【重要】航空機の貨物室へのリチウムイオン電池の持ち込み禁止へ
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米国運輸省と連邦航空局は水曜日、リチウムイオン電池の潜在的な危険性から航空客を守るための新ルールを導入した。
新たな暫定最終ルールでは、旅客機貨物内のリチウムイオン電池・バッテリーを禁止する。
新ルールではまた、貨物機で運ぶリチウムイオンバッテリーについて、30%以上の充電は不可とする方針も示している。
「この新ルールは、交通面でリチウムバッテリーが抱える問題を解決し、公共輸送の安全を強化する」と運輸長官Elaine L. Chao氏はコメントした。
2016年、国連の国際民間航空機関は、貨物スペースでの火災を防ごうと似たような制限を導入している。
新ルールは、国連の制限を米国の規則として成文化したもので、機内への電子機器の持ち込みを認めているガイダンスには影響しない。
FAAの最新のファクトシートには、貨物スペースでのリチウムバッテリーの扱いをすぐさま禁止するわけではないが、
預け荷物に入れるのではなく機内に手荷物として持ち込むよう促している。
スマホやタブレット、ラップトップといったリチウム金属またはリチウムイオンバッテリーを含むデバイス類はキャリーオンバッゲージに保管すべきだ。
もしこうしたデバイスが預け荷物に入れられるのであれば、誤ってアクティベートされることがないよう、
そしてダメージから守られるよう、デバイスは完全にオフになっていなければならない。
新たなルールで航空客はこれまでと異なる行動をとる必要はないが、バッテリーやデバイスを購入した消費者は、
それらがフル充電されていない状態で届けられることに気づくかもしれない。
https://jp.techcrunch.com/2019/02/28/2019-02-27-lithium-ion-battery-ban/ 米国だけどは言わないが諸外国は荷物の扱いが雑だから電池が破損する可能性が高いんだろw
海外へは何度も行ってるが帰国してスーツケースのキャスターが破損してたりとか多過ぎるわw
リチウムイオン電池の持ち込みを禁止する前に空港従業員の指導をする方が良いと思うがなw リチウムイオンって昔は日本メーカーの独壇場だったのに中韓に覇権取られてバッテリー発火しまくりだもんな 最近のは中身がリチウムポリマーだから燃えにくくはなってるんだけどね 電池の厄介なところは、あいつら無酸素状態で燃えるのよな
もう燃え尽きるまで放置するしかない
そう思うと、危険極まりないなw いままでよく平気で載せてたもんだなと 本当なら、内部短絡で発熱はしても、発火する事はほぼ無いリン酸鉄は別枠にして欲しい所だけど
外見じゃ分からんよなw
テスラの電池も、発火しないリン酸鉄な、あと国産EVに使われてるモジュール用も発火しない サムスンのスマホ名指しでアナウンスされていたの思い出したw >>21
預け入れ手荷物として制限を受けるリチウムイオン充電池が増えるだけ
ちなみに現在もリチウム一次電池は単体の状態では預け入れ手荷物としての受託輸送は不可 上海に5、6個持って行ったら帰りに空港で拘束されて逮捕寸前だった 航空会社から有料でレンタルできる無酸素密封ケース+緩衝材+除湿剤
とかで対応しろよ。 飛行機乗ってる時に、床下の貨物室の誰かの荷物に入っている
中華モバイルバッテリーが発火するんじゃないかとか想像してると
なかなかスリルあるよな >>27
内部ショート。物理的なだけでなく化学的にも起こる
なまじ放電能力が高く(数十W)、電解液がほとんどガソリンに等しい性質だからね
外部ショートでも過放電で発火・爆発する
スマホの爆発とか、尻のポケットに入れて圧迫した為に物理的ショート起こす場合もあるし、
サムスンのバッテリーの様に両極間が近過ぎた設計ミスが原因なんてのものや、
制御回路の信頼性が無かった為の過放電/過充電、等々、複合的な原因によるものまで様々 787の標準装備のリチウムイオンバッテリーがよく燃えてたろ
そっちは燃えても他に延焼しないよう、煙を外に逃がして隔壁で覆ったが
なんにせよ順番が逆 一番怖いのは大容量のモバイルバッテリーだろうな
そういうのは複数セルがビルトインされていて
もちろん個別に制御してる訳だが、そのバランス回路に信頼性の無いモノが結構ある
ノートPCのバッテリーのリコールが相次いだりしたのもこれが原因 >>36
エンジン始動補助用なんか安物は狂気の沙汰 >>6
EMSでリチウムイオン電池を運ぶのはもうすでに駄目じゃね? 不良品のモバイルバッテリーを封筒で返送させるAnk○rひでーよな >>36
今のリチウムイオン充電制御回路は、安物でもちゃんとしてる
セルごとの充電電圧電流温度コントロールしてる vape通販やってると避けて通れないなぁ
今んとこバッテリー単体はNGだけど
modを一緒に買って発送の際modの中に入れて
送るなら大丈夫、内蔵バッテリーものは
おとがめ無し
インボイスにバッテリーって品目が載るのがダメって
だけ、って感じ >>40
おめでたいにもほどがあるぞ
全数チェックして出荷してると思うか? 花火禁止でリチウムイオン電池が持ち込める理由がわからん 当たり前だろ
どんだけ飛行機事故起きてると思ってんだよ 支那産の互換バッテリーとか設計がデタラメだから
爆発物みたいなもんだしな モバイルバッテリーみたいな単体では今までもダメだったけど、
今度は組み込みとか装着状態でもダメってこと?
iPhoneの航空輸送とかダメにならね? 5年以上前から手荷物以外は船便じゃないとダメになってた様な >>1
これは日本国内でも駄目だってことか?国際線?東京沖縄間大丈夫だろうな。 リチウムポリマーとリチウムイオン(18650)て違うよな
中華のリポは危険だわ >>43
全数やってるわけないだろ
新品買っても何%かは不良だろうから、ユーザーが使っておかしいのはねるんだよ
そういう感覚じゃないと、中華製品なんか買えない di2コンポのバッテリーもダメになるのか
空路による輪行も出来なくなるのか 認証受けてないモバイルバッテリー持って海外に行って使えるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています