【大寒波襲来】NEXCO「ノーマルタイヤで走るな！繰り返す！ノーマルタイヤで走るな！」
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きょう27日以降、今季一番の強い寒気が流れ込み、日本付近は冬型の気圧配置が強まる見込みで、日本海側を中心に暴風雪や高波、大雪による交通障害が発生するおそれがあります。
NEXCO各社は高速道路利用者に対し、最新の気象情報や道路交通情報を確認するとともに、冬用タイヤ装着とタイヤチェーン携行を呼びかけています。
なお、この時期は気象予報にかかわらず、山間部では思いもよらない降雪となることがあり、高速道路では1台でも立ち往生車両が発生すると、長時間の渋滞や通行止めに繋がる可能性があることから、早めの対応が必要です。
ノーマルタイヤでの積雪・凍結路面の走行は、道路交通法第71条6号(運転者の遵守事項)に基づく各都道府県の施行細則・規則等違反として、反則金ないし5万円以下の罰金に処される場合があります。
・日本自動車タイヤ協会－早めの準備で雪道・安全走行を！
http://www.jatma.or.jp/winterdrive/
■影響地域・区間(27日09:30現在)
【NEXCO東日本】＜吹雪による通行止めの可能性がある区間＞
・山形道 ：湯殿山IC～鶴岡JCT
・日本海東北道：鶴岡JCT・TB～酒田みなとIC
・磐越道 ：磐越熱海IC～会津若松IC
・関越道 ：塩沢石打IC～小千谷IC
【NEXCO中日本】＜降雪が予想される区間＞
・東名 ：大井松田IC～裾野IC、浜松IC～豊川IC、音羽蒲郡IC～小牧IC
・新東名 ：浜松いなさJCT～豊田東JCT、浜松いなさJCT～三ヶ日JCT
・中央道 ：長坂IC～伊北IC、瑞浪IC～小牧JCT
・長野道 ：岡谷JCT～安曇野IC
・東海北陸道 ：全線
・東海環状道 ：全線
※北陸道 ：米原JCT～朝日IC ≪木之本IC～今庄IC、丸岡IC～加賀IC≫
・舞鶴若狭道 ：小浜IC～敦賀JCT
・名神 ：小牧IC～彦根IC
・名二環 ：全線
・東名阪道 ：全線
・伊勢湾岸道 ：全線
・新名神 ：四日市JCT～新四日市JCT
〔年末寒波〕高速道路：冬用タイヤ装着等を NEXCO各社呼びかけ(12/27)
https://this.kiji.is/450822100310918241 >>1続き
【NEXCO西日本】＜降雪が3cm以上予想される区間＞
・名神 ：八日市IC～京都東IC
・新名神 ：甲賀土山IC～草津JCT
・京都縦貫道 ：丹波IC～沓掛IC
・舞鶴若狭道 ：春日IC～小浜IC
・播磨道 ：播磨JCT～播磨新宮IC
・山陽道 ：三原久井IC～広島IC、廿日市JCT～山口JCT、宇部JCT～下関JCT
・中国道 ：山崎IC～下関IC
※米子道 ：全線 ≪湯原IC～江府IC≫
・山陰道 ：米子西IC～東出雲IC、松江玉造IC～出雲IC、江津IC～浜田JCT
・岡山道 ：全線
・広島道 ：全線
※浜田道 ：全線 ≪大朝IC～旭IC≫
・徳島道 ：脇町IC～川之江東JCT
・高知道 ：川之江JCT～大豊IC
・九州道 ：小倉東IC～みやま柳川IC、八代IC～えびのJCT
・東九州道 ：北九州JCT～みやこ豊津IC、宇佐IC～別府IC
・大分道 ：全線
・長崎道 ：全線
・西九州道 ：全線
・長崎バイパス：全線
※北陸道、米子道、浜田道のうち、≪≫の区間については、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪があるときにチェーン規制が実施される対象区間です。
・国土交通省－チェーン規制について
http://www.mlit.go.jp/road/bosai/fuyumichi/tirechains.html 35年間で初めて冬用タイヤを買いました
それまでは、スパイクスパイダー（一月だけ）
チェーン（１回つかった） 田舎は大変だな
でもそれに見合った何か良いこともあるから住んでんだろ
だから、まあ、仕方ない 雪国に住んでるとタイヤ交換のスキルが毎年向上していく 一応車走らせて一週間分のバッテリー充電してきた。寒くなるとどうなるやら。 館山の実家に帰るんだけどノーマルタイヤじゃいかんのか？ え～明日北九州市から別府まで車で行くんだが大丈夫か？ 名古屋降るかなあ
一応今日で仕事納めなんだが、明日、少し客先に行く用事ができてしまった 今雨すら降ってねえのに雪なんか降るわけねーじゃんwww スタッドレスタイヤなんて持ってない
豊橋市市民、高みの見物 九州って雪がふってないのに「雪が振りそうだから通行止め」にするんだよね
北陸から九州に旅行したときに冬用タイヤで余裕とおもっていたら驚いたよ 今度、茨城に行くんだけど、スタッドレス必要？
関東だと必要なのは群馬、栃木くらいっじゃないの？
あと奥多摩、秩父くらいでしょ >>28
栃木はいらないよ
奥日光とか行くなら別だけど那須、塩原あたりは雪がないスキーできないくらいない >>23
ど都会の東京のが雪如きで大騒ぎしてんじゃん？ >>12
むしろ東京の方が大変だろ
1cmでも積もったら大ニュースだしな 去年、家族がスタッドレス履いてたのに滑って事故ってたわ
ノーマルのままで休みにした俺の大勝利だった >>26
豊橋の新幹線の南側で雪が積もったら日本の物流壊滅や 自分が雪装備してても、立ち往生してるボケのせいで道路がマヒしてんだよな >>40
それな。
雪が積もるのは年に数回程度の地方だと特にそう。 明日仕事納めなんだが積もるかなぁ
徒歩通勤かなぁ25分くらいだが 俺もブリザックvx1だけど全然ダメだぞ安心するなよ
まあ1300ccなんだけどw >>13
まあ普通のことだしな
おばちゃんでも節約のためにやってるｗ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
gpq >>48
北部山沿いだけだぞ？
南の平野部は南岸低気圧で東京神奈川が降ってからしか雪にならない これもアベノミクス様様なんだよな実は。
所有者に冬用タイヤとチェーンも買わせて、この冬の経済効果とかうんたら自分の手柄にする。 ラバーチェーンゴリラ積んどくかな
取り付けは楽じゃないけどそんなに困難でもない
金属チェーンと変わらない
走った感じは金属チェーンより凄くええw でも腹がつかえたらチェーン着けてても無理だ
4WDなら走れるんだろうか
わからん 夏タイヤで帰省したアホ一家の自爆に巻き込まれる人が可哀想
たかが1本数万円程度のタイヤすら買えない貧乏人は高速道路に来るな
実態把握も兼ねて本線で全数検問やってみれば良い タイヤ屋ですが
寒波襲来とかで駆け込み来店やめてくれ
新品購入ならいざ知らず持ってたら早めに頼む
そして待ち時間に文句言うなｗ >>38
タイヤのゴムの劣化が早くなるとゆう話を聞いたような気がする >>38
YouTubeでJAFののテスト動画を視聴したが、ノーマルより若干マシな程度だった えらい騒いでるけど日本海側でも平地は雨の予報だろ？
死ねよマスコミ 近所のオッサンのスタッドレスはツルツルでワイヤー出てる
あれノーマルよりヤバいよな >>64
実際雪国に住んでる人間からするとニュースは違和感ひどいわ
「みなさん早めに準備をして備えているようです」
とか言ってるけど例年でもこの時期にはとっくに冬備えしてるってのに >>67
むしろここまで大して降らなくてラッキー！
スキー場は大変だろうなー
くらいの感じだね >>4
勢いよく読んだら
ネクスコじゃないことに気がついて
ｸｿﾜﾛﾀwwwww とにかく降らなくてもお守りで積んどけチェーンw
備えあれば嬉しいだw 軽井沢明日行くんだけど、おろしたてのスタッドレスなら大丈夫だよね
FF車だけど >>57
腹ついたら4駆でもあかんよ
夏タイヤで走行ってのは問題外だけど
自治体が予算組んで除排雪の体制を整えない限り意味無い >>27
雪が積もると大惨事になるから仕方ないよね・・・
ビビッて低速運転するのは良いけど車間距離詰めるからそこら中で追突事故起きるんだぜ？ あー今年は忙しくてスタッドレスを実家に置きっ放しだわ 明日関東から北陸へ帰省予定
関越道で行くか東名-名神-北陸道で行くか思案中 関東の奴って、雪、好きなんだろ？良かったじゃねぇか。 ノーマルタイヤの車で帰省するサンデードライバーで大渋滞の予感しかしない >>38
去年実際に使ったがかなりハッキリとしたグリップ感を感じた
長距離でなければ充分使えた
欧州産の物だったがモノで違うかも知れんけど スタッド（鋲）がない（レス）からスタッドレス
そんなもんどのタイヤにも付いてねーっつーの
名前変えろよ早く スタッドレス引っ張りだしてきたが古くて駄目だった
雪降らなさすぎてほとんど履かなかったわ
買い直そうにも年1回積もるかどうかじゃ買う気も失せる >>95
何年製？
新雪なら少し古くても走るけど凍結路はやばいな チェーン巻く時ジャッキアップしてる奴は何なの？
チェーン路面に置いてタイヤ半分乗せれば楽なのに ここまで警告しといて
ノーマルタイヤで事故って高速止めた奴には
後続のトラックとかの遅延損害とか全部被って欲しいな
晴れの日の今日も高速で事故って通行止めにしやがって
うろうろ車線変更しないで大人しく真っ直ぐ走っとけよ
サンドラ共よ >>54
スタッドレスタイヤの売上ナンバー1はポッポ鳩山が個人では大株主のブリジストンなのは笑えるところ？ 見せてもらおうか
ノーマルタイヤでの帰省ラッシュとやらを タイヤチェーン規制の特別大雪警戒って昨年ほどの雪の時のことかわからん
タイヤチェーンなんかもってても常に装着してないと大雪の日になんかつけられねーよ 疑問なんだが、なぜ全車にオールシーズンタイヤつけて販売しないの？最低限の降雪性能あるのに。ドノーマルで走るよりマシだろ ここまで警告出しといて夏タイヤで事故るガイジはいなくならない模様 買ったばかりのスタッドレス、いつもの交差点を左折した途端に何か踏んだ感触したなと思ったらガタガタガタ振動！
見ると昔の箪笥の金具大の何かが刺さってやがる！
誰だよマキビシ撒きやがった奴は！ まともなところで購入したらパンク保証付いて来るだろ... 俺もVRX2にしたけどカーブで滑ったわ
やっぱ過信しちゃいかんな 夏タイヤのオープンデフ2駆乗用車で規制するぞ
金属チェーンと布チェーン持ってるけど、どうせ箱根すら降らないだろ 雪が降る＝糞田舎という暗黙の偏見が根付いているにもかかわらず
今年もどこかで降雪のニュースのスレが立つ度に雪羨ましいよ～♪うちの地元雪降らないんだよね～♪
ええっ！？雪降らないの？君の県以前言ったら雪だらけだったよ～♪等と一見爽やかに見せつつ
どす黒い狡猾さを内面に秘めたマウント合戦が5ちゃんで見られるシーズンがやって参りました。m(__)m 先週末にスタッドレス換装しておいたよｗ
ベストタイミングだったか オールシーズンタイヤって
トラックのミックスタイヤみたいなもんだろ
ドライ&スノーw
勿論雪道は全然ダメw >>73
FF車ってなんやねん
ワイはDQ車で行くわ スタッドレスさえあれ国道1号走れると思ってる情弱がまだいそう
今年の法案通るよりはるか前からはチェーン規制時はスタッドレスも通行不可だからな国1は >>27
規制権限は道路管理者と各県警だからどっちが出してるのか不明だが規制中毒の
キチガイっぷりには毎度恐れ入る。
中国道ならチェーン規制で済ませるようなレベルなんて九州では期待できない、
走らせていれば溶けるレベルを止めるもんだから自然と積もってラッセル車両も僅かしか
持ってないもんだから自然に溶けるまで通行止めが継続するから一度降ったら2日は
諦めろというのがな。 >>132
雪国の除雪予算は地方じゃ賄えなくて国から大量に補填されてんだぞ
国税ふんだんに使ってて偉そうにするなよ
普段無駄金使わない西国民に感謝しろよ >>99
おめ、10㌧満載のトラックに同じこと言って回れな！ >>126
よくご存知でm(___)m
たかつき の呼び方は2人種いるわ
↑→↓↓
→↑↓→ うちのはノーマルじゃなくてサマータイヤだから問題ナス >>28 茨城はスキー場ないし、雪は降らないから要らないよ。ただ雪は降らないけど、寒い場所があるので、場所によっては道路がアイスバーンになってる部分もあり。車なら平気だと思うバイク はヤバイ >>20
名古屋って意外と降るよね
気をつけなはれや 防寒具と寝袋を車に積んどいたほうがいいぞ
立ち往生した車に巻き込まれるかもしれないし 日頃雪降らない地域は
無いよりマシだからオールシーズンタイヤ履いとけ! 普通のタイヤで無理ならチェーンつけるだけだろ
なんではなからスタッドレス前提なんだよ 降ったら乗らない冬は遠出しないならいいけどさ
地元は全く降らないけど冬の行動範囲狭まるのやだから結局スタッドレス履いてる 普通タイヤにチェーン着けても危険だぜ
交差点曲がる時とか、登り下りとか
４輪にチェーン装着ならわからんけど
今度は雪がないところではグリップしないからどこに行くかわからんひw >>148
あほが滑りだしてから本線上でチェーン巻くからだろ
邪魔だし危険極まりない あとスタッドレスタイヤ車とチェーン着装車の速度差も危険 >>16
館山道って雪降るのか？
鋸山程度の標高だろ？ 5年目のスタッドレス、買い換えるかどうか悩む
溝は十分にあるんだが…… いくら対策しても前や横から突っ込まれたらどうしようもないからな
出来る限り出歩かない方がいい チェーンは用意してあるから何とかなる
けどどれくらいの積雪で使うのか経験がないからわからん >>148
欧州車の大半が純正サマータイヤにはチェーン巻けないと思うんだよ さすがにチェーン巻かないで夏タイヤで走るバカは逮捕して、実刑をかしていいと思う 固くなったスタッドレスタイヤを新品以上に柔らかくする方法あるんだけど
一回一週間程度しか効果ないのが玉にキズ >>158
アスファルトが見えなくなってきたらが目安で良いのではないかな、巻く練習しといた方がいいよ。 >>18
あなたも都内在住者から見たら田舎でしょ… Gクラスはどんなに強力なタイヤを履いても、
自重で滑っていくw
ホントにヤバいw チェーン着けて高速道路はどれくらいのスピードで走行すりゃよいの？ >>168
俺はいつでも全力全開
髭を剃る時以外、ミラーなんて必要ない！ スバルの高性能AWDなら冬タイヤは必要ないけど
役人って一律に規制するから困る 大阪から松山まで車で帰らないといけないんだが
明石大橋
瀬戸大橋
しまなみ
どのルートがいいかな
瀬戸大橋が一番雪少なそうだが >>166
タイヤのチョイスを間違えてないかい？ランクル100乗ってた頃にヨコハマのスタッドレスで
あちこち雪山へ行ったけど一度も困った事無かった。 >>148
チェーンはあくまでも緊急用
雪道はスタッドレスタイヤが標準。 >>170
タイヤ変える前にバルブスプリング変えないと 冬タイヤつけてようが走れなくて渋滞作るのがプリウス
プリウス選ぶやつと雪道に弱いもん売りつけるトヨタは
雪国に損害賠償払ってもいいと思ってる チェーン以外は通行禁止、スタットレスタイヤでも駄目
その代わり通行止めはなるべく避けるようにする
さてこの施策は当たりか外れか、賽は投げられた 東京～御殿場までドライブしようとしたけど雪降る？ダメ？ >>28
水戸以南ならいらん
今まで一回もスタッドレス購入したことない
奥久慈とかなら雪じゃなくて凍結で必要になることもあるが >>170
俺Audiの縦置きクアトロ乗ってるけどAWDだからサマーとかありえない
スタッドレスもディーラーにコンチネンタル勧められようがタイヤ屋にミシュラン勧められようがBSのブリザック選んでる
北海道で良く路外転落してるのはランクルとバスとヤマトとレンタカーだな
とんでもないところではまって動けなくなってるのはランクル、デリカ、スバル全般だな
FRスポーツとかFFのSUVとかは意外とはまってない
というかそんな場所までFRで行けないからかもしれないけど
役人が一律で規制しそうで怖いのは悪天候時にチェーン必須地域を北海道でも設定することだよ
北海道でサマーで冬走る基地外はいないから全車スタッドレス装着してるし
北海道の場合は冬の立ち往生の理由は積雪じゃなく吹雪による視界不良が理由だからチェーン装着しても意味がない >>173
いやーw
なんだろう、制御出来なかったよw
早朝カチンコチンの急坂 >>186
一度試し履け
車を買ったばかりの頃、スキー行くのにゴムチェーン買ったものの試し履きしないで出かけて
現地で履かせたらサイズ違いで困ったことがあったわ
ケース表記のサイズは合ってたが、梱包ミスで中身がワンサイズ大きいチェーだった
試し履けば気付いた >>193
急坂氷路は4輪に金属チェーンかスパイク特盛の樹脂チェーンにしなきゃ無理でしょ
金持ってるんだからそれくらい買いなよ、深い雪にスタッドレス+4輪チェーンは楽しいよ。
ついでに牽引ロープと電動ウインチ装備すると更に楽しめる。 年に一回利用するかのレベルで南でみんなスタッドレスはくのかわからない。 >>183
北海道なら悪天候時は早めに通行止め
それが通行車両と除雪作業員の身の安全と言うより命を守ることになる
そもそも視界不良時にチェーンなんて何の役にも立たない
以前から台風に弱い北海道の道路管理で事故もあってはやめの通行止めは行われてきたけど、
冬の除雪はほぼ民間委託されてるから夜間の除雪体制確保も難しい都合も相まってあって冬の通行止めは増えてる
９人死んだ猛吹雪の後は特に
はやめに通行止めにすれば立ち往生中に排ガスで死んだりとかも防げるし、猛吹雪の中除雪作業する危険は避けられる
好天になってから除雪するにも立ち往生の車もないから作業はスムーズ
そもそも通行止めにしないからと言ってどうせそんな天気じゃ車は流れない
最近北海道では天候悪化時点ではなく予報された時点で通行止めの時間を決めて告知してる
そもそもチェーン義務化で罰則規定があったって誰もそんな天候じゃ取り締まれないし、
欧州車とか純正タイヤとホイールのままではチェーン巻けない車が多いし インターチェンジで強制的に下されて料金所前でチェックされるよね 関東地区に積雪50センチくらいの雪が降りますように・・・(祈り) ＿＿＿_
／ ＼ ト--ｧ ._＿＿＿＿＿,へ、
／ ― ─＼ | | ﾊ二二| |二二へ、
／ （●） （●） ＼ ＿＿＿| .|_＿／＼ ｒ.´..}二ﾌﾕ| |二ﾌﾕ|／
| （__人__） | ￣￣￣| .|￣￣￣ ｀ーﾞ二ﾌﾕ| |二ﾌﾕ、
ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ| ←3m 今年は全然寒くなさすぎてフロントガラスすら凍らんぞ
雪なんて降らんだろうなぁ 29日に実家に帰るんだけど、東名ダメかなぁ。御殿場さえ越えれば無敵エリアなんだけどなぁ。
スタッドレスは実家にあるんだよぉ。 バイクで帰省どうするか
横浜青葉から豊橋だからギリセーフかな 降っても初雪なら積もらないよな
地面がまだ温かいからすぐ溶ける 早く、ハンドルの選択ボタン押せばキャタピラが自動で巻かれてどんな悪路でも走れる車を造るんだ おれ一休さんだから
このタイヤは丸いからノー丸タイヤではございません
とピシャリと言ってのけてあげますよ 今日スタッドレスに替えた
混むかと思ったが待ちなしだったぞ そんな事より、最近屁が臭くなくなったんだ
羨ましいだろ >>218
以前山の中で急な積雪で下り坂降りるの断念して車中泊したわ、寝袋持ってて助かった
腹痛で車から数mはなれた藪で雪の上から野グソして寝てて朝の9時頃までには道路の雪は溶けてたから
帰れたんだけど、野グソ確認しようと思ったら、雪を掘り起こした形跡とともに糞が跡形もなく、消えてて
獣の足跡が残ってたわ、ブタは人間のウンコ食べるのに耐えられるらしいけど、イノシシかな？ 正直俺らが三年履いて捨ててるタイヤでも関東なら十分じゃね？
めんどくさいから捨ててる
わざわざオークションとかメルカリとかもめんどくさいし買取店にもっていくのすらめんどくさい
処理料取られるわけだが店員とかが転売したり店そのものが処理せず業者に売ったりは普通にあるだろうな ハンコックとかナンカンでもいいから買っとけっツーの
スタッドレスタイヤは運転するヤツの義務だ義務 明日の晩、トランクにチェーン積んでノーマルタイヤで関東から関西行く予定なんだがスタッドレス買った方がいいの？ >>212
箱根越え、大井松田越えどちらでもちらつくかもよ 自動運転 ハイブリッド AI EVとか言ってる時代だけど
雪道最強は鉄のチェーンってある意味すごいよな
装着方法も大して変わってないだろうしなんも進化してねー >>227
ドバイ製の中国生産スタッドレスが安くてどきどきした >>233
自動車メーカーは雪道のこと深く研究してないからな。エアカーみたいに浮く車作ってくれれば最強になれるんだけど(;´д｀) いつもは青森県なのに富山県になった。なんでだろう(;´д｀) 去年大寒波の年とかいってたけど、岐阜と名古屋に用事があって→三重経由で帰ってきた時
岐阜は滋賀より暖かいわ、夕方に名古屋行ったらもっと暖かかった、日没後の1月とは思えない位だった
三重も1月の夜9時だというのに窓あけても耐えられる位の風だった、滋賀入った途端寒いから特別暖かい日ではないだろうな アホか
布製タイヤカバー、その実力は 新「チェーン規制」に適合 「本来は緊急用」
タイヤチェーン必須の「チェーン規制」が、2018年度の冬から導入されます。その規制に適合するチェーンの種類には、金属や樹脂製チェーンのほか、「布製タイヤカバー」も含まれます
https://news.nifty.com/article/economy/traffic/12203-82497/ >>242
布チェーンでも尼でやっすく売ってるバッタもんみたいなのは速攻禿そうだ 一応チェーンは持ってるけど今まで出番がなかったからうまく装備できるか心配だ >>197
その一回を甘くみた奴が事故って死んでるわけだ >>233
もうハードディスクや回転メディアも消えたと言うのに、未だゴムの輪っか回さなきゃ走れないんだものw スタッドレスタイヤはくのはいいんだけど、ゴムが劣化してたらホント滑るから気をつけろ >>247
ググれ
おれは自分で研究してベストな成分を見つけた ものぐさだからオールシーズン買って1年過ごしたいんだが経験者いる？ 一見してノーマルタイヤとスタッドレスの違いが判るようなルールを作れよ
そんで冬季にノーマルはいてるバカはさっさと取り締まれ。 >>256
根雪にならない地方なら使えない事もないけど降って積もって数日溶けない地方なら止めておいた方が無難
オールシーズンは冬道向けでは無いから
オールシーズンだから大丈夫って奴の気が知れんよ
積雪地じゃ無理 >>236
研究してない訳ないだろ。現行の方法が一番効率がいいって事だよ
>>253
消えてないんだが。ずいぶん浅い視点の人生だな ノーマルタイヤでもＬに入れてゆっくり走れば大丈夫だろ 凍結してるって分かればゆっくり走るから良いんだよ
問題は路面が凍結してるのか濡れてるだけなのかが分からないところ >>260
少なくとも今後ハードディスクが再普及することは無い
もは過去の遺物と言って良い
>>261
雪や凍結が溶け濡れただけの路面ではノーマルより危険
無知なチャチャ入れだけの人生だなw 道民の言うことはあてにしないほうがいいぞ
あいつら国税使って無駄に除雪費用かけまくって常に平坦の路面にして
しかもチェーン装着車がいないので圧雪が掘り起こされずツルツルにしてて
そこを一般道でも時速100kmで飛ばして車間距離10mで急停車することばかり一緒懸命なだけよ
道民の金じゃなく国民の税金浪費してやってやがる
だから道民は本州太平洋岸みたいな除雪無いデコボコでシャーベット状の雪の路面だとすぐ事故る 翻訳すれば
ヘタクソは出てくんなってことだよ
ノーマルタイヤで2駆でも上手けりゃ走れる区間はかなりある
チェーンの4駆でもスタックするバカは居る >>267
え…
夏タイヤじゃ雪積もれば無力だよ
スタッドレスなら坂道じゃなけりゃだいたいイケる インプレッサが下りの右カーブで山肌に張り付いてたのは笑ったw
4WDがw バイクで帰るとかノーマルで大丈夫とか
気象庁が日本列島スッポリマイナス6どの寒気に収まり大雪が降るって言ってんだから
ガラスが霜らねだろうが暖かかろうがなんだろうが
大雪が日本列島全部降るんだよ
いい加減気象庁の言うこと信じれや
世界中の人間集まって17日かけてわかる答えが僅か1秒で出てくるスーパーコンピューターもってんだから とりあえず気象庁の言うこときけよ
もう昔の気象庁とは違うw 今仕事で東京から上越市来てる
軽バンでスタッドレス履いて上信越自動車道で来たら長野IC過ぎたあたりから猛吹雪になって、こりゃやべえと思って次のSAで予備で持ってきたゴムのタイヤチェーン巻いたの
ちなみに後輪駆動だから巻いたのは後輪ね
そしたら前後のバランスが悪くなって余計滑るようになって雪に突っ込んでしまった
なんとか脱出して慌ててチェーン外したらスタッドレスのみの方が滑らなくて調子良かった
こんなことってあるのかな？ だからノーマルタイヤにチェーン巻いても巻いてないタイヤが滑るから意味あんまね
場合によってはスゲー危険
スタッドレスにチェーン巻いて滑って突っ込んだことはないけど
スピード出しすぎたんじゃね >>171
長距離ドライバーですが、明石大橋からだと途中にスキー場が在るから瀬戸大橋が無難だと思う
あとは天気の状況を確認してから出発してください
お互い事故を起こさない様に安全運転で行きましょう もう三台も毎年替えるのは年齢的にはきついのでスタンドに依頼した
ハイブリッドタイヤデカすぎなんだよ 時速10キロぐらいなら夏タイヤでもイケルんじゃないだろうか >>273
リアと比べてフロントのグリップが低すぎるからだな
直進してて突然フロントがあらぬ方向に行く
アクセルコントロールと荷重移動が下手な奴が雪道でFR乗るとそうなる >>279
止まらん時は本当にどうしようもないぞ
凍結した坂道で停車してるのにズルズル滑っていくことあるからなぁ
マジ怖いぞあれ、どうにもならん
フルタイム4WDの車だったが制動に関してはどうにもならんかった >>261
ほんとこれ
6年履きっぱなしのスタッドレスタイヤでも2014年の東京大雪8時間走行したが上り坂も含めて一度も滑らなかった 新潟80cm 東北60cm 関東北部60cm
愛知も名古屋も雪の可能性あり
四国も積雪の可能性あり
とにかく気象庁をきけw 凍結してるときはロールスロイスのように静かになる
耳で見ろw
月夜の夜星が出てる夜は凍結しやすい >>171
>>277
山陽でも山間部はかなり雪が降り出した
日中は道路は降雪しないだろうがひょっとしたら場所によって
通行止めや渋滞が発生するかも
出かけるなら余裕を持って早めに
夕方～夜にかかると大変だぞ
天気状況では四国もやばいかも
アイツら冬タイヤ眼中にないからな 何年か前にバカそうなDQNが上り坂でどうにもならんくなって1車線潰してたのを思い出したｗ
しかも名古屋市内で >>171
山陽だいぶ積もってきた
明石辺りはわからないが
四国に行くなら明石徳島経由の方がいいんじゃないか？ >>286
古いスタッドレスで特に効かなくなるのはアイスバーンのときだな
路面に凍ってない雪があるくらいだったら多少古くてもいける 通勤路に日陰+坂+橋のところがあって
雪が降るとよく車が止まってるわ >>1
滑り止め装置を準備してないドライバーを徹底的に検挙しろや しっかりした企業なら12月ごろには社員の車にスノータイヤを強制するだろ >>294
ほんとこれww
スタッドレス買う気せんわww 太平洋側だって雪は降らなくても冬は路面凍るだろ
スッタドレス無いと不安じゃないの？
え、凍らないって？ いや降らない地域だけど
ちょっと初詣に行くだけで降雪地域あるから
冬場はずっとスタッドレス履いてるわ
降らないから要らない言う舐めた奴が
立ち往生の原因だと思う >>186
ネクスコによると大井松田～裾野 降雪の恐れだってさ
路面には積もらないと思うけど注意してね >>202
同じく
冬はずっと観てたのに・・・・ＮＴＴさん、ＪＲさん復活してくれ！ >>306
マジレスするとスタッドレスでも凍った路面は無力
ノーマルよりは滑りがマシだったり空回り防げる程度 >>310
それは昔の話
ＢＳやＹＨの最新型はかなり食いつくぞ >>306
凍らないな
路面が凍るのは山側の田舎の橋の上とかぐらいだろ
うちの近所は真冬にミカンが庭で採れるし
常緑広葉樹林帯でお前らの灰色の暗い冬の景色と違って道端で花も咲いてるし
色彩鮮やかでビビットな世界よ 明日東京大阪間をノーマルタイヤで走る予定なんやがアカンのけ？ 「地元じゃ降らねえからwww」
↑
車持ってるのに出かけねえの？？
市街地しか利用しない軽自動車乗り？？？ >>315
一日数十キロ移動してもずっと市街地しかない世界も日本にはあるんやぞ ID:UpCfzinG0
カス田舎モンが
恥を知れ 雪道のチェーン規制強化で不便になるって謎の誤報は何だったんだろう
結局は規制強化どこか緩和って話みたいだけど、誰がやらかしたんだ？ スノーソックってどうなんだろ
緊急時の使い捨てと割り切ればあり？ >>320
折角買うならまともな物を買えばいいのになんでギリギリな物を選ぶの？ 金ないやつまで車乗る必要がない。ぼろぼろにぶつけた外車にのってるやつのタイヤが本気でやばい。 事故とかの渋滞の原因になった奴になんらかの賠償をさせるべきよな
完全に車の流れを止めた場合は、後ろに並んだ車30台までに1万円ずつ、100台まで5000円ずつ配るとか
と言うと自分がそうなるフラグになるからやっぱ言わないよ 布製チェーンのスノーカバーとスプレー式チェーンだけで
海沿い西日本で都市部専用運転なら充分 >>53
かなり稀だが非常に強い寒波襲来時（北関東上空約5500mで－40度以下）の時に
群馬南部や栃木南部でも冬型の雪が積もる事はある。
一昨年の寒波でそれがあって、佐野市とか朝の数時間で交通事故50件と酷い事になった。
まあ今回の寒波レベルじゃ風花も舞わない。 >>323
よくこんな小中学生みたいな事書き込めるな こういう風に注意を促しても、必ずノーマルタイヤで立ち往生する奴っているよな 12月に入ったらスタッドレスタイヤじゃないと走れないECU つくれぼけ 今日はたいしたことなくてよかった
おそらく今日の夜から本気だろ 冬用という言い方に違和感。
降ってない凍っていないなら普通のタイヤで言い訳だし。
SNOW＆Wetタイヤってのが軽トラについてたがあれとも違うんだろう？ 昭和63年頃はスノータイヤにスパイクついてるやつでバリバリ走ってたからな
あれは安心感あったわ >>327
明日東京から京都に行こうと思ってるがノーマルタイヤやばいかな。
今日は定時上がりでオートバックスへGoかな 昔インプレッサで使ってた金色ホイールを
フォレスターに付けたら一気にプラモ感が出て来た・・・ >>334
同じ－！
金属チェーン付ける自信ない(ﾟ´Д｀ﾟ)
大阪周りで京都入るかな 五年以上たってカチンカチンに硬化した、パターンだけスタッドレスを履いてる奴もいるので
強制チェーン規制やむなし >>340
でも年1回必要かどうかなものに15万はちょっと痛いなー。チェーンは持ってるからできればこれでなんとかならないかなー 明日明後日富士宮市付近ウロウロするど、チェーン積んどれば大丈夫かな？
ちなみにFR >>279
FＦなら平地じゃなんとかなるが坂道がどうにもならない
上り坂は速度が落ちるとフロントタイヤが横滑りしながら横に逃げていく
下りはハンドル切ってても真っ直ぐ進んでいく
道路は一台で走ってるんじゃないからそこまでなんとかなってても
立ち往生や渋滞で止まるとそこから再発進が出来なくて詰むパターンが多い >>339
フォレスターも１００なんだ？
スバルはレガシィだけが１１４．３なのか >>348
勿論何もしないよりマシだけど実際の現場だと勝手が違うから割と難儀
ゴム手袋使ってても指はかじかむ 膝はつくからズボンが濡れる
雪が吹き付けてくるとメガネかけてりゃ何も見えないし夜だと更に面倒くささが倍増 >>1
総員対雪上戦闘用意！
これは訓練ではない
繰り返すこれは訓練ではない >>351
練習して、雪の中でも付けられるようがんばるよ…
てぶくろ、チェーンといっしょに軍手をつんでおきなさいってって教わった
ズボンも濡れるよね、スキーウェアでもつんどこうかな 関西人はあんまりスタッドレス履かないって関西のいとこが言ってたけどホントなの？
何年か前に名阪で半日閉じ込められたけど、スタックしてた車排除したら普通に走れた >>359
近くのスタンドでやたら勧められたけど
2009年発売だからもう１０年選手なんだな オールシーズンタイヤはどこのがいいの？
ファルケンとグッドイヤーとピレリから出てるけど >>361
雪降る可能性あるならスタッドレス買っとけ
新タイプはある程度積雪に対応出来るけど元々オールシーズンは溝深いだけ >>362
降ったとしても年に数日だしそのために夏冬２セット揃えるのもなんだかね
スタッドレスのぐにゃぐにゃした感触もストレスなんだよな 基本スタッドレスで一応チェーンを積んでおくのが正解
チェーンは殆どいらないと思うけど >>357
関西といっても広いからなあ
瀬戸内気候のところははかない人も多いと思う
ただ日本海側や山奥に田舎がある人やウインタースポーツ好きははいてる >>354
ラテックスの使い捨て手 袋してから軍手をおすすめ、手が濡れると余計にかじかんで動かなくなるからな
レインウェアだけでも十分かさばらないし汚れも気にならない 箱バン買ったらチェーンおまけで付けてくれたみたいなんだが
このダンボール箱なんだろう？って開けたら油まみれのチェーン入ってたんだが
チェーンってこんな状態のやつを付けるの？ 今夜ノーマルタイヤで帰省するぜ
佐賀から熊本だから今晩の雪とか何も関係無い >>369
教習所で習ったよね？装着してちょっと移動し増し締めして遊びがないようにちゃんと付けないとフェンダー壊すよ 錆びないように油分ｗ
というかそれ変だね
バックスとかで新品を買いにいってみなｗ >>265
それお前じゃん。バカはバカって気付かないって本当だなw タイヤ屋ですが
先日お客さんからチェーンの巻き方を教えてと言われたが
実は巻いたことがないｗ
そこで前日に練習して翌日お客さんに実演したが
結構這いつくばったｗ
俺なら油圧ジャッキ持参または巻かない セックスより簡単なチェーン装着脱着が出来んて人間として終わっとる >>156
金有るなら買い替え
保管状況にもよるが意外とゴムが劣化して危ない しかし俺は中卒なんだけど、何故かチェーン装着は教えてもらわなくても理解した、あと荷締めき、いわゆるガッチャてやつ
これも一発で使い方理解した
勉強出来るやつが何故かチェーン装着理解全然しないんだわ、荷締めきの使い方も何回教えても覚えない
不思議なもんだな チェーンにも裏表があるからな
タイヤのサイドにチェーン一部が食い込む形になるのは裏を表にしてる >>372
そもそもトウホグの豪雪地帯でスタッドレス履いてるからチェーンなんて要らないよ
生まれて初めて普通車用のチェーン見たもの
油まみれチェーンは畑の隅に放っておくわ >>372
メーカー共販で買うと標準の梯子チェーン
履きやすい小径金属チェーンと違って、コマがデカいわ磨耗しやすいわ錆びるわで
油付けにして保管するのが通常 レヴォーグにVRX2でも下りのカーブで滑ったからなあ
やっぱ過信しちゃいかんな
今年も雪山行って練習しないと 二十年以上前、年末に雪の関ヶ原で渋滞90kmを経験した
今年も同じルートを通るけど冬タイヤはない
アホだな我ながら 一応八日市も見たらシャーベット状に積もってるやんw 自動車メーカーのオプションカタログの最後のページに掲載されているチェーンは 米原経由で無事関東から北陸に帰省
福井の山中で少し降られたくらい チェーンを巻くとトンネル走行が大変だよね
スタッドレスで走るしかない すまん
この寒波って30日までピークで31日から緩やかに暖かい日が続いていくんかな？ 仕事終わったしどうでもいい
毎日寝て世間の阿鼻叫喚を見てよう >>376
お前にとってのSEXってそんなに難しいことなんだなwwww >>398
あかん奴やん
でも新名神四日市経由で通るから関係ーし >>37
安物スタッドレスだったんじゃないの？
安物はホントに食いつかないからな。特に某半島メーカーのはな。何百年と水車も作れないのにタイヤなんて作れる訳ないからな。 関ケ原あたり今日はドカ雪だな
車に自転車積んで
琵琶湖へ行こうか思ってたけど無理だ 深雪ならスタッドレスよりもマッドタイヤの方が良いぞ。
