車カスは左折よりも右折の方が難しいと思ってるよな本当は逆だ。後方バイクに気を取られ歩行者轢き殺し
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クレーン車にはねられ女性死亡 横須賀の国道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00031685-kana-l14
４日午後５時半ごろ、横須賀市太田和２丁目の国道１３４号で、横断歩道を徒歩で渡っていた同市林３丁目、無職の女性（８１）が、左折してきたクレーン車にはねられて死亡した。
横須賀署は同日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、クレーン車を運転していた同市衣笠栄町４丁目、会社員の男（４５）を現行犯逮捕。容疑を同致死に切り替えて調べている。
署によると、同容疑者は「左後方のオートバイに気がいって、歩行者にまで注意が行き届かなかった」と供述、容疑を認めている。
署によると、現場は信号機がある丁字路交差点。 トラックだと左折のほうが面倒、軽なのに左折で右に膨らむ馬鹿は死ね 自動車側からすると、バイクだスクーターだ自転車だ、ほんと迷惑
歩行者側としては、自動車もバイクもスクーターも自転車も死ねと思う
特に、歩道を走る自転車だの横に並んで走る自転車だの、本気で死ねよと 右直事故
バイカスやチャリンカスで死角に入り込む奴は自殺したいんだろうな 国道や市街地の交差点もラウンドアバウトにすれば解決 確かに右折よりも左折の方が気を使う
チャリやバイクがバカすぎるから 死角にチャリンカスやバイカスが入り込まないように交差点で左寄せ停車すると文句垂れるわ、隙を与えりゃすり抜けして自爆特攻かますわ
バカなの？死ぬの？ 左折でウインカー出して減速したら左から抜こうとする馬鹿いるからな 歩行者信号が青のうちは車を赤にして止めておけ
ばか警察 、左折する際にクレーン車のアームで運転席から一部が見えにくくなり、歩行者に気づくのが遅れた可能性もあるとみて事故の原因を調べています 最近の大型車ってミラーがデジタルじゃん？
あれがアリなら死角完全に無くすことも出来るだろうに
国もメーカーも利用者もそんな本気で事故なくそうとは思ってないんだろうね 横須賀市林３丁目、無職・早川良さん(81)が左折してきたクレーン車にはねられました
横須賀市衣笠栄町の建設会社社員・松原良久容疑者(45)を逮捕しました >>1が免許もってないのが分かったわ。
右折は難しいんじゃなくて、曲がれるタイミングが少ないだけ
左折は確認項目が多いので、難しい（難しいという言葉が適切かどうかしらんがｗ）
まぁ、カスカスって自分がカスなんだろうｗ ウインカー出してから追い抜こうとするやつにどう注意しろと たまに人のトラック乗ると、ドアミラーがメチャクチャ内側に向いてるのがほとんどでビビるわ。こんなんで左右隣車線後方見えねえだろってね。 両方とも気を抜いたらだめ
左折は歩行者巻き込み右折はバイクが猛スピードで直進してくる
とにかく交差点は注意 下手くそな奴ほど他人のせいにして
カスカス言ってるな わいの住んでる地域は
路面電車も走っているから
右折のほうが気を使うという面で
難易度は高いと思うな 巻き込みだけの左折と比べてるだけで>>1は免許持ってないってわかるな
大抵の事故は右折
事故減らす為に左折推奨してた運送会社もあった >>17
着座位置にもよるけど、
大体みんなミラーステーを目一杯絞っちゃってるよね。見づらくてしょうがない。 トラック楽しいじゃん、 2回運転したけど
ウインカー出すとみんなよけてくれる、 エンストしたと思ってもゆっくり加速しだす >>14
おまえが運転下手なのはわかったわ
いつか右折で歩行者轢くぞ >>9
ちゃんと巻込み予防に手前で左寄せしてる？
物理的に追抜き出来ないはずなのに… 早めのウィンカーを意識してるが想定外の馬鹿は居るからな >>27
自転車危ないから左折する時は左に目一杯寄せてブロックしてる
って言ったら荒れる？ >>28
チャリカスからは言われるだろうけどそれしかないよな 左折での自転車は巻き込み見てるタイミングで正面から歩道を全速でくるやつが怖い >>28
すると歩道を後ろから自転車が突っ走って来るんだよ
右折の時もそう、 マラソンもそう、 暗くなってから最悪 左折って巻き込み確認習うけど
なんだかんだよそ見してるって事だもんな チャリのイヤホンと傘、ちゃんと取り締まれ。
👮??♂?? >>1
いや、ソレ、バイク通れる位膨らむから、なだけだから。
要は下手糞程、こう言う事故は、常に起こる危険性がある。
バイク、自転車ブロックの為、左折時は、端に寄って、物理的に通れないレベル迄、寄せるのが正解。
見なければいけない、から、見なくて良いに変えれば良い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
