転車を追い越すことで
車線まで出てくるの注意してね 保険の場合は過失をつけるけど、刑事の場合有罪か無罪しかねーの？ >>375
走っていいのは「自転車ナビライン」で、ダメなのは「自転車専用通行帯」だね。
青で明確に区切られてるのは「自転車専用通行帯」。 オートバイが溢れた頃
専用道とか作ってもらえなかったのに
自転車は恵まれてるよね
しかしこの判例では
関係無しに車の運転手は無罪
裁判所は人の命をなんだと思っているのだろう
車の人殺しが止まらない
公安委員会に全ての道路で右折車専用信号を設置して
直進車を止めてから右折を青にするように
働きかけないといけないように感じる >>384
権利ばかり主張してちゃダメってこと
バイクだって道交法守る義務があるわけだから
それをまず果たさないと守ってもらえないのは当然では >>384
原付はアレだが
普通二輪は自動車と同じ速度で走れるんだからいいだろ
違う速度で走るものを同じ場所にまとめるから問題が起こる >>384
このケースは>1にもあるように「バイクが無謀な運転をしていた可能性」が問題なんでない？
制限速度とは明確に異なる車両ダメージやブラックマークとか。 こっちが自転車とか原付だと対向車が強引に右折してくることが多い。
しかもただ右折するだけならともかく、こっちにクラクション鳴らしたり怒鳴ったりする糞がいる。
殺したくなる。 >>389
「ぶつかって死ぬのはバイクなんだから交差点侵入は徐行して右折車を先に行かせれば良い」
と言うキチガイが居るからなw
じゃあお前は大型トラックが右折しようとしてたら交差点侵入時は徐行して先に行かせるのかよと 二輪バカが必死過ぎて笑うw
弱者だと思って公道で好き勝手やんなよコラって判決なだけだろw >>390
実際死ぬのはバイクだろ
これがキチガイ論だと思うなら一人で死ね
いや、お前は他人を煽るだけ煽って自分は止まるチキン臭いなw >>394
2輪より車のほうが死ににくいのは確かだろ
死ぬ死なないの1bit脳はバカっぽいからやめとけ >>395
だったらハマーにでも乗ってろよw
車も普通の車も大型トラック死にやすいの一緒だボケw >>391
車バイクの右直事故で好き勝手やってるのは大半が車の方だって知らないのかな？ >>398
この判決って読めなかった？
日本語が読めないなら絡んでくるなよカスw >>1
車は子宮（ウルテス）的存在であり誰もが安らぐ母の子宮なのだ。バイクは剥き出しのファルス（男根）的象徴である 。 >>401
右折車が予見できない直進をしたという判決だぞ >>402
猛スピードで直進してきたら右折車に責任は無いわ >>390
全くその通り。392のようなキチガイ犯罪者は死んでほしいよな。 >>405
じゃあこういう判決を出されるような直進をしなければよいのでは？ バイクはキチガイしか乗らないものと決めつけて 車を運転してる奴は気を付けるしかない
このスレにも究極の大馬鹿が何名かいるけどな
もちろんバイクを運転するキチガイも 車を運転する奴はキチガイと決めつけて運転しろ >>406
こういう判決を出されるような直進をしないのは当たり前だろ。
無謀な運転、って言われてんだから。
速度ちょっとオーバーしたぐらいじゃこういう判決にはならん。 >>408
この判決の話してるのに大半って意味あんのかよw
大半は～って言い張ってもこの二輪がおバカ直進した事実は変わんないんだよ？www >>409
そういう無謀な運転をする車に喧嘩売っても死ぬだけだよって話じゃないの？ >>410
この判決は極端な無謀な運転するなって判決だよアホw
だからニュースになってんだよ。
普通のバイク車の右直ではこうはならん。
大半の右直では右折側の車に、お前は調子乗んなバーカ、って言ってんだよバーカw >>411
この判決で無謀って言われてんのはバイクの方だけど？ >>412
だからこの2輪はバカだって言ってんだろうがw
それを大半は～なんて言い換えようとするアホがお前
わかった？w >>413
無謀な2輪がいるなら無謀な車もいるだろ？
無謀な車に出くわした話してんだよ俺は
それくらい想像しろよw >>414
この判決の事故はそうだな。
ただ一般的にバイク車の事故で圧倒的に第一当時者なのは車な。 >>416
ただはいらねえw
俺はこの事故の話してんだわ >>415
無謀な二輪に車が喧嘩売ったらバイクの方が死ぬんじゃねーの？ >>417
バイク車の右直事故ので調子乗ってるのは車だとわかってくれてよかったわw >>407
車は子宮（ウルテス）的存在であり誰もが安らぐ母の子宮なのだ。バイクは剥き出しのファルス（男根）的象徴だからな >>418
死ぬよ
確実に死ぬね
買われたら死ぬ喧嘩をお前は売るのか？って話よ >>421
まぁ俺はクラクションガンガン鳴らして止めるようにするしなぁ >>419
良かったわ～
お前が頓珍漢な横槍入れてきたって自覚してくれてw >>425
最低限避けられるようにしてるわアホw
そのあと追っかけて文句言うけどな。 >>424
恥ずかしがんなくてもいいぞ
間違いは誰にでもあるw 1人香ばしい馬鹿がいるが 楽しいか？ ID:2vI0SHpK0 [10/10] >>434
止まるか避けるかしかねーだろガイジかよお前w >>427
事故ったら死ぬんだからあんたみたいにしろと言ってるだけだと思うよ
避けれるように最低限の間隔を取れと >>435
だろ？
ハンドル操作だけじゃ不確実だからバカな車に遭遇したら減速が最も有効な防衛なんだよ
認めてくれてありがとうwww
認めてもらったからこれ以上もう言うことないわwwwww >>436
ようは弱肉強食は自然の原理ってことよ……。つまりさ、自分の子供を餌食にされた母親キリンは悲しくないわけはないんだ。けど……別に立ち向かっていくわけじゃねーんだよ。 >>438
そんなの車だって同じだろうがw
大型トラックが右折待ちしてる交差点で減速してる車の直進車がなんて見たことねーよw
お前はいちいち徐行してんのかよやめろバカw 法規遵守して走ってりゃはい終わりで殺されるか
飛ばしたら飛ばしたで右直ミサイルとして迎撃ブロックされるかの2択か せめて高さ60cmくらいのヘルメットしてくれてたら…
あ、でもトラックの陰だとそれでも無理か 事故後の対応に不満だから起訴して裁判になっているわけで
こういう加害者側は往々にしてカスだぞ あと自分が優先だからと言って
何の確認も減速もせずに交差点を通過する人がいるけど
そうゆう人は必ず大事故に合うけど
（ いくら優先と言っても飛び出した人を押し退けるほどの優先性は無い） 免許取る時に法令習ってるから
確信的テロだよね
優先側の運転を妨げてはならない >>448
直進車の速度による。
130キロとか140キロは想定してないわけで。 いや人間は必ずミスをする動物だから
自分が優先だとしてもつねに進路を遮られることを想定して
走らないといけないんだけど >>451
そうするとどんな道でも20キロ以上は出せないなw
まず信号があろうがなかろうがそうだろう。
ああ対向車が突っ込んできたらどうしようw >>100
刑事の過失と民事の過失は別
民事は最終的に金だから6:4とかできるが刑事は有罪か無罪かしかない
まあ有罪の中でも罰金額や懲役期間や執行猶予の有無で若干は調整あるけど >>452
それは周りが見れてない危険予測が出来てない証拠だけど
見通しが良くて物陰が無ければ飛び出しようがないから >>454
見通しが良くて車もない交差点がどれぐらいあんですかねーw
住宅地なんか100%走れないぞw
都会も無理だなー。
お前の後ろの渋滞は地獄だろうなw バイクで60km/hで直進中に右折車に直前に出られて急ブレーキでコケて痛い目見てからは
右折車を見かけたらガン付けつつ空ぶかしして牽制するようにしてるわ ドライバーに悪意がある以上
バイクは絶対にクルマにかなわない
同じ人間である以上
ライダーがクルマを蹴飛ばすのと悪意の差はない
ただ バイク乗りが死ぬ確立が高いだけなのだ
暴走するバッファローの群れの中を
バイクで駆け抜けようとはしないだろう
クルマを運転する者が
分別ある人である限りに於いての
甘えの行動だ 例えばこれ
https://youtu.be/CHkwe8YVUi4
まわりが見えてればこの速度でも確実に止まれるんだよ >>440
自分で止まるって認めてんのに恥ずかしいやつwww 身を守るためには爆音マフラーもやむなしだよなぁ。
本当はうるさいの嫌いなんだけど。
社外マフラー高いし。
まぁでも法律守って死んではかなわん。 よく都会を走るけど
都会だから見通しが悪いなんてことは無いけど
（ むしろ都会のほうが広いくらい） >>458
これで直進が注意しろは無いわさすがにw スマホアプリで只で500円分のアマギフが貰えます
タイムバンク
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招待コード:XYj4M7
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貰ったギフティプレモはAmazonギフト券（チャージタイプ）に交換できます（電子マネー払いにて）
すでに5000人超えているので必ず貰えます
あと22時間限定ですのでお早めに。 いや道路とゆうのは交通ルールを知らない住人の住む街に
通されてるから（ そこを車側が特別な許可を得て走行してる）
だからいつどこから飛び出しがあってもおかしくはないんだけど
（ 子供だったら死んでる） おれ、一度右折するのに後方確認してるやつに突っ込まれそうになったことある
助手席のばばあが旦那に指示みたいなことしてたのを見てた
たぶん免許持ってないババアがいつも偉そうに指示してる関係なのかな 我が子をライオンに奪われたキリンは、遠く離れているが立ち去ろうとはしない
我が子を餌食にされて悲しくない訳がない。悲しいはずだが決して泣かない。
しかし、それに立ち向かうでもなくその場で我が子が食われるのを見ている。 右折が悪いよ
見えてないのに曲がってるんだから
右直は、右折の責任8割だろ。
裁判官の判断おかしいわ。 >>23
否定したなんて言ってないだろ
って返されるかと思ったら予想以上にバカな反応だった >>440
2輪と車の話だろうがw
乗用車とトラックの話にすり替えてんじゃねえよ阿呆www >>389
右折車にはそんなことで怒る権利は一切無いんだけどな。 >>474
右折待ちでってことは相手が停止してるんだから直進車が減速する必要ないよね
例えにもなってないんじゃない？
例えで言うなら右折のトラックが強引に曲がってきた時に直進車がそのまま行くか減速するかでしょ >>358
これどこで区別してるの？
目視で判断しかねるんだが >>447
『優先』は変わるからなあ。
既に交差点で右折している車がいるのに、反対側から左折してきた車がぶつかった。
この場合、右折車両に優先権が発生して左折側に責任が発生する事がある。
極端な話、見通しのよい交差点で右折車両が交差点内でエンストぶっこいて止まり、その10秒後に直進車がぶつけた、なんてのは直進が悪い。 >>477
段差やガードレールなどで構造的に区切られた歩道があるなら路肩で、これはギリまで走っていい。(歩行者が歩かないため)
明確に区切られてないないなら路側帯で、これは線をはみ出して走ってはいけない。(歩行者のための安全空間)
バイクもそうだけど、でかいトレーラーが気にするみたいだね。(路側帯にはみ出すと取締りの対象になる) >>32
っていうか、右折のみ→直進左折→歩行者のみ→右折のみ がええ思うねんけど >>458
交差点前でスピード落としておけば防げた事故だね
これがバイクなら確実に逃げられるレベル
やはり車は駄目だ 口だけ達者でいざ自分がそういう状況になると何もできないくそ馬鹿
何とでもいえるよな馬鹿は >>449
おまえバカだろ
１００キロ超えて一般道で走れるわけないだろう
赤信号で全部突っ込むことになるから命が１００個あってもすぐなくなるわ
車の５倍の動力性能があるから加速が早くて
あっという間に制限速度まで上がるが
スピード違反する奴は稀 なんでバイク叩きは
バイクが速度違反してるのが前提なのだ？
四輪が対向直進車を妨げて右折という違反は
この事故で確定なのだが、直進二輪の速度は何も書かれてない。 どうせ直線バイク信号無視爆速通過中
右折事故だろ
出なきゃ無罪なんかなるかカス >>485
現場検証した警察検察は右折車を加害者として起訴したわけで >>484
>>1の無罪判決の理由がバイクの無謀運転。
実際には目撃証言と車の壊れ具合が証拠。 直進優先と言い張る人多いけど交差点で右折がいるかもしれないと思って安全速度で進入しないといけないよね 事故の過失割合はどうだったんだろうな？賠償責任のね。 バイクで直進で交差点入るときにほんのちょっとアクセル緩めただけで
右折車ってここぞとばかりに突っ込んでくるから
バイクの速度がつかめないでぶつかっちゃいましたは
ほとんど場合嘘だと思ってる 直進優先だからって
右折しそうな車があるのに
わざとスピード出して突っ込むバイクって
自殺願望でもあるの? >>491
アクセル緩めて速度変化させてたら相手が見誤るのは普通の話だと思うが
1番最悪なのがこれだけど
アクセル緩める→右折車が曲がってきた→許せん再加速→アボーン→バイクの速度つかめないは嘘だろ！
さすがにこんな池沼はいないよな なんかスカッとするニュースだな
バイク乗りは車乗りより交通法規に無知だから >>146
直進優先だから対向の右折車が進んできてもわざと突っ込むんですよね？ >>492
右折しそうな(したい)車って直進･左折車が「見えたら」、直進･左折が済むまで待たないといけないんだよ。 >>171
オマエん所の配達員がそれやったら郵便物届くのに何ヶ月掛かるんだよw >>496
それは間違いないが、右折をトライする車がある以上、こちら(バイク)が対策しなきゃならないのも事実。
泥棒がいなきゃ鍵なんていらない。
だが嘆いていても仕方ない、鍵をつけるべきだ。 すぐ死ぬくせに能天気に飛ばしてるクソバイカー
アホなのこいつら？ よく直進車が通過しきってないタイミングでじわじわ右折してくる車いるけど
あれどういう心理なんだろうね?
相手にプレッシャーかけるだけで一理ないんだが
わざと交差点内で止まってやろうか思うぐらいだ 普通は右折が悪くなると思うがバイクがアホみたいに飛ばしていたんが分かったんやろ >>504
バイカスだけど
ほぼ制限速度でしか走ってませんが何か? >>503
>>1にそう書いてあるな。
「無謀な運転をしていた可能性を捨てきれず」ってのはウルトラ曖昧だがw 普通に30キロで走ってれば
大した事故にならないからな >>1
四輪が無罪だったって事はどう立証すんの？
こんなんでいいのか >>510
バイクがぶっ飛ばしてたと考えられる物証があるんでないかな？
例えば衝突した車のダメージ。
これ30キロじゃねーだろ的なw >>215
鈍亀がクソノロマすぎるからだろう
はやく加速しろよ阿呆 >>493
ねえ 右直事故ってほぼ全部がアクセルを緩めないことで起きてるんだよ
自分アクセル 相手アクセル この状況が一番事故起こす
極々まれにその状況からバイクの神回避とかそういう動画はあるけどね
アクセル緩めることでブレーキが間に合う
その状況で後続に衝突されるなら完全に右折側が悪いってことになる
バイクはおろか後続の車まで当たるタイミングなんだからね 車もバイクも横から狙われたら逃げれないの
加速かブレーキしかないわけでハンドルでかわせない
車も運転席側ドアが一枚あるだけでバイクと変わらない
むしろシートベルトでとっさに身動きすらできない
右折の故意に事故狙われたらお前らも死ぬよｗ どっち側にしろ回避できない状況産むやつは底辺ドライバーなのにスレでは俺は悪くない相手は悪いで埋め尽くされるのなんで？
まともなドライバーは「うぉ、アブね！」で済んでるだろ、そう言う経験あるだろ？ このスレひねくれてる人が多いのか？
あるいは感情に流される人か、
一般的にどうだ、というわけじゃなくて、
今回の事例だと無罪になったわけだろ、
何か特別な事情があったんだろうな、と考えるか、
本当にそうだったのか事情がわからんと判断できない、というのが
ストレートな考え方だと思うけど、
いずれにせよ>>1の情報だけで判断はつかないだろ >>516
「無謀運転の可能性(相応の物証もあるだろう)」を理由に無罪となってるんで、>1のケースはバイクがぶっ飛ばしてたと考えるのが自然でねーかな？
バイクが制限速度で右直事故なら、そりゃ車が悪い。 だいたいいきなり右折する奴は精神発作か何かだろうが
右折車は普通は止まってる
直進車は止まってる車には意識がいかないで
前方の車線変更する車や左端を走ってる自転車に注意する
止まってる車が自分めがけて動き出しても
片側２車線の左車線だと右車線にトラックなどいたら
気付くの遅れるしいくらバイクの加速がいいといっても
省エネで６速２０００回転で走ってるバイクはムリ～
大型２輪だと加速するには１速１２０００回転にすると
１００キロ付近まで数秒で吹き上がる
フロントが浮き上がらないように抑えてな
道路で遊べる代物じゃないんだよバイクってさ
きわめておとなしく回さないと免許取り消し
３００キロ出るのザラにあるから
４輪乗りイキがっても次元が違うゴミ過ぎる
遊ぶ時はサーキットで追いかけっこするよ バイクが停止してる対向車の左側から追い抜きして直進して来たんだろ、むしろバイクの方に過失があるわ >>513
アクセル緩めるって書いたのお前じゃん？
お前がやってるなら他の人もやってる可能性を否定できないよね >>517
不自然だよ
直進車が速度超過しただけでは右折車が無罪にならないからね >>521
大型だと街中でも140くらいは軽く出るよ。 >>522
右折を開始する前に安全を確認している前提なんだから速度が出ていると認識できるのであればなおさら右折はおかしいよ >>523
一般道を140で走行中に右直事故にあったバイク車載カメラの映像みると、遥か彼方で曲がり始めてる車に突っ込んでる感じだね。 一方、東京では全ての分離帯の切れ目を塞いだのであった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
