特急「はちおうじ」⇚かつてここまでダザい特急があっただろうか。いや無い
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JR東、特急「はちおうじ」「おうめ」新設
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1812/14/news128.html
JR東は2019年3月16日付ダイヤ改正で特急「はちおうじ」と特急「おうめ」を平日の朝・夜時間帯
JR東日本は12月14日、2019年3月16日付ダイヤ改正の詳細を発表した。東京〜八王子を結ぶ特急「はちおうじ」と東京〜青梅間の特急「おうめ」を平日の朝・夜時間帯に新設する。
「はちおうじ」「おうめ」ともE353系で運行。普通車は事前に座席指定が可能だが、座席指定しなくても空席を利用できる着席サービスを導入する。特急新設に伴い、「中央ライナー」「青梅ライナー」は運転を取り止める。
ダイヤ改正はこのほか、（1）富士急行線直通の特急「富士回遊」（新宿〜河口湖）を新設、（2）中央線特急「あずさ」「かいじ」をE353系に統一、（3）上越新幹線にE7系を投入し、「グランクラス」も導入する──など。 >>231
ついでに抜いてきな
ピンサロ激戦区だぞ
学生嬢は多いし、可愛い子も多い >>276
町田と相模大野も話題だけど、同じところかね。 >>277
みんな違う
立川もピンサロの質が高いが北口は傘で全滅 >>278
タンゴディスカバリー亡くなってたのか。 >>279
そうなの？女の子に番号振ってあるスタイルが似てるなって思ってたんだが。。。
立川はわからんな、傘ってなに？ >>280
そういえば何年か前にスレが立ってたな。 >>281
ガサ入れって事
全国風俗訪問記を書いてた自分が言うと、高円寺がピンサロの至高
クリーチャーがいない
いわゆる大きい繁華街はやめた方がいい
大塚も安いが殆ど当たりはない
ただ、東京のピンサロの値段で信太山の新地は挿入できるからなぁ
沖縄なんかも関西の新地系より安いしね
なので、東京だと総額一万以下の激安ソープ行くのが一番いいんでは？ 調子に乗り過ぎＪＲ東日本の担当者。
カルロスゴーンみたいになりたいの？ >>14
裏側のアラブまで通そう
「オマーン国際特急」 特急はちおうじ、割と好き
昭和のあさかぜ号とか、雷鳥号とか、くろしお号とか、しおかぜ号とか
シンプルな名前がいいのに
最近はスーパー付けたり、中二病的センスだったりするよな
なんだよ特急ダイナスターって >>284
高円寺はなかなか行けないけど定評があるね。
いまは東京より名古屋にいるんだけど、何か情報あったら聞きたい。 やはりここは順当に特急新選組にするべきだったのでは… 若王子さん誘拐事件思い出すよね
王子なのかと思ってたな >>302
千人同心のほうがカッコいい。
あとは講道館とか、理心とかw 糞束は既に「おだわら」という商標を出願している。
これが湘南ライナー、おはようライナー新宿の全車座席指定特急化の布石なのは明らか。 東は駅ナカで儲かってるはずなのに本業に還元する気は無いようだな。 >>308
小売の儲けと鉄道の儲けはスケールが違う 全く鉄オタじゃないがE353系って中々カッコええな 特急「かいおう」ってのが1日一往復位なかったかな
JR九州 直方ゆかりの「かいおう」があるんだから
八王子在住の北島三郎で「さぶちゃん」とか「おやじ」 >>229
普通座席と同じでも追加料金払って座りたい層は一定数いるんだよ。
いつも空いてる田舎の電車なら信じられないだろうが。 E353系、八王子駅に仕事で行って実物を見たが、なかなか良かったよ
常に満席だった でもキハ１８１ほどカッコ良くないだろ
キハ１８１をみたら武者震いするからなE353よw これなキハ181エンジンスタートw
これではちょっとわかりにくいけど
ホームから発車するときに思いきっりエンジン吹かしてくれんのよ運転士さんが
その時の音ときたらもー凄まじいのよw
http://www.youtube.com/watch?v=lMeK8VsLe58 >>321
エンジンの轟きが素晴らしい
車マニアをも虜にする 山梨に行く人がまちがえて乗らないようにする配慮だな >>298
名古屋は名駅裏か柴田でいいんじゃない
足伸ばせるなら三重の津より南もいい
それに金津園あるじゃん
個人的には納屋橋や金山の個人売りがいいんじゃない
昔が凄かったが今も廃れてはないよ >>83
既にテレビは占領されてるし。
日本のテレビ局に右翼がない。
微左翼か左翼か超左翼ばかり。 とりあえず最高のクリーチャーが出てくるのは防府の港近くの赤線 なんか世に出てない赤線ちょんの間や連れ出したパブどっかにないかね？ >>97
生活保護はもらったか？
お前の書き込みを色々と見てると、低学歴すぎて悲しくなってくる。 センター北
センター東
センター南
センター西
センター中央
センター外れ >>338
大宮から北朝霞まで一駅乗り換えなしは大きいよな 便利とかも大事だが
もっと列車そのもを味わえよw
ビス止めこうなってるんだとかクロスとかサッシーの構造とかw >>1
>座席指定しなくても空席を利用できる着席サービス
ムーンライトながらでも導入して欲しいね 八王子はかつて日本のシルクロード中継地だった
（群馬県の絹糸を横浜まで運ぶルート）
特急「きぬ」なんてどうよ？ >>1
お前それキハ187の前でも同じ事胃炎の？
まるで中間車に運転台を突貫で付けたかのような切妻グロ顔先頭車 八王子なら美称の桑都（そうと）にすればいいのに
青梅の美称は知らんけど ｶﾞｲｼｭﾂだけど高尾まで行って「たかお」にしてﾎｼｽ そもそも8人の王子てなんやのん
伝説の8人とかおったんかいな ヘッドマークはどんなデザインになるの。白地に黒文字ではちおうじと表示するだけ？ >>356
まぁあのネーミングにはそれなりの意味があったんだがな >>341
八王子とか立川から東北上越北陸新幹線に乗るときに便利 ガラガラの京王ライナーには追い風かも
ただ来年には廃止されるかもしれん ドイツ語ならプリンツアハトやぞ。
格好ええやんけ。 >>353
最近の束の八王子市内への冷遇は露骨だよね
豊田止まりもまた増えてきたし >>344
日本のシルクロードは八高線と横浜線沿いなんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
