コペンGR SPORT、2019年内発売の可能性、ダイハツ&GAZOO RACING合作
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今月開催された東京オートサロン2019では、コペンGRスポーツコンセプトも注目のモデルであった。
ダイハツからはオレンジボディ、TOYOTA GAZOO RACINGからはホワイトボディのダブル出品で話題となった。
GAZOO RACINGでは、スポーツ性能やカスタマイズ度合いにより、上からGRMN、GR、GRスポーツの3段階を設定してきた。今回のコペンは、一番下位のGRスポーツとなる。
コペンGR SPORTとしての市販化が前提となっている。
https://car-research.jp/tag/copen
https://car-research.jp/directimgsymln/2019/01/daihatsu-copen-gr-sport-face.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=gkU1ZMqxejk 軽スポーツはコペンとワークスの二択だったが一択になったな なんかトヨタっぽくなっちゃったじゃん。
もっと丸っこいライトとか丸いボディとか円を意識した
デザインにしなきゃだめよ
初代コペンがヒットしたのはそれよ >>2
なんでこんなの貼ってるのかと思ったら
パクりって言いたいのか、どこが似てるんだよ コペンはかわいい感じやおもちゃっぽい感じが良いのにね
これじゃトヨタ車だよ >>7
コペンの元のデザインから考えると、
わざわざヘッドライトの間を横一直線のグリルでつなぐ意匠を追加したのは悪意しか感じないわ。
そこから下は小学生が定規で縦と横に線引いたのかって感じのクッソ適当なデザインだけど。 だいたいダイハツってデザインパクりの常習犯じゃん。 しかも軽自動車がパクったーって
仮にも相手は輸入車なのにファンはそんなメンタルでいいのか 先代はおっさんの乗れる小さくてかわいいだったのに
これじゃあ貧乏人のスポーツカーじゃん。 原点回帰しろよ…
頼むよダイハツ
震災需要で売り払ってしまった初代を買い戻す羽目になってまう Sとコペンだったらコペンのほうが飽きはこないかもしれないなぁ >>8
意味わからんリフレクタとか無くなってすっきりした。
1こ前のカムリに通ずるこのトヨタ感がいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています