【自転車】おまいらどれぐらいヒルクライム出来るの？ 獲得標高5,306mの変態イベント開催
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こんばんは
朝鮮人を全員駆除した方が絶対いいと思うの
情報求ム！！ >>3
今のバッテリーで160kmのコース完走できたっけ >>6
塩山から行くと車に煽られ序盤で死亡
奥多摩の方は車が少ないけど最後の最後で激坂になって終了・・・ 自転車の獲得標高って
下っても減るわけじゃないよね ロードバイクで転倒して鎖骨骨折してから乗ってねえよ >>14
やめてから気づくけどロードってめっちゃ危険だよな
ほぼ生身で50キロ超えたりしてるんだし
打ちどころが間違えたらと思うと
今は怖くて乗れないわ 5,000mって酸素ボンベ必須のレベルじゃねえの？ >>19
おいwww
そのボケは日本では成立しないだろ >>20
そう
平均時速12km/h以上で何回も山登りするつらさよ・・・ >>14
奇遇だな・・・俺も首の骨折ってから一度も乗ってないわ(´；ω；`) ワイデブ「喫茶マウンテンならなんぼでも登ったるで」ニッコリ >>1
おー昔々リュックにテントと寝袋詰めて大菩薩峠行ったわ
あと六ツ石山とか数馬の辺りも日帰り山歩きで行ったわ 海外のGoPro動画をよつべでたまに見てるけど
見てるだけでヒヤヒヤする おいおいギザギザやないか↑
あ～渋峠行きたいんじゃ～＾ 京都市に住んでた時によく花脊峠を登ったよ
鞍馬から何とか登り切ると京北まではダラダラ下れる
逆回りだと延々と登らされた挙げ句最後に転がり落ちるように下る地獄ルート 県境の山１２００ｍくらいを２時間半で登るけど
反対側に降りたら戻ってこれなくなりそうな気がしていつも折り返して帰宅してる >>30
林道走るわけじゃない意外とブレーキ要らないのかも 累計標高1000でも5時間くらいかかるわ
無理よこれ 王滝100kmで精一杯
あれで獲得標高3000ぐらいだっけ？ 200kmのブルベで獲得標高3000mっての出たことあるけど
苦行でしかなかった
といっても平坦と言われる千葉なんだがコース設定次第なんだな >>1
今年は例年と比較すると優しいコースだな。
それでも、見ただけで心拍上がるコースだけど。 蔵王一周でほぼ100km獲得標高2500mだった、エコーラインから笹谷峠抜けるコース。 >>28
ナカーマ
ツール・ド・ツクバ位で俺はちょうど良いや >>14
>>17
ロードバイクって走るだけでアクロバティックな事するわけじゃないのに
運動神経の差って想像以上に出るよなｗ チャリンカスの道楽のために通行規制したり恐ろしく迷惑だろ。
こんなイベントやめろ。 >>14
俺もロードじゃないけど転倒して鎖骨やったわ
やっぱみんなやるんだな ヒルクライムイベントには出ない 肺が死ぬ 足も死ぬ 今年っ、の春はヒルクライム
今年っ、の夏はヒルクライム 俺の最高は、大昔ユーラシアのツーリングに荷物満載で、静岡から清里まで一日(12時間)で登ったくらいかな。 これはガチ変○ローディ用コースだ。にわかには無理
おれはまったりサイクリング派なのでどうでもいい 世の中総距離４００キロ以上、累積標高２７０００ｍのマラソンがあるゾ 登りきって終わりの200キロブルベに比べればまだ優しさを感じるわw 100kmで累積2400m程度のグランフォンドには毎回出てるわ ビンディングペダルにすると転ぶって話はよく聞くけど、今までロードで7万キロぐらい走ってて転んだ事ないわ
普通に捻れば外れるんだから、なんでビンディングでコケるのか分からんわ >>80
> ビンディングペダルにすると転ぶって話はよく聞くけど
君がアスペだから勝手にそう解釈してるだけで、実際には
「捻れば簡単に外れるという感覚が体に染みついていない初心者」が、
「いざ転びそうになったタイミングでとっさに外すことができない」という話やで。 >>82
俺もこけた事ない。そもそもこけるような奴は
ビンディングペダルを使わない方がいい。 >>82
だから初心者の頃から一度もそんな風になった事無いって言ってるんだが
捻る動作なんて簡単に身につくし、そもそも咄嗟に外さないといけない様な事が
頻繁に起こる様な乗り方自体がダメなんじゃねえの？ １１２５メートル
金剛山のけもの道をチャリ担いで登ったわ >>83
>>85
「自分は経験したことがない」と言われても、だったら何だ？としか。
咄嗟に外さないといけないような事態を起こす原因が常に自分の運転にあるとは限らない。
これが理解できないのであれば公道を走行するべきではない。
その機会が頻繁か否かなんて、もはやこの話とは全く関係ないよね。
だれも「頻繁にコケる」なんて話はしていないよ？
そもそも「ビンディングペダルにすると転ぶ」というロジックがおかしいという話からスタートしてるので君らのレスは大幅に脱線してるけどね。 >>87
頻繁にコケるなんて俺も言ってないけど
咄嗟に外さないといけない様な事が頻繁に起こる様な乗り方自体に問題があると言ってる
まさか咄嗟に外さないといけない状況でほぼ100%コケる訳はあるまい
つまり、咄嗟に外さないといけない状況がそれなりの頻度で発生してるって事だろ
ロード初心者あるあるとして言われるけど、ロード初心者だって自転車初心者じゃあるまい
安全な乗り方が身に付いてないのは、初心者だからという問題じゃないよね？ 3階のベランダにある下着を盗もうとして、よく深夜にﾁｮｿｺｰがｷﾑｸﾗｲﾑしてるよなｗ >>88
> つまり、咄嗟に外さないといけない状況がそれなりの頻度で発生してるって事だろ
ごめん、どういう理屈なのかサッパリわからん。
ベテランだろうがビギナーだろうが、公道を走っていれば「とっさに足をつかなければならない事態に遭遇する可能性」を常に持っている。
その事態を引き起こす原因が「ビギナーによる無茶な運転」か「ベテランでも対処しきれない外的要因」かは全く関係のない話で、
原因はどうあれ、たったの1回こっきりであっても、「そういった事態に直面したときに、ビンディングに不慣れな初心者はとっさに外せないことが多い」というだけの話だよ。
> ロード初心者あるあるとして言われるけど、ロード初心者だって自転車初心者じゃあるまい
> 安全な乗り方が身に付いてないのは、初心者だからという問題じゃないよね？
少なくとも日本における一般的な感覚としては、
「ロード初心者」は即ち「時速ウン十キロで車道で自転車を漕ぐことの初心者」であることが多いんじゃないの？
いやいやMTBやクロスでワンクッション挟むだろ、みたいな屁理屈は抜きにして。 >>90
普段から安全に気をつけた乗り方が出来ていれば、そう滅多に急ブレーキや急回避が必要な事態には陥らねえんだよ
そりゃ確率で言えば0じゃないってのは事実だが、事故る奴の殆どは普段から危険な運転してるんだよ
ハインリヒの法則って知ってるか？
多少速度が速くなっただけで安全性を失うのが問題だと言ってるんだよ
いくらロードが速くても自動車より遥かに遅いんだぞ
そんな程度で安全性を失うのは初心者以前の問題 美ヶ原は行ったことあるなぁ
松本から公園がある方と、ぐるっと回って美術館のある方の両方行ったけど
あれで２０００ｍくらいは登ったことになるのかな あ、そもそも美ヶ原の標高が２０００ｍくらいか。じゃあ２４００くらいは登ったのかな
５０００ｍはさらにその倍以上か >>84
俺も得意だったわｗ
3回連続で30点で合計90点を取ってもカプセル1個しか出ない悲しさ ヒルクライムって緩やかな丘を登ってそうでヌルいイメージだよね
パイクスピークの方が険しそう >>18
逆エッヂで新雪に頭から刺さって、背骨ボリボリ言いながら一回転半した時は死ぬかと思った 去年柳沢峠行ったけど長すぎて補給不足で終盤足攣って帰りのアップダウンで苦労した
やってみたいけど距離は大丈夫だな
登りの多さが死ねる
あと朝早すぎw
スタートするのに早いに越したことは無いけどスタート地点までの移動がね >>105
それを歌ってた奴はどっかに行ったな、ム所だっけ？ >>98
これコツ掴むと簡単すぎて何度もクリアするもんだから店が景品ショボくするんだよな 【速報】金券500円分タダでもらえる
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②会員登録
③マイページへ移動する。
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貰ったギフティプレモはAmazonギフト券（チャージタイプ）に交換できます（電子マネー払いにて）
数分で出来るので是非ご利用下さい >>99
ヌルけりゃヌルいだけ距離が長くなるだけで大して違いはない 御岳山も奥多摩湖も俺には無理だった。
更に腰を痛めた今ではのぞき坂や目白坂も無理かも。 自転車と自分合わせて100キロ超えの自転車乗りとしては重量級なので
富士山五合目までとか箱根をのんびり登りきるのが精一杯
18％とか傾斜きつい所は無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
