米ボーイングの新鋭機「７３７ＭＡＸ８」の墜落事故に関連して米ブルームバーグは、昨年１０月に
インドネシア沖で墜落した機体がその前日に飛行制御システムの不具合に見舞われた際、
非番の操縦士が助けに入り危機を脱していたことが分かったと伝えた。

この時は操縦室に非番の操縦士がいて、不具合を起こした飛行制御システムを停止させたという。

しかし同じ機体が翌日、別の乗員によって運航され、ジャカルタ沖の海上に墜落して搭乗していた
１８９人全員が死亡した。

ロイター通信の報道によると、墜落したライオン・エアー６１０便では、操縦士がハンドブックを
調べて機体の急降下を食い止める方法を見つけようとしていた。

ロイターはこの情報について、操縦室の音声を記録したボイスレコーダーの内容を知っている
３人の人物から得たとしている。

ＣＮＮは２０日、この報道についてインドネシア国家運輸安全委員会（ＫＮＫＴ）やボーイングに
確認しようとしたが、いずれもコメントを避けた。

７３７ＭＡＸ８型機は、３月１０日にエチオピアでも墜落事故を起こし、乗客乗員１５７人全員が
死亡した。専門家は同機が墜落した状況などについて、インドネシアの墜落事故との類似性を指摘
していた。

（後略）
https://www.cnn.co.jp/world/35134531.html