日本の自動車税はアメリカの30倍、これ政府が車買うなつってんだよな?
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日本の自動車税はアメリカの30倍、こんなに高いのはなぜ?「確実に回収できる」「財源になっているので減らせない」
2018/11/22 07:00キャリコネ
https://news.nicovideo.jp/watch/nw4229861
マジレスすると車いらんでしょ。電車とバスと自転車あれば。
ド田舎だけ車が必要だけど、そんなの田舎者の話だし。
大半の都会民は車なんぞなくても困らないので、このままでおk。 どうせ中からは変わらんのだからこういうのこそ外圧で猛プッシュしてくれ 車は血管を流れるヘモグロビンに例える事が出来るのだが
数が少なくなってきたから日本経済は貧血 かと言って今頃自動車税下げたら交通麻痺しちゃいそう 駐車場代に比べりゃ自動車税なんて誤差みたいなもん
月4万とか地方にワンルーム借りられるじゃねーか 二重取りガンガンしてるからな
バブルの頃の官僚政治家は適当に理由つけてとりまくってた名残 車持つだけで平均して毎年20万ぐらい経費はかかる
風俗でも行った方がいい >>10
ガソリン税に消費税かかるのが納得できない たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png
新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg
ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・
さぁあなたも、革命人間の世界へ!!!
号外秘密便
「本日永遠の師匠の死刑が執行されました。
埋葬場所は足りています。」 あんな殺人兵器からもっとブン取るべきだわ
タバコみたいにじゃんじゃん上げろよ >>4
田舎って金持ちだよなー
一家に2台3台とか複数所有しててさらに子供も沢山育ててるわけだし。
都会では考えられんレベルだわ。、 >>14
バブルの頃はそこら辺の人もガンガン稼げてた時代だから国民はそんな端金って感じで気にしなかったからな >>5
貧乏人に車を買わせようとあの手この手で四苦八苦しているのに。 >>12
車検無かったらそこいら中でタイヤ取れたとかタイヤバーストしたとかエンジン燃えたとかブレーキ利かなくて突っ込んだとか地獄絵図になるぞ >>4
じゃあ都会の人間には高額な税金かければよくね?
いらないんじゃなくて乗れない奴は黙っとれ >>5
実際チャリママ激増してるしな。
車に、のってるドライバーみると爺婆ばっかりだし。 トンキン人なんて地元でまともに仕事に就けなかったボンクラの田舎出身者が大半占めてるんだからそりゃ車維持どころか買う金も無いだろ >>21
銀行も一緒になってマイカーローンの審査を緩めてるらしいな
それでも買おうという貧乏人が見つからない様子 だって車を買える奴は金持ちだからいっぱい税金取ろうという方針だったから
んでそのまま変わって無いんだろ シェアカーが流行っている。
その駐車場に駐輪場を欲しい。 地方にいくと車がないと買い物にもいけないところだらけなのにな
車の維持費は高い 自動車税なんて別にどうでもいいよ
車検どうにかしろよ高杉だろ >>34
車検自体は2000円しないよ?
重量税と自賠責を一緒に取るから高いだけで
後は車検通す為の整備代だけど、それを自分で出来れば言うほど高くはならないよね
自分で簡単な整備もできず、車検までに頼んで直してれば酷くなる前に車検通せるレベルまで維持出来るのに、車検が高いとか寝言言ってるアホにはもっとふっかけた方がいいよね アメリカで言えば税は安いとして車種タイプと年齢で保険料がかなり高額
車検は無いけど点検もして無く壊れれば高額
まあ燃料代とかその他入れてもアメリカの方がトータル安いだろうが
ヨーロッパは税金も燃料代も高いから小型車しか売れない
路駐が当たり前や小回り効くなどで好まれてるんだろうが
ドイツとか個人でローン組むと税率高過ぎで、勤め先が車購入して会社にローンとかよくある
日本は地域差で駐車場問題が違うけど購入しない大きい理由だろう >>4
都会でも買う余裕のある人はみんな持ってるじゃん
金ないから持てないだけでしょ 逆にアメリカは何でそんな低率なのか?
医療費や社会福祉が薄いから低税率で賄える?
そもそもの歳出予算が低い?
日本はどちらを向けば、アメリカのように将来の期待が出来るようになるのか?
やはり、官僚や政治家主導の体制が間違ってるのでは。 トランプから輸入障壁とかで自動車税を廃止しろって言ってくれないかな 弱い者たち(上流国民)が夕暮れ(斜陽になった社会)
さらに弱い者(一般国民)を叩く アメリカは民間の任意保険でも対人対物が最大2000万円くらいまでしか払われないから人身事故で人生終わるけどな 財務省の言い分としては
欧州から見ればガソリンが安い
それで相殺すれば維持費は変わらないと言うことらしい
アメリカは別格 あそこは自己責任の国だから 公務員の仕事
金かかり過ぎなんだよ
公務員削って民間にやらせろ 自動車関連税が道路特定財源だった頃だと
余裕があったから減税する余地はあったのだろうが
一般財源にしたから減税しないだろうね 日本政府は世界のダメなとこだけ集めたようなクソ
日本企業がいくら盛り上げても日本が豊かにならない理由 >>19
逆逆
抜け出せないんだよ
土地売っても大した値にもならないし田んぼ一つでトラクター、田植え機、稲刈り機必要
豪雪地帯だと暖房にも金かかる
休みの日は管理あるから有給とって畑仕事するとかザラ
寧ろ都会人がプライベートに金と時間裂けてるのが羨ましい 日本の政治家と役人は「車は贅沢品」って思ってるんだろ 軽なら自分で車検行けば1万かからないからなぁ〜しかし自賠責が2万以上するのは納得が出来ん…
死亡事故もピーク時の1/3しか無いのに溜まりたい放題の自賠責って何に使ってるの? 電気自動車やハイブリッドから順次自動車税を下げていけばいい。
自動車は日本の基幹産業なのに年々需要がなくなって輸出に頼らざるを得なくなっている。
国内需要を掘り起こすにはもう一度地価インフレと自動車売上の復活を目指さねば! 毎年の自動車税が50000円だよ
二年置きの車検は今回30万円 古い車の税割増は確かに納得がいかない
ドイツは旧車のほうが税安いしな >>44
そうは言っても 公共インフラは高くなるカラクリだらけ
内訳を見せてくれないまま請求書を送りつけてくる商売 >>56
日本は資源を使い捨てするよう奨励するため
古い車や古い建物にあれこれ税金を高く設定する
エコの反対
欧州は古い家を大事に使うのは税金が安いためもある >>54
普段どんだけ整備してないんだよ
車検30万円って 税金はともかく軽の一番安いモデルでも100万前後だもん
そんなの買うくらいならって人も出てくるだろう アメリカは高速道路がだいたい無料
日本だとすぐ片道二万円とか徴収される 400万円のBMW買って、毎年40万円維持費払って20年持ってたけど先日捨てたわw
ホントに無駄使いしたわwww >>60
14年目でバンパー落下
ウォーターポンプやらタイミングベルトやら劣化で
入れ替え 車検、12ヵ月点検を完全廃止しろよ
免許更新も不要
免停免取も廃止して、何度でも罰金を取り続けろ >>47
官僚と学者、マスコミが糞になるようにGHQが仕込んだからなwww けち臭い奴が増えたよなー。
俺は駐車場月は9万かかってるけど車持ってるわ。
車がない人生なんてつまらな過ぎるだろ 維持費がおかしいのでここをなんとかすればもっと車売れると思う >>19
別にみんな一括じゃないぞ当たり前にローンの人もいるし
田舎は必須だから買ってるわけで都会の人もローン組めば買えるでしょ買える人もいらないから買わないわけで >>63
最近、使いたい時だけレンタルするのが千代田区とかにでてきたが、
車を届けてもらえてタクシーより安く使えるやつ
だが毎日乗るならリースもありかな >>19
それ寄生先の実家の親がまだなんとか金持ってるってだけだろ
息子の方は低収入で独身だから、どのみち田舎に住んでると未来がない >>65
まだ行ける!
タイヤが外れたら買い換えよう。 車持てる人からはいくらでも搾り取っていい
って判断されてるんだよ 田舎は貧乏でも車必須なのは仕方がない
そのせいか底辺が乗る軽トラの多さは異常 >>22
車検はあってもいいけど自動車税とってんだからその時に税金とるなってことだろ で、
その毟( ムシ )り取った税金は どこに行った ? >>63
俺も今年4月に中古のアメ車買ったけど修理やらなんやらで既に30万超えてる
とっとと売った方が正解なの?来年は車検だし‥ 自動車税が減らせないのは地方がそれ目当てに財源組んでるから
もうこれなしではインフラ維持できないし地元の雇用も維持できない
自動車税を減らそうと思ったら、鳥取や島根、紀州半島等で意味不明な超高規格の無料バイパス国道を作りまくるクソ田舎を日本から切り捨てるべし >>63
よっぽど好きじゃなければ20年なんて維持できないだろ?
捨てるときに泣いたくせに 近所の若い議員は家を建てかえ
白亜の豪邸に住んどるわ 豊田章男は税高すぎとか言ってるけど日本のメーカーが
クルマの値段上げすぎてる件
前よりざっくり50万ぐらい高くなってんじゃんw
トヨタの内部留保になるぐらいなら税金として使われるほうがマシだよ >>65
そりゃかかって仕方ない
いっそ30万で年式新しい不人気車買った方がいいかもしれないレベル
好きで乗ってるなら仕方ないけど >>81
早く捨てた方がいい
>>85
買ちゃったから持ってただけで、買い換えるつもりもないから20年になっただけw 高いのはその通りだけど異常に安いアメリカとだけ比べられてもねぇ
イギリスとなら同じくらいだし
シンガポールだっけ?はめちゃくちゃ高いよね もうみんな広告業界主導のマウントの取り合いに疲れたんだよな
やれ車を買わないのは子供だの軽自動車は貧乏人だの高級車を買うことが男のステータスだの
もう俺は脱落するから勝手にバカにしてればいいじゃんって奴が増えた 昔と違ってブラックだらけのこの世の中
休日に遊ぶ余力なんてねーんだよ 車使う?
働きだしたら遠出とかそんな時間も体力も金もないわ 山道広く支たら、ゴミ棄てにきて、ポールやガードレールで閉鎖w
公務員はロクなことしないwww 日本は何重にも課税する
国民にナンバーつけて所得に対する課税をしやすくしたのに
何もせず(金持ち優遇)
消費税増税(貧乏人の課税率アップ) >>91
今回は今までになく金がかかったから次回からは
大丈夫ではと期待してるんだがね
何せ乗り心地は快適だし内装も気に入りなんだよ 東京に住んでればそこまで必要じゃない
そういう意味でも東京は良い 田舎でも要領よければマイカーなんて要らんけどな。
軽々しく「クルマないと死ぬ」なんてほざいて回ってる連中は“良く洗脳されたカルト信者”でしかない。 >>81
アメ車は金かからない?
パーツとかガソリン代とか >>20
まぁその頃ガソリンに消費税かかって無かったし アメリカは戸建ての自宅前に路駐しても何も言われないし車の購入から納車までの
手続きも早いし州に届け出してない奴が殆どで不要になったら乗り捨てで終わり楽だよ だからアメリカ製の車が売れないんだな
トランプさん後はよろしく 維持費は、壊れるまでの燃料やオイルとタイヤ交換代ぐらい 自動車税と軽自動車税を財源にしている所は別。自動車税は国、軽自動車は地方。
ここ間違えるといけない気がする。
また、車にはガソリン税とかも継続的にかかる費用があり、これらをあてにした予算編成を組んでいるから、無くすと困る人達が税を決める人達に多いから無くせないと思い込みから無くさない。 実際多すぎるだろ
走行台数、登録台数ともに歴史上最高クラス
全国的に渋滞も酷くねえか?
渋滞状況みれば今現在も赤くなってる場所いっぱいあるね
これから夕方にかけて一気に増える見通しでもあるね >>108
ショップ次第かな
テールランプ修理頼んだ最初の店はASSY交換で12万の見積もりだったけど他の店ではLED打ち直しで4万円代でやってくれたしね 東名、中央道、アクアラインの渋滞みたら小田原、大月、蘇我あたりまで電車で行って、レンタカーかカーシェア利用がいいと思うわw
自家用車で渋滞なんて、時間と金の無駄www 車は上級国民様のもの
下賤な下級国民が買えるとでも思ってんのかよ
およびじゃねえんだよ ただでさえ狭い国土なんだし高くはないと思うけどな
見境なく増やしたって糞ゲー化させるだけだよ 日本はこれだけ公共交通機関が充実してるんだから、車乗る人に重税かけるのは別に理にかなってるじゃん >>63
普通は3年毎(車検?)買い換えるじゃないの?
下取り出すからある程度の出費で新車乗れるらしい 課税すると有能扱いだから
公務員最強
やりたい放題 >>107
田舎で車関係の仕事してるけど全く同意だわ
特に年寄り連中は病院と買い物さえどうにかできれば大半は車なんて無くても大丈夫な生活してる >>124
40万以下の出費で?
ないだろうwww
だって買った時の税金など初期費用だけでもすごいもん
下取りなんてタダみたいなもんやし >>111
減税されても燃料価格差し引いても価格差ペイできねえよ 軽自動車見てたら分かるだろ。だんだんアホは車買えなくなるよ >>107
んじゃ深夜の緊急対応で50km先の職場に即いかなきゃいけない時に車なしで大丈夫な方法を教えて
タクシー代は出ないからな? 税金かけるってことは買わせたくないってことだからね
しょうがない >>132
そんな職場ほぼない
交通手段ないんだから無理で諦めろ、断れ 一部チャリンコパヨクの車の免許がもてないひがみレスがまじってるwww >>123
新宿渋谷六本木なんて渋滞が酷いもんな
これ以上増えるなら堪え難い苦痛だよ >>134
田舎の高給取りってインフラ維持作業が多くて
台風や交通事故等で緊急対応なんてクソ程あるんだが?
世間知らずだな >>138
それ日常的に事業に必要なケースであり
立ち回り次第じゃいらないケースと大きくずれるじゃねえか
車必要orいらないで全部ひとまとめにするって池沼未満のニートかよ 他の税金(消費税とか)は欧米基準に合わせろとか言うのに、自動車関連になるとダンマリなのはなぜなんだぜ? 結婚して子供どうこうは言わんが
親を病院につれていってやる手段くらい確保しとけよ
どうせ免許も親の金でとったんだろ レンタカーで十分だからな〜
平日なんてほとんどのらないし >>123
なら現住所の人口数に比例して車関係の税金は配分してくれ >>125
PHV プラグイン·ハイブリッド·ヴィークル(充電用外部入力端子付ハイブリッド車)
HV 外部からの充電機能がないハイブリッド·ヴィークル >>121
日本のやらなくちゃいけない事は「下流の底上げ」だと思うんだけどなぁ >>139
田舎でも車がいらないって話で
要領よく立ち回ればだろ?
田舎の高給取りって要領よくないのか?
人をバカにするために矛盾しすぎた設定するからだ >>27
借家なら駐車場代込の物件から探す
探せば2台まで込とかある そりゃアメリカはインフラ整備が日本以下だから、車ないと生活できないし安いだろ
事情も違うのにいちいち海外ガーせんでいいよ せめて青空バザール並に起業できるように、世界のあらゆる保険屋が参入できるように商法を緩めてくれないか?民間日本人はこれでやっていけるし、やって行くよ。 これ以上見境なく増えるなら都市部はみんな疲弊しちゃうよ まあそうだわな
都市部に住んでるから別に全く問題は無いけれど地方の奴等はたまらんだろな 昔の日本人が選挙で通した人が決めた法律に文句言っても意味がない。
変えたいならその筋に詳しい議員に動いてもらわないと 神奈川の小田急沿線とか道路事情悪すぎで、平均時速15km/h切るからなwww >>147
むしろ、上流と下流の分離に注力してるよ 都心部に住んで車も家も買わずにキャッシュ貯めて老後に一括でマンション買うのが正解だよ >>66
税金、整備費が安くなるならちゃんと整備された車が走っててほしい
ライトの規格も厳格化してくれ N-BOXを始めとしたスーパートール軽が売れるのも当然なんだなあ
無駄な税金類を払うよりも、実用性の高い軽車種 ドラクエでいうと一生アリアハン周辺でスライム狩って終える人生
別に人の勝手だけどそれをドヤるのは哀れ >>159
計算し直したら、駐車場が月32千円、税金保険で10万円だから置いてるだけでざっと50万だわw
あと車検代にガソリン、高速代とか入れると80万円近くなるなw >>4
底辺 貧乏人 負け組の典型的な考え方だなw 都会で車持ちだけど、まぁ高いな。
年間50万は飛ぶから車の為に働いてるようなもん。 公務員の給料維持するためだから、ちゃんと納税しろよ? 都会には必要ないとか言うけど金あったら買うわな
買い物とか車ないとできねえわ >>170
そこそこ金持ってるけど同感だぞ単にコスパ厨かどうかだけじゃろ
最初は免許も取ったし買っとくか程度で買ったが
年に数回の旅行位にしか使わん俺は無駄の極みとしか思えん 4000オーバーの乗ってるけどとりわけ高いとか気にしたことないわ 車無い世帯って大きいものは配達してもらうんだろ?
なのに税金上げろとかアホ違うか 金有っても東京じゃもう買わねえな
時間の無駄が堪えられないんだよ
実家の兵庫だと買うなw
時間の短縮になるからwww 土地が狭いんだからしょうがねーだろ
クソみたいな土地が地平線まで広がってる国じゃねーの! むしろ買うことを奨励してるだろ
そしてどんどん税金納めろよ
納税すればするほど誇らしいんだろ? 正直、クルマ持てるほど金持ってて余裕ある世帯から税金むしるには、いい課税方法だと思うんだが
自動車税減税したら、どうせ他で増税すんだろ?
所得税というか住民税の累進アップ? そっちのがイヤだろ 車輌全部にGPS付けて走行距離で税金決めるべきだな
趣味で車買ってもらえるぞ ちょっと大きめの買い物した時とかも持って電車乗るの? でも家の前まで電車来てるわけじゃないよね。買い物のたびにレンタカー? 都会の人はどうしとるんだろう。 >>48
田舎者で家も山も持ってるが畑仕事なんてしたことねえわ
休みはイオンかキャンプ、車は三台あるよ >>4
都民で車持ってる人からすると、片腹痛いレス
車すら維持できない都民ズラの底辺 >>189
通販だの配送だのでしょ?
ニトリがそりゃ大手になるわけだよね 自動車税、重量税、ガソリン税、車検、保険、駐車場代…
自家用車持つメリットは?カーシェアで十分だわ。田舎は知らんが。 >>189
おいおいまさか地方とかは配送してくれないのか? 田舎は1/30に減額して政令指定都市以上の都会は30倍に増額でいいんじゃない? 都内住んでて車通勤してないし休日車で出かけても
おもろくないから、車は親にくれてやって一年だけど
特に困ったことはない >>194
大型の家具や家電なら配送だが、例えばパソコンや電子レンジくらいなら配送なんか面倒くさいだけだろ。パソコン買ったら箱持って電車乗るの? 自動車税自体は大したことない。軽はとくに
保険料と車検がきついんだ。これをどうにかせい サーファーです。
車が壊れて、暫くレンタカーを使用した。
その月はレンタカー代で10万円。
車は絶対に所有し続ける。 >>199
パソコンでなくても良いや、んじゃあスーツ買ったら手に提げてバスとか電車で帰るのか。なんか家に着くまでにクチャクチャになりそうだが。 >>198
でかい主要駅前には家電屋のビルがある
仕事帰りとか学校帰りに目当ての製品を現物確認→ネットで購入
当日か2~3日で届くしわざわざ持って帰らんよ 車より、自転車のほうが優秀だから、当然の結果だろ。
狭い日本で税金がくそ高い日本には当然不必要だしwww。 >>201
車検でかかる経費の殆どは税金と自賠責保険 都内なら要らんわな。趣味でキャンプ行くから車持ってるけどそれ以外で全く使わん >>203
その程度でグチャグチャになるなら、出張でどうやって持って行くんだろうね?
例え多少しわになっても家に帰ってアイロン当てれば終わる話だし
そもそもどんな時間どんな場所でも都会なら絶対満員電車になるって考えもまた田舎物の発想じゃないかな? うん、税金上がりまくってるから車やめるかな
なんとか電車、バス、通販でやりくりするか・・・ アメ車買えば自動車税と初回車検も負担!とかやれば、アメ車購入の層が増えると思うよ
どうですか大統領? 受益者負担は当然
道路を走らなければ自動車税の納税義務はない
道路を走ることにかかる税金
嫌なら車を居間に飾っとけ
消費税以外の税金はかからんぞ >>203
大事に持ち帰ったスーツ着てクチャクチャになりながら満員電車乗ってるくせにw >>164
茨城とかなら1人1台は珍しくない
住んでた当時ばあちゃんがソアラ転がしてた アメリカが日本の道路拡張に投資して
石油も安く売ってくれれば
少しくらいアメ車も売れる だからと言ってこれ以上車が増えるのも困る
運転免許の難度をせめて宅建並みにした上で税金を下げろ アメ車だけ各種税金免除とかだったら売れるだろうな
トランプやらんかな >>4
みんな勘違いするから書くけど
普通の都民は大抵車持ってる
戸建てはもちろん、マンションの駐車場も満車
賃貸は知らない 地方は車必須ーてのも勘違いだと思うよ
地方在住の人も大半は市街地に住んでるでそ
駅近か勤務地の側に住めばいいだけだよね
未就学児童が居るかほんとに山奥の集落とかじゃなきゃ欲しいだけで必要ではないでそ >>216
駐車場がガン
フルサイズのアメ車だとドア開けられ無いとこもありそう >>221
1800越えると乗り降りしんどい駐車場多いもんなぁ >>214
ふははは。俺の住む地域には電車も汽車も走っていないんだぜ。JRに乗りたきゃ50q先まで車で行かなきゃならんのだよ。ちなみに飛行場までは150qだ。 >>220
共働きで職場が別々だったらどうやって職場近くに住むのかね?
職場が絶対に公共交通機関の近くにあるなんて恵まれてる場所のほうが稀だと思うが
インフラ系ならそうだし、医者や看護士なんかも病院が意外と不便な場所にあったりする(周囲の騒音がない方が落ち着ける等)ので高収入程車必須だと思うが
後は低収入でも介護系だと不便な場所多すぎるから近くの家自体がないとかもあるし どうせ公共工事といろいろな役所や公益法人のために高くしてんだろ
なんで日本だけが何十倍も高いんだ 受益者負担は当然
道路を走らなければ自動車税の納税義務はない
車を買うこと、持つことじゃなく、道路を走ることにかかる税金
嫌なら車を買って居間に飾っとけ
消費税以外の税金はかからんぞ 車検をなくせとは言わないけど期間を長くしてほしいな 公務員天国だよね税金高過ぎって調べてゆけば
世界で一番高い日本の公務員の給料w
終わってんな >>4
要らない主張って痛いよね。
大都市民でも持ってる人は持ってるし。 >>12
電車通勤に使う定期毎月いくら?
それを12ヶ月分でいくらになるでしょうか? >>227
世界標準と比べて異常って話をしてるのよ
おじいちゃん >>220
地方はみんな駅前に住んでると思ってる馬鹿発見。
満遍なく山でも海沿いでも住んでるわ。
バスが2時間に一本だし。 >233
欧州より山がちで都市化が遅れたんだから道路の建設維持費が高いのはしょうがないだろ 住民税は納付先の市町村の公務員様の高給料に使われている。
そして、バブル時代になぜか民間の給与に合わせて引き上げられた公務員給与は不景気になってもそのまま。
これ豆知識。 >>235
午前にバス1本、午後にバス1本なんていう路線もかなりあるぞ 世界標準?
世界3位の経済大国で地価が高いんだから当たり前だな?
シンガポールなんか車体価格+200%ぐらいの負担金だしな >>227
海外はガソリン代の税金=車の税金で一つにまとめてる。
日本はガソリン代とって車検代とって車両税とって、、、って何重にも税金仕込んできてるから。 基本的な考え方として税金を上げて抑制、減税で促進ってコントロールを役人が忘れてる もっと上げていいでしょ
特に2000cc以上なんて日常使いに置いては無駄の塊だから倍にして欲しいくらい >>243
交通インフラを考えれば自動車の保有は抑制すべきだな
したがって正しい政策 >>4
金が無限にあったら車買う
その地点で勝負はついているぞ 車と家買うとたかってくるのが日本国家
そのくせ海外に儲けを吐き出す馬鹿な大企業
まともに税金も払ってない外資 >>245
東京や都市部みたいに交通インフラが整備してる所だけで税金高くすれば良いじゃん。
インフラが貧相な田舎は逆に安くする。
シンガポールの税金が高いのは(たとえばフィット本体160万で税金440万の総額600万)、国が日本でも狭い東京と同じくらいの面積しかないから。
車使う必要ないし、使うなら増えすぎるのを制限するために税金高くしてるだけ。
というかシンガポールは何にでも税金高くして金持ちから吸い取る国なだけ。 >>145
これいいんじゃない?
人口というか車密度に比例する感じで >>219
「普通の都民」の定義による
年収と地域をどこまで広げるか >>242
ガソリン税だの環境税だの自賠責保険だの高速道路料金だの、まだまだ税金取られてるぞ 先日電車に乗っていたら
「ボーナスでBMW買う。」だの、「レクサス買う」だの
同期がどんな車買うとか話してたわ
どんな会社かと思っていたら、
新入社員研修が終わったら、車掌やら運転士とか
言っていたから、鉄道会社かな?
話の内容から京成か新京成かな?
景気の良い話があるもんだ >>96
実際に作業をする業者に直接支払いが出来れば高額な自動車税は要らない。 >>22
日本車よりドイヒーな性能の外車が走ってる外国考えたら問題ないよ
車検はなくても大丈夫だね 故障の都度対処でどれだけカネが浮くか
高速で亀の子? それはもうどうしようもないなw あきらめよう >>255
それは金持ち会話ごっこ、と言う虚言遊びだよ。 ニューヨーク中心部ですら道路ボコボコでワロタ
ブロードウェイのすぐ近くで道路陥没してたの気づかずカムリのアンダーフロアカバー壊したこともある
あと高速は路面が波打っててサスの硬いM3で走ったら内蔵ごとシェイクされた
路面のクオリティは日本の林道並み この手のスレでよく出る車検は1800円なのでむしろ良心的価格や
高いのは重量税(1.5t以下で26000円程度)、自賠責(25000円程度)
平日に半日休みとって自分で陸運局行けば54000円位で出来る
書類は近くのテスター屋とかで自賠責入れば全部書いてくれるし自分でやる事なんてほとんどないw
ちなみにディーラーに車検出すとなにも修理しなくてもここから+5万円やな
さらに情弱は「ここは整備しときましょう!」の一言で+10万円くらいふんだくられるw
日本車ならなんもせんでも11年20万km走るで^^ >>262
自動車税も払わな納税証明書貰えんから車検受けられんぞ >>262
あっ、そういえばおれこの前タイヤも4本丸ごと変えたしバッテリーも変えたし
全部で25万くらいだったな。。。
自分の事となると、まるでケチれなくなるというこの小心っぷりw >262
そんなのセット込み込みで言ってるに決まってんだろ
バカは黙ってろ 都会みたいに公共交通機関が12時近くまで10分おきに出てるわけでもないし、また社会人は皆、車を持っているというのを前提に社会が出来上がってるから、県庁所在地以外の地方は車ないと詰むよ 確実に回収できるとか財源になってるから外せないとか主旨がおかしいだろ。
車は贅沢品じゃねえぞ。 所得税で4割持ってかれて、さらに手にした金も使うときに消費税として1割近く持ってかれて。。。国は楽をしすぎだろ。 アメリカ人にとって車は生活必需品
日本人にとって車は贅沢品 >>39
自動車税よりは駐車場の問題やけどな。
税金はそこまで気にならんやろ。 >>272
いや車は、地方じゃ必需品だから
地方の車には減税
都市には贅沢品で増税
これでバランスを取ろう? >>271
そりゃお前さんが高額所得者だからだ。
サラリーマンが所得税で4割持って行かれるのって、1000万超えぐらいじゃ無理やからな。 取りやすい所に高額な税金なのが
日本の無能が作った税金の仕組みです
世界一高額な税金なのに公務員の数も世界一
そんなに居ないと国家を動かせないのだから
如何に1人辺りの公務員が無能なのか
良く分かるよな >>271
そして最後に残ったカネを息子にやりたくても相続税 ドラムブレーキをディスクブレーキに改造するのに、手続きだけで100万かかるという話を聞いて呆れたわ
(改造するのが良い悪いじゃなく、手続きの問題ね)
こういう非関税障壁を、トランプは問題にして外圧でぶち壊してほしい 東京の部屋代と駐車場代の差だけで、地方では余裕でクルマが維持できるからだろ。 >>275
俺ほんとそこに触れるギリギリの所得なんだよ。保育園入れようとしたら
市「月五万」
俺「え?」
市「月五万」
てなって、そんなときもボラれる。 >>235
地方の知人が正社員じゃないと自動車通勤禁止で寮から工場まで徒歩30分の通勤を酷い扱いみたいに言ってた。
通勤にドアtoドア30分で満員電車に乗らずに済むとかすげぇいいなと思ったんだが地方の人的には苦行なの? このままの流れだと軽の税金もあがるよ。
時間の問題でしかない。 向こうは車検も無いしな
そもそもガソリン代も向こうはくっそ安い 安倍自民がやった事
増税、移民、水民営化、国後択捉放棄、慰安婦合意、非難決議 自動車税でタイヤの目がなくなった時に変えてくれるんならいいんだけどなぁ >>276
自分も嫌々だけど次は軽かな。
毎年の税金が高い。
大事に乗ったら罰金だもんな。 >>222
そもそも畑してない
隣の土地は畑してたけど農家じゃない限りどう使っても問題ないし田んぼじゃなければ普通に売れる 自動車税取れなくなったら自転車税、徒歩税取るようになるよ
あと10年後くらいから 1 過去8年間で少なくとも130億の申告漏れの隠し所得があり
勝手にゴーンが金額を決めていたらしい
2 それ以外に費用として数十億円を使ってオランダに作った
誰も働いていなくて実態のないペーパーカンパニーからゴーン専用に好きに使える仕組みで
3 前嫁との離婚訴訟の弁護士代や
4 次嫁とのベルサイユ宮殿での結婚式や
5 世界中にある6つの自宅の家賃や膨大な改修費や
(ニューヨーク、
ベイルートの7億円の住宅、
アムステルダム、
ブラジルのリオ、
フランス、
東京 元麻布の月450万円のペントハウス)
7 いろんな高級車で運転手がお出迎えにきて
8 専用のコックやお手伝い費用や
9 家族旅行4,500万円や
10 働かない母ちゃんの家購入や
11 働かない姉の給料毎年1,000万円や
12 ヨット代600万や
13ゴルフクラブ会員権や
14 寿司代も
日産に払わせとったんやと
15 この他にもちろんプライベートジェット機も日産持ち
16 肝心の給料やが、どうもブラジル大統領選出馬用の資金として
全額貯金してたんやないかとの説
https://www.dailymail.co.uk/news/article-6408931/Nissan-shares-plunge-arrest-chairman-Carlos-Ghosn.html >>283
そして、軽の税を上げて国を批判するんだね
軽自動車税は地方税なのに国の陰謀だ!アベユルサナイ!!とか言ってるとアホ丸出しになるから気をつけようね 長く乗ってると重量税増税される日本
海外じゃ逆に安くなったり無税 おれは 普段ほとんど乗らないけど 車は持ってる。
GW 夏季休暇 正月 に 車中泊するために 持っているようなものだ
普段の休みは、車中泊用に車をちょっとづつ改造してる。
もともと 自転車 バイクでキャンプを楽しんでいたからな。 なんだかんだで重税大国ニッポンなのに報道は嘘ばっかり言うよな(笑) >>63
断捨離おめでとう
俺もバイク5台手放して 年老いた母にセニアカープレゼントするわ 年間4万ぐらい払い続けて車持つか1万ちょっとの棺桶乗るかだな >>300
じゃあ、バイカスやチャリカスは自殺志願者かよw >>301
全車速渋滞追従クルコン+停止保持30秒以内自動再発進付き
なら余裕 もっと車に関するものを高額にしていいよ
貧乏人には乗せなければいい ガソリンと消費税の二重課税は原付ユーザーでさえ課されてるからな
自民党の悪税
電動バイクとか普及させたい癖に優遇措置しないからな >>299
まだバイクは大型3台持ってるわw
バイクの維持費は一台20万くらい。 >>305
でも大月から八王子3時間以上とか無駄だと思わん?w >>4
そうそう、休日くらいしか乗らない下手くそのバカは邪魔になるから車所有しない方が良い >>274
それで
一極集中がかなり解消すると思うけど
事実上の減税なので
既得権益を失う官僚が確実に邪魔する
官僚が自分らの決めた税の配分で問題解決しないと気が済まない
しかし
官僚は無能なので国家が沈没しつつあります >>4
超同意だね。
個人的にはあんな殺人鉄塊は道路から無くして欲しい。
仕事の車以外走らないで欲しい。歩行者の真横を殺人鉄塊が時速70キロでバンバン走ってるとか、
正気じゃない。 死ぬために生まれてきただけなのに生きてる間金を搾り取られる地獄 >>310
バイクは贅沢品だよなぁ
四輪は貧乏人でも所有しているが、二輪を所有している奴で貧乏人はいない 日本ってのは底辺が調子に乗ってるのが気に入らないなんだよ
中卒高卒のくせに車乗ってるのは許せない
そういう贅沢品はなあ子供の頃から一生懸命勉強して頑張ってきた人にしか与えられない特権なんだよ スマホはアメリカの何倍で高いと菅ちゃんに言われているの? そうだよ。
狭くて、公共の交通機関も発展してる日本で自家用車なんて不要。
自家用車が無くなれば、物流もスムーズになる。 >>274
ゆうて必需品じゃないで?
あれば快適っつーのをなきゃ生きていけないに変換してそう思いこんでるだけ >>19
家賃代が、車代に変わってるだけ。
田舎は、実家に2世代、3世代暮らすのが当たり前。同じ土地の敷地内に別の建物たてるだけなので、土地代が不要。 >>4
おれもそう思っていて、ペーパードライバー15年だったけど
原付バイクをミニカーに変更して使いだしたら、急激に行動範囲が広くなった。
片道150kmくらいまでならちょっち行ってくっか。ってくらい気軽に行くようになった。
正直、20歳くらいで体験してたら人生の生き方だいぶ変ったと思う。 >>317
地方の底辺が余裕のマイカー通勤
都会のエリートが満員電車で奴隷通勤
どっちがいいか分からんよな 仕事に使うし(´・ω・`)
おかげで経費で落としてるけど 道路建設と維持に毎年いくらかかってるのか数字を出さない事には高いか安いか判断できないな
一度作ったら永遠に使える訳ではないし、橋もトンネルも劣化してくるし >>4
やろやんやろやん、方言丸出しの西日本の土人が夢見て憧れ住み付く、東京神奈川 。 土人の巣窟 ,, -‐ 、
/' ヽ
./ ̄ ̄ ̄ ̄\ ..../ i
. ( _> ./ ...........i
/\____>ヽ ../ ..:::::::::::::::|
. / / ミ\ /彡V .| / ..::::::::::::::::::l
.(V ヽ・ | (・ノ V)./ ..::::::::::::::::::::!
. ( `ー |__ ー´ ) .::::::::::::::::::::/
. ∧ ノ∩ヽ / . .:::::::::::::::::::/ 車が贅沢品だ何て どこの下級国家だ シンゾウ !!
. 人 ┌∪┐ ノ . .:::::::::::::::::::/
,. ‐'" >ヽ_ノ< . .:::::::::::::::::/
..:./,. -‐‐- 、 l′ ..:::::::::::::/| アメリカはとにかく圧力掛けて軽自動車並みの保有コストに引き下げて欲しい エコカー優遇しまくってるけど、税収減どうするんだよ >>325
奴隷の自覚も無いアホだからしょうがないよw
自分は都会人()だと思いこんだまま
一生ドブネズミの人口密度で暮らして死んで逝くんだよ 日本と海外じゃ道路やその周辺施設の品質全く違うからな
いかに日本は金かけてるのが分からない奴が毎度税金高いって騒いでるだけ
馬鹿だから自分の財布しか見てない証拠 地方だと自動車税や車検に不満があっても車がないと生活出来ないからな
それでいて人口が東京に集中し過ぎ地方に移住しろとか無理すぎる 車検とかアフリカとかで平気で走ってる日本車見ると
2年に一度とかもっと長くていいだろ 新車販売台数(2016年)
1位中国 2802万台
2位アメリカ 1786万台
3位日本 497万台 ショボ 車検は安全確保と旧車廃棄の担保になってるからw
これで良いんだよ
車検費用なんて安いし、1万程度くらい整備屋に儲けさせてやらなきゃ
問題は税金、残り全部の税金費用だよ! >>340
行きつけのガソリンやが困るからなそらそうだ >>331
さげるどころか軽は税金上げたからな・・・ >>132
車を持ってる人は何故か呼ばれないんだよね。
嫌がらせのように車バイクなしの人を呼び出す。 >>343
緊急時にそんな馬鹿な事してる余裕があるような職場でいいですね
そんな馬鹿な事した奴が「時間の無駄だ馬鹿!」って全員に責められるよ?
一分一秒も争う事態なのにさ >>1
ガソリンの小売り価格には税金が含まれています。
それに消費税を上乗せしているという元日。 明治維新レベルとは言わんが国民が怒って立ち上がらないと
変わらないね でも税金が安いと自動車の数が更に増える >>346
1.5Lとの差はたかだか年間5500円
一ヶ月500円未満って考えれば性能の差として我慢できるっしょ
それでも今のスイスポのように1.4Lターボの方がお得に感じるけどね 税金なんて使ってナンボ。
使い果たしてナンボ。
なくなっちゃった!オカワリ!って言ってナンボ。
それが奴らの給料になんの。
それが奴らのいう「お仕事頑張る」って事。
自ら進んで給料下げたい奴なんていませんの。
公務員は死ぬまで治らない。 車を売って歩いてたら健康診断の全ての数値が正常になり二段腹もスリムになった。
今後、自動車税が半額になっても車のある生活に戻ろうとは全く思わない。 江戸時代より酷い日本のリーマンの税金
電気代は諸外国の数倍、ドイツは年金5年掛ければ貰える(日本は25年 w)
日本の高速建設費は海外より数倍高くて危険がいっぱいのクソ設計!
海外でオートバイを購入、たった数十分で、登録、ナンバー、保険全部その店でおk
日本は不要な役所が多過ぎのため重税だ 海外には陸運事務所の類はない
日本の道路はいらないものだらけ!多過ぎて分かりずらい標識(一本数十万〜デカイ奴数千万円!)
危険な路肩(右折渋滞の原因)、海外の舗装は特殊な砂利をローラーで固めただけで、廃棄物なしで安い
なぜか道路の中央にある植え込み(剪定のため渋滞!アフォ杉) 高速道路無料が当たり前
車検があるのは日本だけ(仏は距離で検査)、行政はいらない物作って身内企業に税金投入
日本のリーマンは、江戸時代の百姓の年貢より酷い税金(収入の半分以上)を払っている >>296
NOXさえ減らせれば減税してもいいと思うけど >>338
平気なんだけどバカな改造するバカがいるから車検は必要
スズキ車でエンジン載せ替えてるバカを取り締まってほしい とにかく諸外国並みに税金を安くすれば車検は年一回でもええわ 少なくとも自動車税か自動車重量税 どちらかにしてくれ >>76
さすがにそれはない
買うならミニバンだろ >>355
陸運事務所に行けば分かるが、仕事は全部天下りの外郭団体に丸投げだしなw
同じ敷地に別棟が一杯たってて、あっち行けこっち行けとやらされるw
無駄の極致だわwww むしろ自動車税を1000倍にして車の所有数減らすべきだべ たかが1600CCのクルマの取得税が73800円
重量税が56700円
自動車税39500円
それで軽にした クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと増税した方がいいよ。 >>355
こういう頭の悪そうな個人の思い込みを
さも一般論かのように声高らかに騒ぐ奴ってマスゴミと何ら変わらんのよね >>4
そのバスも減便され 電車も廃線寸前な限界集落で自転車しか
たよれないのか..... トヨタの本社がある国がトヨタに乗れない貧乏国とはな。これは世界中に報告する >>22
それは嘘
だって今でも車検通すだけで殆ど検査しない格安車検あるし
工賃6800円で全項目チェックしてパーツ交換まで出来るかよ バカと底辺は極論しか語れないから社会で落ちこぼれてしまうんだろうな >>14
しかも揮発油税は本則の二倍の暫定税率となっているが50年以上経ってるのに
「暫定」というのは酷い。 >>19
代々農家の家はガチで資産家だよ
つか都会に住んでる連中なんて
地元で食えないのが殆どなんだから
資産無くて当然 >>379
だから税金の安い、軽の販売台数が年々増加している。 >>336
別に品質落してくれていいんだよw
高速道と橋とトンネルだけはきちんとしてくれたら
その辺の一般道なんて雑草が生えててもボコボコでもいいし
人の通らない道は廃止すればいい、日本は制限速度がきつすぎて
スピード出せないんだから悪路で十分 >>369
頭が悪いと言いながら、これが間違いと指摘出来ないなら話にならんわ アメリカ車の輸入関税にはノーガードなのに
自国民にスーパー関税かけて貿易戦争してるの
が我が国だったか お前ら40代のクソガキは知らないだろうけど、中曽根が首相の頃
自民党はアメリカのように車検制度を廃止しようとした
そうしたら自動車業界から、売り上げが1兆5000億円減ると猛反発
止む無く廃案となった
日本で車が売れないのは自動車業界の利権
自ら首を絞めている 641 名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ(ネルケ除く)だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし 高くして車減らせとか言ってる馬鹿たまにいるが国が滅ぶだけだろ頭悪すぎて笑う
とにかく車が必要な地方の自動車関連の税金下げろや そらみんな軽自動車買うわな
今は軽自動車でも200万とかするけどね >>381
全部読んでないけど年金は10年でもらえるから間違ってる 本体代とかガソリン代からしたら数万の税金なんて誤差みたいなもんじゃん 東京に越してきたんだが
こんな非文明的な生活になるとは思わなかったわ
天気やその日の用事に合わせていちいち身支度を変えなきゃいけないんだぜ
でかいカバンとか傘とかコートとか持ち歩けるかよ >>95
ネットの普及で一方的な洗脳ができなくなったからな >自動車税制改革フォーラムの提言書によると、取得・保有段階の税負担は「アメリカの30倍。イギリスと比べても2.5倍」だという。
多分、公務員の給料も外国の2倍以上なんだろ。だから、高い税金が必要になる。 10万km走ってた中古の軽自動車買って今24万kmになったわ
何だかんだ言ってみんな10万kmで手放すからまだまだ余裕あるんだろ?
N-VANのマニュアルターボ出たら俺も新車買うわ 400万円で購入した車の維持費は年間30万円くらいだが今年15年目でいろいろ修理してたら70万円越えちゃった。
でも車好きだからたくさんお金掛かっても気にしない。
女だったらもっと掛かるしw >>402
部品代定価販売で
しかも糞高いからな
部品ばらすと数台分 保険屋がキレてた
法律で部品は新車1台分までにしたら3分の1で修理できる ガソリン税みたいな消費税みたいなのはやめて
3ナンバー車からもっと税金取れ 最近は道路も穴だらけで全く直す気配がないから税金で私腹こやしてる 1リッター以上は税金を倍にしろ。
俺みたいな貧乏人の為の軽自動車。 税金のはなしをするときは、一部の税金の比較しても意味ねーんだ
消費税は他国と比べて日本は低い、とか、意味ない
年間で見て税金なんぼ取られているか?
見返りの年金や公共サービスはどうなっているか?
問題はそこだろ 俺は車あるけど、必需品なんだから仕方ない
東京とかだって市部になるとファミレスひとつ行くにも必需品 >>419
ファミレスに車で行く必要がある場所なんて多摩とかだろ。都内じゃねぇよ。
カッペは都会の基準が謎すぎなんだよな。 ↑ここまで自家用車の話
↓ここから輸送トラックの話 https://familyrestaurant.geomedian.com/tokyo/
都内のファミレスくさるほどあるやん
駐車場完備の店舗は少なそうだから有料駐車場になるんだろうな >>420
いんや国分寺だが
国分寺といってもみんな駅前に住んでるわけじゃないし
子どもいたら何かと必須になるし
嫁友つーか保護者関係も漏れなく車あるぞ 高い方が 貧困が 乗らなくなるからいいのさ 交通事故も減ってるしでさ。 で、うちは3ナンバーだから税金も高い
キッズ乗せないとならんからしゃーない
あきらめてるよ
というか、もはやそういうもんとして特に考えてない
税金以前に駐車料金が毎月15,000円取られてる
こっちの方が重いわ
区部のマンションに住んでたときの駐車料金は月額4万円
リアルでがちで4万円
3年で立派な軽が買えるっての… >>61
むかしのスズキに戻って50万円のアルトなんて作ってくれないかね >>83
公務員様のお給料も維持できないからでしょ?5割下げは可能だよ、とくに国家公務員の給料は >>140
生活が苦しい人が多くなってますと報道するNHKさんの給料が異常に高い件はぜったい言わないのとおなじ 地方に行くと爺婆ばかりの高齢化、過疎の寂れた町で、ピカピカの新車と家新築してるのは公務員家族だけだからなw 車検をどうにかしろ
5年に1回でいいだろあんなもん 昔は日本に生まれたら勝ち組なんて言ってたけど
今や負け組になりつつあるよなあ 重量税下げろ
自動車税も下げて、200cc刻みにしろ 排気量3.5リットルの自動車税が年5万8千円かぁ。 >>259
アメ車はサスがフワフワと言われてるのはそのせいなのかw
トヨタもそれ(アメ車のサスセッティング)に合わせてるんだろう >>277
江戸時代の武士ってみんな公務員だとおもえば、いかに多くの公務員がいたことになるのか
町奉行所は人数少ないのによく治安を保てたというが非正規労働者の岡っ引きが無数にいたんだし 日本は、アスファルトを剥がして石畳にしたかと思うとまた剥がして、レンガ敷きとか、
無用な工事ばかりしてる。で路肩広げたと思ったらポール建てて狭くして、曲がりにくくしたり、自転車をわざわざ危険にさらすw
公務員はやることなすこと全てデタラメw 資源を持つ国と持たない国の違いだろ
この差を埋めたくて負担を減らしたくて資源争奪の末に戦争になったんだろ アメリカの高速なんてボロボロだよ
税金を取らないのは金持ちが反対してるからで、インフラが粗末で損するのは貧乏人 米国 車=生活必需品
日本 車=贅沢品
歴史的文化的背景の違い >>409
何言ってんだ
通勤に使うんだから人数分必要だ >>427
アルトの安いやつなら70万円くらいであるだろ? 税金思いっ切り下げたら遊びの為に車買う人って沢山居ると思うんだけどな
大して乗りもしない、必需品でもないのにこの税金払える奴は庶民に居ないだろ 田舎者だけど、代々受け継がれてきた資産がまだ150億くらいあるからあと3代は余裕かな 重量税もあるし自動車税もガソリン代も高いし、ちょっと違反すりゃすぐ1.5万とか違反金取られる
やってられないよね ようやく気付く人が出て来たな。
日本企業の競争力を奪っているのは日本政府なんだよ。
儲けをタックスヘイブンに逃がして税金を過少に申告する
アップルやアマゾンやグーグルが強力な競争力を得て肥えふとり、
日本の企業は差をつけられるばかり。
「おまえらも払え!」じゃなくて
「俺たちも払わない!」て声を上げなきゃいけない。 国民所得が下がってんだから、所得税や住民税以外の税金も下げるのが普通の考え方。
クソ公務員しね。 そりゃ、アメリカは広さが違うじゃんよw
あんなの車ないとどうしようもないよ
日本はむしろ電車のほうが速いし安い 車検の時に車体に凹みある車からもさらに金とって欲しいな。どうせどっか壊したまま逃げてきたんだろうし
運転下手で修理する金すらケチるやつは乗らなくていいわ 641 名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ(ネルケ除く)だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし 資源のない国と資源持ってる国が
同じような税率で成り立つはずないだろ ガソリン税に消費税かけてるからな。これから無くせ。 車を買う余裕があるなら税金も払えるよなあ?ということ 車を利用するにあたってのあれこれの過剰サービスを求めなくなれば税率は下がる
他業種でもいえることだが日本人が普通だと思ってるサービスは諸外国から見たら
驚くほどの過剰サービスだからね >>459
そういうのはもう幻想だよ。
モータリゼーションのインフラではアメリカや中国にだいぶ遅れてきてる。
日本じゃ使ってるとこなんか滅多に見ないイオンの電気スタンドとかさ、
そういうの中国深センやシンガポール、アメリカの都市部じゃ当たり前に普及してみんな使ってるからな。
日本はいくら金を注いでもアスファルトを耕すばかり。
外国行くと「うわ、日本て遅れてるんだ!」ってびっくりするぞ。 >>460
道路の清掃維持なんかもろに過剰サービスだろうね
交通情報なんかも無料で流してる
免許センターが日曜日やってるのだって過剰だろうし、免許取得に毎日試験やってるのも十二分に過剰 >>431
2000円未満の車検代を高いと罵る馬鹿さ加減が失笑もの
高いのは自賠責と重量税
それと別途でかかる部品交換と点検整備代
むしろそれをやってない奴らがタイヤバーストしたり故障で車止めたりする訳で円滑な交通の為に2年に一回は必須だろ
それだって普段点検もしないから2年内に故障するんだしさ >>461
イオンで売ってる電気スタンドってそんなにかわってるの? なんで軽の税金上げたんだろうな
必需品としての車なのに 自動運転タクシーが流行ればタクシーのコスト下がるから
ますます自分用の車は不要になるな
トヨタは車の楽しさをアピールして頑張ってるが
娯楽の道具なら車以外に安くて面白いのが
いっぱいあるので娯楽で売るのは苦しいだろう >>147
下流の勤勉化と上流からの搾取と規制緩和だろ >>467
だからこそ対話AIを進化させて「生涯のパートナー」としての車(というか乗り物)を目指してるんでしょ
モーターショー行くとその方向性で頑張ってるの見えるよ アメリカだけと比べられても分からない
各国それぞれ特殊なわけだから >>463
特に最近は古くて走行距離の長い車を使い倒す傾向が強いから、益々車検時に掛かる修理代が上がってきてるんだよな 日本は土建国家だからね
土建屋にカネを回す口実をつけやすいのが自動車なんだよ 誰がやっても一緒とマスコミのネガキャンに騙されて、国民が選挙に行かないから政治が組織票で左右されるからなw >>475
大正解w
でも新車買ってくれる拘りを持つ人いなくなったら中古車も出てこなくなるけどねw 車好きの金持ちなら新車に自分好みのオプションを選んでオーディオ乗せてナビ積んで
ホイール替えて…って楽しみもあるんだろうが、貧乏な上にそこまで拘りの無い身としては
中古車で前任者が整えてくれた装備に甘んじるのが気楽でいいや >>415
軽自動車税の再値増税で対応するだろうな。 車買ったらよほど修理代とか掛からない限り潰れるまで乗るのが一番トクなはずが、飽きたり他の車に目が行くからどうしようもないわ >>478
新品が傷つくと気分が悪くなる小心者なんで、最初から傷ついてる中古のが気分が楽www >>448 アベのバックは統一協会 サタンの国 日本を滅ぼすのが目的だシナ 世界有数の自動車製造大国なのにね....
