「コストコに石油安売りされるとGSが潰れてしまう」 ガソスタ業者らがコストコ誘致猛反対へ
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熊本県御船町が進める米会員制大型ディスカウントストア「コストコ」の誘致計画に、県内の石油販売業界から反対の声が強まっている。コストコ側が、廉価でガソリンを提供する
給油所の併設を計画しているためだ。出店の経済効果を熱望する町は誘致の方針を変えない考えだが、全国で多くの自治体が候補地に手を上げており、
「開業時期がずれ込めば、他に奪われかねない」との懸念も出ている。
【グラフ】九州のガソリンスタンド数
「不当に安く売られたら、周りの小さなガソリンスタンドはつぶれてしまう」。県石油商業組合の三角清一理事長は不満を隠さない。コストコは国内26店舗のうち、
12店舗が給油所を併設している。昨年6月時点の同組合の調べでは、コストコのガソリンは、各府県の平均価格より1リットル当たり10〜20円程度安いという。
三角理事長は「地域の店がなくなったら、災害時に緊急車両への給油もできなくなる」と語気を強める。
コストコが出店した地域では実際に影響が出ている。宮城県石油商業協同組合によると、2016年4月に給油所併設型店舗が進出した同県富谷市では、
最も近いガソリンスタンドで販売量が3割以上減り、近隣の数軒が閉店したという。17年秋にオープンした浜松市でも、近隣スタンド数店舗が姿を消した。
静岡県石油商業組合の鈴木裕司理事長は「売上量の減少は今も続き、このままでは過疎地で“スタンド難民”が出かねない」と懸念する。
コストコは、高速道路のインターチェンジ（IC）付近の広大な土地に店を構え、広域で集客する戦略を展開している。コストコホールセール・ジャパン（川崎市）は、
「現状で伝えられる新規オープン情報はない」として御船町への進出計画を公表していないが、関係者によると、九州自動車道御船IC付近の農地約11ヘクタールを
開発する計画で、21年5月開業を目指す。町も既に地権者から土地買収の同意を得ているという。
町にオープンした場合、九州3店舗目で南九州では初となる。県も出店計画を歓迎しており、県幹部は「県外からの利用客が熊本を周遊するきっかけになる」と期待。
予定地の近くに住む60代女性も「孫たちが遊びに来るときに利用したい。今から楽しみに待っている」と熱い視線を送る。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190128-00010004-nishinpc-bus_all まあええんとちゃうの。
ほっといてもGSは潰れるでしょ。 >三角理事長は「地域の店がなくなったら、災害時に緊急車両への給油もできなくなる」と語気を強める。
コストコで給油したら駄目なのか？ 消費者は安ければそれでいいし競争が起こらないほうが不健全
潰れてどうぞ > 地域の店がなくなったら、災害時に緊急車両への給油もできなくなる
そもそも緊急車両はそれ用に別ライン確保すべきで地域の店に依存とかだめだろ
どれだけ責任もって災害の準備やってるんだよそのへんのガソスタが 大阪にコストコなんか田舎にしかないけど安ければええな
別に爆発とかしないんだろ コストコってAmazonと同じように倉庫アピールしてるけど
ちゃんと税金払ってるの？ コストコ、アマゾン、地域を破壊するよな
アマゾンをアメリカすら嫌がるのはわかる。 つまり今までぼったくってたってことか
ぜひともプロパンガス業界にも参入してほしい 潰れたらいいよ
どうせ本業じゃ利益でてないんたから コストコは客寄せ価格だからほとんど利益乗せてないからな
近隣のスタンドはまぁ可哀想だわな >>13
テレビコメンテーターなどがいうグローバル化ってのはそういう事なんだが 田舎行ったら聞いたことない激安ガソリン屋あるな
そこのガソリンって大丈夫なんか？ >>5
コストコは関係ないからな
しかも給料も良いよな ガソリンは最低販売価格を設けるべきだな
あと
もやし、卵、牛乳とかも コストコ用のプリカ買わなきゃいかんし結構面倒だけどな
潰れたとこってセルフ対応してなくて設備投資をしても割に合わんから廃業しただけで
コストコが理由ではないと思うがね コストコと災害時協定結べばいいんじゃ。駐車場も広いしそれなりに食料とか在庫あるだろうし
田舎のスタンドでリッター180円の恨みは忘れない 仕入れの規模で負けてるだけだろ
ぐだぐだ文句垂れるなら経営統合でに何でもしろよ ガススタはインフラだから儲かる所だけで安売りされたら問題はでかいね 近所のスタンドは見切りつけて登録済み軽専門店と車検屋になってそれなりに繁盛してる >>28
そういう所が競い勝って、ほとんどのGSがその会社になれば問題ないじゃん コストコなど2社に警告 公取委、ガソリン不当廉売疑い
2015年12月25日 2:02
https://r.nikkei.com/article/DGXLASFD24H24_U5A221C1CN8000
公取委によると、2社は11月18日から27日の10日間、レギュラーガソリンを極端な安値で販売した疑い。結果として、周辺地域の競合店の営業を困難にさせる恐れがあった。
最安値で1リットル当たり86〜87円で売っていたという。資源エネルギー庁によると、同時期、県内の価格は120円台で推移していた。 お前等がぼったくってるだけだろｗｗｗ半径100mに3店舗もあってどこも潰れない >>2
利益なんて出なくて良いから
ガソリンを最安値で客を釣ってコストコの商品買ってもらえれば儲かるから
周りのGSがそれで潰れればあとはコストコのガソリンを一気に値上げしてもライバルが存在しないから無敵になれる ソフトバンク携帯の時はブーイングじゃなくて他者も追従したのに。
イオンモールが真似すりゃいいじゃない。 >>10
秋葉原の消防署は自前の給油設備持ってたな コストコなんか売り上げ落ちたら速攻で撤退すんだろ。イオンなんか目じゃなさそう。 >>30
その会社一社だけなら値下げする必要ないよね >>35
イオンモールにガソリン売ってるとこあるんか？ 商売は原価売りじゃやってけないからね
ただ付加価値を求める時代でもないから差別化か安売りできる余裕のある会社しか生き残れない >>10
3.11の震災以降必ず地方自治体は災害対策として各お店に消防や警察や役所用にガソリンとか発電機とか専用の備えしてるよ >>38
じゃあ競合他社が出てくるでしょ。
市場原理理解してなさすぎるわ。 燃料販売会社の者だが、今は市況が高いから、やるならやって下落させちまえばいいと思ってる >>1
既存のGSが不当に高いんじゃねーの？
やり方変えればコストコ並みに値段下げられるよな？ >>2
コストコは年会費で食ってる
商品は原価で売っている 大分は談合酷いからどこかぶっ壊してくれねーかな
製油所の足元なのに九州で一番高いという馬鹿馬鹿しさ コストコとガチンコの喧嘩して一歩も引かなかったユニーオイル凄い 元売が暴利を貪ってるんだから、
先ずはそこへ文句言えよ。 >>46
今さらガソリンスタンドに数千万掛けて開いたところで商売としては美味しくない
だからこの10年でスタンドが半分も閉まった >>54
これだな
ＧＳ自体はカツカツでやってて儲けなんてろくにないから年間何千件潰れてる
そもそも燃料で儲けとれずに整備だの中古車だので稼がないといけないのがおかしい 前から思ってたんだが ガソリンスタンドをガソスタと略すのに
物凄く違和感を覚えるのは俺だけですかそうですか失礼しました アメリカ流商売の典型だな
価格を吊り下げてカモを集めたら徐々に値上げして締め上げるやり方
Netflixが絶賛実行中だけど 地方に短期出張したけど、宿から最寄りのガソリンスタンドが地元の農民が片手間でやってる所で、価格は高いくせに愛想は悪く、気まぐれに早く閉店したり酷いところだったわ。 >>44
近くのコスモ石油でイオンカードだったら安いってあるからイオンとなんらかのつながりあるんやな 頼むよ大分にもコストコ作ってくれよ！
大分もたけぇんだよガソリンが >>60
それはコスモのカードをイオンクレジットが発行してるからでは
それとは別に三菱商事と合同でイオンのガソリンスタンドって書かれているスタンドがイオンモールにある >>52
そうなの？どおりで他県と比べて高いと思ったんだよ ガソリン税：53.8円
石油石炭税：2.04円
温暖化対策税：0.76円
さらに消費税
コストコが他より30円前後安く売っていたとすると、原価+税金価格に近いんじゃねえかな >>49
コストコは利益殆ど無いんじゃないの？
年会費とプリカ販売で資金確保してるんで、客寄せネタでしかない。
近場に住んでて結構給油する人なら給油目的だけでコストコ選ぶのはありだが、何十キロも離れてるならやる意味は薄い。 九州着いて南国殖産って書いてあるガソスタ見てやっぱここは南国だったんだなって納得した思い出がある
まだあるんか コストコなんかで買い物してるとアメリカンデブまっしぐらだぞ インフラの影響が理解できない貧乏人「潰れてどうぞ」 >>5
ほとんど税金売ってるようなモンなのに、談合もヘッタクレもねえよ >>69
ほんとこれ
コストコみたいに業転玉をほぼ原価や赤字で売って客釣るとこばかりでガソリンいれるとその地域のSSは潰れる
災害時などはそもそもコストコに油流れないので地域にガソリン入れるとこが一切なくなり地域住民がクレームを入れる
自分たちが不当廉売しているコストコで入れてるのが悪いからざまあとしか言えないが 会員じゃないと利用できないことを反対してる組合は知ってるのだろうか？ どうせ
いらない道路のそばにできたGSが顔真っ青になってるだけでしょ >>68
と思うじゃん？
でも海産物を中心にコストコって実は高品質高価格路線なのよ。サーモンとかワカメとかシラスなんてデパートよりもうまいぞ。当然、変なもんは入ってない 元売りがボッタ価格で卸してるからガソスタは大した利益が出ないと聞いた気が
だから無知な人にバッテリーやオイル、タイヤを不安がらせて押し売りする訳で…
だから地域でカルテル組んでやらないとなんだろうな 野々市店なんてスタンド作らずに開店したから潰れる潰れるって噂流れまくりだったわ。俺も三人の人間からコストコ潰れるらしいって聞いたw
スタンドを作ることになって閉店の噂は消えたけど タンクの小さい軽トラだから
ガソリン値段よりとにかく近いスタンド
往復に1L以上も使ってたら話にならん
案外往復分上乗せしたら逆に高くなってるアホも多いんじゃないか？
幸い家から1km以内にGS数軒あって助かる >>80
わざわざガソリンだけ入れに行くアホはおらんやろ
普通は仕事か遊び帰りに入れるやろ >>79
それ税別表示で20円安く見えるだけじゃね 山形のコストコは地元のGSチェーンが頑張って張り合って価格競争してる >>57
ガソスタにはそんな違和感ないけどまあGSとかスタンドかなとは思う
リピ決定！みたいのは違和感というかスイーツ感を感じる コストコ北摂にも作ってほしい
高槻の田舎だったら土地余ってるやろ 消費者よりも自分たちの利益のみの発言。自由価格競争させない談合(笑) >>73
ガソリンだけの為でも会費のもとはとれるよ >>89
永続的な不当廉売はどこの国でもダンピングとして違法
ライバル店潰した後に値上げするのはどこも一緒 まあいくら安いといっても、その安さを享受できる人は限られる
遠かったら意味ない 値上げしたらしたまま値下げしねーんだから潰れちまえよ でもお安いガソリンって灯油ブッ混んであるんでしょう？ >>75
はじめはコストコに懐疑的だったけど食ってみたらイメージ変わったわ
肉とか変なスーパーよりずっと美味い 車音痴な嫁にオイル交換とウォッシャー液で15000円も取った時は怒鳴り込みに行ったし、自車のガソリン入れに行った店はオイル変えた翌週にトイレ行ってる間に見たらしくオイル劣化してると言ってきた
そんなんだから個人店は嫌悪されるんだよ。 他の会社ならGSのわがままって言えるけどコストコだとなあ
あそこ、基本的に商品の値付けは諸経費と歩留まり乗っけるだけで粗利は乗っけない設定だから
ちょっと市場均衡原理から外れてる
利益回収を会費で賄うビジネスモデルだから価格競争で負けないんだよね 今日うちの近所はコスモ会員価格138円やったけど今日のコストコっていくら？ コストコってガソリン価格をクーポンメールで教えてくれるよね
おまえらもこれくらいのサービスしろよ |ﾟДﾟ)ノ 上げるのはすぐ上げて、下げるのは在庫があるからと中々下げず
|ﾟДﾟ)ノ かといって元売と協力して価格安定させるわけでもなく
|ﾟДﾟ)ノ こんな消費者の方向いてない業界がそっぽ向かれるのは当たり前だろ
>>98
|ﾟДﾟ)ノ コストコの商品は安いわけじゃないぞ
|ﾟДﾟ)ノ 安さだけ求めるなら近所のスーパーの方が圧倒的に安い もし本当に不当に安くしてるんならダンピングになるんじゃないの？ なんとなくだが元売りがピンハネが激しいとかは無いのかな うちの近所のコストコは地域最安値店より5円安い
コストコに一番近いスタンドは10円ぐらいの差があるけど
それでも結構客は入っているから不思議 リーマンショック以後潰れまくって競争楽になったろうに コストコと関係ないけど、他店より安いからって30分くらい並んでまでガソリン入れるやついるよな。 やっと少し価格下がってきたな
これ以上GS減るのはマジ困るが
いい加減にしろという気持ちもある とりあえず安く売ってライバルの他店をブッ潰した後にガッツリ値上げするんでしょ？ >>78
割ってた原油代とガソリン税だけでも90円は超える 今レギュラー現金で121円なんだけどコストコ来たらそれよりも値下がるのかな？ うちの近所はガソリン屋多いけどメジャーのガソリン屋ばっかりで価格横並びやな
カルテル組んでるやろ
コストコ欲しいわ ガソリンスタンドは店頭の表示価格と実際の価格が違うの何とかしろよ
コストコは表示価格通りだかる安心だわ >>83
じゃ上山まで行って詰めるかw
一時期この記事みたいないざこざ有った筈なんだがさっさと解消したんだ >>113
うちの近所はレギュラーで123円/Lだな
もちろんど田舎 >>40
カード会社指定することによってカード会社からのキックバックが
あり、値段を安くすることが出来る。 ガソスタのぼったくりて本気で言ってんのか？油なんてほぼ儲けねーよ！ってレベルだぞ 資本の力でダンピングぎりぎりで売るんだろ。
ライバルがつぶれたら利益回収。
アメリカ的だよな 昔に比べて本当にガソリンスタンド減った
航続距離160kmのバイクで旅してるとそれを強く感じる 競合店が潰れたらじわりじわり値上げしていくってこと？ 合法なら諦めろ
商店街や本屋もCD屋もそうやって消えていった
嫌なら対抗して安売りしろ >>121
クラウンばっか乗り継いでる家系だが、先代から航続距離が450km→900kmと激増したのでそういう感覚が鈍ったなぁ〜 >>126
いつかはクラウンって昔あったなあ
今じゃただの大衆車やけどな 燃料も大事だが、熊本の田舎にコストコ誘致した方が、活性化するだろ！！近隣住民はコストコにきてもらいたいだろ！！神奈川だが川崎、座間も賑わってるぞ！ >>128
エネオスは値下げしないから潰れないだろ
うちの近所の出光も高値安定で潰れない
元々利益少ないからな >>119
田舎なんてぼったくりもいいとこ。
談合して今は一律150円 コストコ一回行ってみたいんだよな。。比較的近くにあるし。。
最初4000円だっけ。。知り合いにくっついて行くかな。。ｗ 30分くらいの距離にコストコも超大型のイオンもあるけど、近所にはガソリンスタンドいっぱいあって一件も潰れてないな
イオン相手ならともかく、コストコはほんとに買い物以外で行かないから日常的な給油では使えないでしょ 田舎でセルフだけになると、農機具や発電機の携行缶が困るな。 会費取ってるのに他がボッタクリは頭おかしいんとちゃうか コストコがガソリン安売り
→地域の小さなGS潰れる
→ガソリン買うためにコストコの有料会員にならざるを得ない
これアリなの？ 水は低きに流れるのが自然だから消費者が変わらない以上ビジネス的にこれでいいだろう 出光は高いが楽天の期間限定ポイントが使えるのがいいな
コストコって結局今いくら？130円位？ 大資本で安くして地域のGS潰してから 価格を元に戻すなりするから
実質価格的にはほぼ変わらんぞ
まあ採算取れなきゃサッサと撤退するからな奴ら >>149
これ。
社会インフラ破壊してテメェが儲ける糞パターン >>151
うん、ちょい前
今レギュラーで¥121 市内にコストコがあるけど、コストコの進出に関係なく個人のスタンドは殆どが廃業した。 石油下がってるとかニュースあるけど
150円超えてるぞ！
大分だけだろこんな糞高いの >>157
談合しないからだろ
過当競争になる
うちの近所なんか135円近くでほとんど横並び
121円とか羨ましいで 新三郷のコストコはそんなに安くないな
三郷JCT近くのシェルが一番安い
>>158
今日入れた千葉県野田市のシェルはハイオクでも136円だったぜ うちの近所はレギュラーで161円、周辺のスタンドより常に10円以上高い >>161
へぇ
新三郷コスは136
なんだが
かわらんな
てか高い96円にもどせないのは政策だからな
プリウスうるため >>140
セルフでも店員に声をかけりゃ入れてくれるじゃん
コストコは転院に声をかけても駄目ですって断られるよ
軽油が軽油専用緑ポリタンクか携行缶で店員に入れてもらわなくちゃいけなくなったのが地味に面倒
ちょっと前は灯油と同じ扱いだったから赤ポリタンクに自分で勝手に入れられて楽だった ちまめに、千葉は輸送費かからないから安め
群馬とかは高め 常滑は周りも安売り合戦してるぞ
一時期値段がおかしかった これ素直に賛成できないな
市場原理に任せて規制を撤廃した果ては
一部の会社の独占と人間の使い潰しだよ
午後7時に閉まる高い零細ガソリンスタンドは
潰さない方がいい気がするがね
つかコストコのGS利用するユーザーなんか
店舗近隣半径数キロ程度だから過剰に
心配しなくていいよ > 利益回収を会費で賄うビジネスモデル
なわけねーだろ
社会出てみ 孫子の兵法を知らない経営者が多いから廃業に倒産するんだよ。経営者は孫子の兵法を読め 若松なんかに出さないで旧北九州空港跡地に出してくれよまじで
高速ないとこは不便で仕方ない >>168
ここ天才が集まるはずなのに誰一人フェルミ推定で数式にしてくれないな。
一般的なスタンド150円そのすぐ横にコストコ140円。
だいたいこんな感じだが一日にガソリン買う人は100〜1000の間ぐらい？
その差はいくらになるんだろうか？ 俺のいくとこなんてセルフのくせに
近くのフルサービスと同じ値段よ >>2
イオンと同じ
ロータリー車、配送が自社、、 結構高い年会費払ってまでコストコ行くかね？
しょせん安物ばかりじゃん まあGSなんて油よりも他の商品売らなきゃ成り立たないわけで。洗車なんかは一番利益になるんじゃね コストコでハイオク入れたら エンジンの回りが鈍くなったから灯油しか買わないことにして
ガソリンは昭和シェルのＶパワーに戻したわ
5円高いがストレスかかえるよりはいい
>>133
知人に連れて行ってもらうのが一番手っ取り早いが
会計が知人の会員証を使うんで履歴が残る
コストコが近所ならば招待券がポスティングされる時もあるんで気長に待つ
メルカリとかででも売ってるし会員にも配られる事があるんで貰う
使うときはサービスカウンターに行って個人情報を書かないといけないんで面倒
月に2回ガソリンを満タンにするだけで 差額で会員費ぐらいはチャラにできるよ >>8
日本全国津々浦々にコストコがあるんだったら
それでもいいんだろうけど >>181
コストコのは大手の売れ残りを安価で買い取ってるだけだから中身は変わらんぞ
大した感覚をお持ちでw コストコの流通に乗っかって同じ原価で仕入れればGSもオイシイんじゃないのか？ >>2
アメリカはサウジを抜いて今や世界最大の産油国
財政均衡原油価格
生産コストに比較しどこで採算がとれるか 2018年
北海ブレント....75ドル
サウジアラビア....80ドル
イラン....50ドル後半
ロシア....60ドルでOK
シェールオイル....50ドル後半あれば十分
シェールオイル企業は過去の借金が多いから
あまり原油が上がり過ぎると代替エネルギーが出てきてしまう ＞2
コストコの財務諸表見るとわかるけど利益が会員費×会員数とニアリーイコールなんだよね。
だから商品の仕入れ値に給料と施設を維持運営する価格しか乗っかっていないから安くなる。
あとたいした接客してないから人は少ないし大量仕入れで安く仕入れられるし施設も飾りっ気がなく費用抑えてる。 >>186
大手元売り系列の売れ残りの玉そんなに流れてこねーよ >>185
日本で昭和シェルのVPowerというハイオクだけが日本で唯一他社の油と混ぜないことを保証して販売されてる
共同配送や共同油槽所を使わずに自社の製油所や専用の油槽所から出荷されてる日本唯一のガソリン
しかもVpowerは清浄成分や高オクタン価だけじゃなく日欧で主流になりつつある直噴エンジンの特性に合わせて開発されて世界発売されてるガソリンブランド
日本の民族系でしかも各社製品を配送過程で混ぜちゃってる他の元売りのとは違う
欧州車でＶPowerが推奨ガソリンな車はあるし国産車でも直噴エンジンなら愛用者多い
実際に一部車種なら差を実感できても不思議じゃないから
>>181に謝るべき
なお昭和シェルでも配送が不可能なエリアのGSでは他社製油所油槽所からの供給のハイオクを販売していて
その場合はVPowerを名乗らずシェルハイオクとして売られてる >>181
エネオスヴィーゴがエッソモービルとの統合のあおりで亡くなっちゃったから、
Vpowerが最後の砦だもんね
だけど昭和シェルと出光の合併でいつか製品共用化されるだろうな
その場合はロイヤルダッチシェルに対するライセンス料が必要なVPowerじゃなくスーパーゼアスに一本化だろうね
スーパーゼアスなら他社と混ざったり地域によって他社のがOEM供給されたりだな 近所のコストコ周りと比べて大して価格変わらんけどな
毎月100リットル入れるとしたら会員費ペイできるかどうかってレベルで ガソスタなんて儲からねーよ
洗車が一番儲かる
ガソリンは1リットルあたり4円しか利益ないぞ
お前ら月に何リットル入れるんだ？おぉ？ >>194
冬の北海道で手洗い洗車してもらえるのは助かるわ
チケット買ったら一回1600円で手洗い洗車+室内清掃してもらえる
今時期家で手洗いなんて無理だから助かるわ
寒いだろうが頑張ってほしい >>195
なんだそれ安すぎワロタ
普通それは4000円位は取られるぞ
北海道なら5000円でも安いし、俺なら一万円でもやりたくない 毎日入れてるけどコストコはマジで安い
和泉のコストコ24時間にしてくれよ こういうのは全国区のホームセンターでもGS併設して
3000円以上お買い上げの方は10円/L引きとかやれば良いのに。法的にOKか知らんが。 コストコにIKEAに行くとテンションが上がる
楽しいよな >>200
ジョイ本の何店舗かはＧＳが併設されているけど
買い物したからって安くしてくれないな
Ｔポイントも付かないしクレカを使えば逆にタカくなるｗ
まぁ地域最安値だからそんな事しなくても十分安いんだけどね 外資系・コストコ「知った事かw やっちゃうぞ !! 」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
