【あと6日】愛知千葉で交通事故死亡者ナンバー1、ゴール前スプリント続く。その差わずか2人【車カス】
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管内閣(現・立憲民主党)の時限爆弾がまだ残ってたのか
幼保一体化迷走による幼稚園の廃業と保育園不足
地下タンク規制の改悪で潰されたガソリンスタンドといい
民主党政権の後遺症で国民生活が次々と崩壊していくな 愛知出身千葉在住だけど
両県とも運転荒いわ
特に千葉の16号は怖い 「ニセ本尊
替えた途端に
大震災」 H7.1.17
【ニセ本尊とは】
神名入りのご本尊を改ざんしたもの。魔入りとされる。
(サタンは神に似せて・・・)
その威力は絶大。
現証として阪神淡路大震災、イタリア大震災
等々。カルトによれば日本各地でニセ本尊交換会を開いていたらしいので・・・
神戸では回収したご本尊を焼却処分。ばらまいたニセ本尊は、翌日の大震災で自然に焼却された・・・。
【ニセ本尊はご本尊に対する大きな謗法】 愛知は春日井とか暴力団事務所のメッカになると
途端に運転が荒くなる
一般人が 道路の構造上発生してしまう案件はともかく他所者の事故をカウントして欲しくないよな 死亡事故が多い慢性的に多いって
それは原因があるぞ
頭おかCんじゃないか対策会議もしないって
そんな県は頭がおかC 大会を何連覇もしてる絶対王者が軽く手を抜いて準優勝狙いのところを、今年こそはと武者修行を終え成長した挑戦者が挑む、そんな戦い。 なんで県単位の集計なんだろ
人口が数百万で大規模な工業地帯が在って搬入搬出の車両がたくさん行き来する県と
人口数十万で工業地帯も無くガラガラの道路を野生動物が走ってる県が同じ事故件数になるわけないじゃん >>13
神奈川県とかは1位キープだったから対策はしたさ
それでもかちんときた件とかあんなものカウントされたらたまったもんじゃない >>4
同じく愛知出身千葉在住だが、千葉のほうがまだまし。
千葉のドライバーの方が譲る人の比率は高い。
愛知はマジでクソ。全力で煽ってきやがる。 \ / ____ , -‐……‐--. . . 、 \ | | /
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俺静岡在住だが激しく同意
名古屋走りバカは県外に出てくるな 千葉出身の愛知県在住だけど、
どちらもそんなに酷いと感じない 愛知頑張ったやん
毎年事故死者数減ってるのに千葉の前年度+29はアカンやろ ttps://retu27.com/prefecture_ranking.html?fid=398 >>16
そのガラガラ道路の北海道の田舎でもしっかり死亡事故は起きてるじゃないか
その分信号も速度制限もなかったりするんだよ 北海道がスピード出しすぎてやばいってよく聞くけど
違うのか? >>29
それな
香川とか政令市レベルの人口しかいないのに年間80人氏ぬってヤバイだろ 愛知千葉埼玉は程よく田舎なんだろうな。
東京ぐらいになると車より電車だしスピードが出る区間も少ない。 愛知で運転免許とったなぁ
教習車で名古屋市内の広い道路に出る時は怖かったもんだw >>19
人口十万人辺りでみると静岡は2017年第二位だぞ
人口減っただけでマナーはよくなってないな 事故が起きやすいところはやっぱり欠陥道路。
ほったらかしにせず、直せよ。 >>31
20年くらい前までは500人超えて何十年もダントツ1位だったけどもの凄く減った。 愛知県警「2名は住民票を千葉に移してあったのでセーフ、2名マイナスで。あ!手続きは郵送で千葉に送ってあるので責任ば千葉に。」 極端なこと言えばこのまえのカチンとくるけんの東名夫婦死亡事故も神奈川での死亡にカウントされてしまうよな
あてにならないといえばならない
もう少し絞った条件でデータをまとめてほしいもんだ 名古屋
別名 “鬼が哭く街” ナゴヤンドラ…
表の世界で鬼と恐れた者達ですらこの街ではいつ命を落とすかわからない…名古屋におったらな… 名古屋
別名 “鬼が哭く街” ナゴヤンドラ…
表の世界で鬼と恐れられた者達ですらこの街ではいつ命を落とすかわからない…名古屋におったらな… 人の集まる工業団地多く抱えるところはどうしても多くなるだろうねえ
そういうところは郊外が多いから自家用車通勤がデフォだろうし 「車に乗ると馬に乗って戦に明け暮れていた頃の血が騒ぐんだわ」 愛知は日本の東西を結ぶ大動脈中間地点で
致し方ない部分もあるが
千葉はあかんやろ位置的に
よほど基地外が多いのか? >>31
下道で軽トラが100kmで煽ってくる
煽ってくるというより速く収穫にいかんば、という感じ 北海道は鮮魚積んだトレーラーが100`以上で抜かしていく おいおい愛知捲くるつもりとか正気かよ千葉
駅伝の山神超えるようなもんだぞ 首都高外環で頭おかしい運転してる車の9割は習志野ナンバー 残りは野田ナンバー 2輪を含む登録台数が366万の千葉が528万の愛知にチェイスしていってるのが異常だろ >>60
その理由は地形にある
千葉ってほとんど起伏無くて平坦 愛知って道が広くてすげえ走りやすいと思うんだけど
他所の県じゃ対面通行な道でもわざわざ一方通行にしてあったり
まあその分未熟な運転で飛ばす奴が多いのかな >>4
松戸あたりは安全だよ。
クラクション鳴らされないし。
マジでなんもない。イメージ先行で治安が悪いとか言われてるが実はなんもない。
愛知付近はひどいな。岐阜だったけど、人がいる横断歩道で止まったらクラクション鳴らされたわ。
愛知の住宅街でゆっくり30kmくらいで走って煽られたけど無視してたら、狭いとこ抜いてこられたり。 2017年
1位:愛知(200人)
2位:埼玉(177人)
3位:東京(164人)
4位:兵庫(161人)
5位:千葉(154人) >>1で埼玉3位でマズいなと思ったら
>>47で人口比を見ると43位で優秀だった
やはり埼玉は平和だな >>47
28に貼ったデータだよ
死者数じゃなくて事故数ね 愛知静岡はしょうがないだろ
人口比に比べてルートが国道と東名しかない 事故後24時間以内に死ななきゃこの数字にはカウントされないんだろ 死亡者数
2017年 愛知(200)、埼玉(177)、東京(164)
2016年 愛知(212)、千葉(185)、大阪(161)
2015年 愛知(213)、大阪(196)、千葉(180)
千葉は2017年がたまたま低いだけで2016年2015年は安定して180人殺している >>59
あいつら極端に速いのも居るが極端に遅いのも居る
周りが見えてない >>71
暴走半島 vs 血多半島
胸が熱くなるな 千葉と埼玉はまぁ分かる
東京に住めない貧乏人が多いせいか心に余裕がない運転する奴が多い 千葉は連休があると九十九里方面に旧車會が出没する。
愛知もやっぱり海沿いに湧いてくる? 愛知は民度カスも多いんだな
運転は気性と同じようなもんだし このせいで最近 車で移動するときにめっちゃパトカーの巡回みかける
愛知県警はよほど死亡事故ワーストを返上したいんだなってのがわかるわ >>78
名阪国道の奈良にある針インターに
関西と愛知の旧車會が大集結してんな >>78
東三河のR23バイパスでよく大渋滞作ってるよ
でも警察が野放しワロタ >>77
東金から九十九里行く有料道路を80kmぐらいで走ってたら、追い越しで抜かれてたな
あれ高速じゃなくて自動車専用だから80でもスピード違反なんだが 他県民は習志野ナンバーを怖がるがそれは袖ヶ浦ナンバーを知らないからだ トヨタ乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 千葉は袖ヶ浦ナンバーがカス
あと、足立ナンバーが千葉に来て事故る 雪国で広大故に速度の速い北海道より死ぬってやばくね? 期間工の低脳とか出稼ぎ外人が車乗り回してるから愛知はひどい
そういうのがなくてこれだから千葉はヤバイ
特に357は高速ケチる底辺が下道で飛ばしてるからアホほど危険な道路 エスニックなごやんジョーク
【青信号】
渡れ
【黄信号】
渡れ
【赤信号】
急いで渡れ >>91
外人はガチ
歩道を普通にスクーターで走っていくやつとかいる
さすがの地元民でもそこまではなかなかいない 愛知は多少マシになったかもしれん
5年前ぐらいが本当に悲惨だった。
ブラジルと中東系がめちゃくちゃしてたよ。
深夜帯なんて片側三車線レベルの道でも信号ガン無視、そんでそれを真似する国産中高年 千葉は電車に飛び込むの人間を国道に振り替えるかもな まだ勝負はわからないぞ?
大晦日に満員のバスで高速高架から飛び降りる切り札がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています