信号待ちでヘッドライト消す 警察官「はい、違反ね免許証出して」
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夜間の走行時に対向車のライトを眩しく思うことは運転をしたことが
ある人であれば、経験があるものです。その際、交差点などの
信号待ち時に対向車や前走車へ配慮して、ヘッドライトを消灯し、
スモールランプ（車幅灯）にしている人を見かけます。
一見、相手を思いやる行為として捉えがちですが、意外にも「交通違反」となるのです。
なぜ、思いやる行為が違反対象なのでしょうか。
道路交通法の第五十ニ条には、『車両等は、夜間、道路にあるときは、
政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。（略）』と
記載されています。
そのため基本的には、交差点などでのヘッドライト消灯やスモールランプのみの点灯は
違反行為の対象です。実際に、ヘッドライトを点灯しておく理由として、
「夜間の視認性向上」「自車の存在を知らせる」という大きな役割が存在します
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190307-00010001-kurumans-bus_all アホくさいけど法律がそうなら法律が変わるまでは従わなきゃいかん 飲酒運転を厳罰化して常習飲酒ドライバーをかたっぱしから免取にしたら交通事故死者数が半減した
ロービーム厨から免許取り上げれば死者数はさらに半分になるで ／￣￣￣＼
こんな感じで坂になってるところでは消すわ
橋の手前とかよくこうなってるよね 坂の頂点にある交差点でなら対向が眩しそうで悪いなと思ってスモールにしてる >>9
交差点の真ん中もな。結構盛り上がってるところもあるで。 そんなことより
バカみたいに眩しい目潰しライトを取り締まれや
明らかに光軸がおかしいのがおる 坂は眩しいから小さくしろよという合図を込めて小さくしとるで >>9
わかる。
うちの地域にこんな感じの交差点があるけど対向のライトでお互いまぶしくて通りにくいから一段回消してる じゃあ、なんでスモールライトがあるの？(´･ω･`) >>1
この前パトカーも踏切でライト全消灯してたが、ドラレコ提出すればええんか？ 踏切とかに多いけど高くなってるので思いっきり対向車同士で眩しいので消灯するのがマナー
交差点でも結構ある スモールライト見えにくいよ。
スモールライトで停車している奴は免許取り消しでいい。
事故を誘発するだけ。
坂だからスモールにしているやつも
ほんとバカだと思う。 >>21
勝手にマナーってすごいよね。
マイルールおばさんと一緒。 >>20
パトカーや白バイは「公務中」ということにすれば交通ルール違反もOKなんやで
だから白バイなんかは平気でスピード違反してる あとブレーキ離してサイド引くやつもな
取り締まれ
ほんとアホとしかいいようがない
ブレーキ離すやつ
アホじゃねえかw >>23
フォグおすすめ
ロービーム消してもある程度明るいから
そこまで周りからの視認性は落ちないしそこまで眩しくもない まぁ違反ならしゃあないな
それより底辺が乗ってる安物hidで光軸狂いまくりのクソ眩しいボロ車取り締まれよ 信号待ちの先頭では消さないな
バンパーがメッキのトラックが前にいたらこっちが眩しいから消すけど >>25
そういや、カブ乗ってる奴も信号無視してたし、やりたい放題やな >>23
そんなんでおまえ、、スモールより見辛い歩行者自転車はどうすんの？w
何の事故を誘発すんの？まさか、突っ込むとか？お前が運転やめろよ >>13
それな、眼鏡掛けてるからなのかハイビームかと思うくらい眩しいライトの対向車来ると走り慣れた道でも怖いわ あとエンジン止めるやつもな
取り締まれ
エンジンかかるときに濃い排ガスが出んだろ
アホじゃねえか
アホとしかいいようがないw >>32
教習所で車幅灯にしろって教わった？
俺は受けてないな >>13
ハロゲン車に中華HIDとかLED入れてるやつな
本当にうざい >>9
流山・柏・松戸は交差点でこういう地形が多い
消してくれないと眩しいんだよな
教習所では坂の頂点に止まるときは消せと、教わらなかったか？ ハイビーム先頭信号待ちはうざいので都内では消灯ディフォにしろよ
昨日は中指立ててハイビーム野郎に仕返ししてやったぜ
ワイルドだろ〜 >>25
サイレン鳴らさなくても、赤灯は点けないと警察も速度違反だぞ。 警察に直接聞いたことがある
警官「消せと教本に載ってたんか？あ？載ってないことする奴はアホやぞ、わかったら消えろ、うぜぇ」
とのことです 自分も信号待ちでライト消す派だけど、真っ暗な交差点で先頭に止まる時と
すぐに動き出しそうな時は消さないわ ハイビームは基本常時だけど対向車があるときは除くってなってるだろう あとカーナビ付いてるやつも検挙しろ
あんなもんわき見運転の大元だろ
アホじゃねえか
アホとしかいいようがないw >前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない
この文章だと全てを点けなければならないのか、いずれかで良いの判りづらいな
前照灯を点ければ必然的に全部点くだろ普通 >>37
あのさあ、自転車より見やすいからオッケーってか？
バカジャネーノｗ
〇〇はどうするって論点変える意味があるの？
ディベートやったことないの？ｗ あと120キロ以上出る車は全部検挙しろ
日本の道路のスピードはなんキロだ？
答えてみろ警察 >>40
さいきんのクルマは燃費対策でデフォでエンジン止まるけど
あれってアイドリング設定に変えられるのかな 踏切での先頭の場合、場合によっては消しておく
明らかに対向車線の先頭車の運転手に光が当たってる時あるからな 法律がそうなってんなら素直に従えばいい
思いやりがどうとか言うけど自己満足だろ 雨の日にも停車街でスモールにしたりライトそのものを消したりしているやつがいる。
ほんと死んでほしいわ。
想像力が虫並。どんな親から教育受けてきたのかと思うわ。 アイドリングストップ使うと自動的にヘッドライトが消えるのはリコールになるの 信号待ちでライト消す
トンネルで点けない
信号青になってからウインカー出す
貧乏クセー じゃあ夜間運転中にパトカーが前に来たらキッチリハイビーム照射し続けてあげないとな。 なんか最近車線変更したら
ハザードしなきゃいけない風潮についていけない 毎度の事だが交通法規に限らず記載事項をそのまま解釈するアスペ多いな
状況に応じた臨機応変な判断をする意思ないのか能力ないのか知らないけど >>69
明らかに入れてくれた場合は、ハザードつける これ千葉県だけのローカルルールだろ
東北でやったら警察に怒られたぞ 坊主の袈裟がダメでカーナビがok なんてあり得んだろ
ウンコ警察 下痢便警察
アホかウンコ警察 下痢便警察 >前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない
これ全部点けなきゃならんなら、フォグランプも消してたら違反だよな >>23
スモールを判別できない視力ってどうなんよ 踏切では消せよな。
相手が先に消せば消すけど
消さなければ、こっちも消さない。 かといってライトつけてたら対向車への幻惑と現場の警察官が判断してキップ切るんだろ
本当によくできてるわ >>60
基本的にOFFスイッチ付いてる
そして今は社外品でキャンセラーキットも出てる
純正品はスイッチOFFにしてもキーOFFにしてまた再始動すると機能が効かなくなるからまたOFFスイッチ入れなきゃならん >>73
警察は点数稼ぎのために
揚げ足取って取り締まるんだよ マジかよEVモードを維持する為に夜中ですら無灯火で走ってる近所のプリウス乗りのおっさん完全にアウトだなw >>68
どこどう読んだらどんな嫌がらせにたどり着くの >>59
時速１２０キロ出せるだけでは、違反
でないので検挙しません…
数値に関係なく速度違反が"現認"され
たら検挙します。
とかでかわされそう。 >>69
しなきゃいけないかどうかは別として
35年くらい前からサンキューハザードは有るな よくいる灯火「義務」違反ね
タチが悪い地区は雨降りでも無灯火だからな、タチが悪いとすぐ分かるわな 自分が見えるから点けないとか「義務」なのを知らないバカ多すぎ アイドリングストップ機能でエンジン止めてる時ってライト消したくならない？ >>73
状況に応じた臨機応変な対応といえば聞こえはいいが、残念ながら実際はそれによって生じた習慣をマナーと称してそれに従わないやつを攻撃する者がいるんだよな あれ。
どこで読んだものだったか、俺がどこかで見たか聞いたかした話では、警視庁に問い合わ
せたところ、信号待ちで停車しているときに前照灯を消すのは違法ではない、ただ、発車
させたときに消えていると違反になるので、点けておいた方が望ましい、という回答を得
たという話だったように覚えているんだけど。交通法規が変わったのかな。 > 前照灯
これ法律的にはハイビームのことだからな
信号待ちですれ違い前照灯（ロービーム）だけも違反な >>57
オッケーとかじゃなく、スモール並みの光源の自転車や、基本無光源の歩行者を、おまえはどう視認してるんだ？って話だよ >>101
パトカーと対面したらハイビーム攻撃しとこう 四駆だとヘッドライト高い位置にあって前の車に悪いから信号待ちで消してるわw 教習所で信号待ちの時はライト消せとじじい教官に言われたぞ
面倒くさいから消したことないけど >>25
片方のヘッドライト切れたまま走っていてもか？
これも捜査に必要な整備不良なの？ >>69
最近は路線バスを入れてやると
運ちゃんが必ずといっていいほどハザードつけるけどさ
広い道路で、車線を2車線くらい変更する場合にも
ハザードつけるもんだから
どこまで跨いでくるのかわかりにくいねん ヘッドライトを点灯しておく理由として、
「夜間の視認性向上」「自車の存在を知らせる」という大きな役割が存在します
スモール付けてるから問題ないだろ
つか、２０年前の教習所ではそう習ったぞ
夜間はヘッドランプ付けてたら、角曲がってきた車から歩行者が消えて見えるかもしれんからスモール推奨って >>7
俺やってるけど
数十年指摘された事ないよ
もちろん違反キップもない >>69
最近は逆にハザード付けるなって言われるらしいぞ
緊急時のブレーキでハザードつくから紛らわしいと お前らちゃんとドラレコ付けておけよ
一時停止でちゃんと止まったのに
パトカーにサイレン鳴らされて
一時停止してないから免許見せろ言われたけど
ドラレコの映像提出してセーフになったからな "すべて"つけなければならない、じゃないなら車幅灯がついてればいいんじゃないの？
教えてエロい人
もしすべてつけないといけないならハイビームを交差点でもつけろってことかな 常時点灯を義務付ければいいと思うけどな
欧州とかやってるとこあるし 大昔だけど信号待ちの先頭はヘッドライト消してくれってCMがあった。 >>69
意味わかってやってる？皆がやってたからなんとなく？
渋滞気味の時に入れさせて貰ったときや、遅い車が進路を譲ってくれた時に挨拶がわりにやるものだけど
流れてる中で車線変更した後にハザードとか相当迷惑だぞ 実際に切符切ることはないのにアホな記事だわ
一般道の後部座席シートベルトと同じくらいアホな記事だわ 道路交通法施行令は
（道路にある場合の灯火）
第十八条 車両等は、法第五十二条第一項前段の規定により、夜間、道路を通行するときは〜
２ 自動車は、法第五十二条第一項前段の規定により、夜間、道路の幅員が五・五メートル以上の道路に停車し、又は駐車しているときは〜
と、「通行」と「停車・駐車」で規定自体が分かれているのだから信号待ちで停車している時は前照灯は消しても良い。 地元のパトカーは道路に雪の壁があるときは消してるわ
光が乱反射して対向車や歩行者が信号が見辛くなるとかで 進路変更などで譲ったりする場合
走行中でもヘッドライト消して
意思伝達してる
パトにやった事もあるけど何か？ 普通にパトカーがスモールにしてる
坂とかの交差点だけど >>13
>>44
加えて最近の軽ワゴンやSUVの高い位置にあるLEDヘッドライトも追加で。
こいつら防眩ミラーも役に立たないレベルの爆光
視認性上げるために周辺の目潰しをして安全なはずがない ほんとこの世は右を見ても左を見てもどこを見てもアホばかり
偉いのは俺だけなんじゃないだろうか 高い車だと自動減光ってついてるけどアレはどうなるんだ？ >>5
常時点灯してんじゃねえよ帽子かぶれエチケットだろハゲ 52条の通りだと
夜間路肩に停車中でも
ヘッドライト点灯しろ？ >>55
全然必然的じゃない。メーカーがスイッチをひとつにまとめただけだ。全部別々のスイッチにしたっていいんだぞ。俺はそんな車買わないが 納車されたらライトのスイッチをAUTOにして
一生いじらなくていいって死んだばぁさんが言ってた 最近対向車のヘッドライトがまぶしすぎてウインカーが見えないことがある むしろ路肩に停車してるのに前照灯点けっ放しの奴こそ取り締まって欲しい 今時やる必要ある？
オートレベライザー付いてるから対向車には当たらないでしょ？ >>1
お前らは赤灯回すのやめろ
信号待ちでめちゃくちゃ眩しいんじゃボケナス >>130
道路交通法52条の下に道路交通法施行令18条があって、
そこで「道路を通行するとき」と「道路に停車し、又は駐車しているとき」に分かれて、
後者に「前照灯」が無いから信号待ちで停車しているときにヘッドライトを消すのは合法。 最近の高級車はLEDヘッドライトのハイビームが対向車に照射される部分だけ光を出さないとかできるらしいが俺のには付いてない 最近は街灯すら眩しすぎる
昨日雨降ってる中バイク乗ったけど街灯の光で視界悪すぎるからバイザー上げて顔に雨受けながら帰ったわ >>131
だから何？実際その一つにまとまってるスイッチのおかげで必然的に全部付くだろ？
そもそも道交法の文書が判りづらいって話なんだけど >>143
うちの近所も年末に一斉にledにしやがったけど粒剥き出しで凄え眩しい 信号待ちで止まってるときなんて車幅あれば十分な気もするけど そんなことより雪でも霧でもないのにリヤフォグ点けてるやつを取り締まれよ
後ろにいる限りずっと眩しいからな
目がやられるわ >>134
ハザードも見えにくいのがあるわ
あそこの交差点脇でパトカーも消して潜んでるけど違反ちゃうん まだハイビームで運転してる奴なんて殆ど居ないだろ。 都会は無灯火でも街灯だけで全然問題ないくらい明るいが
あれでも点灯してなきゃ違反なんだよな日没後は サンキューハザードもサンキュークラクションも危ない！クラクションも違反だからな
捕まったら切符切られるよ。気を付けて。もちろん警察がいるパッシングも違反。 >>155
ヘッドライト点灯してる--動いてる
スモールしか点いてない--停止してる 時代に合わせて法律もかえていくべき
ライト然り、ドラレコ然り 栃木県警死ねよ何が夜はハイビームだカス
常にハイビームの馬鹿取り締まれよ 眩しいと逆光になって歩行者が全く見えなくなる時ある >>161
目に刺さるくせに明るさいまいちな感じ
オレンジ灯がええわ雰囲気あるし 道路交通法の第五十ニ条には、『車両等は、夜間、道路にあるときは、
政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。（略）』と
記載されています。
↑
これ車幅灯がスモールランプちゃうの？ >>1
昔の車はバッテリーやダイナモがしょぼかったから消すんだぜ
歩行者の配慮ではない
バカが勘違いして名残だけ残った >>68
それこそ違反行為じゃねーかｗ
減光等義務違反な。 >>13>>125
わかるわあああああああああ
ほんとイラつくあれ >>45
昔は教わったけど今は教わらないんじゃない？ >>25
赤色灯とサイレンを同時に使用しないと緊急車両扱いにならないと思うが…
まんさん警官が公務中にオービスに引っかかって検挙されたニュースとかあっただろ >>27
お前みたいな輩に限って後付けのHIDフォグとかだから眩しいのなんの >>166
これはAND条件でしょ
前照灯つけて、かつ車幅灯つけて、かつ…
ってこと 後ろのブレーキランプ糞眩しいやつ何なのあれ
トロいから抜いたら糞眩しいライトで右ずらしビタ付してくるし煽られ屋ウゼェわ 完全に消すんじゃなくて小さくするのも違反なの？
タクシーほとんどやってないか？
ところで新しい車のヘッドライトまぶしすぎる
新しい車乗ってる人はみんなハイビームにしてるんじゃないかと疑ってる
例えばJPNタクシーのヘッドライトやばいだろ ちょっと坂になってて、対向車に思い切りライト向いちゃう信号地元にいくつもあるけど、お巡りさんも気つかってスモールにしてくれるぞ？おもいやりいいやん？誰が迷惑するんや？ 雨の日に車幅灯全開にしてる奴をなんとかしてくれ
濡れた道路に反射して光の塊になって突っ込んできて危険極まりない 車のLEDヘッドライトについて、約70％が「眩しい」と回答 今のLEDヘッドライトって自動でハイロー切り替わるやつとかあるけど
目の前でも明らかにハイのままだよねってパターンが大杉 >>164
青少なめブレンドにして、レンズにちゃんと曇りを入れればしっかりした照明になるのにな
車の各種ライトも、街路灯も。
実際、住宅向けの照明は（白熱灯色、昼光色、白色など好みはあれど）それが普通だしな。
なんでお外はギラギラ目潰しなんだろう？ >171
踏切一時停止違反で捕まったとき、以前残しておいたドラレコの映像、赤色灯のみを付けたパトカーが踏切で一時停止をせずに抜けていった動画を見せたら、
「赤色灯付けてるから緊急走行という事でええんやで」って優しくいわれたぞ。 >>119
道路交通法施行令って、道路交通法の下位法令じゃん。 >>5
警察が対向車線にいたらハイビームにするように心がけてます 信号待ちでライトが眩しいなんて言うやつは運転すんなボケ >>185
施行令は上位法の大雑把な区分や決まりを詳述する法令だよ
民事執行法と民事訴訟法の関係と同じ
よって>>119が正しい >>144
えー、そういうのも「必然的」って言っちゃうんだ。やっすい必然だなあ。
道交法の文言がわかりづらいのは同意。ま、でも法律全般かね >>117
こちらはふつうに車線変更したつもりでも
入られたほうはイラっとして煽ってくるときがある
こないだのトラック煽り事件がそうだった >>23
言いたいことはわかる。
スモールがポジションランプとしての役割不十分って場合もあるかもね。
いっそのことバンパーに横一列でLED常時点灯とかどうだろうか？死ぬほどダサいけど。本気で事故防止の乗り物にしたいならそれくらいしてもいいと思う。 >>1
道路にあるときはってことは駐停車の時も点けとけってことか >>13
一昔前は何ケルビン以上は違反てあったはずだけど今はないのか？ あの勝手にアイドリングストップで、エンジン止まってライトも消えるんですが… 自動車メーカーは「停車時モード」を実装すればよろしい
エンジンストップと同時に前照灯の輝度を下げる
視認性云々言っといて他者を幻惑させるほど煌々と光らすのは本末転倒やで いくら法律上で禁止っつっても
これが理由で捕まってる人なんか見たことも聞いたことも無いわ。
検問とか職質の口実としては使われるかもしれんけどさ 40年位前原付で信号待ちでライト消したらキップ切られた。 >>194
最近の車はほとんど標準がLEDで純白の爆光だよ トンネルでの後続車の無灯火がムカつく
ある程度明るいからお前は見えてるかも知れんがミラーに車体の影だけ見えて気味悪いんじゃボケ これから年寄りドライバーがどんどん増えて外国人もどんどん増える
ルールやマナーに縛られるより状況判断が大切だよ フロントガラスに外向きの鏡取り付けたら捕まるかな？
クッソ眩しいのに反撃したいんだが。 踏切の前でも張り込んで窓開けないやつ全員逮捕したら >>194
車検では黄白色〜白色となってるから
色温度で表すと6500Kぐらいが上限じゃ無いかな
蛍光灯で言う昼光色ぐらい
ただ検査官の見え方で青くても通っちゃうこともある >>134
人間35歳過ぎたらゆるやかに白内障始まるからな
眼球の水晶体内で光が乱反射してるんだよ
見えないと思ったら夜は運転するのやめろ >>189
安いも高いも無いがどうせなら 自動的 に訂正してやるわ もう全部いっそのこと糞高いマトリクスLED義務化とかにしたらいいじゃね
車が勝手に判断するんだから喧嘩にもならんだろ 道路交通法施行令
内閣は、【道路交通法(昭和三十五年法律第百五号)の規定に基づき、及び同法を実施するため、】この政令を制定する。
第十八条
２ 自動車(大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車を除く。)は、法第五十二条第一項前段の規定により、
