ネクスコ、高速道路でバイク乗り放題を始める
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東日本、中日本、西日本の高速道路３社は、二輪車を対象に、北海道から九州まで全国１９コースで２～３日間乗り放題とするプランを
大型連休前から始める方向で調整している。ツーリング需要を取り込み、地域観光の活性化につなげる狙い。具体的な区間の検討を進めており、近く公表する見込みだ。
実施期間は４月２６日から１１月３０日（北海道は１０月３１日）までで、自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載が必要。
料金はコースごとに２５００～８５００円程度を想定している。
https://www.daily.co.jp/society/human_interest/2019/03/20/0012165375.shtml 実施期間くそながいやんけ
しかしそもそも2輪料金作れよ 田舎に人を呼ぶにはバイクやら車でツーリングみたいな感じで呼び込むしかない そんなのやるより軽自動車の半額に基本の料金を設定して下さい >>6
軽料金の半分でいいよな。
基本1人しか乗らないんだし。 喜んで九州から北海道まで走ったやつが
帰りの時は載り放題期間が終了してて
帰れなくなるか帰っても後悔するパターン この手のやつずっとやってるけどなんか違うんだろうか？ バイクターゲットじゃなくて
何年か前にやった1000円乗り放題復活させろよ
あれは良かった バイクで高速道路走行は、退屈でつまらないから、行き帰り以外は乗らないのよねｗ 旧車会が騒ぐだろうな 旧車会は昔暴走族出来なかった地元で二軍だったようなやつらだろ バイクで高速乗る理由がわからんけど
1日700㎞とか走りたいの？
100㎞で尻痛くなるのに バイク乗りたがるやつって遺伝子的に破滅願望あるからどんどん事故死して淘汰されていってほしいって考えるようになったら全体主義者ですか？ 前回の乗り放題利用したんだけど
またビーナスラインに行きたい！
相模原から諏訪までコース設定されるといいなぁ。 >>28
それわあるかもしれん
事故ったらそのまましんでもいいかなとおもったりしている おっ！
と思ったがコース決まってんのか…しかも金払うのか
二輪のみ、定額で1ヶ月間乗り放題とかかと思ったのに
違うならいんないよバーカ >>27
乗り降りしやすいのがよいんだろ
市街地は渋滞ひどいから高速のる
近くによいワインディングロードがあるとかうまい飯屋があるから降りようとか
有限な休暇を有効的につかえる 事故多発で事故死が増えるだけでなく
医者が過労死する 全国交通情報を聴いてると毎日どっかでオートバイが事故してる 高速でオートバイ事故って
それは死を意味してるんじゃないのかよ
生きてるのかよ
オートバイが高速で事故したら確実に死ぬと思うけど 四輪でも定額乗り放題はやってる
旅行の内容次第では便利だよ せっかくバイク乗るのに高速乗らなくね？
移動するだけなら車か電車バスでいいや >>41
高速のらないなら近場で遊ぶくらいになるやろ >>24
ところが旧車會ヤツ等はよく見かけるんだな。 >>16
頭悪いって言われるでしょ。
もしくはカードもてないド底辺。 ツークラのメンバーはみんなETCを付けてるわ
こりゃ良いわ >>23
それをバイクターゲットにやるのが意味あるんであって
車ノリは口出ししなくていいよ ごく最近ETCについて考えてた事が有るんだが、
ETCって車体に搭載しなきゃいけないものか？
確かに車種別だろうけど携帯式で出来るんじゃないのか？ 4輪車乗り放題は2日や３日でそれぞれそこまで走り回るばかりじゃないし、
普通に払うのと同じぐらいだなーって値段だよね。
高速SA・PA巡りとかしたい人向けって感じ。 >>23
連休中は深夜3時まで渋滞とか
普段高速使わないジジババが侵入してきて大迷惑とか
入場まで1時間待ちのSAとか
あのミンスの高速1000円均一は悪夢だったわ >>57
それやると端末側からその車が軽なのか大型車なのか区別できないやん こんな中途半端な期限にしたら
時間を気にして帰りに無理して事故るだろ >>23
深夜だけ通過して千円なら許す
昼間にゴミ虫共が湧いて渋滞するのは邪魔なのでNG いやいや、期間限定するなよ、するなら繁忙期はずせよ >>57
車体に搭載しないと軽で登録して3ナンバーで使う阿呆が続出するぞ
実際そういう詐欺事件それなりにあるしｗ 決められたコースを走るなんざ真っ平御免
と、ETC未搭載な俺が吠えてみる うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお いや本当にバイク乗りの映像見てると、死なないほうが奇跡だと思うよ
揺れりゃ転ぶしブレーキ踏みゃ転ぶ NEXCOってなんであんなに施設をキレイにできるお金あるの？
昔は汚いトイレしか整備できなかったけどあれはなんなの？ 何回か使ったけどそこまでお得感無いんだよな
コースによるけど数百円しか差が無かったり >>74
汚いって不評だったからだろ
お前は公衆便所がうんこまみれでも喜んで使うのかよ？ オフ車で高速走るとそのうち空飛ぶんじゃないかって感じるよな etcカード取りたくないからクレカでもいけるようにして これ、地域活性化とか奇麗事言ってるが、
バイク用のETCを普及させて、需要喚起に繋げようって狙いだろ 車は2人3人乗って旅行余裕だけど
バイクはせいぜい2人だし無理して荷物積まないと難しい
結局一人でツーリングする人向けなんだよな >>57
ポータブル仕様のETCをタンクバッグに入れて使ってるよ
軽自動車登録の中古ETCを使い回しでバイクに付けてる奴も多い、グレーゾーン運用だけど黙認されてる >>92
それ、ツーリングって基本日帰りだろ
泊まりのツーリングは家庭持ちには敷居が高い >>58
九州とか四国とか中国地方って大きな範囲で乗り降りしまくるなら元は取れる
旅行計画立てて元取れるかは調べた方がいいな
あと移動距離が長すぎると適用させるために一回降りて乗り直さなきゃいけないこともあるのがネックかな >>90
マスツーリングは先導する方も追随する方も慣れてないと
ただの苦行になる恐れもあるしな >>95
首都高のC1あたり以外なら全部乗れるようになってるはず
他にもあるかわからん >>91
それだと軽の料金で、この乗り放題にならないのでは？ >>81
高速でヨロヨロしてる大型バイクは大型車と同額の方が安全のためにはいいと思うの >>91
自主運用対策で開かないETCゲート増えてるらしいぞ >>103
やったのは麻生政権だよ
民主は高速無料（公約だけ）だったはず 毎回毎回変な区間決めやがるから最寄りICが関越花園の俺には恩恵無いんだよなぁ。。。 >>110
乗り放題になる
二輪用の申し込みサイトにETCカード番号を登録するだけだから
向こうからしたら、軽自動車も二輪も料金は同じだから、目くじら立てない感じかな
不正や詐欺の可能性は少ないんじゃないか？
料金所ですぐバレるし、カメラはあちこちに付いてて撮影されてるご時世だし
普通車でこれに登録するアホとか居ないかと バイクで辛いのは、仮眠とる時。
千葉から名古屋まで走った時、寝袋と一人用テントが欲しいと思った。なんとか死なずに帰ってきたけども。 高速で２輪見るとマジで当てにくる車いるからな
そういうキチガイがいる >>118
日頃の行いが悪いから
その報いなんじゃねーの 乗り放題とかでなく、安くしてくれよ 軽の半額くらいに 土日割引の30%を平日も含めてくれるだけでかなりいいんだけどな た、頼む
渋滞時の路肩走らせてくれ
緊急車両来たらすぐ避けるから
せめて夏だけでも、許してくれ・・・ >>125
路肩は昔やんちゃな奴が渋滞の時走りまくってたからな
路肩も渋滞して緊急通路無くなったりしてたんだろ これ事前申し込みとかしなきゃいかんのだろ
そんなめんどくせーことやってられるかよ >>112
自主運用禁止にするなら公式発表するだろ
ゲート毎で対応違うのはありえないよ
車載器側の問題だろ
まあ新規開通区画走ればわかることだが >>106
最近は250ccのSS乗ってるオタ系が多いよな 高速道路で渋滞中にすり抜けてく大型バイクは見た記憶はないな
朝はやくとかだとバイクみるけど 高速道路のバイクは基本少ないな
この前首都高走ったら全然いなかった
季節柄もあるけどこんなに少ないんだと思った v(・∀・)yaeh!とは、ライダー達の楽しい挨拶である。
概要
もともとはライダーの間でされる「ピースサイン」が由来とされている。しかし、２ちゃんねるバイク板・「ピースしようぜ！」スレッドにおいて、元々は英単語の「yeah!」だったのを誰かが間違えて「yaeh!」にしてしまったのが発端。
936 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/09/15 09:24 ID:95D6XL41
① (･∀･)凸Yaeh！→(ﾟДﾟ)ﾊｧ?→(´･ω･')ｼｮﾝﾎﾞﾘﾝ。
② (･∀･)凸Yaeh！→凸(･∀･)凸Yaeh！！→(*´∀｀*)ﾎﾟﾜｰﾝ。
937 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/09/15 09:27 ID:95D6XL41
↑
Yeahの間違いでした・・・＿|￣|○。
940 名前：７７４ＲＲ ：03/09/15 13:27 ID:5ZunK8Uy
(･∀･)凸Yaeh！
ﾔｴｰ！これ最強
982 名前：７７４ＲＲ ：03/09/20 17:27 ID:FHxuN7YB
ﾔｴｰ!
983 名前：７７４ＲＲ ：03/09/20 17:33 ID:rk1nVm8O
ﾔｴｰ!
983!!
984 名前：７７４ＲＲ ：03/09/20 18:28 ID:h79P+vZQ
984 ﾔｴｰ! さて15年保有して13200kmしか走ってやれなかった隼の走行距離を増やしてやろうかね？ >>115
へえ、つまりETCカードに紐づくのか
なるほど
なら軽ので安くつけて高速使って欲しいキャンペーンとも受け取れるなw >>117
そこまでの距離でもないだろ
往復じゃしんどかろうけど 高速道路の料金、倍にしてもらえませんかね
軽乗りとか高速道路走ってんじゃねーよ 高速は流れに乗ってるならそう危険じゃないよ
怖いのは渋滞最後尾 >>2
暴走族はバイクを使って悪いことするのがすきなだけで真のバイカーから見たら汚物 >>128
気持ちは判るがクラッチが重くて最後は握力ゼロだわ。油圧クラッチのバイクに乗って見たい 普通に日に300-500キロくらい走れるだろ
SAのETC専用出入り口含めて、どこでも乗り降り出来るなら、なおのこと >>145
ほんまそれ
トラックやバスなどの商用車は社会全体の利益になるから仕方ないとしても、渋滞が発生するような地域では、自家用車は割高にしてある程度台数を絞ってほしい >>152
普通に200km四方の範囲の中をグルグル500km走り続けるのか？
他に何もせずに？ 多分想定より狭い範囲の乗り放題エリアで区切られるぞ。
本州まるごと乗り放題だったらうれしいが今までの例でそれはない。 バイクのりは渋滞を避けて田舎に行くのを好む連中も多いから田舎活性化にいいんでね。
荷物が乗らんからお土産とかは買わないけど、温泉とか飯とか。 >>154
とりあえずエリア拡大の方針は伝えられてるよ 前に深夜の東北道をバイクで走ったけど怖すぎてすぐ降りたわ >>159
今度行こうと思ってたんだが何が怖いんだ？？
人がいなさ過ぎてお化けでも出そうな感じとか？？ >>10
あいつらキッチリ一般レーンで金払ってるで >>154
ワザワザ北海道から九州まで、全19コースと書いてるのに、200kmで打ち止めと読み取るとは、すごい見識の持ち主だな >>143
馬鹿じゃないの？それはネクスコ側に料金差額が生じるので電子機器使用詐欺罪が成立する犯罪。 >>112
そんなもんないよ。あるとしたら機器による作動不良。 >>165
今までの乗り放題の例からだよ。その全19コースが繋がってるわけじゃない。
その全19コースがそれぞれ「大きくても200km四方の範囲に収まるくらいのブロック」でそれぞれ区切られてて
それぞれのコースを跨ぐときには乗り放題が切られ清算しないといけないとかになるだろって言ってんのよ。
もちろんこの「どうせ」という予想を裏切ってくれたらうれしい。 ２輪は登坂車線から抜いてく奴多過ぎ。
教習所で免許取るとき何にも教えてないのか？ 高速走って面白いか？アウトバーン並みにスピード出して良いのなら別だが
オフロードというか、廃道に近いような道のほうが面白いことに出会えるのに これだけスマホが普及してるんだからETCもスマホ決済でいいだろ
あんなアナログ機械取り付けなくていいようにスマホでレーン反応するようにしろよ早く うるさいマフラーつけてたら全部珍走だわ
うるさいスポーツカー(笑)と煽り合って両方死んで欲しい >>118
渋滞中のすり抜けはブロックするようにしている
掠めながら走るバカ多すぎ >>23
渋滞が増えてムカつくからもうやらなくていい >>171
気づいたら林道に入ってたりしてヒヤヒヤするんやで 80年代の2スト250バイクだから 超燃費悪いし高速使うと焼き付きそうで怖いな とりあえずピストンとリング交換したけど ホントうれしいわ。
でも、長期乗ってると車より疲れが酷いから、バイクの上でも眠くなる。
利用する人は気をつけないといけないね。 コース区切るなや
全国乗り放題でええやろ？
なんで難しくもの考えるんだよ >>178
馬鹿ヅラこいて渋滞にはまってる車の横抜けるの最高だわ。特にブロックするお前のような馬鹿抜くのは バイクは年中通しで軽自動車の半額
これだけでええんやで わいのバイクは階建登り降り自由自在
あとは言えねえw 10何台くらいで連なって走ってるバイク邪魔だわぁ
