秋田と青森ってどっちが都会なの?新しい鉄道駅をそれぞれ新設へ
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<奥羽線>秋田−土崎間に新駅、21年開業へ 秋田市請願「泉外旭川駅」
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201901/20190119_43004.html
新駅「泉外旭川駅(仮称)」の位置
https://storage.kahoku.co.jp/images/2019/01/19/20190119kho000000018000c/002_size3.jpg
JR東日本秋田支社は18日、JR奥羽線秋田−土崎間(約7.1キロ)の
中間に位置する秋田市の泉・外旭川地区に、新駅「泉外旭川駅(仮称)」を設置すると発表した。
東北運輸局が同日、新駅整備を認可した。JRは11月から駅舎
やホームの工事に着手し、2021年3月の開業を目指す。
。
無人駅で、駅舎からは地下通路を通って南北の駅前広場に出る。
北側にはバスやタクシー乗り場があるロータリー、南側には駐車場や駐輪場などを整備する予定。
総事業費は約20億5000万円を見込む。「請願駅」で、建設費は市が全額負担する。
市は新駅の利用客を1日当たり約2100人と試算。鉄道と車による交通結節点として、
中心市街地と市内各地域を結ぶ役割を担わせる考えだ。 総合的には間違い無く青森のほうが上、ただし100万都市に比べたら目くそ鼻くそ
秋田は自動車道も鉄道も本線から外れてるのが致命的だな 多分、一生行かへんと思う。
ねぶた祭りはちょっと見たいかも。
寒いの苦手。 秋田と青森で密かに面白いと思うのが、秋田県藤里町と青森県西目屋村を通っている西目屋二ツ井線という道路
一応、秋田と青森を結ぶ主要な県道でありながら、6年位前からずっと閉鎖されてる謎の道路 青森と秋田の県境の大館市には三菱重工のロケット燃焼試験場がある。
ただし、信じられないくらい山の中。 >>177
山形は食べ物うまい。
東北一だと思ってる。 青森
ってか秋田は本当に人がいない
観光地も無いし コンビニとインターネットとスーパーがあればどこも一緒だぞ >>178
いっぺん恐山は行ったらいいと思う。
恐山自体より、そこまで行く間の荒涼とした風景がすごい。
重苦しい気分になるよ。 青森は新幹線ある分有利だな
ねぶたのときは八戸までホテル予約満室だし >>183
合宿免許を選んでて一番安い赤湯の教習所を契約してしばらく滞在したことがある
辛味噌ラーメンとかあじまんとかたいようパンとかが俺の好みだった >>156
秋田はなんかシナに乗っ取られた大学あったろ
あと、秋田の名所は男鹿半島以外、隣県との県境にあるものばっかり
鳥海山なんか完全に山形のもんだろ >>193
乳頭温泉も栗駒山も八幡平もほぼ岩手県だからねぇ・・・。
白神山地もほぼ青森県という感じだし。
秋田県のものと言える名所は田沢湖・抱返渓谷・角館武家屋敷群・玉川温泉郷くらいかな。 >>194
田沢湖も玉川温泉も盛岡から行く方が早いという
角館もおんなじぐらい >>82
山高ならこの新駅よりバスの方が便利
桂木から山高はないわ
それ以前に私立は学校のバスあるから使わんよ >>190
ねぶた祭りのホテル難民は
函館のホテルに泊まる人もいるから
相当やばい 青森の方が観光してて楽しい
秋田は何もない
ほんとに何もないんよ 九州鹿児島から上京したいなかっぺ大将を見て、九州=カッペと洗脳されて数十年
カチンとくる県、日本の僻地、糞ド田舎九州福岡
やろやんやろやん、西日本の糞ド田舎者はキモイ不快な方言丸出しだけど、生きてて恥ずかしくないの? 大館に秋田犬会館ってのがあって、その近くのホテルに泊まったけど
本気でやばかった
シャッター街っぷりが
まあ他にシャッター街とよべる街をろくに見たことないんだけどとにかくやばい
SF映画とかに出てきそうな人っ子一人いなくなった街みたいだった 純粋に人口なら
青森県 126万人
秋田県 98万人 青森都市圏、八戸都市圏、弘前都市圏
それぞれ約30万人、この合計だけで90万人 魅力と話題性でいうと、青森なんて吉田輝星ひとりに完敗だろ。 観光は青森、食は福島
これは東北の話じゃなくて東日本全ての評価 秋田にはミニストップが無い
秋田市には有ると思ってたら
結局なかった これはもう答え出てるよな
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秋田が最下位 ビリ2が青森 >>19
仙台空港は、北海道、中京、関西、中国、四国、九州からの飛行機がある。これらは
新幹線とライバルにはならない。
秋田は羽田便が生命路線で、もろに新幹線と競合している。
JR東は絶対、秋田空港には乗り入れない なぜそこまでミニストップを求めるのか謎。
ソフトクリーム基地外かな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています