これが「日産 GT-R」次期型【予想CG】
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日産が世界に誇るスポーツカー、『GT-R』次期型に関する最新情報、及び最新予想CGを入手した。2007年の発売から11年が経過している「GT-R」は、
数年前から次期型の噂があるものの、確定情報には至っていない。果たして新型は登場するのだろうか?
予想CGを制作したのは、デザイナーのVladimir Gololobov氏だ。ベースとしたのは『NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo』であり、
現行『GT-R』であり、『GT-R50 by イタルデザイン』だという。
張り出したフェンダー、シームレスに組み込まれた垂直のヘッドライト、フロントグリルの両サイドに大きな開口部、アーチより低い位置にフードがあり、
フロントアクスルのダウンフォースを増加させながら冷却効果を高めるという理にかなったエクステリアを描いている。またGT-R伝統の
クワッドリング・テールライトやリアウィングを備えつつ、斬新なトライアングル・ツインエキゾーストパイプが見てとれる。
最新情報によるパワートレインは、「GT-R50 by イタルデザイン」に搭載される3.8リットルV型6気筒ツインターボ「VR38DETT」エンジン+電気モーターの
ハイブリッドで、最高出力は750psから800psと予想されている。またフルEVの可能性もある。
断言は出来ないが、日産設計責任者アルフォンソ・アルベイザ氏が、GT-R次期型に関して「世界で最も速いスーパーカーでなければならない」
とグッドウッド・フェスティバル2018でメディアに語ったように、Spyder7スクープ班では、開発に着手していると予想する。
但し、ワールドプレミアは予想していた2020年より遅れる見込みで、2022年以降となりそうだ。
https://response.jp/article/2018/12/16/317230.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1368225.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1368231.jpg 日産エンブレムはこのゴタゴタが一段落したら速攻で変えそう
もともとムカつくくらい不愉快でひねりがないクソエンブレムだったからな、ちゃんとしたのをちゃんとしたデザイナーに作らせろ >>6
コペンとかアバルト595みたいな丸目のクルマが好き
ロードスターがアバルト124みたいな丸目に近いヘッドライトになったら購入を考えてる 現代技術を結集して出来た車がこれか。
機能美の欠片も無いな。 これいいわ、この考え方ならキャビンを低くスーパーカーみたく小さくしてもgtrらしくゴツゴツ出来るな
ヒントにして欲しい どこもコンセプトだとペッタンだけど、市販車は背が高くて中途半端になるんだよな 2022年に会社があれば、な
元々ゴーンがいなければ復活なんてしなかった車だし次期モデルなんて未来永劫出ないと予想 西川の実力じゃ開発は成功しない
無能は何やってもダメ ケンメリみたいな予想図あったやんあれが良い
これはブサイクすぎる 極々自然に出てしまった言葉「ダッサ!!!」
第一印象は大事だよ 100%これはない
もっとおっさんカーっぽいのがGT-Rだろ 意地でも前にエンジン載せて後席作りたいんだなw
ブサイクでフロントヘビーでミッドシップに比べたら全然ダメなのにね >>1
》予想CGを制作したのは、デザイナーのVladimir Gololobov氏だ。
》ベースとしたのは『NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo』であり、
》現行『GT-R』であり、『GT-R50 by イタルデザイン』だという。
なんだ単なる飛ばし記事じゃねえか カッコ良すぎてウンコ漏らした
ホンダがパクリそうなデザインだなw >>8
>>29
>>49
スイスポはねーよ
せめてスポーツカー専用設計のを推せよ 横から見たCGのタイヤ部分以外を縦方向に引き伸ばしたら
いい感じに次のジュークに化けそう? こんなクソデザイナーしかいない日産でもたまにジュークみたいな偶然からの奇跡が生まれるからな 単なる予想CGだろ?
って安心してたら、このまま出されて唖然とするパターン まず弩素人に車の絵を描かせる
一番ぶっ飛んだデザインを本職デザイナーが法規制に合わせて清書
社内コンペとか全くせずにそのまま市販化
予測外し名人の俺「こんなの売れる訳ねーだろ」
その車馬鹿売れの流れ >>157
日産とは何の関わりない人が描いた妄想CGに何言ってるの? 》予想CGを制作したのは、デザイナーのVladimir Gololobov氏だ。
デザイナーですらない学生の様だぞ
飛ばし記事とは言えよくこんなクソデザインを取り上げるよな
http://www.studentshow.com/befedok >>152
ケータハムセブン160なんてオススメだぞ NSXやRX-7みたいなデザインの日本車は、欧州ではフェラーリのパチモン扱いで全く相手にされない
北米だとプアマンズフェラーリ、プアマンズポルシェといった立ち位置でしかない
しかしGT-Rは欧州スーパースポーツの物真似でない、何にも似ていないジャパニーズスーパーカー(通称ゴジラ)として
世界中のカーマニアが認め当時はF1ドライバーの半数が乗り、特にバトンは「この車に乗れば僕のドライビングテクニックの8割を誰でも手に入れられる」と惚れまくっていた スイスポは軽量なボディとそこそこのパワーのエンジンで小型でキビキビ走れ
しかも庶民でも買える価格設定
これを買わないならそれに変わる車なんて
メーカーは出せないだろうな 貧乏が多い日本で売る気はないそうだ。海外の富裕層が好みデザインで考えていたと書いてある もう伝統的なとこはテールランプしかないな
スカGなのはテールランプだけだ デザイン専攻で一生懸命に3Dモデリング習った学生が課題で作った車って感じです。
デザイナーではなくオペレーターが作った感じ? こういうむっちりしたのではなくて、シュッとした2000GTとかFDみたいな形にならないものか >>176
現行モデルがもうちょっとかっこ良ければ… ボディのシルエットをフェラーリやランボみたいにして中身gt-rにすればもっと売れると思うがなんでやらないんだろう
光岡のオロチくらいか、市販できたのは
スーパーカーみたいな見た目にしたらフェランボから圧力とかかかるのかな? >>1
なんでこんなぶっさいくなおもちゃみたいなモンに1000万もどぶに捨てられるキミらお金持ち過ぎやろwwwwwww
ウチなんかもう3000万追い銭してもモウモウとかお馬さんとかリューサン槍の芸術品買う貧乏症やはwwwwwwwウケルwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています