シビック・タイプR、ハイブリッド化　NSXと似たシステム採用へ

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2019/03/06(水) 21:05:08.15

2021年ごろに登場すると予想される次期シビックタイプRはNSXと似たようなハイブリッドシステムを搭載するとみられる。
完全なEVパワートレインを使用するよりも、幾度となくテストされたパフォーマンス用のハイブリッドが採用される見通し。

NSXのハイブリッドシステムは3.5?V型6気筒ツインターボエンジンを中心に、3つの電気モーターを組み合わせて合計581psを出力する。
シビックタイプRにはNSX並みの性能が求められないため、電気モーターと組み合わさった2.0?エンジンが採用されるとみられます。
これにより、0-100km/h加速を5.8秒で行う現行モデルよりも素早いパフォーマンスが期待できます。

ジュネーブモーターショー2019の場で発表されたこの計画はホンダ全体の電動化計画の一環を担う。
ホンダは2025年までに欧州市場全体の車種をすべて電動化すると打ち出している。

2年前、ホンダは2025年までに欧州の販売台数の2分の3を電動化モデルにすると発表。だが今回、より進んだ電動化をより厳しい計画で目指していくこととなった。
UKホンダのトップ、デビッド・ホジッツはこの計画の推進の裏に、最近ローンチされたCR-Vのハイブリッドモデルの成功が絡んでいるとAUTOCARに話した。

https://www.autocar.jp/news/2019/03/06/355861/

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2019/03/06(水) 21:05:38.34

え？850万？

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2019/03/06(水) 21:05:43.57

>>1
でコーションラベルは？

2019/03/06(水) 21:05:52.48

軽自動車屋になりさがったホンダ

2019/03/06(水) 21:06:40.10

新型MSX

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CH]** · 2019/03/06(水) 21:07:14.46

ペポペポうっせーんだよ亀の子タワシが！

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[FR]** · 2019/03/06(水) 21:07:20.87

でも４ドアなんでしょ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[TR]** · 2019/03/06(水) 21:08:21.42

>>1
クソ千葉のクソスレ
CVT化はまだか?
コーションラベル

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[CA]** · 2019/03/06(水) 21:08:37.66

飛ばしたらすぐ電池切れるんじゃないの？
回生ですぐ回復するもんなの？

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[KW]** · 2019/03/06(水) 21:08:39.86

アメ公開発がやたら評判悪くて日本でセッティングし直したら大好評の新NSX

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/06(水) 21:08:44.66

俺も事務の本田さんとNSXしたい

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[FR]** · 2019/03/06(水) 21:11:27.12

>>9
プリウスがそうだよな
ちょっと飛ばすとすぐ電池切れでクソ遅くなる

2019/03/06(水) 21:12:11.34

インテRは最高だったな
安いし早いし面白かった

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2019/03/06(水) 21:14:14.97

>>7
5ドアハッチ
生活感丸出しの

2019/03/06(水) 21:14:16.55

>UKホンダ
閉鎖の癖して何言ってんだw
ブラジル移管だろ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[TR]** · 2019/03/06(水) 21:15:48.84

ステップワゴンとかアコードとかオデッセイとかCRVとかの
2.0i-MMDか？

2019/03/06(水) 21:16:21.83

今のシビックtypeRで500万だからな
いくらになるんだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[KW]** · 2019/03/06(水) 21:16:49.01

言うほど速くないんだよなシビックR

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[CO]** · 2019/03/06(水) 21:17:44.84

シビックより俺のFFヴィヴィオのほうが速いよ

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[TR]** · 2019/03/06(水) 21:18:00.69

FF最速って、まずFF全部AWDより遅いねん
かと言うてFRより運転楽しくないし

早くない楽しくない

2019/03/06(水) 21:20:46.96

もうモーター積んでないと遅いし当然だな
モーター250馬力+エンジン350馬力のくらいのawdになればNSXより速いだろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2019/03/06(水) 21:22:11.43

>>18
2015モデルのFK2は速かったけどな　何と比べるかに依るけど
でも乗ってて面白くはない

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[GB]** · 2019/03/06(水) 21:24:49.37

>>20
同じ2LエンジンでダイプRよりニュルで早いAWDもFRもいないだろ

2019/03/06(水) 21:26:30.64

さようなら６MTになるのか…(´･ω･`)

2019/03/06(水) 21:27:10.02

どん亀CR-Zの後継になるようなホットハッチの2ドアクーペ出してくれ
どん亀から降りられない

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2019/03/06(水) 21:29:14.39

>>24
12年前の先代タイプRから6MTやぞ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[RU]** · 2019/03/06(水) 21:31:09.59

今からでもいいから国内用FR直6とNSX用5LV8作るんだ
欲しいと思わせる車作ってくれ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2019/03/06(水) 21:31:35.77

もはや只のゴミだなゴミ

5ZIGENの304SPEEDを付けて爆音を垂れ流していた頃が至高

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/03/06(水) 21:32:07.64

ホンダ何出してもホンダイズムのかけらもないんだから
もうイトーにしろ

2019/03/06(水) 21:34:45.96

>>27
もう国内で大排気量エンジンは受け入れられないんじゃないの？
あのレクサスですらV8やめてフラッグシップカーのLSのエンジンのメインをV6にしたんだから

2019/03/06(水) 21:35:44.40

原因は高額すぎる年一回来る自動車税が原因なんだろうけど

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[FR]** · 2019/03/06(水) 21:37:45.26

シビックって名前的に大衆車だったのにどうしてこうなった？

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[DE]** · 2019/03/06(水) 21:37:58.92

>>26
電動だからオートマになるってことだろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2019/03/06(水) 21:38:59.85

>>33
ハイブリッドなのにMTしか無かった初代インサイトを造ったホンダだし分からんぞ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[FR]** · 2019/03/06(水) 21:39:34.13

>>32
大衆車なのに、タイプRっていう名称がついてるっていうことが
中二病の連中にバカウケしたからだろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/03/06(水) 21:39:41.84

いらねー
シビックはEFが至高

2019/03/06(水) 21:40:02.85

どうせエンジン外注だろ？またコスワース製？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[EU]** · 2019/03/06(水) 21:40:51.43

>>33
千葉嫌いだからろくに>>1読んでなかったわｗ　申し訳ない

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[AU]** · 2019/03/06(水) 21:41:33.90

>>34
今で言うマイルドハイブリッドのアシストしかしないIMAだろ

今はもうi-MMDでほぼほぼエンジンは発電専門

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/03/06(水) 21:42:03.25

2分の3を電動化？
１５０％？
馬鹿ゆとりに記事書かせれば、こんなことになる(´・ω・｀)4ﾈﾖ

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[RU]** · 2019/03/06(水) 21:43:03.10

>>30
NSXはアメリカ製だし国内なんて元からほぼ売れてないんだからどうでもいいと思うぞ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/03/06(水) 21:43:33.02

プリウスPHVが1番ホンダっぽいわ
NSXというかストリームというか

2019/03/06(水) 21:45:14.49

>>42
プリウスは軽自動車じゃないからなんか違和感
ゴーンが保釈時に乗ってたスズキのエブリィとかのほうがよほどホンダ感がある

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[GB]** · 2019/03/06(水) 21:45:33.55

千葉かと思ったらｸｿ千葉だった

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/03/06(水) 21:46:21.65

そうかぁ
FF面白いけどな
タックインとか使いながら山道走るの大好き
(ただしMTに限る)

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[UA]** · 2019/03/06(水) 21:46:46.06

>>19
節子、それシビックやない。トゥデイや。

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[JP]** · 2019/03/06(水) 21:49:09.97

シティーターボはよ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[FR]** · 2019/03/06(水) 21:53:27.47

>>47
フィットRS出したけど誰も買わなかったし

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[FR]** · 2019/03/06(水) 21:54:26.22

