カルロス・ゴーン容疑者、逮捕前にルノーと日産の経営統合を検討してた 日産側の反発で内部告発に
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英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は20日、日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕前に、同社と自身が会長兼最高経営責任者（CEO）を務めるフランス自動車大手ルノーの経営統合を検討していたと報じた。
ある関係者によれば、数カ月内にも行われる見通しだったという。
両社は互いに株式を持ち合い、広範な分野で連携。報道によると、統合によって提携関係を不動のものにする狙いがあった。
だが日産側からは激しい反対に遭い、同社の西川広人社長とゴーン容疑者の間の対立は激しくなっていった。
両社の経営統合を巡っては、ルノー筆頭株主のフランス政府が求めているとされてきた。
ゴーン容疑者は10月初旬、パリで共同通信などのインタビューに対し、三菱自動車を含めた3社連合の資本構成見直しに関して「今は根回しの段階だ」と説明していた。
ルノーは日産の株式の43・4％を持つ筆頭株主。日産はルノー株の15％を保有している。（共同）
https://www.nikkansports.com/general/news/201811210000021.html マツダは買収から盛り返したけど
フォードがウンコだっただけか >>100
キミはアレかね？
ゴーンに日産が売り飛ばされて
完全にルノー傘下になった方が良かったとでも言うのかね？ >>5
ルノーの売り上げの半分は日産の売り上げらしい
ソースはNHK >>102
盛り返したというより、身の丈にあった経営に戻ったっていうだけ
日産も同じだが、バブルの頃は本気でトヨタと張り合おうとして
無理な商品展開して自爆したんだよ もう日産からスポーツカーでる可能性は消えたって事？ 社長の頃はフランスをゴーンが抑えるフリをしていたみたいだな
そして信用されて会長になった途端に本性だしてフランスに日産を渡そうとしたと とはいえ
ルノーのおかげで日産は潰れずにすんだってのも事実
ルノーの経営なくてはもはや日産は生存できんだろう そもそも日産が土下座してルノーに買って貰ったんだが この大物が囚人服着て日本に収監される姿が想像できんｗ
フランス政府がメンツにかけて阻止するんじゃないのか。
フランスVS日本の検察って気がするぞ >>110
ドイツが環境先進国言いながら、毒ガスまいてたのといい
欧米はインチキが上手いわ >>109
国内向けにはともかく
海外、特にアメリカ市場向けのイメージリーダーカーとして必要だし
無くさないと思うよ
その手のクルマは今でも米国向けの方がグレードの展開とか厚いしね >>60
何その救ってくれた側に対して「利用しただけだ」みたいな論調。韓国かよ！
そもそも当時の日産にそんな余裕こいた考えた方する余地はねえわ フランスと日産の経済戦争勃発だ。
とりあえず植民地側は現地司令官を収監したが
フランスは日産に原爆を落として、
反対勢力を全滅させるつもりだ 内部告発者って社長やん
下っ端管理職が東京地検行っても門前払いだし ルノーと日産って今やイトーヨーカドーとセブンイレブンみたいな関係なのかね
ルノーは日産に食われる前に統合しようとして日産はそれを阻止しようとした感じか 司法取引に応じたのは外国人の取締役なんだってね
ゴーンのワンマンに不満があったのは日本人だけじゃなかったのかな？ >>106
当たり前だろ。
そうじゃなきゃ20年前に日産死んでたよw >>114
ルノー筆頭株主がフランス政府だし、フランス政は日産を取り込もうとしてたグルっぽいのは確実だけど
フランス国籍のブラジル人なんか見捨てて新しいコマ用意するだろ >>128
トップダウンで一人で決めちゃってた人だから、そら不満は多いやろな
おまけにその執行役員に虚偽記載やらせたんだから、こうなるわな >>119
いや実刑で潰すと思うぞ
自動車産業は唯一の岩盤だからな 6月からの司法取引スタートは
この時のための布石だと思う→政府ぐるみやで
>>123
経理担当の外人て言ってたけどまぁ社長が大将 これでやっとスカイラインR35が発売される訳だな！
サイコーじゃないか >>131
死んでないよ
マツダより下に落ち着くだけ 日産とルノーの関係を対等にと思うけど、
日産の役員を見ると三割くらいルノーから送り込まれたであろう海外の方々だから
すでにかなり侵食されてて難しいんじゃないかな。
ルノーに持株比率下げてもらえたとしても、
ルノーの中に日産役員送り込むとかできないだろうし問題は山積だね。
今回の件で逆にルノーの完全傘下になる流れを促進してしまう可能性もある。
両者大人になって、15％ぐらい持ちあって提携続けるぐらいがいい気もするが、
ルノーにそうする理由は無いよな。 ／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／ 人人人人人人人人人人人人
i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ ＜ ＞
/ _,.-‐'~／__, , ‐-＼ ＜ 細けぇこ・・・ん？ ＞
,i ,二ﾆ （●）. （●） ＼ ＜ ＞
ﾉ ilﾞフ （__人__） ＼ YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
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/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ ／ 大企業救済は政府がやったほうが良いと思う
シャープは自業自得だけど東芝の原子力赤字や
日産の宇宙開発は国策絡みだろ マクロンが口出ししてきたわけだw
フランスはがめつく抜かりがないからなw
こじれるとフランスのイメージダウンとルノーの不買になるぞw 営業赤字8000億とか出して記憶があるが。そこから挽回させたのはゴーン。就任最初の幹部社員集会で日本語で喋りやがった。
日産は被害者面してるが、ゴーンがいなくなったら元の鞘に収まるよ。 だいたい日本の車メーカーは多すぎるから再編廃業はまだまだ進む
だろうが、今回の件は確実に何かの話題そらしだろうな フランス人は朝鮮人の次にクズ民族だよな。
雑魚土民のくせに戦勝国気取りででかい顔しすぎ。 >>5
４０％くらいだから拒否権があるだけだぞ
日産が持ち合ってるルノー株を２５％くらいまで買い増せば議決権も消滅する >>148
首切りしただけで、そこまでドヤられても
そもそも実際にこいつが犯罪したのは事実上なのに、被害者面ガーとか意味不明 >>100
日産買うような車音痴がトヨタとかホンダ買う訳ないだろ >>128
これぞまさに囚人のジレンマなんじゃね
当局が調査してる事を知った時点で自白したもん勝ち 経営統合を阻止するために逮捕しました。
これはフランスは面白くないだろうな。 >>102
フォードはマツダの原点回帰させてくれた恩人だよ。一時期、ファミリアのヒットでトヨタ、日産みたいにするため車種や販売店増やして迷走して潰れかかったがフォード傘下で冷静になり車種を絞り復活した。 逮捕当日のWBSでも、ゴーンの最後の仕事はルノーと日産三菱を統合する不可逆な環境を作ることだと言っていたが、さすがに反発はあったのか。日産は枠組みは維持すると言ってはいるけど展開次第ではどっちに転ぶかわからんな。 西川社長の昭和脳には驚かされる
統合するかしないかは株主が決める事
正確に言えば株主の意見に沿う経営者を任命し、その経営者がって事だが
ルノー以外の株主が皆反対するならアレだけど
統合した方がいいっていう株主は多いと思うよ >>40
日産はゴーンに居て欲しかったんだよ。
なんせ２兆円の負債でオシマイ状態だったポンコツのダメ企業をものの見事に復活させた。
なぁなぁが美徳のの日本人経営者からすれば奇跡であり絶対に不可能だった。
確かにすさまじいリストラは有ったがタダで首を切ったわけでは無い。（割り増し退職金など）
しかしゴーンが考える報酬額は欧米基準であり、単純に日本の倍以上ある。
これを払ってしまうと株主総会でモメるだろね・・・
なので本社経理部門で策を弄して裏金を捻出し、正規の報酬にADD-ONして欧米基準の報酬に近づけることでご機嫌を損ねないようにした。。
組織ぐるみなんですよ。
しかし状況が変化した。
マクロンの反米化や日産のフランス国有化の話がちらほら。
最悪、日産にバカ役員発生？（ゴーンを追い出してオレが･･･？）
で各所の利害が一致してゴーンが刈られたと・・・ >>156
ただルノー側は体力無いし、何より筆頭株主たる
フランス政府長たるマクロンの支持率落ちてるしな。
静観しかできないと思われ。
向こう側が動くときは日産がルノー株を取得に動いたじゃね？ ルノーのためにフランス政府が出てきたら日本政府も出て行かないと。
今のも国策捜査なのかもしれないが、不正は不正なのだから別問題。
フランス国家対日産じゃ勝ち目がない。 >>161
ルノー株主筆頭のフランス政府は日産が何がなんで欲しいようですねｗ >>48
怒りようがないよなー
役員の使い込みなんてどの会社でもあるだろうけど
捕まるのは事実だしスピード違反みたいなもん
犯罪は事実 ＞なので本社経理部門で策を弄して裏金を捻出し、正規の報酬にADD-ONして欧米基準の報酬に近づけることでご機嫌を損ねないようにした。。
＞組織ぐるみなんですよ。
この部分が司法取引でうやむやになりそうですね。 >>159
ここ数年は、日産が販売台数も売上も圧倒してるからな
しかもマクロンが、経営統合にフランスに新工場建設で雇用創出する青写真描いてたから、そら日産は面白くないわな こんな微罪で検察が動くのはおかしいと思ったんだよな >>164
ただマクロンの政治指針が極リベラルだしな、
強権的(トランプみたい)に自国(企業)優位に動くとか今までの発言と矛盾する。 日産の被害者面も大概。そしてまたDATSUNをNISSANに変えるのかね。 >>111
日本人だと座間や東村山の工場閉鎖なんてやったら社長は恨まれて元従業員に何されるかわからないけど、外人ならば恨みをかってもいずれいなくなる人なので無問題ってのがあったろう。用が済んだのでリストラされただけ。 他の外資系企業に日本での商売や投資は大丈夫と思わせながら
日産子会社化を阻止するうまい方法が、日本にあればいいんだけど。
この問題に大鉈振るいすぎて他の外資系に日本から引かれたら、怖いよな >>165
ルノーが日産株手放さない限り西川社長は何もできんだろ
ゴーンが消えてもルノーの影響力は何も変わらない >>164
マクロン氏にもゴーンを通じて金の流れが〜とかでっちあげちゃえば
あとはフランス国内で内紛になるんじゃね？ｗ
敵も多かろう >>169
株式は持たれてるけど、日産としてはすんなり思い通りになるのも嫌だろうな。 >>175
今やルノーより日産の方がでかいからゴーンさえいなくなれば日産の方が力が上だろ
日産にとってゴーンは目の上のたんこぶだったんだろ >>169
まあ日産にしてみればフランスなんて関わる意味がない
需要もない安くもない工場置くメリットない
そりゃ反発するわな
フランス政府はどう動くんかねー気になる これはいかんよ
ゴーンさんは日産を自分の持ち物だとでも言わんばかりだね
会社の私物化は言語道断 >>174
こんなに馬鹿みたいに働く国民はいないからな。海外では１ヶ月以上の休暇は当たり前。権利意識の高い従業員だからサービス残業なんて無し。真面目で遵法精神、道徳心ある国民は日本人位しかいない。 コストカットしまくって自分の懐に入れてたって笑えない話ですねえ >>159
いやいやそれをやられると日本人セールスマンがフランス製品売ってるだけだろ
三菱自工は日本では不人気だがアジア市場では「日本車」として不動の人気が有る
三菱=日本のイメージなんだよ そらでもルノーと提携解除出来ない約束じゃなかった？ >>184
ゴーンやその周辺の１〜２人でできる話ではない。
これは日産本社や経理部門がゴーンに居てもらいたい一心で裏金を作った話。
しかし情勢が変化したのでこの裏金作り部分をクローズアップして「ゴーンの指示で･･･」の話にし、
自分たちは司法取引でバックレた。 章男日産支援したれや
こんなんおフランス政府が仕掛けたハゲタカ行為やないの
不良害人を日本から叩き出せ >>193
マジレスすると独禁法に引っかかるから
直接支援は出来ないぞ 検察のバックには何が居るのかな？
やはり政府であり、アメリカなのかな？ 裏で国もつるんで日産を守ったんだとしたら、許せる。
フランスも国ごとでルノーに株主として手を貸してるしな。
これはフランスがしかけてきた日本企業の乗っ取りを
日本の国と日本人社長が防いだという経済戦争だよ。
フランスと日本の戦争なんだよ。 マクロンが焦りすぎたせいでゴーンが強行して飼い犬に噛まれただけ
司法取引できるようになったら売られてるんだからはじめからやばくなったらゴーンだけ吊るつもりだったんやろ >>192
え？マジで？そういう経緯があったの？
なら６月に司法取引の導入されなかったらどうしたんだろ
それでも蜂の最後の一刺ししたのかな >>186
うわぁうわぁうわぁ、海外は一ヶ月が以上とか
こんな話真に受けてる奴いまだにいるんだ、クッソ笑ったｗｗｗ
パヨクの海外を見習えー話を真に受けてた奴かな？
賃金とかも幻想抱いてそうｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