せめてトラックが間に入れるくらいの車間距離は取れよ。
オマエラのせいで後ろが詰まってるんだよ >>52
ミンスって
高速道路は無償にするって言ってたよねw
本当なら1000円すら出さなくていい
でも嘘。他にも色々と。
挙げ句の果てにトラストミーなどと意味不明な供述
(´･ω･`) >>170
4輪は遅いくせに登坂車線に避けやないヤツが多過ぎ コース毎って書いて値段に幅持たせてるけど
日本全国乗り放題じゃなくて、1コース毎の乗り放題？ >>159
分かる
岩手より北は真っ暗過ぎて夜にバイクじゃ疲れるな 普段高速乗らない人をターゲットにしなきゃいけないのにETCのみとか馬鹿じゃねーの
ETCないバイクが殆どだぞ 渋滞中は二輪のみ路側帯通行可にしてくれないかな
制限速度30kmでいいから >>4
正論
おまわりはバイク取り締まらないから奴らはそれを良い事に恐ろしい運転当たり前のようにする。
いつもヒヤリとして寿命が縮む思いとヒガイを受けるのはこっち。
渋滞で停止してるときにぶっ飛ばしてすり抜けするバイクが「カタン！」とドアに当て逃げ。
泣き寝入りだ。
https://i.imgur.com/eMyWMho.jpg >>159
俺なんか深夜の相模湖～大月で心が折れたぜ
夜中はバイクだと怖いわ バイクなんてＥＴＣのバーの間すり抜けるんじゃないのか？反社会的な乗り物だし。 >>182
やろやんやろやん、方言丸出しの田舎の百姓は生きてて恥ずかしくないの？ >>11
実際この需要はすごいよね
昔北海道にフェリーで行ったけど、なーんもないところにポツンとある店もバイカーやらチャリダーの聖地みたいになって繁盛してたし >>203
250のスクーターにETC付けて高速乗ってるけど、後ろの車はゲート開かない事を警戒して異様に距離取ってくる事が多いw 自民党のバイク議員連盟が動いていて実現したのは良いことなんだけど、
日帰りの格安プランとかにした方が、
ツーリング行きやすいんじゃないか？ >>210
そうなんだよな
地域経済の促進の面もあるんだろうが泊まり前提の複数日より単日の安いプランの方が使いやすいね
あと首都高挟むプラン無いと都内住み以外には使い勝手が悪い むやみに車に乗るやつが増えて道路をたくさん作らなきゃならなくなった
車が大好きで日本の土地を圧迫してんだよ >>194
登板車線はモラルに頼る面があるから
追い越し車線に切り替える工事はよくしてるな 二輪車を、持てない、乗れない、走れない残念な人の嫉妬の書き込みがいっぱい。 これ始まった初年度は雨ばかりで全く使える日が無かった
それでもそこそこ使ってるやついたな
初年度の秋は雨ばっかりだった 何日も連続してクソつまんねえ高速なんて走りたくねえよ >>169
なるほど、これまではそうだっったんだな >>28
破滅願望は知能が高くないと出てこないんだよ >>228
体が無事なのはライダースーツのおかげだな
後続車に踏まれなかったのも良かった
つーかなんでコケたこれ？タイヤパンクした？ 100kmで500円くらいにしてくれんかね、時期限定じゃなくて >>24
九州にキャンプツーリング行く時に大阪の高速道路上で昼間っから集団の暴走族見たわ
警察出動して大渋滞になってた
俺は反対車線だったから被害は受けなかったけど >>132
250でSSって言うのは凄い違和感
SS風なら分かる 北海道から九州までバイクで往復３日ってきつくねーか？
２回に分けるとお得感なくなるし 毎度のことだけど、各地別々に狭い範囲でやるから、よほど条件が合わないと使えない企画です。 >>234
御殿場付近で2人乗りの特攻服を着てた数台の暴走族がいたよ
しかも顔を見るとどんなに若く見ても60代前半 高速のレジャー利用が減ってるのかな
ツーリングしてるようなのは独身貴族が多いだろうからいい客にはなるだろう >>241
マグナ君だね。
当サイトのルール通り、君をアク禁にします。 バイクは最高速度もっと上げてくれんか、下手に並走されるとヒヤヒヤするよどうせならかっ飛んで行ってくれと思う >>197
確かにリッターSSの集団が一般レーンに並んでたりするな
俺のFORZAすら着いていると言うのに弛んだ集団だと思ってたけど初期費用ケチってんのかな >>249
チンタラ走ってる俺を抜いて行くくせに本線料金所着いたら一般レーン並んでて
後から料金所に来たETCつけてる俺に抜かれて
しばらく走ってたらまた追い越していくって無駄なことしてる人たちだと思ってるわ バイクで高速移動だるくない？
楽しいの最初だけであと苦痛なんだけど >>251
ダルい、トランポに積んで現地でバイクに乗り換えたい
トランポ持ってないけど >>251
関東平野を抜けるのに高速使う
車の多さと信号だらけで下道は苦痛、インカムつけて好きな音楽聴いたり仲間と通話してればさほどでもないな 高速も下道もバイクは邪魔だからなー
早く視界から消えてくれる運転なら文句無いけど >>249
年間走行距離が3000キロとかだと思うよ
サーキットでしか走らんやつもいるだろ >>255
サーキットでしか走らん奴は一般道自走なんかしないだろ 大型トラックの玉突き衝突のドライブレコーダー動画見たら怖すぎてバイクでトラックの前後は走りたくない >>23
値段下げてほしいが下手くそが増えるから1000円はやんなくていい バイクで数日かけて旅行とかする奴スゲーわ
俺は深夜出発のその日の夜に帰宅が限界 新しい奴は双方向受信でスピード違反しよう物なら速攻で取り締まられる >>253
なにがいっちょ前にインカムだしんどけぼけ 二輪で制限速度守ってるほとんど見たことないんだけど。
140ぐらいならまだしも、それを余裕で超えていくからな。
あいつら頭のねじはずれてるんじゃないのか？ 適用範囲とか料金が複雑なんだよ
1000円乗り放題にしろよ。 >>46
あいつらのバイクなんであんなにうっせぇんだろう、水道みたいな細いマフラーのせいか？ >>269
消音器外して危険人物アピールしながら走ってくれるんだからいいだろ
無音で近ずいてくる老人プリウスより分かりやすい 頭が悪いから余計な金をかけて改造してんだろ
無駄金使ってくれるから疲弊してそのうちのたれ死ぬよ 多少うるさくても空ぶかししなけりゃまだ許せる
アホみたいにコールするバカとか、珍走団じゃなくても信号待ちで吹かすオタクみたいなバイク乗りは消えて欲しい >>23
お陰で弱小フェリー会社は軒並み潰れたけどな。 そろそろETC付けようかなぁ
でもバッテリーが不安だなぁ >>266
色んなお得なサービスを受けられる分こちらの詳細情報もサーバーに送ってる
つまり国はオービスより詳細な情報を得られる新しい規格のetcに付け替えさせたい
特にスピード違反車輛が多い2輪の違反の抑制がしたいって事
自車のスピードメーターよりGPS測定の方が今は精度が高くて信頼性があると認められてるらしい >>277
カードに詳細な個人情報がメモリされてるから警察も手間がかからない
だから何ヵ月も2輪のetc取り付け補助金キャンペーンをやってたんだよね
でも逆に言うと高速で150以上出すとかの基地がい行為しなければかなりお得なサービス受けられるからいれた方が良いと思うけどね >>280
補足 etcレーンの不具合で重複料金取られたりした時に2.0だと直ぐに料金が戻ってくる
過去に5万多く取られたのに返金処理が半年後とか普通にあった 乗り放題と言われても250だと高速長時間は疲れるんだよなあ >>2
最初から払わない。
Etcの機器メンテの仕事してたけど、
収受員は暴走族見たらバー上げるようにしてたぞ。
カーボン製で10万近くするから、折られないようにな。 >>282
形状次第だぞ、リッター車でもノンカウルだと泣くぞ ネイキッドバイクしか持ってないんで風圧には慣れてるけどカウルがあると疲れ方が違うよな カウルもあるけど
ハンドル位置が高いバイクは高速が楽なんだよ
ハーレーとか正にそう
最低でもヘッドライトあたりが風防になる >>267
ハーレーとかクルーザーはのんびり走るバイクで飛ばしてるやついるか？ >>277
ETC機器には、電源ラインに物理スイッチ付けてやればOK
ETCのゲートを通る時に電源入れ忘れるなよｗ >>１
死ぬこと以外かすり傷とかバカな事言ってるバイク乗りなんなの？
頭皮はすでに焼け野原なのに >>252
原付積んで長距離走ったらトランポが快適過ぎて結局、一度も降ろさずに帰ってきた俺w
まあ あくまでもガス欠時の緊急用と割り切ればw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