俺も税金とか車検を考えると維持できないから買えない マジレスするとさらにガソリン税を1リッターあたり80円取られてる上に
その税金の80円になんでか消費税までかかってくるという二重課税状態
もちろんアメリカだってガソリンに税金はかかってるけど1リッター17円ぐらい
日本では車が必要な地方に住むことは避けて
車なんか買わずに済む公共交通機関の発達してる都会に住むのが正しい さらに超マジレスすると
自動車税やガソリン税を引き下げると財源が足りなくなるというのなら
その減少分を「都市居住税」という形にして都会に住む人間に負担させるべき
都会在住者は公共交通機関やインフラが発達してる恩恵を受けられるのだから
その受益部分を地方在住者に還元するべき
一人あたり年10万ぐらい取ればいいんじゃないか? 財務省「都市居住税」?それ良いな新設を政府に働きかけようw
. 揮発油税?それは存続するに決まってるじゃんw
. 半世紀以上本則の二倍の暫定税率だったけど今度はこれを三倍にしよっと♪
. 勿論、「暫定」税率ですからw >>475
おまえには、中古の彼女がお似合いだわなw 小麦粉や牛肉なんかも輸入関税の上に消費税かけてるんだが
こっちは二重課税だってあんまり騒ぐやついないな いやそれでも車多すぎ
渋滞がきついし危ない
貧乏人からは車とりあげてくれや
任意保険入れない馬鹿すら普通に乗れてる時点でおかしいわ 日本政府は金の使い方が下手だからな
どんだけ巻き上げても足りないんだよ 地域振興センターだの管理人いる公園だの大した偉人でもないのに記念館やら博物館やら贅沢に建てて維持管理費垂れ流してるもんな >>494
変な人達が余計な利権作って中抜きしまくるからね
この変な人達を退治するのが君達のやくめなのだ 絶対いじるな
どさくさ紛れに軽自動車だけ増税する気だろ 大排気量車の税金が安すぎる。
DQNが乗れないように、2リッター以上は大幅増税して欲しい。
アメリカの圧力に負けやがって。 >>4
じゃあ車所持してない奴らから道路使用税を払って貰おう >>420
https://cm01.mapion.co.jp/m2/map?lat=35.79169700&lon=139.84947952&level=16&usr=atlas_org&size=720x480#.jpg もっとDQNに受ける車を作らないとだめだよ
もう賢い人は車を買わない時代なんだから 自動車全盛期のころに取りやすいところから取れと設定された。
車離れと言いつつもそれなりに売れてるから貴重な税収減。 >>403
貧乏だと車が長持ちしない。
高額な修理費が掛かるトラブルが発生したらそこで終了。 >>503
未来人かな?
さすがに何年先の話してんだっていうね 自動運転が実用化されれば
車なんて誰も所有したがらなくなるよ 道路などのインフラ整備が必要になるので、貧しい日本国にとって車の存在が邪魔だった時代の遺産
税はいざ施行されると廃止や減税はほぼないから、いまの過剰な自動車関係の税の乱立状態になった >>504
そうそう
そのために、こんな狭い国で宗主国のマネをしてクルマがないと生活できないように国土を作り変えてきたんだしw 暫定税率を恒久化して150円以上のなんたらかんたら廃止した民主が最高にクソ >>382
そうするとお前みたいなやつほど
今度は迂回路が無いだの街灯すら無いだの道がボロボロだのそれで事故増えただの国は何もしないだの言い始めるのは目に見えてるわww
橋やトンネルを1メートル作って保守するのにいくら掛かるか知らなそう
結局自分の利用する範囲でしか物事を考えられてない奴が都合良く騒いでるだけに過ぎん
そんなのを国が相手にするわけ無いのにw どうにかして運転歴とか違反歴をまとめて優良な運転手の税金だけ安くなるとかできたらいいのに
道路壊したり危険な運転する人からふんだんに金取れるようにしてほしい >>516
でも道路を利用するのは車だけじゃない、自転車だって歩行者だって利用するわけで
としたらそれなりに税金で負担してもらわないとな。「歩行税」とか「自転車保有税」とかで >>518
住民税
まさか県道や市道を「国の税金で」直してると思ってるの? 641 名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ(ネルケ除く)だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし >>518
何も道路は車関係の税金だけで賄っていない。
専有面積で言うのなら、今の数倍は取らないといけない。 議員と支配層が税金で温い暮らしを維持する為なのでw >>9
ワンルームどころの話じゃねーぞ。
普通に政令指定都市の中央区内に住んでるけど、築は古くてもリフォーム済みで
わりと綺麗なフローリングの今風の 1LK (35.0m² )で 38,000円、駐車場 6,000円 やっ!
たとえ給料が東京より 2、3万 安くても 絶対こっちの方が幸せwwW 消費税なんかもよく分からんよな
政府は国民に消費してほしいのかしてほしくないのかはっきりしろ >>524
俺がアメリカに住んでる頃の 毎年の自動車税は
住んでた州によって 多少 金額の差はあったけど
大体3000ccクラスの普通車で7,000円くらいで、
排ガスチェック車検も7,000円くらいだった気がするw
買う時は普通に消費税と 登録料の数万円だったと思う 貧乏な国で税金だけ高いのが日本
このままいけば間違いなく日本は中国かロシアに乗っ取られるわな。金が無い国民は弱いよ 邪魔なくらい走ってるし
走行台数登録台数過去最高くらいの状態だろ
乗り入れ禁止区間設けられないならこのままでいいんじゃね 道路財源も古くからのしがらみが多そうだな
軽自動車にしたって税金やら企業やら色々しがらみがあって
未だに多くの国民が乗ってるわけだし
本来ならコンパクトカーが軽自動車並の税金にするべきなんだろうけど
それができない現状がある 道路財源として自動車税が未だに高いのも色々わけがありそう >>530
優遇税制なんてどこの国もやってるしなあ
ピックアップトラック優遇こそ酷いし
ガソリン車排除も本質は環境よりも自国産業保護ばっかり >>531
アメリカに住んでる頃、税金もガソリンも安いって彼女そそのかして
Ford F150買わせて、俺がいつも釣りやキャンプに 使ってたわwwwwW 車に月平均いくら使っているか計算してみたら馬鹿らしくなるぞ
だから計算するのはおすすめしない >>534
仕事の道具なら買えばいいだろ?
頭悪いんか? アウディs8のv10のやつが欲しい
中古でいいからさ ガソリン
オイル交換
メンテ
保険
洗車(俺は週1)
これを2年間トータルして24カ月で割ったら
たぶん引く
おれ3ナンバー車だし
見てはならぬ…… >>528
上の連中は中国やロシアに媚び売って生活するんですかね?
平民はアホチョン野放しにしてきた奴隷主義で朝鮮人が擦り変ってるかも分からん
上級国民の利益守るために盾になるのは嫌ですから 軽自動車はオサムちゃんが亡くなったら増税だろうな
貧乏人はあの爺さんに感謝しなければね ロードスター欲しいけどホント無理
買う金がないわけじゃないけど、生活とか将来のこととか考えるとね >>539
そうなったら普通車買うだけだな
マウント取る対象居なくなって困るのは普通車乗り 車はマジ高いもんな 買った瞬間値下がりするし
維持費まで掛かる
ギャンブルで負けてるのが可愛く見える >>4
おもちゃとしての車
楽をするための車
電車乗るのうざいわ
車止める所探すのもうざいけど 独身だし車なんて要らんわ。
一人だし、電車賃思いっきり使っても車の維持費より安いわ。 日本の自動車界は、あまりにも車を値上げし過ぎてしまって、引っ込みがつかなくなっているな
自分で自分の首を絞めている
今更モリゾーが税金安くしろ!とか言ったって、もう手遅れ
税金が安くなるに越した事はないが、それ以前に車が高すぎるから、庶民は軽すら購入が厳しい
標準クラスの普通車で、国産の乗り出し300万スタートだなんてありえないし、それ位車に金を
出す奴は外車に行く
消費税増税前の駆け込み購入の気配も全くない(つか前回の増税時に、その貯金は使い果たした)
中国の景気が失速して世界経済が停滞気味な今、国内をないがしろにしたツケは今後形になって
現れる >>551
ありがとう
これどうなんだろうな
走行距離少ない人は今より実質減税になるのかね >>549
モリゾーは頑張ってると思うけど、遅きに失した感はあるね >>557
みんな文句を言いながらも払い続ける限り税金は上がるよ
「増税がイヤ?じゃあ共産党にでも投票するかい?www」ってね >>558
勘違いしてる?
投票しないから組織票の団体、官僚にいいようにされるんだよ?www >>561
ガソリンも安ければヒャッハーなアメ車を転がしてみたい欲望はあるな >>552
昼のニュース番組でも「これ公共交通機関が充実している上に移動距離の少ない都会の人には
ありがたい措置でも、車無しでは生活できない地方の方々の税金がより高くなる
だけじゃないですか?」って率直に突っ込まれてたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています