おいおい！車への課税、走った距離で 自民、公明両党のまとめる与党税制改正大綱
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自民、公明両党が13日にまとめる2019年度与党税制改正大綱の骨格が11日、わかった。電気自動車（EV）やカーシェアリングの普及を受け、
自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示す。「保有から利用へ」と明記し、今後は走行距離などに応じた課税を検討する見通しだ。
19年10月の消費税増税の対策では車や住宅の購入時の減税を柱に据える。
自動車関連税制の抜本改革に関しては「技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向等を踏まえつつ、
課税のあり方について中長期的な視点に立って検討を行う」と盛り込む。排気量や車体重量など「保有」に関わる課税から、
走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した。19年度税制改正ではなく、20年度以降に具体化を目指す。
抜本改革に先駆け、19年度税制改正でも自動車の税体系を変更する。19年10月に消費税率を10%に引き上げた後に消費が落ち込むことを防ぐ。
大綱には「需要変動の平準化に向けてあらゆる手立てを尽くす」と記す。
車を持つ人に毎年かかる自動車税は最大年4500円減税する。車を買うときに支払う燃費課税は消費税増税後1年間は1%軽くする。
いずれも増税後に新たに購入した車が対象だ。保有税の減税規模は総額約1300億円となる。エコカー減税の対象車種の絞り込みなどで財源を捻出する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38799710R11C18A2MM8000/?s=0
https://www.nikkei.com/content/pic/20181212/96958A9F889DE1EAE5EBEBE5E3E2E3E3E3E0E0E2E3EA9F9FEAE2E2E2-DSXKZO3882157012122018MM8000-PB1-2.jpg 公明の中野洋昌は自分の投票者にアカの手先と因縁をつけ重大窃盗をして尼崎城の地上げ犯罪をするキチガイ国会議員 ひゃっはぁ～！上級国民様の言うことを聞かない奴隷は消毒だぁ～！ マジで、自民公明はクソだなっ！
良い加減にしろやっ！！
このクソゴミ税金泥棒の 政治家
官僚 公務員共があっっ！！！！！
税金ダラケじゃねえかぁっ！！！！！
ふざけんなっ！！！！！ 走行距離に応じてなんて既にガソリン税で行われてるだろうが 中世スペインの没落を見る感じだなｗ
この国の政治家と官僚は根絶やしにすべき。 ガソリン税廃止ならともかく上乗せだろ？
運送はじめ日常的に車での移動が伴う業種が軒並み死ぬぞ 電気ガス水道料金↑ ／＼ 晋晋 三晋晋晋
|＼／| // ＼晋 ◆／）||（＼◆晋
消費税↑ |. |. | | | 丶,I＼∠⌒Ｉ Ｉ ⌒ゝ◆ｿ
＿|＼ ＼|／ 公務員の給料↑ | | I│ ＼ ││´ .│I
＼＼| | ／|＿ | | | ノ＼＿）ヽ .|
￣＼ ＿|＿＿ |／ ／ | | `I │＼ I .I うわーあいつまだ生きてるよｗ
＼／__┃ノ（_＼；／￣ | | i .├─＼ ./
；／┓愛●国.＿＼； もう！野党はしっかりして！ | | ＿＿／＼ / ￣ ヽ,＼＼
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）┃＼；もう！野党は対案出して！ ＜(──大量移民──＜Ξ<´ ｀|￣丶
；.| ⌒┃（__人__）ノ（┃ |.；もう！野党は頼りにならない！ （ミﾐ＿＿＿| ／ ｀丶|＿＿）
..；＼u.┃. |++++| ⌒┃／ もう！消去法で自民支持！ | | 丶 ／ |
／ ￣￣|￣￣ ＼
＿／ .| ＼＿
／／ | ／|＼ |＼＼
￣|／ .|. |. | ＼|￣
実質賃金↓ |／＼| 食料品の容量↓
年金↓ 車じゃなくて電車を使う人が増えたらただでさえ満員満員電車なのにどう解消するの？
これからは本当に若者や貧民は車なんて持てないな 今の車検～次の車検の間に走った距離なのかトータルの走行距離なのかどっち？ わざわざこんな事するなら消費税増税しなければいいよ 自転車も軽車両だから徴税しろよ
道路税払わす道路フリーライドしてる糞ども なるほど、つまりガソリン勢は大気汚染等の責任下の税金で、走行距離税は道路等交通機関インフラ利用に対する税金ということか 国土が山だらけの日本でこれだけ道路網を建設できたのは
角栄先生が揮発油税と重量税という道路特定財源を発明したからやで 昔、最初の10年は金利を安く10年たてば給料もあがるからそれで完済したらいいんですよ。
っといった給料があがる前提での住宅ローンがあっただろ。
返済できずに借金まみれにした糞ローンが。
それの住宅ローンを税金に置き換えただけの自動車バージョンにしてどうするよ 毎年の国会議員歳費を半減か欧州並みにしてから増税出せよ。取ることばかり考えて土人国かよ。 >>38
そう思うけど、うまくやらないとペーパーカンパニー作ったりして回避されそう。 本末転倒
いかに車を使わせるかを考えるべきなのに
若者の車離れの中で、車を使う人材にまで負担を強いるとか
貧乏人に重税を課すかのような政策
そんなアホ議員に投票したアホが多数なのがこの結果なわけで
アホの増殖で悪循環になってる 補うために廃線になった地方の鉄道復活か
新しい課税の何倍もの物凄い投資が必要だろうが頑張れや 公共工事はアホなルール造化と人件費や材料の値上がりのせいで10年前の倍ぐらいの単価になってるだろ
交響工事現場で10人いたら実際に手を動かしてるの3人以下で、
それ以外は立ち会ったりチェックしたりするだけの仕事でそいつらの時間分も
工事の費用に含まれてる
なんでも安全にしてルール増やせば良いってもんじゃねーわ
公共インフラ維持のコスト負担は最終的には国民を貧しくするだけよ >走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す方向性を示した
いちいち自己申告させんのかバーカ 家電なんかアジアにシェア奪われて
これで車業界が終わったら日本は終わりだよ >>49
公共のお金が足りなくなった国民から税金取るだけや >>48
車買えない乞食の理論
金持ちは皆車持ってる
使うか使わないかは別としてな >>37
山の中にポツンと一軒家もそのおかげですか、なるほど
限界集落がなくならないわけだ、どんな山の中でも完全舗装道路があるわけだから車さえあれば暮らしていけちゃう フェラーリ、ランボルギーニ等高級車コレクターには
朗報だね、これから超高級車が売れまくるな ハシリホーダイ作れよ
あまり使わない人にも強制加入させて全体で一定利益をひねり出す魔法の搾取システムを
なんで糞電話屋だけに許してんだよ みんなで脱税すりゃ怖くないんだけどね。
日本人は「お前も払え！」って言うけど
「俺も払わない！」って言わないんだよね。
よく飼いならされた人種だよ。 走っただけ損をする車離れに拍車がかかるボンクラ法案 車は所有する時代からサブスクリプションで契約する時代へ。
軽自動車の多くがすでにそうなってる。 距離少ない人は割引きで
最大で今までと同じ税金にしろよ >>56
角栄が目指していたのは国土の均衡ある発展だからな
戦後高度成長が始まってすぐに人口の東京や大阪へね集中がはじまって大問題になったけど
その後は角栄のお陰でしばらく都市圏集中が緩和出来てた 自動車取得税廃止→環境性能割
それとこれ
環境性能割との違いや国税と地方税の話、どれくらいになるのかを踏まえて語ってほしいところだけど
大抵煽るだけになってるのがよく分からない >>69
地方財政難が前提にあったりするのよな
フランスも同じだけどさ 将来、自動運転が一般化して、誰もが車を所有しなくなり、化石燃料はほとんど使われず、ほとんどの車がEVになったら…
資本家が車を買い、それをレンタルするようになる
だから、所有にかかる税金を下げて使用者にコスト転嫁しやすい税制に変える
ということやろ 田舎に行けば行くほど負担が増加
これで地方創生とかｗ 最近は車置いて電車バスばっかで遊んでるわ
酒が飲めるという一点で
ちょうどいい流れだけど、車で長距離旅行や温泉ドライブに行く気が失せるな 通勤費は控除されてるんだから通勤距離は非課税だよな 経団連ガーってのは言わなくなるのよな
与党は経団連の犬扱いなのに
すげー叛逆だぜ？ ワイのカプチーノ10万kmメーターだから
車検間に10万kmずつ乗ればいいんだな どうせ庶民がちょっとやそっとドライブしたくらいじゃ税金が変わるほどでもないだろ
税金が変わるとしたら長距離通勤レベルで走ってるやつ
キャンピングカーで全国旅してる富裕老人とかだろ 20年前の車買ってメーターとECUを2セット用意すりゃいいんだな 距離製とか保険かよ
それとガソリン税は廃止な
じゃないと二重取りだぞ いみわからん
ガソリン代払ってるのは何のためのだよ？ｗ
走行距離てアホか 通勤は歩けば良いよな
土方歳三なんかは毎日市谷柳町の試衛館道場まで日野の自宅から歩いて通ってたんだぞ？
用事がある日は二往復してた日もあるという
中国人が欧州高級車乗り回してて日本人が自転車と徒歩生活てか
それもおつなものじゃねえか >>91
今回のも所詮自動車取得税廃止という地方税消滅ありきだし
地方財源なんて要らんだろ！地方が独自でやれよ！クソが！
と東京から言うべき話
そして経団連の犬認定されてる与党が弓引いてる状況なんだけど
その点も目を伏せると
なんじゃこれですよ プレミアムフライデーとか？
アホしかいないんあから役人 首にしとけよ？まじで 走れば走るほど減税ならわかる
走る人は車が必需品だし
走らないやつは高価な置物を買える裕福人 田舎はどうするんだよ
車がないと仕事も生活も出来ないのに、
そんな事されたら通院も我慢しないといけない 帝国陸軍の支那派遣軍の精鋭部隊は機械化率ゼロで一日に、100キロの進軍が出来たそうだぜ
迫撃砲や機関銃は分解して担いで運搬
この機動力が日本軍歩兵か強かった理由の1つ
最近の日本人はたるんでると思いませんか？ >>71
そう思いたい乞食の妄想w
とりあえず軽でもいいから買ってみろよ
便利だぞ
東京が便利なのを貧乏のエクスキューズにすんな
てか免許が先か(草 国家間合意も条約も破棄する国の対策はノロマなくせに
自国民の増税だけは鬼のように速い >>104
いまでもガソリン1リットル当たり53.8円課税されている。 >>106
代車でターボ付きのタントを借りたけど最近の軽は凄いな
今まで軽なんか新車で買う奴は真性の池沼だけだと思っていたがアレなら買物等のセカンドカーとして新車でも有りかなと思った どこまでやったら日本人がフランス人みたいに怒り出すか賭けてるんだぜ？
自民幹部の大半はこの10倍酷くてもどうせたいしたことにはならないに賭けてる 反対にもっと気軽に乗れるようにしろよ
景気悪くなるだろ、バカ ガソリン税に消費税まで課して取ってるのにまだとるのか
どうかしてる >>103
何でもすぐに医者に掛かるとか甘え過ぎだわ
そんなんだから国民負担が増えてるんだよ
自家治療しろよ (´・∀・)＜入国在留管理庁設置
ヘ´￣￣￣￣￣￣￣丶、
／ .｜. : 在 日 u ＼
／ し J _}i|{ し _ ＼
／ U. ﾉ从 ､ __／´ ＼
／ _,ノ⌒'ー=彡' ｀Tﾆ 彡- ミヽ ＼
／ し' ／ ／⌒ヽ ､こニ八 {/ ． ヽヽ ヽ
| （ ・ } ｀ ｀ﾞ廴＿_,ノ ﾉ |
| | ヽゞｰ=彡 ' | ヾｰ u !
| U し ,／ | ｀ヽ /
ヽ /{ 冫ヽ }ゞ、 /
＼ :人_＿ ,ノェェゝ─―´,､＼ ／
＼ /八 ;ｪｪｪェェｴｴエエｴｪゞ、｀, ／
` ｰ-v'、 ｀¨´ー―――‐―´ ヽ ／
i ＼＿ ）￣|
| 丶 ｀¨¨´ -‐… ／ / | 頭の悪い政治家と役人には
ホントに困ったもんだな。 >>114
30倍でも暴動にはならないだろ
完全に国民総ドM国家 安倍信者は我慢強いな。
俺はもう呆れて何も言えん。
何のために、こんなに搾取してんだろう。 そっか、、元々、ガス税て距離税的なもの含んでるとも言えるよな。。ｗ どーせ年間3000キロも走れば今より税金多くなるような糞みたいな税制なんだろ >>113
昔のドッカンターボと違って
今は低排気量を補うだけの、コスパ重視ターボが主力だし
低排気量の軽がメインなんだよな
ただ速くしたいと、むやみに競ってた技術が
今や低燃費で高出力へと役立ってる で？
その代わりに何を安くすんの？
ガソリン税か消費税無くなるん？ >>122
お上のお決めなすったことに
おらたち下々の者が口を挟んで身分不相応ないらぬ波風立てて
それで他所の奴らの笑いものになったらどうすんだ？恥ずかしいべ？精神 >>106
何に乗ってるの？
まさか俺より安い車じゃ無いよね？ >>16
途中から環境問題に話をすり替えた結果エコカーだらけになった 政治家様からすれば一般国民なんか徹底的に労働力と金を搾り取るゴミクズ程度にしか思っていないだろ
国民が幾ら死のうが文句を垂れようが自分達が襲われたりする訳では無いから余裕で高みの見物
案外赤ワインを片手にこことか見ながら「相変わらずゴミ共がｷｬﾝｷｬﾝ吠えとるわwじつに滑稽w」とか言ってそう あれ？お前ら国土強靭化には反対なの？
それを実現するためには今の何倍もの道路財源必要なのに >>119
首に腫瘍があるんだよ
それをどうするか、検査であちこちたらい回しに
されている最中です。
どうやって成長する腫瘍を自家治療しろっていうの？ >>103
>>119
こうやって日本人同士で首を絞め合うのが沈没国家のお約束 >>130
ほんと低速から滑らかに加速するからビビッた ネトウヨ「移民の何が問題？騒いでる奴はチョン！」
ネトウヨ「す、水道民営化の何が問題？騒いでる奴はチョン…」
ネトウヨ「き、き、距離課税の何が問題？騒いでる奴は…チョン…」
↑だんだん元気が無くなってきてるのは何故？(´・ω・`) >>140
こぶとり爺さんみたいにコブぶら下げたまま普通に暮らすのが本来の日本人の姿じゃね？
人間五十年下天のうちをくらぶればと言ってた信長は49歳で死んだ
潔さこそ大和心の本懐
ガンならさぱっと死せい 田舎をますます住み難くして
都会に人口を集中させたら
今度は都会に税金かけるんですね 日本人はフランス人のデモを冷ややかに見てるが、彼らは自由と権利が、与えられるものではなく、勝ち取るものだと言うことを知っている。実際に彼らは勝ち取った。
せいぜいネットに書きこむぐらいでデモする勇気のないヘタレ日本人は、政府のなすがままになっとれ。 >>96
電気自動車の普及を見据えてだよ
まあ徴税する側の気持ちもわからんでもないw 野党糞なのは確かだが、無能なノロマより無能な働き者よりはいいんじゃね？
と言いたくなるな
こいつらは陰湿な切れ者なので下手な馬鹿共より「日本国民」の害悪になってる可能性 道路だけあって、
車が走らない世の中になり、
道路の維持費だけかかってフィニッシュです。 >>145
小太り爺さんなら結構見かけるけど(´･ω･｀) 低燃費ー長距離 → 増税 → 日本車
高燃費ー低距離 → 減税 → アメ車
トランプのご機嫌取りじゃね >>138
官僚はそういう意識葉少しはある奴多いよ
「俺達は国家権力駆使して辣腕振るうために他の奴らが学校で遊んでる頃に必死で勉強してきたんだからな！
収奪される側からする側になりたかったらちゃんと若い頃に勉強しとくべきだったねw」
みたいな意識 >>153
トランプなんざあと五年で介護施設だろ、法整備して施行する頃には居なくなってる可能性まである
意思疎通もできてないから引き継ぎでトランプの真意があったとしても受け継がれないと思う
時間制限のある年老いた敵となぜ戦わないのが疑問だわ、今がアメリカ経済を倒すチャンスなのではと いやいやいやいやふざけんな
なんのためにPHV買ったと思ってんだよ とりあえずガソリン税払う際にそこに消費税がかかるという
謎の二重徴税はやめた方がいいと思うけどね
ロジックが無茶苦茶だよw タバコも絞りとれなくなってきましな
次は酒か車だと思ってたよ >>147
日本人は戦前の欽定憲法の時代から意識変わってないからな
五箇条の御誓文も教育勅語も総て尊い天子様がおら達に授けて下すった有り難い教えだったけど
戦後憲法になってもその意識は引き継いだままでお上意識が抜けないまま
政治家には不満は言うけど力の行使はためらう
庶民が庶民を裁く陪審法廷も日本人の感覚に合わず偉い高官様に裁いて頂かないと収まらない 単なる税金の上乗せなの？
ガソリン税とか安くしろよ 車乗らない奴にも自動車税や、重量税払わせればいいんだよ
会社員なら給与から天引きすればよい
ネットで買い物してる奴も、間接的に道路使ってるのと同じ
その分で、運送会社等の負担を据え置けばいい どうやって走行距離を把握するんだ？
GPSで一台ずつ追跡するのか？ >>15
世で話題になった後に追随するからすぐ制度に追いつかれるんだよ
常に2歩3歩先にゆけ
次は乗用ドローンだ
これならまだ税制はあと5年は整備されない パリのテニスコートも、ボストン港のお茶
も税金絡み。 移民に消費税増税に加えて新たな課税か
これでもまだ自民党を支持するんだろうなぁ安倍サポちゃん達は… 今すぐに消費税と輸送関連の税金を無くして、対海外へ貸してる借金を返してもらって10年間無理やり経済を回していこう
時価総額一千億超えの企業は世界の何処かで必ず出続ける、次の覇権企業を日本に作らせろ
日本にもう一度確変入ったバブル状態を作らなきゃ駄目なんだ、金を余らせてこそ金以外の興味も湧く、それがイノベーションの原動力だよ 運送関係は多少優遇措置とるんじゃねえかな
実際どれだけ税が課せられるのかまだはっきりとしない状態じゃ何とも言えないな
個人的には今でさえ年7万近く払ってるから多少増えた所で気にならないわ 消費税もそうだが、消費や行動することに税金をかければ
経済が委縮するのは当然。
動かない土地や企業留保金、預貯金に課税するべし。
富裕層の味方、われらの安部さんは絶対にやらないが ガソリン車の補填なら給電や出力に対して課税か
だが利用率高い人課税すんのも道理だな 免許制度を変えて大型トラックドライバーが減り、駐車違反取締りを厳しくして宅配便ドライバーが減り
宅配便から大型にいこうと思うドライバーもいなくなり、税制改正で配送業者そのものが減り→物流地獄が始まる なんでお前らフランスみたいにデモしないの？
掲示板で文句ばかり言ってても始まらないよ こんなことしたら車で県外に遊びに行かなくなるけどいいの？ >>163
ふざけるなボケ
酒やタバコ吸わないやつから税金取るのと同じやぞ これは宗主国アメリカ様や自民党真の総裁のパソナ竹中様にどんな恩恵があるの？ >>187
仮に廃止をしても財源が足りないなどといつもの謎理論で他から取るから意味なし
節約したり無駄を無くす気が微塵も無い模様 既存の税金はそのままで少し減税
新税は最初は少しの額でスタートして後々増税していくいつもの手だろうね
いつの間にか減税もなくなってて、増税だけ残ると こういうときに地方議員が声を上げないと選挙の意味ないんじゃない？ 庶民から絞りとるのがネオリベだから
だいたい文句言うおまえらも別のスレではネオリベ発言してるくせに何いってんのって感じ
マクロンに反発するくせにマクロンに投票したりeu離脱はしない第四帝国フランス州の連中と同レベル EVに課税すれば良いだけだろ糞役人
その前にお前らの給料や賞与減らせカス 交通の便が良い都市部一極集中に拍車をかけるじゃんバカなの？ でも安倍を殺すのは大変だぞ、おれなら絶対やらないな
日本から出てった方がいい 休日の子供とのお出掛け止めに
テーマパーク等赤字へ。観光客も減 こんなクズみたいな考えに至るんだぜ？政治家が本気でいいと思ってるわけよ。世の中終わってるよな >>198
デモとかしなくても抗議を表すためにみんなで黄色いベストをして通勤通学する 1キロメートル辺り10円とか
言い出して自民党議員が高すぎるとわざとらしく文句を付けて最終的に2～3円位になると予想した
年10万キロメートル走る奴は
20～30万円の増税 フランスのようにならないから独裁じゃん
戦前なら演説中に安倍麻生刺されてるな これ普通に休日のドライブ控えるようになるし、わざわざ電車移動とかしないし、その影響で地方の観光は死ぬだろうな ぶっちゃけEVやましてやカーシェアなんてこれ以上伸びしろないだろうに。
都心で生活するんならアリだろうが地方でカーシェアとかw 仕組みが分からんがメーターケーブルを独立させてスピードだけ測るかメーターそのものを2つにして使い回しすれば楽勝じゃないかw
実質減税ですね 一年限定の減税とか
検討を明記とか
元に戻す気満々やん まあ燃費が良くなってガソリン税取れないんやろな。いっそガソリン税無くして距離で課税でいいやん パソナってカーシェアとEVに参入するの？
パソナの派遣政党がやるってことはそういう事だよね？ 走ったら増税
走るために燃料が必要
ガソリン税と消費税
二重税超えてきたな
そろそろ最近暴動があった国の様にたちあがらなければならない時が来たのではないのだろうか >>223
今更何言ってんだ？
安倍はメルケルやマクロンと同じガチガチのネオリベだぞ 不景気不景気いうけど減税すれば一発で不景気なんか吹き飛ぶんだけどな
政治家と官僚はアホなんだろうな
政治家は詐欺師、官僚はお勉強しか出来ないアスペだからな お前らが大好きなネオリベ政策なんだから反対するなよ笑 >>2
利用料以外に単純に返却時に走行距離確認して貸し出しプランに定めた走行距離を超過
してたら追加料金を取る仕組みとかにするんじゃね？ >>6
EV普及してくるとガソリン税からの税収減るからそれの対策だしな。
ガソリン税はそのままか更に上げるかするんじゃね？
ガソリン車使ってる人は更に走行距離で課税されるから税金が重くなる。 >>9
配送費用に転嫁するだろうから、便乗値上げ含めて大幅に物流コスト上がると思う。
困るのは消費者だけ。 公明党ってのは昔は自民に歯止めをかける役割があったけど、最近一緒になって政策すすめやがって、存在価値がわからん。
これ支持している連中は盲目的にならず、考えてほしいわ >>163
自転車税がないのは不公平
いい加減に次は自転車税だろ 走行距離に応じた税金を徴収する団体作ってNHKみたいに
うろうろしながら走行距離確認して徴収でもしていくのかな？
もしもそうだとしたら、B-CASみたいに利権団体うまうまやな～。 バイクや原付等も軽自動車と同じ区分にして重税を課すつもりだろうなぁ >>66 車は、1台1台 車両ナンバーで
データ登録されてるから無理。
車検の時に、毎回記録更新され
陸運局に、データベースが保管されてる
所有者・自賠責保険・車検の有無・
走行距離・事故歴 すべてな。
だから、自動車税は こっちから申告して
いなくても、かってに所有している
車の持ち主に、督促状が来る。
自動車税を払ってないと、車検も
取れない。 減税してもこれじゃますます若者が車買わなくなるなw 日本って中も外も敵しかいねーのな
日本壊したくて仕方ないやつが国の中にいて牛耳っていて
おまけに外からもやってくる
本当に終わってる >>231
ガソリン税には消費税もかかるから3重だな せっかくカーシェアとか超燃費のエコカーとか開発してんのに
税金取れなくなったんで税制変えるわ、ああおまけ程度に所有だけは安くしとくわでは誰も車の性能上げようなんて思わんだろ 電車の奴らからとれや
満員電車解消にもつながるぜ
派手にやれ ガソリンだけだと電気自動車がスルーされるからだろ
発狂してる奴は脳腐ってんのかよ カーシェア？レンタカーのこと？
EVって日産のアレしか走ってないじゃん
なに考えてんだよアホ >>254
これが日本の…っ！
ものづくり産業の戦い方じゃいっ！
はい、玉砕放送が流れまーす
～国民全滅のお知らせ～ 超小型モビリティーってどうよ？
原付より安全で最高時速60ｋｍ
軽みたいに車検がないし なぁまさかとは思うがふるさと納税規制・水道民営化・車のこれと
安倍がやってる事って地方に厳しい改悪ばかりじゃね？
これによって地方から人を流出させ過疎化させた上で
中露に乗っ取らせる… という話がもうついてるとかじゃないよな？
https://www.asahi.com/articles/ASLCH4TZMLCHUTFK00S.html
>「歯舞・色丹に米基地置かない」安倍首相、プーチン氏に 車検毎に走行距離記録しておけば税金計算できるな
公平な自動車税のあるべき姿だと思う
そんなに乗らない人間にはこっちの方がいいかも 業界団体の動きを見るに緑ナンバーの減免は既定路線かと >>262
国会議員A「今流行のぶろっくちぇーんとか言うの？でつくらせた15万円のブラックボックスを買わせます、実はスマホ並みの性能があります（なお中身はブロックチェーンとは一切関係ない）」
国会議員B「いい忘れていましたが、大変高価なものになったため、これを無料で国民に配るために新たな増税をします。」
国会議員C「いやー、いい仕事したなー」 総裁3選から、ほぼ毎週のように庶民殺しの政策を出しているね。
安倍移民党政権はあと二年以上もあるから、日本人は観念したほうはいいと思う。 自動車取得税（地方税：都道府県税）→廃止予定、環境性能割に
自動車重量税（国税）
自動車税（地方税：都道府県税）
消費税（国・地方税）
軽自動車税（地方税：区市町村税）
ガソリン税（国税） じゃあもう車タダで配って走った距離で金払うでイイだろ 経団連のど真ん中に自動車メーカーあるけど経団連の狗自民党の名が泣くよ 金のないパヨクがなんか騒いでるな
安倍ちゃんの政策は国を良くする
文句言う奴は日本に強くなってほしくないのか？ 税金高すぎてアメ車買えないってトランプに言えばいいな 自動車取得税廃止は無関係なのかな？
消費税増税と同時に廃止が明確になってたけれど
>>１では触れられていない JRや路線バスがまともに機能してない町がどれだけあると思ってるんだ 電気ガス水道料金↑ ／＼ 晋晋 三晋晋晋
|＼／| // ＼晋 ◆／）||（＼◆晋
消費税↑ |. |. | | | 丶,I＼∠⌒Ｉ Ｉ ⌒ゝ◆ｿ
＿|＼ ＼|／ 物価↑ | | I│ ＼ ││´ .│I
＼＼| | ／|＿ | | | ノ＼＿）ヽ .|
￣＼ ＿|＿＿ |／ ／ | | `I │＼ I .I うわーあいつまだ生きてるよｗ
＼／__┃ノ（_＼；／￣ | | i .├─＼ ./
；／┓愛●国.＿＼； ＜(──大量移民──＜
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）┃＼；もう！野党はしっかりして！ ＜(──車距離税──＜Ξ<´ ｀|￣丶
；.| ⌒┃（__人__）ノ（┃ |.；もう！野党は対案出して！ （ミﾐ＿＿＿| ／ ｀丶|＿＿）
..；＼u.┃. |++++| ⌒┃／ もう！消去法で自民しかない！ | | 丶 ／ |
／ ￣￣|￣￣ ＼
＿／ .| ＼＿
／／ | ／|＼ |＼＼
￣|／ .|. |. | ＼|￣
実質賃金↓ |／＼| 食料品の容量↓
年金↓ 保険だって距離で安くなんじゃん
何文句付けてんの？
走らない奴は安くなるんやど？ 交通違反切符の罰金が安すぎるのもダメだよ
いまの10倍にしてもいいくらい こういうのって走行距離が少ない休日にいきなり出てきて地域の邪魔する人ほど払うべきじゃないの
なんで車社会のために走りまくってるのに多く払わされるんだｗｗ 日和見ドライバーほんと迷惑だからやめて欲しいわ渋滞するし事故るし 今だって初登録から13年超えると税金上がるとか
大事に長く乗る方が損する馬鹿みたいな税制やん それやるならガソリンにかかってる税金全部無くせよ
なにすでにガソリンから走行税とってるのにあらたに走行税取ろうとしてんだよ 重量税もメス入れるのかな
記事だとそうなってるけど ◆【虎ノ門ニュース】12/11(火) 百田尚樹×有本香×上念司×須田慎一郎×竹田恒泰×大高未貴×ケント・ギルバート
https://freshlive.tv/toranomonnews/253452
【伊豆赤沢温泉郷SP】
虎ノ門から、政治・経済・社会を斬りつける！！
憂国の志士たちが日替わりで繰り広げる生放送のデイリーニュースショー！
この番組は地上波テレビっぽい、いわゆる「事前の段取ごと」は基本いたしません。
なので、ニュース選びも出演者打ち合わせもすべてダダ漏れ感覚でお送りします。
そのため、司会者やパネラーがスタジオ入りするのも放送直前！
そこからこの日の番組をどう作っていくのか？何にこだわって語るのか？
番組作りの舞台裏もお楽しみください！ >>287
排気量と重量税は下げる方針みたいだし物流潰さない様なバランス考えて改革するんだろ
個人や企業の車の買い替えサイクルを弄りたいんだろうな
あとアメ車受け入れの地均しとかかね
軽は売れなくなるかもな たかだか4500円
頭大丈夫か政府？
しかも走ったら罰金て…
ほんとちんでほしい >>296
そんなん、車検時か年1じゃん。
無しにして、ガソリン税を消費税だけにして、そこから話ならわかるが。 >>283
朝鮮人のAAって絵的にも汚ねぇの多いなぁ
パクってきた部分と、自前で作った部分の差が激しすぎて笑うわｗ
しかも矢を撃ち込むAAの割には内容も絵も的を射てないっていう２重の皮肉ｗｗ >>6
ちょっと考えたんだけど、ひょっとすると燃料とか電気に直接課税するんじゃないの、これ？
それだと、調べなくても課税できるし。 >>298
まあね
単純に税金上乗せだと経団連とかも物流コスト増なんて反発しか生まないだろうし
自民の地盤の田舎を殺す気かってなるだろうしな
何らかのカラクリは有るんだろう だいたい経団連の中心である自動車業界は減税派
経団連の犬安倍自民が弓引いてるねーという話
犬設定はもう捨てたのかな 走った距離なんてどうやって調べる気だろう
毎年メーターみて自己申告させるか、車検のときにまとめて払わせるかぐらいしか思いつかない >>300
それだと燃費の差で課税が不公平になるから
走行距離は外せないわな >>312
まえまえから感じてるけど低排気量の自動二輪も車検義務化するべきだと思う
違法改造車両を締め出すには車検制度が一番効く >>1
利益を生み出す事がない公務員がいる限りこの国はダメだな。 これ通しやがったら、次の選挙で野党候補に入れる。
候補がどんな馬鹿でもだ。
田舎殺しのクソ法 >>315
流石にそんな内容じゃないだろ
改悪と思われる内容だけを先行でガンガン煽ってるだけだと思うわ
自民の選挙地盤は地方ばっかりだしな 地球温暖化とか煽ってハイブリッドには税制優遇しておいてEV出したら今度は走行距離で課税
民間が試行錯誤して少しでも便利に経済的な商品を作っても政府が課税によってそれを潰してしまう。 地方民と運ちゃんたちだけじゃなくて子供がいる家庭ですらぶち切れるわこんなの
都民府民ですら不便窮まりないｗ いつも飲み屋で一緒に飲んでる自民党の国会議員に文句言ってやろう >>323
ムダだよ党の方針に従うだけの穀潰しだよ 政治家も中央省庁の役人や官僚もあんまし車とか運転しないから
わからないんでしょ >>317
メーター巻き戻しても車検でバレるだろｗｗ みんな自動車捨てて膨大な道路資産が上級専用物となる 田舎の山奥の工場に最低賃金でクルマ通勤してる俺みたいなのはますます生活が苦しくなるな
金持ちから金取るのはアカンのか
貧乏人から金取るなや タバコだって喫煙者数がかなり減っただろう
自家用車だって多すぎるんだよ
自転車に乗れよ、自転車に
健康的で排ガスもでないし電気もいらない よし、わかった
もうぜったい子供なんて作らん
貧乏に耐えてまで欲しいもんでもないから現状の少子化なんだぞ >>110
20～30km/lとして、ざっと\2～3/kmぐらいか。
EVからも同程度取るとして、5,000kmで\10,000、10,000kmで\20,000
まあEVだって道路使ってるんだから、このぐらいは負担させてもいい気がするな。 ガソリン税で既にとってるだろ
あれも入れる量でとられてんだし メーターとコンピューターの予備さえ有れば回避出来るわな
走行管理システムなんてコンピューターの存在があればのシステム 車で2時間かけて露出スポットにかよってる俺からすればこんな悪法とてもじゃないが容認できるもんじゃない 貧乏人は250ccのスクーターにでも乗ればいいんじゃない？
車検ないし 交通インフラ整ってるトンキン有利やん
乗車料から税金取れよ よく分からんがメーターっていじれるって聞いたことがある >>299
へー君はよく見てるな
オレはコピペしただけだから
そんな細かいところまではしらんw 車を必要としないくらいインフラ充実してるところから徴収すればいい
日本一子供産まないのに日本一稼いでるから大丈夫だろ
電車とバスに１回10円課税すりゃ楽勝 「保有から利用へ」と言いつつ「保有からも利用からも」にするんだろうな 走行距離に応じて課税します…が
徴収した税金は公務員の給与に使いますw 年間2万km走るやつは成果無必需
3千kmのやつは趣味か見栄
逆だろ 新宿駅利用者に1日10円課税するだけでも1年間の税収余裕で100億超えるやん
そっちから取れよ 日本政府のスローガン
「産むな増やすな、買うな動くな」」 年間2万km走るやつは成果無必需
3千kmのやつは趣味か見栄
逆だろ こんな事してそれでも政権維持できると踏んでるんだから
もう終わってんだな完全に メ－タ－戻して前より少なくなれば税金還付しますとか こんな自己申告でしか徴収できない糞ややこしい増税案通るわけねえだろう 馬鹿どもはなんで仕事増えることばかり決めるの？
死ね 金を稼ぐと税金を取られ。
稼いだ金でものを買うと税金を取られ。
それを使うと税金を取られる。
誰がどう考えてもおかしいだろ。フランス人が暴動起こすのも当然だと思うわ。 田舎なんて職場に行くのに車通勤は普通なのに・・・
知人なんて新車購入から5年で20万キロ突破してたよ >>12
無駄に車持つよりシェアでいいやって話になるのに車業界が勧めるわけねーだろ >>366
レンタルは管理できるしマイカーは車検で2年分の走行距離まとめて盗られるやつだな >>372
20年家にあった車は走行距離3万だったわ。
誰も乗らねぇんでそれを売り払った後は買わなかった。
俺も車を買おうと思った事は一度も無いなぁ。 レンタカーと営業ナンバーとそれ以外で税率変えるだろ >>28
と車を持てない肩身の狭いカスの弱者がウジウジ(´・ω・｀) 今の車は乗り潰す予定だし下取りとか一切気にしてないから車検の前にメーター戻すようにするわ 今は目に見えないところに走行距離が記録されてるから >>378
むかし親父が新車で買ったスカイライン
20年くらい経っても3万キロくらいしか乗って無かったよ
仕事のトラック・バンがあったので殆ど乗らなかったんだよな 東京家持車持ちだけど普段電車。ビール飲めるし。
車はほぼキャンプ専用だな。
先月1回目の車検だったが３年で6500kmだったわ。 いかに車を安く利用できるようにするかだろ
どうせなら 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
esb >>398
お前の家族なんじゃないの
ニートとか家にいないの？ 「Gang Stalking FAQ's」日本語訳より
ギャングストーキング（集団ストーカー）のゴール 標的をどこからも支援を受けられないように隔離する
ことがプログラムのゴールです。そうすることで、標的を将来的な逮捕、収容、または強制的な自殺に追い込む
ことです。
ということは、黒幕（日本警察）にとっては、秋葉原事件、広島マツダ事件、中央大学教授殺人事件、
周南市集落連続殺人放火事件、淡路島５人殺害事件、豊中市マンション殺人事件は集団ストーカーが成功し
た例といえるのですね。
問題は、暇で仕方がない警察・消防・自衛隊が金のために集団ストーカー利権を作って罪のない一般人を監視
し、追いかけ回し、ターゲットが行く先々に風評を流しまくっていること。使われてるのは税金である。その影
で本物の凶悪犯は野放しにしている。 税金に消費税かける事やめないとフランスみたいにしたい そうか。
これタイヤ浮かす装置出てくんじゃねぇかな。 日本はいつまで車の産業に頼っていくの？都市部は公共交通機関や自転車をもっと優遇し車の税金上げるべき トリップメーターへの配線細工して脱税する奴が増えそう 田舎で車通勤しかできない連中だっているのにな。
長距離通勤ってだけで高額納税ってどういう理屈なんだよ。 >>299
ネトウヨのAAがクオリティ高いのはプロが作ってるのが多いんですかねw メーター戻しチートアイテムが
ネットで売られるようになりそうだな 二重課税問題の解消は手付かずにして新しい
税導入するような納得いかない真似したら
フランスを見習うわ これはいいアイデア全てネットですむからここ数年市内から出てない運送屋のトラックは除外してね 走った量に応じて払う税金ってガソリン税で担ってるのに堂々と二重帳簿かますのかよ >>1
何で安倍の顔は増税されないの？
不愉快だし、充分にセクハラ顔だろあれは？
ホントバカ相手の商売が一番儲かるって言うけどその最たるは「国」だな。 メーター戻し横行してポンコツつかまされた挙句修理代で青息吐息になりそうやん 距離は燃費で大体わかるんだからガソリンに上乗せしろ 野党はこういう時に声高に反対パフォーマンスすれば少しは支持率上がるのにな このやり方がいいかどうかは分からないけど、車の保有コストを下げて利用コストを上げるのはいいと思う
公共交通機関との使い分けができるようになって、社会全体のエネルギー消費が抑えられる
保有コストが高くて利用コストが安いと、何が何でも車で行くってなりがち メーターASSYの部販が繁盛するな。日本製機買っとくか。 年間10000km未満の運転手は
免許更新1年毎＆技能試験にすべき >>439
料金上乗せで対応するだろう
公平な税制で走行距離基準ってそんなに悪い話じゃないだろう
本当に必要な時だけ乗るって事でガソリン節約にもなる EVは電気代払ってるだろ
EVの優位性がなくなれば普及に水を差すことになるぞ 径が大きいタイヤ履かせてオドメーター回らないようにすればいいのか？ 車検の度にメーター巻き戻すわ
毎回走行距離10km位で >>78
地方潰しだよこれ
仕事にすら行くなという事だわ >>372
こっちは死活問題だよな
遊びで運転してる訳じゃないのに >>5
公務員は恐らく自動車手当てがつくんじゃね？ >>435
公共交通機関まで車で1時間だ
バスとかそういうのがないからな
車が必須な地域は今後もっと増えるだろうて VRで旅行気分グーグルマップで旅行気分の時代か
メディアもバス旅とか廃止しろよな むしろ走らないで保有してるやつからガッツリ取れよ
走ってる分はガソリン税で賄え 田舎暮らししろとか税金使って１００万配ってなかったっけ？むしろ全員首都に集合だよね もうこれで誰も高級車なんか買わないな。国民総軽自動車の時代。 >>435
鉄道もバスもドル箱路線以外は全廃し始めている。 メーター戻しを考えるのは素人。
プロはメーターを部品で買って付け替えを繰り返す。 10年で50000キロしか走ってない俺は勝ち組だな >>461
遠出なんてもってのほかだから軽や原付きでいいもんな
電車２４時間まず走らせろよ
終電なかったら車使わないし >>463
クルマのメーターってけっこう高いぞ
次に売る先があれば良いんだろうが、ちょうど良い距離のがあるかどうか 走行距離となると明確な分離が可能になるわけで
通勤費になるかどうかで
経済界と喧嘩になりそうだな。 50キロ離れた職場への通勤や100キロ離れた義母の病院のお世話をすると課税されるのか
酷い話だ >>423
ネット通販の送料が一回最低1000円以上からになるかもな なりふりかまわぬ姿で激烈な課税増税に明け暮れてるな
とにかく金を掻き集めたくてしょうがないのが丸出しだわ 地方死ね法
俺らも黄色いベスト着て暴動起こすべきだな
Appleペイ10割オフや こんなん後で金払えねえよって奴必ず出てくるじゃん
ほんと馬鹿なんじゃねえの？
誰だよ最初にこんなアホな提言した奴は
そのクソやろうを表に出して説明させろ 年式の古い車も増税だっけ？
走行距離でも課税？
やりたい放題だな 自動車税と重量税を廃止にやるべきだよな
燃料にかかる税金も抜本的に見直せよ >>1
貸してる方はそれで商売してるんだから
保有税だけで良いだろ
車の数が減って困るなら商売してるやつの保有税を上げる
車を持つ人に毎年かかる自動車税は最大年4500円減税
保有税の減税規模は総額約1300億円（車は数百万台） 車で来る観光客が主体で食ってる田舎の観光地死ぬんちゃうか？ 税金が無くなる！
公務員の給与が減る！
よし増税だ！ >>472
戦争が控えているからな。第二次世界大戦前と本当にそっくりになってきた。 >>480
車でしか来れない観光地は壊滅すると思う。特に山奥。東北とかどうなるんだろう。 フランスなら完全に暴動だけどジャップは飼い慣らされてるからな >>2
寧ろ税金上がりすぎて持つ意味減るからレンタカー利用急増するんじゃね
格安中古レンタカー屋はメーター戻しでウハウハかもね 一般庶民は、レンタカー屋の株買うくらいしか楽しみがなくなるな >>458
燃費が良くなったりEVだったりで
ガソリン税取れなくなったから
走行距離に課税するとか？ >>254
そんなのビール税と発泡酒の攻防で経験済みだろ
財務省は産業活性化のために徴税してるわけじゃないで？
税金は取りやすいところから取るもの
これ普遍的鉄則な 地方の人は終わったな 負担増えまくり
今の政権でいいのか >>446
水素や電気自動車
ガソリン税×、排気量×、環境税×……
カーシェアリングで車を持つ人が減る
重量税は残ると思うな、走行距離になるわけか >>92
自分のは6桁なんだよね
初期型のメーター用意しとこうかな～ (´･ω･｀)ｺﾚ色々国民に跳ね返ってくるんだけどその辺り野党は突っついてみてよ まあ保険も走行距離で変わるしな
運送会社とか地方の状況は考慮するだろう
でなきゃ氏ね 移民政策→20年30年で日本を滅茶苦茶にする
走行課税→5年10年で自動車産業を崩壊させる
消費増税→1年2年で景気を後退させる
ほかにも水道民営化など悪法多数
安部と自民党は日本を壊しに来た
いますぐ倒閣しないと日本は完全に死ぬ オリンピック終了とともに日本終わるだろｗ
不景気に増税に外国人だらけ >>503
オリンピックっで莫大な負債も抱えるしなあ
一部の団体や企業だけが潤うイベント なんで唯一の基幹産業狙い撃ちの悪法を作ろうとするのか理解に苦しむ
家電も精密機器も死んでるのに誰が入れ知恵したんだ？ 本来なら道路整備のための課税がいつのまにか一般財源化
それまで毎年舗装し直していた幹線道路も今は継ぎ接ぎだらけでボコボコ
北海道なんか冬場に痛むから酷いもんよ >>5
その家族もな、生かしておくべきじゃねえわ公僕なんて アホかよ
だったら燃費いい車なんか作るなや
タワケが。 公務員特別課税とかでいいんじゃないの？車の数くらいいるだろ 7.５トン以上の車に走行課税だとか運ちゃん殺す気だろ
８０キロリミッター制限とかチェーン義務化とか何で強制ブラックに追い込むんだバカ政府 諸悪の根元は財務省 車の税金を既得権益と思っている。 距離に応じた課税ってどうやるの？
自己申告して計算するの？
でその計算する組織作って天下るの？
車買うのに税金払って消費税払ってガソリンで税金払って消費税払って。
車買う人が減る→車業界弱体化させて、アメリカ車は減免とか言ってアメリカに媚び売るための第一段階だったりして。 要するに宦官が悪政の限りを尽くしてる十常侍みたいなもん
役人に好きにさせたらこうやって国は腐敗する
定期的に??て正常化を促さねばならん
フランスは正しいよ いやこれは反対しろや
ガソリン税払ってるだろ
それで論破や えっ？たくさんガソリン税払ったらたくさん走行税払わなきゃいけないの？
もう誰が乗るんだよwww 最近の車燃費いいなぁ
ガソリン税すくなくなったなぁ。
違う税金でも作るか。
そうだ走行距離にすれば電気自動車からもバリバリ金取れるわ
こういうこと。 運送業界がデモ起こしてもおかしく無いが、飼い慣らされた国民は抵抗せず、
日本人離れした野党先生方が騒いで、強行採決。
この国の宰相は世界各国から羨望の的だろうね。 エコカー減税に釣られて車買ったやつwwwwww
俺だよ馬鹿 今日は更新します
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1.honoka - honoka 19歳
ttp://t.im/6o7i 当然ガソリン税は全額廃止だよね？
今でさえ二重課税なのに >車を持つ人に毎年かかる自動車税は最大年4500円減税する
おまけにコレ来年１０月以降、新車のみ減税とかセコ過ぎるだろバカタレが これからは車買ったら一切乗らないで、ガレージに仕舞いっぱなしに
するのが正解だなｗ 実際電車だけで生活しようと思えばできるし、自家用車ないと寂しいけど手放すのもありだな
車業界がどうなろうと知ったことか 走行距離数に応じて課税だと物流やばくなると思うが？ ガソリン税並みの税金にするならガソリン税が1リットルあたり50円で
リッター10km走るとすれば1kmあたり5円位になるな 減税になってんの？
消費税以上に減ってるように見えんのだが。
てか走行距離がどうとかいうなら燃料税に一本化すりゃ良いじゃん。 これ逆に、乗れば乗るほど税金がかからない方があらゆるメリットがある気がするんだけど ガソリン税廃止が大前提だろこんなん
とりあえず自民に文句言えば良いん？ 日本も暴動起こした方が良いんじゃね
つーか使わん奴からとれよ 使わない分余裕あんだろ >>538
その燃料税が取れなくなりそうだから新しく取る方法を考えてるんだよｗ 任意保険はともかく自賠責をドライバーに
掛けるようにしろ。 公務員のｺﾞﾐが増えすぎたか。ギリシャみたいに破綻するんだろうな >>537
わし、年間4万のるから
新車→車検で走行税60万＋車検代
車検→車検で走行税40万＋車検代
車検→車検ぎりまえに新車購入＋走行税40万
以下ループ 田舎から税金むしり取るのかよ
都会の方が高給取りなのに >>1
距離メーター壊れてるんだが
直さないかんの？ つうか中古でメーター買って付け替えれば容易に脱税出来るだろ ガソリン税、重量税、消費税と何重に税を取るつもりなんだよ？
挙句の果てにバカが距離ごとに課税とか舐めてんの？ >>546
この試算はガソリン税を完全に置き換える前提なのでその分ガソリンは安くなと考えているよ
ま、鬼畜な財務省のやることだからガソリン税そのままに導入するかもしれないけどｗ ・走った距離で税金を取る
・エコカーは優遇
↑
これって既存のガソリン税だろ
ガソリン税はそのままで更に「ガソリン税の様なもの」をつくったのかよｗ 憲法改正、参院選は諦めたんだろう。既得権益の為のラストスパート(・ω・) 残業は削るわ
税金は上げるわ
じゃ庶民は財布の紐締めるだけだろ
またデフレにしたいのか？ >>154
それ言われちゃうと何も反論できないんだけどどうしたらいい
高校のときとかニコニコ動画ばっかりみてたからさ 日本はドライブを楽しむことすらできなくなる国へ
ますます車離れが起きるわ (´･ω･｀)商品に跳ね返るから乗らなきゃいいって問題じゃなくね コンビニやスーパーまで何㎞あると思ってるの！田舎者虐めはやめてよね そもそも重量税取るのがオカシイ、買う時消費税払ってんですよ もう、何かと理由をつけては国民から増税する事しか考えてないな。
癒着先のパチンコ税は導入しないのに。 俺の30年前の趣味車は車検期間の2年間で800kmしか乗ってない。一ヶ月に一回維持のために少し乗るくらいだ 電気自動車のインフラ財源が無い、ガソリンからは無理だわ電気自動車増えていくからねw
なら距離で税金取ればいいか 中古車業者「お客さん、サービスで走行距離3000キロ上乗せしときますね。」
ずる値引き、脱税簡単に出来る。 >>528
よほど若い時遊んできたとかじゃないなら飯食っていけるからな
真面目に働いてきたなら家買って車買っていけるんだから、よっぽどじゃない限りフランスみたいにはならんよ >>1
イナカモメンにとって車は通勤での必需品
早朝から職場までバスを何本も走らせてくれるのだったら問題ないけど
そうじゃなければ田舎税だよ
ますます都心に行かないと貧困になるじゃないか 走行課税は７.５トン以上の大型車のみらしいが運送業の人手不足狙い撃ちにして外国人労働者受け入れの言い訳に使いそう >>573
そうだったのか。許す
運送費があがるのか。 役人が肥えると国が滅ぶのは散々歴史が証明してんだから国民がちゃんと中和しないと
昔は理不尽な奴などに天誅とか下克上とか謀叛とか一揆とか色々やってたんだろ？
ピーチクパーチク囀ってないで暴れろ 道理のない課税をできるのも、
自民党を支持する国民のおかげ。
政権交代をトラウマにした民主党の罪は重い。 事故起こして渋滞引き起こした車に300%課税しろよ 自動車メーカーも「要望」は出してるけどあれはポーズなんだろうな
本気出せばちゃんとした結果出せるだろ 2000ｃｃ以上に重税かければいいのよ
それとか車が必要な地域や人は現状維持か軽くして
そうでない地域や人には重税を
車がなくては生活できない人と車を趣味などで持っている人と同じ税金ってねえ・・・ 走った距離で課税？やっと俺が長年思っていた事が現実になるな
当然走れなければ０円だろ？ 貧乏人に重税で
大幅に車が減少で
高速料金値上げ、駐車場値上げ、修理代値上げ >>273
「温暖化対策のため」とか言って増税しそう >>45
会社作って法人登録とかできるのかな？( すでにやってる) >>587
車持ってるだけで税金＋走行距離に応じての税金
だろ？ これいいじゃん、意味もなく車乗っている奴はクズだと思う
公共交通機関で無理だという場合に限りに人は車を利用すべきだ 走った距離なんかで算出したら北海道の人が怒るだろｗｗ 田舎の貧乏人は車が無いと何もできないから乗ってるんだ
300万以上の高級車に重税掛けろよ >>587
自動車持ってるなら乗ってなくても車検と重量税は取られますよ
これにガソリン税がかかる
そして今回走行距離に応じて税金がかかるようになる 年間走行距離1000km未満の趣味車持ちにはありがたい もうミニマリストになるしかないのな、面白くない世の中だ だとしたら、重量税て何なの？
距離×重量税にしないと変だろ 大東亜戦争末期。
神風やら人間魚雷やらを考え出した頃の
日本は今みたいな雰囲気だったんだろうな。
国民あっての国ではなく、国民は国を
存続させるために犠牲になるのは当たり前みたいな。 >602
駐車場で大地を踏み固めてる税金なんじゃね。もうなんでもありだから >>600
それしか乗らないのに車持ってるような奴が一番のカモじゃん >>600
車検と重量税きっちり取られて給油でガソリン税取られて走行距離で税取られる
それで年間走行距離1000ｋｍ？一番のお客様じゃん 日本の場合はフランスみたいに国民が暴れたりしないから支配層はやりたい放題だ >>583
下手クソと馬鹿を排除するシステムは必要だよな 寧ろ、たまにしか乗らない車は余り必要性がないということから税金を高くしてはどうだろうか むしろ年間5000km以上走ったら税金安くなるとかにしたらみんな挙って車乗るんじゃないの
田舎民だけか 地球数周分のガソリン使った車はどれだけ取られちゃうの？ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと増税した方がいいよ。 ETC2.0を義務付けて、ETCカードから税金ぶんを引き落とすらしいな。
ETCカードがないと車が始動しなくなるんだろうがすぐ実現できるのか？ 導入当初は1kmあたり0.5円とかの低い水準から初めて
ガソリン税の減少に合わせて徐々に上げていき
最終的にはガソリン税が無くなって走行税を
今のガソリン税並みの1kmあたり5円くらいにするんじゃないかねぇ これ間違いなく大不況になるよ
絶対に移動しにくくなるからな
地方はとどめ刺されると思う
しかもその代わりに重量税や取得税がなくなるなら
高くて重くてあまり走らない車は減税で
安くて軽くてたくさん走る車は増税になるだろ
また都会の富裕層優遇政策だな 長距離トラックとか
長距離バスは潰れるんじゃね
タクシーも流しはいなくなったりしないかね >>620
自動車業界は100％終わる
ＥＶ弱いマツダとか確実に死ぬ 車買う時安くして手に入れて走り始めたらむしり取るって、結局走り控えして次にやっぱ車いらんわって事になるわか
策を練ってるヤツってバカだろ？ >>24
頭のいい官僚はそんなのとっくにわかってる
わかっててやってんだ 官僚は一度死んだらいい、こいつらに対してデモすればいいんじゃね？ そもそも自動車業界が日本で車が売れなくなってきて
国内で生産する事が難しくなってきてしまうから
ユーザーの負担軽減を求めて始まった話なのに
なんで増税になりそうになってるんだよ
これが政府の回答なら自動車会社は海外に工場たてて
日本人を失業させろと言ってるようなもの
しかも移民まで入れようとしてるからな >>628
そういう流れだったのか
最初から税金取れるトコから絞り取る計画だと思ってた >>630
必要最低限しか乗らなくなるから用品関連も冷え込むし経済がさらに落ちるな 通勤手当にガソリン代に加えて自動車税も補助してもらいたい メーター１つ用意するだけで回避できる課税に何の意味があるんだよｗ >>1
燃費極悪・大排気量乗りの俺はどうなるん？
年間3000キロ位しか走らんが クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと増税した方がいいよ。 ガソリン税は少ない資源の国にとっては必要なものとも言えるが
結局は使う奴の使い方次第になる
とてつもない税収があるにもかかわらず足りないのは使い方が頭悪すぎなんだよな そりゃあナマポとか外国人とか無駄福祉とかまんさん対策とかジャブジャブなんだからいくらあっても足りない
ほとんどハイエナに回収されてるだけなんだから >>628
移民入るぐらいなら、工場を海外へ持って行って欲しい。 誰も無駄に走らなくなるね
そして消費は一層冷え込むのか 低所得が車乗ってるの見るとイライラする。
ガソリンも重量も５倍まであげろよ。
車乗るやつ少なくなれば事故や渋滞が少なくなるぞー >>641
雇用が失われるかもしれないが移民は来年から続々入ってくるんだぞ
低賃金競争に拍車がかかるだけ
売国奴どもはそれが目的なんだろうけど 安倍さんがトランプに𠮟られたんだろ
HVやPHEVや軽に有利な税制にし過ぎだと
そのための調整やで ちょ待てよ
運送業者の値上げも来るぞ
これは流石にやりすぎだろうよ
細やかな家族の楽しみの行楽も奪う気か？
引きニート生活するしかねーな >>３３７
北海道さんが率先してやってくれるってよ！ 最大で4500円しか安くならなくて
普段使いの人には大増税
自動車て国の基幹産業じゃないの？
潰しにかかるわけか 地方は長距離走るぞ
北海道なんてコンビニ行くのにmではなく㎞だぞ
地方の人の自動車税全員値上げだろ
自民党ついに終焉を迎えるな
漁業権民営化とか、水道事業民営化とか、自動車税値上げとか来年の選挙終わったなw 江戸時代より酷い日本のリーマンの税金
電気代は諸外国の数倍、ドイツは年金5年掛ければ貰える（日本は25年 ｗ）
日本の高速建設費は海外より数倍高くて危険がいっぱいのクソ設計！
海外でオートバイを購入、たった数十分で、登録、ナンバー、保険全部その店でおｋ
日本は不要な役所が多過ぎのため重税だ 海外には陸運事務所の類はない
日本の道路はいらないものだらけ！多過ぎて分かりずらい標識（一本数十万～デカイ奴数千万円！）
危険な路肩（右折渋滞の原因）、海外の舗装は特殊な砂利をローラーで固めただけで、廃棄物なしで安い
なぜか道路の中央にある植え込み（剪定のため渋滞！アフォ杉） 高速道路無料が当たり前
車検があるのは日本だけ（仏は距離で検査）、行政はいらない物作って身内企業に税金投入
日本のリーマンは、江戸時代の百姓の年貢より酷い税金（収入の半分以上）を払っている どうやって走行距離を把握するのか教えてくれ
車検ごとにメーター見てる税率を変えるのかな つか地方狙い撃ちになるだろ。東京以外消えろってかw ああ、そうか
EVと水素と天然ガスカーにも課税しつつ、ガソリン車にはさらに課税してエコカーへの移行を促していくってことか
頭いいな
さすが官僚 メーター逆転の術
今時はデジタルなんだっけか・・
駄目じゃん >>637
車使っておのれが世話になってる奴が言う言葉とは思えんが、それを食べ物を運ぶ運送屋とかコンビニのロジスティック業者、宅配便にアマゾン配達とか郵便局員、消防士や緊急救命士辺りにも言えよ。
想像力が足りないのか。仕方ないな。 運送業を根本的に壊滅させる気だな。まあ首都圏集中は多少解消するからまあ歓迎してやってもいい。まず食料が都市圏から消えるからな。 >走行距離などに応じた課税
って、大多数の皆様が考えているように距離が多ければ加税なのか
あるいは減税なのか、さっぱり不明な記事ですわ もう、給与から毎月3万強制徴収だよ
やっぱり都会に住まないと、地方はダメだわ 増税で、介護福祉士に来年10月から8万国がくれてやる制度始まる
賃金が低いからだとさ
だったらトラックや、派遣労働者にもやれや 車持ってるから悪い
乗らなきゃいいよ
車必須の田舎に対する課税だな 新車を売りたいのは分かるが維持費がかかりすぎることが敬遠されてきてることをなんとかしないとなぁ >>24
電車しか乗らないからなw
自分たちが関係無い所からまきあげるwwwwww >>659
初めてジャップという言葉に共感を覚えた
なんつー愚策だ 日本人「生活くるちぃよ・・・」
安倍「ん～～～、増税！ｗｗｗ」
自民党「ざまぁみろ日本人ｗｗｗ」
ネトウヨ「安倍マンセー！自民党マンセー！」 どうせ税制が変わるんじゃなくて増えるだけなんだろ
日本はどんどん重課税国になってくなぁ
しかも還元されることはないというね しかしここまで維持費負担が高くなると
もう車検無視・自賠責と任意保険未加入・自動車税も滞納上等
っていう開き直りDQN車が増えるかもな 自動車税上げると税収入が増えるかもしれないが自動車業界には明らかにマイナスだろ
日本国内の自動車生産維持出来ないと雇用や地域の経済にも関わるぞ
むしろ日本人の若者にもっとクルマに乗って貰うために自動車税は引き下げた方が良いのでは？
自動車産業は裾野が広いから国内自動車生産維持出来ないと日本経済が落ち込む事になる
それに仕事にクルマ使ってる人達や仕事と私用を両方使ってる人達も多いのにどうやって分けるのか？仕事と私用分けないで一律課税なのか？それだと物流業界は大変困ることに
そうでなくてもAmazon問題や配達員不足や再配達問題等あるのに税金上げるのか？ これで意図的にブレーキかけてた燃費効率が爆上げしたら面白いな
自転車とかも工場が潰れるからっていつまでも非効率なの作ってるしな 首都圏はまだ公共交通機関が整ってるけど、地方で車乗らざるを得ないとこは辛いなぁ どのくらい安くなるかしらんが車が肥やしになってる人は嬉しいんじゃね
年間で5千円程度とかだったらズコーだが >>1 ど「保有」に関わる課税から、走行距離など「利用」に応じた課税に軸足を移す
だからさ、
保有にも課税するし、利用にも課税します、つまりさらに課税の口実を増やしたってだけなんだよ・・・ おそらく電柱ていうか電線地中埋設化がオリンピックを口実に推進されるだろうけど、その費用も電気代に上乗せされる可能性大だな
どんどん増税だねｗ >>682
車売れない→リストラ→税収減
財務省「おかしい。増税したのに税収減った」 >>688
せや！
その少ないπを膨らませばええんや！
ガチでこういう脳味噌しかないから笑えない これ導入するならガソリンにかかってる税金無くせやボケが。 いよいよ長期政権の弊害が形になってきたなあ
代わりがいないからとか言って、任せっきりにしておくとこうなるんだよ これが正しく機能するかは分からんがガソリン勢に偏重した従来の法律を変えるのは当然だろ >>581
維持費考えるとタクシーの方が安くない？ いい加減にガソリンの二重課税はやめろよ
なんで税金に税金がかかるねん >>1
まさに富裕層政治の自民党らしい
搾取政策だな
バカはそれでも貧しくなる自分から
現実逃避してまで自民を支持する アホやな
チャリンコ取得税やチャリンコ使用税
チャリンコ免許制度チャリンコ自賠責保険
チャリンコ車検などチャリンコから取れば丸く収まるのに 50%ものガソリン税こそ走った分だけ払ってる
更に課税とは暴動怒る >>700
奴らとしてはあまり車を使う機会がない層に優遇して購入し易くしてもらいたいからな 運送業どうすんだよ
てかAmazonで買い物したら送料高くなるのか？ >>59
いやそもそもどうやって走行距離を把握するんだよ。
もともと実現不可能だよ。 >>698
アシスト付き自転車は自動車と同等に扱うようにすればアホママチャリを牽制出来て事故も減って税収アップで一石二鳥どころか三鳥 まあ東京の駅近に住んでるやつは関係ない。
もう車は不要。 軽バンなんて年3000円なのだから走行距離に応じてにすると
とんでもない増税になるぞ 役所は全て年単位だから一台一台から走行距離を
調べてその年の課税額を確定させる為には、
12ヶ月点検を法令化するしかない訳で。
となると全ての車が商用の年車検って事になっ
てしまうんでは？ 軽の利点が無くなってただ死にやすい乗り物になるのかw 徒歩税ランニング税も導入なco2排出負担税だから
歩けない寝たきり患者は寝てる税も導入 電気自動車が全然普及してないのにこういうことだけは早いんだな
運送業界は政府に恨みでも持たれてんのかな >>724
それもう動き出してるよ、自転車も保安装備付けるべきとかって
言い出してるのが自民党の中にいるってニュースになってた気がする 距離計なんていくらでも誤魔化し効くのにどうやって距離課金するんだろ？
新車のみとして通信機能でも付けるのか？ >>721
そのうち、心臓動いてる税ができてもおかしくない 道路補修に当てるのなら走行距離に応じた課税は悪くないな
メーター戻しも今の車はバレるやろ？旧車は知らんが 自民党て本当にバカしかいないのな。
動けば動くほど課税されたら経済活動が活発になるわけないだろ。
物を買えば消費税車で走れば増税て何考えてんだ。 バスなどの公共交通機関を整備してからでないとおかしいわな
鉄道・バスはどんどん無くなる、車の税金もいろいろ理由つけて取り放題じゃな
「やらずぶったくり」ってこういいうことを言う >>16
ガソリン税は燃費がいい車にすればよかったけど
走行距離に課税されたらどんな燃費がいい車でも関係なくなっちゃう。
例えば、貧乏人がリッター３０キロ走る軽自動車を買っても毎週のように旅行行ったら今までとは比べられない
ぐらいの税金を取られちゃうんじゃないの。
車やめて電車にしたらさらにコストは高くなるはず。
どんどん経済活動が縮小するような政策してるとしか思えない。 >>731
同意
家で5chするのが正解
家から出たら負け
会社➡家でネット➡会社
個人的にはこれが１番財布に優しい
だが社会経済は冷え込むだろうな
まず車で出掛けないんだからさ
車で外に出るから余計なもの買うこともあるだろうけど 軽自動車に色々理由つけて白色の奴つけられるようになったのが増税フラグだったな ホントこの国の政治って民衆の心をつかむのが下手。
いい心理学者でも雇って気分良く税収増出来るやり方を模索するとかすれば景気も良くなるだろうに。。。 今時、パソコンも触った事がないような人が大臣に成っちゃうような国だからあきらめるしかないんだろうな。 車のメーター表示で判断するんかね
巻き戻すやつ出てきそうやな >>732
地方民は死活問題だろうね。
バスはどんどん減ってるし広いから走行距離も長くなるだろううし。 排出ガス削減には効果あるだろうけどな
子供「どっか行きたいなぁ 遊びに連れていってよ」
親「そんなこと言ってないで 勉強しなさい」 地方は年間10,000km位までは非課税にしないと反発酷いよ >>534
ナンバー付けちゃダメだぞ、つけなけりゃただの物体だから >>729
道路補修目的なら車の重量に応じて税率変えなきゃならないだろ。
軽自動車と、１０トントラックにマックスに積んだ自動車の税率が同じじゃおかしい。
道路へのダメージは１０倍ぐらいの影響あるんじゃないの。 税制変わる以前の車はそのままなんだろ
距離走るやつは新車買わずに古い車直し直し乗ればいいんだろ？
こーゆー観点からみてもジムニー最強という気がする
丈夫なラダーフレーム、モデルサイクルが長く、古い型の交換パーツも作り続けられている >>750
そうそう最近じゃドローン免許に関する教習始めてるところもある
様々な資格試験関係に手広くやらないと生き残れない 軽バンなんかもエンジン乗せかえて使った方が得だよな
ラダーフレームはそーゆーことがやりやすいのが良い 距離走っても直し直し長く乗れる車
ジムニー、軽トラ、軽バン、ハイエース >>754
財務事務次官がオッパイ触って良い？とか言っちゃうくらいだからな。
他にもパワハラとセクハラで記事にされてった事務次官がいたね。
国の機関の事務方トップだそれだぞ。
信じられるか。 ま、課税方法によりけりだな
騒ぐのはそれからでも遅くない 当然DQNの遊び用より道路を破壊して環境も壊してる長距離トラックも
公平に課税するんだろうな？
まさかこの期に及んで国内製造業優遇で甘やかさないだろうな？ 車関連の税金取りすぎ
経済活性化させようとしたらまず出かけてもらうことだろう無能 年間走行距離5000キロ未満の俺だが
恩恵は受けられないんだろうな 消費税増税とガソリン代高止まり、その上、走行税か？
これはみぞうゆうの不景気くるわ 今から消費控えないとな >>760
長距離運送業者壊滅するのかな。
ＪＲ貨物のほうが安くなるとか出てくるだろ。 >>761
政策立案者としては
おれたちは遊びたいときに遊ばないで必死で勉強していたんだ遊ばせてなるものかとか思ってそうだな。 これ導入されたら今まで申請してなかったけど
ペースメーカー入れて障害者手帳持ってる
母親名義に車両とETCカードにするわww 内田有紀「税金は走る分だけ」
「ああ、あと自動車税と重量税とガソリン税と消費税と、環境に関する税金ね」 タクシー・バス・運送トラック
インフラに課税はやめーや
田舎はガチで死活問題だろ
一極集中を改善する案出せやマヌケが 車検のときに走行距離を計測して課税になるだろうから
車検前に車を買い替えるスタイルにすれば節税になるんかな >>778
うん課税分の支払いは企業側がするとして企業側の利益が減るから給料削減
更に自家用車を利用で増税
二重苦だわ >>779
ならないと思うよ
そこで距離精算する
次の購入者はそこから再計算されるはず >>16
二重にも三重にも課税してくるのがこの国の伝統じゃ 車が売れないから高くなる
高くなるから売れないのコンボのターンが続いてるな どうやって何千万台もの車の走行距離を毎年正確に把握するんだよ 実質これは田舎税
田舎の年寄りは若いのを邪魔するためにそれでも増税党に必死こいて投票するしな
すげーよ田舎の年寄りは >>792
車検時には記録されてるが
メーター巻き巻き屋が儲かるな >>785
やっぱ間違ってんじゃん
でも20分ぐらいROMっとくわ >>779
売却するときにきちんと課税されるから心配すんな。 増税後に新たに購入した車
保有してみたが利用した分を払わなくてはならないから
保有(購入)する意味がなくなる。ってこと？ いいね。道路傷つけるやつが負担すべき
安倍ちゃんGJ！ >>800
そのうち自転車とか通行人にも課税始めるぞ。 全ての物の流通コストが上がるから値上げラッシュ
タクシーも値上げ
自営の運送業者は廃業
日本経済崩壊 アル中ヤク中「俺たちだけじゃなかったんだ！皆一緒だよ！」
そもそも車持ってるやつはアベノミクスの恩恵受けてる勝ち組だから良いだろ別に
運送業だって通販で嬉しい悲鳴あげてるじゃねーか
みんな感謝の気持ちでハンドル握れよ なお役人共は交通費手当云々で増税を税金からの補填で回避できる模様 車もたないのは正解だな、車がないと生活できない地区の人は大変だけど その税金何に使うんだよ
道路財源になるなら払わないでもないが
保健福祉とかならやーめぴっ マイカーで神奈川から北海道へフェリーで渡り
更に北海道一周するのが毎年の楽しみなんだが >>793
かつて公約で減税するって言ってた党に騙されたからどっちがやっても同じこと
甘い汁や餌ばらまかれるなら現実路線で国が破綻しないほうがマシ 逆にしろよ
無駄に車乗ってる休日ドライバーから搾り取れよ >>766
こんな因縁つけられて金払うぐらいならスタックの多機能メーターにでも変えるさ >>813
ガソリン値下げ隊とかどこ行ったんだろな
せめて二重税だけでも解消してれば… 走行距離に応じて課税
↓
メーターを改ざんする奴が横行する
↓
中古車市場でメーター改ざん車が氾濫して、中古車の信頼がガタ落ち
↓
車買わない
↓
中古車業界は倒産続出 >>814
休日だけ道路ガラガラになっちゃう
道路は必要なんだから、間接利用も含めて徴収するべき
原価厨が騒ぎそうだけど >>1
廃線になったバスと二時間に一本の電車をなんとかしてからやれや
田舎は一人一台車無いと生活できんねんで
せめて通勤距離は除外しろや いっぱい走った連中はガソリン税を多く払っているんだから安くして欲しいよ >>824
同意
更にむしりとろうとしてるなら
自民には入れない
だが他に入れるところもない
浮動票だわ
最悪投票所に行かないかもしれない メーカーは努力して燃費さげて性能をあげてがんばるが
国は努力のかけらもないな 毎日往復50kmぐらい通勤してる奴、地獄だな
電車は無い、バスは無いから車通勤なのに 3.11福島地震なければ翌4月から糞民主唯一の仕事高速無料化だけは実現してたのに。あれで日本終わった 地方民は自転車だよ
車なんて余程じゃなきゃ乗らなくなるわ 普及いうほど普及してるのか？
都会だけやろカーシェア >>826
＞最悪投票所に行かないかもしれない
それでは結局自民を利することになる
不本意でも野党の対立候補に入れないと自民へのお仕置きにならんよ 使うなというなら、買う意欲も減る気がする
故障も少なくなるし。。。
あ、議員さん、間違っても道路作らないでね。 走行距離従量課金制とか道民や岩手民あたりは阿鼻叫喚になるだろ ん？つまり都内で休日だけ外車乗ってる高給取りより
地方で毎日軽自動車で通勤してる薄給リーマンのほうが課税金額が高くなるってこと？ 買い替えたらリセットされるん？
中古車の前オーナーのぶんも請求されたりしないの？ 動かさないトレーラーハウス買ったらもしかして超節税？ >>839
富裕層は減税
中間層は増税
これがアベノミクスだ！ >>839
都内勤務だったら高給取りじゃなくても、殆ど電車通勤だろ
あと都内じゃなくても勤務地と自宅の近くに公共交通機関があれば、年収問わず公共交通機関通勤でしよ >>832
人口40万満たない市に住んでるけど、近所のコインパーキング3ヶ所に計7台あるし、結構普及してきてる気がする こんなことにまで課税しないといけないって、日本の財政状況はよっぽど悪いんだな >>846
人口が減るしね…
それとも外国人入れる？？ 中国人がバンバン車を買ってる時代に、政府は日本を30年前の中国のように自転車だらけにしたいのか。 >>816
湾岸戦争に加担しても安くなることはなかったよ 公務員税
年収の50パーセント
これを新設すればオッケーなのに何をためらってるの？ ＞景気拡大の長さが、高度成長時代に４年９カ月続いた「いざなぎ景気」を上回り、戦後２番目になった。
＞内閣府の景気動向指数研究会（座長＝吉川洋・立正大教授）が１３日に認定した。
景気がいいなら仕方ないな フランスの暴動と一緒でパリと東京と富裕層だけ景気がいい 次はなんだ
自転車税でも取るか？
自転車人口を考えただけでも相当は税収になるよな
ほんとくそったれな国だなぁ
でも日本人は大人しいからやりたい放題
空気税も作ってしまえよ >>801
アメリカの影響で砂糖税は真剣に議論されてなかったか？ 殆ど１人乗りやし車検も税金も安い原２が一番使い易いやけどなww
自動車専用道路使用する過程でも200以下がサイツヨ >>843
休日って書いてあるの読めなかったの？
落ち着けカッペ 走行距離メーター弄っちゃえば良いのでは？
ECUだかなんだかにPC接続して。 >>850
公務員の給料を全額公明党の大好きなチケット制にすればいいんだよ もうこれで東北とか遠くて旅行に行きたくなくなるわー
復興になると思って石巻市や仙台などに数回旅行してきたけど
バイバイ、東北の人たち 首都圏内の電車利用税の導入がないと納得できない なんつってな
お互いに足引っ張りあうことないのにな 何kmまではいくらでは無くちゃんと1対1の関数を設定してくれ >>859
そのツッコミおかしくね？
俺が文盲なのかな >>850
それだと警察や消防等になる人も減っちゃう
それに公務員の給料、そんなに下げるといい人材は公務員ならず、公務員の質はもっと悪くなる。 車輪のエンコーダ回路のＡ相とＢ相に
1000ｐＦのセラミックコンデンサをＧＮＤ間へ半田付けすると
メータの平均燃費がリッター60ｋｍになる不思議 自分の敷地内しか走らないど田舎の山持ち地主とかは納得いかんだろう 砂糖税、CO2税、独身税、ニート税、メタボ税、NHK税、いっぱいあるねｗ >>866
ん？俺がおかしい？
納税額が
都内で休日だけ外車乗ってる高給<毎日通勤で車使ってる地方の薄給
って話に、「都内でも電車通勤だろ」って当たり前の事突っ込んでるんでしょ？ 車必須の田舎死亡やな
地方創生はどこいった？
ああ創生の前には破壊が必要ってことかなるほど ＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼ そんなこと言われても
／ （●） （●） ＼ どうすりゃいいのさ
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
／´ ｀＼
/ / l l
＿_l l_.[] ＿＿＿＿＿/＿/＿_
＼, ´-'ヽ
ヾ＿ノ
|
|
|__ コロ・・・・
_____＼ コロ・・・・
()＿＿)」 豊田章男かトランプでも誰でもいいから文句言ってくれよ
これで車離れとかいわれても >>751
ジムニーといえば「警察２４時」という番組で、無免許男がジムニーを２回ほどスピンターンさせてたな（もちろん公道で）
あれだけの腕を持っていて無免許とかな 普段はヤフオクかなんかで買った中古メーター載せて
車検時だけ戻せばいい 政府「増税」
国民「手放すか」
車会社「若者の車離れ」 >>884
俺が若い頃はガソリン代も80円だったし女の子をドライブに誘うツールだった
必死に金貯めたな(( ￣-￣)遠い目)
車がないと女の子からも敬遠されてた 都会に土地持ち上級国民が
地方冷遇都会優遇して養分募集してるってことやろ >>453
普通の企業なら、通勤手当ってもんがあるんだよ。
お前みたいな無職にはわからないかもしれないけどさ。 >>841
そんなヘマはやらかすわけないやろ
加算方式だから距離走ってなくても安くはならんのさ >>361
田舎を苦しめるだけのふざけた案だよ
自民党落選させてやる クルマ離れが進んでるから経団連のトヨタは猛反対するんじゃないか 高速土日1000円，悪くない政策と思うけど，今の時代に実現しないかなあ。 そういうのは、ガソリンに税金として徴収してるんだが。 >>1
原チャ通勤が当たり前になるくらい上げていいよ >>895
トヨタ「金持ちの団塊ジジババがプリウス買ってくれるから無問題だ」 走行距離で課税ってどうやるんだ
申告方法が分からん 田舎の田吾作どもは車ないと生活できないから大変だな 電気自動車は、思っているほど、環境には優しくない。
電気は、電気になった後は、環境に優しいかもしれない。
でも、電気を作る過程は、必ずしも、環境に優しくはない。
石炭火力で発電をすれば、その時に、大量の二酸化炭素を排出する。
また、原子力で発電すれば、福島事故で判明したように原子力には、正当なリスクの経費が課金されていない。
原発の正当なリスクへの課金である保険金は、福島事故で既に８兆円を超える損失が出たにも拘らず、
未だに１２００億円に据え置かれている。
原発の保険料は、最低でも１００倍は引き上げなければ、正当なリスク経費とはいえない。
さらに、放射性廃棄物の最終処理費用も、電気代に含まれていない。
最終処分に関して人権無視や財産権無視など、強行採決で暴挙を行なう意図が明白だ。
つまり、電気に有利な税制は、電気の浪費を促し、
間接的に、危険な原子力への賄賂に相当する。
さらに、電気の輸送設備（大量の銅）は無償ではない。
内燃機関は、ある意味、エネルギーの地産地消になってもいる。
電気の輸送料金である「託送料金」を目安に取ると、
電気代３０円／ｋｗｈのうち託送料金は１０円／ｋｗｈと１／３を占め、
電気の輸送が極めて高価なものであることを示している。
電気自動車にも、平等に環境負荷に見合った重い課税をすべきだ。
審判がＵｎＦａｉｒでは、不公正競争だ。 Qアノンの暴露でフリーエネルギー活用が自由になれば自民や利権連中あぼーん 都心在住だけにしろよ
それとも春の統一地方選挙で負けたいのw まーた田舎殺しか
首都圏への人口集中なんとかしたかったんじゃないのかよ もう生きてることが罪
そのうち酸素吸うのも税金とられる これ、案外いいかも
田舎は散らばって居住し過ぎなんだよ
集まれよ少しは
そうすれば商業が活性化して雇用も生まれる
雇用があれば人材が東京に行かない 酷えなあ
距離乗る人こそ車が不可欠だろうに、そこから重点的にかっぱごうってのか
ふざけんなよ >>925
完全同意
ガソリン代で既にガソリン税や消費税まで払ってるんだよな
二重課税は許されないのに三重課税しようってんだからな
舐めすぎ >>909
田舎だけじゃなく仕事で車使ってる人等も大変なんだが
田舎を馬鹿にすることしか能のないゴミクズもアホすぎて、お前のまわりが大変だな >>147
日本人は飯が食えなくなる瞬間まで我慢する国民性だからな
食えなくなったら餓死するか暴れるだろうな うち壊しなど
誰も口火を切りたがらないがな
過去の歴史からも伺える >>932
ただイジメられっ子体質なだけ
やり返せないでウジウジしてて
ある時突然キレてやり過ぎる >>933
それが日本人の気質だからな
今後はキレやすい外国人が暴れまくる
日本人は集団心理働くから便乗して暴れまくるかもな
ヒャッハー 実燃費リッター8kmのハイブリッド買ったんだが一番美味しくない展開すぎる >>938
ちょっと車種だけ教えてください
ガソリン車と同じなのですが？
セレナの古い方のハイブリッド？ >>937
全然距離乗らないならマジで手放したほうが年間何十万も浮くだろ 今レクサスに行ってきた。
ホームレス風の格好で行ったが今ボルボXC90に乗っていると伝えたらマネージャーとコンサルがすっ飛んできた。
RXの7人乗りを勧められたがあまりにも狭過ぎて話にならない。
それより60万近い税金を払うなんてと思った。
税金を払う為に生まれてきた訳じゃない！ 環境税の一環ということなのだから、ガソリン消費に比例してとればいい。それが既に在るガソリン税なのでは。
燃費のいい(環境に負荷をかけない)ものからも走行距離に応じて徴収するって、そもそもの話と違ってきてるじゃまいか。 車ってほんと金食うよな
20年乗るとしても年10万
維持費で年30万
人生で50年乗るとした2000万もかかる >>912
前後半から原子力批判で草
これからは、分散発電の余剰電力の融通になってくるから
既存発電目線はやめたほうがいいよ
グリッド化は新規エネルギー関連企業の総意だから
20兆円エネルギー市場は段階的に既存発電のパイを奪っていくのみ
且つ新規エネルギー市場の開拓は始まったばかり
目先で考えれば如何に電気を蓄えるか、余剰をかき集めておくかだから、その関連企業は延びる 大型トラックこそ増税して、海洋輸送を増やすべき、深夜の国道はトラックだらけ、道路もぼろぼろになる 重量税とガソリンの2重課税無くしたら良いんじゃねぇか 職場で片道70kmとか90kmの人達居るけど死んだな 都内車多すぎて渋滞ヤバイからどんどん課税してくれ
貧乏人は乗らなくていい 距離走るほうがインフラ痛めつけてるのだから応分負担だろ 走行距離で税金取るなら車重も考慮してくれ
車重60kgのモンキーと車重1,000kgのロードスターじゃ路面への負担が段違いだろ もう遅いけど、金（コスト）のことしか考えないで、鉄道貨物からトラックへ移行させてしまった
おかげでどれだけ道路や橋を痛め、排気ガス公害をひどくし、振動・騒音をまきちらしになってしまったことか
たとえばタンク貨車一両で４０トン運べる、タンクローリーだと２～４台必要（運転手も２～４人必要）
根岸～八王子はタンカー１６両ぐらいで運んでるがこれタンクローリーだと何台必要になる？ >>952
そのわりには過積載ダンプは完全に放置なのな
おかげでノロノロ走る過積載用のデカバケツ仕様だらけじゃん 重量税も自動車税もガソリン税もそのままで距離税を導入するってことだろ？
新たに課税してるだけだろこれ
まやかしみたいにちょろっと自動車税を減税するだけでユーザーの負担増大か？ しっかし、東名とかこれ、乗用車よりもトラックのほうが多いんじゃねえの？って感じだもんな 常時通信システム義務付けで距離が記録される、端末はHuawei >>960
安倍チョン「献金という名の賄賂もらってるからダメ！ｗ」 >>955
文句なら物流シフトの原因たる国鉄当時の労組に言えば？
まあ民営化後も花形の旅客事業のみ傾注して
赤字のJR貨物のテコ入れ無視してきた結果なんだけどな
精油施設からの製品輸送なんて震災の時だけ注目集めたけど
要はJR貨物が生き残れてる僅かな食扶持なんだよ
どのみち固定路線と固定施設の貨物駅から貨物自動車への接続を挟まず
貨物自動車のみで輸送した方が効率的ってだけで
陸路の物流で鉄道が時代遅れになったのは必然
貨物自動車の物流拠点は設置の自由度で鉄道とは比較にならん事くらいわかるだろ
JR貨物が鉄路を生かした自動車運送事業を立ち上げなかった現実もな 他人の煙草の煙気にするくらい健康に気を使ってるんだから車なんか乗って無いで歩けって事だろ >>938
それハイブリッドじゃなかったらリッター3くらいになるの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
