ソウル発北朝鮮行き特別臨時列車。出発してしまう
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ソウル発の列車が３０日、最近の１０年間余りで初めて、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に向けて出発した。
その目的は、同列車に乗っている韓国の政府関係者と専門家が、中国との国境付近にある新義州市までの鉄道の状態を点検できるようにすることとなっている。
今回のプロジェクトは、ロシアの沿海州に通じる東部ルートのほか、鉄道の西の部分の連結を目的としている。
韓国メディアが伝えたところでは、車両６両からなる今回の「統一列車」の乗客らのレベルは極めて堂々としたものだ。
同列車には、趙明均・統一相や金賢美・国土交通相、複数の政党の代表者ら、国会議員らが乗っている。
前回、列車で南側から北側へ向かうこのような訪問が行われたのは２００７年１２月。北朝鮮に対する「太陽政策」が韓国政府によって実施されていた時期だった。
https://jp.sputniknews.com/asia/201811305646784/ 列車内には金王朝に貢がれる大量の金銀財宝と第五種補給品が これそのまま定期列車にしようとしてて、
アメリカにふざけんなって言われてたやつだよな。 >>12
機械の身体ならぬ奇怪な髪形にされるんですね >>15
なんか凄くうまいこと言ったつもりでいるだろ今 韓国は米朝会談があったからって、勝手に制裁解除してるわな
制裁が解除されるのは北が核を完全に放棄した時なの完全に無視しとるわな みかんとか送ってたけど
そのうち人道だなんだと言って石油や石斧製品貨物列車で運びそうだな >>20
韓国語で警告されてもご都合解釈でやりたい放題 韓国も元々は北朝鮮並の独裁国家
そして朝鮮人の兄弟日本も >>7
こんなの残っててよく今まで軍事境界線突破されなかったね ほんとこのゴキブリどもは精神逆撫でするのが得意なクズどもだなｗ
いつ米国から切られてもおかしくないのに、平気でやらかすその精神構造が理解できないｗ
慎重にとか自重してとか一切ないな、本能のままバカな行動を悪い方に突き進みキチガイｗ >>29
北も南も戦争する気なんてさらさら無いから >>16
おまえみたいな馬鹿は発言しないでほしい・・・
南から北への鉄道は韓国が作ったやつだろうが 客車は一両で、他は燃料だの食糧だの日用品を満載した、実質貨車なんだろ？ >>29
南北の合意で作ったのにワケわからんこというなや またトランプに「なんやこいつ！」って言われるぞムンムン >>37
そうなの？
知らなかったわ
いつ作ったやつ？ 北の完全武装の兵隊いっぱい積んでソウルに乗り付ける日も近いな 鉄道が通ったら支援物資なんてスルーパスみたいなもんだな
北制裁は崩壊した 北主導の統一のための行動は、マジで北の犬のムンムンよく仕事してるよ
国境監視所とかも兵士引き上げただけじゃなく、爆破して完全に使えなくしたそうだ
韓国もう後戻りできんなｗ >>42
北側の鉄道を作ったわけではないが2000年代に南北接続することになって韓国側に駅を作って接続してる でも北から南には出発しないのにな、こんなのによく乗るわ >>29
戦争ゲームものなら間違いなく特攻列車のシナリオに使われるな >>4
元々一つの国だったのだから道路だってナンだって繋がってる
検問で通れないというだけ >>4
韓国側に駅があって観光地になってる
切符売り場予定地とおぼしき建物に、北朝鮮、ロシアを経由して
ヨーロッパまで繋がると言いたそうなユーラシア大陸の地図が掲げられてる
あれを見ると麻生さんがトンネル言ってるのもわかる気がするよ
どの程度の輸送力やコストになるかわからないが、仮に大きなメリットがあった場合、
それからトンネル掘ってたら遅いわけで
そんな長大な距離を暢気に陸送できるほど地球は平和ではない気もするけど >>37
今回の連結事業でつなげる東海北部線と京義線は、両方とも「日帝残滓」だそうな
韓国がやったことは、南北分断で切れてた路線を、韓国サイドに駅を建てて再連結した
部分なので、ベースそのものは日本のインフラといっていいのではないかと 韓国の国民はどう思ってんだろ 統一なったらどれだけの韓国人が粛清されてどれだけ搾取されるか分かってるの？ 銀河鉄道999は機械の体になるための片道旅行、結果がネジだった。
それよりも恐ろしい、片道切符強制労働の施設に行き。 日本や中国の満員電車って、ユダヤ人輸送の列車より乗車率高いんだよな･･･ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
