ルイス・ハミルトン「レースをよく知らない国に行くのは・・・」F1の拡大路線に疑問
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先日ベトナムGPの開催を発表するなど、フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）が進めている新たな国への拡大路線について、
今シーズンの年間王者に輝いたメルセデスAMGのルイス・ハミルトンが疑問を呈している。
近年のF1は拡大の一途をたどり、中国やインド、韓国、シンガポール、アブダビ、バーレーン、ロシア、アゼルバイジャンなどに手を広げる中で、成功と失敗の両方の結果が出ている。
ベトナムGPについては先日、2020年から10年間の契約で、ハノイで開催されることが発表された。
その一方で、英国やドイツ、イタリアといった歴史あるモータースポーツの中心地は危機にさらされていて、フランスGPは今季10年ぶりにF1サーキットへ復帰した。
この傾向について、ハミルトンは英BBCで、新市場を開拓するよりもモータースポーツの本当の伝統がある国でのレースを増やす方が好ましいと話している。
10月に自身5回目となるドライバーズタイトルを獲得したハミルトンは「レースの面で言えば、新しい国に行くことがどれだけ重要かは分からない」と話し、
「シルバーストーンGPとロンドンGPがあったら、すごくクールだと思うんだけど」と続けた。
「英国やドイツ、イタリアには本物のレースの歴史が積み重なっているし、今では米国も歴史を築き始めている」
「だけど、そうした国でレースが開催されるのは1年に1回だけだ。もし僕がビジネスに関わっていたら、そうした国で複数の大会を開催できないか検討すると思う」
「ベトナムには行ったことがあるが、美しい国だ。インドでレースをやったときは奇妙な感覚を抱いた。
とても貧しい国なのに、何もない場所に巨大できれいなGP用のサーキットだけがあるんだ。あのときはすごく複雑な気分になったよ」
「トルコではほとんど誰も見に来なかった。クールなサーキットにクールな週末、だけど客席は寒々しかった」
シンガポールでは人気を博しているF1だが、インドと韓国では長続きしなかった。そして、ベトナムにもモータースポーツの伝統があるとは言い難い。
ハミルトンは「ドイツGPに加えてベルリン開催のGPがあれば、人がたくさんいる街という意味では良いことだと思うんだ。
F1のことをよく知らない人たちばかりの国に行く必要は、必ずしもないんじゃないかな」と話している。
http://www.afpbb.com/articles/-/3197600 ホームストレートがドライバー殺すきマンマンな韓国サーキット 鈴鹿はレーサーにはやたら好まれてはいるが
伝統ある国でのレース扱いはされるのかね。浅くもないけど深くもない感じがするんたけど Ｆ1ドライバーがスクーターを運転するハメになるからなw チームやドライバー目線ではそうだろうが、興業側はそれじゃあ今までみたいに儲からないんだよ 本音はヨーロッパ、アメリカ、日本だけでいいと思ってる。
朝鮮や中国、東南アジア、中東あたりは行きたくないんだろ。 >>1
やってみなきゃ分からない面もあるんだろうな GP終了直後の日本海GPが最高だっただけに韓国GP復活しないかな 解説者がガチギレしてたもんな
「最低ですよここのスタッフ」て
動画はもう残ってないかな 変な第三世界行くなら日本の北海道とか土地余ってるし
十勝拡張するとか新しいサーキットでも作ってやればいいのに >>20
消火器事件か
ウェバーも取り乱した後、ボーゼンと立ち尽くしていた >>2
FIAに違約金すら払ってないよ
ヒュンダイはWRCの違約金は払ったのかな？ 日本のことまったく触れられてないやん
韓国以下かよ >>31
日本はレースよく知ってる国だから
言及するわけねーだろ馬鹿チョン その伝統ある国でF1自体の人気が低迷してきているのだろw
だから目新しい物や人を呼べる催しを探してる新興国で開催してファンを獲得しようと足掻いてるのでは？w
ただ昔のV12やV10時代より速くても今の V6のF1なんてサーキットへ行ってまで見たいとは思わないんだよなw >>31
せやな
>>30についてもっともっと触れようぜｗ
っていうか>>30の詳細が知りたい >>31
ハミルトンはオフシーズンのプライベートで日本までスキーしに来てる ゲームボーイのF1のやつめっちゃしてた
アメリカのサーキットが苦手だった >>30
サッカーワールドカップの借金５００億もまだ日本に返してないしな >>40
昔南港にスリックカートあったよな
めちゃくちゃ面白かったんやで このスレのせいで韓国GP思い出して笑いが止まらない >>45
もうないんか？
４００ｃｃ？だっけ？パワフルなカートでおもしろかった 韓国はひどすぎだろ
かかしとか消火器とか泊まる所
変な飯 韓国のせいでレース途上国がトラウマになったのかな？
あの時ハミルトンはチャーター機で誰よりも早く脱出してたよな 富士はウンコだったけどサーキットととしてはオーバーテイクできるしいいと思ったけど場所がな |
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＼ <｀Д´,, >またｳﾘの話してるﾆﾀﾞ
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し ＼:::
＼ >>40
USJにマリオカート作ってるからもう少し待て。 オリンピックもそうだけど、金まわり悪くなると、他の国に押し付けるんだよな、欧州の連中はｗ 世界最速のモータースポーツ←まちがい
世界で最も過酷なモータースポーツ←まちがい
世界で最も人気のあるモータースポーツ←半分ただしい
世界で最も金になるモータースポーツ←ちょっと前までただしかった
世界で最も大金が動くが、イマイチコストメリットが低いモータースポーツ←いまここ 世が世ならライオンに追いかけられてる土人のくせにね。 よく知らないけど韓国脱出レースで最速だった人だよね？ 韓国GPで、去年ピットの冷蔵庫に忘れていったサンドイッチがそのまま残っていたってレース関係者のコメントにワラタ >>61
糞尿と残飯食ってた韓国人よりはマシじゃんwww 鈴鹿ホルホルいるか？お前らがオレオレ詐欺にあうんだよ 地震で壊れたままのオーバルや、オーバルのおまけみたいなロードコースのせいで人気の無いツインリンクもてぎ
一回行って分かったけど、客にとってはロードコースを広く見ることができて凄くいいサーキットだった
現地観戦は国内で一番面白いかも >>9
開催履歴は浅いが60年代から日本メーカーが参加して、70年代にはグランプリ開催してることを考えると、古参国だぜ 粉末かけられてエンジン完全に使えなくなったの？
損害賠償したのかな >>77
規約には二酸化炭素消火器っていう文言がないんだよね
だから粉でもOK
だけど世界の常識では粉末は使わない 宿泊先の部屋に大グモ出たり
去年冷蔵庫に入れたサンドイッチが残ってたりするからな >>9
F1には軸になる主要5レースってのがあってな、それがモナコ、シルバーストーン、スパ、モンツァ、鈴鹿なんだよ。
伝統だけじゃない、レースの総合的な「格」ってヤツだな >>30
違約金も何も今チーム二位だからとっくに払ってんじゃね >>40
舞洲のとこは違うのかな？
なかったら浜寺公園で我慢してくれ >>83
どこでそんなこと言われるんの？＞主要５レース >>87
古いＦ１ファンなら常識だけど、どこで言われてるのかといわれれば確かに誰が言ったんだ？となるな
第一回大会が開かれたシルバーストーン、他のサーキット3勝分といわれるモンテカルロ、オールージュが特徴的なスパ
フェラーリのお膝元モンツァ、開催時期的にもチャンピオンが決まるレースの舞台によくなる鈴鹿 レース数が多すぎる
今は1シーズン20くらいだっけ？
その割には走る台数少な過ぎて観る気にもなれんわ
予備予選で本選に出れんくらいのチーム増やしてよ >>16
これの何が凄いって
世界初の市街地のない市街地コースなんだよな >>74
いやいや、見ててイマイチなんだよ
走ったら楽しい >>74
何をもって楽しいとするかによるんじゃないかな
客席とコースが離れすぎてて正直一番糞だと思ってる
>>95
走ってもターンアングル小さくて面白くなかった
速い車なら楽しいんだろうけど
走って楽しかったのは岡山かな >>91
自分で調べろカス
甘えんなボケ
>>96
言われてるのは聞いたことあるってことで
サーキットごとに書いてるのはただの俺の感想なんだからあるわけねーだろ >>16
ウリナラはファンタジーの方を信じるﾆﾀﾞ >>99>>100
俺は80年代から見てたF1ファンとして聞いたことがあるなって言ってるだけだろ
マウントキチガイか
これでF1見たこともない奴が言ってるならほんとにバカの極致だな >>102
そもそも言われていたということですらあなたの妄想じゃないんですか？ コース上のマンホールの蓋踏んだら吹っ飛んで
マシンがズタズタになったサーキットあったよな？ ドライバー側としては、ギャラとは別にやはりサーキットが観客で埋まるのが嬉しいだろうから、
至極当然の意見だわな。 >>93
言ってることがマジでよくわからない
鈴鹿よりすごいのかそれは 韓国って結局違約金を払ったの？
WRCの時も組織を解散させて違約金踏み倒したよね >>81
２回潰れたんだよなあ
でも国内の大きいレースは全部やってるで（スーパーGT、スーパーフォーミュラ、スーパー耐久、ジャパンスーパーバイク）
あとレーシングサイドカーが走るイベントもある
中のレストランもかなり力が入ってる
けど立地がな… ダカールラリーのおかげでレース通のアフリカ人
ポンコツヒュンダイしか作れないニダ人 >>104
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1012755725
まあソースとしては弱いが
ドライバーからの評価は高いよな
今年、来年からも開催継続になってドライバーがめちゃ喜んでたのを覚えてるし、
ソースは探せなかったけどベッテルが鈴鹿サーキットを神格化してたな >>112
ベッテルは言った記憶が無いらしいけどなｗ 富士スピードウェイではもうやらんのか
阿鼻叫喚だったらしい伝説の チケット高杉
渋滞し過ぎ
車停めるところもっと増やして
車で行ってフリー走行から決勝までキャンプしながら楽しめればいいのに >>36
WRCで不正してバカ高違約金払わなくて消されてる時期があった
トヨタも不正してWRCから消された
何れも日本のメディアは報じなかったがな >>116
F1じゃなくても、あそこは大変な場所だよなあ
https://www.as-web.jp/sports-car/171058?all
2017年のWEC富士は濃霧
ドライバーも大変だったろう >>68
設計者の意図と逆周りにしたんじゃなかったっけ >>93
想像図でコース内に建物あるのはその為だったのかw
サーキット内に住宅地開発するとか考えた奴頭おかしいだろw >>116
ヨタがF1やってないのに開催してどうするよ カーレースって色んな角度から見るから楽しいんじゃないの？
ずっと同じ場所で観戦してて面白いもんなのか？ そもそも他のレースが面白くなってそれまで左団扇だったF1が廃れてきたな
WTCRとか短くてかなりガツンと行くからオモロイ >>47
400のカートとか、素人で扱えるのか???
50のカートでも戦慄したわ( ･ω･ ) >>74
オーバルが邪魔なんだよ。
臨場感が無い。
筑波のメインススタンドの方が、まだ迫力あるよ。 >>97
スポーツランド山梨だろ。
一か八かのﾋﾘﾋﾘ感を味わうには。 鈴鹿はコース改修して130R全開でいけるようになってつまらなくなったな
コース狭すぎ問題もあるし パシフィックGPが開かれたTI英田はドライバーの間ではなかなか好評だったと聞く
くねくねと曲がりくねったコースレイアウトが、カート上がりの彼らには懐かしくて面白かったとか
確かミッキーマウスサーキットなんて言ってたかな？ネズミみたいにくねくね曲がるからｗ ミッキーマウスサーキット
英語のスラング「ミッキーマウス」には「つまらない」や「退屈な」という意味が込められており、ドライバーにとって単調で面白みのないサーキットを揶揄してこう呼ばれる。
細かいコーナーが続き、長いストレートがないサーキットがこう呼ばれることが多いため、そのようなサーキットを指す言葉と誤解されがちだが、
実際にはオーバーテイクが困難で、これと言った見せ場のないサーキットに用いられる。 テーハンミングクはアゼルバイジャンに開催回数で負けると予言したが 年落ちのマシン払い下げて
各国でF-1国内選手権やれば良いと思う その頃はともかく
今のダウンフォース時代なら
ミッキーマウスことハンガロリンクは身体的負荷がすごくて
曲がりっぱなしも面白いもんだよ
マニュアル車時代なら
ギアチェンジも忙しいしね >>142
モナコなんてシフトチェンジの嵐だったからなあｗ ラブホテル使うのは致し方ないが
・去年の食い掛け残ってた
・ベットの下は使用済みコンドームだらけ
・レース場行っている間に部屋を又貸し使用(休憩客取った)
まあ普通の韓国なんだけど >>87
F1のカレンダーが近年コロコロ変わってる現状で、主催者側だったか誰かが、「変更が激しいカレンダーの中でも変わらない5レースがある」と言ってた記事を見たことある >>121
あるどころかティルケにしか利権がないw 同じとこでやってて儲かるなら良いけど先細りだからな。
ずっとやってたら有り難みも薄れるし。
10年ぶりに開催！ならオリンピックみたいに人来るんじゃね？ モータースポーツが根付いた国でその人気を保ちながら更に他国に拡大するならいいんだけどね
根付いた国の根っこを引っこ抜きながら、不毛の国に植えようとしては枯らしてる状況だろ 韓国とかなー
まあ招致して盛り上げたい気持ちはわかるけど
それを楽しめるだけの余裕がないとな >>40
舞洲球場の奥にゴーカート乗れるところ
あったと思う
記憶ではゴーカート乗れるところと
車持ち込んでドリフトてきるところ >>133
小さいとこ入れて良いなら
一番好きなのは間瀬だなー >>121
そういやスレの上の方にあった主要5レースの話だけど、この5箇所は多分ティルケが噛んでないはずなのでそれも良かったりするな。
伝統あるホッケンハイムやポールリカールも、ティルケの手にかかって無茶苦茶にされてしまった。 芝生の育成に失敗して緑のペンキ撒いてたのも韓国だっけ？ そりゃまあ、80年代後半〜90年代前半の日本のF1ブームなんかは
F1に詳しいファンばっかだったからドライバー的には肥えた目を持つファン
の前でレースをするというやりがいはあっただろう
F1のエの字も知らない土人が物珍しさで集まって観てるだけってのはドライバー的にはやりがいは無いわな 韓国のやっつけスタジアムかな？
芝が間に合わなくて着色 >>18
韓国脱出GPかと思ったら、日本海GPて名前だったのか >>157
その頃の日本ではすでにF2・ツーリングカー・グラチャンなんかで、レース文化がそこそこ育ってたからね 日本のF1もやらかしたんじゃなかったっけ？
客の扱いが悪かっただけか？ ルカバドエルとかカールベンドリンガーなんかは今どこで走ってんだ？
地元でタクシーでも乗ってんのか？ レースを知らない国でやると日本海GPの再来みたいな事が起きるのか
いや、あんなのあの国だけか >>167
韓国脱出GPを開催するくらい、早く行きたい場所だから♪
自動車産業が盛ん、モータースポースも認知されてるから♪ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