夜間、道路(歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道)の幅員が五・五メートル以上の道路に停車し、又は駐車しているときは、
車両の保安基準に関する規定により設けられる【非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。】
ただし…【高速自動車国道及び自動車専用道路以外の道路において後方五十メートルの距離から当該自動車が明りように見える程度に照明が行われている場所に停車し、若しくは駐車しているとき…は、この限りでない。】
道路幅5.5m以上の道路では非常点滅表示灯（ハザードランプ）又は尾灯（テールランプ）をつけなければならない。
ただし、後方50mから止まってる車が見てる光量の場所では、何もつけなくとも良い。
とチャンと書いてある。
これからわかるように、>>1はヤフーニュースにも関わらず、道路交通法及びその関連法令の知識が全くない者が書いたとわかる。 信号待ち手持ちぶたさんだからってパッシングするなよ？ 配信元はここか。
https://kuruma-news.jp/
道路交通法の知識ないのに車のニュースサイトを名乗るのは如何なものか？ >>176
それが適用されるのは互いに行き違う場合と直後を走る場合だけな
速度によって適用される相対距離は異なる
停止時なら互いに30m離れていたらハイビームでok 意図的にナンバー灯を点灯させてない様な車両を取り締まってほしい
そんなに球切れる場所じゃないだろ 自動車は、交差点等で停止中は前照灯、車幅灯、尾灯をつけなければならない。
ただし幅員5.5m以上の道路の路肩等に停車中は、ハザードランプもしくは尾灯
もしくは反射板の設置だけでいい。 >>220
停車（ていしゃ）は、車両等が一時的に停止すること。
基本的には車輪を用いた乗り物がどこかで一時的に停まることを指す。
日本の道路交通法においては、「車両等が停止することで駐車以外のものをいう。」とされ、継続的な停止とされる駐車とは区別される。
停車とは
車両等が停止することで駐車以外のものをいう。具体的には次のような場合がある。
法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するための一時停止
以下、例示
【赤信号や一時停止の道路標識、踏切の直前において】
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%81%9C%E8%BB%8A >>191
その人が空けているつもりの車間距離に入り込む形ならむしろハザードは点けた方が良いかも知れんね
事前にウィンカー長めに出してから入る様にすれば良いんだけど、いきなり入ってくる奴いるからなぁ
入り込んでおいて流れ無視して低速で走ろうものなら煽られる事は有りうる >>9
これロービームやられると滅茶苦茶眩しいんだよ 停まってアイドリング状態になると勝手に暗くなるんだが 蒸発現象とやらで横断歩道を歩いてる歩行者が見えなくなるから消せ言うてたやん >>197
通学路では朝夕張り込んでいる白バイがいる 86でブラインドアタックかましたら
後続車が壁に激突したわw 交差点で、先頭で停車したときはスモールにしているな。
歩行者や対向車や小さい子供とかが眩しそうにしているし。
先頭で無い時も、前車がピカピカのステンレスタンク車何かだとスモールにしちゃうし。
自分が眩しいんだよ！ｗ >>231
朝？夜明け前ってこと？ないだろそんな時間に >>13
これがキツくて遂に防眩グラス買ってしまった 最近のLEDのヘッドライト
すげー眩しいんだけど・・・
あいつ、嫌がらせでハイビームにしてるのか？と思うくらい >>235
前車もミラーで眩しいだよ
ボケ
独り善がりのオナニだわ 最近の車はハイビームアシストとかついてて
デフォルトでハイビームだからな 先頭ならスモールにする
雨天の夜だと乱反射もあってかなり眩しいのを自分が歩行者のとき経験した ライトレベライザーくらいついてないのかよ！
ハイとローだけ？ >>241
ステンレスタンクローリー車が、何で後続車のランプが眩しいんだよ？
大型車に乗った事が無いのかよ？
薄らバカ!!! >>26
＞あとブレーキ離してサイド引くやつもな
＞取り締まれ
ん？それはアリやろ >>1
これはお巡りに言われた事がある。(´・ω・`)それ以来、絶対に消さないようにしてる。 >>232
お前が遅すぎて回避したんだろ
つーか何で前走ってるのにブラインドアタックしてんだよｗ >>245
自分だけかよ、ってんだボケ
日本語学べ 対向でハイビームは違反だな
パトカーの後ろに付いてハイビームは合法 いい加減にしろマジで
乱視だと光の放射線で視界がふさがれるんだよ ならば真夜中に踏切の渡りしなや人っ子一人いない田圃道の端に一時停止違反を捕まえようと
ライトを消して潜んでいるパトカーは法律違反なんだな？
過去に何度も見たぞ 無灯火信号無視のパトカーに当て逃げされたことある
ちなみに神奈川県警 任天堂がVRに参入
第一弾は宇宙遊泳、水中散歩、鳥になって空を飛ぶやつ、像の視点、バズーカ、風を起こす？
https://www.nintendo.co.jp/labo/kit/vr.html >>224
よく調べてみたけど、貴殿の言うことがすべて正しいな。
勉強になった。ありがとう。 ただでさえ最近のＬＥＤライトは糞まぶしくて目に刺さるのにな。 >>253
公務中はペットのエサ買いに来たおじいさんを殺しても無罪になるくらいだから
それくらいOK >>253
それは道路交通法違反だね
っつか昼間に潜んでいるのは見た事あるけど、夜中に完全にライト消して潜んでるか？
まあ警察が道路交通法よく理解してないのはよくある事だけどさ >>64
これ
こういうやつは一時停止も場合によっては停止線では見えないから停止線の先で一時停止してもいいと思ってる >>255
神奈川県警なら仕方ないよ
銃殺されなかっただけマシ LEDブレーキライプの車種だと目潰し食らうときが多々ある プリウスはデジタルメーターだからか
じいさん気づかず無灯火で爆走
恐ろしやー恐ろしやー 都内運転してると週に一台くらいの頻度で無灯火見かけるが アレとりしまらないのか？ めんどくさいからオートで固定だわ
最近の車のエンジン切ってもドア開けるまでライト消えないのなんとかならんかな 消すやつはアホ
自分が見えにくくなってる事に気付いてないアホ これたまにやってる奴見るけど本当にどうでもいいことしてんなぁと思ってたわ
ハイビームじゃなきゃ気にならんわw 最近のライトはアホみたいに明るすぎ
対向車でも自分の車のライトでも目がぶっ壊れるわ え、パトカーですら消してるぞ
一時停止違反で待ち伏せしてるパトカーはスモールランプも消してる 踏切待ちで先頭になったら消してる
対向車が消さず眩しい時は再点灯するけど >>217
信号待ちなど、車道上でやったら運転中になるからアウトだよ >>4
前に車が居るときと対向車が居るときにハイビームにしたら違反やで 待機スモールは良いと思うぞ
走り出すときに明るくなれば意志表示出来てむしろ危険回避にいいくらい でも厳密に言ったらハザードやホーンやパッシングやらを挨拶みたいに使うのもアウトだから
その気になったら難癖のように捕まえて切符切れるんだよなぁ >>276
以前かなり問題視されて止めたはずなんだがな >>280
夜間、道路(歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては、車道)の幅員が五・五メートル以上の道路に停車し、又は駐車しているときは、非常点滅表示灯又は尾灯をつけなければならない。
停車し ってあるだろ
で、停車とは>>224にあるように赤信号で止まってるのも停車と道路交通法では定義されてる
よって5.5m以上の道路幅ならば、赤信号で止まってる時は停車扱いなので、非常点滅表示灯又は尾灯だけで良い ロービームの正式名称は「すれ違い用前照灯」
ハイビームは「走行用前照灯」
走る時はハイビームにしとくのが基本だぞ これほんとやめて欲しい
暗いところでいきなり点灯されたら
目潰しになるわ オートライト付きの車に乗り換えた時、付いてなかった今までの癖で2段階までしか回さなくて、ポジションだけ点灯してることはよくあった でも違反って言うならノーヘルでバイク乗ってる警官もいるぞ
動画で見たやつだけど一般通行人に注意されてたわ、お前警官だろうと
まず警察の道交法違反を減らすべきだ 目が眩んだチャリが勝手に事故ったら誰のせいになるの？ 一段目がオートの奴と三段目がオートの奴で迷う事あるわ >>281
チャリカス（主にローディー）がつけてる
点滅タイプの前照灯も本当はアウトなんだよな
ライトの説明書にも書いてあるのに守ってない >>125
うちの車だと、現行のアルファードヴェルファイアのロービームがサイドミラー越しに直撃するからぶちギレそうになる ハロゲン車なんだけどさ
またオートディムみたいな製品出してよ >>27
>>1みたいな警官ならポジション＋フォグだと切符切るぞ
補助灯でヘッドライトじゃないから 前に誰もいないとき見通しが悪いときにハイに切り替えるって理屈でわからないもんかね車カスは やっぱり違反だったか
「一時停車中です」って言ったら
回避できるよね >>1は間違ってるのに掲載元は修正や削除しないのか？
そのため基本的には、交差点などでのヘッドライト消灯やスモールランプのみの点灯は違反行為の対象です。
って完全にデタラメじゃないか
「道路幅が5.5m以内、かつ50m先から車両が見えない光量の交差点で赤信号で停車してるときは、ヘッドライトをつけっぱなしにしなければならない」なのに この前おばあさんが混んでる幹線道路でずっとハイビームにしてて眩しくてウザかったわ >>86
管理目標達成出来なかったらネズミ取り要員に回されるもんな >>9
光軸勝手に車が調節してくれるからつけっぱなしだわ >>198
安い車はハイビームにするとロービームの所が暗くなる(H4のハロゲン)
高い車はハイビームにしてもロービームの範囲も点いたまま ただライト消す車の方が、マナーのいいドライバーが多いような気がする >>29
道の真ん中で立ち止まって
「眩しすぎて見えない！」って叫ぶわ >>285
幹線道路の脇道の信号待ちにおるよな
信号無視待ち伏せしてるんだよなあれ >>320
ロービームとハイビームが別光源の4灯式
1つの光源をシェードでロービームにもするバイキセノン
バイビームLED
これらはハイビームにしても、ロービームの範囲も点いたままだね ライトなんてオートライトだから点けたり消したりなんかしないだろ 普段は昼間からライト点けっぱなだけど
上り坂の頂点にある交差点の信号待ちだけはスモールにするわ
例えばコロンビア通りから青山通りに出る交差点とか >>7
普段温厚な自治会の爺さんがどっかで、停車中の車が眩しかったって、めっちゃ切れてたw >>326
リアフォグならわかるけど前のフォグで眩しいのは改造して光軸合わせてないバカだけだよ
純正フォグって笑っちゃうくらい下向いてる（メーカーも対策しててアクセサリー扱いになりつつある） 今はハイビームが基本だぞ
教習所で習わなかったのか >>13
プラドとかでなんかいじってんのか全方位に目潰し放射してんのが居たりするな。
もう最近は自衛措置で夜間用グラス掛けてるわ。 >>1
車幅灯って書いてあんだろ
スモールだけでも点けてりゃ問題ねーよ
日本語読めないカスか 光量がさらに上がってハイビームで死亡事故が多発するまで国も放置よ 高速走ってて対抗車がやたら一瞬だけハイビームしてくる
なんなのあれ存在アピしたいのかわからんけどうざすぎる 傾斜の踏み切りのとこで対向がライトにいらついてるのかずっとパッパッやってたりしまいにゃホーン鳴らしまくってあがったあとすれ違いにこっちみて喚いてたが(窓閉めてるから聞こえぬ)
やっぱ俺の呆がただしかっただな 車高あげてる車は眩しい
とくに、ランクルお前のことやぞ 暗くなってもライトつけない女多すぎ
パッシングしてもハザードで合図しても気づかねぇし 何回もスイッチオン、オフしたら突入電流でハロゲン球が切れるのが嫌だから
よっぽどじゃない限り1回点けたらエンジン止めるまで消さない。 発進時に付け忘れがあるからね
法律関係なく、アホでもない限り普通は消さないわな >>331
いや>>1に書いてある文章はandで解釈するのが正しいみたいよ >>1読んで納得する奴は騙されやすい
政令で定めるところによりって書いてるから政令でどう決めてるか確認しないと
信号待ちでスモールランプだけ付けてるのが違反かどうか分からない
例えばチャリは停車中にライトが点灯していないが取り締まられてない 我が愛知県は無灯火が多いです
スモールにしてそのまま走り出して気が付かないバカも多い県です 車もバイクと同じように常時点灯義務化されるとか
常時点灯すると昼間もまぶしくないように輝度を押さえられて田舎の夜道が危なくなるねｗ
国交省はもうちょっと規制のありかたを考えて欲しいｗ グレア現象の危険が有るので人の渡る交差点では消灯が正解 >>38
たぶんメガネ関係ない
最近ハイビームでもローにしないドライバー増えたなと思ってたら
今時の車ってそういうのが多いんだってな
メガネかけてないけどやたら眩しい ライト付けっぱ前提なら交差点ちょっと高くするのやめろや
雨水の排水はなんかこううまくやってくれ >>351
>道路交通法の第五十ニ条には、『車両等は、夜間、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。（略）』と記載されています。 レヴォーグ・WRX専用アイドリングライトキット
販売元は逮捕なんかね？ たまーにライト点けないで走っている車があるけど怖い 一回入れなおすたびにキセノンの寿命縮むからつけっぱなし。
対向車ドライバーの目より自分のライトの寿命がはるかに大事。 下り坂の交差点でハイビームにしてる後続車の頭おかしい 違反は違反でも裏ルールで信号待ち等での半消灯は積極的に取り締まらないという裏ルールがあるんだろ？
