【軽なのに200キロオーバー？】軽に高性能エンジンを搭載!? これぞ羊の皮を被った狼な軽自動車たち
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見た目は普通で高性能だった軽自動車5選
「羊の皮を被った狼」といえばプリンス「スカイライン」が有名で、見た目は普通で高性能エンジンや、高性能なサスペンションを搭載したクルマのことを示します。
もっとシンプルにいうと「見た目は普通で速いクルマ」ではないでしょうか。
今回、軽自動車のなかから「見た目は普通で高性能なクルマ」を5車種紹介します。ただ、ご存知の通りいまの軽自動車は上限64PSの馬力規制があります。したがって「狼」というほどは荒ぶってはいませんが、いまでは考えられないほどの中身の軽自動車ばかりです。
軽に高性能エンジンを搭載!? これぞ羊の皮を被った狼な軽自動車5選
●ホンダ「トゥデイ Xi」
ホンダは1974年に一旦軽自動車市場から撤退しますが、1985年に「トゥデイ」発売によってホンダの軽自動車が復活します。
その「トゥデイ」も幾度かのモデルチェンジを経て、最終型がこの2代目「トゥデイ」でした。
発売は1993年で、先代にはなかった4ドアもラインナップし使い勝手を向上。そして今回紹介する「トゥデイ Xi」もラインナップされました。
「トゥデイ」は全グレードで660ccのE07A型直列3気筒エンジンを搭載していましたが「トゥデイ Xi」のエンジンは「ビート」に搭載されていた3連独立スロットルを採用しています。
最高出力は「ビート」の64PSよりも少しマイルドになって58PSでしたが、車重は「ビート」が760kgに対し、「トゥデイ Xi」は680kgと80kgも軽かったため、加速ではビートより速く、隠れた軽スポーツカーとも言えます。
軽に高性能エンジンを搭載!? これぞ羊の皮を被った狼な軽自動車5選
大人しめなデザインながら高性能だった「セルボモード SR-Four」
●スズキ「セルボモード SR-Four」
スズキの高性能軽自動車といえば「アルトワークス」ですが、この「アルトワークス」を超える内容のエンジンを搭載したのが「セルボモード SR-Four」です。
「セルボモード」は550cc時代の「セルボ」から数えて4代目となり、1990年に発売されました。「セルボモード SR-Four」のエンジンは直列4気筒DOHCターボの「F6B型」ですが、このエンジンが搭載されたのは「セルボモード SR-Four」のみでした。
もともと「セルボモード」は「アルト」の上位にあたるスペシャルティカーという位置づけですが、ここまで凝ったエンジンを「セルボモード SR-Four」のみに搭載したというのも、バブルという時代背景があったからでしょうか。
ほかにも「セルボモード SR-Four」はピレリタイヤを標準で採用していたり、後期型では4輪ディスクブレーキが装着されていたりと、軽自動車らしからぬ装備で話題となりました。https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181228-00010000-kurumans-bus_all ロケットエンジン積んだ自転車333km
0-100m 1.1秒なんてのが昔あって >>98
アツいローギアミッションだな
ミニサーキットに最適だわ 軽トラに２００キロオーバーの荷物積んだら危ないよスレ？ 軽に600のバイクエンジンを乗せればいいんだろ。
とりあえず120馬力は出るぞ。 >>106
1トン位なら余裕じゃないけど、イケるで >>1
なんとコレ300キロ出るスーパーカーなんですね >>27
軽に直進安定性なんて無いだろ
100km/hでもフラフラしながら走ってるぞ 軽は100キロ超えるとラジオ全く聴こえないし隣の人との会話も喚き合わないといかんからな 曲線ばかりの高速道路だし
加速させるのに時間が掛かるだけでなく
いざ直線になると取り締まり機が
逆に咄嗟に減速させるときに揺らさず曲げずに踏めるか 事故ったら即死だな
アルミ缶のリサイクルみたいになるわｗ 昨日秋葉原でカスタムしまくってるっぽい外装のGTRが居たけど、凄い加速だったなぁ
あれでも0-100は3秒とかなんだろ？
テスラの一番速いやつの2.1秒ってどんだけだよ >>95
三菱はみせかけのスペックだけ
実際走ったらクソ オウムのパソコンもハイスペックで同じようなこと言われてたよな >羊の皮を被った狼な軽自動車
人間魚雷です
（止まれない、曲がれない、窮屈な空間、ぶつかったら死ぬ） https://www.youtube.com/watch?v=h6hAoAvdZjY
2000馬力の航空機用ジェットエンジン搭載。公道も走ることができるタイプ。最高速度354km/h。 >>48
ジムニーも新東名で130ならいつでも出る
140も出る
出したこと出したこと出したことないけど
重くて安定性があるから全然怖くないのな
ただ暴風の新東名は勝手に車線変更されそうになるほど横にワープするw 
日産党でスバル大嫌いの旧陸軍コンプレックス餅だが
速い軽の特集でvivioがないのはおかしい。 >>1
岡山かどっかのトウディの話かと思ったけど市販車か >>135
シミー出た時の恐怖。
出ない車はほんとでないけど、出るやつは何やっても出るんだよね。 >>98
うちのサンバーちゃんは125くらいが限界 「逮捕しちゃうぞっ」で二人が乗っていたのもトゥデイだったな 俺はロータリーKを待ってるんだけどなー
総排気量439ccまでならK枠でいいんでしょ？ >>140
車体剛性なんだろうな
軽は不安定すぎる 軽で80キロ出しても怖くてアクセルから足離しますが⁈ 360ccのセルボは100km超えると空の上飛んでるような感覚だったんだぜーw 高速で140キロで走ってる俺の横を、若い女３人が乗った軽が追い抜いて行った件 >>128
三菱車の整備性と丈夫さはＤＩＹする人たちには魅力的。 コリン・マクレーがサファリで乗ったヴィヴィオが最強 >>162
そんでも軽自動車で死ぬ人なんてあんまりいないよ。 でかいエンジンなら不快な高回転の音がなくていいかも
でも直ぐ死にそう 街中で見る大事故は軽よりミニバンプリウスビッグスクーターが多い。 先日、高速道路を250ccオートバイで走っていると、前を走る軽自動車がフラフラ走っていた
後ろに付いているのは危ないと思い、仕方なく普段はしない追い越し車線にでて追い越した
その時その時、こちらの250ccは126km出ていた
軽自動車って恐ろしく不安定で怖い乗り物だな >>98
昔レンタカーで借りたvivioは、男3人乗っても高速で130㎞/h出たぞw リミッター付いてなけりゃ200ぐらい出るだろ、250ccのバイクだって出るやん 後ろから見てたらわかるけど、軽のタイヤって信じられない程めっちゃ細いやん
あんなん、いくらパワーあっても100キロ以上で走るなんてマジキチやん >>168
バイクに乗ってて前を走られて怖いのはむしろ田舎ナンバーのミニバンとか耄碌タクシーなんだがな。
車乗ってて怖いのはウインカー出さないバイクな。
死にたいんかと思う。 >>171
165/45R16とかだろ？
コンパクトカーと変わらんぞ？ 自主規制で最高速度140km/hに抑えてるだけだからな。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
grs >>8
ヤベエ、当時ハチロク乗ってたけどその車名はゾクゾクくる 100km/hまで10秒もかかってたら退屈で寝ちまうよ 軽なんて100キロでもフワフワして怖い
たまに飛ばしてる軽を見かけるけど、命知らずだなと思うな >>9
ワークスと言ったら
黒銀のツートンだよなぁ >>171
プロボックスが旧型165R13新型155/80R14
これでリミッター当ててるからなｗ 一回、軽とか乗ってみたいな、ターボ車も乗った事ないんだよな。。 >>2
車重が軽すぎるし、スッゴい振動すんしゃね？ AZ-1でスズスポのタービン変えたのに乗ってた。130ウマくらいだった。
純正メーターが真下が0キロで3時の位置が140キロなんだが、どこまで出るのかと頑張ってみた。
ほぼ真下くらいまでいったが、接地感がなく飛んでいきそうだし怖くなってアクセル緩めた。
死亡率ナンバーワンの車だったし。
軽の雑誌にノーマル車で最高速189とか書いてあったし
頑張れば200出るんじゃね？ トゥデイ乗ってたけど、雨の日の高架でスピンして
4回転半して壁にぶつけて廃車にしちゃった ミニカダンガンがすごかったな。
速い曲がらない止まらない。
まさに弾丸だった。 >>22
昔デイトナの取材受けたけれど、印象が良くなかった。
面白ければ一般人に迷惑掛けても良いってスタンスがダメだわ。 ソースにもない200キロなんて数値気軽につけてるけど
>>1ってほんとバカだな 軽で100も出したらハンドルぷるぷるして真っ直ぐ走らんだろ >>193
恐ろしいｗｗｗ
あの頃の車体が無茶苦茶だったから64馬力規制になっちまったんだろうな >>63
フェローバギーのぶっ飛び感には及ぶまい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
