へーやるじゃん。トヨタ、ボケ老人車カス向けに後付可能な誤発進抑制装置開発。プリウスアクア用
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トヨタ、購入済み車に新安全装置＝高齢者の急発進事故防止
12/5(水) 19:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181205-00000127-jij-bus_all
トヨタ自動車は5日、アクセルをブレーキと踏み間違えて急発進する事故を防ぐ新安全装置を開発したと発表した。購入済みの車に取り付けが可能で、トヨタは高齢者に多い急発進事故を防ぐため、対応車種を順次拡大する計画だ。
同日からハイブリッド（HV）2車種向けに発売を開始。当初は「プリウス」（発売期間2009年5月〜15年12月）と「アクア」（同11年12月〜18年4月）の計約227万台が対象となる。
車体前後に付けたセンサーが進行方向3メートル以内にある人や壁などを検知。即座にブザー音で注意喚起した上で、強くアクセルを踏んで前進しようとしたり、バックで時速約5キロ以上に達したりした場合に加速を抑える。運転席の画面にアクセルから足を離すよう文字で警告も出す。価格は5万5080円で別途工賃が必要。 ついでに警察に自動で通報して高齢者講習の受講まで即時に確定させろ 後付なんて何の意味がある？
付ける気があれば最初から付けてるだろ プリウスはあの特殊なシフトノブを
従来型に戻す方が先だろ 免許とりあげて首輪つけとけ
ウチの父は65で免許返納して車を処分した。 もう人工知能AIとGPSで、自動操縦自動運転化しちまえよ
高齢ドライバーの自動車だけでなく、宅配やタクシーや運送トラックや電動車イスや電車や飛行機や船舶も、人工知能AIとGPSで自動化しちまえ アクセルも全開は減速にしちゃえば？
本当に加速したい時だけスイッチを押しながらとか 免許返さない高齢者が付けるかね？
年寄り扱いするな！って怒って取り付けられないに一票 頑固な爺のいる家庭向けに対物ライフル売れよ
目の前で車を蜂の巣にされたら諦めて免許返すだろ ていうか、もっとMT車の設定増やして、MTの利点を啓発する運動をメーカー自体がしろよ >>11
もみじマークすら「高齢者差別だ！！」つってたヤツラだからな 崖崩れがおきて急発進しなきゃいけない時、どーすんだよ。。 事故・違反率は35歳未満の若年層がぶっちぎりなのに
任意保険屋がしっかり減額してる高齢者向けを充実させてもな >>1
急発進防止装置の特許が出過ぎてて、こんなのしか作れないんだろ これって諸刃の剣というか
これつけてたのに事故起こしちゃっったから賠償しろとか
トヨタが訴えられる案件が発生しそうだわ >>21
MTはクラッチ操作が伴うから、踏み間違えただけでは発進しない
確実に「急発進」は減る これ５万って破格だろ
トヨタ嫌いだけどこれは好感もてるなぁ >>26
クルコンとかレーントレースアシストとかも後付けで出してほしいわ >>28
クルコンは後付け出来るらしいってのはみんカラで見たけど
社外品は敷居高いよな そもそもこれを付けようとする判断力がある人は、踏み間違えも起こさないよね。 年取ると新しい事覚えるのきついから
そもそも変なシフトとか使う車を買わせる方がおかしい どっかの町工場が
横踏みアクセル＆縦踏みブレーキ
の後付け誤発進抑制ペダル開発して売ってたろ
大人しく特許料支払って全車オプション装備しろよ >>30
まあ、家族が心配して爺の車に装着するという感じじゃないかな ジジババ「こんなもん付けたら事故った時アクセルとブレーキ間違えたって
言い訳できなくなるだろ 余計な物造るなボケ!」 そんなことしてもトヨタは買わん
２回もリコールかけやがって これはトヨタ凄いな、しかも思ったより安い。
高齢ドライバーの自動ブレーキ義務化に向けて頑張って欲しい。 シフトゲートを先に交換しろ
ボタン押させる昔ながらのストレートが一番いい >>49
2ペダルを右足で操作の定着させたのは失敗だね >>40
リコールされるだけマシだろ
対策品あるのに部品代こっちもちのメーカーもあるんだぞ >>14
だよな
ボケ始めてる世代はずっとMT運転してた世代なんだから体が覚えてるし問題ない。
そうしてるうちに急発信防止が標準装備になるだろうし過渡期対応ということで。 >>3
2012年製のアクア乗ってるけどオプション設定がほとんど無かった。
HIDヘッドライトやオートクルーズとか付けたかったけどオプション設定に
無かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