他のスーパーカーもV6ターボ＋ハイブリッドになっていくと思う

2019/03/06(水) 21:55:13.44

ホンダ信者はキチガイばかり。
新型NSXのホンダ信者のホルホルをご覧ください。

987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/04(月) 13:04:59.22 ID:x+42+Zen0
>国内の自動車大手８社が２７日発表した１月の世界販売
日産が米国で苦戦続く　１月の世界販売１８.５％減
トヨタ自動車、ホンダ、三菱自動車の３社は１月として過去最高だった
朝日新聞

ホンダが日産と組むわけない
技術力はホンダの方があるし
GMと協力した方が良い

ホンダとGMの提携
北米市場でのEVバッテリー調達
燃料電池車開発
自動運転車開発

988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/04(月) 13:15:39.21 ID:x+42+Zen0
販売台数日本一のN-BOXは日本の国民車に躍進
200万円超の軽自動車が売れるのは凄いこと

秋にはI-MMDハイブリッド新型フィットが登場
デザインは優れた一代目、二代目フィットを踏襲
この車も売れそう

989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/04(月) 13:51:35.27 ID:cYFvWnKh0
>>987
ほんコレ。
今の国産メーカーで1番技術力を持ってるのは明らかにホンダだよ。
新型NSXもポルシェが怯えるくらいの出来映えだしな。
日産や三菱なんかと手を組む訳無い。
ついでにトヨタ連合なんかともつるむつもりは無いだろう。
トヨタなんかと組めば、ハイブリッドや燃料電池車の技術を盗まれるだけだ。
トヨタは宣伝が上手いだけ。
なんちゃってハイブリッドやなんちゃって燃料電池車が売れちゃうんだから日本人の車音痴度が伺える。

2019/03/06(水) 21:56:51.76

新型NSXスレのホンダ信者によるホルホルレス。

990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/04(月) 13:51:52.45 ID:x+42+Zen0
新型CR-V
既に欧州市場では予約が殺到しており、納期3か月～4か月
http://creative311.com/?p=56803

シビックタイプRが勝利
最高のホットハッチ
Mercedes-AMG A 35 vs Honda Civic Type R vs Volkswagen Golf R | Auto Express
http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/a-class/106081/mercedes-amg-a-35-vs-honda-civic-type-r-vs-volkswagen-golf-r

991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/04(月) 14:44:37.69 ID:ajZliiQa0
iVTEC+ターボ
現行NSXは凄すぎる

992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/04(月) 16:12:44.88 ID:x+42+Zen0
マレーシア警察がシビックタイプRパトカー採用
http://paultan.org/2019/02/20/fk8-honda-civic-type-r-being-evaluated-for-malaysian-police-use-the-new-helang-lebuhraya-pdrm/

2019/03/06(水) 21:59:38.65

シビックという車名を外して、FFを4WDにしたら？

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[DE]** · 2019/03/06(水) 22:00:12.50

そんなんせんでもAWDとDCTにしたらええねん。。

2019/03/06(水) 22:21:13.84

また元さんにボロクソに言われるわけですね

2019/03/06(水) 22:43:01.03

サーキットだけで言うなら四輪ブレーキ独立制御によるベクタリングがあれば四駆は要らなくなる

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2019/03/06(水) 23:21:10.27

次はどれくらいデザインしてくるの？

**名無しさん＠涙目です。**(埼玉県) **[US]** · 2019/03/06(水) 23:52:58.37

シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
千葉のローカルスーパー(?)のレシート。

―ﾁｬｰｼｭｰﾒﾝ
―ﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰｿ
―ﾊｳｽｻﾞｶﾘｰ
―ｱﾝｷﾓﾂｸﾘ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ

まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
よくよく考えたら、「本だしお徳用ビックサイズ」だとww

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/03/07(木) 00:01:56.49

>>57
好きだぞ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/07(木) 00:04:10.32

そろそろシビックはFF止めりゃどうだ
FR化すりゃ専門家から楽しい車と言われるぞ

2019/03/07(木) 00:05:20.22

インサイトがそうじゃないのか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/07(木) 00:05:41.36

ステップワゴンスパーダ欲しい

**名無しさん＠涙目です。**(栃木県) **[AU]** · 2019/03/07(木) 00:38:56.50

>>29
よう！加藤

2019/03/07(木) 00:54:30.43

スリードア、ハッチバックタイプの発売を頼む

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[FR]** · 2019/03/07(木) 01:01:59.02

ORBISのインホイールモーターを
後輪に取り付けたシビックはどうなったんだろ。
これの方が興味あるわ。

2019/03/07(木) 01:05:16.89

車名がゲームのパクリってね
恥ずかしい

**名無しさん＠涙目です。**(宮城県) **[IN]** · 2019/03/07(木) 01:42:33.87

電子制御ｶﾞｰおじさんってなんでキャブ車に乗らないの？

2019/03/07(木) 02:37:50.57

>>1
また嘘か。

コーションラベル

2019/03/07(木) 02:38:32.39

>>23
嘘つくなよ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[ES]** · 2019/03/07(木) 02:41:05.16

>>20
スタートダッシュ以外はFFも楽しいと思う。
都市部の交通事情だとスタートダッシュが殆どだけど。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/03/07(木) 03:19:30.49

>>66
ドライバーの意図を妨げないからでしょ。インジェクションはただアクセルに応じて必要な燃料吹くだけじゃん。

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[AU]** · 2019/03/07(木) 07:06:42.76

i-DCD か?

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[JP]** · 2019/03/07(木) 08:07:07.30

値段が高いだけのゴミがまた増えるのか

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[CH]** · 2019/03/07(木) 09:09:40.19

FFならN-oneを２ドア５MTにしたほうが売れそう

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/07(木) 09:25:15.29

>>73
時間差で絶対出すと思ってたんだが7年も経ってりゃもう出ないだろうな
いま2つレベルで盛り上がらないN-ONEワンメイクレースはオートマでやってるんだよなｗ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/03/07(木) 09:32:43.77

ホンダとかいう魅力ある車バイク作ってたところが何の価値もない車メーカーに落ちぶれた企業もそうあるまいて

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/03/07(木) 09:37:25.27

今後ホンダは本田宗一郎の名前を一切出さないで欲しい
本田さんが可哀想だ

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/03/07(木) 09:43:07.60

>>59
シビックっていうのアメリカ向けのファミリーカーなんです
type-Rなんてのはおまけなんですよ
FR化で同クラスの車より室内が狭くなったりしたら売れなくなっちゃいますよ

2019/03/07(木) 12:25:48.80

アルトバンのMTのほうが安いし楽しい

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[KR]** · 2019/03/07(木) 12:38:52.64

最強のディーゼルエンジンでタイプRお願い

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/07(木) 12:40:34.31

>>76
今の経営陣は宗一郎の遺志なんか全無視してるしな。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2019/03/07(木) 15:17:28.57

>>71
もうそんな古いのは廃止してどんどんMMD

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[GB]** · 2019/03/07(木) 16:34:26.30

0-100k5.8秒って遅くね

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/07(木) 16:36:10.79

シビックってそういう車だったっけ？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/03/07(木) 16:36:31.31

ホンダはガワをなんとかしろよ
見るに耐えん

2019/03/07(木) 16:51:28.61

>>27
市販乗用車は本田のおやっさんの意向でほぼFF専業の
ホンダに無茶言うなよ。
FFもしくはFF流用じゃないのってS500の系統とS2000と
現行NSXと軽トラぐらいだろ。

2019/03/07(木) 16:56:57.19

>>74
S660でNシリーズ向けエンジン用のMTが追加されたから、
N-ONEぐらいにはMT追加されるかと思ってたけど、
S660とN-VANしか採用されてないんだよなぁ。

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[GR]** · 2019/03/07(木) 17:43:47.08

NAのMTなんて無くなるんだろう
もはや中古でも車種によっては高くなってる

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/07(木) 17:44:37.76

>>86
2ドアMTとか出そうもんならS660と微妙に競合しそうだしそこは避けたんじゃないかな

せめてS660が出るまでならN-ONEのMTの値打ちはあったかも知れないけど
それしちゃうとS660の出鼻挫きそうだしなｗ　

Sがラインナップされた時点でN-ONEのMTは出せなかった気がする

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[CL]** · 2019/03/07(木) 17:48:26.61

ぼくが知ってるシビックの顔じゃない

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/03/07(木) 18:01:18.29

フィットハイブリット（DQN仕様）

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[KR]** · 2019/03/07(木) 18:07:12.40

>>1
お前が言ってたTypeRのCVT(笑)仕様はいつ出るの？w

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2019/03/07(木) 18:08:28.58

>>2
そんなにすんの？誰が買うんだろね、シビックに、そんな大金。

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/03/07(木) 18:11:36.26

>>92
そろそろGT-Rみたいに別車種になるんじゃね？
ホンダ Type R

だせぇw

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/03/07(木) 21:00:30.72

シビックタイプR、インテグラタイプR、アコードユーロRが同時にでていた頃は本当に楽しかったなあ・・
蚕だけど

**名無しさん＠涙目です。**(沖縄県) **[JP]** · 2019/03/08(金) 12:47:08.62

もはやシビックと呼べない価格

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[US]** · 2019/03/08(金) 12:51:02.78

現行もだけどさ
もうシビックじゃねーじゃん

シビックは昔から2000以下でDOHC VTECって決まってんだよ

2019/03/08(金) 12:54:20.15

こんなダサい車開発するよりNSXを一から作り直したほうが良いのでわ？
もう技術者もいないのかな

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KZ]** · 2019/03/08(金) 21:08:25.56

車幅1900、車重 1400kg、CVT、のシビックR=失敗作のR33のさらに出来損ない
CVTって時点で粗大ゴミ

車幅1695、車重 1100kg、DCT、のフィットハイブリッド=EG6の後継に相応しい真のシビックR

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/08(金) 21:11:42.03

このスレの伸びからして、あまり興味のない話題なんだろうね

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2019/03/08(金) 21:16:04.61

マツダってこういうの無いよな

2019/03/08(金) 21:16:36.22

パイズリに見えた俺は病気

**名無しさん＠涙目です。**(福島県) **[EU]** · 2019/03/08(金) 21:22:46.67

車に詳しくないんだけど、ハイパワーターボ＋4WDでなければ車じゃないんだよね

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2019/03/08(金) 21:23:12.80

また失敗作を作るのか

2019/03/09(土) 04:15:30.01

地方の道は大して広くなってないのに
数世代前のアコードより大きいとかアホかと

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/03/09(土) 09:20:22.87

日本は相手にしてないだろうからそれでいいんじゃねえの
日本の道は軽が一番だろ　あの事故ったら終わり感を抱きつつ運転するのがいい

2019/03/09(土) 09:22:31.43

フィットくらいでいいかなと思ってる

**名無しさん＠涙目です。**(東京都) **[CN]** · 2019/03/09(土) 09:38:15.63

>>6
アフロ鶴瓶の悪口はやめろ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/09(土) 11:56:32.13

>>102
スバルのAWDはクソだぞ、安物のFFフィットですら滑らなかった雪道で壮大に滑ったわ
カウンターあててドリフトせざるを得なかったわ
なあ速度も変わらんのに

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/03/09(土) 11:57:11.71

>>108
同じタイヤで？

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/09(土) 12:00:00.20

>>109
WRX S4がVRX2、1300ガソリンフィットがガリットG4
フィットの方が不利なのに

2019/03/09(土) 12:03:23.02

幼稚なデザイン採用して欧州で売れず撤退するバカ企業

2019/03/09(土) 12:07:50.75

いやいや
ＡＷＤでも滑るし
上のアホはどうしようもないな
そもそも雪の状態も違ったはずで

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/03/09(土) 12:27:55.93

>>112
残念ながら同じなんだな、
てかその場で走り仲間と回し乗りして、確認したし