イギリス政府、日産に経済制裁を検討。エクストレイルは英国生産すると言ったな。アレは嘘だ。
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４日付の英紙タイムズは、日産自動車がスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「エクストレイル」次期モデルの
英国での生産を撤回したことを受け、メイ政権が同社に対する６０００万ポンド（約８６億円）規模の
支援策を取り消す検討を始めたと報じた。
日産は２０１６年１０月、エクストレイル次期モデルの英生産を決定した際、英政府から競争力の
維持に向けて「支援と公約が得られた」と発表。メイ政権が優遇措置を約束したという観測が流れた。
同紙によると、支援策はエクストレイルの英生産などが条件。
http://news.livedoor.com/article/detail/15974215/ 日本じゃ木っ端車メーカーなのに仏と英とやりあっててすげーやっちゃえ日産 脱退するって言ったり、やっぱり嫌だやり直したい言ったり
先がはっきりしないお前らが悪いんだよ フランスのカウンターとしてイギリスを取り込んでおけばええものを >>7
売れないよ
英国製でありがたられるのは物じゃない分野ばかりだから イギリスって製造業はどうなん？
なんか金転がしてばっかりで物作るってイメージないんだが 西川に変わった途端コレですよ
これで日本人経営になって日産維持していけるの？ なんでやめちゃったのとおもったら
ゴーンが裏で利権一人占めしてたのか >>7
ないないw
ましてや欧州産の大衆車なんかw だってイギリスで製造すのにもEU離脱リスクが出てきたから撤回も仕方ないよね >>1
> 支援策を取り消す検討を始めた
これで済んでむしろ日産は良かっただろ EU離脱をどうするのか未だに決められてないお前らが悪い
としか言いようが無いわな >>7
日本でも未だ一部残るJ10デュアリスの初期型は
この英サンダーランド工場製なんだけどね
品質はカッチリ作ってあって走るには支障ないけど
バッテリーステーが欧州仕様で専用品しか収まらない
とか、電装系がボッシュ製だったりとかして
交換時期には意外な出費になる。 ルノーに飲まれる飲まれないの話してるときに数十億円なんて端金だろ brexitに加えてEUとEPA締結のこの状況でなんでブリカスで車生産する必要があるんだよ
工場無くなって困るのは日産か？ブリカスか？ 支援だけゲットして逃げようとしたけど
そうは問屋が卸さなかったなｗ
もう日本企業はセコイことしかできなくなったな >>43
ゴー○「そうだそうだ、数十億円なんて端金だろ 」 >>47
日産は日本企業とは呼べなくね
株主ルノーだし >>47
日産は日本企業じゃないよ
なに勘違いしてんだか 糞ブリテンなんぞEU脱退で生産拠点置くメリットが微塵もないからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
没落国家がさらに没落するの確定しとるしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そらイギリスで生産したら日産でなく英産になってまうやろ デュアリス初期イギリス製だけど、不具合リコール酷かった。まだ韓国中国で作る方が断然いい
ヨーロッパはもうイメージだけ 日産もそんなの分理解済みで撤退決めたんだろ、たったの68億で偉そうに言うな >>7
昔マーチのオープンのマイクラってのをイギリス生産で日本で売ってた
見た事ある？ >>24
60〜70年代に労働争議で壊滅。
ロクなもん残ってない。
重工業は死亡、自動車・バイクは半周遅れ、
ITは微妙、農業もねえ。
北海油田はもうすぐ枯渇、金融もEU離脱で終了。
ホントこの国って何があるんだ？
どうすんだよこの国。
鰻プリンの輸出に全てを託すか？ スレタイが頭悪いな
なんだよ「経済制裁」ってw
軍事制裁の可能性あるのかよw 子供の頃じーちゃんがレンジローバー買ってたけどあちこち不都合だらけ故障だらけでとても¥1000万する車だと思えなかった
イギリス車は絶対買うなと遺言してじーちゃん逝ってしまったよ
なんやかやでレクサスで良いと思う そりゃイギリスで生産しないんだからイギリス政府の支援がなくなるのは当然だろそんなもん制裁でもなんでもないわw
イギリス政府が日本企業の九州工場に支援すんのかよそっちの方がおかしいだろ >>63
ローバーがホンダの協力とのもとで90年代まで頑張ってたが、BMWに騙されてホンダと決別
ミニだけ取られて残りのブランドを奴隷のように売り飛ばされて完全に死亡した でもイギリス産の日産車は日本にも結構あるでしょ
プリメーラとか こないだ日産自らエクストレイル生産中止してなかった？
経済が不安定だからって 従業員は全員退職して日産に
海外はフッ酸に社名変更しろ 僕のアベンシスはイギリス製やったな
次のモデルは出るんかな ゴーン逮捕前に英から撤退して仏に工場作るらしいって噂はあった
英はマカロンとゴーンに文句言えよ そりゃそうだろ
自分の国に工場できんのに支援する必要なんてないわ キャメロン「あーわかったわかった、国民投票でもやりゃいいんだろ（どうせここで離脱を選ぶ馬鹿が過半数もいるわきゃねんだからよw）」
↓
国民投票でブレグジット決定←2016年6月
↓
キャメロン「知ーらね。メイちゃんあとよろしく」
↓
メイ「キャピタルフライトがヤバイ！！外資さんおねがい逃げないで！！」
↓
ゴーン「我が社は英国を見捨てませんとも。新しい工場も建てましょう」←2016年10月
メイ「ありがとう日産さん！！政府もできる限りの援助をします！！」
↓
日産「あれは嘘だ」←2019年1月
メイ「ふざけんなバーカバーカ日本人バーカ！！！」←いまここ なんか別の話になってるぞ
イギリスが日産にブレグジット保険で8000万ポンド用意するそうだ。ブレグジットで日産が被害を被ったらイギリス政府が損害を補填するからイギリスに残って欲しいそうだ。ロイターで出てる。 >>18
いつかのホンダシビックtypeRもイギリス生産でひとっつも売れなかったな >>7
無理無理
デュアリスが低品質過ぎて九州に移管されたくらい 初代だか２代目のプリメーラの5ドア仕様がイギリス産だった覚えがある。 >>7
どうして英国で自動車産業が斜陽になったか分かるかね。 日産はイギリスから撤退した方がいい
EUを抜けると関税が高い >>54
ちょっとなんか上手いこと言ってるから聞いてあげて!! >>92
スレタイを付けたのが朝鮮人だから
朝鮮人の思考では援助を打ち切ることを制裁だと思っている この支援引き出したのもゴーンなんだろ？
西川さんじゃこんな事出来ないわな つか日産の工場があるサンダーランドって離脱派が圧倒的に多かったエリアなんだよな。
ニュースで見てて、こいつら本当馬鹿なんだと思ったの覚えてる >>97
本当のバカは国民投票を実施したキャメロンだろ >>88
俺も600乗ってたけど、あたり個体だったのか、灰皿カバーのヒンジが割れたとか
そんなマイナーなトラブルしかなかったな。 今タイ産のマーチ、1〜2年落ちの極上中古車が
コミコミ30万円位で売ってるもんな〜 今の車は？だけど日産車は電気系マジに弱い
ティーダやウイングロードなどオートエアコン限定、エアコンから風が出なくなる故障ネットで見るとかなり多い・・・・
ウイングロードのレジスタ２回ぶっ壊れやがって、雪降ってる時で最悪だった
レジスタのコネクタが溶けたり焦げたりして壊れるのが普通なのか？
技術の日産さんどうなんでしょう？ >>102
まあ個体差が大きいかもね
致命的なのはなかったけど、窓ガラスが突然動かなくなる病にはほんと悩まされたわ
昔のゴルフみたいに、ガラスがドア内に落ちるのも2回経験したし EUあっての関税無しでヨーロッパに輸出が前提条件だからな 関係ないけど英国ブランド車の左からハンドル乗ってるバカはなんなの？？？ >>111
どれもアメリカ市場がメインで当然左ハンドル設計
右ハンドルはマイノリティだからドラポジもマトモに取れない >>71
プリメーラの中の5ドアハッチバックだけだな、超不人気グレードだったな 自国の仕事がなくなるのはなんともないのかな。しれてる？ >>68
でも、残したミニも魅力を全部ぶち壊したよね。 そもそも2040年にディーゼル車販売禁止にする国がおかしな話なんだよ >>119
うむ
BMW MINIは良い車だと思う
良くできてると思う
BMWの大衆向け廉価版としてラインナップも充実してる
売れるのも分かる
しかし旧MINI乗りだった俺はアレをMINIとは認めない EU離脱で車にも税金がかかるから、お値段高くなりEUでは売れない、赤字になる前に撤収かと 英国製日産車といえば…
プリメーラ2.0eGT
プリメーラUK
デュアリス（初期のみ） まあ別にこれはしゃーないんじゃね？
国内生産だから支援する気だったのに日本で生産するって言われたら支援する意味ないじゃん
でも英国の事情抜きにして日本を一方的に非難したりしたらブリカスでしかないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