タクシー会社に20年以上いるけど取り締まりで罰金はらった話は聞いたことがないし積極的に取り締まったら混乱して
新たな問題が提起されて面倒だわな。 マナーうんぬんをお前ら言ってるけどさあ
歩行者いても止まらないくせにマナーを語んなよ パトランプって警察だとイライラするけど
南国育ちだとニコニコする
奴隷民族ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）は
シナ人に奴隷にされて数千年の歴史で
【奴隷根性】がＤＮＡにすっかり染み込んで
「正直者は馬鹿」という価値観となり
空気を吸ってウソを吐くようになりました。
【タカリ民族ゴキブリ韓国人の習性】
1）★平気でウソつく
2）★平気で約束やぶる
3）★恩は仇で返す
4）すぐ激怒して暴力と強姦
5）悪いことは何でも日本のせい
6）強い者にはすぐ土下座
7）弱い者には威張り散らす
8）優しくされたら付け上がる
9）ユスリ・タカリ・パクリ大好き
10）コツコツ努力は大嫌いニダ！
エクストレイルのルーフについてるライトはハイビーム
これマメな あれなんで消すんだろ？
つけ忘れてるバカも時々見る 都内でたまに見かける完全無灯火の車はわかってやってるの？ >>325
駐車場で点けっぱなしな奴は確かにイラッとする >>7
この前警視庁のパトカーがやっとったぞ
少なくとも都内ではこれで違反点数もらうことはない
神奈川県警くらいかなやりそうなのは >>27
実際、(きちんと上方向の光をカットしたまともな)フォグは、理論的には解のひとつなんだよな。
蒸発現象おこしにくく、自車の被視認性も確保する。
路面が濡れていたらダメだが。
(きちんと上方向の光がカットされていない)フォグが多かったりするから
理屈通りにはならいわけだが。 遠目にしてるからだろ
たまにハイビームになってるの忘れる事はある マツダのボンゴだったかな信号待ちすると自動でライトオフになる >>373
身内には甘いんだろｗ
警視庁のパトカーが30制限の山道50で走ってるし ハイビーム見付けた時はギリギリまで突っ込むことにしている
ビビって止まるのを見て大笑い >>380
田舎道でハイビームで停車してる車は気をつけろ
人が消えてドアが開いててもその後ろにパトカーいても気付かないｗ かなりむか〜しに車速が０になると減光するヤツあったよな >>382
在ったか定かでないけど復活して欲しい
最近のＬＥＤ前照灯、広散光が強すぎて眩しい
光軸線が合ってていれば車検ＯＫでなく
広散光も制限して欲しい 左折時に膨らむ
平地の赤信号で車幅灯オンリー
自分の後ろに誰も居ないのに対向車線右折車に道を譲る
幅が十分にある道での右折待機時にセンターラインに寄せない
周りが見えてない、というか自分が周りからどう見えるか俯瞰での視点に立てない傍迷惑なドライバー LEDは小さい素子を配置して面発光になるから
部屋の照明とかはいいけど
レンズで絞ってスポットライトみたいなのは苦手な仕組みだよね
バイクのフォグランプ自作したら山のてっぺんまで照らすから使えないｗ どーでもいい小さな犯罪には躍起になって重大な大きな犯罪は見て見ぬ振り
法治国家() >>1
教習所で信号待ちの時は消せって教わったんだが >>299
ノルマに達してなかったらやるんじゃね？ >>391
何処の教習所？通報する事案だから教えて 今どきの車に車幅灯って付いてる？
スモールランプにとって代わったんじゃないの？ アイドリングストップで消さないとバッテリー心配になるよねｗ ましかし、古い法律だしねえ。。。
「信号待ち停車」道交法2条に定義規定があり、これによれば「信号待ち」も間違いなく「停車」になる。
したがって、施行令18条2項により「尾燈」を点けていれば、52条1項の「点灯義務」は果たしたことになる。
なので>>1は間違いなのだけれど、古い法律なので矛盾はある。 運送屋もタクシーもみんなやってんじゃん
踏切だったらほぼ全員じゃないの
逮捕しろよ >>396
基本的に車幅灯のことをスモールっていうんだよ
トラックは別体のが付いてるけどね 対向車のLEDで目がくらんで事故起こした場合国が全額保証してくれるんなら
常時点灯でもいいよ >>406
横断歩道で歩行者に満ち譲って追突されても国は保証してくれんけど
あ〜加害者の財力によっては国が助けてくれるんだったかな 夜間路上で停車中の警察車両もヘッドライトを消してる時あるんだが これはおかしいな
政令は法律ではなく罰則を設ける事はできないんだが >>328
今はではなく昔から基本ハイビームだよ
教習所で習わなかったのか >>1
これはまぁ当然なんだけど、時々見かける眩し過ぎる前照灯は規制してほしい
車だけでなく自転車も、夜間走ってて眩し過ぎるライトが対向で来ると目がくらんで危険だわ ま、こっちはええけどね
坂が少なくて平坦やから
坂だらけの東京だけまぶしい思いしとけwww >>288
赤信号で止まってる時は停車扱いになるって事はスマホとか操作してても捕まらないのかな
と思って調べたら、信号待ち中にスマホを手に持って操作したらアウトだけど、車載ホルダーで固定したスマホを操作するのはセーフなんだな もうどこでもハイビーム義務付けろよ
ついでに対閃光防御も さいたま市か蕨市あたりの京浜東北線沿いの道路を自転車で走ると、
対向車がタクシーだと漏れなくとてつもなく眩しいハイビームされるぞ 消したりつけたり余計なことすんな
青信号になった瞬間に点灯、幻惑されて危ねえんだよカスが 今時オートレベライザーのLEDヘッドライト車ばかりだぞ
ハロゲンとか古いわ
HIDすら時代遅れ 法人用の社用車グレードとか商用車なんかハロゲンだらけだけど ヘタクソメガネが消されるのを嫌がってるw
おう、消せ消せ
どんどん消せ
ヘタクソを喜ばすのは危険
慎重な運転させるためにも甘やかしてはいけない
どんどん消せどんどん >>5
オレは大声出しながらハイビームにしてるわ
ｱｩｱｩｱｧｰｰｰｯ！！ 事故防止に 信号待ちの先頭はライト消すって講習で話してたぞ 自動車もバイクみたいにヘッドライト消せないようにしろよ！ 雨の日の夜、白いライトで何も見えなくなる
まぶしくて目を向けられないから安全確認もできない
消さないと危険だよ
一部の鳥目野郎のせいでみんなが視界を奪われる >>170
そうなのか
相手の立場でものを考えられないやつが多くなってるからこういうことも細かく教えないと気づかないだろうな
>>315
そこまで調整幅はないよ
対向車はムカついているかもな >>427
カナダではそうなってるから
法制化されればメーカーはすぐに対応できる筈 相手のヘッドライト認識するタイプにしたわ
ちゃんと作動するんだなこれ >>417
切り替えすら出来ない能無しは運転しなくて良いだろ 運転経験豊富なトラックドライバーが消すんだからそれが正解なんだよ
マネしとけばいい >>373
警ら中のパトカーも消灯してるのを見た事あるからセーフ 消せなくなったら冬の事故通行止めで何時間もストップした場合
アイドリングでは発電が追いつかないからバッテリー上がってエンスト凍死
車メーカーに損害賠償請求だな 夜間。
駐車禁止エリアで、パトカーが赤色灯を点灯させずに車線左側に停めて職質してる所を見かけるんだけど、これはいいのかよ。
おまわりさんもハザード点ければ駐車禁止のとこで止めていいと思ってんのかな？ ずっとハイビームにして対向車が来たらローに切り替えろっていうけど普通道路走ってたら常に対向車いるじゃん？
どんな田舎限定の交通法だよ たまに手動ライトの車乗ると、暗くなるまで点灯忘れするな
本当、自動化は人間を堕落させるな パトカーが車幅灯だけで獲物を捜すように低速で走行しているから問題ないわ >>430
お前それがダメだって言われてるのに何言ってるの？ パッシングされてまぶしいから消したんだよ
坊主の件ちいい警察なにしてんのｗｗｗ >>1
そんなことより夕方とか雨の日のスモールを必須にしろよ バス乗りですが、アイドリングストップで停車すると前照灯消えるんですが、どぎゃんしたらよかとですか？
捕まるとですか？
(´・ω・) 昔は信号待ちはスモールにするのがマナーみたいな風潮だったけど
今は違うのな
誰もスモールにしない >>1
元々はバッテリーが弱かった時代にタクシーがちょっとでも電気を食わんようにってやってただけだからな
それがいつの間にマナーみたいになってた
近年よくある捏造マナーのハシリみたいなもん >>452
今は高齢者増えて、ぼーっとした運転ばっかり、方向指示とかライト点灯しないか遅い。
それに加えて女性ドライバーの運転。
それを見た若い層はそれでいいと思ったり、イラついて早く点灯したら負けと疑心暗鬼。
スモールにするなんて配慮する心の余裕はなくなった。パトカーに指摘されるかもしれないという
SNS経由の情報もあって。 ♪クルマのライトにKISSを投げては
車道で踊るあの娘 ♪冷たい夜空をステージにして
哀しくおどけていたね 昔、深夜に原付で信号待ちしてたら、後ろから来た車がライトつけずに停まった
信号が青になって、俺は原付をスタートさせる
基本的に30しか出さないのでさっさと抜いてほしいのに、その車はしばらく無灯火で同じ速度で後ろに付ける
なんなん？と思ってたら、突然灯火して抜き去っていく車…パトカーであった
あー、深夜に原付というカモに切符切るチャンスだと思ったんだねぇ〜と呆れた思い出
おまわりがコソコソしてんじゃねぇよ、京都府警はガチクズ
無灯火で後ろをしばらく付けてくる車がどれだけ不気味な事か… 実際につけっぱなしの方がいい。一度暗くした所から灯りをつけた方がかえって眩しい。 >>107
スピード違反で捕まった時に覆面パトカーのテール球切れ指摘したら見逃してもらえた。
整備不良車での取り締まりは無効になるとのこと。 >>471
それは後付けの言い訳だろうな。
実際は整備不良を警察署に告げ口されたら、始末書書かされると思うわ。 >>473
今時だから消すだろw
昔みたいにハロゲンランプなら大して眩しくないけど、LEDのヘッドライトの光源が直接目に入るとｸﾗｸﾗするだろが。 夜間ヘッドライトつけて一時的停車してたら対向してきた新聞配達のジジィに消せとブチギレられたんだが そんなことより運転しながら漫画みたり新聞読んだり飯食ってる奴ら取り締まれよ❗ 対向のパトカーも俺がスモールにすると、パトカーも消してるぞw >>1
坂道の踏切でこちらは下側
対面はパトカーで停車中
ライト付けっ放しで電車の通過を待っていたらパトカーからライト消せっていうパッシングされたぞ
結局どっちが正解やねん うちの近所の交差点で毎晩スモールだけにしたパトカーが信号無視の取り締まりやってるわ。 教習所だと暗くなったらヘッドライトを付けると教わるんだが、
スモールランプはいつ使えばいいだ？
車幅灯としての役割ならヘッドライトで十分だろうに。 >>217,224
自分も法と令に書いてあるとおりだと思ってたわ
高速や自専道は200m、その他の道路は50m明瞭に見える程度に照明のあるトンネル通行は灯火なしでOKってのも妙なルールだよな 信号の手前が昇り坂になってるとむっちゃ眩しいんだよ
なんだこのアホな道交法は、さっさと修正しろや >>9
停止線ぎりぎりに停まると眩しいからそれを避ける為に10ｍ〜20ｍぐらい後ろに停まるといい ライト消すバカはドンドン検挙しろ
消すんじゃなくてスモールにしろ ハイビーム使ったら検挙される事例はある？
パッシング以外であるならおしえて。 基本はハイビーム
ロービームはすれ違い用だって意識を刷り込むのに時間が掛かりそうだな 雨の日の夜間の左折なんて左折先の対向車のライトでほとんど見えなくなるし消して貰いたいのに理不尽な法律だな 「どうぞ」っていう意思表示で前照灯→スモールにすることあるけど
やめたほうがいいのかな >>217
>>288
なんの問題もねーじゃんかよ
アホクサ >>1
車幅灯＝スモールランプな
つまりスモールランプのみの点灯は違反じゃない 切符切られてクレーム入れたら勝てるだろ
ありえねえ 横断歩道で歩行者が居るときに
止まってスモールにして対向車にパッシングするわ >>59
道路にスピードなんか無いだろ
ほとんど動かないんだから
とマジレス >>27
街中でフォグ点けて走っているあほはこういう思考なのか >>51
日常的に交通違反やっているって告白ですね。 >>3
いまだに原付きの二段階右折やらせてる馬鹿ジャップほんま笑えるわ >>217
こういうのは分かっててセンセーショナルな記事を書いてるんだよ
（略）と基本的には、って逃げ道を作ってるだろ
スレ立ての>>1も同じ
まとめて死ぬべき >>507
>>27は信号待ちや踏切で対向車の目線に自車のロービームが当たっている場合に、
ライトを消す思いやりについての方法の一つを言ったまでなんだが
なんか何でみんなこんなに喧嘩腰なんだろうなあ…
ネットでも公道でも
イヤになるわ こないだもデイライトスレで書いたけど、
自分は職業運転で、昼間からずっとデイライト代わりにフォグ点けてるよ
最近の車の純正フォグなんで、全然眩しくない、フォグなんて名ばかりのファッションライトだよ
一般車で純正フォグ点けてる人は何も考えてないだけだと思うけど
少しでも安全とマナーを意識するなら点けたい灯火、そう思ってる 停車中ヘッドライト点いてる車の前を人が横断してて
対向車から見えにくくなって轢かれる事故が多かったから
消しとこうってなったんじゃなかった？ ２ 車両等が、夜間（前項後段の場合を含む。）、他の車両等と行き違う場合又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、
灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない。 >>9
これシャレにならないくらいまぶしい
ウインカーも見えないし相手の車幅や体勢もわかりかねる
さらにちょっとナナメにクロスしてる交差点では優先道路を走行中の車さえ幻惑させる
ロービームでも光源がシェードから外れたらハイビームと同じことになるのに道交法がおかしい 向こうが消したらこっちも消さなきゃ悪いと思っちゃうよな ハイビーム！ バカ ♪
風をー 切って 走れー ♪ >>13
純正なら自衛手段だから仕方ないと思うが
濃霧や街灯無い所は他に手段無い 夜に交通量の多い道で無灯火のバイク見たわ
走る凶器だった >>222
なんで？ だとしてもおまえに、なんの実害があんのよん？ 止まってる車がヘッドライト消してるだけで何も見えない鳥目メガネが運転してるのが悪い
放置してる車両があったらどうすんの？
歩行者を全然見えてないのに運転してんの？
他人の光を当てにせずに自分のヘッドライトで走れないなら夜間運転すんな
危なっかしくて仕方ない >>498 いやパッシングよりもそのほうが譲ってる意志が伝わりやすくて良いよ ベンツはヘッドライトスイッチすら付いてないからコントロールできんわ >>469
信号待ちで対向車が眩しいだろうと思って消してあげた的な事。 地面が傾斜してハイビームみたいになってんのに消さないカスをどうにかしろ 警察はハイビーム推奨してるけどロービームのままでも罰則がなくて、ハイビームのままだと減光等義務違反で1点取られる罰則があるから
守るのがバカらしくてやらない奴が出てくるのもしょうがないと思う もしかしてウィンカーポジだと切符切る警官がいるって話か？
ヘッドライトポジじゃないからダメとか間違ったこと言って >>342
免許取ってから30年以上それを励行してるけど
ヘッドランプが切れたのは一回だけ。
そらも新車から6万キロの時。
突入電流に関してはバッテリーが弱ってる時に
やるとランプが切れる前にヒューズが飛ぶ。 死亡事故を調べるとロービームだったから起きたのが多い…っての、
ハイビームで眩しくて起きた事故でも、死んでて証言出来ないから存在しないことになってない？ >>532
あくまでも自分を事故から守るためだから、
ハイビームが嫌なら使わなくても良いんじゃない？ 最近買った車LEDで眩しいんだけど、前方にいる車がどれくらい離れてたらハイビームにしていいんかね
80mくらいでも眩しいもん？ 公営ヤクザの気分次第やで みかじめ料とられるんのは 信号待ちで対向車がパッシングしてきた場合はハイビーム&フォグ点灯するようにしてる >>539
ルームミラーは今の車なら自動防眩だろうから軽減してくれるだろうけど
ドアミラーはどうだろね右側のミラーは特にその距離だと直線的に来る光なら眩しく感じるかも エクストリームヴィジョンはローでも眩しい(´･ω･｀) 最近無灯火で走ってる車多くないか？夕方とかじゃなく夜や夜中 >>544 ライトつけなくてもメーターが明るいからなんだよね、昔は高級車の類いにしか無かった機能だけど、今では軽自動車もそうだから、街灯があるとこだと気が付かないんだろうな >>430
お前は言っても伝わらない本当のバカだな 点数稼ぎの因縁やろう、ま、見られた以上は他の事件がない限り捕まえるのが警察、逃げようものなら集団で来る。 ハイワッテージバルブ入れてるから消してたけど
これからは先頭のときは点けっぱなしにするよ >>142
俺の貧相な車にもついてるが、たぶんサイドミラーにはハイビーム当ってると思う >>535
勘違いってのは具体的にどの部分？
道交法と施行令に書いてあるまんまじゃね？ >>59
東北道の一部に120キロ規制があるけど？ 友達が対向車のハイビームみておでこ痛いって言うんだけど
おかしいよな？ >>18
夕方の時に対向車に自車を認識しやすいようにするため。 最近「メクラルール」をやたらと押し付けてくるのは
視力が悪い国交相のせいなんだろうな ハロゲンの軽トラにH.I.D突っ込んでるから、信号待ちは消してる。
前車に当たって眩しい。 >>10
俺も消すが 意地でも消さない対向車バカの方が正しかったとは >>9
わざわざ消さないな
不可抗力だから自分も諦めるし相手にも諦めさせてる 警察はまず、夜間無灯火で走るバカ車を先に捕まえろよ！ >>560
レベライザーを低めで適正になるように調整してるわ
お前みたいなのが停車時に対向車になったら報復で上げてる
走行中はパッシングかますけどな ヘッドライト消すとヘタクソメガネが嫌がるとわかってから
消すのが楽しくて仕方ないw
ポチッ
メガネ「うわー！見えましぇーん助けて〜」www >>7
パクられるなら別件逮捕で無理やりってときくらいでは? >>571
2012年に道交法で違反になったこと全然知らないもん >>57
論点は変わって無いだろそれ以下で見づらいもんあってそれ注意して運転するのが前提なのにって話だろ
馬鹿か 信号待ちで眩しいから切ってあげてるっていわれても
発進時には結局眩しいし順応の点からみればそっちのほうが運転しづらいしかえってありがた迷惑なとこあるよね 都立大学から八雲の辺りの目黒通りに出る道が急な登り坂で
ヘッドライトが建物を照らすので消してる >>547
安全意識の問題でしょ？普段から漫然と運転しているから点け忘れる。
若いころに乗ってたコスモ（4ドアw）は自発光式メーターだったけど暗くなった時の
点け忘れは俺はなかったからな。 時と場合によるんじゃねｗ
近所の踏み切りでポールポジションを取った時にはライト消す習慣になってる 街中でのフォグや交差点でのヘッドライトの扱いについては、警察すらバラバラだからな。
警察も、ハイビームハイビームとオウムのように言ってないで、それらについてちゃんと
声明だせっつーの。
つーか、欧州ではフォグランプが消えつつあるらしいよ。高級車でも。 消す奴はオナニーだからな
対向車もまねして消すと快感倍増 カップルの車の中を覗き込む警官を、プライバシーの侵害で訴えることも可能じゃね。 若い時に乗ってた車が八年間でバッテリーを五回､オルタを一回修理した
トラウマがあり長い信号待ちではライトを消して車幅灯のみにしている。
当然最後尾でないかぎりブレーキも踏まずパーキングブレーキを使用し
エアコンもブロアを低速にしている。オートエアコンは室温が安定するまでは
ブロアはマニュアル。
お陰でバッテリーは五年以内で交換したことはなく最長で七年三ヶ月保った。
たまにレンタカーを使用した時はバッテリーを気にせず使うという贅沢を楽しんでいる。 >>586
あまりにも極端すぎる
なにか改造してHIDなど大電力必要な機器をつけてなければ、今の車のバッテリーは中華安物でも普通に3年もつ
特に夜間のヘッドライトつけた状態で、エアコンからオーディオまで全部使っても、アイドリングで充電されるほどの発電能力がないなら、車としては欠陥 両方のデメリット解消するハイビームとロービームの間のミディアムビームとか簡単に出来るだろうに ハイビームが眩しかったので事故ったら警察のせいにしよっと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