スタッドレスは目が詰まって使い物にならん。 毎年シーズン初めは路肩に落っこちてる車が風物詩なんだけど
今年はまだ見てない >>415
歩道に乗り上げ 横転してる軽自動車のお姉さんいたぞ～ BLIZZAKだから何とかなるよね
綾瀬はるかちゃんを信じる 夏と冬でタイヤ換えるとかホント面倒くさいよな
だれか通年タイヤ発明しないの これはノーマルタイヤ死亡確定ですわ
https://ihighway.jp/cgi/mobile-camera.cgi?dispMode=point&;camMode=road&area=6&camId=60004&t=1546050648&guid=on ノーマルで走ったら罰金取れよ
なんで警察はスルーするんだ？ >>388
車重が重い車は下り坂で滑りやすい
4WDとか関係ない >>425
パトカー自体がノーマルタイヤだったりするから >>430
お前のいる国には
夏と冬しかないのか？
冬は必ず雪が降るのか？
冬以外にはスタッドレスの出番はないのか？ >>425
ノーマルタイヤで雪道走って滑って
走れなくなったらはんそくきん 春タイヤ(花粉、桜の花びらに強い)
夏タイヤ(夕立ち、ゲリラ豪雨に強い)
秋タイヤ(枯葉、落ち葉に強い)
冬タイヤ(雪に強い) インターの入口で違反切符切れば誰もノーマルで乗らない これはちょっとやばすぎる
https://ihighway.jp/cgi/mobile-camera.cgi?dispMode=point&;camMode=road&area=2&camId=951511100470&t=1546068983&guid=on 富士急ハイランド付近の道路状況を教えて頂きたいで
一般財団法人ふじよしだ観光振興サービス
〒403-0006
山梨県富士吉田市新屋1936‐6
TEL. 0555-21-1000 ナンカンねESSN-1を初めて買ったぜ！
関東だからいつ雪が降って試せるかわからんw >>1
韓国製タイヤ
最近は自動車のタイヤでも韓国製のが多数出回っているので注意しましょう。
なんせ命を預ける大切な部品です。
「安いから」とか安易な理由で決して買わないように。
事故の際には貴方の生命だけではなく周りの人達の生命すらも危険にさらしてしまうのですから。
韓国企業に儲けさせて日本人が死んでしまったら連中にとっては願ったり叶ったりと誰も救われません。
貴方は韓国人に生命を預けたいですか？ >>171
桜三里はだいじょうぶなんか？大丈夫ならフェリーだな 何故か北陸道でチェーン装着作業してる奴いたな、名神もタイヤ規制出てたのに ここは年に一度雪が降るかどうかの所、当然スタッドレスタイヤなんて履いてない車が大半
数年前、朝から大雪が降って積もった。もうあちこちで立ち往生やら事故やらで大渋滞。
４車線の国道なら大丈夫だろうとゆっくり走っていたら、前の車がブレーキで止まり切れずに
目の前で奇麗に一回転していた。それを見て今日はもう休もうと家に帰った。 タイヤ交換なんて12月の頭に終わらせてるだろ普通
雪国では雪降ってるのに夏タイヤで走ってるヤツはキチガイ扱いされる >>447
横浜から京都に来たんだがバイクも結構走ってた。
バイクってスタッドレスあるのかな。
そんな俺もノーマルタイヤで基地外
土山あたりがやばかったが、車少ないのに30km/hで流れてたからほかの車もノーマルタイヤ率が高かったんだろう。実際SAでもノーマルタイヤのやついっぱいいたし。FRの車が1台路肩に止まってたが。 明日は中央道で都内から長野まで運転だ
大丈夫かな凍結積雪は 仙台ちょい上の泉でつるつるになってて事故だらけだった Sタイヤ履いてるんだけど
やっぱり熱が入らないとヤバいかな？ >>113
車のタイヤ付近に細工すれば運転中に都合よく刺さるだろうな
保険金狙った身内の犯行だろ
俺もブレーキオイル抜かれてコンテナと正面衝突したからよく分かる こんだけ言ってもつけない馬鹿いるしな。どんな頭してんだろな >>422
オールシーズンタイヤは
あるよ
でも、低性能 >>313
どうせ西日本でしょ
別世界の様に暖かいもんな >>460
意外にも広島岡山は寒いので
雪も積もるし降るし、道路簡単に凍結するし 高齢者といい雪道のアホといい車屋のテロ行為はやまないな 西日本の平地では、夏タイヤと、ゴムチェーンが、現実的な組み合わせ 九州四国にもスキー場があるのにな
ちょっと日本を買い被りすぎ
日本はれっきとした雪国ですw >>458
付けてもスタッドレスあるからと余裕こいて事故る
まあそういう事だ スタッドレスとオートソックを4輪に履かせるのは
どっちが交換期待出来るよ？
それともいっそのことスタッドレスにオートソック4輪履かせれば
スタッドレスにチェーンを駆動輪にだけ装着するより強いか？ >>467
スタッドレスの溝を全部覆ってどうすんだ >>468
そんな事するなら禿げ隠した方がいいよね >>468
スタッドレスの柔らかさがオートソックと路面をより密着させグリップ力が増す。
それも4輪だ 明け方、四日市から甲賀までかなり吹雪いてたよ
とりあえずは通れてホッとした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
